新能源与传统能源的优缺点

新能源与传统汽车主要有以下几点区别：,1、电动汽车在结构上比燃油汽车简单，运动部件减少，大大降低了日常的维修保养量，驾驶操作更加方便，维修简单，节省开支；,2、电动汽车对环境没有污染，其没有排放，传统汽车会排放出很多的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化学物等废气；,3、传统汽车会产生噪音污染，这些噪音污染主要由燃油发动机而造成，而电动汽车噪音很小，因此用电动汽车代替燃油汽车是减少城市噪音污染的一个主要途径。

新能源科学与工程专业就业前景比较好。 

新能源与科学工程专业是近些年才新增设的一门本科专业，目前这个专业的毕业生数量非常少，具有独特的就业优势和广阔的发展前景。 新能源科学与工程专业,主要是培养今后能够在新能源利用等方面具有较高专业水平的高级专门人才，这个行业是国家重点扶持发展的战略性行业。

新能源科学与工程专业培养具备能源工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等基础知识，掌握新能源转换与利用原理、新能源装置及系统运行技术能等方面的新能源科学领域专业知识，能在国家新能源科学与工程领域开展教学、科研、技术开发、工程应用等方面的高级应用型人才。

新能源科学与工程专业主要学习什么？

学生主要学习新能源工程及其自动化领域的基本知识和基本理论，受到工程设计和科学研究的基本训练，掌握本专业必需的制图、计算、实验、测试、计算机应用等的基本能力，有较强的自学能力、实践和创新能力以及良好的国际交流能力，能解决一般工程实际问题，具有工程经济观念。

新能源科学与工程专业就业方向：毕业生可在国家新能源科学与工程相关各类大、中型企业，从事与风能、太阳能、生物质能、新能源开发、环境保护等领域的设备制造、检修与维护、集控运行、生产管理等方面的工作，也可在学校、科研院所等单位进行相关方面的教学、工程设计等工作。

一、概念不同

1、新能源汽车：是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、纯电动汽车：是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

二、优缺点

1、新能源汽车：优点是油耗低、污染少，解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题，整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良；缺点是系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。

2、纯电动汽车：优点是技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电；缺点是蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

三、分类

1、新能源汽车：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

2、纯电动汽车：按照用途不同分类，纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。

1.新能源汽车:是指采用先进技术原理、新技术、新结构，以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，集车辆动力控制和驱动先进技术于一体的汽车。

2.新能(纯电动)汽车:是指以车载电源为动力，由电动机驱动，符合道路交通和安全法规要求的车辆。二、优缺点

1.新能源汽车:具有低油耗、少污染的优点，解决了高能耗纯电动汽车遇到的空调节、制热、除霜等问题。由于有多个动力源，整车可以同时工作，动力性能优异；缺点是系统结构相对复杂；长途驾驶节油效果不明显。

2.新能(纯电动)车:优点是技术比较简单成熟，有电源的地方都可以充电；缺点是电池单位重量储存的能量太少，而且由于 电动车 的电池比较贵，没有形成经济规模，所以采购价格比较贵。至于使用成本，有的试用结果比汽车贵，有的结果只有汽车的1/7~1/3，主要看续航和当地油电价格。

三.分类

1.新能源汽车:新能源汽车包括纯电动汽车、 增程式电动 汽车、 混合动力 汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车。

2.新能(纯电动)汽车:根据用途不同，纯电动汽车可分为电动轿车、电动卡车和电动公交车。

新能源科学与工程专业培养具备能源工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等基础知识，掌握新能源转换与利用原理、新能源装置及系统运行技术、风能、太阳能、生物质能等方面的新能源科学领域专业知识，能在国家新能源科学与工程领域开展教学、科研、技术开发、工程应用、经营管理等方面的高级应用型人才。

那么该专业的毕业生就业前景广阔，可在风能、太阳能、生物质能等新能源和节能减排领域的企事业单位、高等院校和政府部门从事技术研发、工程设计、新能源科学教育与研究、新能源管理等相关工作。

所以该专业就业前景很好。毕业生可在国家新能源科学与工程相关各类大、中型企业，从事与风能、太阳能、生物质能、新能源开发、环境保护等领域的设备制造、检修与维护、集控运行、生产管理等方面的工作，也可在学校、科研院所等单位进行相关方面的教学、工程设计等工作。

可再生能源是指非化石能源，有取之不尽用之不竭之意，如风能、太阳能、水能、地热能等等。可再生能源对环境污染无危害或者危害小，资源分布广泛，受到各国青睐。目前，各国都在大力推广可再生能源的开发。比如我国一直在探索在燃用汽油中添加酒精，通过试点看有着很高的推广价值，一方面可以减少化石燃料的开发，另外一方面酒精属于可再生能源，可以通过高粱、玉米、红薯等酿制。

相对于可再生能源，新能源是指非常规能源，是指传统能源之外的各种能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、核能等。一般来说，新能源具有可再生特性，可供人类开发利用。新能源的新体现在非常规上面，如煤、石油、天然气等化石燃料就是传统能源，不属于新能源，同时三大化石燃料也属于不可再生能源，用了就没有了。同时，我们也应该看到在一些发达国家太阳能、风能等启用早，在国家能够结构占据了主要能源，在这部分国家太阳能、风能等已经不算新能源了。在比如地热能对我们来说很少开发算新能源，但是在肯尼亚地热能使用占了一大半，对他们来说就算不上新能源了。

从上面的分析我们可以看到，新能源大多是可再生能源，但是不能说可再生能源就是新能源。如核能是原子结构发生变化而释放出来的能源，属于新能源范畴，但是核能用到的核矿石是不可再生的资源，那么核能是不可再生能源。

能源，是人类延续必不可少的资源，随着大量的化石燃料的开采，人类面临的能源枯竭是一个世界性的难题。如何开发新能源、可替代能源是全世界科学界为之不断努力和探索的课题，随着陆地资源的越来越少，人类将能源开发的未来寄希望予海洋，海洋越来越受到各国的重视，如可燃冰、海洋石油资源等。

纯电动汽车和传统燃油车一样，国家对于纯电动汽车的抗碰撞性一样是有严格要求的。所以很多纯电动汽车为了提高自己的抗碰撞性，会在车辆的诸多关键部位加装高强度钢材。

甚至是加装很多超高强度钢材，以提高自己的坑碰撞性，减少车辆在碰撞时候产生的溃缩变形。同时车辆在发生事故时候对于行人的保护，国家对于纯电动汽车和传统燃油车的要求也是一样严格的。

不同点：

1、生产成本不一样。相对来说，新能源汽车的生产成本较高。新能源汽车是一种面世时间不长的时代产物，而普通汽车的发展时间较长，全球汽车生产商的配件生产及组装成本已经相对较固定。新能源汽车由于是新的产物，所以在技术研发及汽车的设计等方面，所产生的费用及人力成本就要比普通汽车高很多。

2、两者的寿命不一样。普通汽车是使用发动机，理论上，只要正常保养，正规用车，可以一直用到汽车强制报废为止，这期间不会出现大的问题。参考路上跑的出租车。而新能源汽车，电池寿命通常在5年左右，当电池寿命到达极限后，就需要更换电池。

3、节能不同。新能源车具有节能减排，减少废气产生，降低油耗的特点。总结就是：新能源汽车比普通汽车更环保。新能源汽车噪音比普通汽车的小。

新能源汽车的优势是：

1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。

3、新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。

4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

新能源汽车的缺点是：

1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。

3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。