德国鲁尔区衰落的原因及整治措施(德国鲁尔区)
您好,我就为大家解答关于德国鲁尔区衰落的原因及整治措施,德国鲁尔区相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、地理位置...
您好,我就为大家解答关于德国鲁尔区衰落的原因及整治措施,德国鲁尔区相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、地理位置鲁尔区的地理位置十分优越。
2、自古就为东西欧往来的“圣路”地带,也是北欧通向中欧、南欧 鲁尔工业区的捷径,地处欧洲的交通路口。
3、在近代资本主义发展中,又位于欧洲经济最发达的“金三角”内,西距共同体成员国法、荷、比、卢的工业区很近,北距共同体成员国丹麦以及瑞典南部工业区不远,东北、南面又邻近本国下萨克森的经济重心区汉诺威—沃尔夫斯堡—扎耳茨吉待三角工业区和北莱茵—威斯特法伦州的莱茵河下游以科隆—杜塞尔多夫为中心的工业区。
4、便于工业区间以及与欧洲共同体成员国间的贸易往来。
5、煤炭资源鲁尔区有着丰富的煤炭资源。
6、煤炭地质储量为2190亿吨,占全国总储量的3/4,其中经济可采储量约220亿吨,占全国90%。
7、鲁尔区的煤炭煤质好,煤种全,为优质硬煤田,可炼优质焦炭的肥煤占储量的3/5,煤炭所含的灰分(为3~18%)和硫分(为0.5%~1.5%)都低,发热量高,其中肥煤的发热量高达8600大卡/公斤。
8、水陆交通便利莱茵河纵贯全区南北,从莱茵河口上溯的7000吨级海轮和8000吨的顶推船队,可直抵杜伊斯堡港。
9、从杜伊斯堡到荷兰边界的莱茵河段,年均运输量达1亿吨,并可通过河口的鹿特丹港与世界各地进行贸易往来。
10、区内还有沟通莱茵河、鲁尔河、利珀河和埃姆斯河的4条运河网,总长达425公里(包括通往埃姆斯河下游段),有大小河港74个,河道与港口均已标准化,可通行1350吨的欧洲标准货轮。
11、同时,鲁尔区东部可利用多特蒙德—埃姆斯运河,经埃姆登港与海外联系。
12、所以,虽然鲁尔区地处内陆,但由于它有着方便的水运条件,特别是莱茵河通海航运,使得它与沿海地区同样具有廉价运费条件。
13、铁路运输与河运同样发达。
14、区内铁路密度非常大,营运里程达9850公里,占全国近1/5,多东西走向,从巴黎通往北欧和东欧的铁路,由本区穿过,哈根是德国最大的货运编组站。
15、公路和高速公路四通八达,是区内及其它工业区联系的纽带,从德国西部通往柏林和荷兰的高速公路均从区内通过。
16、鲁尔区公路汽车行驶的密度为全国平均密度的一倍,达每公里55辆。
17、生产消费中心鲁尔区既是生产中心,又是消费中心。
18、以鲁尔区为核心,方圆100公里内,是德国最大的消费核心,这里集中了5个50万~100万和24个10万~50万人口的城市。
19、鲁尔区生产的70%以上的煤炭和钢铁在此范围内加工、消费。
“煤铁复合体型”是工业布局上的重要形式之一。这类工业的布局在原料资源上主要是煤炭与铁矿石。“煤铁复合体型”或其他“复合体型”工业的布局时,是否该工业部门所需的几种主要原料全就地取之呢?这要因地制宜,视各国家、各地区的资源、能源(动力)、交通、市场、社会与经济等条件而决定。
德国的鲁尔区由于其地理位置、交通条件优越,煤炭资源丰富,所以在第二次世界大战以前就成为该国的重工业中心。因为,鲁尔区位于莱茵河东岸支流鲁尔河与利伯河之间,是德国、也是欧洲的重要工业区,在世界也享盛名。发展历史百余年,但至今仍在发展。因这里不仅有丰富的煤炭资源,硬煤储量2200亿吨,煤产量占全国总产量的近90%,且煤种全,质量优。而且,鲁尔区有莱茵河、鲁尔河、利伯河及4条运河,河港多达70余处,又有纵横交织的公路和输油、输气管道,组成了一个综合而又完整的运输系统。极为便利的水、陆交通条件为本区创建“煤铁复合体型”工业布局、“移铁就煤”提供了极好基础。所需铁矿砂从瑞典、俄罗斯等临近国家通过便利运输系统得以解决。二次大战后,由于新技术革命的影响,生产力不断提高,该区重工业发展速度,在后来已超过英国,仅次于美国。
德国鲁尔工业区
鲁尔区的衰落主要表现在经济衰退、人口减少、环境破坏和失业率增加等方面,而衰落的原因主要有结构性原因、市场方面的原因、资源方面的原因和制度及企业文化方面的原因。
如
1.战争的破坏.2.老工业区无法适应新经济发展.3煤炭危机,钢铁危机:钢铁的替代品广泛出现.4.土地、资源、管理、污染等问题严重。
20世纪50年代以后,传统工业区经济开始衰落,而是什么?下面就由我告诉大家吧!
1.生产结构单一。鲁尔区有丰富的煤炭资源,借助其便利的交通运输条件,可从附近运入铁矿,依据其主要的区位条件,鲁尔区的工业自然就是以煤炭、钢铁为主,最终形成了鲁尔区以煤炭工业为基础,以钢铁工业为主导,并高度集中了电力、机械、化工等工业生产,即鲁尔区形成了煤炭、钢铁、电力、机械、化工五大传统工业部门,其中煤炭和钢铁工业是全区经济的基础。在这样的经济结构中,如果某一工业部门生产衰落,则将引起全区生产的衰落。
2.煤炭能源地位下降。随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,勘探技术的发展,20世纪50年代以后,石油和天然气开始广泛使用。在世界能源消费构成中,煤炭所占比重逐渐减少,石油、天然气的比重逐渐增多。另一方面,由于科技的进步,冶炼钢铁所消耗的煤炭量逐渐降低,这样,煤炭的能源地位开始下降,直接导致煤炭的市场需求量下降,随后则影响了钢铁工业,最终使全区的生产产生连锁反应,生产衰落。
3.世界性钢铁过剩。20世纪50年代以后,随着社会经济的发展,产钢和出口钢的国家越来越多,发展中国家相继独立后,积极发展各自的民族工业,使世界钢铁市场竞争激烈,市场需求量又相继下降。随后,70年代的经济危机,以及钢产品的替代产品***如铝合金、塑钢等***的广泛使用,使世界钢材消耗量急剧减少,表现为世界性钢铁过剩,导致鲁尔区钢铁工业生产萎缩。?
4.新技术革命的冲击。随着生产力的不断提高,科技革命的每一次革新,都会促进工业生产的飞跃发展,既产生一大批新兴工业部门,也改变传统的工业生产和组织方式。鲁尔区诞生于19世纪70年代开始的第二次技术革命中,在经历了约一个世纪的繁荣之后,遭遇到了20世纪50年代以来的第三次技术革命的严峻挑战,使鲁尔区工业企业传统的生产和组织方式不适合时代发展的要求,这也是使鲁尔区衰落的根本原因。在鲁尔区,20世纪50年代之前是其鼎盛时期,当时工业布局已达到一定的密度和规模,基本呈现“饱和状态”,如再建设新的工业部门,就会出现争地、争水、争动力、争公共设施,加剧环境污染等问题。因此,在新的技术革命***第三次技术革命***中出现的那些新兴工业部门***如电子工业、航天工业等***,则不愿意到此设定厂矿基地,它们在环境及条件适宜的地方,重新布置生产,进而形成新的工业地域,削弱老工业区的经济实力。
1、鲁尔区的地理位置十分优越。
2、鲁尔区有着丰富的煤炭资源。
3、水陆交通便利。
4、鲁尔区既是生产中心,又是消费中心。市场广阔。
鲁尔工业区是德国,也是世界最重要的工业区之一。位于德国西部、莱茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间的地区,在北莱茵-威斯特法伦州境内;通常将鲁尔煤管区规划协会所管辖的地区,作为鲁尔区(Ruhr-gebiet)的地域界限,其面积4593平方公里,占全国面积的1.3%。
扩展资料:
鲁尔工业区衰落的原因
1、生产结构单一
鲁尔工业区的工业生产集中于煤炭、钢铁、电力、机械、化工五大工业部门,其中,煤炭工业和钢铁工业是全区经济的基础,这样的生产结构中,如果某一工业部门衰落则将引起全区生产的衰落。
2、煤炭的能源地位下降
20世纪50年代后,随着石油和天然气的广泛应用,在世界能源的消费构成中,煤炭的比重逐渐减少,技术的发展使炼钢的耗煤量逐渐降低,鲁尔区的煤炭产量也逐渐减少。
3、世界性的钢铁过剩
20世纪50年代以后,产钢和出口钢的国家越来越多,世界钢铁市场竞争激烈。随后,20世纪70年代的经济危机以及钢产品替代品的广泛应用,使世界钢材消耗量急剧减少。世界性的钢铁过剩,也导致了鲁尔区钢铁工业的衰落。
4、老工业区发展趋于饱和状态
重化工业集聚带来的环境污染、用地紧张、交通拥挤等问题,迫使许多企业的经济活动纷纷向德国南部地区转移,也使鲁尔区的工业发展难以为继。
参考资料来源:百度百科-鲁尔工业区
东北是中国最重要的能源基地和重工业及装备制造业基地,在中国国民经济发展中占有重要地位,从区域经济发展战略上看与德国的鲁尔工业区有异曲同工之妙。
德国鲁尔工业区是以煤炭和钢铁为基础、以重化工业见长的重工业区,二战前由于煤炭资源丰富,钢铁市场需求强劲,就业情况良好,人们生活水平日渐提高。
随着战争的爆发及结束,战败后的德国经济一派萧条,加之煤炭资源的日趋枯竭,重化工经济结构的弊端越发明显,传统的煤炭工业和钢铁工业开始走向衰落。
衰落原因
1、生产结构单一
鲁尔工业区的工业生产集中于煤炭、钢铁、电力、机械、化工五大工业部门,其中,煤炭工业和钢铁工业是全区经济的基础,这样的生产结构中,如果某一工业部门衰落则将引起全区生产的衰落。
2、煤炭的能源地位下降。
20世纪50年代后,随着石油和天然气的广泛应用,在世界能源的消费构成中,煤炭的比重逐渐减少,技术的发展使炼钢的耗煤量逐渐降低,鲁尔区的煤炭产量也逐渐减少。能源的消费构成是指所消费的能源占能源消费总量的比重。随着社会经济和科学技术的发展,世界能源消费构成也在不断发生变化。