动力工程及工程热物理

1、动力工程及工程热物理主要学科方向有热力循环理论与系统仿真、热流体力学与叶轮机械、内燃机燃烧与排放控制、汽车动力总成与控制、工程热物理、制冷空调中的能源利用、低温系统流动传热、煤的多相流燃烧热物理等。注重与化工、生物、信息、环境等学科的交叉与结合，发展学科新生长点，包括燃料电池与燃气轮机联合发电、石油替代途径与新能源汽车、太阳能热利用与建筑节能、纳/微系统输送和温控、生物质气化发电、光催化制氢和电动汽车多能源动力控制系统等。

主要实践性教学环节：包括军训、金工、电工、电子实习、认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等，一般应安排40周以上。

2、分配去向：毕业生可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂等等

扩展资料：

本学科多年来围绕行业发展、地方经济和西部建设开展相关科学研究和技术开发，在流体机械及工程、水电开发及小水电增容改造、清洁可再生能源开发等方面开展了持续、坚实的研究，取得了大批科研成果，在国内外学术界和行业上具有重要的影响，研究水平和科研实力整体居于国内先进，部分达到了国内领先水平。

参考资料：百度百科-动力工程及工程热物理

主干学科: 动力工程与工程热物理、机械工程

主要课程:

工程力学、机械设计基础、机械制图、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术等 主要实践性教学环节：包括军训、金工、电工、电子实习、认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等，一般应安排40周以上。

1　专业基础课

高等数学、线性代数、概率论与数理统计、大学物理、大学物理实验、普通化学及实验、工程图学△、微机原理与接口技术、理论力学△、材料力学△，流体力学△；

电工学△、金属工艺学、机械原理△、机械设计△、互换性与技术测量△、制造技术基础△、材料成型技术基础、计算机控制技术、单片机原理与应用、工程热力学△、传热学△、热力测试技术。

2　专业课

（供热与制冷方向）化工原理、化工原理实验、热能与动力工程基础△、锅炉原理与设计△、制冷与空调△、热力过程控制△、热力发电工程△；（内燃机方向）燃料与燃烧△、机械优化设计、内燃机原理△、内燃机构造△、内燃机设计△（有些学校两个方向合一）。

3　专业选修课

（供热与制冷方向与内燃机方向专业课互为选修课）CAD/CAE/CAM、空气动力学、虚拟样机技术、有限元法、汽车排气污染与控制、专业英语、文献检索、涡轮机、内燃机设计方法、内燃机新能源、环境工程、动力机械故障诊断技术；

压力容器设计基础、流体密封技术、流体机械、动力机械噪声与控制、换热器原理及设计、节能技术、供热工程、汽车发动机新技术、内燃机试验方法、安全技术、腐蚀与防护。

扩展资料：

毕业生应具备的知识和能力

1、掌握能源与动力工程及其应用方面的基础知识；

2、掌握数学、物理、力学、机械、电工电子以及自动控制的基本理论和基础知识；

3、初步具备综合运用所学知识，分析和解决能源与动力机械中所遇到的研究、运用、规划、设计制造等问题的能力；

4、了解国家关于热能与动力装置的设计、开发、环境保护和安全等方面的方针、政策和法规；

5、了解本专业领域世界先进技术水平的现状和发展状况，具有能运用和利用国际市场上提供的先进技术的基本能力；

6、掌握文献检索、资料查询的基本方法，能够利用现代信息技术获取相关的知识；

7、掌握一门外语，能够熟练阅读本专业外文书刊，有一定的计算机应用能力。

业务培养目标

考虑学生在宽厚基础上的专业发展，将热能与动力工程专业分成以下四个专业方向： （1）以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向(含能源环境工程、新能源开发和研究方向)； （2）以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机及汽车工程，船舶动力方向； （3）以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向； （4）以机械功转换为电能为主的火力火电和水利水电动力工程方向。 即工程热物理过程及其自动控制、动力机械及其自动化、流体机械及其自动控制、电厂热能工程及其自动化四个二级学科 业务培养要求

本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练；具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。 　

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1.具有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力； 2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、机械学、工程热物理、流体力学、电工与电子学、控制理论、市场经济及企业管理等基础知识； 3.获得本专业领域的工程实践训练，具有较强的计算机和外语应用能力； 4.具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势； 5.具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。

培养目标

本专业主要培养能源转换与利用和热力环境保护领域具有扎实的理论基础，较强的实践、适应和创新能力，较高的道德素质和文化素质的高级人才，以满足社会对该能源动力学科领域的科研、设计、教学、工程技术、经营管理等各方面的人才需求。学生应具备宽广的自然科学、人文和社会科学知识，热学、力学、电学、机械、自动控制、系统工程等宽厚理论基础、热能动力工程专业知识和实践能力，掌握计算机应用与自动控制技术方面的知识。毕业生能从事能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、制造、安装、检修、策划、管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造，攻读硕士、博士学位。

主干学科

动力工程与工程热物理、机械工程

主要课程

工程力学、机械设计基础、机械制图、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术等 主要实践性教学环节：包括军训、金工、电工、电子实习、认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等，一般应安排40周以上。 授予学位：工学学士 硕士

主要专业实验

传热学实验、工程热力学实验、动力工程测试技术实验等

知识结构要求

工具性知识 比较系统地掌握一门外语，掌握外文科技写作知识。掌握计算机软、硬件技术的基本知识，具有在本专业与相关领域的计算机应用与开发能力；掌握通过网络获取信息的知识、方法与工具。能够进行中外文文献检索。 自然科学知识 掌握高等数学、大学物理、工程化学、生命科学、环境科学等方面的知识。 学科技术基础知识 掌握工程制图、工程数学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属工艺学、电工学、电子技术基础、工程流体力学、工程热力学、传热学、计算机原理与应用、自动控制原理等方面的知识(对水利水电动力工程方向，工程热力学、传热学知识要求可适当降低)。 　

　专业知识 根据本专业人才培养目标和培养规格，因专业方向的不同而有所差别。 （1）热能动力及控制工程方向(含能源环境工程方向) 主要掌握热能与动力测试技术、锅炉原理、汽轮机原理、燃烧污染与环境、动力机械设计、热力发电厂、热工自动控制、传热传质数值计算、流体机械等知识。 （2）热力发动机及汽车工程方向 掌握内燃机（或透平机）原理、结构、设计、测试、燃料和燃烧，热力发动机排放与环境工程，能源工程概论，内燃机电子控制，热力发动机传热和热负荷，汽车工程概论等方面的知识。 （3）制冷低温工程与流体机械方向 掌握制冷、低温原理、人工环境自动化、暖通空调系统、低温技术学、热工过程自动化、流体机械原理、流体机械系统仿真与控制等方面的知识。使学生掌握该方向所涉及的制冷空调系统、低温系统，制冷空调与低温各种设备和装置，各种轴流式、离心式压缩机和各种容积式压缩机的基本理论和知识。 （4）水利水电动力工程方向 掌握水轮机、水轮机安装检修与运行、水力机组辅助设备、水轮机调节、现代控制理论、发电厂自动化、电机学、发电厂电气设备、继电保护原理等方面的知识，以及水电厂计算机监控和水电厂现代测试技术方面的知识。

也就是说，本专业学生应具有如下知识和能力，并根据培养规格的不同而有所侧重： （1）具有较扎实的自然科学基础，熟练掌握高等数学、工程数学、大学物理、工程化学等基础性课程的基本理论和应用方法；具有较好的人文、艺术和社会科学基础及正确应用本国语言、文字的表达能力。 （2）掌握一门外国语，具有较好的听、说、读、写能力，能较顺利地阅读本专业的外文书籍和资料。若外语为英语应达到国家四级以上水平（含四级）。 （3）系统地掌握本专业必需的技术基础理论，主要包括力学理论（理论力学、材料力学、流体力学），热学理论（热力学、传热学等），机械设计基本理论，电工与电子基本理论，自动控制理论，能源动力工程基础理论等。 （4）熟悉本专业领域内1～2个专业方向或有关方面的专业知识，了解其学科前沿和发展趋势。 （5）具有本专业必需的制图、计算、测试、调研、查阅文献和基本工艺、操作、运行等基本技能。 （6）具有一定计算机相关知识和较强的计算机应用能力，较熟练使用计算机工具，解决工程中的有关问题。 （7）具有较强的自学能力、分析能力和创新意识。

就业方向

毕业生可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂等等

一、能源与动力工程专业介绍：热能与动力工程专业又名能源与动力工程，热能与动力工程专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济和部门从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。该专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。

二、专业方向：热能动力及控制工程(电厂方向)、流体机械与制冷低温工程、内燃机及汽车工程

三、专业课程：

1、专业基本课程(该专业所有方向均要学习的课程)：传热学、工程热力学、流体力学理论力学、材料力学、电工电子、工程制图、机械设计基础、工程材料基础、控制工程、测试技术。

2、不同方向专业课：(1)热能动力及控制工程(电厂方向)：锅炉原理、热力涡轮机械原理、发电厂系统及设备、加热炉

(2)流体机械与制冷低温工程：流体机械原理、容积式压缩机原理、制冷原理与装置、低温原理与装置

(3)内燃机及汽车工程：内燃机原理、内燃机构造、汽车构造、汽车理论

四、能源与动力工程专业怎么样?(学长学姐评价)

华北电力大学：热能与动力工程在我们学校主要针对火力发电厂，目前看还不错，毕竟是电力行业。我们学校的电力系统及其自动化更好，毕业进供电局什么的，应该说比电厂好。

河北科技大学：我们学校的热能专业主攻的是制冷方向，不是人们第一印象的电厂、内燃机方向。我在那里生活了四年，不好很客观的说。如果你的弟弟、妹妹成绩比较好的话建议去西安交通大学吧，那里的热能专业方向比较全而且在全国里，那里应该是数一数二的。

东北大学：客观讲，学科实力在全国应该属于二流水平，和清华，浙大，上交，西交差一些。但是整体而言，应该是不错的学科，是辽宁省重点学科。就业形势很好，真的，本科生平均能找三份工作可以挑选。这个专业对口的主要是钢铁行业，就业单位比如宝钢，赛迪等各大钢铁企业和设计院。在钢铁行业，东北大学的热能还是响当当的，这些是别的学校的热能比不了的。建议女生不要来这个专业，女生这个专业特别不好找工作。其他的比如考研啊，什么的还是不错的，不少学生也能有机会获得保送机会直接上研究生，也要保送到比如中科院，清华，浙大等学校去读的，保研比例大概在20%-30%之间。东大的学习氛围还是不错的。

哈尔滨工业大学：在我们学校热动属于汽车专业，是跟内燃机有关的，将来毕业就业一般是在汽车行业，汽车专业在我们学校是最好就业的一个学校，假如考研的话，我推荐本科汽车研究生搞电控，就现在我工作的情况来看，研究生搞电急需的比较多，不知道几年后会是怎么样，如果你能报我们学校车辆工程专业的话推荐报这个，这是汽车里最好的一个专业。热动属于汽车学院中中等的专业，照这几年的情况来看，毕业后找工作比较轻松。

东南大学：热动在我们学校属于二流专业中比较好的了，最好的是建筑和无线电。发展前景在我们学校来说一般，主要研究活力发电厂的相关技术，但你要在清华之类的学校还是有很多东西可研究的。

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动力工程及工程热物理一级学科下设6个二级学科——工程热物理、热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、制冷及低温工程和化工过程机械学科。工程热物理学科是研究能量在以热、功以及其他相关的形式转化、传递和利用过程中的基本规律及其应用的一门应用基础学科。其内容包括：工程热力学、流体力学、传热传质学和燃烧学等，其工程应用辐射至能源、机械、材料、动力、化工、建筑、冶金、航空航天、轻工、交通、电子等广泛工业部门以及诸多民生领域。工程热物理学科是其他五个二级学科的基础理论，与各二级学科广泛交叉促进，相互渗透依存，在本一级学科中起着支撑和指导作用，它的原理甚至广泛渗透于其他一级学科范围，几乎与所有产业部门和科技领域密不可分。热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、制冷及低温工程和化工过程机械学科属于工程应用学科，它们运用工程热物理的理论与方法解决现实工程领域中的实际技术问题。

在四届人大的政府工作报告中，周恩来总理提出到二十世纪末要把我国建设成为农业、工业、国防和科学技术现代化的社会主义国家。但直到文革动乱结束后的1978年12月十一届三中全会上，党的工作重点转移到经济建设上来以后，四个现代化的建设才开始进行。这时，中央把实现四个现代化的具体目标确定为从1981年到2000年的二十年里，在不断提高经济效益的前提下，使全国工农业生产总值翻两番，达到人均800~1000美元。但是，就当时我国的单位产值能耗水平、能源生产和消费总量、能源的资源贮存量等方面来看，到2000年不可能提供总量高达24亿吨标准煤（ton coal equivalent, tce. 29.31GJ）的能源供给，而预计最多仅能生产出一半即12亿吨标准煤的能源。只能翻一番的能源需要支持产值翻两番，看起来形势相当严峻。在以吴仲华等为代表的能源科学界科技工作者的建议下，党中央提出了“开发与节约并重，近期以节约为主”的能源政策，掀起了一场节能降耗的浪潮，并取得了瞩目的成就。

同时，能源科学的教育工作也引起了能源领域老一辈科技工作者的重视，他们认为实现“开发与节约并重，近期以节约为主”的能源政策目标，必须培养一大批掌握扎实深厚理论基础的人才队伍。在1978年全国科技大会前后，吴仲华、史绍熙、王补宣等几位京津地区的学部委员，能源动力领域数一数二的领军人物，经过多次研究讨论，确定了目前这种研究生培养方面的动力工程及工程热物理学科的格局，并筹备在天津大学、重庆大学、南京工学院、华中工学院建立工程热物理本科专业，建立了师资、教材、实验基地等协作与建设机制。在当时的历史条件和经济人事制度条件下，这是快速培养各层次适用人才的最好办法。实际上，工程热物理专业本科生的理论基础和研究能力达到了准研究生的水平，为后来各单位迅速提高学术水平奠定了人才基础。但这批学生也存在工科基础训练不足的缺点，为以后的工程实际工作造成了一定的困难。进入社会主义市场经济时代以后，这种格局的划分就不合理了。工程热物理学科与其他几个二级学科的分割不再清晰，其它各个二级学科之间的界限也相当模糊。

工程热物理学科与其他学科的交叉是如此紧密，我们根本无法把它们分离出来。在实际工作中，没有任何一个从事与热沾边的工作的科技工作者不使用工程热物理理论，不研究工程热物理的问题，从事工程热物理理论研究的人们也决不可能完全脱离工程背景——从而必须介入热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、制冷及低温工程和/或化工过程机械等等其他学科，甚至不只介入几个。建筑环境与设备工程、农业建筑环境与能源工程、飞行器动力工程、环境工程、核技术与核工程、特种能源工程与烟火技术、消防工程等学科的理论基础显然也是工程热物理，化学工程、石油化工等等学科还要使用工程热物理的理论方法，就连冶金学科发展到现在，也在使用工程热物理提供的理论和方法——运用流体力学、传热学、传质学的基本方程和解决方法来研究、掌握和控制冶金过程。

热力学与动力学属于能源与动力工程专业。

能源与动力工程致力于传统能源的利用及新能源的开发，和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等传统能源，也包括核能、风能、生物能等新能源，以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。2012年教育部新版高校本科专业目录中调整热能与动力工程为能源与动力工程。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1.具有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力；

2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、机械学、工程热物理、流体力学、电工与电子学、控制理论、市场经济及企业管理等基础知识；

3.获得本专业领域的工程实践训练，具有较强的计算机和外语应用能力；

4.具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；

5.具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。

就业那肯定不错！做研究的话也是很好的：

哈工大动力工程系建于1954年，是我国最早的动力工程学科之一，1955年在苏联专家的帮助下开始培养研究生，1994年6月，以哈工大动力工程系为基础，成立哈尔滨工业大学能源科学与工程学院（简称：能源学院）。1996年建立博士后流动站，2000年获准按一级学科授予博士学位。2007年，该一级学科成为国家重点学科。动力工程及工程热物理一级学科拥有6个二级学科：动力机械及工程（2001年国家重点学科）、热能工程（2007年国家重点学科）、工程热物理、流体机械及工程、制冷及低温工程、化工过程机械和1个博士后流动站。

哈工大动力工程及工程热物理学科设有一批国家、省部级教学科研基地：

国家教学基地1个：国家工科基础课程力学教学基地（流体力学）

国家教学示范中心1个：国家力学实验教学示范中心（流体力学）

国防科工委重点专业1个：热能动力工程

国防重点学科1个：航天热物理

省级重点实验室3个：发动机汽体动力实验室，动力机械及工程实验室，能源与环境工程实验室

省级工程技术研究中心1个：燃煤污染控制工程技术研究中心。

热能与动力工程其实是很多个专业合并的集合体，分很多方向，按专业分为热能工程、工程热物理、低温工程及制冷技术三个小专业。但是这个一般在研究生阶段才分得比较细。按研究方向，电厂、内燃机、工业炉、空调制冷、核工程、热处理、能源造船等方向。

毕业后的去向可以使设计院，电厂，船厂，钢厂、重机、汽车、家电等行业的生产单位或技术部门，具体还要看是什么学校毕业和学历高低。