南航动力工程属于哪个院

南京航空航天大学能源与动力学院始建于1952年建校初期，其前身南京航空工业专科学校的活塞发动机专科和喷气发动机专科，活塞发动机专科由徐恩诚任主任，曾求凡任学科委员会主席；喷气发动机专科先后由沈景玺、张许南任主任，彭成一任学科委员会主席。

1956年南京航空学院成立，活塞发动机专科和喷气发动机专科合并成为现能源与动力学院的前身——发动机系（二系），由彭成一担任系主任。

1958年，发动机系成为当时全校规模最大的系，设有涡轮喷气发动机专业（含冲压发动机），火箭发动机专业（含原子能发动机），航空发动机工艺专业，下辖201（原理）、202（构造）、203（火箭发动机）、204（冲压发动机）、205（核能发动机）、206（附件）、207（工艺）、208（材料）等八个教研室。

1964年后，国防科工委决定撤销南航火箭发动机专业，207与208教研室从发动机系分出，组建工艺系，原发动机系与飞机系合并为飞机发动机系。

1972年，全校重新调整院系结构，原发动机系的发动机设计专业和发动机工艺专业的有关教研室重新组建为发动机系。

1975年，全校组建了新工艺系（五系）后，发动机系成为动力工程系，下辖201（原理）、202（构造）、203（控制）、204（进气道）、205（气体力学、燃烧与传热）和206（计算机测试）六个教研室。

1981年航空发动机专业成为首批被国务院批准有权授予博士、硕士学位的学科点。

1985年成立热能工程专业，同年开始招收热能工程专业本科生。

1992年国家教委批准我校设立航空宇航科学与技术博士后流动站，航空发动机专业开始招收博士后研究人员。

1994年成立汽车与摩托车专业，设置汽车与摩托车学院，招收汽车摩托车专业本科生。同年，航空宇航推进理论与工程被评为江苏省重点学科。

1997年成立民航飞机与发动机专业，该专业2001年后并入民航学院。

2000年，为适应新时期教育与科研的需要，在全校最重要学科调整中，动力工程系更名为能源与动力学院，胡骏教授任首任院长，下设动力工程系、能源工程系和车辆工程系。

南航院系是根据建立时间来排的。

南京航空航天大学航天学院创建于2006年。建院后相继成立了航天控制系、航天信息与应用系、空间科学与应用系。2013年，原高新技术研究院微小卫星研究中心、仿生结构与材料防护研究所并入航天学院。

截至2017年11月，学院有6个系、研究所（中心），设有4个本科专业，5个二级学科博士点、1个一级学科硕士点和8个二级学科硕士点，3个专业学位硕士点；有教职工96人。

扩展资料：

航天学院院徽由文字和图案两个部分,由英文缩写校名、中文院名、梅花、航天器（又为雪松状）、运行轨迹等五个元素组合而成。构图上简洁明快、界面友好、虚实结合，院徽整体文理融通、内涵丰富、寓意深远。

截至2017年11月，学院有先后承担了国家自然科学基金重点项目、重大国际合作项目5项，国家自然科学基金面上项目34项，国家自然科学基金青年基金38项、国家“973”子课题1项，“863”项目23项，国防预研项目6项，总装预研项目7项，各类省部级项目100余项，发表学术论文870余篇（其中SCI收录180余篇，EI收录230余篇），获授权发明专利114项。

自主研制并成功发射了“天巡一号”卫星。获国家科技进步二等奖1项、教育部技术发明一等奖、二等奖各1项，国防科技进步二等奖2项。

参考资料：南京航空航天大学官网-学院设置

百度百科-南京航空航天大学

能源与动力学院很犀利啊，在南航绝对是排在前列的，新生入学都是在江宁校区，环境很好，虽然是郊区，但是购物也很方便，出学校不远就有地铁可以到市中心。

住宿的话看你是分配在哪个宿舍区，南航江宁校区的宿舍分三个部分吧，东区是最新的，条件相当好，除了没空调之外，别的应该算是很好的了，然后还有怡园和博园，条件稍微差点，是老房子，但是也查不到哪去。

另外，南航的伙食条件如果你不是一个特别挑剔的人的话，是相当不错的，而且听说南航的食堂在南京高校相比是顶尖的了

现设有航空宇航学院、能源与动力学院、自动化学院、信息科学与技术学院、机电学院、材料科学与技术学院、民航学院/飞行学院、理学院、经济与管理学院、人文与社会科学学院、外国语学院、艺术学院共12个学院；设有无人机研究院、高新技术研究院、直升机研究所等68个研究机构；建有51个实验室，其中国家级重点实验室1个，部级重点实验室和部级开放实验室9个。现有本科专业41个、一级学科博士学位授权点10个、二级学科博士学位授权点52个、硕士学位授权点127个、博士后流动站9个，涉及8个学科门类和37个一级学科。

1、研究生院

2、航空宇航学院

该学院设有飞行器设计与工程（包括飞机设计、直升机设计、气动设计和航空测试技术专业方向）、土木工程、飞行器环境控制与生命保障工程、建筑环境与设备工程4个本科专业，其中，飞行器设计、飞行器环境控制与生命保障工程两个专业为“国防重点专业”。有飞行器设计、流体力学、固体力学、工程力学、一般力学与力学基础、机械设计与理论（振动、冲击与噪声）、测试计量技术及仪器、人机与环境工程八个博士点和结构工程等九个硕士点；并设有航空与宇航技术、力学、机械学和控制科学与工程四个博士后流动站。

3、能源与动力学院

现有三系和一所：动力工程系、车辆工程系、能源系以及航空与宇航动力研究所。

4、自动化学院

下属四系一所：自动控制系、电气工程系、测试工程系、生物医学工程系以及飞行控制研究所。

5、信息科学与技术学院

本科招生专业：信息工程、计算机科学与技术、电子信息科学与技术

6、机电学院

下设四个系：设计工程系、机械制造及其自动化系、机械电子工程系、航空宇航制造工程系

7、材料科学与技术学院

学院下设三个系：材料科学与工程系、材料成型自动化系、化学化工系；一个中心实验室，四个研究所：复合材料研究所、环保技术研究所、文物保护材料研究所、涂料与涂装技术研究所；一个特种材料制品开发中心，一个工程技术培训中心；其中焊接培训部是南京市劳动局指点的焊接培训基地。

8、民航学院

学院现有空中交通管理与签派、民航运输管理、民用航空器运用工程等七个本科专业。

9、理学院

现设有数学系和应用物理系。数学系设有信息与计算科学本科专业和计算数学、应用数学、运筹学与控制理论3个硕士学科点。应用物理系设有应用物理本科专业和光学工程硕士学科点。

10、经济与管理学院

学院有三个系：管理科学与工程系、工商管理系、经济与贸易系；已有和正在筹建会计电算化、网络技术、人机工程和管理信息系统等四个实验室；一个中心机房；此外，学院还设有工业工程中心，市场咨询与策划中心，中国市场学会航空分会市场营销中心，江苏省航空航天学会管理科学专业委员会，江苏省系统工程学会学术委员会，江苏省机械工程学会工业工程专业委员会等学术团体和组织也设在我院。

11、人文与社会学院

现设有法政系、经济系、新闻系、外语系和大学英语教学部、哲学与政治学教学部6个系（部）；还设有区域经济研究所、国防经济与科技研究中心、科技与经济法制研究中心、中西方语言与文化对比研究中心、外语培训中心和自学考试中心。

希望对考生有用，谢谢！

南京航空航天大学明故宫校区专业设置：

1、航空宇航学院

（1）飞行器设计与工程

（2）飞行器环境与生命保障工程

（3）土木工程

（4）建筑环境与设备工程

（5）工程力学

2、能源与动力学院

（1）飞行器动力工程

（2）热能与动力工程

（3）车辆工程

3、自动化学院

（1）自动化

（2）电气工程与自动化

（3）测控技术与仪器

（4）生物医学工程

（5）探测制导与控制技术

4、电子信息工程学院

（1）电子信息科学与技术

（2）信息工程

（3）微电子学

5、机电学院

（1）机械工程及自动化

（2）飞行器制造工程（航空维修工程与技术）

（3）工业设计

（4）飞行器制造工程

6、材料科学与技术学院

（1）材料科学与工程

（2）应用化学

（3）核技术

7、民航（飞行）学院

（1）交通运输（空中交通管理与签派）

（2）交通运输（民航运输管理）

（3）飞行技术

（4）交通运输（机场工程与管理）

（5）交通运输（民航电子电气工程）

（6）航空器适航技术

（7）交通运输（民航机务工程）

8、理学院

（1）信息与计算科学

（2）光信息科学与技术

（3）应用物理学

9、经济与管理学院

（1）信息管理与信息系统

（2）国际经济与贸易

（3）工业工程

（4）金融学

（5）电子商务

（6）会计学

（7）市场营销

（8）工商管理

（9）管理科学与工程

10、人文与社会科学学院

（1）法学

（2）公共事业管理

（3）政治学与行政学

11、外国语学院

（1）英语（民航业务）

（2）英语（国际贸易）

（3）日语

12、艺术学院

（1）广播电视新闻学

（2）音乐表演（歌舞）

（3）艺术设计

（4）戏剧影视美术设计

13、航天学院

（1）信息工程（航天信息应用）

（2）探测制导与控制技术（航天）

（3）空间科学与技术

（4）信息工程（航天电子信息技术）

14、计算机科学与技术学院

（1）软件工程

（2）计算机科学与技术

（3）信息安全

（4）物联网工程

扩展资料：

截至2018年5月，学校明故宫校区、将军路校区共占地2077亩，设有16个学院、55个本科专业，博士后流动站16个、博士一级学科授权点17个、硕士一级学科授权点33个。

一级学科国家重点学科2个，国家重点实验室1个，有教职工3070多人，全日制在校生29000余人，其中本科生18000余人，研究生10000余人。

截止2018年5月，学校有硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个。有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个。

2017年3月10日，根据基本科学指标数据库（Essential Science Indicators，简称ESI）发布的统计数据，南京航空航天大学进入ESI全球前1%的学科总数达到4个，分别为工程学、材料科学、化学和计算机科学。

2017年QS世界大学学科排名：学校有2个学科进入世界顶尖学科，分别是：机械、航空航天和制造工程；计算机科学与信息系统。与2016年比较，新增计算机科学与信息系统，世界排名451-500；机械、航空与制造工程从前300提升至前250。

2017年12月28日，教育部学位与研究生教育发展中心正式发布了全国第四轮学科评估结果：

力学、机械工程、管理科学与工程进入前10%，航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程进入前20%，动力工程及工程热物理、信息与通信工程、材料科学与工程、交通运输工程、工商管理、马克思主义理论进入前30%。

参考资料来源：百度百科-南京航空航天大学

我刚刚南航毕业的，说句实话，南航的能源与动力学院还是有很多女生的，而且不乏学习飞行器动力工程的女孩子，而且都进了研究所。但是，南航的工科就业女生还是多多少少受歧视的，所以考研的居多。车辆工程在二院是比较差的专业，二院厉害的是发动机。车辆这个专业在整个南航来说都不是太好的专业，放到全国那更是一般般了。就车辆这个专业的前景来讲，还是不错的。如果你学得足够好，而且对这个感兴趣的话，找工作应该不难。每年车辆工程还是有好多考交大和同济车辆工程研究生的。

这个我记得也不是很清楚了 大致和你说一下 1院航空宇航学院 2院忘了但是基本上都是飞机动力什么的专业 3院自动化 4院计算机 5院机械（最强） 6院材料 7院飞行学院 8院理学院 9院经济与管理学院 10人文 11好像是外国学 后面还有外语学院 和留学生院什么的

就业南航都不错 ， 个人认为5院机械最好！