氢能源上市公司信息汇集（1.6日）

外汇天眼APP讯 : 新能源 汽车 的产销前景或许并不那么悲观。

正在举行的第二届中国国际进口博览会上，包括大众、丰田、福特等60家跨国展商带了70多项新产品和新技术，新能源 汽车 消费升级成为主要亮点。

就在昨日，中国新能源 汽车 产业的顶层设计也有了最新进展。工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰7日在第二届中国国际进口博览会期间举行的中国 汽车 产业发展论坛上表示，工信部正牵头编制《2021年-2035年新能源 汽车 发展规划》，目前《规划》正处于征求意见阶段。

受此消息影响，新能源 汽车 概念板块早盘一度冲高。

规划着重突出：电动化、网联化、智能化、共享化

早在2012年，国务院发布了《节能与新能源 汽车 产业发展规划(2012-2020年)》(下称《2020规划》)，确定了以纯电驱动为新能源 汽车 发展和 汽车 工业转型的主要战略取向，重点推进纯电动 汽车 和插电式混合动力 汽车 产业化的方向。过去几年新能源 汽车 行业取得了长足发展，中国已经连续三年成为全球最大的新能源 汽车 市场。但2019年以来，受车市下行和补贴退坡的影响，新能源 汽车 销量急速下滑，7到9月产销量已经连续三个月下降。

事实上，上月中旬《2021年-2035年新能源 汽车 发展规划》(征求意见稿)(下称《征求意见稿》)流传开来，虽然工信部工作人员对表示，《征求意见稿》内容并非最终版，会根据反馈不同程度调整。但该文件透露的原则和导向应该不会发生方向性变化。

对比《2020规划》，《征求意见稿》强调市场主导、创新驱动为主要手段，更专注于鼓励技术创新能力、构建新型产业生态、基础设施建设。政府不再承担引导职责。

发展目标延续了《2020规划》的总体方向，也符合《节能与新能源 汽车 技术路线图》提出的里程碑目标，包括：

到2025年，新能源 汽车 竞争力将明显提高，销量占当年 汽车 总销量的20%，有条件自动驾驶智能网联 汽车 销量占比30%，高度自动驾驶智能网联 汽车 实现限定区域内的商业化应用，乘用车新车平均油耗降至4.0L/100km，新能源乘用车新车平均电耗降至11.0kWh/100km。

到2030年，新能源 汽车 形成市场竞争优势，销量占当年 汽车 总销量的40%，有条件自动驾驶智能网联 汽车 销量占比70%，高度自动驾驶智能网联 汽车 在高速公路广泛应用，在部分城市道路规模化应用。

研发方面，重新定义了“三纵三横”，将形成以纯电动 汽车 、插电式混合动力 汽车 、燃料电池 汽车 为“三纵”，以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，同时在“基础设施建设”中提出，鼓励换电技术路线和换电网络建设，以及氢燃料电池的基础设施建设。

支持政策方面，补贴政策将全面取消，取而代之的是“健全 汽车 税制，鼓励节能和新能源 汽车 消费”；“完善企业平均燃料消耗量与新能源 汽车 积分并行管理办法，建立与碳交易市场的衔接机制”；对“新能源 汽车 智慧城市”制定评价体系时称，对获得该称号的地方，给予资金奖励和政策支持等政策安排。

平安证券表示，从发展目标来看，要实现市场主导，技术路线与产能布局上强化企业的主体地位，提高新能源 汽车 的竞争力；从政策环境上看，做到宽进严出，放宽准入标准加强流程监管。从基础设施建设上看联动新能源 汽车 与电网双向能量互动，充电设施慢充为主快充为辅，因地制宜开展制氢储氢的示范运用。预计充分发挥市场效应，加强对排放、双积分等的控制，将倒逼车企进行新能源车供给侧改革。新能源产业为大势所趋，预计国内新能源车销量2019-2020年仍有望保持一定增速，自主品牌在此期间具备先发优势。

罗俊杰介绍，《规划》将着重突出“四化”，即：电动化、网联化、智能化、共享化的发展方向。

“上周我们专门召开了外资座谈会，听取意见。接下来我们将以规划的编制为契机，进一步凝聚行业共识，明确发展方向，切实提升产业的发展新动能，优化产业发展环境，着力推进新能源 汽车 产业的 健康 持续发展。” 罗俊杰说。

罗俊杰认为，全球 汽车 市场仍有很大增长空间，特别是我国与发达国家相比有很大的差距。

德国升级新能源 汽车 补贴，券商：2020年将是全球电动化元年

与国内计划取消补贴不同，德国政府计划在从2020年开始的5年中，将电动 汽车 购车补贴提高一半，作为加快采用低排放 汽车 而采取的一系列措施的最新举措。

根据路透社报道，德国政府计划将电动 汽车 补贴从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元，对于售价超过4万欧元的车型补贴将提高至5000欧元。除了补贴之外，预计到2030年，德国将拥有100万个电动 汽车 充电站。德国政府希望在2030年前让1000万辆电动车上路。

国信证券表示，德国此次拟提升电动车补贴的政策超出市场预期，也从侧面反映了欧洲电动化的坚定决心。中长期来看2020年将是全球电动化的元年，德国作为工业强国其目前新能源 汽车 渗透率不足2%远低于中国和美国，无论是欧盟执行的全球最严碳排放还是德国对电动车的支持政策都为欧洲电动化奠定了坚实的基础，而传统欧洲车企也纷纷推出电动车平台加速电动化转变，根据Marklines预测欧洲未来7年的新能源汽 汽车 销量年化增速将达到40%以上。短期来看，海外供应链的崛起为国内锂电公司打开了新市场，无论是大众MEB平台还是特斯拉产业链均有望从2020年起快速放量，而海外相对稳定、优质的供应体系将为供应链公司提供利润保障。重点推荐受益于锂电全球供应链机会标的以及锂电池优质龙头企业。

中银国际证券认为，2020年全球新能源 汽车 需求有望超预期，一是主要国家和地区排放标准日益严格，主要政府陆续出台新能源 汽车 支持政策；二是全球主要车企(大众、特斯拉等)电动化进程加速，全新电动平台(大众MEB平台)投入使用，爆款车型密集推出，新能源 汽车 性价比优势逐步显现，有望带动全球需求增长。推荐大众MEB平台国产电池供应商宁德时代、进入海外车企高端供应链的亿纬锂能；以及LG供应链标的璞泰来、当升 科技 、新宙邦、恩捷股份等。

中信证券认为，全球视野看，中国电动化供应链最为完善，规模最大，并在加速全球配套。电池企业方面，宁德时代与LG化学直接配套大众MEB平台车型，同时中国电池供应链通过LG化学、宁德时代间接配套大众MEB平台。零部件方面，华域 汽车 、三花智控等已经进入MEB平台供应链。中国电动供应链已经具备全球竞争力，随着大众、特斯拉、以及全球电动化加速推进，相关环节的龙头企业作为全球优质制造资产的价值有望突显。

1、新兴铸管（000778）：12月30日盘后消息，新兴铸管最新报4.26元，涨3.65%。成交量85.41万手，总市值为170.01亿元。新兴钢材的钢材产品主要包括普钢、优特钢等品种，具体有Φ6～Φ40mm的HRB4HRB5HRB600及PSB5PSB8MG3MG500等适用于抗震的高品质热轧带肋钢筋、Φ6～Φ280mm的冷镦钢、钢绞线、墨球钢、轴承钢、紧固件钢等优特钢线材及棒材产品。2、瑞玛工业（002976）：2月30日消息，瑞玛工业最新报21.89元，涨3.01%。成交量1.38万手，总市值为26.27亿元。公司精密紧固件产品、精密冲压零部件产品通过拓普集团、采埃孚天合、哈曼集团、上海延锋等客户间接向包括北美地区在内的新能源汽车整车厂供应，基于商业保密要求，公司未向前述客户统计除自身供应产品外的其他项目相关情况。

3、超捷股份（301005）：

12月30日盘后消息，超捷股份最新报49.25元，成交量5594手，总市值为28.13亿元。

公司基于多年的产业技术积累，积极向新能源汽车领域拓展，开发了一系列用于新能源车的紧固件、异形连接件产品。目前，产品主要为应用于新能源汽车的座椅、电控逆变器与电机、汽车底盘焊接、动力总成系统，终端客户主要为大众、比亚迪、上汽、通用、特斯拉、长城、蔚来等。

4、晋亿实业（601002）：

12月30日盘后消息，晋亿实业最新报5.05元，跌0.79%。成交量7.12万手，总市值为48.44亿元。

公司目前拥有紧固件产品59157种，铁扣产品1358种。

5、宜安科技（300328）：

12月30日宜安科技开盘报价8.03元，收盘于7.94元，跌0.87%。当日最高价为8.12元，最低达7.91元，成交量7.48万手，总市值为54.82亿元。

公司液态金属可以用于防松垫圈，公司生产的液态金属防松垫圈高端紧固件已向客户提供样品进行测试。液态金属已在特斯拉汽车门锁扣上实现应用。

释放出我国新能源汽车制造领域变得越来越成熟，同时也展现出我国新能源电动车的制造技术在世界都成领先地位。相信很多朋友都知道新能源电动车已经进入了我们每个人的生活，而且比亚迪新能源电动车是我国新能源领域的佼佼者，更是冲击了其他国家新能源汽车领域的企业。

根据数据显示，全球新能源企业500强榜单其中有245家中国企业入围，要知道我国将近一半的企业进入了500强，从这个数据上就看得出来我国在新能源电动车制造领域方面越来越成熟，而且我们国家30%的汽车都是新能源电动车，而欧洲地区的一些发达国家新能源电动车的市场普及量不过10%，从这个比较上来看就足以见得我国对于新能源电动车的接纳度是很高的，这也充分说明我国新能源电动车制造技术满足现状，新能源电动车的各项性能满足得了国内消费者。这条信息释放出我国在新能源汽车制造技术方面越来越成熟

说到新能源汽车就不得不提到国内的比亚迪汽车，因为比亚迪汽车是国内新能源汽车公司的代表，而且比亚迪公司能够独立研发出刀片电池，这种电池的优点就是安全性提高、续航里程数长，充电快捷。所以从这几个方面就满足了市场需求，而且欧洲地区的很多发达国家新能源企业都没有达到这个标准，这就足以见得我国在新能源汽车制造领域方面越来越成熟。总结

总的来说，我国确实在新能源汽车制造领域方面独树一帜，并且很多技术都已经超过了外企公司。而在我国新能源电动车的代表就是比亚迪公司，这家公司制造出来的新能源电动车在我国销量非常高，同时比亚迪这个品牌的新能源电动车也远销海外。

一、整车制造

中通客车(000957) ：在新能源客车的研发方面,开发了6121HEV、6112GHEV低入口并联式混合动力客车。

亚星客车(600213) ：公司推出了JS6127GHBEV纯电动客车、JS6126GHEV混合动力客车、JS6126UC超级电容等系列车型。

宇通客车(600066) ：公司将以10亿成立新能源产业发展基金，投资新能源汽车产业链，投向如新能源汽车上游零部件包括电机、电控等。

二、电动机制造

英威腾(002334) ：合资公司拟创意推出便捷、智能、环保、安全的电动汽车分时租赁业务，促进电动汽车推广业务高速发。

江特电机(002176) ：2016年3月3日,公司拟以5.88亿日元(约3400万元)增资日本四轮电动车设计株式会社(日本电动车设计公司),获其50%的股权。

阳光电源(300274) ：2015年3月,公司计划出资1亿元在安徽省合肥市设立全资子公司阳光电动力科技有限公司。

三、充电桩

银河电子(002519) ：2015年8月份,公司拟6.9亿元收购福建骏鹏100%股权，并以不超过现金6800万元向其增资，拟1.49亿元收购嘉盛电源49%的股权，全资子孙公司银河同智以3350万元收购嘉盛电源11%股权。

福建骏鹏是一家业务聚集于高速增长的新能源等新兴产业，主要业务为新能源电动车和高端LED关键结构件的供应商。

万马股份(002276) ：2016年3月17日，公司公告拟定增1.05亿股,募集资金不超过12.58亿元，用于I-ChargeNet智能充电网络建设项目、环保高分子材料生产项目及补充流动资金。

奥特迅(002227)：2015年6月份，公司研制的“EVFS-450/1.2M/A矩阵式柔性充电堆”取得中国电力企业联合会颁发的《新产品鉴定证书》。矩阵式柔性充电堆,适用于面向社会的、集中式直流充电站的建设。

四、电池电源

格林美(002340) ：2016年5月31日公告，公司拟投资3.58亿元，用于建设年产4万吨车用动力电池原料硫酸镍生产线，以满足公司镍钴锰(NCM)与镍钴铝(NCA)材料战略发展需求原料以及未来车用动力电池材料市场的需求。

合康新能(300048)：资公司的电机产品主要分为：专用伺服电机和新能源汽车电机两大类。

骆驼股份(601311) ：2015年12月份,公司于12月29日与东风扬子江签订了《战略合作框架协议书》，双方拟在新能源汽车研发，生产等方面展开合作，协议有效期至2018年12月29日。

扩展资料：

新能源的各类形式都是直接或间接地来自于太阳或地球内部伸出所发生的热能。

包括了太阳能、风能、生物资能、地热能、核聚变能、水能和海洋能和由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所发生的能量。也能够说，新能源包括各类可再生能源和核能。

相对传统能源，新能源普遍具有污染少、储量年夜的特点，对于解决现今世界严重的情况污染问题和资本（出格是化石能源）枯竭问题具有重要意义。同时，由于很多新能源散布平均，对于解决由能源引发的战争也有着重要意义。

新能源按种别可分为：太阳能、风力发电、生物资能、生物柴油、燃料乙醇、新能源汽车、燃料电池、氢能、垃圾发电、建筑节能、地热能、二甲醚、可燃冰等。

参考资料：百度百科——新能源产业

1、该公司拥有世界领先水平的动力电池系统集成技术、完整的新能源汽车电机电控系统技术及整车控制系统的技术，并具有独立知识产权。

2、拥有自动化产线配套面向工业智能化和数字化运行的软、硬件配套方案，发展前景广阔。

截止时间2021年2月5日，最便宜的新能源车是五菱宏光MINIEV。

五菱宏光MINIEV价格只要2.88万-3.88万，尺寸为2917/1493/1621mm，轴距1940mm，搭载20kW/85N·m的电动机，带动665-705kg的自重也算轻松，续航为120-170km。

而且Q萌的外形，也很受女孩子欢心，被人当作家庭第二辆车的首选。

宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代”。

宏光MINIEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。

扩展资料：

宏光MINIEV前排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，后排座椅靠背也支持20度的倾角调节，以便于找到合适的姿势，后排座椅还支持翻折功能，翻折后行李舱容积可拓展至0.74m³，而放倒后纯平的座椅背部利于大件行李的装载。

宏光MINIEV内饰采用了深色配色，并在空调控制区域、座椅等处加入蓝色元素进行点缀。同时，其中控台线条平直，造型简约。

宏光MINIEV将全系标配遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统（EPS）、坡道辅助、运动/经济模式、电动车窗、织物座椅、四向主驾/副驾座椅调节、后排座椅2连体可折叠、车载收音机额、电池加热及智能保温、App车机互联/智能补电/远程控制车速等。

安全配置方面，宏光MINIEV将全系标配ABS+EBD、碰撞自动解锁、行车自动落锁、后排2个ISOFIX儿童安全座椅接口、主/副驾驶三点式安全带、后排三点式安全带、低速行人警示系统、胎压监测以及后倒车雷达。

参考资料来源：百度百科-五菱宏光MINIEV

国庆假已至，意味着2022年开始进入尾声，车企也开始为今年的业绩冲刺，加之今年底还会迎来广州车展、天津车展等盛会，不难预测第四季度汽车市场会热闹非凡，多款新车型将会扎堆上市，当中少不了热门的新能源车型。目前，比亚迪护卫舰07、摩卡DHT-PHEV激光雷达版、欧拉闪电猫等重磅新能源车已经明确表示今年底进入市场，有购车计划等朋友不妨再等等。

比亚迪护卫舰07

上市时间：2022年内

新车亮点：4.7s破百、超级混动技术

护卫舰07是品牌硬核技术的集大成之作，搭载比亚迪超级混动技术，同时提供DM-i与DM-p两种动力架构，百公里加速时间最快只需4.7s，比很多跑车更强。另外，护卫舰07还提供100km和200km两种纯电续航里程选择，用户中、短途用车可以电驱动，而长途用车又能够混动出行。

除了动力之外，护卫舰07的设计也比较有辨识度，造型采用了海洋美学设计理念，海浪律动前脸通过横向线条拉伸了车头部分的视觉宽度。尾部则是采用了光影型面的设计，贯穿式尾灯融合立体式海浪造型，营造出不错的精致感。

不过新车内饰尚未公布，估计会延续比亚迪的家族式设计，有望大面积采用皮质材料且搭载科技感满满的旋转中控屏、HUD抬头显示以及人脸识别等功能，而护卫舰07的推出能进一步加快比亚迪的销量爬升节奏，新车凭借海洋美学设计和超级混动技术等维度的优异表现，既能强化海洋网新能源、新设计、新技术、新产品的标签，又可以丰富海洋网的产品矩阵，提升市场竞争力。

哈弗H-DOG PHEV

上市时间：2022年内

新车亮点：首款插混车、越野性能强悍

从车型名字不难看出哈弗H-DOG是哈弗汽车狗品类中的新车型，同时也是该品类首款搭载插电混动系统的车型。与哈弗大狗，酷狗一样，哈弗H-DOG PHEV的造型采用硬派设计风格，前格栅加入很多装饰元素，营造出不错的精致感。另外，新车也将会采用全新哈弗品牌标识，而蓝色的底色在今后也是哈弗新能源车的象征。

哈弗H-DOG PHEV的内饰明显有别于大狗和酷狗，整体风格更野性的，同时更强调豪华与科技感。不过三幅式多功能方向盘和仪表盘和哈弗大狗非常相似，并且多功能按键的布局也非常熟悉。

动力方面，新车将会搭载柠檬混动1.5T DHT-PHEV动力总成，同时配备2把锁，并配备博格华纳智能电控四驱系统，车辆接近角24度，离去角30度，最小离地间隙200毫米，最大涉水深度560毫米，由此可见哈弗H-DOG PHEV具备较为强悍的越野性能，具备很高的可玩性，进入市场后有望延续哈弗大狗和酷狗的高热度。

吉利星越L Hi·P插电混动版

上市时间：有望四季度

新车亮点：插电混动系统、传承燃油版的颜值

再来看吉利星越L Hi·P插电混动版，造型整体设计与燃油版基本一样，主要对雾灯处的样式进行了调整，并换装了全新样式的轮圈。同时左后翼子板上增加了充电接口，而尾部则是在星越L尾标下增加了新的标识，表明身份。

估计内饰设计也是燃油版的味道，而变化最大的地方是动力系统，搭载由1.5T发动机+电动机组成的插混系统，并使用由宁德时代提供的三元锂电池组。而星越L Hi·P插电混动版入手后将与燃油版和混动版携手共同征战SUV市场，三种动力版本能够全方位满足消费者购车需求，加之星越L一直有较好的市场口碑，前景十分值得期待。

摩卡DHT-PHEV激光雷达版

上市时间：10月份内

新车亮点：NOH智能辅助驾驶系统、造型调整

摩卡DHT-PHEV激光雷达版已在成都车展上亮相，是首款搭载城市NOH智能辅助驾驶系统的车型，该技术也是整车最大的亮点。

城市通行场景中，魏牌城市NOH可实现自动变道超车、红绿灯识别与控车、复杂路口通行、无保护左右转等功能，同时也可应对车辆近距离切入、阻塞占道、交叉路口、隧道、立交桥等复杂的城市交通场景，交通流处理能力高达4级水准。简单来说，摩卡DHT-PHEV激光雷达版能让我们的用车生活更加便捷。

另外，摩卡DHT-PHEV激光雷达版也搭载了不少激光雷达元件，为此，新车原两侧进气口装饰造型也变成了锐角三角形的形状，同时中网进行了全新的优化，采用无边框的设计，而车身尾部和内饰的设计与普通版车型基本一样。

显然，魏牌带来了城市NOH智能辅助驾驶系统，抢跑中国城市辅助驾驶领域，而摩卡DHT-PHEV激光雷达版也成为中国首款搭载城市NOH的量产车型，充分展示了魏牌转型高端智能新能源的决心。

欧拉闪电猫

上市时间：10月27日

新车亮点：轿跑车身、百公里加速4.3秒

欧拉闪电猫从亮相后就备受关注，新车将于10月27日正式上市并交付，定位中型车，是一款纯电动轿跑车型。

虽然定位偏运动，但闪电猫给人的第一个感觉是可爱，萌趣。车头部分采用了封闭式的格栅设计，两侧配有椭圆形的大灯组，车身侧面采用了溜背轿跑车的车身结构，顺滑的车顶与尾部后备厢连为一体。

内饰则有三连炮筒式的全液晶仪表盘，并搭配了悬浮式设计的中控多媒体显示屏，中控台中央则保留了下部分物理按键与旋钮，三辐式多功能方向盘上HIA设有红色的模式切换按钮。据悉新车将会提供单电机两驱及双电机四驱共计三个版本，CLTC工况下最高续航可达705km，0-100km/h加速时间为4.3秒。

显然，闪电猫在设计上的风格十分抓人眼球，多种靓丽的色彩和现代化配置也符合当下用户的使用习惯，对于一些女性消费者来说还是极具吸引力的。

自游家NV

上市时间：10月8日

新车亮点：品牌首款车型、复古造型

小牛电动车也迈入造车赛道，汽车品牌取名为自游家，首款车型自游家NV将于国庆假期后上市。这是一款中大型5座SUV，造型比较复古，两个圆圆的大灯十分吸引人。当然，前大灯也与小牛电动车的圆形头灯有着几分神似。

当你进入自游家NV时，只需要通过手机或智能穿戴设备即可实现无感解锁，15.6英寸中央悬浮屏使用了基于Android Automoti

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财经新闻精选

银保监会：坚决打击人为拉长融资链条、推高融资成本行为

中国银保监会通报2020年行政处罚情况：下一步，银保监会将依法将金融活动全面纳入执法体系，按照业务实质穿透监管，坚决打击人为拉长融资链条、推高融资成本行为，对顶风而上、严重扰乱市场秩序、干扰货币信贷政策传导的投机行为给予严肃处理，高质量开展处罚工作，为金融和实体经济良性循环提供坚强保障。

来源：证券时报网

港交所：上市申请人主板盈利规定调高60% 自2022年1月1日生效

联交所刊发谘询总结，经仔细考虑所有回应意见，联交所修改了谘询文件中的建议而采纳以下做法：(i) 将盈利规定调高60%，并修订盈利分布规定； (ii) 修订后的盈利调高幅度的实施日期为2022年1月1日。据悉，盈利规定是三大财务资格测试之一，是联交所厘定上市申请人是否适合在主板上市时所用的稳健定性及定量评估的其中一环。

来源：证券时报网

新能源车充电配套发展再获政策支持 充电桩股应声大涨！

国家发展改革委、国家能源局5月20日发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》(下称“《意见稿》”)，针对居住社区充电设施布局、城乡充换电网络、电网配套等当下阻碍充换电设施布局的痛点，给出了明确的解决办法。

20日，充电桩股应声大涨。截至收盘，充电桩指数上涨1.81%。

来源：上海证券报

2021风电、光伏建设方案出炉：保障性并网规模不低于90GW 户用补贴5亿

国家能源局近日发布了《关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知》，2021年拟并网的风电、光伏发电项目主要是存量项目，包括2020年底前已核准且在核准有效期内的风电项目、2019年和2020年平价风电光伏项目和竞价光伏项目，规模约9000万千瓦。考虑到项目建设周期，为保障2022年风电、光伏发电项目如期并网，确保完成2022年可再生能源电力消纳责任权重，今年须储备2022年拟并网的项目。为促进户用光伏发电发展，今年户用光伏发电仍有补贴，财政补贴预算额度为5亿元，具体补贴强度按价格部门相关政策执行。

来源：21世纪经济报道

深交所召开提高广东省属国有控股上市公司质量座谈会

为贯彻落实《国务院关于进一步提高上市公司质量的意见》《国企改革三年行动方案(2020-2022年)》，日前深交所联合广东省国资委组织召开提高广东省属国有控股上市公司质量座谈会。会上，国资部门和监管机构负责同志通报有关政策精神、改革部署和工作进展情况。与会各方从用好用足资本市场夯实主业发展、规范公司治理和内部控制、深化混合所有制改革、推进市场化并购重组实现国有资本优化配置等方面进行了深入的讨论交流。

来源：证券时报网

        （投资顾问  蔡 劲  注册投资顾问证书编号： S0260611090020）

市场热点聚焦

市场点评：周期股领跌两市，指数探底回升

周四两市大盘指数振荡收阳，市场总成交金额较前一交易日略为放大。具体来看，沪指收盘下跌0.11%，收报3506.94点；深成指上涨0.35%，收报14535.1点；创业板上涨0.93%，收报3143.62点。

盘面上看，券商股、白酒股和碳中和概念股表现活跃，涨幅居前，周期股则表现相对较弱。从走势上看，上证指数下探回升，但收盘并未站上5日线，短期市场回踩仍然是做多布局的良机。

操作上，高位题材股出现亏钱效应，近期建议回避涨幅较大的题材类个股。机会上，目前市场没有明确的主线，位置较低、涨幅不大的食品饮料股、医美概念股、华为汽车概念股仍然可以关注，中线建议关注有业绩支撑的疫苗概念股和资源类周期股。

（投资顾问  余德超  注册投资顾问证书编号：S0260613080021）

宏观视点：新华社：虚拟货币暴涨暴跌 币圈风险知多少？

国近期，虚拟货币价格暴涨暴跌，不少投资者犹如坐上一列疯狂的“过山车”，心情随价格急剧波动，落得几家欢喜几家愁……

作为目前交易量最大的虚拟货币，比特币19日的价格走势吸引不少人关注。当天，比特币一度跌破3万美元大关，爆仓者比比皆是，而在4月比特币曾飙升至6.5万美元附近。就在爆仓者痛心疾首之时，比特币价格又开始反弹，价格一度逼近4万美元，但前路走向仍不明朗。

一边是疯狂抛售、哀鸿遍野，一边是鼓吹抄底、支持买进，坐在“过山车”上的投资者慌乱无措，围观的看客一脸迷惑。只有那些损失了真金白银的投资者幡然醒悟——币圈的投资风险实在太大！

来源：新华社

点评：日前中国互联网金融协会、中国银行业协会、中国支付清算协会联合发布公告，再次明确：金融机构、支付机构等会员单位不得用虚拟货币为产品和服务定价，不得承保与虚拟货币相关的保险业务或将虚拟货币纳入保险责任范围，不得直接或间接为客户提供其他与虚拟货币相关的服务。互联网平台企业会员单位不得为虚拟货币相关业务活动提供网络经营场所、商业展示、营销宣传、付费导流等服务。虚拟货币交易合同不受法律保护，后果和引发的损失由相关方自行承担。因此投资者应该远离非法交易，才能避免遭受不必要的损失。

  （投资顾问  蔡 劲  注册投资顾问证书编号： S0260611090020）

汽车行业：智能电动浪潮，华为产业链机遇

4月国内汽车产销延续平稳复苏。据中汽协公布的4月汽车产销数据，我国汽车产销4月分别完成了223.4万辆和225.2万辆，同比增长率分别为6.3%和8.6%。其中，乘用车销量为170.4万辆，同比增长10.8%。自主品牌乘用车4月单月销量为71.9万辆，同比增幅高达34.4%；今年1-4月，中国品牌乘用车市场份额占比为41.6%，同比上升3.4个百分点，市场占比和同比增幅位居各系乘用车之首。

来源：天风证券研报

点评：2021年汽车行业复苏趋势延续；与此同时，华为、百度、苹果、小米等科技巨头纷纷布局“造车”新战场，科技大浪潮下，看好汽车智能电动产业链成为贯穿汽车板块未来数年且有望穿越周期的投资主线。

（投资顾问 余德超 注册投资顾问证书编号：S0260613080021）

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既然要跑滴滴，首先车不能太好否则前期投入成本太大，也不能太差，如果要经常维修反而耗时耗力。因此最好选择一款平价的口碑和质量都比较好的车型，同时续航能力也要久，至少能保障一天的续航，不要满大街找充电桩。所以我个人的推荐是目前做新能源汽车做的比较好的比亚迪，它旗下的比亚迪秦EV，个人觉得值得考虑，至于为什么，原因有以下几点：

其一报价合适，目前比亚迪秦EV2018款的官方指导价虽然高达24万，但是在补贴后的报价也就是14万起步，这个价格相对良心，即使不能全款买分期付款也不会有太大压力，算是新能源汽车中价格比较低的一款了。

其二续航充足，比亚迪秦EV的续航还是很长的，它一共可以续航400公里，这样足够一天从早到晚的使用了，不必到处去找充电桩也不必担心没电了，开着很省心也很省时间。

其三充电快，比亚迪秦EV是支持快充的，快充只要1.5个小时就能充满电，这样即使是路上突然快没电了也不会耽误太多的时间，找一个充电桩快充一个小时就基本上又够一天的用量了，省了司机朋友不少的事情。

其四质保服务，比亚迪的车子质量一直不错，而且还是大品牌值得放心。另外就是比亚迪秦EV也有质保服务，它的电瓶是8年或者15万公里保修包退换，这样至少可以保证这个电瓶够用几年或者能够跑15万公里，可以收回投入的成本。

其五配置多，比亚迪秦在配置上还是舍得下功夫的，比如倒车影像，倒车雷达，多功能方向盘，电动天窗等很多主流配置都有，司机开着比较舒适省心乘客坐着也舒服，不会让乘车感受坏了自己的口碑，方便以后接到更多的优质订单。