能源与动力工程专业介绍

能源与动力工程这个专业挺好的，很多人认为该专业是冷门专业，但并不是的，该专业就业率高，需求量高，毕业后的薪资也高，所以也会有挺多人选择该专业的。我是桂林电子在科技大学18级学生，之前社团里的一个学弟就是修的这个专业，平时在社团组织吃饭的时候，我们也有互相沟通一下专业问题，下面我来具体介绍一下该专业的情况吧。

我觉得能源与动力工程这个专业跟我们的生活真的息息相关，该专业主要是研究能源的转换和利用及环境保护等基本知识和技能，包括一次能源转化为二次能源的过程、人工环境和制冷空调的技术问题、风能等新能源的开发利用等，力求实现能源利用高效、清洁的目的。例如：煤炭燃烧产生蒸汽能推动发电机的过程，社区绿化、供水、供暖的技术问题，风能、核能发电等。能源在我们生活中是多么的重要呀，所以这个专业的分量也是很重的。

能源与动力工程专业适合所有同学去选择，课程难度不是很大，院校的选择可以是北京大学、浙江大学、山东大学、东华大学等，这几所大学的能源与动力工程专业都是很不错的。

当代社会发展三大社会问题：人口激增，环境污染，能源短缺。能源与动力工程专业的研究对象就占了能源与环境两席，是面向国家的重大需求而设置的。本专业是多学科交叉的复合型专业，专业立足能源，兼顾环境，主要学习涉及各种能量转换和有效利用的理论、方法和技术，同时关注实现过程当中的环境保护问题。专业培养具有能源转换理论、能源与环境系统工程理论，能源转换与有效利用及其环境影响的分析能力，具有系统思维和较强的创新能力，较高的职业道德素质和文化素质的高级复合型人才。

能源与动力工程专业本科核心课程有：工程热力学、工程流体力学、传热学等专业基础课程，以及能源生产过程控制、换热器原理与设计、制冷原理及设备、能源工业污染物排放与控制等专业课程。

其中工程热力学、工程流体力学、传热学是这个专业的基础课程，学好这几门课，后面的课程才会比较轻松，没打好基础的话，后面会很吃力，所以，选了这个专业的话就得好好修这几门基础课程。

本专业就业前景不错，毕业生主要从事能源的有效利用，能源环境的控制和保护，建筑人工环境领域的研究或者是设计安装运行管理等方面的工作。

根据我们学校上一届该专业就业情况来分析，大部分毕业生能在政府规划部门、经济管理部门、能源部门、环保部门、设计单位、工矿企业、科研单位、学校等从事可再生能源利用、新能源工程与设备及能源环境保护的规划、设计、施工、管理、教育和研究开发等工作。

总体来说，能源与动力工程这个专业还是非常不错的，毕业生毕业后的就业方向广，前景也很好，最主要是该专业的难度不是很难，所以说，对能源动力工程有兴趣的同学可以考虑一下该专业，毕竟以后能源肯定是一个大话题、大热门。

主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。目前开设的新能源专业包括：

新能源科学与工程、能源经济、能源化学工程、资源循环科学与工程、新能源材料与器件、建筑节能技术与工程、海洋资源开发技术、海洋工程与技术、海洋油气工程、核安全工程等。

2、只要报考新能源科学与工程专业即可。

新能源汽车是个大的系统工程，方向有很多，研发岗位，如果是电驱动系统，建议学电子信息工程，电力电子、自动化、计算机等专业，电池部分肯定还是学化工类材料类等，电机方向需要机械设计 机械制造 车辆工程 动力类的，还有像电磁兼容，也是个很难的课题，需要学计算电磁学 通讯工程啊什么的，还有新能源车电池防护碰撞要求高。

一、新能源汽车技术专业就业方向：

毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。

二、专业培养目标：

培养具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技

从你考的新能源方向上说，也是个好前景，毕竟属于环保行业，国家大力扶持。出来后最好能进个科验院所，那是最理想的了，最少也能进个大型国企吧。

最后建议你能先进个大电厂，然后公费或自费考研究生，就最好不过了，毕竟现在好就业，而且有个好工作作为基础，考了研究生前途更宽呀！

有疑问可以联系我！

1、纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

2、混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

3、燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。

燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

4、氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

5、 其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。谢谢，望采纳！

说到北科大的特色专业，我觉得还挺多的，下面就给大家介绍一下吧。

首先第一个我推荐的是北科大的材料专业，我觉得材料专业算是北科大的王牌专业，就在全国排名都比较靠前的，而且北科大这方面是做得很好的，而且这方面的专家也很多，所以我推荐感兴趣的朋友们报考这个专业哦！

其次的话呢，我推荐咱们北科大的自动化专业，现在人工智能的趋势越来越明显，各行各业都在像这方面靠拢，我觉得咱们自动化的未来也是很不错的。

但这里的自动化并不是机械自动化，而是偏于控制方向的，学的东西都比较全面，硬件软件都会涉及到，包括一些编程基础，工程制图，还有一些金工实习等。

现在自动化做得越来越好了，很多其他的专业的学生会选择转入自动化学院，而且现在自动化学院推出了新的人工智能专业，如果对高科技感兴趣的朋友们可以考虑哦~

最后呢，给大家推荐一下计算机科学与技术专业吧，这个专业呢，我认为近几年比较火的专业，分数呢也相对来说比较高，小伙伴们可以量力而行哦，这个专业算是最接近于互联网一类的，极大可能会做程序猿哦~小伙伴们对编程感兴趣的可以考虑一下哦！

以上便是我对于北科大特色专业的介绍，我推荐的这三个专业都很优秀，大家可以根据自己的兴趣来进行选择，祝大家都能选到自己喜欢的专业，希望我今天的回答对大家有帮助！

1、教育部卓越工程师教育培养计划专业：机械工程及自动化、软件工程、土木工程。

2、国家级特色专业：物理学、化学、预防医学、工程力学、水利水电工程、化学工程与工艺、材料科学工程、通信工程、新闻学、法学、历史学、行政管理、旅游管理、金融学。

3、国家级本科专业综合改革试点项目：化学、材料科学与工程、化学工程与工艺、法学、物理学、历史学。

2012年，这是中国新能源汽车顶层设计、技术创新行动硕果累累的一年，国务院先后出台了《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2006-2020)》、《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》等多项指导新能源汽车技术创新和产业发展的规划，并部署相应的产业技术创新项目和前沿技术创新项目。

2012年，这是中国新能源汽车科技创新投入力度最大的一年，科技部继2011年投入约8亿元专项资金，全面部署并启动“十二五”电动汽车科技创新外，2012年再次安排约4亿元专项资金用于电动汽车科技创新。与此同时，新能源汽车产业技术创新工程启动，在整车、动力电池方面，累计部署超过40亿元的技术创新工程专项资金，重点支持8个动力电池、8个商用车、11个乘用车项目的产业技术创新，再次将中国新能源汽车科技创新规模和重视程度提升到一个新高度。

2012年，这是中国新能源汽车技术创新和产品研发持续深入的一年，混合动力客车整车、客车及乘用车用深度混合动力系统技术平台、规模化及自动化动力电池生产体系及装备、超级电容、混合动力客车AMT变速箱等取得了巨大进步。以华晨汽车为代表的整车企业，将加强起动机方案的启停式混合动力轿车规模推向市场，实现千辆级销售以天津松正、南车时代电动车为代表的混合客车动力系统集成单位，研制出拥有自主知识产权的又各自差分，满足不同市场需求的混合动力客车动力系统平台，支撑中国混合动力客车的规模应用，引领世界范围内混合动力客车技术创新和推广应用以郑州宇通、深圳五洲龙、湖南南车时代电动车、厦门金旅、恒通客车、中通客车为代表的整车企业，开发出满足市场需求的混合动力客车整车产品，并在“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点工程中的25个试点城市推广超过10000辆，株洲市实现全市区范围内公交车混合动力化，深圳、杭州、南通等试点城市的新能源公交比重超过20%。2012年，科技部、财政部联合启动混合动力客车全国范围推广专项，安排近20亿专项资金，在全国范围内推广常规混合动力客车。

【太平洋汽车网】新能源车是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的纯电动、插电式混合动力或者燃料电池小客车。节能车是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的节油率超过20%的混合动力小客车。

节能车

节能车，发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车可称之为节能车，此车目的是为了节能减排，迎合当下成为沸点的全球变暖话题。

新能源汽车

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

（图/文/摄：太平洋汽车网齐贺松）