煤炭价格行情走势：煤炭多少钱一吨

〈动力煤市场〉

截至2月22日，沿海六大电厂煤炭库存为999.33万吨，日耗煤量43.78万吨，可用天数22.8天。

随天气转暖，民用电负荷下降，电厂耗煤出现大幅下降，沿海六大电厂日耗合计降至正常情况下的1/2甚至1/3。同期，秦港库存593万吨，曹妃甸港库存221万吨，京唐港库存340万吨，黄骅港198；今日沿海六大电厂库存：平均日耗43.78万吨，库存总量999.33万吨，平均可用天数22.8天。

节后首日国内动力煤市场整体趋稳。

春节假期期间除少数大型煤矿正常生产外，多数煤矿停工放假，昨日起陆续恢复生产，坑口煤价与节前相比变化不大。节日期间，秦港场存持续回落，市场户发运量下降明显，5500大卡市场煤报价730-740元/吨不等，5000大卡市场煤报价670-680元/吨不等。

〈炼焦煤市场〉

节后首日全国焦煤市场整体趋稳。

春节过后，煤矿陆续恢复生产，但煤炭库存不高，下游焦化厂焦煤库存下降，补库需求陆续启动。另外下游方面，节后第一个工作日，江苏、河北等地焦化厂陆续提涨50-100元/吨，这些均对焦煤价格形成支撑，整体来看，煤价短期看稳，暂无下行风险。

〈无烟煤市场〉

节后首日开市，无烟煤地方矿大多未进入生产状态，主流大矿春节期间不放假，但是都安排有检修，产量在正常水平的1/3左右，节后到初六基本恢复正常生产。短期内无烟煤产出有限，供需处于两弱阶段。山西阳泉地区主流煤企无烟洗中块车板价执行1040-1050元/吨，内外用户发运价格一致；河北永邯郸地区主流煤企无烟洗中块车板价1120-1300元/吨，正常生产。

无烟块煤：后市继续上涨难度较大，但现阶段下行基础尚不足。煤矿生产受春节假期影响仍未消散，加3月份两会召开，煤矿开工率有限，供应紧张短期内延续，下游主流产品尿素、甲醇等市场出现小涨，无烟块煤受到支撑。由于节前无烟块煤涨势可观，价格普遍涨至高位，而供暖季结束之前市场尚存需求，到3月份价格大概率企稳。

无烟末煤：截至2月22日，沿海六大电厂库存总量999.33万吨，日耗43.79万吨，可用22.8天。电厂日耗节后逐渐回落，但仍处于低库存状态。电煤价格在3月份可能迎来转折，无烟末煤后期走势大概率转弱。无烟精煤短期内受假期影响，暂时供应偏紧，价格维稳，后市伴随下游需求回落，3月底市场煤有回落预期。

〈喷吹煤市场〉

节后首日喷吹煤市场报价暂稳，市场供应仍较为紧缺，煤矿多在正月初七过后开始陆续生产，贸易商陆续归市，资源有限，钢厂多按需采购。山西长治地区主流无指喷吹煤车板价1050-1070元/吨，一季度执行锁价政策；宁夏太西无烟洗精末煤双十挂牌价1090元/吨，高价持稳。2月21日中国CFR澳洲中挥发喷吹煤160.75美元/吨，低挥发喷吹煤161.5美元/吨，节前均降8.5美元/吨，节后报价稳。

煤炭价格根据时间、煤种、地区等多种因素会有不同的价格，下面以环渤海动力煤综合指数2010年至今的图表，还有澳BJ动力煤现货价(美元/吨)从1998年至今的两个图表给您作为参考依据：

--更多煤炭价格走势情况可以上【易煤网】数据中心进行详细查询

天津港散货交易网（www.exbulk.com）每周三发布天津港 秦皇岛港 曹妃甸港 京唐港 国投京唐港 黄骅港 环渤海六大港口动力煤价格及走势播报 ，可惜百度知道不让粘贴太多图片，要不我给你贴出来了，给你贴一张最近的吧，煤炭、焦炭、铁矿石等都是FOB价格，也就是港口离岸价格为基准，加上到目的地的运费即可算出各地的实时价格。

至于走势图，网站上应该也有 ，或者用Excel直接生成就行，很简单

环渤海动力煤综合平均价格走势图

·天津港5500/5800/5000/4500大卡动力煤价格走势图

·秦皇岛港5500/5800/5000/4500大卡动力煤价格走势图

·国投京唐港5500/5800/5000/4500大卡动力煤价格走势图

·曹妃甸港5500/5800/5000/4500大卡动力煤价格走势图

·黄骅港5500/5800/5000/4500大卡动力煤价格走势图

·京唐港5500/5800/5000/4500大卡动力煤价格走势图

近段时间，煤炭行业的上涨相信已经吸引了市场上大部分人的目光，朋友们也许就有疑问了，"要追求碳中和的话，难道煤炭就不会碳排放了？"别过于心急，还请接着往下看。现在就来给各位介绍一下动力煤企业中的翘楚企业--陕西煤业。

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一、从公司角度来看

公司介绍：陕西煤业主营业务为从事煤炭开采、洗选、运输、销售以及生产服务等业务。公司的主要产品及服务为原选煤、洗煤、运输。公司是拥有完整的煤炭生产、销售和运输体系的大型企业，将充分发挥好陕西区位和煤炭产业竞争优势,优化煤炭产业竞争力结构,努力使公司成为国际一流能源企业。

现在我们来聊一聊这个公司的优势之处。

优势一、资源优势，动力煤龙头

陕西煤业控股股东陕煤化集团是省内独一份的省属煤炭集团，在省内去获取资源和运力对它来说是极其有优势的。而公司是陕煤化集团的煤炭上市平台的独苗，平台优势非常大，在矿区开发建设、资源整合方面的优势是其他公司比不了的，战略地位显赫。公司存储了97亿吨矿备采，可采将近一百年，煤炭平均热值可以高达5500cal/g，是普通动力煤无法相比的，在澳煤进口受阻，市场高卡煤结构性紧缺背景下尤为紧俏。

公司的资源很多，吨煤成本也不高，经营得很好。由于地质条件优良，以及矿井规模化和集群化的原因，与行业内其他上市公司相比处于领先地位，具有先锋优势。

优势二、陕西煤炭交易中心助推业绩上涨

陕西煤业所属陕西煤炭交易中心简单来说它就是服务西部地区煤炭等大宗商品的省属第三方平台企业。公司始终在推动"供产销"三网联动智慧平台建设上出力，目前称得上是我国网上交易量与实物交割量最大的煤炭现货交易市场之一。

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二、从行业角度来看

低碳发展形势下，优质资源溢价有望持续向上。由于双碳目标，供给方面存在了一定限制，而"十四五"煤炭需求有望一路攀高峰，趋紧格局或将延续。煤炭价格疯狂上涨，陕煤所持有的高卡动力煤价格涨幅很靠前。

在双碳目标影响之下，利用火力发电，那么必须做到节能以及环保，燃煤机组将会选择更高质量的煤炭。在陕煤高卡和低硫动力煤方面，其所具备的低硫、低磷、低灰以及高发热量属性，由于发电效率不断增强，排放水平在降低，所以市场竞争力也变得越来越强。另外，陕西煤业所属矿区煤层赋存条件不错、地质构造还简单，且大多数煤层瓦斯含量低，用来建设现代化大型矿井是非常恰当的，可以在较短周期内建设高产高效煤矿，未来具有产能逐渐扩张。

三、总结

综上所述，陕西煤业公司是动力煤行业里的翘楚，有望在此行业高速发展之际从中拥有较大红利。但文章内容可能会出现延迟的现象，想更准确的了解陕西煤业未来行情的话，只要点击链接，帮你诊股的有专业的投顾，看下陕西煤业现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测陕西煤业还有机会吗？

应答时间：2021-11-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

――国际三港动力煤跌势加剧 短期仍将低位徘徊

上周国际动力煤市场需求减弱，淡季特征明显。国际三港动力煤价格全线下跌，且整体跌幅有进一步扩大的趋势。

据环球煤炭交易平台数据显示，截至10月19日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在上期82.51美元/吨的基础上下跌1.69美元至80.82美元/吨，跌幅为2.05%；南非理查德港动力煤价格指数虽然是前期唯一上涨的指数，但本期大幅下跌3.06美元降至82.34美元/吨，跌幅为3.68%；欧洲ARA三港动力煤价格指数在上期87.02美元/吨的基础上下跌1美元至86.02美元/吨，跌幅为1.15%。

上周，市场对全球经济预期悲观、原油市场整体供应宽松导致国际油价再度大跌，纽约和伦敦两地分别下跌1.97%和3.91%。同时，欧债问题再起导致美元走强也使得全球大宗商品普遍下跌。在大环境不佳的影响下，国际动力煤价格也难逃全线走低的态势。

随着北半球夏季用煤高峰结束，国际煤市呈现淡季特征，再加上亚洲一些主要能源消费国经济降幅较大，煤炭消费减少，全球主要港口动力煤价格纷纷下跌。

从10月1日起，日本将提高原油、成品油、液化石油气、天然气和煤炭五种能源的进口税率与生产税率。作为全球第二大煤炭进口国的日本，这一政策的推出将导致其动力煤需求进一步降低，倒逼国际煤价下行压力持续加大，尤其是将严重打击澳洲动力煤市场，其主要输日的优质动力煤价格遭受严重打压。

泰国方面，全球经济走软导致该国出口缩水，工业用电量微弱增长。泰国电力局表示，今年首9个月全国用电量仅增长6.5%，全年的用电量增长率恐低于预期8.16%的目标，预计进入冬季，民众也会减少空调等电器的使用，这也造成了该国对国际动力煤的需求减弱。

综合来看，美国经济复苏依然乏力，新兴国家经济下滑仍未结束。虽然中国经济刺激等调控措施将会对国际煤市形成一定支撑，但短期内动力煤需求仍显疲软，价格仍将在低位徘徊。预计等到北半球气温降低，市场对动力煤的需求有望重新增强。

――国内动力煤市场走势向好 后期逐渐趋稳

上周国内动力煤市场整体表现向好。产地方面，受雨季减少气温走低以及前期煤矿纷纷减产限产造成供应收紧影响，动力煤成交良好，价格上涨；港口方面，南北主要港口库存小幅下行，港口煤价也延续前期涨势。

港口方面，9月份我国煤炭进口量继续减少、主要煤炭发运港口的煤炭资源出现集中化趋势以及大秦线检修对市场动力煤供求的影响使得港口煤炭库存快速减少，支撑了动力煤价格的上涨。截至10月19日，环渤海四港煤炭总库存量为1429.5万吨，环比减少35.9万吨，降幅为2.6%，其中秦皇岛港煤炭库存量为5476万吨，环比减少51万吨；19日广州港煤炭总库存量为277.5万吨，环比减少31.3万吨。同时，最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格较前一周上涨4元/吨，报收于641元/吨。

煤炭产地方面，由于季节因素，电煤需求增大，再加上前期各地煤矿限产停产密集，煤炭供货略显紧张，导致部分地区煤价上涨。山西动力煤市场表现不一。其中，大同动力煤市场运行平稳，成交良好，大部分地区价格小幅上调5元-10元/吨不等。运城整体市场不佳，当地煤矿开工不足，多处于关停状态，导致煤炭产量低迷，资源紧缺。吕梁动力煤市场表现活跃，成交一般，价格普遍上调30-40元/吨不等；陕西动力煤市场运行平稳，成交良好。关中地区价格基本持稳，陕北地区因供应趋紧，价格小幅上扬，榆林地区动力煤价格上涨10-20元/吨，成交良好；甘肃动力煤市场整体表现稳定，销量逐渐回升；内蒙古鄂尔多斯地区动力煤整体销售情况较为良好，块煤需求较高。

下游市场方面，主要消费企业煤炭库存超高依旧压制着动力煤市场。10月以来，重工业用电负荷降低，煤炭需求量增速下降，电厂日耗量降幅明显，存煤量居高不下。目前全国重点发电企业存煤9300万吨，存煤可用天数31天，已达到历史最高水平。

随着大秦线检修即将结束，铁路运输将恢复正常，预计港口库存会因为进车恢复而快速增长，不排除港口动力煤价格暂时小幅下降的可能。而内陆方面，部分地区煤矿限产现象仍较为明显，市场供应偏紧，产地煤价短期内会稳中稍涨。整体来看，预计后期国内动力煤市场将逐渐趋于平稳。

――下游积极补充库存 国内炼焦煤市场涨势良好

上周国内炼焦煤市场整体稳中上涨。大矿继续上调煤炭出厂价格，小矿因库存低位成交顺畅价格也有所上涨。钢厂方面，受上半月大矿取消优惠政策或直接涨价影响，上周部分钢厂炼焦煤采购价格上调，幅度在20-40元/吨不等。焦煤市场乐观情绪较高，对后市继续反弹的信心较足。

产地方面，山西地区因钢材市场拉涨促使钢厂提高原料库存采购，炼焦煤市场上行明显，其中吕梁汾阳主焦煤上涨20-50元/吨，晋南地区主焦煤普涨80元/吨；山东地区大矿炼焦煤继续普涨，其中兖矿月内第二次上调精煤出厂价格40元/吨，临矿方面精煤上调40元/吨，泰安气煤上调40元/吨，地方煤矿表现也较为活跃，阳城矿精煤累计上调70元/吨，枣庄地区1/3焦煤累计上调80元/吨；青海炼焦煤整体市场持稳，各大矿区和贸易商都在消耗库存，销售量明显上升，对后市抱乐观态度；宁夏地区市场价格稳定，成交一般，价格无上调；云南地区炼焦煤市场表现良好，煤价稳中有涨，成交情况尚可。云南玉溪主焦A15-16V22S0.7G70MT9到厂含税价1000元/吨涨40元/吨。

上周钢焦企业焦煤库存以小幅下降为主，可用天数也随之减少。全国样本钢厂及独立焦化厂炼焦煤平均库存为11.3万吨，环比减少0.6万吨，环比下降8%，平均可用天数为14.5天，环比下降0.7天。虽然近期钢厂补充库存意愿较为强烈，但是焦煤市场资源相对较少，价格上涨迅速，钢厂在既要控制焦煤价格又想拉涨库存的情况下，稍显难度。

下游市场方面，上周国内焦炭市场涨势依旧，部分地区焦炭价格上涨幅度超过100元/吨，受钢厂补充库存的带动，市场成交良好，焦企库存低位运行。终端钢材市场弱势震荡，涨跌小幅交替。虽然受钢价上涨刺激，钢厂生产动力增强，盈利能力已有相当大的改善，补库情况较好，但在终端实质性需求没有明显改善的背景下，市场心态仍以犹豫观望为主。

预计后期钢材市场运行压力依旧较大，但钢焦企业仍会以补充库存为主，另外，两节之后国有大矿纷纷上调炼焦煤价格或者取消前期优惠措施，受此带动，市场也会继续跟进，因此为国内炼焦煤市场走强提供了重要的支撑条件。

今年的煤炭市场又经过了一年大幅的下挫，无论是炼焦煤还是喷吹煤、以及动力煤等品种，都在这波市场行情中创下了新低。11月18日环渤海动力煤价格指数5500大卡动力煤平均价格报收375元/吨，继续刷新发布以来的最低记录。自9月中旬开始，环渤海动力煤价格指数已经连续十周下跌。但时至2015年末，支撑煤炭市场的积极因素正在悄然形成，煤炭价格阶段性略显稳定。

一是低温雨雪天气，煤炭用量增加。进入11月中旬东北、华北等地出现大幅降温，雨雪天气冲击北方大部分地区，个别地区接近了同期历史低值。低温状态下，居民取暖、集中供热等因素，带动动力煤需求量明显提升。山西煤炭运价最近出现了10—20元/吨的上调。这也导致运输到河北、山东等地的运输成本上升，对目前低迷的市场带来丝丝热度。

二是安全因素，使煤炭产量略显下降。12月份各煤矿生产任务也接近尾声，煤矿生产向来都是每年的十二月份为安全生产月，煤炭产量下降是大概率事件。截止2015年10月全国煤炭产量30.45亿吨，同比下降3.6%，一般情况分月度看，11、12月产量环比呈现下降的情况，产量减少也会给市场增加稳定的因素。

三是铁路检修增多，运量提升难度较大。从11月份开始，铁路部门开始对运输线路进行例行检修，时段从1个月到1.5个月不等。各铁路局之间因为运输任务完成的差距较大，有的路局不愿多接车、有的路局不愿多发车，也造成发运不稳定。最近山西发往山东市场、河北发往南方市场的煤炭明显受阻，甚至在河北南部出现了煤炭在车站滞留长达1个多月的极端情况。加上发往北方的煤炭易发生冻车，影响卸车速度。预计12月份煤炭运量提高的难度较大。

四是港口作业也受到低温的影响，装船速度减缓。11月上旬环渤海港口因大风大雾天气进行长时间封航，造成港口船舶积压。也使得环渤海动力煤价下跌动能进一步收缩。客观上也导致了煤炭运量受阻。

从以上因素看，年末煤炭市场稳定的因素增多，煤炭价格有望短期内得到支撑。但易煤网以为，煤炭供过于求的状态并未得到根本性的改观，寒冬天气只是能够一时缓解市场下行的速率，在世界经济衰退和中国经济增速放缓的共同影响下，煤炭市场包括整个能源市场仍处于下降通道，明年春季煤炭价格或再现疲弱。

最近这段时间煤炭行业一直在上涨，相信已经吸引了市场上很多的目光，大伙可能就有疑惑了，"现在难道不是要讲究碳中和吗？难道煤炭不进行碳排放啦？"不要急哈，请接着往下看吧。接下来就来给各位介绍一下动力煤数一数二的企业--陕西煤业。

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一、从公司角度来看

公司介绍：陕西煤业主营业务为从事煤炭开采、洗选、运输、销售以及生产服务等业务。公司的主要产品及服务为原选煤、洗煤、运输。公司是拥有完整的煤炭生产、销售和运输体系的大型企业，将充分发挥好陕西区位和煤炭产业竞争优势,优化煤炭产业竞争力结构,努力使公司成为国际一流能源企业。

接下来说一下这个公司有哪些优势。

优势一、资源优势，动力煤龙头

陕西煤业控股股东陕煤化集团是现在省内仅此的一家省属煤炭集团，它拥有着在省内获取资源、运力方面的绝对优势。而公司作为陕煤化集团的唯一煤炭上市平台，有着很显眼的平台优势，在矿区开发建设、资源整合方面有的优势是其他公司不可比拟的，战略地位比较重要。公司矿的存储量是97亿吨，将近一百年才可以采完，煤炭平均热值高达5500cal/g，是普通动力煤是无法比拟的，在澳煤进口受阻，市场高卡煤结构性紧缺的情况下销路特别好。

公司拥有着丰富的资源，吨煤成本低，运营情况良好。因为地质条件非常不错，以及矿井规模化和集群化的条件下，在地位上遥遥领先于行业内其他的上市公司，具有翘楚优势。

优势二、陕西煤炭交易中心助推业绩上涨

陕西煤业所属的陕西煤炭交易中心它其实也是服务西部地区煤炭等大宗商品的省属第三方平台企业。公司在"供产销"三网联动智慧平台建设上始终一如既往的贡献自己的力量，目前可以说是我国网上交易量与实物交割量最大的煤炭现货交易市场之一。

因为篇幅原因，对于陕西煤业更详细的深度报告和风险提示，我将它们归纳进了这篇研报中，点击一下就能够了解到：【深度研报】陕西煤业点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

低碳发展形势下，优质资源溢价有望逐步提升。在双碳目标下供给存在一定限制，而"十四五"煤炭需求势态有望一路上扬，趋紧格局或将延续。煤炭价格大幅上涨，陕煤所持有的高卡动力煤价格涨幅很靠前。

由于双碳目标的作用，火力发电必须要做到节能环保要求，煤炭的品质务必要足够好才能符合燃煤机组的要求。在陕煤的高卡和低硫的动力煤中，其身上存在低硫、低磷、低灰以及高发热量属性，也在不断提升发电效率，降低排放水平，使市场的竞争力越来越强。与此同时，陕西煤业所属矿区煤层赋存条件优异、地质构造相对简单，并且很多煤层瓦斯含量低，用来建设现代化大型矿井是非常恰当的，较短周期内建设高产高效煤矿属于可行方案，未来具有产能扩张发展潜力。

三、总结

总的来说，陕西煤业公司既然是动力煤行业中的领头企业，有望在此行业进行高速发展之际从中获取较大红利。但文章内容可能会有延迟的情况，如果想更准确地知道陕西煤业未来行情，有兴趣的直接点击链接，有对这方面专业的投顾帮你诊股，看下陕西煤业现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测陕西煤业还有机会吗？

应答时间：2021-11-12，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看