新能源车加入携程专车后车辆是否属于营运车辆8年报废

所有的东西都没有最好，只有更好的更适合自己的 。更好的品牌主要看我们在哪个城市，本城市的主打品牌 。下面为你介绍各平台的信息 可供参考

传统的线上租车平台：神州租车、一嗨租车，携程租车、大方租车、瑞卡租车、悟空租车、凹凸租车。

共享汽车平台：Gofun共享汽车、联动云、摩范出行、IGO出行、驾呗共享汽车、ECVARD、蜂鸟共享汽车、盼达出行

1、神州租车（国内租车市场的龙头老大，神州租车的市场份额和活跃人数是遥遥领先）

2、一嗨租车（一嗨租车车型很多，而且车型很新）

3、大方租车（一家小型的租车平台，名气也小，租车价格相对神州和一嗨来说比较便宜一些）

4、悟租车（租车整合平台）

5、携程租车（租车整合平台，自身是没有车辆的，上面都是其他租车公司的车辆）

6、联动云

7、瑞卡租车

8、悟空租车

9、凹凸租车

10、共享汽车平台（Gofun在共享汽车领域摇摇领先

随着里程的不断提高和充电桩布局的不断完善，新能源汽车的使用场景早已不仅仅局限于城市交通。以威玛W6为例，作为“懂露营的新能源汽车”，配备了520/620超长续航电池组，已经达到了市场主流燃油汽车的续航里程，每100公里的能耗成本不到1升燃油，相当于传统汽油车的十分之一。同时具备3.3kw大功率超级反向充电功能，领先同级50%。可反向输出220V电源，支持10000种电器。它就像露营中的“超大充电宝”，可以让你在宽敞的营地里看电影、喝咖啡或和朋友野餐。

威玛补充能源网已开通44万多个充电桩，覆盖32个省级行政区的361多个城市，占全国公共充电桩总数的40%以上。因此，Weima用户可以放心，它可以用作长途旅行/露营工具。从出行指数来看，威玛用户自驾出行的频率在过去两年中显著增加，出行距离也在增加。这个露营主题的登陆将帮助游客探索和定义一种新的旅游生活方式。露营产品的专用入口设置在携程的三个核心渠道中，多维场景反映了露营地的特点，多环节联动制造是真正的用户转化。她认为新能源汽车与露营场景高度一致。

在全国露营旅游新潮流中，携程和威马紧密结合，充分发挥各自专业领域的优势，率先抢占露营市场新轨道，共同开创汽车旅游营销新局面、新模式。在功率方面，ziyoujia NV可与纯电动和增程系统兼容。全系列标配双电机四轮驱动，100公里加速5.9秒。添加的程序混合也可以更好地解决用户在旅行时的耐力焦虑。原装行李架可与多种组合组合。行李箱在正常状态下的存储容量为788升，后排座椅可扩展至1730升。各种设计反映了这款SUV对户外生活的定义。

内室设计一般都是常规的，但一些细节很有趣：中央悬挂屏幕内置了带触觉反馈的直线微电机，用户在操作过程中可以获得更直观的反馈，确保安全驾驶；在新力量一个接一个建立封闭系统的时候，提供停车功能是一条清晰的道路；空调出风口旁设有迷你LCD显示屏，方便用户读取温度等信息；配备三个12V电源插座，可直接为车载冰箱等露营设备供电。

2017年11月2日，滴滴董事长兼CEO程维宣布，滴滴联合全球能源互联网发展合作组织合资bai成立全球新能源汽车服务公司，通过构建充换电体系、储电、电池再利用等新能源汽车配套设施，来支持服务新能源汽车产业，

并计划在2020年前在平台推广超过100万辆新能源汽车。滴滴方面预计，未来5年到10年，共享汽车和共享汽车推动的新能源汽车普及将成为汽车企业面临的一大机遇。

2、摩拜共享汽车，

2017年12月29日，摩拜共享汽车上线，摩拜共享汽车首期将在贵安新区及贵阳市主城区试运营，覆盖观山湖区、云岩区、南明区、花溪区、清镇市等主要行政区及商圈。

3、携程共享汽车，

2018年2月14日，携程宣布，正式上线共享租车业务。截至2018年2月14日，携程共享租车业务已覆盖北京、上海、广州一线城市，并由此辐射天津、烟台、中山等周边城市。

扩展资料：

使用共享汽车的好处：

1、省钱，

养私家车虽然方便，但需要支付很多附加费用——月供、汽油费、更换机油的费用及维修费、停车费和保险费，而汽车共享则将这些费用分摊给几个人，而不用自己独立承担了。

2、便捷，

共享汽车已经逐渐普及到了每个城市，在城市的任何地方，都可以借车和换车，这大大的方便了我们的出行。想去哪里，只需要在手机上预约车就可以了，在晚上打不到车的时候也可以使用，相当的方便。

3、减少污染,

大部分共享汽车都是新能源纯电动汽车，国家政策对于新能源的普及，是大力支持的，电动汽车能够解决，烧油汽车尾气排放污染问题。

各位北京大学青年企业家的同学们，大家好，非常高兴在这里和大家共同追逐迷茫，寻求混沌，发现规律。一个一流的企业者，一定是从理想启蒙，从自我启程，又一直在追逐自我，既有感性的引领，又不失理性的回归。

当今，企业家既是最优秀的，也是最苦难的，既是最可爱的，也是最可怜的。因为我们不是运动员，我们是裁判员，是卖鲜鱼的，不是卖咸鱼的，我们需要从成长走向成熟。

一、资本投资的基础逻辑

我有两个身份，一是《商界评论》的首席经济学家，二是优势资本的合伙人。《商界评论》一直是做高　端杂志，从06年到现在累计办了十几年的刊物。而优势资本一直做私募股权投资，从02年到现在，在18年里，累计投资约180亿。投资的企业中，截止到上周，有57家成功IPO上市和并购退出。

今天，我站在资本的角度，谈谈什么样的企业能够获得融资？什么样的企业值得投资？企业如何跟资本市场进行对接？

1.做得快与做得大

一般情况下，资本会青睐两种企业：第一，能做快的企业；第二，能做大的企业。从0到1000亿的营业额，京东商城用了10年的时间，而拼多多只用了两年的时间。资本投资能够做大的企业，做加法可以做大，做乘法可以做大，走楼梯可以做大，坐电梯可以做大，线上可以做大，线下也可以做大。

现在，上市是企业10年不遇的机遇；并购是企业30年不遇的机遇；互联网+是百年不遇的机遇；人工智能是500年不遇的机遇；区块链是千年不遇的机遇。

人工智能提升了生产力，区块链改变了生产关系，同样的道理，4G提升生产力,5G改变生产关系。我们想做应该做但没有做到的事情，可能在5G时代，在区块链时代会把它完成，以前是弯道超车，现在是换道超车，这是一个腾笼换鸟的时代。

做大产业，赛道特别重要，赚的是水涨船高的钱。

人类历史上有六次水涨船高的机会：第一次，240年前的英国；第二次，120年前的美国；第三次，60年前的亚洲四小龙；第四次，30年前的印度印尼；第五次，今天的印度印尼柬埔寨；第六次，在50年后的非洲。

在中国，最大的机会是奋斗3~5年，打造一家上市公司可以富三代，而在欧洲奋斗30年，打造三家上市公司都不可能富三代。因为欧洲没有这样的机会，只有在中国大陆才有。

2.赚　钱与值钱

新资本商业模式，就是要打造一条产业价值链，让我们的上游赚到钱，下游赚到钱，合作伙伴赚到钱，员工赚到钱，最后自己要能够赚到钱；既能够赚到短期的钱，又能够赚到长期的钱，既有一次性的收益，更有可持续的收益。

有很多的企业，上游赚　钱，下游赚　钱，合作伙伴赚　钱，但是企业本身不赚　钱，比如团购网、京东商城、滴滴打车、平安好医生、蔚来汽车。上下游、合作伙伴全部赚　钱，但是企业不赚　钱，而这些不赚　钱的企业，却获得了几十亿上百亿的融资。

企业跟资本对接以后，要颠覆理念：赚　钱的企业不一定值钱，值钱的企业不一定赚　钱，赚　钱是现在时，值钱是将来时。

投资，投的是现在时和将来时的一个时差，资本不会投资一个赚　钱的企业，资本只会投资一个值钱的企业。

什么样的企业很赚　钱但不值钱？房地产企业、部分工程型的企业、矿产企业，这些企业三年不开张，开张吃3年，今年能够拿到一块地，明年能够拿到一块地，能够保证每一年都拿到吗？

京东一直不赚　钱，最近才赚　钱，京东上市前有250亿的营业额，但是公司亏损，但是资本市场上面给它的定价是250亿的3倍，整个公司作价750亿，1%的股权就7.5亿。

京东的股权为什么有价值？因为京东商城是线上版本的国美、苏宁，而且是最大的，线上电商对线下门店造成的冲击特别大。

做酒类直供的1919，2017年接受了5000万的投资，2019年1月阿里巴巴对其战略投资了20亿。为什么？酒类是4个小时之内的需求，不可能到网上去买，线上无法复制线下，这叫新零售。

二、可持续商业模式的要素

真正可持续性的商业模式是今天的核心重点。你们也许听过无数的商业模式的课程，那是什么样的商业模式才符合资本的要求？

1.企业品牌

案例：匹克运动

运动鞋可以做大，皮鞋很难做大，因为运动鞋可以抗周期，皮鞋很难抗周期，我们从来没有听说哪一个皮鞋公司获得主流资本的投资。

中国的服装企业有55家上市公司，有一条规律：95%的服装上市公司是做男装。为什么男装可以做大，女装很难做大？因为男装可以标准化，女装很难标准化，男装每年的款式都一样，女装每一年的款式都不一样，这意味着男装可以获得融资，女装很难获得融资。因此，做男装的企业可以用别人的钱来发展，做女装的企业只能用自己的利润来发展。

所以赛道特别重要，企业从开始的方向就不能错。投资匹克时，它在全国有800家连锁店，三年做到12000家连锁店。优势资本第一轮投资600万美金，第二轮红杉资本进来投资4000万美金，第三轮建银国际投资了6000万美金，第4年，匹克运动在香港主板上市。

匹克做了几个差异化：定位差异化，渠道差异化，资本运营差异化。所以这个企业我们才投资，后来在香港主板上市让我们赚了7800万美金。

匹克从一个赚　钱的企业变成了一个值钱的企业，从一个盈利不可持续的企业变成了一个盈利可持续的企业。为什么做OEM（定点生产）、做代工产品的永远不可持续？

因为，企业可持续性的第1个元素就是品牌，没有一个产品，没有一个技术可以养活企业一辈子，只有品牌才可以养企业一辈子，而建设品牌的钱从哪里来？——从融资来！怎样才能获得融资？——商业模式，一个盈利可持续、成长可持续的商业模式自然能够吸引到投资。

品牌战略要符合资本的要求。匹克从800家店做到12,000家店，通过三年的时间，平均一年开了3000家店，平均一天要开10家店左右。

当你的人力资源符合资本的要求、KPI指标符合资本的要求，当你的品牌符合资本的要求，当你的渠道符合资本的要求，企业的未来可能完全就不一样了。在短短的几年之内，它就能上市了，这就是品牌的力量。

品牌怎么赚　钱？

德国大众的赚　钱模式是：第一，卖大众汽车赚　钱；第二，授权上海大众，授权费10亿欧元；第三，每一年向上海大众收4%的品牌管理费。卖产品不能赚　钱，卖品牌才能赚　钱。

未来中国企业要学习三种模式：向美国企业学习商业模式，向日本企业学习管理模式，向德国企业学习品牌模式，这样才能更快的成长。

企业可持续性的第1个元素就是可持续的品牌。

2.做一生一世的生意

案例：御银科技

御银科技是做银行ATM机的。把ATM机卖给银行，卖一台就少一台。半年不开张，开张吃半年，盈利不可持续，成长也不可持续，当时红杉资本不投资，达晨创投也不投，而优势资本选择投资，但是有前提条件——改变它的商业模式。

卖ATM机是不可持续的，怎么办？给银行送ATM机，一台ATM机约20万，一个支行采购5台就是100万。现在这100万的ATM送给你，靠银行的客户来赚　钱，银行的客户存100块钱抽三分钱，取100块钱还是收三分钱，每一天前50笔才收取，以前是赚银行的钱，现在是赚银行客户的钱。

以前是一生一次的生意，现在是一生一世的生意，一生一次的生意让你的公司赚　钱，一生一世的生意让你的公司值钱。改变商业模式以后一年，网点就增加了10倍。

在改变这个商业模式之前，优势悄悄投资了他一年，投资了1260万，第2年就在中小板上市。投资御银的成功，与其说是投资的成功，不如说是投完以后商业模式改良的成功。

同样的商业模式，尤其是现在5G新基建出来以后，就是要将面对很多大B端的客户，从一生一次的生意变成一生一世的生意。恒锋信息、数字政通、达安股份都是面对B端的，都是从一生一次的生意变成一生一世的生意。从卖硬件变成卖软件，一旦从一生一次的生意变成一生一世的生意，股价将会暴涨。

经营人群

案例：云放茶园

传统的企业经营产品，未来的企业经营人群，传统的企业以类聚，未来的企业以群分，经营产品让你赚　钱，经营人群让你的股权值钱。同样的营业额，一个经营产品的企业，成长为一个经营人群的企业，同时整个行业也在成长。 星巴克上市用了21年，瑞幸咖啡上市只用了一年半，未来会出现很多行业里面的瑞幸模式，这就是经营人群中产生的一个价值。 瑞幸咖啡对标的企业不是星巴克，瑞幸对标的是线上版本的7-11便利店,咖啡只是个入口，向老客户卖新产品，向老渠道卖新品。 云放茶园在峨眉山投了竹叶青茶园，在云南农村投了普洱茶园。 首先不是卖茶叶，而是经营要喝茶的人群，怎么经营？不卖茶叶，卖茶园！买一亩地5万块钱，明确产权40年。一亩地每一年产200斤茶叶，但不付租金，每年返100斤茶叶，价值1.5万元，连续40年，总价值60万的正宗的竹叶青。 现在只需要5万可以把它买下来，可以个人买也可以公司买，可以做成公司的定制，也可以做成个人的定制。一亩5万， 1万亩就是5个亿，这1万亩就是1万个消费者，1万个地主，1万个推销员，而且是免费的推销员。

互联网+的本质是众筹、众包、众销、众创。货是众包的，资金是众筹的，点子是众创的，渠道是众销的，互联网+让企业从经营产品，变成经营人群。 这个企业赚了5笔钱：第一，土地；第二，茶叶的差价；第三，股权增值的差价；第四，农业旅游观光；第五，政府补贴。既有一次性的收入，又有持续性的收入，一次性的收入赚钱，持续性的收入值钱。 用同样的商业模式，在法国波尔多酒庄和西班牙投资了两个酒庄。同样的商业模式，不卖酒，去经营要喝酒的人群。法国的酒庄是买一亩地（1万欧元），买下来以后不付租金，一亩地一年产400瓶红酒，每年返你100瓶，连续返200年、300年（国外林权证是无限期的）。 很多人问酒庄能够经营200-300年吗？法国经营时间最短的酒庄是170年历史，庄主告诉我，他们的酒庄历经了5任帝国、两任共和国。在国外，私有财产神圣不可侵犯。茶叶要投资国内的，酒要投资国外的。 茶叶行业有一个特点：好喝的做不大，能够做大的都不好喝但也不难喝。世界上最大的茶叶公司是立顿红茶，中国最大的茶叶公司是香飘飘奶茶。请人喝茶，谁会喝香飘飘奶茶？但是它是全中国最大的茶叶公司。 中国的有机农业企业还没有一个上市的企业。当大家都在投资有机农业的时候，优势资本和红杉资本一起投资的利农国际反季节蔬菜已经在美国上市，有机蔬菜是有营养的产品，没有营养的好产品不是好企业，好产品加上好的商业模式，这才是好企业。 领先两步成先烈，领先一步成先驱，领先半步才能够成功。

要不然做超级产品，要不然做超级渠道，要不然成为超级产品的股东，要不然成为超级渠道的股东。美国企业家更擅长经营超级产品，中国企业家擅长经营超级渠道，美团，阿里，腾讯都是超级渠道。 美国的风险投资喜欢投资超级产品，中国的风险投资喜欢投资超级渠道。所以在美国做超级产品最容易成功，在中国，超级渠道更容易成功，中国现在的竞争也是商业模式的竞争。但是在15年以后，将会从商业模式的竞争变成科技的竞争，这是未来发展的一个趋势。

3.掌控全产业链

案例：蒙牛

东阿阿胶通过特劳特的定位，利润提升到22亿，而股价涨幅不大，但是多了一笔钱收购了上游的所有的驴皮，靠资源赚钱，中国90%的驴皮在东阿阿胶，这就是东阿阿胶产生的资本价值。

而中国的全产业链鼻祖是蒙牛，蒙牛的成功是全产业链的成功。 蒙牛有4个98%：资源的98%是整合，经营的98%是人性，品牌的98%是文化，矛盾的98%是误会。蒙牛有三靠：大智靠学，大牌靠创，大成靠德。蒙牛的用人文化是：有德有才，破格录用；有德无才，培养使用；有才无德，限制录用；无才无德，坚决不用。 蒙牛能做到今天的规模绝对不是偶然，而是必然。蒙牛不养一头牛，靠农民贷款养牛，但是农民不需要抵押担保贷款，而是通过蒙牛签包销协议，农民去银行还贷就会持续，300万农民至少300万头牛。这样一来，蒙牛将所有成本转移到农民身上，农民将成本转移到银行身上。

这次疫情之后，企业家不要怕提升成本，而要懂得转移成本，将成本转移到上游、下游、合作伙伴身上，将成本转移到员工身上，企业转移成本以后成为轻资产模式。 在中国第一产业是养牛（农业）；第二产业是杀牛（工业）；第三产业是吹牛（服务业）。做农业才是全产业都做，因此做农业要摆脱依靠：第一，对人的依靠；第二，对水的依靠；第三，对环境的依靠；第四，对疾病防治的依靠。只有摆脱依靠才能做大。 美国的头部农业公司加起来占到美国34%的市场份额，中国的头部农业公司加起来只占2%-3%，所以中国市场巨大，企业巨小，投融资的机会巨多，企业成长的机会巨大。新加坡、欧洲、香港没有这样的机会，中国大陆才有这样的机会。美国风险投资的机会都在高科技，中国风险投资大都在传统企业。

三、好企业的标准

好企业的标准有5个标准，如果一个企业这5个要素都具备，那就马上可以获得融资。

1.优势的规模 企业规模做大有两种方法：做加法可以做大，做乘法也可以做大。 俄罗斯首富现在身价600亿美金，中国首富马云、马化腾都是400多亿美金。俄罗斯改革开放晚了中国10年，但是俄罗斯首富比我们中国首富身价还高，为什么？产业不一样，俄罗斯上游产业能源基础设施建设，通讯、电力石油全部都在民营企业。在中国，这些产业都在国有企业手里。 人是生的好，企业是产业好。

所以产业很重要，21世纪有5大赛道可供选择：第一，人工智能；第二，区块链；第三；基因编辑；第四，大健康；第五，新能源。人工智能的战场在硅谷，区块链的战场在华尔街，基因编辑的战场在波斯顿，新能源和大健康的战场在中国。

2.核心竞争力 企业核心竞争力不是产品，产品不是护城河。企业的核心竞争力有四个：第一，品牌；第二，一生一世的生意；第三，经营人群；第四，掌控全产业链。 携程网的高利润来自于退改签。往返以色列特拉维夫来回的头等舱45000块钱，如果出发前1小时退购，携程网收45%的手续费。但是退改签没有提升携程网的股价，而是持续性的用户提升了携程网的股价。携车网做火车票，火车票的市场容量是飞机票的8倍，火车票做到中国第一，携程网继续做汽车票，又做到中国第一。 平台模式最怕的是买卖双方见面，买卖双方第1次通过你，第2次就有可能跳单。而在互联网+平台模式下，买卖双方见面依然有核心竞争力。到了酒店给携程网打电话可以便宜30~40块钱，依然有核心竞争力，这就是好的平台模式。

3.优势的模式 站在资本的角度和企业的角度看模式完全不一样，从投资的角度和投行的角度讲模式也不一样。在看别人的模式过程中，要找到自己的机会。

4.优势的成长性 企业在成长的同时，行业也在成长，行业的上下游也会跟着成长，国家的GDP也在成长，人均GDP也在成长。这些企业汇聚了中国成长的力量，投资这些企业，就是投资中国未来15年的趋势。 企业的宣传到了最后有两点：第一，给消费者的宣传者的广告；第二，给投资者的宣传，叫做招股说明书。广告证明你的产品有价值，招股说明书证明你的股权有价值。但是绝大多数企业可能只有产品的宣传，而没有股权增值的宣传。

5.优势的团队 没有完美的个人，只有完美的团队。天使轮投资投人，A轮投资投产品，B轮投资投数据，C轮投资投收入，D轮投资投利润，每一轮都不一样。

最后祝愿北京大学青年企业家学员们能够百尺竿头，更进一步。谢谢大家。

除了滴滴以外，目前打得最火的是美团。2017年2月，美团打车业务在南京开始试点。在南京地区，美团给予司机高额补贴，平均每单补贴在20元左右，司机完成8单以上还可以获得奖励。另外，美团对司机的抽成费用仅为8%，相较于滴滴的20%低了很多。

易到用车是在2010年开始发布并且上线的一款打车APP，目前易到用车网服务已经覆盖了北京、上海、广州、深圳等80多座城市。易到是国内最老牌的网约车平台，曾在周航的带领下在网约车市场上一度称霸最终被滴滴大额反超，在经历乐视收购然后廉价出售后元气大伤，近期终于有一丝复苏的迹象，平台的运转也已经步入正轨。

曹操专车是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台，是国内首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。目前覆盖了绝大部分—二线城市，也在进行大量的补贴来占据市场，先生在青岛简单的试用了一下，第一次使用基本上是免单，车辆反应速度也挺快，最关键的是环保。

首汽约车，首汽约车是首汽集团旗下的互联网约车平台。相对来说，首汽约车的数量没有那么多，如果是像正常的实时约车不太适合，适合提前约好车准时来接。先生之前在往返机场的时候约到过，价格相对低廉，整体体验还算可以。

2003年众泰车辆宣布建立；

2004年众泰车辆回收中国台湾丰田特锐车系生产流水线；

2005年众泰车辆生产制造的第一辆整车众泰2008宣布退出；

2008年众泰 新能源车 得到国家第一个产供销批准；

2017年众泰车辆与标致汽车签定新能源技术联合经营记事本；

2019年众泰与携程网达到战略合作。

众泰车辆以整车产品研发、生产制造及其市场销售为主要工作的车辆整车制造企业，集团旗下有着众泰、江南地区及其君马三大品牌汽车，其商品遮盖小汽车、SUV、MPV和新能源车等行业，营销网除开遍布中国各中大都市以外，与此同时销往尼日利亚、多米尼加及其乌克兰等国家地域。

众泰SR9可谓是将众泰车辆的了解量一度拉到巅峰的好车，由于外型酷似玛莎拉蒂Macan，许多网民将众泰SR9称之为“国内保时泰”，但是者酷似顶级豪车的外型确实是在销售市场行业带动了一股小高峰期，SR9在最受欢迎的情况下，抬价3-4万都被疯抢一空。

但现如今众泰SR9除开因外型酷似豪华车而让大多数买车人感觉丢人以外，SR9汽车发动机、变速器、离合及其汽车 转向系统 等各部件的举报实例也是层出不穷不穷，再再加上售后服务工作人员的服务质量差的缘故立即让众泰SR9赐死。

众泰T700是众泰关键构建的一款中大中型旗舰级SUV，凭着霸气侧漏的外型、冷峻的轮廓设计方案让众泰T700曾一度火过丰田汉兰达，月销连续过万更轻轻松松，并且规格、室内空间及其价钱都满足中国顾客的要求。

驱动力层面T700配用1.8T涡轮增压器汽车发动机，最大马力达117Ps，最高值扭距达245N/m，相对而言驱动力主要表现稳定，在发展及其上坡时间段驱动力反映会比较缓慢，因而T700在同档车系中驱动力层面并没有很大的优点；现阶段正在销售的众泰T700仍是17款，参考价为10.68-15.5八万元的区段。