有哪些从北航走出的航空航天领域的领军人物？
09年入学北京航空航天大学飞行器动力工程专业的航空老博士来回答一下这个问题。
说一个不是从北航走出来但是和北航渊源颇深的航空航天泰斗级人物吧。
"5年归国路，10年两弹成"，他是先行者，披荆斩棘，把智慧锻造成阶梯，留给后来的攀登者；“两弹一星功勋”、“国家杰出贡献科学家”，他是知识的宝藏，是科学的旗帜，是中华民族知识分子的典范；国为重，家为轻，科学最重，名利最轻，他把人民的满意作为最高奖赏，被誉为“人民科学家”；他是长期关注北航发展的老朋友，也是给予北航极大支持与指导的老师，他，就是中国航天之父、火箭之王，中国载人航天事业的奠基人——钱学森
作为享誉海内外的杰出科学家和中国航天事业的奠基人，中国两弹一星功勋奖章获得者之一，钱学森1938年在美国获博士学位，1950年开始争取回归祖国，受到美国政府迫害，历经5年于1955年才回到祖国。1958年起，钱学森长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案。
钱学森与北航空气动力学专业的创始人陆士嘉院士是自幼相识的至交，两人又同为空气动力学专家，钱学森和陆士嘉经常就学术问题展开讨论，陆士嘉后来在北京航空学院建立空气动力学专业，也离不开钱学森的大力支持。钱学森关心航空教育和北航的整体发展，多次给北航教师作报告，指导科学发展方向。在北航第一届、第二届科学讨论会上，钱学森分别作了《航空技术展望》和《科学研究工作中的专与广、远与近、易与难等问题》的报告；在北京航空学院十周年校庆之际，钱学森亲笔题词祝贺。
钱学森关心北航的学科建设。1958年，为满足“两弹一星”惯性制导的急需，由钱学森提议，我国惯性技术的奠基人林士谔在北航创建了“航空陀螺及惯性导航”研究室，以此为基础发展起来了航空陀螺及惯性导航专业。后来，北航仪器科学与光电工程学院光学工程学科一直把钱学森的名言“不要失去信心，只要坚持不懈，就会有成果的”作为本学科座右铭。钱学森也关心北航的科研成果。在1958年国防部举办的“北京航空学院十一献礼展览会”上，周恩来总理、钱学森以及六位元帅参观了北航的科技成果展示，赞誉北航的型号研制工作为我国航空事业的开拓发展做出了重要探索和贡献。
P.S 北航学院路校区的图书馆前，至今仍屹立着钱老的塑像。那是经钱老夫妇的同意，北航建造的全国首个钱学森全身塑像。
南京理工大学研究生院设有专业：
机械工程学院：工程力学，机械制造及其自动化，机械电子工程，机械设计及理论，车辆工程，工业工程，精密仪器及机械，测试计量技术及仪器，微系统与测控技术，飞行器设计，航空宇航推进理论与工程。
计算机科学与工程学院：模式识别与智能系统，计算机系统结构，计算机软件与理论，计算机应技术，智能计算与系统，生物医学工程，软件工程，网络空间安全，电子信息。
经济管理学院：金融学，产业经济学，国际贸易学，劳动经济学，管理科学与工程，会计学，企业管理，技术经济及管理，图书馆学，情报学，档案学，工商管理，金融，国际商务，会计，图书情报。
能源与动力工程学院：流体力学，工程力学，工程热物理，热能工程，制冷及低温工程，新能源科学与工程，电力系统及其自动化，电力电子与电力传动。
外国语学院：英语语言文学，日语语言文学，外国语言学及应用语言学，英语笔译。
设计艺术与传媒学院：传播学，设计学，机械。
有些学校发展过快，需要更多的专业来支撑学校的发展，于是就新增了众多专业点；而有的学校发展并不好，或者专业已经被淘汰，被撤销也就是在情理之中。最让人意外的是新增的31种新专业，并且工学类占据14个，工科类高校可谓是最大赢家。
6.智能地球探测
2022年，智能地球探测列入普通高等学校本科专业目录的新专业名单。中国地质大学（北京）开设该专业。
智能地球探测学科群以控制科学与工程为一级主干学科，石油与天然气工程、计算机科学与技术、机械工程、数学为支撑学科。学科群在资源勘查、生态保护、人居环境治理领域，体现以人工智能、新一代信息技术为驱动的多学科交叉创新特色。一方面打造国内资源能源勘查利用、生态环境监测技术创新的重要基地，推动区域内高端地质装备、生态保护和环境治理相关产业的升级。另一方面，打造资源环境领域和智能制造领域的复合型创新人才培养摇篮，培养具有交叉学科知识背景，能把握未来变革性技术发展方向的高端人才。
7.可持续能源
2022年，可持续能源列入普通高等学校本科专业目录的新专业名单。上海交通大学开设该专业。本专业旨在开展未来低碳与可持续能源技术方向的交叉学科人才培养。
新专业将围绕新型能源技术、新一代信息网络技术与智能化的高度融合，聚焦未来能源技术全产业链跨学科研究。该领域将聚焦未来能源技术全产业链跨学科研究，推进物联网、人工智能、大数据、云计算技术与新型能源技术的有效嫁接，实现能源系统的智能化与数字化管理，促进大规模移动能源系统时空域协同调控与创新业态模式。着眼于新型能源技术、新一代信息网络技术与智能化的高度融合，开展先进能源转换与存储，多模态能源互联，绿色能源与新农业，零碳 社会 与治理四个方向的创新科研工作。
8.智慧能源工程
2022年，智慧能源工程列入普通高等学校本科专业目录的新专业名单。上海交通大学开设该专业。
“智慧能源工程”本科专业隶属工学门类下的电气类，将依托上海交通大学国家电投智慧能源创新学院产教融合平台，聚焦国家能源产业发展和技术需求，采用产教融合、学科交叉的培养模式，以能源类和信息类课程为主线，在电气工程、动力工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、材料科学与工程、化学等领域进行多学科交叉，旨在培养具有扎实的数理化基础，将信息化技术与电气工程、能源系统融会贯通。
9.智能建造与智慧交通
2022年，智能建造与智慧交通列入普通高等学校本科专业目录的新专业名单。山东大学开设该专业。
“智能建造与智慧交通”专业面向国家“交通强国”、“制造强国”重大战略需求，以软件工程、机械工程、交通土木工程等多学科交叉、知识融合为基础，以智能化建造、智慧化服务为核心，按照“宽口径、厚基础、重智能、强实践”的基本思路，培养具有国际视野、自主创新、具备跨界发展能力的应用研究型领军人才。此次新专业的成功获批是山东大学积极谋篇布局，全面推进“新工科”建设，聚焦基础设施建设前沿领域的人才培养， 探索 交叉融合的本科专业建设思路的生动实践。
10.空天智能电推进技术
2022年，空天智能电推进技术列入普通高等学校本科专业目录的新专业名单。北京航空航天大学开设该专业。
服务国家“双碳”战略发展需求，培养具有空天动力、能源、控制、信息学等交叉学科背景的创新型 科技 人才。本专业基本学制四年，适应绿色动力推进技术与新一代信息技术的时代发展，按照新工科发展要求，制定了由能源与动力工程学院、宇航学院、自动化科学与电气工程学院和人工智能研究院等多单位联合共建的人才培养方案，开展交叉学科人才培养。培养学生具备力学、机械、能源、电学、信息学交叉融合的知识结构，具备解决复杂电推进系统工程问题、 探索 科学前沿的能力。
东北电力大学三大王牌专业：电气工程及自动化、自动化、热能与动力工程。
1、电气工程及其自动化专业
培养目标：本专业培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径"复合型"高级工程技术人才。
2、热能与动力工程专业
培养目标：本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济各部门，从事动力机械（如热力发动机、流体机械、水力机械）的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。
3、自动化专业
培养目标：本专业培养的学生要具备电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表、信息处理、系统工程、计算机技术与应用和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识的高级工程技术人才。
就业方向
1、电气工程及其自动化专业
就业方向：电气工程及其自动化专业毕业生主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。电气自动化在工厂里应用比较广泛。最好的是电业局。然后是设计院。最艰苦的是工程局。
2、热能与动力工程专业
就业方向：热能与动力工程专业学生毕业后可在国民经济各部门从事动力机械（如热力发动机、流体机械、水利机械）和动力工程（如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程）的设计、制造、运行、管理、研究、开发、营销等方面工作。
3、自动化专业
就业方向：自动化专业就业方向主要包括技术研发公司、科研院所、设计单位、通信系统、钢铁企业、工矿企业、铁道、化工、航空、海关、税务、工商、外贸、大专院校及政府和科技部门等。
随着自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展，社会对这一专业人才的需求将会不断增加，就业前景更为广阔，选择方向也会更多。
以上内容参考：百度百科-东北电力大学
