北航研究生复试分数线2022
2022年北航研究生复试分数线最低为170，为工业工程与管理专业。
不同专业的研究生复试分数线是不同的。并且他还在学校复试资格基本线要求的基础上，提高了进入相应专业复试的全国统考方式初试成绩的要求。需要特别说明的是，这个分数线只是最低要求，过了这个线是否可以参加复试，取决于各硕士研究生招生单位依据报考人数、考试成绩以及招生计划、复试比例最终确定的招生单位具体考研复试分数线。
北航在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有比较明显的优势，国防科技主干学科达到了国内一流水平。北航还有包括材料科学与工程、飞行器动力工程、探测制导与控制技术、自动化、金融学（金融工程），还有一些我们大部分人觉得不好就业的专业例如心理学、绘画在内的44个专业的就业率高达100%。在北航的这些毕业生中，就业于国有企业和科研设计单位的毕业生占到总就业人数的42.67%，将近一半的毕业生都进入到了高层次的用人单位。
今年北航学校总体复试线为320分，但各学院可能在学校的线的基础上有30-50分的提高，如北航自动化学院控制科学与工程专业，365分，自动化学院的电气工程专业：360分。复试基本上按1:1淘汰。
952热工基础相对好考一些。
有一些别的专业，比方说力学等，竞争也没那么强烈，很多名校都不得不年年降分来录取。
专业的情况能否提得细一点，要不然不知怎么回答。
就业基本上就是航空航天内的研究所什么的，基本上都是这些，发动机火箭导弹风洞啊，干什么的都有
流体方向和结构强度方向就业都还可以，好找工作。
其实航空宇航推进理论与工程包含了动力学院的所有专业，流体机械方向也可以算在里面
流体方向的都归到流体机械系，一共大概三个大组：陈院士领头的一个，周盛领头的一个，孙晓蜂领头的一个（主要为气动声学，貌似目前的就业面不宽，但是随着大型客机发动机的上马，气动声学会越来越重要，但是什么时候会反映到就业上就不知道了），此外还有几个小的科研组。就这些，老师的名字、研究方向什么的可以上动力学院网站上查找。
听我的，我是过来人：
初试：《工程热力学》、《传热学》、《工程热力学》两个学校都是这三本书。
复试：这个就没有十分确凿的依据了，但是可以肯定的是你必须要针对这两所学校的行业背景，而且他们都是发动机行业的，所以你应该看看有关内燃机、汽轮机等发动机方面的东西。
明白了吧！
《气体动力学基础》（第1、2、3、10章）
西北工业大学出版社（2006年5月出版）
王新月主编
《工程热力学》（2001年6月第三版）
高等教育出版社
沈维道编
《传热学》（2006年第四版）
高等教育出版社
杨世铭编
学历硕士那块有个参考书目！
2021年北航录取分数线在360左右。
北京航空航天大学位于北京市，简称“北航”，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列“双一流”建设高校、211工程和985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校、强基计划试点高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国-西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟、中国高校行星科学联盟、中国人工智能教育联席会、全国高等军工院校课程思政联盟、W3C组织成员。
