宁乡杉杉新能源这个厂怎么样

智能电动 汽车 时代干脆、利落、彻底的来了。

作为最核心的两大部件，智能电动 汽车 左手电池，右手芯片已是不争的事实。9月，国内动力电池装机量约6.55GWh，年内首次迎来同环比同时双位数增长，同比增幅大增65.82%，环比增长27.9%。9月新能源 汽车 产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%。

这两日仅电池就有三条大新闻，分别来自LG化学、宁德时代和比亚迪，一家一个，借用张艺谋的电影，那就叫《一个都不能少》。

Kona EV大规模召回，让一时风头无两的LG化学也陷入舆论漩涡。

事件的缘由是上周现代 汽车 宣布，将从10月16日起，从韩国市场召回25,564辆Kona EV 汽车 。然而，进入本周，现代 汽车 将召回的范围从韩国本土扩至全球，召回数量也翻倍。

据外媒报道，现代 汽车 本周将扩大Kona EV车型的召回范围，计划在北美、欧洲、中国和其他市场再召回大约5.1万辆 汽车 。

召回的原因初步判定是由于电芯存在起火风险，而电芯供应商来自LG化学。

LG化学随即回应称，该车型起火并非因为电芯存在问题，具体的起火原因当前尚未确定。LG化学还表示，他们与现代 汽车 一起进行了“事故重演实验”，而实验结果并未出现起火，因此不能将起火事故的原因归咎于电池存在缺陷。

假如最终的调查结果显示跟电芯有关，LG化学将面临费用补偿，显而易见，经济损失外加品牌负面影响，对于LG化学，这是不可承受之重。

进入2020年，当很多整车厂和动力电池供应商陷入水深火热之中时，LG化学却一路开挂，稳稳坐上了全球动力电池供应商头把交椅的位置。加之LG化学、宁德时代、比亚迪及整个新能源板块在资本市场的备受青睐，LG化学也正式宣布拆分旗下的电池业务，单独上市。

好消息一个接一个，不过人红是非多，随着Kona EV的全球召回，LG化学也无法独善其身了。

三个司机点评：人红是非多，抢跑有风险。

10月16日-17日，“第五届动力电池应用国际峰会（CBIS2020）暨首届中国新能源新材料（宁德）峰会”盛大开幕，在16日的开幕式上，宁德时代董事长曾毓群发表致辞。

曾毓群在致辞现场给大家演示一个视频，他表示宁德时代设计开发的811三元电池系统，可轻松通过热扩散测试，时间不是5分钟，而是永远不起火。

如果“永不起火的电池”进入量产装车阶段，那简直就是动力电池的一场划时代革命。

曾毓群表示，在材料方面，研发团队通过原子层级创新，开发出了高稳定性正极材料和高安全电解液，电池耐高温边界提高了40 ，热稳定性大幅提高。

电芯结构部分，设计了高集成、强鲁棒的防内短路电极，电芯进行各种滥用测试可以不起火、不冒烟。

此外，在电池包设计、电池热管理、系统热扩散等方面，曾毓群还讲了一大堆行业术语，这些表述略显生涩，不过对于被LG化学、比亚迪和其他供应商虎视眈眈的装机量，宁德时代想要一直坐稳老大的位置，不拿出“杀手锏”的技术，实在说不过去啊。

三个司机点评：宁德时代董事长曾毓群是典型的理工男，还是个Docter，拍胸脯说已经开发出“永不起火”的NCM811三元锂电池，我们是不是无条件信任呢，不过一切还得等到量产，让结果说话。

以电池起家的比亚迪，能否在第二轮电池战中扳回一城，刀片电池无疑是那个胜负手，而比亚迪汉则是引擎。

数据显示，今年9月比亚迪动力电池及储能电池装机量约为1.271GWh、实现了同比增长56.17%，环比增长了33.93%。

就在10月16日，长沙市重大项目集中竣工宁乡主会场活动暨比亚迪动力电池项目首条生产线投产仪式在宁乡高新区举行，比亚迪动力电池项目首条生产线投产尤其令人瞩目。

据了解，比亚迪宁乡动力电池项目规划总投资100亿元，用地1000亩，设计年产20GWh新能源 汽车 动力电池，达产年产值200亿元，可带动储能材料产业链上游配套增加年产值60亿元。

刀片电池开始放量，意义重大。

一是比亚迪汉EV产能，销量逐步攀升，这对于比亚迪已经连续数月新能源 汽车 止跌上扬，意义重大。9月，比亚迪汉装机近400MWh，凭借对汉的装机，比亚迪装机量和市场占有率开始迅速回升。

二是传说中的“1号客户”，随着刀片电池放量，比亚迪有可能迎来第一个国际大客户，这对于后续的签单示范效应明显；

最后，资本市场依然喜欢会讲故事的人，刀片电池已经是一个网红，比亚迪A股截止10月16日，市值近3500亿元，就是明证。

根据此前的规划，弗迪电池在长沙、贵阳的工厂将于2021年正式投产，到2020年底弗迪电池的产能将达到65GWh，2021年和2022年包括刀片电池在内的总产能分别达到75GWh和100GWh。

三个司机点评：宁德时代配套特斯拉，比亚迪装机量攀升，直接结果是LG化学装机量9月出现小幅下滑，预计未来LG化学增长会持续收窄，前提是宁德时代和比亚迪持续增长，这其中，特斯拉的销量和刀片电池产能放量，作用关键。

总结： 动力电池竞争随着欧洲的入局，竞争将更加激烈。在此之前，LG化学和宁德时代、比亚迪将作为主要的对手缠斗下去，“安全、不起火、高续航”就是三家头上的紧箍咒，略有不慎，就会被市场吊打。造 汽车 难，造 汽车 电池难上加难。

近日，弗迪电池长沙宁乡基地首条刀片电池生产线正式投产。比亚迪动力电池长沙宁乡项目规划总投资100亿元，用地1000亩，设计年产20GWh新能源 汽车 动力电池，年产值可达200亿元。

作为比亚迪在中部地区的重要布局，比亚迪长沙宁乡动力电池生产基地总投资约100亿元，将打造华中新能源 汽车 动力电池战略基地，主要为比亚迪的新能源 汽车 提供动力电池。该项目一期计划投资约50亿元，建成后预计年销售收入约100亿元，新增就业人数约2000人。

比亚迪官方表示，长沙宁乡动力电池项目将采用比亚迪全球首创的第六代动力电池产线，由机器人、MES信息化系统、智能物流系统以及多功能无人搬运车等组成，实现生产线的自动化和信息化，且能够将全自动生产线的硬件、软件实现智能互联。

据悉，比亚迪早已在全国开启电池厂布局，截至目前，公司已经 在深圳、西安、青海、重庆、长沙和贵阳6大城市打造电池工厂。 按照比亚迪的目标规划，2021年-2022年，电池总产能将分别达到75GWh和100GWh。而据资料显示， 宁德时代现有动力电池产能是53GWh，在建产能22.2GWh，加起来一共是75.2GWh。如果比亚迪工厂项目进展顺利，在2021年底，产能或将与宁德时代持平 。

宁乡比亚迪电池生产基地一期于今年5月28日开工建设，总投资50亿元（查成交价|参配|优惠政策），占地640亩，投产后年产值约100亿元。项目主要包括动力电池电芯、模组等核心产品制造及相关配套产业。据悉，基地入驻以来，仅用13天时间就完成了平整70万立方米土地的任务，通常需要两个月才能完成。同时，项目安排专人办理项目审批全过程，尽快完成企业注册、设计审查等前期手续。从长远来看，比亚迪希望将其打造成华中地区新能源汽车动力电池的战略基地。

近年来，比亚迪不断扩大动力电池生产基地。今年2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目在重庆璧山正式开工。计划一期工程一年内建成投产，形成年动力电池容量20GWh。除了重庆和长沙宁乡的新能源动力电池工厂，比亚迪在深圳、惠州、广东、青海西宁和陕西Xi安都有电池产能布局和落地。随着比亚迪动力电池项目在各地落地，2021年比亚迪动力电池总产能有望达到60GWh。

1、湖南中伟新能源科技有限公司成立于2016年12月26日，注册地位于宁乡经济技术开发区长兴村檀金路1号，法定代表人为刘一。

2、中伟新材料股份有限公司(中伟股份3009.SZ)成立于2014年9月，为湖南中伟控股集团有限公司旗下控股子公司、上市主体，是专业的锂电池新能源材料综合服务商。

先说建议：从两家企业的产业布局及发展前景来看，建议首选比亚迪。

我们先来看看两家公司的大体情况。

湖南中伟新能源科技有限公司主营范围包括：新能源技术推广；新能源的技术开发、咨询及转让；新材料技术开发服务；汽车动力电池材料、锂离子电池材料的生产；锂离子电池材料、汽车动力电池材料的销售；销售本公司生产的产品；化工产品检测服务：蓄电池循环利用；蓄电池再生利用；再生物资回收与批发；废弃电器电子产品回收处理；废旧物资回收（含金属）；电子设备回收技术咨询服务；再生资源综合利用；金属废料和碎屑加工处理等（来源于百度百科介绍）。

比亚迪股份有限公司主营产业包括：IT（包括电池、镍镉电池、锂电池、铁电池等、手机代工、笔记本代工等）、汽车（传统燃油汽车、油电混合动力车、纯电动汽车）、新能源（LED照明、太阳能、储能电站等）、轨道列车（云轨、云巴）。从能源获取、到能源存储、再到能源应用，比亚迪形成了一条完整的闭环产业。哪怕是单独把中伟新能源相对应的电池领域拎出来，以比亚迪青海弗迪电池有限公司为例，其业务经营范围是锂离子电池的研发、生产和销售；锂离子电池的梯次利用、回收处理。锂离子材料的研发、生产和销售；锂离子电池配套结构件研发、生产和销售；太阳能电池的研发、生产和销售；太阳能电站的研发、生产和销售；储能系统的研发、生产和销售（电池产业的主营范围与中伟新能源的主营范围高度重合）。

根据两这企业的主营范围，我们可以大致看出，中伟新能源是一家上游供应商企业，而比亚迪就有意思了，不仅可以是行业或自己的上游供应商，也可以是行业或自己的下游客户。上下游企业之间的关系是很直接的，下游企业发展不好，上游企业再好也是英雄无用武之地，上游企业再好，如果没有下游企业的输入材料或技术，上游企业前景再好也将是巧妇难为无米之炊。但是比亚迪就可以是个特殊的存在，比亚迪新能源产业（包含电池）都拥有一条完整的自主研发、自产自销的闭环产业链，这样，无论是产、还是销，都不受行业其它企业的牵制。

如果题主认定要进入新能源这个行业，选择了比亚迪的话，需要题主注意的是要与比亚迪人事相关人员确认是分配在哪个工业园，具体岗位是什么。因为，比亚迪在长沙有3个产业园，雨花区、望城区、宁乡市，雨花区主要是汽车产业，望城区主要是电子产业，宁乡主要是动力电池产业。

以上，如果对您有用，烦请采纳，谢谢！

湖南省银峰新能源有限公司是2013-04-22在湖南省长沙市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于湖南省长沙市宁乡高新技术产业园区泉洲北路066号。

湖南省银峰新能源有限公司的统一社会信用代码/注册号是914301000663793240，企业法人吕善光，目前企业处于开业状态。

湖南省银峰新能源有限公司的经营范围是：新能源的技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务；自营和代理各类商品及技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外；电池、变压器、整流器和电感器、合金、靶材、电解质材料的制造；电池、动力蓄电池包及其系统、电器机械及器材、电气机械设备、电源、化学试剂和助剂（监控化学品、危险化学品除外）、工业用盐、通用机械设备的销售；有色金属批发；化工原料（监控化学品、危险化学品除外）销售；专用设备修理；售电业务；电气设备系统集成；电力信息系统的设计、开发、维护；新材料技术推广服务；节能技术推广服务；合同能源管理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在湖南省，相近经营范围的公司总注册资本为72569万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共6家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

湖南省银峰新能源有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。

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