热能与动力工程的就业方向

本专业属于能源动力类，是国家重点发展领域之一，发展前景广阔。它包括了原来的热力发动机、热能工程、流体机械及流体工程、热能工程与动力机械、制冷与低温技术、能源工程、工程热物理、水利水电动力工程、冷冻冷藏工程等专业，是一个宽口径的专业，拓展空间很大。

热能动力工程技术专业就业方向

本专业毕业的学生可以去企业自备电厂、火力发电厂、热电厂、企业动力厂（站）、城市动力工程公司及其它使用热能动力设备的企业等，从事热能动力设备（锅炉、汽轮机、泵、风机、动力协调等）的运行、检修、安装、检测、维护等岗位技术工作和管理工作。热能动力设备与应用专业主要面向航空企业、热力设备公司、市政工程公司、热电厂、区域及集中供热企业、工程建设公司等单位，培养掌握航空生产用热系统相关专业知识，具有热能动力设备维修、制造、安装、调试，热力系统初步设计、施工组织、运行管理、检修维护、造价分析等方面能力的高素质技能型专门人才。

热能动力工程技术就业前景

目前设置该专业的高校较多，攻读方向也不相同，比如流体机械及其自动控制方向， 毕业生可以在流体机械、流体工程、电站运行管理、液压气动、航空航天、给排水、能源利用等行业有关的研究单位、公司、企业、高等院校、政府管理部门从事研究、设计、策划、生产、教学和管理工作。电厂热能工程及其自动化方向，毕业生可以在电力系统设计研究院所、火力发电厂、热电厂、动力设备制造企业、高等院校以及有关能源、环保方面的公司和政府管理部门从事有关的研究、教学、开发、策划、管理和营销等工作。工程热物理过程及其自动控制方向， 毕业生可在能源利用、燃烧设备、热工过程自动控制系统、微电子器件、环保与大气污染治理、换热设备、动力机械等相关的研究院所、企业、高等院校、政府管理部门从事有关的研究、开发、教学、策划、管理和营销等工作。

能源与动力工程就业方向：

1、热能方向：火电厂、核电站、冶金等电厂热能属于电力行业，毕业生就业倾向于国企，如业内著名的“五大四小”、“两大电网”。一般毕业生进入电厂后，从事的是运行岗位。

他们的职业发展路线是从巡视检查助理控制主控值长，然后升任运行部副部长、部长，属于电厂中层。操作比较特殊，需要倒班、换班，比较辛苦。

很多毕业生选择考电网。电网工作没有发电辛苦，但是考电网更难。大部分只需要电气工程及其自动化。

核能属于核电行业。知名企业有中广核、CNNC、国家核电技术中心等。大一的工作多是运维，核电站一般都在偏远的地方，离城市很远。

冶金热能(加热炉、热处理炉)属于冶金行业。著名的冶金公司有宝钢集团(上海宝山区)、鞍钢集团(辽宁鞍山)、武钢集团(湖北武汉)、攀钢、本钢、莱芜、浦项等。钢铁有限公司及其设计院。

2、动力方向：内燃机、涡轮等。船舶动力(轮机)是造船业。著名造船集团有大连船舶重工集团、上海外高桥、上海沪东、上海江南造船、中远造船、葫芦岛造船、STX造船、川崎造船、三星造船等船厂及其设计院。

汽车动力(内燃机)是汽车和机车行业。著名公司有一汽、江淮汽车、吉利、奇瑞、比亚迪等。

3、制冷方向：空调、压缩机、制冷设备等。压缩机、空调等。属于家用和商用电器。著名的公司有海尔、三星、西门子等。一般来说，能源与动力工程专业毕业后去的最多的行业是发电、输电、汽车制造、发动机、汽轮机和输电设备制造；

他是发电厂操作员、电子和电气维修技术员以及发电厂变电站和中继站的暖通空调技术员。如果把考研当成研发岗位，211以上的研究生就有机会去好的设计院。

你好，能源动力类专业就业情况非常不错，是未来发展的重要方面。能源动力类专业就业前景主要为航空、航天、舰船等工业部门培养高级工程技术人才。本专业对应的动力机械及工程学科是国家重点学科，具有硕士、博士学位授予权。该专业毕业生主要去向包括：航空发动机研制、设计、生产部门，航天发动机研制、设计、生产部门，舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等。能源动力类的专业包括的几大专业都是对要求很高的人来选择的，一般理科生为主，对本专业的限制也是很大的。但是能源动力类专业的就业前景还是不错的，相关的薪资也是很高的。能源动力类专业的特点：1、学科交叉性常规化石能源的使用是能源动力学科专业教学的主要内容之一，而常规化石能源的使用与环境问题密切相关。煤炭、石油、天然气等化石能源仍在整个能源构成中占据主导地位，而且估计在今后几十年的时间内这一局面还不会改变。这些常规化石能源主要直接应用于火力发电，这会带来一系列严重的环境问题，比如硫氧化物、氮氧化物等的大气污染、固体废物、水污染和热污染等。据最近的报载，当前我国每年火力发电的煤炭耗量超过8亿吨，电厂的烟尘排放量约为350万吨，占全国烟尘排放量的35%。其中 ，微细粒子（小于10微米）排放量超过250万吨，是影响大城市大气质量和能见度的主要因数，并严重危害人体健康。因此，对能源动力生产过程中的这些环境问题必须进行妥善处理和控制，实现其环境友好化，才能保证人类的生存和社会经济的可持续发展。环境问题已经成为能源动力技术研究中的重要组成部分，也必须在专业课程的教学中有相应的体现。也正是基于这一原因，浙江大学已经将原来的热能与动力工程专业改名为能源与环境系统工程专业。核能发电虽然没有上述火力发电那样的问题，但有其独特的问题，如辐射防护与保健、核废料的处置与处理等均与环境保护有关。迫于环境方面对能源开发与利用的巨大压力，作为常规能源的水能由于具有清洁与可再生的特点，其开发与利用越来越得到重视，在我国能源发展战略占有十分重要的地位。类似地，核科学与技术类专业不但要以传统的热、力、机械、强/弱电等为专业基础，还与新兴的信息、生命、生物以及能源等相互交叉。2、政策依赖性能源动力学科专业的发展极大地依赖于国家的发展政策，最典型的是核工程专业。在20世纪七八十年代，国家在核能发电上没有投资新建项目，使得我国各高校的有关核能发电方向的教师都一度没有足够的学生，有的甚至准备转业。以后国家开始大力发展核电，情况就有了巨大的变化，以至于需要核能专业毕业生的数目超过了可分配毕业生的人数。3、广泛适用性节能是我国能源发展战略的重要组成部分，关于节能的知识不仅能源动力学科的学生应当掌握，也是几乎所有工科学生应当掌握的内容。这就要求不仅要做好本学科专业人才的培养，而且也应当承担起向所有工程专业的学生进行节能技术教学的任务。4、专业对口性我国能源动力学科的不同专业方向服务于不同的工程技术领域，还多少带有产品专业的烙印。不仅在冷的方向与热的方向中，主导专业的工作机械与系统差别巨大（例如制冷机与发电厂），就是在同一个专业方向，例如热方向中，锅炉与 汽轮机就有很大的差别。因此，对于旨在以零距离模式培养学生的专业与学校，密切关注当前经济发展以及行业发展的需要，使得学生能到对口的专业单位工作，及时充分发挥其专业特长，具有重要意义。在每年的毕业生就业过程中，也遇到类似的问题：一些专业工厂希望能找到工作后能立即从事本专业具体技术工作的学生，而宽口径的培养方式不能满足这些单位的需要。所以，急需解决以能源动力类宽口径专业人才培养与能源动力类大部分企业对专业人才的知识结构强调专门化要求之间的矛盾。

我就是热能与动力工程专业的，今年毕业！说具体点这个专业主要方向就是热电、动力，制冷！这得看各个学校了，不同的学校涉及的方向就不同！热电主要就是热电厂吧，动力就是内燃机方向了，毕业后主要去汽车厂，摩托车厂的发动机部门，也能去研究所的！制冷就是空调方向了！前景还是很好的！

说实话这个专业不错的，就业还是比较容易的，不过工资不是很高！我是发动机方向的，今年本科的出去也就在1500吧，当然还得看什么学校和什么单位了！热电方面要好得多哦！呵呵，希望这个对你有帮助，如果你还没上大学，而且想学汽车方面的，那就建议上车辆工程，这个就业面更广！