有科技技术展览的世博场馆
国家电网馆:
展示“绿色”智能电网
一走进国家电网馆,一个96块LED屏幕形成的720度空间“魔盒”能够让参观者体验一次4分钟的“发现之旅”。参观者必须抓住把手,才能像冲浪时海浪没顶一般,在“沉浸式”体验中,感受自然能源转化成人类可用能源的前景。
在“发现之旅”中,参观者能看到什么呢?国家电网馆常务副馆长蒋晓云向《中国经济周刊》透露,“魔盒”将通过一个全屏幕的巨大空间,用最直观震撼的影像方式,讲述电力如何满足广阔国家的用电需求,以及电能如何传递超越3000公里以上。
除了“魔盒”之外,国家电网还在上海世博园区建设了中国首个“智能电网示范区”,包括9个示范工程和4个演示工程。在国家电网馆地下一层,透过宽大的玻璃窗,观众可以看到被誉为世博会浦西园区“能量之心”的110千伏蒙自变电站主变压器的运行情况。这是首座服务世博会的智能变电站,其投入运行后的信息采集、运输、处理和输出等流程均实现了数字化、智能化。
蒋晓云表示,智能电网能够实现能源资源的大范围优化配置,通过减少能量损耗,推动分布式电源的发展,进一步减少碳排放。据记者了解,智能电网已经列入科技部的“十二五”规划,代表我国未来电网的发展方向。
上汽·通用馆:
诠释未来“车联网”
从1933年开始,通用汽车已经先后参加了8次世博会。其在1939年纽约世博会上推出“未来世界”汽车馆,向世人展示了“高速公路”这一四通八达的现代交通体系,当初的这一构想如今已被世界各国广泛使用。
上海世博会上,上汽集团和通用汽车联合建设的汽车馆,将展示另一番“未来世界”图景。双方日前在上海全球首发、将在上海世博会上展示的城市概念车EN-V,这款车的自动驾驶、电气化、车联网概念将把人类带入零排放、零交通事故、零交通堵塞的未来时代。在不远的未来,作为最新科技物联网的一部分,车联网技术将通过电子控制下的车与车、车与外界信息交换系统实现“互相连通”。
通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维告诉《中国经济周刊》:“在上海世博会上,我们将展示对2030年未来交通的愿景,通过影院体验方式向观众讲述个人城市交通解决方案如何让生活更美好。”按照通用汽车的预估,未来汽车会实现电气化、智能化和无人驾驶,车与车之间、车与道路之间会具有交流功能。交通阻塞、空气污染和交通事故也将成为历史。
与通用汽车走“未来派”风格不同,上汽集团更“现实”地把新能源汽车运用于上海世博园区中。由其提供的氢能源车、超级电容车等共计1000多辆各类新能源汽车将在上海世博园区大规模示范运行。
思科馆:
描绘“智能+互联”城市
本届世博会,思科建馆主打的是“物联网”概念,希望通过向参观者展示以信息和网络平台为基础的城市化运动。
思科2010上海世博会项目总监安东尼告诉《中国经济周刊》,思科馆将以具体项目为例,展示“智能+互联”生活。
据《中国经济周刊》了解,思科馆的公共展区由3个独立的空间组成,向人们全面展示“智能+互联”生活理念。预展区描绘了当今社会所面临的城市化问题,激发观众思考如何规划在未来20年中新建的100座城市。
参观者将进入思科馆主展区,通过长约8分钟的视频一起见证2020年一个普通家庭1天的生活。参观者将在此看到科技如何在工作、生活、娱乐和学习等各方面改变一个家庭的生活方式。专业观众将进入解决方案展区,继续深入了解网络平台改善城市生活的愿景。
思科希望以此使参观者亲身体验一座能够更好地推动经济发展、改善市民生活质量、减少碳足迹,并确保环境可持续性的城市。
除了企业馆之外,在世博园区内也随处能感受到先进科技带来的魅力。
西门子、中国移动等企业的相关产品,被应用于世博园区的多个项目。
西门子:
最大LED照明系统亮相世博
世界上最大的LED(发光二极管)照明系统将亮相上海世博会。据记者了解,世博园核心区包括中国馆在内的“一轴四馆”80%建筑均采用LED进行景观装饰和照明。
“西门子的创新技术和解决方案几乎遍及世博园区的各个角落。”西门子(中国)有限公司总裁兼首席执行官郝睿强告诉《中国经济周刊》。
据了解,西门子提供了大量的LED照明系统,被应用于世博园区的40多个项目,相关合同的总价值超过10亿欧元。其中,占地面积达16万平方米的中国馆是西门子在世博园区内最大的项目之一。
由西门子全资子公司欧司朗生产的5万多只节能LED灯,将照亮各个展馆以及园区景观道路,这些LED灯与普通白炽灯相比能够节能80%。
此外,世博园区中国馆等5个永久性建筑都采用了西门子最新的楼宇技术,与普通建筑物相比,能够节能25%。为了确保世博会期间供电的可靠性和游客的安全,西门子还为世博园区提供了节能配电设备和消防系统。
中国移动:
率先披露4G通讯
“从全国范围来看,3G技术还没有真正普及,也还没有收回投入的成本,但上海世博会却已经可以看到和使用4G技术了,这是需要特别批准的。”上海世博局副局长朱咏雷告诉记者。
今年全国两会期间,中国移动上海公司董事长、总经理郑杰对外披露,中国移动已在世博会园区内布设了第四代移动通信技术TD-LTE的试验网,这将是世界上第一张基于此项技术的4G试验网。
据记者了解,通过4G移动通信技术,参观者可以在上海世博园区内通过无线网络,即时观看大流量的视频传输、网络下载等,让参观者能够提前进入信息高速公路时代。
此外,中国移动还推出了手机门票,这是一种以手机SIM卡为载体实现的全新电子票。在完成支付后,世博会门票信息就会通过“空中下载”的方式,安全地写入用户的手机SIM卡中,最终让参观者实现“刷手机、游世博”的特殊体验。
生产充电桩的厂家有深圳市睿通信息科技有限公司、普天新能源有限责任公司和深圳市鸿嘉利新能源有限公司等。充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩,主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。充电桩(栓)能实现计时、计电度、计金额充电,可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩(栓)的效率和实用性,今后将陆续增加一桩(栓)多充和为电动自行车充电的功能。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。充电桩的种类可分为落地式充电桩和挂壁式充电桩。
(1)002091江苏国泰:锂电池电解液。主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂,锂电池电解液国内市场占有率超过30%。占上市公司营业利润的30%,公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
(2)000839中信国安:锂电池正极材料。公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家,同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。
(3)000973佛塑股份:锂电池隔膜。生产锂电池隔膜产品。
(4)600884杉杉股份:生产锂电池材料,为国内排名第一供应商。
(5)000100TCL集团:子公司生产锂电池,目前无汽车锂电池项目。
(6)000049德赛电池:子公司生产锂电池,目前无汽车锂电池项目。
(7)600478科力远:镍氢电池。正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团,其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可。
(9)600846同济科技:燃料电池。参股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发,包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制。
(10)600196复星医药:燃料电池。参股上海神力科技有限公司36.26%的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业,目前开发了5个系列的燃料电池产品,建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)与大功率(30kW-150kW)的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施。
(11)600104上海汽车:燃料电池。大股东上海汽车工业(集团)总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业,“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可,在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业(集团)总公司是新源动力的第一大股东,长城电工参股11%,新大洲A参股3.42%。
(12)600192长城电工:参股“大连新源动力股份有限公司”,持股11%,同上。
(13)000571新大洲A:参股“大连新源动力股份有限公司”,持股3.42%,同上。
(14)600872中炬高新:公司涉及动力电池行业,其与国家高技术绿色材料发展中心共同设立的中炬森莱高技术有限公司就是一家专门从事镍氢电池、镍镉电池、锂电电池、动力电池、手机电池的研发、生产、销售为一体的企业,在十五期间一直承担国家863项目——动力电池产业化开发项目的研究工作。目前公司已向多家汽车生产厂家提供动力电池样品,未来在国家政策及汽车企业动力电车实现量产的推动下,该业务有望成为企业新的利润增长点。
(15)中国宝安:
(1)在锂电池正负极材料上拥有绝对的行业话语权。(2)控股75%的天骄公司主营的三元正极材料08年销量居国内第一,市占率30-40%,08年三元正极材料产量805吨,销量665吨09年保守产能是1400吨,负极材料钛酸锂180吨,正极材料磷酸铁锂09年6月达产,年产能是150吨。(3)控股55%的贝特瑞公司是锂电池碳负极材料和磷酸铁锂正极材料的龙头,前者国内第一,市占率80%,全球第二后者国内第一。贝特瑞公司是国内唯一的锂电池碳负极材料标准制定者也是国内唯一的锂电池磷酸铁锂正极材料标准制定者。贝特瑞09年碳负极材料产能是6000吨/年,磷酸铁锂正极材料产能是1500吨/年。(4)磷酸铁锂正极材料采用固相法、火热合成法,每吨成本降低到13万,大幅下降后成本只有国际上的一半。毛利率在60%以上。(5)通过哈尔滨宝安公司贝特瑞拥有近10亿吨适合于锂离子二次电池用的优质石墨矿产资源,可确保原料的稳定供给。
(16)金瑞科技(600390)
公司未来发展主要集中在锰资源、电解锰、四氧化三锰的锰系列和镍氢电池的球形氢氧化亚镍、锂离子电池正极材料的电源材料系列。
央企整合或将在2009 年完成。金瑞新材料科技股份有限公司第一大股东是中央直属大型科技企业长沙矿冶研究院,作为在国资委排名靠后的长沙矿冶研究院而言,或许
并购成了其更好的选择。
公司球形氢氧化镍是镍氢电池的关键原材料,技术优势突出。公司是镍氢电池正极材料球形氢氧化亚镍的主要供应商之一。其强大的研发实力保证了公司产品的一致性和性能稳定性居于国内前列,产品主要销售及给比亚迪和日本汤浅,其中日本汤浅用于生产镍氢动力电池。
公司子公司长远锂科生产锂离子电池材料。长远锂科有限公司是生产锂离子电池的高新技术企业。长远锂科有限公司为金瑞科技大股东长沙矿冶研究院持股84%,金瑞科技持股16%,不排除金瑞科技公司向锂离子电池正极材料进一步扩展的可能。锰资源优势明显,锰产业链完善。公司在贵州省铜仁地区的两座锰矿的建成投产,正在进行销售许可证的申请,一旦得到销售许可将满足公司电解锰所需原料的50%左右。公司是国内最大的四氧化三锰供应商,公司还是国内主要的电解金属锰生产基地之一,预计2009 年公司电解锰产能将达到3.5 万吨,锰产业链完善。
(17)尖峰集团600668
公司投资2000万元持有博信电池(上海)有限公司15%的股份,成为介入动力电池的潜力品种。2008年9月4日,科学技术委员会信息报道,上海锌空能源发展有限公司承担的锌空气电池替代车用燃料产业化项目获得国际财团认可,正式进入融资尽职调查阶段。上海博信锌空电池有限公司研发的锌空气燃料电池技术能得到浦东区政府的支持,属国家鼓励类产业,其技术性已达到国际先进水平。博信电池(上海)有限公司目前为电动自行车、电动摩托车等生产商提供高性能、无污染的 DQFC 锌空气燃料电池,同时为DQFC 使用者提供高质量的换电服务。
(18)南方汇通
(000920)南方汇通,公司控股56.43%的子公司贵州航天电源科技公司是从事锂二次电池生产的高新技术企业,是贵州省西部开发的重点工程及中国航天科工集团的名品“标志工程”,公司依托我国航天电源开发技术,采用新设备、新工艺生产的拥有自主知识产权的高新技术产品锂离子二次电池,具有容量大、安全性能好、循环寿命长、一致性好等优点,产品部分技术指标达到国际先进水平。公司目前锂离子电池生产能力为日产10万只水平,规格多达数十种公司与梅岭化工厂共同组建的“贵州航天电源技术研究开发中心”,拥有国内最先进的电源研究开发与检测设备。一支实力雄厚的设计开发队伍是公司保持技术领先与快速发展的坚强后盾。目前锂聚合物电池、大容量离电子电池和锰酸锂电池已成功开发,并将逐步实现产业化。
(19)长春经开
(20)咸阳偏转
(21)江苏索普
(22)航天机电
金自天正(600560):公司是由中国钢研科技集团有限公司冶金自动化研究设计院控股的大型工业自动化综合性高科技企业,是北京市科学技术委员会认定的骨干高新技术企业。公司主要从事工业自动化领域系列产品的研发、生产、销售和承接自动化工程及技术服务等,可为用户提供系统、先进、定制化、高性能价格比的工业自动化全面解决方案。
海得控制(002184):上海海得控制系统股份有限公司成立于1994年,是国内领先的具有多行业系统集成和工程实施能力的企业。海得控制在南京、杭州、北京、广州、武汉、西安、成都、福州、济南、沈阳、长春、新疆等地设立分支机构和区域机构及产业化基地,业务覆盖国内主要区域。为客户提供自动化解决方案与软硬件产品服务。
智光电气(002169):广州智光电气股份有限公司是一家在电气控制与自动化领域里具有自主创新能力和高成长性的高新技术企业,主要从事电网安全与控制设备、电机控制与节能设备、供用电控制与自动化设备及电力信息化系统研发、设计、生产和销售。公司已建立了以测控技术、电力电子技术、通信技术和应用软件技术为基础的核心技术平台。
神州泰岳(300002):神州泰岳是一家“价值引导,创新驱动”的人工智能和大数据、物联网与通信、ICT运营管理协同发展的高科技企业,致力于用信息技术推动行业发展和社会进步。公司拥有系统集成一级、信息安全服务二级等顶级资质。公司以科技研发为牵引,打造核心竞争力,拥有软件著作权1500余件,授权专利600余件。
1、宁德时代
宁德时代的磷酸铁锂电芯能量密度在180-200Wh/kg区间内,体积能量密度可以做到350-450Wh/L,下一代磷酸铁锂电芯的能量密度在210-230Wh/kg,体积能量密度在450-500Wh/L之间。
2、国轩高科
国轩高科在第十届科技大会暨供应商大会上发布,单体能量密度达到210Wh/Kg磷酸铁锂的软包电芯,国轩高科主要采用了自主研发高性能LFP正极材料、硅负极材料,以及预锂化技术之后的成果。
3、蜂巢能源动力电池
从蜂巢能源的电芯技术路线图看,2020年底,他们已经做到磷酸铁锂正极+石墨负极170Wh/Kg的能量密度,2022年做到200Wh/Kg,2023年负极通过添加硅可以做到230Wh/Kg。
4、山东海霸电池有限公司
山东海霸电池有限公司从2004年开始,就在研发并实现了规模生产磷酸铁锂动力电池,是国内最早一批磷酸铁锂动力电池生产厂家之一,也是国内首家实现出口的成品磷酸铁锂动力电池生产商。
5、深圳比亚迪
在磷酸铁锂电池制造上,比亚迪可以说是首屈一指的。同时其制造的技术也是世界领先的。因此,从这个角度来看,磷酸铁锂电池制造技术是比亚迪在商业市场上立足的重要竞争力之一。
1.新能源面包车有睿驰新能源、东风小康EC长安欧诺新能源、土地方舟威途X成功V2E、长安之星9号新能源、南京金龙凯沃D华辰鑫源海狮X30LEV、江苏金龙海格H4E、凯瑞悠游EV等
2.随着技术的发展,新能源电动面包车终将取代高油价的燃油车,成为消费者的新宠。从技术上来说,电动汽车的可控性比内燃机驱动的汽车更强。全世界都在倡导环保、零排放、零污染的新能源汽车,有效减少汽车尾气。电动车保养起来也很方便。一般跑5000公里就可以做一点保养,花费也不多。目前来看,新能源汽车势必成为未来的方向。
北京东方龙济投资发展有限公司(控股集团)发展至今已拥有数家控股、参股子/分公司,分布河北、北京、天津、四川、云南等地,总资产达到数十亿元,领域涉及房地产、能源、文化产业及投资管理四大主要业务板块。其中房地产、能源两大板块近年表现出强劲的增长势头,已成为集团战略发展的强大支柱,文化和投资管理事业也焕发出蓬勃生机,为集团不断壮大创造新的机遇。
东方龙济研究院正呼之欲出,聘请了技术专家、管理精英、社会学者和人文学者组成的强大团队,位集团整理业务进行了战略规划,谋求协同动作、放大效应,开展主营业务的基础研究、应用研究和发展研究,提供知识支撑。思想上予以指导,文化上加以熏陶,决策和运营辅以思路、方法。
夯实壮大原有业务,不断扩张全国布局,识别把握新的机遇,东方龙济正以更快的速度在实现梦想之路上前进。
核心理念
“演绎标准,臻于自然”是每个龙济人恪守的宗旨。汲取百家之长,形成并演绎为自己的标准,发乎自然,完美和谐。大局,紧扣时代脉搏,贴近客户需求;小处,人本考虑,服务精准,管理精细。
拥有多个子/分公司,东方龙济的文化建设“和而不同”。诚信为本,做人做事做企业都讲求诚信;尊重人才,让员工快乐工作与幸福生活。这是其中不变的要义。
修身以道,自强不息,兼济天下,实现普世自然完美,是东方龙济始终实践的理想。做地产,践行“民本民生”理念,为老百姓营造和谐舒适的生活环境。用能源,致力于可持续发展,维护生态平衡。传文化,担当“传承民族文化”重任,润泽于无声。选投资,站在时代发展前沿,倡导经济效益、社会效益和未来效益综合最大化。
主营业务
地产板块
东方龙济地产板块以“东合时代”为品牌运作,拥有国家一级开发资质,有多个关联子/分公司,具备规划设计、建筑工程、策划营销和物业持有等整条房地产价值链环节的运作能力。东方龙济拥有一批高素质的房地产开发经营专业人才与三大研发中心。专业人才与研发中心是其核心竞争力。东方龙济房地产开发以渤海湾地区为核心,并像西南地区拓展,已先后开发20余个项目,累计开发总量达100多万平方米,产品线从高档别墅、商品住宅一直延伸到经济适用房、限价房等保障性住房。
产品以“生态环保”、“技术领先”与“人文归属”为设计理念,不仅满足于通用技术,而且不断创新,实现全方位超越,除了关注物质层面的需求,更加重视社区生活和文化氛围的营造,成为引领当地社会新文明风尚的著名项目。
东方龙济归纳总结了地产流程操作top图、五五法则、作战图,将每个细节演绎为标准,保障从规划设计到物业服务的品质。其研究院则深入研究时代和民众的需要,在房地产开发建设与服务提供上,融入更多细节考量和文化内涵。
未来,东方龙济将立足北京,辐射全国,以生生不息的企业精神与创造力,成为国家建设的磐石与城市人居的重要推动性力量。
居者有其屋,是世代中国人的梦想,也激励着东方龙济地产为实现这个梦想去孜孜追求,这正是对公司“民本民生地产”理念的完美诠释。
能源板块
能源是民族赖以生存和发展的基础,新能源则代表未来的希望。东方龙济历年来致力于能源产业的发展建设,更借助于投资管理公司,支持能源利用新技术和新能源产业,高屋建瓴,将能源战略的核心确立为可持续发展与维护自然生态。
我国西南地区矿产资源丰富,区域特色明显,综合利用效益高。东方龙济以西南地区为发展重点,正在操作的项目分布在川、滇等省,包括对煤、铁、铜、钼、铅锌等矿藏及其他自然资源的综合利用和保护。北方地区是东方龙济的大本营,也在探索新的能源价值项目。
能源开发与关联产业投资方面,东方龙济支持新技术的应用,一直关注低碳经济、节能降耗减排、水资源综合治理和能源民用领域等。一方面关注能源本身的价值,一方面提倡利用新能源、新技术,达到臻于自然、效益增值的目的。
文化板块
传承与弘扬传统文化是东方龙济不变的情结。北京东方龙济文化传播有限公司创建于2008年,拥有演出、电影、电视剧、电视节目等各种相关许可和资质,与近百家中国主流传媒机构建立了长期合作关系。
文化公司所组织的庞中华个人品牌传播及硬笔书法推广系列活动,以汉字为载体,传播汉文化,再次注解了民族的就是世界的。
成龙“龙子心—大爱唐山行”群星爱心演唱会及慈善拍卖会等系列活动,反映出东方龙济忧国忧民,关注灾后城市精神重建、壮大发展的情怀。
集团与中央电视台合作知名大型纪录片“华尔街”、“货币”等高端项目,分别梳理现代金融、货币发展脉络,探索资本市场发展规律,获得热烈反响。
文化公司将继续凭借其策划和品牌营销、媒体传播的能力,整合全品种互动娱乐内容和全媒体传播网络,致力成为中国文化优秀的全媒体泛在传播机构,通过一系列的传播行为同时展现出东方龙济的文化底蕴和社会责任感。
投资板块
除了房地产和能源投资之外,东方龙济还以参股或控股方式投资其他产业项目,特别着眼于生态保持、低碳经济、产业升级、可持续发展、启动消费、扩大就业类的新兴产业和社会效益广泛的项目。
龙济人冷静睿智,其优秀的投资管理团队,具备丰富经验,并在实践中总结了一套科学的项目评估、方案设计以及投资管理、资本运作的方法与流程,以具有高成长性的企业为投资对象,为股东创造最大回报,为集团寻找新的发展壮大机遇。
荣誉公益
东方龙济曾多次被省、市级政府机构授予“权益保护重点单位”、“信得过单位”、“维权活动重点服务单位”、“发展非公有制经济先进企业”、“优秀房地产开发企业”、“支持新农村建设特别贡献奖单位”等荣誉称号。
立足本业、贡献社会的同时,东方龙济数年来关心公益事业,惠泽天下,大爱无疆,持续捐助扶贫帮困、文教体育和拥军活动等各类社会公益事业,先后累计投入约1000万元,多次荣获“希望工程特殊贡献奖”、“春蕾爱心大使”等称号,为成千上万个家庭带来了梦想与希望。
珠海格力电器股份有限公司成立于1991年,是目前全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的专业化空调企业。格力作为国内最早生产空气能热水器的厂家之一,传承空调的核心技术,拥有雄厚的技术积累,目前在空气能热水器的研发方面已拥有超过150项的专利,累计取得了65款产品的节能认证证书。据了解,自2012年以来,格力推出的一系列新品如海洋之韵、善水方、舒尊等产品获得了广泛的认同。
2015年空气能热水器排名NO.2:美的(Midea)
美的空气能热水器品牌是属于广东美的商用空调设备有限公司。自1999年创建以来,在美的空气能热水器中投入大量资金进行技术研发、设备更新、人才引进及信息化的管理,共同致力于新能源产品技术的研发及成果转化。美美的空气能热水器的特点是:不受环境影响、节能效果突出、环保无污染、运行方便。美的空气能热水器的型号有:优泉系列、御泉系列、乐泉系列、美泉系列。
2015年空气能热水器排名NO.3:芬尼(PHNIX)
广东芬尼电器,全球头号芬尼空气能热水器制造商,一直紧跟欧洲热泵行业最前沿的技术动态,经过多年的高速稳定的增长,目前芬尼已经在国内空气能热水器领域具有领先地位。芬尼空气倡导的“全家智能热水器,厨房免费冷气”热水新生活,受到了众多消费者的追捧。完整的芬尼空气能热水器包含2个主要部分:制造冷气部分和提供热水部分。芬尼空气能热水器的特点是:厨房制冷、安全舒适、低碳时尚、节能省钱。芬尼空气能热水器的型号有:时尚型、优雅型、旗舰型、铂金型、尊贵型、钻石型。
2015年空气能热水器排名NO.4:欧特斯(OUTES)
浙江中广电器有限公司是中德合资组建的高科技企业,专业制造太阳能热水器,空气能热泵热水器、热泵热水商用机组,公司在空气热泵低温加热技术、热泵系统控制SBC热交换技术领域处于国际领先水平。欧特斯空气能热水器的特点是:"节能,环保,舒适,安全"。欧特斯空气能热水器的型号有:香槟金系列、磨砂银系列、珍珠白系列、闪银系列、咖啡红系列。
2015年空气能热水器排名NO.5:纽恩泰(NEW ENERGY)
广东纽恩泰新能源科技发展有限公司创立于2003年,2006年进入中国市场。目前拥有广州花都、河源龙川、浙江临安三大生产基地。纽恩泰空气能热水器是分体式空气能热水器厂家之一,产品型号包括:晶智.空间、晶智.御泉、都市风范、量子风范系列、紫晶金刚系列、整体直热式FLF、GL系列、圆桶F、D系列、GQ系列全效型冷热水机组、G系列水循环空气能热泵。
2015年空气能热水器排名NO.6: 同益(TONGYI)
广东同益电器有限公司成立于1999年,注册资本金1000万元,是专业从事热泵技术研发和热泵产品制造的高新技术企业,是国内最早从事空气能热泵热水器研发生产的企业之一。同益空气能热水器的型号有:华美星、灵美星、静美星、宏美星、睿美星等系列。
2015年空气能热水器排名NO.7: 生能(AMA)
生能空气能热水器是由浙江正理生能科技有限公司研发、生产的一种空气能热水器,该公司是一家从事节能空气源热泵热水器和精密电子连接器设计、制造、销售和售后服务的专业化企业。生能空气能热水器的型号有:舒沐二代、爱家二代、冷盾、高温、速浪二代等系列。
2015年空气能热水器排名NO.8: 华天成(Wotech)
华天成电器成立于2005年,公司总部位于被誉为“中国家电之都”的佛山顺德。华天成电器专注于热泵产品,集自主研发、生产、销售、服务为一体,是全球知名的热泵产品制造商,是国内首批空气能节能产品惠民工程入选企业。华天成空气能热水器的型号有:蓝盾系列、家乐系列、缤纷系列、幻彩系列、精彩系列等。
2015年空气能热水器排名NO.9: 真心(ZXIN)
杭州真心热能电器有限公司创立于1996年,18年来一直秉持“真心,共赢,创新,致远”的经营理念,是中国空气能企业和太阳能企业中的佼佼者。真心空气能热水器的型号包括:一体机系列、水晶方系列、恒生系列、GBS系列。
2015年空气能热水器排名NO.10: 沈阳蔚蓝科技
沈阳蔚蓝科技有限公司是一家专注于清洁环保采暖及工厂用于烘干消毒的热水供应,蔚蓝空气能工业泵热水中心突破传统技术,专业提供宾馆热泵、学校空气源热泵、医院热泵热水器等中央热水供应系统的企业。蔚蓝科技公司生产空气能热泵突破极寒天气下热泵照常运转的技术难关,打破了中国北方冬季无法使用空气热泵的常规,的型号包括:HP10W/DW HP20W/DW HP40W/DW
杭州日报讯 社交网络上有这样一则调侃:真希望未来的手机能设计成电池可拆卸的,方便随时随地更换电池,不再被插座“牵制”或携带充电宝。
话题背后,是绕不开的时代病症:“续航”焦虑。而相比于手机,满大街跑的两轮电动车,问题来得更猛烈些。
有问题的地方就有生意。继共享充电宝、共享单车等之后,共享风又吹到了新能源领域——电动车快没电的时候,不需要等待充电,而是到智能换电柜换一个满电的电池……两轮电动车领域,兴起了共享换电热潮。
A
一门解决续航焦虑的生意
在两轮电动车的众多使用者当中,最有续航焦虑的莫过于外卖小哥。
丁师傅不是个例。虽然续航里程数跟电瓶的容量、新旧都有关系,但对大多数外卖员而言,电动车的电量撑一整天还是比较困难的。当问及如何解决缺电问题时,其中一个师傅就提到了换电,“我跑得比较多,一天下来近百公里。充电也可以充,换也可以换。”他说,换电价格不算贵,差不多一块钱。
其实,杭州街头已经有不少换电柜。绿色的柜子被分成若干小隔间,外观酷似快递智能柜……今年1月以来,特电(杭州) 科技 有限公司在钱塘区下沙片区投放经营了50个两轮电动车换电柜,主要放在高校、创业园以及商超附近。
特电 科技 成立于2019年,主要基于大数据分析为用户提供安全智能的充换电服务。“2019年,电动车开始实施新国标。我们看到了市场上对换电的需求,尤其是外卖、共享电动车这些行业。”电特送运营总监孙文达说,换电柜非常受外卖员的欢迎,目前区内累计用户数达260人,基本是外卖骑手。“我们的目标是年内投放200个换电柜,服务更多骑手。”
据悉,目前全国有700多万名外卖骑手、400多万名快递员,他们的日均行驶里程超过100公里,而一般电动车的日行驶里程为50-60公里。即时配送领域对高里程数、低充电时间的需求,催化了换电行业的发展。
不同于其他的充换一体柜,电特送采用充换分离的模式。也就是说,企业在专门的基地为电池集中充电,再配送到各个换电柜。
“我们的基地可以同时充192块电池,充满每块电池需要2小时。满负荷运行来算,一天24小时内可以完成2300多块电池的充电。”孙文达说,这样高效率的充电和大数据支持下的精准配送,能满足骑手在换电高峰时候都能拿到满电电池。
费用上,换电服务可以按次计费,也有月度季度套餐。包月套餐最低268元就能享受无限次换电,而按次计费的模式下,平均每次换电费用不到3元。
据孙文达透露,电特送已经与每日优鲜达成合作,共同打造“换电车队”,同时,企业还将在即时配送行业拓展更多的场景合作。
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众多企业跑进赛道
忽如一夜春风来,千树万树梨花开。入局换电服务行业的企业越来越多,据统计,2016年以来,该领域先后跑进了20多家企业。
2019年正式布局换电服务的哈啰出行,于去年11月宣布换电业务品牌升级为“小哈换电”。截至今年4月底,小哈换电已在全国超200座城市落地。
除了哈啰出行,换电市场上还有跨界发展能源业务的铁塔能源以及e换电、智租换电、哈喽换电等。今年5月,雅迪与大长江集团合资在杭州成立爱换换能源企业,以智能换电模式拉开了C端消费换电的战役。
与传统换电运营商不同,换换集智能电池研发和储能系统、智能换电站、充放电安全监测SaaS平台于一体,将大数据、互联网、人工智能等新一代数字化技术贯穿于换电站终端和用户终端,构成多能协同的物联生态系统。
在7月底举行的“数智杭州 宜居天堂——2021品牌杭州·生活品质总点评”交流发布会上,成立仅2个月的换换,凭借智能换电模式吸引了不少注意力。
“换换的每一颗电池都装有25个智慧感应器,能与车辆同步。通过安全监测平台,用户可以实时监测电池的充放电状态,让出行更安全。”换换CEO王志华介绍说,基于车电分离的模式,用户不需要再把车辆带回家中充电,更不需要担忧充电难、电池安全问题,在购买裸车后,用户只需要基本的服务月费,即可在24小时运营的自助换电站取得智能电池。
不同于定位服务外卖快递骑手等即时配送领域的企业,换换聚焦都市出行品质生活,希望通过便捷、安全、高能的智能换电服务来重新定义两轮电动车的实用主义。
“换换将以更快速的能源补充、更长的城市续航力,以及更高的安全标准,为未来城市出行创造更多可能性,为广大市民提供更加安全可靠的出行服务。”王志华说,基于这样的理念,换换对电动车的设计、规格有较高质量标准。因此,换换暂不支持已有电动车改装电池,而是需要从车辆出厂就开始介入系统管理,但在新国标的淘汰制段,换换将联合车企推出以旧换新的服务。
目前,换换已联合大长江集团、雅迪 科技 集团研发多款智能换电车,预计10月中旬正式推出。同时,该企业正在杭州紧锣密鼓地布建换电站网络,首批80个换电站计划年内完成。
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换电行业迎来“大时代”
两轮电动车的市场究竟有多大?作为短距离出行的首选,两轮电动车已经成为“国民出行工具”。数据显示,国内两轮电动车保有量近4亿,去年年销量超过3000万辆。
而碳中和、碳达峰目标的提出,推动两轮电动车又一次站上了绿色低碳出行的强风口。尤其是共享电动车、即时配送新经济等,持续推动两轮电动车的需求增长。根据相关机构预测,未来三年锂电池两轮电动车产量的复合增长率将超30%。
两轮电动车行业的爆发式增长,拉动了换电服务等下游产业的发展。
事实上,自2019年4月电动车新国标落地实施以来,两轮电动车行业进入了铅酸电池被锂电池取代的转换期。怎么转换?“以换代充”或将成为一个大力推广的新模式。
这种车电分离的模式,不仅能集中高效专业地开展电池充放电管理,而且解决了两轮电动车由充电引发的乱拉飞线、充电入室等城市安全管理问题。
因此,换电站也被视为一种新型的民生基础设施。有相关机构预测,两轮电动车换电市场规模有望超过1000亿元。
“相比四轮的新能源 汽车 换电设施,两轮换电领域因电动自行车体量巨大,设施建设具备更优的规模发展效应。”中国电动 汽车 百人会智慧出行部主任张海涛在采访中表示。
不过,两轮电动车换电产业当前仍然处在初级阶段,行业内还缺乏统一的规范标准。比如,很多厂商生产的电动车不能完全满足换电需求,不同服务商提供的换电站对插电接口要求不完全一样。
“换电产业的发展,需要电动车公司、换电站服务公司等产业链各方的协同配合。”相关业内人士说。
行业内,有很多人看到了这一点,并积极开展了行动。今年3月,国内两轮换电生态联盟正式成立。小哈换电、宁德时代、雅迪、爱玛、绿源、哈啰出行等20多家行业、产业相关单位一致“发声”,将携手建设“以换代充”的城市两轮换电基础能源网络。
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千亿级市场赚钱尚难
风口之下,共享换电受到诸多资本的青睐。前不久,小哈换电宣布完成新一轮融资,资金将用于继续投入技术研发和产品升级迭代,进一步夯实基础能源网络建设力,加快城市市场拓展。据悉,本轮投资的投资方包括大湾区基金、磐谷资本、博儒资本、慕华资本等。
“回归商业本质,我们现在更注意看项目的技术、服务本身有没有解决一些现实问题。”华睿资本投资经理陈昊认为,新能源是一个非常热的赛道,而其核心板块就是电池。作为新能源领域的细分市场,两轮电动车同样面临电池充放电技术迭代、安全管理等问题。
在他看来,两轮电动车换电的确有明确的场景需求,但项目更应该注意技术含量、服务性价比等,这样才能实现可持续发展。“单纯玩模式的,一旦有更强大的玩家入场,可能你就被替代了。”他说。
事实上,想在千亿级的市场分到蛋糕,入场门槛不低。换电柜的技术研发成本、设备成本、场地租赁成本、运营维护成本等,都是摆在企业面前的问题。更重要的是,用户对换电服务的体验,是与换电柜能源网点密度直接挂钩的。而想要获得更多的用户,意味着要用付出更多资本完善基础能源网络。
“目前来说,自行充电仍然是两轮电动车市场的主流。”业内人士指出,“现在说两轮电动车进入‘换电时代’还为 时尚 早,换电和充电两者不存在替代关系。”
来自研究机构的数据显示,目前外卖领域的换电渗透率只有25%左右,面向C端用户的换电渗透率仅为4%左右。可以说,换电服务企业在培养用户换电习惯方面,还有很长一段路要走。