宁德超燃能源科技发展有限公司怎么样

人工煤气逐步淘汰，天然气为优质清洁能源

城市燃气又称城镇燃气，它是指在我国国土内的城镇(包括：城市、城镇、村镇以及小区供气等)所燃用的燃气。城市燃气主要包括人工煤气、液化石油气和天然气三大类。人工煤气由于成本高、气质差以及气源厂在生产过程中污染环境，正在逐步退出人们的视线。相比于液化石油气，天然气作为一种更清洁、高效、便宜的能源正越来越受到人们的青睐。

城镇化率提升，带动燃气行业增长

燃气是城市居民、工商户的生活能源之一，作为公用事业，城市燃气行业发展的动力来自城市化。一方面，城市的“集聚效应”使集中供气成为可能另一方面，城市生活要求使用燃气清洁高效的生活能源。

根据国家统计局数据显示，2010-2019年，中国城镇化水平从49.95%提高到60.6%。随着城镇化水平的提升，城市人口的增加，将为城市燃气行业提供巨大的潜在市场发展空间。

从统计数据来看，反映燃气行业发展的重要指标—城市燃气用气人口规模与城市人口数量在增长方向和速度上都基本一致。2012-2019年，我国城市燃气用气人口持续增长，2019年达到5.1亿人。

城市燃气进入天然气时代，天然气用气人口占比第一

中国城市燃气已有140多年的历史，但真正发展是上世纪80年代后，可分为三个阶段：1)人工煤气阶段：上世纪80年代初，国家出台了节能政策和财政支持政策，全国建成了一批以利用焦炉煤气和化肥厂释放气为主的城市燃气利用工程2)液化石油气阶段：上世纪90年代初，国家出台了允许液化石油气进口的政策并取消了进口配额限制，广东沿海等地区首先引入了进口液化石油气，到1999年进口液化石油气总量达500多万吨，使液化石油气成为城市燃气的主要气源3)天然气阶段：上世纪90年代末到21世纪初，我国建成了陕京一线和西气东输一线，管道天然气在城市燃气中得到发展，标志着中国城市燃气已进入了天然气时代。

目前来看，城市燃气天然气用气人口占比从2004年的20.21%提升到2019年的76.52%，已经远超人工煤气和液化石油气，城市燃气已经形成了优先采用天然气的格局。

——更多数据来请参考前瞻产业研究院《中国城市燃气生产和供应行业产销需求与投资预测分析报告》。

原创：林燕

哪吒S是哪吒汽车基于山海平台打造的B+级“运动型智享轿跑”，售价23.98万- 33.88万元，提供增程式电动、纯电两种动力类型。

上市三个月，新车广受关注，被称为“100万元以内最好的轿跑”。那么，哪吒S有哪些亮点和优势呢？听说新车已经来到哪吒杭州大关直营店，我们一起来静态体验吧。

我们实拍的这款哪吒S是银色纯电的650四驱大版，售价27.98万元，零百公里加速3.9秒。

哪吒S整体外观依托“科技融合极动美学”的设计哲学，采用全新的数字化设计语言，像前部就是拉丁字母π的形体演化，代表了无限神秘和无穷尽的力量延伸。封闭式前格栅采用的星形矩阵，也是来自数字化特征的表达。

两侧分体式LED大灯组布置在正前方的保险杠上，使得整车前部视觉重心进一步降低，俯冲感进一步加强。超薄前大灯，颠覆性调整打破尺寸极限，前脸像鲨鱼一样，不怒自威。

侧部以宏伟有力的悬索桥造型为灵感，大幅降低车头高度及整车重心，为整车提供低趴姿态的同时，也提供了更好的操控性。此外，Lambda C柱造型独树一帜，创意灵感来自于拉丁字母“λ”，寓意着创新的无限可能。

大溜背式尾部设计、隐藏式门把手，让整车的风阻系数降低到0.216Cd。19 英寸轻量化锻造轮毂，红色卡钳，醒目又好看，呈现出不错的运动氛围。轮胎采用245/45 R19的米其林 PS4运动型轮胎。

经典轿跑比例，车身尺寸长宽高分别为4980*1980*1450mm，轴距达到2980mm。实现了同级超大宽高比1.36，为整车赋予了舒展开阔、蓄势待发的姿态，也为内部乘员贡献了极为奢华的空间舒享，致敬经典，超越经典。

车内，悬浮式多功能方向盘，这是行业内领先采用悬浮式多功能方向盘设计的量产车。

三块屏幕成环抱式布局，其中17.6英寸超薄2.5K中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，和黑莓QNX实时操作系统，内置360度环绕影像、多媒体、高德地图导航、应用商店、爱奇艺、腾讯爱趣听、哪吒K哥、OTA升级等，承担整车娱乐和车辆控制功能，智趣交互随心所欲。

12.3英寸副驾则为专属影音屏，专门为副驾驶乘客提供影音娱乐等功能。内置高德地图导航、爱奇艺、腾讯爱趣听、哪吒K哥等应用程序，是目前同级轿跑中难得一见搭载副驾屏的车型。

还有大画幅、超高清的AR-HUD增强现实抬头显示系统，可提供仪表信息显示、AR 导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等丰富应用场景。而13.3英寸隐藏式仪表盘，作为AR-HUD的备份，进一步提升行车安全性和娱乐性。

哪吒S内饰有3种颜色，我们体验的是武士橙，真的有种富丽堂皇的d感觉。搭载的是运动座椅，主副驾驶位12+8向电动调节，提供丰富的坐姿选择，还支持通风、加热、腿托、按摩等功能。

行政级后排座椅运动、舒适完美平衡，可以在后排中央扶手控制屏上进行电动调整，后排座椅有27°-35°角度可调，通风加热及后备箱取物功能，还有超越同级的座椅靠背和坐垫厚度，为后排乘员提供行政级后排尊崇体验。

后排前部配有空调出风口，以及控制空调的液晶显示屏。

21扬声器声场系统，即720°哪吒定制环绕音响，将传统车内的“二维”声场升级为“三维”声场。

主副驾头枕音响，运动风格座椅上内置了头枕内嵌扬声器，并且支持独立音源播放，为主副驾驶员营造互不干扰的独立影音环境。

1.9㎡全景隔热天幕，兼顾隔热保温，可隔绝85%的热量和99.9%的紫外线辐射。也可以自动调整亮度。

无边框运动车门配以“猎翼”展翼式前门设计，更运动、更吸睛，带来视觉与空间的双重享受。

激光雷达隐藏设计，将其集成在尽量小的外观装饰件中，也能极大幅度的降低与其匹配的外观件重新制造而带来的整车成本增加，如两侧后视镜下就有两颗雷达，无形守护五星安全。

“智”感座舱，简约不简单。

哪吒S的超感座舱交互-NETA SPACE智能座舱系统，采用第三代骁龙座舱平台8155芯片，和黑莓QNX实时操作系统，相比传统的操作系统，具备更及时的响应性和更高的可靠性。还可实现座舱内三个屏幕间顺畅交互。

提供的互联网生态，涵盖文化娱乐、生活资讯、智能服务推荐，购物消费多个方面，以满足车主出行、娱乐、社交等全方位需求。后续还可以通过OTA不断升级迭代，为驾乘者提供常用常新的用车体验。

后备箱很大，目测可以放三四个20英寸登机箱也没问题。另外，它的后排座椅中间设有开口，可以从此拿取后备箱的小件物品。

哪吒S的前引擎盖下，还有一个可以放一个20英寸登机箱的小型行李箱。所以整车放置物品的空间非常充裕。

另外，哪吒S在右后翼子板加入快慢充接口，彰显新能源的特殊身份。

写在最后从静态体验来看，哪吒S有着特征鲜明的外观，同级超低的风阻系数、30万元内少有的超大中控屏、720°哪吒定制环绕音响带来的天空音效等亮点，同时还配备行业领先级的硬件、豪华舒适配置及领先的智能化水平，是一款令人过目不忘的B+级纯电轿跑，难怪如此受人关注。不过，我们体验的新车目前参数还只能做个参考，并不是最终量产交付车型，但会很接近。你喜欢这款车吗？欢迎在评论区告诉我们。

【本文来自易车号作者燕姐飙车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

谁是近期运动轿车的热销"扛把子"？第三代名爵6绝对榜上有名。上汽名爵重磅打造的"超战力运动轿跑"第三代名爵6于7月10日上市，凭借战斗力颜值、豪华品质、动力激情、智能科技等出色实力吸引消费者，短短14天即订单破万辆，相当火爆。覆盖从年轻的00后到成熟的60后各年龄段，且超过80%预订车主是90后，50%预定车主是95后，足见新车"智领风潮"的吸引力。

不仅产品力出众，第三代名爵6的价格及权益也极具诚意。新车超燃惊喜价仅需8.78-13.38万元，上市后的前6666名车主还可享受"超6用户权益"，包括终身原厂质保、2年7折回购，还可享0首付、0月供、0利率，以及终身VIP客户服务、终身免费基础流量，此外，更享10000元本品牌置换补贴。如此"开挂"权益足见上汽名爵对这款新车品质的自信和底气，也是对消费者追求高品质体验的积极响应。

此次试驾，第三代名爵6来到天津，这款备受年轻消费者喜爱的运动轿车将有什么样的表现，令人期待。特别是其同级最强的"黄金动力组合"以及同级最高级别的L2.5 PLUS智能驾驶，实际表现能否令人满意，我们将通过深度体验来验证第三代名爵6是否不愧"超战力"之名。

吸睛！超战力颜值，引领运动轿跑设计风潮

一直以年轻、运动、国际潮范为消费者所青睐的上汽名爵，旗下每一款车型都是高颜值，第三代名爵6更具"C位"气场，鲜明地展现了对时代风潮和年轻战斗意识的引领。

看到第三代名爵6的时候，第一眼就能感受到"战意"。整车呈强劲运动轿跑姿态，配合经典溜背造型和掀背尾门，战斗气息扑面而来。全新的数字燃动格栅、LED数字光轨大灯、LED粒子流尾灯，搭配18寸冰刃轮毂、红色卡钳、立体悬浮大尾翼等组成的G-Force空气动力套件，让第三代名爵6充分体验了竞速美学的高级感。相较同级，第三代名爵6给到消费者了规格最高、品质最好的原厂改装，一方面回应了崇尚运动激情、喜欢改装的爱好者，同时免除他们的后期改装烦恼，诚意十足。

值得一提的是，第三代名爵6自带1848mm"原生宽体"，让整车姿态更矫捷之余，大大提升了车辆空间，这对年轻人来说能很好地平衡私人用车和家庭出行的多样化需求，是非常友好的。

豪华！超豪力品质，舒适与科技性全面跃升

回应当下年轻消费者对乘坐舒适性、体验高品质的需求，第三代名爵6带来27项升级体验，包括了时下流行的无线充电、一体式运动座椅、AR Driving实景驾驶辅助等越级装备，重新定义了国际化品牌豪华新标准。

其实这份豪华的质感，从新车的内饰、设计就可见一斑。重新布局的中控区，抬升后更干脆利落，科技感与运动感合二为一。豪华双层式中央通道、无线充电，兼具美观与实用性。此外，第三代名爵6拥有同级最大尺寸的12.3英寸全液晶高清仪表，搭配10.1英寸IPS魅彩高清悬浮大屏，"双大屏"体验更佳，并提供标准、3D地图、智驾、AR实景这4种主题模式，随心切换，让驾控专业且更具灵活性。

当然，作为一款运动轿车，第三代名爵6在提升驾控快感方面下足功夫，它提供同级独有的BOSE音响、同级唯一的可开关式运动尾排、同级领先的斑马智行3.0系统等装备，给到年轻消费者全方位、带感的驾驶体验，确实酣畅淋漓。

澎湃！超动力激情，同级最强动力毋庸置疑

第三代名爵6被誉为"10万级最强小钢炮"，可见其动力之战斗力十足。作为第一款采用上汽"蓝芯"2.0 MEGA Tech明星动力总成的车型，第三代名爵6采用"黄金动力组合"，配备MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速箱，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米。特别是相比上一代，第三代名爵6的平顺性有了极大提高，换挡更干脆，动力响应更快，驾驶过程"纵享丝滑"，表现惊艳。

不仅在动力性能上令人满意，为了进一步提升驾控体验，第三代名爵6对底盘、悬架进行了优化调校，采用了航空级铝制前悬和带副车架的后多连杆悬挂，完成了基于25种典型路况的动态调校，很好地兼顾操控与舒适性。加上第三代名爵6全系配备EPS-Pro电动助力转向系统、操控取向优化的XDS弯道动态控制系统，能够很好地抑制转向不足。

另外令人满意的一点是，第三代名爵6在静音方面令人惊喜。为了更好地隔绝风噪和胎噪、隔绝环境噪音，全车采用减振降噪技术、三面双层隔音玻璃，加上整车覆盖率极高的静音材料，让第三代名爵6即使在120公里的高时速下也仅有60分贝，后排乘客无需放大声量，依然能够轻松对话。

强大！超智力科技，L2.5 PLUS提升驾驶品质

第三代名爵6号称是"20万内车型智能驾驶无敌手"，它配备了 MG PILOT 2.0,搭载了同级最高级别的L2.5 PLUS智能驾驶辅助，具备同级唯一的Super TJA超级交通拥堵辅助系统，全方位的为用户打造真正的最强智驾体验。

作为上汽名爵"Mission 100"品牌全新战略发布后的首款车型，第三代名爵6不负期待，在颜值、动力、品质、智能各方面做到了"战力全开"，契合了数智大时代和年轻人的需求，与消费者产生了强烈的共鸣，也因此收获了非常出色的销量成绩。超强的产品力，也成功推动名爵"焕新战"走出坚实一步。此外，于7月24日在成都车展首秀的备受关注的"超战力新能源轿跑"第三代名爵6 PHE，不仅是颜值超高的学霸，而且是会打篮球的运动男神，装载了全球唯一十速电驱变速箱，传动效率可达94%以上，用户可享受到0.2秒跑车级动力响应，驾乘体验更平顺、高效、节能，自开启预售以来，关注度一路上升，被众多新能源资深车迷好评。未来，名爵还将围绕"全球化、数字化、年轻化"三大新标签，带来哪些新产品、新科技、新惊喜，值得期待！

最长续航的新能源汽车

最长续航的新能源汽车，随着技术的发展，很多人买新能源汽车的时候最看重的就是续航能力，新能源车型的续航也在逐年上升，感兴趣的来看看最长续航的新能源汽车及相关资料。

1、 Model S

官方指导价 ： 72.28-123.99万

级别 ： 中大型轿车

特斯拉Model S作为一台中大型家用轿车，它出色的动力表现以及数不胜数的配置在市场少鲜有对手，作为一辆以家庭为受众的车它的后排空间不算出色，然而座椅的包裹性尚可，后备箱的装载能力也符合该车型应有的表现。内饰的做工一般般，不过大面积的皮质材料倒是符合这款车七十多万的起步价。自动控制仪属于这款车的亮点，实际的.效果不算特别好，还能够改进得更加完美。

2、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 21.99-40.99万

级别 ： 中型轿车

作为中型纯电动汽车的小鹏P7给人感觉一点也不像传统汽车，包括封闭式中网设计，不需要太多点缀，充满简约的设计风格。还有就是车内依旧和外观一样简洁，整体营造出很有艺术感的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，在行业内属于顶尖水准，面对真实路况也有很不错的续航表现。

3、 Model 3

官方指导价 ： 25.17-41.98万

级别 ： 中型轿车

特斯拉Model 3差不多已经是公认的豪华新能源车，获得了一定的吸睛能力。它的优点非常突出，就是搭载了很多黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，充电速度快以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题存在很大争议，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。

4、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV还有DM混合动力版，两者在外观造型上可以分辨出来，EV车型使用的是全封闭式中网，显得更加未来化，车身线条更加锋利，DM车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是这款车最让人喜欢的一点，混合动力车型是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，性能十分强劲。

5、 蔚来ES6

官方指导价 ： 35.80-54.80万

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6属于新能源SUV车型，相比ES8来说该车的价格区间更加容易吸引消费者的目光。但从外在来看，ES6的外观内饰都很有豪华感，空间的表现也特别出众。当车辆开起来时，蔚来ES6的加速不肉也不快，属于比较中规中矩的，整车的行驶质感没有达到预期的效果。车辆的续航能力比不上ES8，但也已经不差，超长的行驶距离完全不用为出行担心，卓绝的官方零百加速成绩超车能力很强悍。

1、智己汽车

2021年1月13日，智己汽车在上海中心、英国伦敦和美国CES三地同时举办发布会，这个由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团合力打造的高端智能电动汽车品牌，仅用时20天就正式发布两款概念车。

在发布会中，智己汽车发布的全新电池，在掺硅补锂技术的加持之下，该电池拥有300wh/kg超高单体能量密度及永不自燃最高安全等级，同时，智己汽车的电池将达到1000km以上。

2、现代KONA EV

为提高电动车续航里程，现代汽车开发多种技术，其中最为关键的是e-powertrain技术升级和高电压电池系统改进。

现代起亚汽车采用电池排列更紧密的水冷式冷却方式，加大电池排列密度，增加电池装载量，使得限定空间内电池装载量最大化。此外，现代·起亚汽车还采用比原有系统能量密度增加约35%的电池组。双管齐下，既能避免尺寸增加车辆变重，又能提升电池容量从而确保行驶距离。

3、蔚来ET7

蔚来已成为所有造车新势力中发展最快，也是发展最好的车企，旗下车型无论是ES8、ES6还是EC6都有着很好的市场表现。它们在不断的丰富产品的同时，也将更多先进的技术带给消费者，而ET7就是一款极有诚意的车型。

蔚来ET7搭载70kW·h、100kW·h和150kW·h三种不同容量的电池包，其中搭载150kW·h电池包的车型，NEDC续航里程可超过1000km。

4、理想智造ONE

2018年10月下旬，理想带来了一款深具时代意义的车，它就是理想智造ONE，这款可以称作当今最牛的电动的车，仅需半小时，就能充电80%，大大的超出了特斯拉。除此外，1000公里的续航，更是让同领域的对手望尘莫及。

5、埃安LX

2021年1月18日，广汽新能源发布全新硅负极电池技术，这款全新的电池技术由广汽集团自主研发，在能量密度，以及安全性上实现了量产动力电池的技术突破。据介绍，全新硅负极电池能量密度高达275Wh/kg，与此同时，该电池也成功规避了高能量密度带来的高风险。

全新硅负极电池将率先搭载在埃安LX车型上，新款车型将会尽快推出，其NEDC续航里程将会超过1000km。

1、Model S

续航里程：628-840公里

Model S是特斯拉公司制造的一款高性能电动轿车，外形设计充满科技感，各方面的配置设备都是独一无二的。

2、小鹏汽车P7

续航里程：480-706公里

小鹏汽车成立于2014年，是我国的国产电动汽车品牌，小鹏P7这款车无论是外观设计还是车型配置都在国产电动汽车中是顶级的，性价比非常高。

3、蔚来ET7

续航里程：500-700公里

蔚来也是我国的智能电动汽车品牌，成立于2014年，ET7是蔚来的首款量产轿车，被称作“目前最先进技术集成”。

4、Model 3

续航里程：468-668公里

Model 3是特斯拉Model X系列的新品，这款车的汽车结构和电池架构全部都采用的是全新的设计。

5、极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)

续航里程：480-653公里

ARCFOX αT是极狐旗下首款量产车型，一共有三种续航版本和五款车型，外观的设计风格简洁而不失格调。

6、AION LX

续航里程：520-650公里

AION LX是全球首款L3级自动驾驶的量产SUV车型，发售于2019年8月，也是一款性价比很高的汽车。

7、广汽蔚来007

续航里程：523-643公里

广汽蔚来007是广汽蔚来旗下中型SUV汽车，这款车的内部空间很大，很适合家庭使用，续航里程也比较长。

外观方面，新车打破了名爵一贯的字母和数字命名惯例，以中文名“领航”命名，代表着MG品牌未来全新的定位方向。新车外观采用MG第三代家族设计语言，在格栅造型上采用了正梯形熏黑设计，并内嵌Trophy车标；而两侧大灯组以渐进式阵列设计，算是跟上了车坛的潮流。

新车尾部似乎沿用了现款MG SUV的设计思路，依旧处于“堆砌线条”的设计阶层，但尾灯组采用了全息立体式设计，点亮后颇具辨识度。轮毂部分，新车还首次采用了19英寸双色刀锋样式的轮圈，与侧裙部分的橙色饰条相辅相成。

进入车内，新车简约的内饰设计与激进的外观行成了鲜明的对比，灰白混搭的T型对称中控台+两侧仿涡轮式圆形出风口的组合让整车的质感更上一层楼，营造出类似马自达某款小跑车的运动感；而悬浮式中控屏的加入，也能嗅出一些凯迪拉克车型的设计手笔。

配置方面，新车配备了全新斑马Venus智行系统、全LED科技大灯、12.3英寸全虚拟仪表盘、10.1英寸高清触控大屏、、FRESH AIR 负离子独立空气净化器，还提供名为Trophy超燃装备的运动选装包，其中包括BOSE音响、换挡拨片、256色氛围灯等，旗舰版则配备AWD适时四驱系统。

越来越多的车企主打年轻化战略，但什么才是真正的年轻化？不得说，在这个汽车销量下滑、疫情影响购车需求、“增量竞争”转为“存量竞争”的环境下，产品实力和性价比仍然是影响消费者购车的两大关键要素，同时“群众基础”很重要；“群众基础”天然带有良好口碑的光环，而更强的品牌产品实力和性价比则是“金字招牌”，可以给年轻人带来更好的产品体验。所以，那些经久不衰的车型，自然才是彰显年轻个性之选，今天就为大家推荐五款适合年轻人开的SUV。

第一款本田CR-V：

日系车经典品牌、紧凑型SUV标杆级车型之一。本田CR-V可以说是细分市场的中流砥柱，1995年本田推出CR-V车型，2004年东风本田正式国内生产，其1.5T地球梦+CVT的动力组合，可以提供充足的动力输出，同时油耗表现不错，2019全年更是创下21万多台的销量。

首先说，本田CR-V的外观依然采用本田家族设计，算不上动感，但是够沉稳厚重；其次内饰方面，本田CR-V大面积采用搪塑材质包裹，整体氛围简洁朴实。20万以内，推荐2019款 耀目版 240TURBO CVT两驱舒适版车型，指导价17.98万，它并没有多少科技配置，但是定速巡航、座椅调节等基础配置还算全面，而且它内饰空间大，动力好还省油，稳定耐用，全系标配可变转向比，不管是低速还是高速，转向稳定性更好；所以对于年轻人来说，一辆开起来足够可靠的车，绝对是一个不错的选择。

第二款丰田威兰达

威兰达和RAV4荣放均采用了丰田TNGA架构，从设计上来说，两款车型只是稍微在细节上做出了区别；市场上车企的兄弟车型不在少数，在减少研发成本的同时，也被不少人吐槽“换壳”。 威兰达的上位大概要归结于旗下凯美瑞、汉兰达积累的良好口碑和经验，而且RAV4荣放则拥有很好的销量和保有量，据说它还曾创下了连续加价18个月的记录，所以说威兰达的竞争力不差。

20万以内，推荐威兰达2020款2.0L CVT两驱领先版，指导价17.18万，是入门级车型，它没有互联系统、导航系统和倒车影像，但是安全配置、基础配置还算厚道；外观上配备了18英寸轮圈和全套LED大灯，气囊、气帘和ESP车身稳定控制系统也都有配备，而最为关键的是，它的2.0L发动机技术，运用阿特金森循环，并采用智能可变气门正时电控系统与双喷射供油系统，热效率达到40％，所以它动力来得快，经济性表现好。

第三款日产奇骏

奇骏，日产旗下一款非常热门的紧凑型SUV，2008年东风日产国产，它虽然看起来没有其他竞品车型的高颜值，但它的性价比却比较高，不俗的空间表现、较为全面的配置，主打舒适性和经济性，再加上不错的优惠空间，所以它的销量一直都是稳扎稳打，2019全年销量超过20万，在国内SUV车型销量中排名第6。

20万以下，推荐奇骏2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD，指导价19.93万。对于其他竞品车型来说，奇骏的车身尺寸有一定优势，所以整车看下来大气不少；另外大沙发是大家对日产车型的一个高度评价，所以这款车采用了真皮材质座椅，同时这款车还装备有胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入/启动等配置，加上有2万元的优惠，20万以下的价格，空间大优惠大，舒适性和经济性表现好，值得推荐。

第四款名爵HS

名爵近两年在国内可以说做的风生水起，旗下也是包含了紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV等燃油车与新能源车型，产品线不断丰富，2019年算得上是销量和口碑双丰收，出口欧洲、东南亚市场，全球收获近30万车主，可以称得上是国内外市场双花齐放。燃油车型中，动力最好，耐用皮质，同时兼顾操控与空间的车型就是名爵HS。

20万以下，推荐名爵HS 2019款 30T 自动两驱Trophy超燃版，指导价14.98万，2.0T的中配车型，基础和科技配置都非常全面。首先它有着不错的颜值，内饰大面积软性皮质包裹，前后排的空间尺寸满足基本家用的同时用料够厚道；而在配置方面，360全景影像、自适应巡航、ADAS主动安全系统等都有装备；另外在满足基本用车情景的同时，名爵HS还有很好的可玩性，比如斑马智行3.0系统、BOSE音响等，再加上NVH噪音控制和2.0T的强劲动力，性价比很高的一款车，动力好、科技配置高、内饰用料厚道，值得入手。

第五款哈弗H6

哈弗H6国内汽车市场神话一样的存在，累计销量突破300万台，2011年上市，当时合资车价格太贵，它以10万级SUV的价格优势成功打入紧凑型SUV的蓝海，积攒了大量的群众基础；当然，哈弗H6本身产品也确实不错，十万出头的价格，空间大，动力稳定，配置还齐全；不过它也并不完美，比如噪音、油耗等问题。

推荐2020款 2.0GDIT 自动GT劲擎版，哈弗H6的顶配车型，从内饰用料、科技智能配置、气囊/气帘/ADAS等主被动安全系统的装备，都能体现出哈弗H6的高性价比；其最大马力224PS，最大扭矩385N·m的2.0T发动机、4600*1860*1720mm车身尺寸和2680mm轴距的空间表现以及更大的优惠幅度，让它在与博越、CS75等对手的竞争中，脱颖而出，值得推荐。

20万以下，适合年轻人开的五款SUV，你会怎么选？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车，之于时尚圈，最为相似之处，就是流行永在更迭。

从前，科幻电影中天马行空的臆想，如今不仅照进现实，还被玩儿得出神入化。大开脑洞的汽车设计师们，总能抛出超燃的创意，让时髦精们趋之若鹜。

比ipad还大的超极屏、覆盖整个车顶的天幕、比男票还贴心的AI技术、可以解放双手的自动驾驶……

毋庸置疑，一场席卷全球的疫情，已然改变我们的有车生活。

那么，2020年春夏，汽车圈将有哪些流行风潮，给生活带来仪式感呢？一起来get吧。

标签1：好色

君子好“色”，取之有道。用一台车，标榜好恶，也许是最好的个性表达。

汽车的颜色，早就不是几年前的非黑即白了，只不过，论大胆，似乎今年的新车更外“凶猛”。

前不久才上市的吉利ICON，就尤其迎合年轻“颜控”们。

勇敢地放弃了黑色，80°灰是ICON整个“族谱”中最深的色系了，不想趋同于人，还想低调，自然是最好的选择。

不过，最吸睛的还是绿、蓝和红，注意了，这几个颜色可都不是点到而止，绿的鲜嫩、蓝的纯净、红的热烈，瞬间“勾魂”，说的就是它们了。

有趣的是，前不久，Auto Trader网站还发布了一款概念车型，配置了“数字式车漆”，可以通过APP更换车辆外观颜色。虽然据推测，这项功能最快也要到2040年广泛应用，但也足见汽车颜色是经久不衰的流行课题。

标签2：高商

无钥匙进入、全自动泊车、预碰撞系统、360°全景影像、车道保持、盲点监控、疲劳警示、智能大灯……不得不承认，“黑科技”的加持，让汽车拥有了超级“智商”，把你的车生安排得明明白白、妥妥帖帖。

特别是AI的“入侵”，仿若给汽车装上了智能大脑，来到2020年春夏，从前你问我答式“尬聊”，也被彻底颠覆，取而代之的是“聪明好学”的人机交互系统。

因日内瓦车展取消，而改为线上发布的全新一代梅赛德斯-奔驰E级，就搭载了这样一款“神仙”系统——MBUX，可以轻松识别方言，处久了还能根据你的喜好给出合理“建议”，配合奔驰双10.25英寸的连屏设计，体验感爆棚。

除了奔驰这款交互系统，天生高级之外，科大讯飞、斑马、吉利GKUI、长安In-Call等系统，在识别率和延展性上也已经炉火纯青，再配合上更加强大的导航等功能，无疑将在今年继续俘获人心。

标签3：进化

系统升级，大概是智能手机最让人又爱又恨的一大功能了，因为，你永远不知道，更新后，等待你的是惊喜，还是惊吓。

汽车主打的OTA功能，却是实用性和体验感并重的，自我检查、修复bug、快速迭代，节省了因软件缺陷带来的召回时间和成本，对于车主和厂家都是大大的利好。

将在今年6月上市的比亚迪汉，所搭载的DiLink系统，就支持OTA在线升级，可安装300万+个APP，继承了“王朝”天团的高能优势，可以说非常接地气了。

不过，加持这项功能的汽车，需要一定的流量支持，否则网络续费也是一笔开支，如果购车加赠终身流量，就比较厚道。

标签4：定制

源于豪华品牌，兴于新能源车。

从特斯拉开始，汽车定制终于玩出花儿了。续航、轮毂、内饰基调、驾驶辅助功能等都可以自控选择，一切从网上完成，等到车子运抵服务中心，就可以自行提取，可以说相当方便了。

不过，定制的高级之处在于尊贵感，这一点，广汽新能源的段位显然更高级。16800种定制组合，让消费者自助选择，除了车身颜色、轮毂样式、天窗、内饰等配置，甚至还精细到卡钳颜色、头枕刺绣、前风挡玻璃签名，买车后的专属感很强。

而且，提车前，还可以充当“云监工”，实时通过APP观看造车进度，也就是说，车子还没下线，就已经完全在个人的掌控之中了。

有消息表明，今年广汽新能源会推出一款全新纯电车型Aion V，这款定位小型SUV的新车在个性化定制层面，势必将更加青出于蓝，值得期待。

标签5：健康

“疫情”主题下的2020年，开车成为最靠谱的出行方式。而汽车，也成为人们在路上孤注一掷的安全守护。

有着爆棚责任感的汽车企业，快速研发了对抗超级病毒的技术。

吉利汽车打造了国内权威机构认证通过的真车规级“CN95”高效复合空调滤芯，并得到了全球首张001号T?V整车防护认证证书；广汽新能源推出中药香氛技术，有助于改善车内呼吸环境，提高人体免疫力，更推出了首个车主防疫手册；名爵、荣威车型也宣称配备了N99级防护，奔腾T99的顶配车型则匹配了超级滤芯。

就算疫情过去，买车还是选个更强大滤芯的吧，毕竟，做好全家防护，才能活得健康。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利星越整体还是一款很新的车了， 定位紧凑型SUV，由CMA平台打造，沃尔沃和吉利联合技术加盟，实力各方面肯定还是不容小觑的。这辆车的外观整体看起来也是十分不错的，整体符合一辆好车的要求。相比名爵来说，星越算是颜值与实力并存的了。

每当看到有题主问怎么选车的时候，我都会让车主理智些把车看成单纯的产品。质量、可靠度、售后，是非常重要的。因为买到家里不光朝夕相处，甚至你的安全身家都和它绑到了一起。

说到这常看新闻的应该知道我要说什么了，虽然吉利是自主品牌里的大佬，但是有一说一。星越上市不久就有车辆自燃这件事不能视而不见，我个人是非常看重这个问题的。目前吉利的销量一直处于持续下滑中，或许跟星越自燃这个打击有一定关系，不那么可靠了。

星越上市之前的造势不可谓不大，按理说它的前景应当非常广阔，但自5月份上市以来，第一个月销量仅仅1109辆，6月份2431辆的成绩，连预期销售量的一半都不到，很显然距离想象中的热销相距甚远。

一周后的自燃事故， 据报道，自燃车是一款搭载48V BSG轻混系统的新车 ，车主提车上路在距离4S店仅仅2公里处发生自燃。 这个自燃概率很可怕，3000多辆的车中就产生一辆自燃，后面的车主敢买吗？

如果题主有别的选择，还是选其他的。你的候选车型名爵HS目前来讲就很不错。他的上市要低调的多，销量的上涨是“冷启动”的节奏，然后不到半年时间就凭借产品力还有大幅度的官降提升了销量。

名爵HS的“产品力”确实不错。而且是全国首批申报国六B排放标准的车型。从这点就能看出名爵对HS的重视程度。HS用的是上汽蓝芯20T发动机，最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米，全系标配XDS弯道动态控制系统，让看似居家的SUV，有了运动型 汽车 的操控感觉。所以推荐你入手名爵HS，希望对你有用。

我觉得星越和名爵这两款车都非常好， 感觉比较 时尚 。但是考虑到星越的动力更加强劲一点，而且对于百米加速的成绩也非常满意，所以还是更喜欢星越的一点，而且颜值很高，整体看来还是不错的，轿跑SUV还是很不错的，高 科技 ，安全性能高，空间够用，性价比也还是很高，不错。

要把吉利星越跟名爵HS进行对比，说实在的，两者之间的对比性并不强烈。二者的价位并不是很接近，价格上还是存在着一些差距的。所以一般来说，要真正地对它们作出选择，首先得去看看自己的预算。我在这里列举星越跟名爵HS的顶配版数据，以供参详。

吉利星越（2019款，350T，四驱驭星者）

指导价：19.58万

这款车作为一款紧凑型suv，搭载的是2.0TL4涡轮增压发动机，配置8档手自一体变速箱，最大马力可达238ps，最大扭矩可达350N.m，最高车速能达到210km/h。车身寸尺4605*1878*1643mm，轴距2700mm。

当从动力配置上看，吉利星越在同价位suv中，绝对堪称得上优秀。

名爵HS（2019款，30T，国VI自动四驱Trophy超然版）

指导价：16.98万

跟吉利星越一样，名爵HS同样是一款紧凑型的SUV。名爵HS搭载2.0TL4涡轮增压发动机，配置6档双离合变速箱。最大马力可达231ps，最大扭矩可达370N.m，最高车速能达到210km/h。车身尺寸4574*1876*1685mm，轴距2720mm。

从上面的数据上看，明显吉利星越这款车型要比名爵HS好上不少，不过一分钱一分货，价格上都昂贵了好几万。

还有从外观上去看的话，吉利星越的外观要比名爵HS优秀一些。吉利星越的车身线条毕竟较为丰满，整天看起来非常的舒服，反观名爵HS，外观虽然不差，对比其吉利星越，却感觉总是差了一筹。

你好，我刚给你对比了一下吉利星越和名爵HS，给你对比的是吉利星越2019款350T耀星者和名爵HS2018款30T自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版，这两款配置得得车价格差不多，星越指导价为16.58万，名爵指导价为16.98万，但是在同等价位下名爵是4驱的，这点名爵是完胜的，如果要是论颜值的话，我觉得星越要好看一点，但是星越是国六排量的，名爵是国五的，不知道你是哪的，你的省份国五还能上拍照吗，这点要想清楚，再来说说发动机，给你对比的这两款车都是2.0T发动机，马力，功率，扭矩都差不多，一个马力是238，一个是231，扭矩一个是350，一个是360。基本没什么出入，两款车油箱都是一样大的，如果论变速箱的话，我个人推荐吉利星越的变速箱，吉利星越搭载的是8速手自一体变速箱，而名爵HS搭载的确是6速双离合变速箱，众所周知双离合变速箱问题太多，不是漏油就是顿挫，要不就是异响，所以还是8AT的变速箱要省心一些，所以我个人还是建议入手吉利星越，面子里子都有。

希望对你的提问有所帮助，谢谢！

吉利星越是在2019年5月10号新车上市的，新车基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构打造， 定位紧凑型轿跑SUV。星越的外观运动新朝前脸处装配了吉利的标志。该车配备了自适应开闭光型自动调节等配置,带流转效果的转向灯非常的炫酷。非常符合当下年轻人对于运动和性能范的审美需求，但是我认为美中不足的一点就是，油耗他有点高。吉利星越搭载了2款发动机一款入门的1.5T3缸发动机。另一款是沃尔沃T5 2.0T发动机，这款沃尔沃发动机，匹配爱兴8AT变速箱。最大功率237马力，百公里加速只要6.8秒。不过这款沃尔沃T5 2.0T发动机。在100千米每小时的时速下。转速达到了2500转。众所周知博悦是一款油老虎,油耗在11升左右,根据星越的动力配置来看,星越的油耗肯定是要超过博越的。

名爵HS是MG名爵全新SUV｡2018年9月16日，在重庆上市，共推出了2.0T和1.5T两个排量。

名爵HS标配了10.1英寸悬浮式触控大屏，劲取版、劲情版配备了inkaLink智能 娱乐 行车系统，支持Carplay/Carlife，两款低配车型搭配的是3.5英寸智能行车电脑 ，油耗基本在9个左右有时候在8个。相比吉利星越还是低点的。

两辆车有他各自的优点。不管是吉利星越还是名爵HS都是我们的国产品牌。都还挺不错如果想要省一点油的话我建议你选名爵HS，如果你是一个注重外观的人。我建议你选吉利星越。

名爵HS的发动机我印象很深，它是上汽的蓝芯系列发动机，2.0T发动机被压榨出170kW（231Ps）的最大功率。一辆SUV可以轻松8秒内破百，这点就很让人服气。还有他全系标配XDS弯道动态控制系统，它类似于电子差速锁，他在过弯时候也可以像轿车一样的操控。

星越的负面消息像自燃、销量下跌到1000多辆，这些很可能让星越一蹶不振。但是高昂的价格就属于硬上了。综上推荐名爵HS。

吉利星越自从上市以来就遇到了很多负面信息，本来车型是当做吉利品牌旗舰SUV。 汽车 平台是和领克一样的CMA平台，发布会场非常气派。然后官方说预售订单也很多，但是最后还是销量惨败。售价13.6万起售，别说比HS贵，他比所有国产同级SUV都贵，而且配置一般感觉很不值。然后又遇到新能源版的星越自燃，一下让喜欢他的人心里凉凉了。

所以出于产品力和质量问题，建议不要选星越。

关于外观好看，其实好看这一个词因人而异，尤其是对喜欢追求个性化的年轻人，好看更是一个非常感性的词汇，例如网红脸，在年轻人当中对其的评价就是好好坏参半。但在年轻人当中共通的一点就是，好看的外表，那一定是不一样的。

在日本，有一种庭院设计风格叫做“留白”，其主要的特点就是根据庭院的设计风格，留出不同大小的空白处，这样的效果就是在每天不同的时间段，太阳的光照角度不一样，庭院会呈现出不同的感觉。

在名爵HS上，用了相类似的设计。 “无腰线”是名爵HS侧面设计的最明显特点，通过光与影的变化，侧面的曲面设计可以呈现出不同感觉，并且在门下沿通过曲面的内凹设计，可以用光影效果营造了一条腰线。

从侧面来看，名爵HS的另外一大特点就是长车头和短前悬。长车头的设计在许多跑车上都有应用，最常见的就要数奔驰的SL系列和马宝Z4，也就是说大多数超过30万级别的车型才会使用这种设计理念，这在很大程度上可以提升车子的动感。名爵HS在保证了车辆整体协调性的同时，延长了车头的长度，并且在车辆尾部采用了小溜背的造型，缩短了尾部的视觉长度，整车从侧面看上去就十分运动了。而这种设计是来源于名爵上世纪推出的跑车MGA，可以说是一种传承了。

另一方面，吉利星越则采用了当下最流行的Coupe造型，其最主要的特点就是采用了大溜背的设计风格，这在视觉效果上对尾部进行了提拉，显得车辆有一个“翘臀”；而这款车在侧面设计上也选择采用了传统的多线条勾勒设计，虽说挑不出什么毛病，但是相对于名爵HS上那种巧妙的光影效果，总感觉缺了点什么意思。

总的来说，虽然说名爵HS采用了传统SUV惯用的短尾部，但却通过长车头和侧面光影，凸显了整车的运动风格。

一辆车的内饰某种程度上可以说比外观更重要，由于驾驶者每天都会接触到这些地方，所以品牌也会在能够看得到摸得着的地方，倾注更多的心血。而在内饰方面，名爵HS则表现出了其主打“荷尔蒙”的特点了，总的来说就是，名爵HS在细节上更加注重。

最有特点的就是其用色大胆的皮制包裹，出了纯黑色和棕色内饰之外，名爵HS还提供红黑内饰搭配，除了窗檐、仪表台和车内顶衬、方向盘这些地方用了黑色以外，其他地方都采用了艳红色的搭配，不仅仅是女人，就连男的看见了都会被这套内饰吸引住。

并且为了进一步提升这一质感，名爵还提供Alcantara材质的拼接包裹，这也是大多20万级别的运动车型才会运用的材质；而类似于喷气式飞机的喷气口造型的空调出风口以及方向盘上的一件运动模式切换按键，可以调节颜色的无极变色炫彩交互式氛围灯，还有香薰系统，在这一级别的车型上都是首创。

相对应的，吉利星越在内饰打造的方面同样很出色，但却是另外一种完全不同的风格—— 科技 。

在驾驶系上，星越主要采用了两个12.3英寸的显示屏幕，分别安置在仪表盘和中控台。而在氛围打造方面，星越主要是以黑色调为主，并且在内饰件的构造上，大量使用了不规则的设计，旨在突出整车的 科技 感，这种类似的风格在全新保时捷帕拉梅拉上也有应用。

除此之外，在配置上，名爵HS搭载了斑马智行3.0车载互联网系统，支持OTA的远程升级。另外，这套系统还有许多特有的功能，比如可以根据车速适时调整比例尺的车载地图、路书、车友、吃货、探店等功能。最让人觉得方便的是，名爵HS还支持外接设备比如无人机和运动相机的连接，意思就是说坐在车内就可以实现无人机跟拍，坐在车内就可以从车载屏幕里和乘客共享无人机的画面。而这些都是名爵HS的独有配置。

名爵HS 20T车型，其采用的是直列四缸发动机，排量为1.5T，搭配TST的7速双离合自动变速箱，最大马力为169Ps，扭矩为250N.m，这一数据已经超过了奥迪A3上的那款发动机。而发动机的缸体采用了全铝材质，这一点和大众的那款神机“EA 888”一样，可以极大程度上减轻了发动机的重量，要知道，发动机在整车的质量占比大约有13%，更轻的发动机重量，对发动机功率转化以及节油更有帮助。并且额外说一点，这套动力总成在上汽多款SUV上都有配备，已经经过了5年以上的市场检验，百公里油耗约为6.8L，所以在稳定性上可以说是相当出色。

相对应的，在发动机上吉利星越的1.5T就要略逊于前者了，这并不是由于星越的动力不够，而是由于其采用了三缸发动机。这款发动机账面数据看上去不错，做到了177Ps，最大扭矩300N.m，比前两者都要来的多，并且由于插电混动电机的加成，在节油性能方面可以做到5.6L。但是由于缸体是三缸的原因，拥有了先天的缺陷——抖动。三缸机的抖动不能根治，只能抑制，也就是说，在低速和高速行驶的时候，三缸发动机的抖动幅度是肯定会比四缸机大的，并且三缸机在经过长时间使用后，具体可不可靠，还需要时间来考验。

星越散热性能很差。吉利不注重散热基本上是人尽皆知的事了，这款吉利星越也没有忘掉这个传统。散热性能在很大程度上表示了一个车的安全性，这不，就在前几天，河北定州一辆开出店不过一个多小时的红色吉利星越就在马路上自燃了起来。所以建议不要选，名爵最近销售势头很猛，而且全系车型一直在国外也卖得好，建议选HS。