歌房房主和一个人谈恋爱，几个月后提出分手，并没有删除联系方式，之后连续几天关心备至，这是啥情况呢？
在此相遇即是缘分，希望小编提供的文章能给你带来愉悦和启迪.
如果女人在分手后，没有删除你的联系方式，很可能是以下这几个原因。
1、她还抱有幻想，她还期待有一天好能够和你复合。也许在分手的时候，她也没要彻底的分开，只是冲动之下说的分手。可是，内心深处，还是承认你的，还人认可你的，在她的心中，你依然是她最重要的人。她想冷静下来，想重新理清你们的关系，她在想，也许还会再回头。
2、她只是不习惯删除别人而已。在平时，她和其他人即使闹矛盾，起冲突，但她却也不会轻易删除别人，即使和你分手了，可她依旧不会主动去删除。她只是不习惯主动去做删除这个动作，因为在她的心中。觉得这样做太小气，她不想做小气的人。但是，如果你一而再的打扰她，也许她也会真的删除你。
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新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源，采用新技术、新结构的汽车。
现在的新能源汽车有多种，包括包括燃气汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车、太阳能汽车等。
新能源汽车的优点：
1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。
2、减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。
3、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
4、噪声低。
新能源汽车缺点：
1、因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。
2、车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。
3、一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。
现在价格在5-10万的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。
衡量新能源 汽车 电池寿命有两个主要影响因素:充电循环次数,以及时间。除此之外,还有几个次要影响因素:充放电平均功率,电池储存及工作环境温度,充放电深度。
1 ,电循环次数。通常在理想状况下,电循环次数大概可以到1000-2000次,还能保证70%以上的可用容量。如果是PHEV , -般单次循环的里程大概是50-80公里,所以在电池报废前,大概可以纯电使用10万公里左右。但是因为PHEV往往很多里程是混合动力,所以大概可以按照充电次数进行。无论如何, PHEV的电池容量小,所以使用寿命也较短。理论上PHEV私家车的可用寿命大概在5-10年。
但是,纯电动车BEV就容易计算些。以性流的续航400公里车型为例,单次充电可行驶400公里,按照至少1000次循环,则理论可用寿命为40万公里。如果每年10万公里(运营车辆) ,则理论寿命为4年。如果每年2万公里(私家车) , 则理论寿命为20年(真的吗? )。但是不是说每年0.5万公里就可用80年呢?这就牵扯到下个因素了:
2,使用时间。通常锂电池只要保养得当,使用10年没有问题。少我的诺基亚3120手机电池到现在还有电。更长的时间的话,因为存在各种保养问题,以及电池本身的活性物质的衰变,就比较难说了凹]。从实际使用经验来看,锂电池在适当保存条件下 ,日历寿命超过10年是没有问题的，但20年以上就不好说了。
3 ,充放电平均功率。简而言之, 就是:快充影响电池寿命。有多影响呢?较小。但的确有影响。根据从各种 汽车 新闻来看, 如果BEV是快充占全部情况的80% ,和慢充占80% ,在电池衰减上,前者要略快一些,不明显。电池业界人士也说过,慢充对电池寿命有利,但快充的影响实也没有想象中那么明显。在车辆正常寿命期间,两者差别并不算很大。
4 ,电池储存及工作温度。温度对电池的寿命影响也比较大。如果电池长期工作在0摄氏度以下,或者40度以上,会加速电池的老化和容量衰减，且这种衰减是不可逆的2]。好在如今的新能源 汽车 基本都配备了电池温度控制系统,能够使得电池组可以在较为适宜的温度下工作。
5 ,充放电深度。虽然这个对电池寿命的影响属于次要因素,但在使用中,却可能对电池造成致命伤害。很多人潜意识觉得锂电池不耐用不经用,是从笔记本电脑电池留下的印象。-般笔记本电池用了两三年,容量就会明显降低,第四年报废的情况比比皆是。实这并不算是电池的锅,而是我们用笔记本的习惯。多数人用笔记本,都是连着电源的,这就会让电池长期处于100%的电量。从化学角度,这是个高能量状态,犹如绷紧的弓弦,不稳定且比较脆弱的。电池长期处于高能量状态,会很容易就导致活性物质变性失活。所以,如果希望能延长笔记本电脑电池的寿命,较好的做法是像Thinkpad那样,可以设置充电阈值(只有电池电量低于某个设定数值,如70%才开始充电,这样给电池休息的时间) , 并适当断开电源,而只使用电池供电。但是新能源 汽车 就不存在这个问题,因为车子不可能一直100%电量。 所以这点不用过于担心。
但车子需要担心的是另-一个极端:放电深度。锂电池虽然寿命长,但禁不住过放,特别禁不住深度放电。什么叫做深度放电?就是说把电量用到5%以下,甚至0%以下。深度放电就好比把正常人饿上一-两天。饿- -两天不会很快死掉,但长期这么做,对 健康 的影响就很大。而如果保持5%以下电还长期不充电,电池会被直接饿死”,无胜的希望。如果深度放电后再放上半个月,放心,电池的寿命就立马终止了。
不过，正常情况下,应该不会有人会这么做。建议充放电区间在20%以上偶尔用到10%以下,及时充电就问题不大。
所以,正常使用情况下, PHEV的电池寿命在5-10年, BEV的电池寿命在10-20年。电池容量越大,纯电续航里程越长,则电池寿命也越长。
1、整流电路
整流电路由交流整流滤波、直流(DC)一直流(DC)变换（高频变换）器等元器件组成，其作用是从单相或三相交流电网取得交流电，并将其转换为符合要求的直流电。
2、调整控制及保护电路
调整控制电路采用PWM脉宽调制电路，包括输出采样、信号放大、控制调节、基准比较等单元，其作用是对输出电压进行检测和取样，并与基准定值进行比较，从而控制高频开关功率管的开关时间比例，达到调节输出电压的目的。
3、功率因数校正网络
功率因数校正网络是充电机的重要组成部件，其功能是通过控制过程，使输入电流波形跟踪正弦基波电流，且相位与输入电压同相，以保持输出电压稳定和功率因数接近于1。0。
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