能源与动力工程考研方向

可以考研，但不一定有很大优势。

“热能与动力工程”是多门科学技术的综合，其中包括现代能源科学技术，信息科学技术和管理技术等，主要涉及热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作，面向及培养知识面广、基础扎实、创新能力强的复合型高级人才。

本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练，具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。本专业主要培养能源转换与利用和热力环境保护领域具有扎实的理论基础，较强的实践、适应和创新能力，较高的道德素质和文化素质的高级人才，以满足社会对该能源动力学科领域的科研、设计、教学、工程技术、经营管理等各方面的人才需求。学生应具备宽广的自然科学、人文和社会科学知识，热学、力学、电学、机械、自动控制、系统工程等宽厚理论基础、热能动力工程专业知识和实践能力，掌握计算机应用与自动控制技术方面的知识。毕业生能从事能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、制造、安装、检修、策划、管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造，攻读硕士、博士学位。

现在考虑专业方向有点早。而且一般热能的老师会更倾向于热能的方向，毕竟内燃机已经接近于夕阳产业了。如果汽车行业转型内燃机就算玩完了。别不爱听，我就是学内燃机的，现在到大四了，万一考不上研究生找个内燃机厂或者汽车厂肯定不入人家去找个电厂。而且去了也不是向你想象的都是搞技术研发的。

如果热能的话可以去做节能，方向很多，可是一旦电动汽车成熟了内燃机马上就不行了，比亚迪奇瑞是每年多招很多学内燃机的人，可是人家别的专业招的也多。比亚迪的铁电池是国际领先的，可是内燃机行业全是依赖国外技术，基本没有什么自主研发的实力，长城奇瑞算是挣扎的不错，华晨的自主产权就算买来的……

就算你可以做研发也是个很累的活，就等着每天台架实验，或者每天就在那计算吧

内燃机考研的话可以推荐你几个学校，天大的内燃机研究所确实很靠前但是你参观以后会有自己的评论，一个水平上面的大连理工是主要对船用的发动机，北京理工研究生毕业进军工的研究所比较合适，他们的气波增压做的很领先。西安交大是热能的领先者，内燃机也是个不错的方向。吉大虽然没落了可视车辆还是最强的，内燃机带着也不错。重庆大学也是可以考虑考虑的。上海的交大和同济在内燃机领域都是很不错的，可分太高了。

作为一个前人的角度看考研考华北电力的比较是最划算的了，当然是保定的，去那学热能，工程热物理之类的，很有前途，找个电厂比整天累死的去做实验为了达标排放标准要好的多，大二还是个充满梦想的时候，选专业方向的时候还是慎重吧

热动内燃机方向，首选清华（因为这两个字在中国就代表工科顶尖，品牌效应）。当然，难度非常大，从某种意义上说，这个选项可以忽略。然后就应该是天津大学了，这个才是真正有意义的选项。天津大学不但内燃机方向实力强横，而且研究生录取分数线相比清华要低很多，330多分就基本稳了，是一个颇具性价比的选择。此外，大连理工大学和吉林大学的内燃机方向的实力也是非常不俗的，并且研究生录取分数线比天津大学低一丁点。以上几所大学都是全国著名的名牌大学，完全可以满足楼主的心愿，楼主可以自行选择。

能源与动力工程的考研方向很多，哪个方向未来最好，这主要取决于你本人本科就读专业。能源与动力工程在每个大学可能存在不同的专业方向，有的偏向于冶金、电力；有的偏向于内燃机（这里还会细分为船用发动机、汽车发动机等）；有的则偏向于航空航天这个方向（如西北工业大学、哈尔滨工业大学、北京航空航天大学等）。如果说未来哪个方向最有前途，与航空航天相关的专业方向应该最有发展前途。

能源与动力工程是一级学科，一般有以下四个专业方向，考试科目都不一样的，具体如下：

（1）以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向(含能源环境工程、新能源开发和研究方向)；

（2）以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机及汽车工程，船舶动力方向；

（3）以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向；

（4）以机械功转换为电能为主的火力火电和水利水电动力工程方向。

即工程热物理过程及其自动控制、动力机械及其自动化、流体机械及其自动控制、电厂热能工程及其自动化四个二级学科。

扩展资料：

能源与动力工程知识结构

工具性知识

比较系统地掌握一门外语，掌握外文科技写作知识。掌握计算机软、硬件技术的基本知识，具有在本专业与相关领域的计算机应用与开发能力；掌握通过网络获取信息的知识、方法与工具。能够进行中外文文献检索。

自然科学知识

掌握高等数学、大学物理、工程化学、生命科学、环境科学等方面的知识。

学科技术基础知识

掌握工程制图、工程数学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属工艺学、电工学、电子技术基础、工程流体力学、工程热力学、传热学、计算机原理与应用、自动控制原理等方面的知识(对水利水电动力工程方向，工程热力学、传热学知识要求可适当降低)。

专业知识

根据本专业人才培养目标和培养规格，因专业方向的不同而有所差别。

（1）热能动力及控制工程方向(含能源环境工程方向)

主要掌握热能与动力测试技术、锅炉原理、汽轮机原理、燃烧污染与环境、动力机械设计、热力发电厂、热工自动控制、传热传质数值计算、流体机械等知识。

（2）热力发动机及汽车工程方向

掌握内燃机（或透平机）原理、结构、设计、测试、燃料和燃烧，热力发动机排放与环境工程，能源工程概论，内燃机电子控制，热力发动机传热和热负荷，汽车工程概论等方面的知识。

参考资料来源：百度百科--能源与动力工程

参考资料来源：百度百科--全国硕士研究生统一招生考试

西安交大能源与动力专业考研需要的科目有：

1、(101)思想政治理论

2、(201)英语一

3、(301)数学一

4、(804)材料科学基础或(805)工程热力学或(806)化工原理或(807)环境学或(808)核工程技术基础或(812)固体物理或(813)传热学或(816)工程力学或(821)有机化学或(843)流体力学或(849)半导体物理。

西安交通大学能源与动力工程学院是西安交通大学创建最早的二级学院之一，创建了中国第一个锅炉专业、第一个汽车制造专业、第一个制冷与低温专业、第一个压缩机专业等，创立了中国热能动力学科和内燃机学科等。

学院前身为交通大学创建于1921年的机械工程科动力组，1956年随学校主体迁往西安，是当时交通大学整体西迁的系之一。1994年4月西安交通大学院系调整，能源与动力工程系和动力机械工程系合并成立能源与动力工程学院。

扩展资料：

西安交通大学能源与动力工程学院系部专业：截至2017年3月，学院设有11个系（中心），4个本科专业。

1、系（中心）的专业：热能工程系、热动力工程系、热能动力与控制工程系、热流科学与工程系、汽车工程系、流体机械及工程系、压缩机工程系、制冷与低温工程系、核科学与技术学院、环境科学与工程系、实验教学中心。

2、本科专业：能源与动力工程、新能源科学与工程、核工程与核技术、环境工程。

参考资料来源：百度百科—西安交通大学能源与动力工程学院

楼上纯属瞎掰，热动能考那些吗？

听我的，我是过来人：

初试：《工程热力学》、《传热学》、《工程热力学》两个学校都是这三本书。

复试：这个就没有十分确凿的依据了，但是可以肯定的是你必须要针对这两所学校的行业背景，而且他们都是发动机行业的，所以你应该看看有关内燃机、汽轮机等发动机方面的东西。

明白了吧！

哥们你要考热能的研究生么？那我帮你粗浅的分析一下，希望对你有帮助。

1.工程热物理

一般毕业就去研究院比较好了，但是招聘的单位和合适的职位比较少，待遇一般。

2.热能工程

工程公司，设计院，设备厂的研究部，研究所都能去。就业面宽，待遇也不错。

3.动力机械及工程

汽轮机厂，电站设备主机厂，辅机厂比较多，待遇一般，就业面广

4.制冷及低温工程

空调厂，换热器厂或者环境设计院，待遇一般，就业面一般

5.供热供燃气通风及空调工程

设计院（暖通专业），暖通设备厂，待遇一般，就业面一般

6.动力工程

如果是学内燃机原理方面的就是去汽车厂，如果是热力方向就去燃机或者燃气轮机厂。这个看运气了，要是去了GE或者西门子等大公司搞燃机或者燃气轮机发电还有搞头，或者去卡特彼勒这样的大公司搞发动机待遇也是不错的！

个人推荐热能工程或者动力工程吧，看看有没有核电或者太阳能发电相关的研究。光热发电以后会有搞头，光伏已经不行了。