舰船动力工程专业的大学排名

船舶与海洋工程专业最好的大学排名

2018-06-18 11:44:36

文/王蕊

截至目前，开设船舶与海洋工程专业的大学共计31所，在这些高校中，船舶与海洋工程专业最好的大学有：

1哈尔滨工程大学

哈尔滨工程大学坐落于哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1996年，进入首批“211工程”建设高校行列；2011年，进入国家“985”工程优势学科创新平台项目建设高校行列。学校现隶属于国家工业和信息化部，是我国“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。学校占地面积125.61万平方米，建筑面积93.13万平方米。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1953年 公立 理工 工信部

2上海交通大学

上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过120年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。十九世纪末，甲午战败，民族危难。中国近代著名实业家、教育家盛宣怀和一批有识之士秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始，学校即坚持“求实学，务实业”的宗旨，以培养“第一等人才”为教育目标，精勤进取，笃行不倦，在二十世纪二三十年代已成为国内著名的高等学府，被誉为“东方MIT”。抗战时期，广大师生历尽艰难，移转租界，内迁重庆，坚持办学，不少学生投笔从戎，浴血沙场。解放前夕，广大师生积极投身民主革命，学校被誉为“民主堡垒”。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1896年 公立 综合 教育部

3天津大学

天津大学是教育部直属国家重点大学，其前身为北洋大学，始建于1895年10月2日，是中国第一所现代大学。1951年经国家院系调整定名为天津大学，是1959年中共中央首批确定的16所国家重点大学之一，是“211工程”、“985工程”首批重点建设的大学。天津大学的发展始终得到了党和国家主要领导人的热情关怀和有力支持。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1895年 公立 理工 教育部

4江苏科技大学

江苏科技大学是一所省部共建、以工为主、特色鲜明的普通高等学校。学校坐落在江苏省镇江市，是江苏省重点建设高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，教育部卓越工程师教育培养计划高校。2000年中国农科院蚕业研究所与学校合并。2004年学校更名为江苏科技大学。2012年江苏省人民政府与中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司签署共建江苏科技大学协议。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1933年 公立 理工 江苏省人民政府

5大连理工大学

大连理工大学是教育部直属全国重点大学，也是国家“211工程”和“985工程”重点建设高校。2012年12月教育部正式批准大连理工大学建设盘锦校区，该校区依照“统筹规划、错位发展、坚持标准、创新模式”的指导思想建设，与主校区同标准、同档次、同水平办学。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1949年 公立 综合 教育部

6武汉理工大学

武汉理工大学是由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学于2000年5月27日合并组建而成，是教育部直属的全国重点大学，是首批列入国家“211工程”重点建设的高校。学校现有三个校区，占地面积4000余亩，校舍总建筑面积逾167万平方米，四座现代化图书馆藏书400余万册。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

2000年 公立 理工 教育部

7哈尔滨工业大学

哈尔滨工业大学隶属于工业和信息化部，是首批进入国家“211工程”和“985工程”建设的若干所大学之一。2000年，同根同源的哈尔滨工业大学、哈尔滨建筑大学合并组建新的哈尔滨工业大学。如今，学校已经发展成为一所以理工为主，理、工、管、文、经、法等多学科协调发展的国家重点大学。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1920年 公立 综合 工信部

8浙江海洋大学

浙江海洋学院创建于1958年，始名舟山水产学院。学校总占地面积1525.63亩，另有海域使用面积720.02亩，校舍建筑面积33.71万平方米，纸质图书102.69万册，教学科研仪器设备资产2.81亿元，各类全日制在校学生10205人。主校区位于浙江舟山群岛新区长峙岛，枕山环海，风景宜人，是求学的理想之地。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1958年 公立 农林 浙江省人民政府

9西北工业大学

西北工业大学坐落于古都西安，是一所以发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色的多科性、研究型、开放式大学，是“985工程”、“211工程”重点建设学校，隶属于工业和信息化部。是“卓越大学联盟”成员高校之一。1952年中国人民解放军军事工程学院空军工程系在哈尔滨组建，1966年更名为哈尔滨工程学院航空工程系。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1938年 公立 理工 工信部

10中国海洋大学

中国海洋大学是一所以海洋和水产学科为特色，包括理学、工学、农学、医（药）学、经济学、管理学、文学、法学、教育学、历史学、艺术学等学科门类较为齐全的教育部直属重点综合性大学，是国家“985工程”和“211工程”重点建设高校之一，是国务院学位委员会首批批准的具有博士、硕士、学士学位授予权的单位。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1924年 公立 综合 教育部

11华中科技大学

华中科技大学是国家教育部直属的全国重点大学，由原华中理工大学、同济医科大学、武汉城市建设学院于2000年5月26日合并成立，是首批列入国家“211工程”重点建设和国家“985工程”建设高校之一，学校校园占地7000余亩，被誉为“森林式大学”。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1952年 公立 综合 教育部

12浙江大学

浙江大学是一所历史悠久、声誉卓著的高等学府，坐落于中国历史文化名城、风景旅游胜地杭州。浙江大学的前身求是书院创立于1897年，为中国人自己最早创办的新式高等学校之一。1928年，定名国立浙江大学。浙江大学是一所特色鲜明、在海内外有较大影响的综合型、研究型大学，其学科涵盖哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、艺术学、理学、工学、农学、医学、管理学等十二个门类。学校设有7个学部，36个学院（系）。拥有一级学科国家重点学科14个，二级学科国家重点学科21个。据ESI公布的数据，截至2015年9月，我校18个学科进入世界学术机构前1%，居全国高校第二；7个学科进入世界前100位，4个学科进入世界前50位，居全国高校第一。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1897年 公立 综合 教育部

13华南理工大学

华南理工大学是直属教育部的全国重点大学，坐落在南方名城广州，占地面积294多万平方米。校园分为两个校区，五山校区位于广州市天河区石牌高校区。广东工业专科学校的前身是1918年成立的广东省立第一甲种工业学校，其历史可追溯至1910年清政府创办的广东工艺局。这些院校是早期中国南方培养高级工程技术人才的摇篮和民主科学思想的重要策源地。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1952年 公立 理工 教育部

14上海海事大学

中国高等航海教育发轫于上海，2009年学校举行百年校庆系列活动。上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学和理学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1909年 公立 理工 上海市人民政府

15中国石油大学(华东)

中国石油大学(华东)是教育部直属全国重点大学，是国家“211工程”和“985工程优势学科创新平台”高校，是高水平行业特色大学优质资源共享联盟成员高校，是“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”、千人计划重点建设的行业特色型大学入选高校之一。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1953年 公立 理工 教育部

以上关于船舶与海洋工程专业的排名数据，参考自中国科教评价网金平果排行榜，由高三网重新整理发布，转载请注明出处。

船舶与海洋工程专业排名：

10248 上海交通大学

10217 哈尔滨工程大学

90038 海军工程大学

10056 天津大学

10699 西北工业大学

10141 大连理工大学

10151 大连海事大学

10497 武汉理工大学

10487 华中科技大学

10289 江苏科技大学

10335 浙江大学

10340 浙江海洋学院

11646 宁波大学

专业概述

船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造，对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。我国已成为世界造船大国之一，船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分，海洋工程建设是我国海洋开发战略的基础之一。作为新世纪高新技术之一的海洋技术发展迅猛，对我国的综合国力发展有重要影响。

培养目标

本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。

培养要求

本专业学生主要学习物理、数学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识；掌握船舶与海洋结构物的设计方法；具有船体制图，应用计算机进行科研的初步能力；熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范；了解造船和海洋开发的理论前沿，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

知识技能

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识；

2．掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术；

3．具有操纵船舶动力装置，履行船舶监修、监造职责的初步能力；

4．熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规；

5．了解海洋运输船舶的发展动态；

6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

相近专业

船舶与海洋工程，港口航道与海岸工程。

课程设置

主干学科：数学、力学、船舶与海洋工程。

主要课程：理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。

主要实践性教学环节：包括金工实习(三周)、船厂实习(三周)、上舰实习(二周)等，一般总共安排8周。

就业前景

船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

mperial College帝国理工：机械院招海工专业UCL伦敦大学学院：船海领域很有名南安普顿大学：船舶与海洋工程我几乎半数出过和2+2的同学的读研选择。纽卡斯尔大学：船舶水动力不错斯特拉斯克莱德大学：国内船舶领域2+2项目著名接纳院校，国内人数来的最多的船舶专业大学，我几乎所有出国大学同学的本科选择，然后读研纷纷离开了这所学校。挪威：挪威科技大学（NTNU）：欧洲海洋工程霸主，欧洲船海专业的梦之队，汇集了几乎所有不愿意去美国的中国船舶界好学生。据说好的大学还有瑞典查尔姆斯大学（CTH）、代尔夫特理工大（TU Delft）、丹麦科技大学（DTU）、瑞典皇家理工（KTH）等几所不错的学校。船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。随国际形式的复杂化、国际交往与运输的频繁以及国内陆路交通的形势严峻，船舶与海洋工程成为捍卫疆域完整以及扩大交往密度而亟待发展的学科。该专业运用物理、数学、力学、船舶与海洋工程原理的基本理论和基本知识，掌握船舶与海洋结构物的设计方法，研究船舶轮机的工作原理；了解造船和海洋开发的先进科学研究理论，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态。

哈工程船舶专业实力非常强，哈尔滨工程大学的传统优势专业，学科实力雄厚，承担和参与了大多数现役的海军各类水面舰船、常规潜艇、核潜艇、水中兵器等武器装备的研制。

继承了“哈工大”的军事作风和优良传统，以“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）为特色，是我国以上领域最大的高层次人才培养基地和重要的科学研究基地。

船舶与海洋专业:船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。

其他王牌专业：

1、热能与动力工程专业

能源与动力工程专业毕业生可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等.院校和管理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。

2、核工程与核技术专业

毕业生就业主要集中在中国核能电力股份有限公司、中国广核集团有限公司、国家电力投资集团有限公司、华能核电开发有限公司、中国船舶重工集团公司等单位下属研究院、设计院和运营公司以及各高等院校、科研院所，以上单位多处于省会城市或沿海发达地区。

A+ 10217 哈尔滨工程大学

10248 上海交通大学

B+ 90038 海军工程大学

B 10056 天津大学

10151 大连海事大学

B- 10497 武汉理工大学

10699 西北工业大学

C+ 10141 大连理工大学

10487 华中科技大学

C 10289 江苏科技大学

C- 10254 上海海事大学

10335 浙江大学

哈尔滨工程大学——有自己的专业杂志《船舶与海洋工程学报》，专业性很强

上海海事大学、大连海事——专业对口性比较强，毕竟都是专科学校

天津大学——我就在天大，个人觉得排名并不重要，重要的是，你想去哪个城市发展，你认为那所学校是你心目中的理想学校。

等你到了大学就会知道，学校的品牌固然重要，但一切都要靠自己努力。加油！

ps:1，金融危机对海船冲击不小，小日本在我们学校设得奖学金也暂时取消了

2，哈工

招得人比较多，报这里，比较保险；历史也比较长

3，上海，哈哈，不错的选择，地点好

4，天大，有茅以升班，如果成绩好，喜欢学力学，可以一试

5，如果以后想进海关，可以尝试进海关学校

最后，自私的说，欢迎你来天大

1 上海交通大学

地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。虽然近几年大连理工凭借其临近日韩的优势发展壮大了不少，大工的学生在业内的认可程度也日渐提高，但是想要撼动交大的老大地位恐怕尚需时日。

2 哈尔滨工程大学

继承了“哈军工”大部分家当，目前学校重点发展的“三海一核”(船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用)领域都实力不凡。军品是哈工程的强项，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果摘取过世界第一的桂冠。已逐步成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位之一，因此其科研经费也一直源源不断。各类民用高技术船舶研发工作也保持着很强的技术储备，水下机器人、船舶减摇、组合导航、水声定位、核动力仿真等技术居国内领先或国际先进地位。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以存在人才断档问题。但近几年学校宣传力度加大，发展速度相当惊人，其实力直逼交大，目前排在第二也合情合理。

3 大连理工大学

大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略——学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。虽然没有交大，哈船那样显赫的历史，但发展势头强劲，假以时日前途无量。

4 武汉理工大学

武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院（现大连海事大学）造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工（时为武汉水运工程学院）造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。虽然地处内陆，但已在华南，华东设有设计研究所。如果学校能够更加开放，管理更加有力的话，相信重现辉煌指日可待。

5 华中科技大学

华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。其实武汉理工和华科向来互相不服，但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。

6 天津大学

天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。但是建筑工程学院更牛的在港航专业，3个院士都是港航的，来招聘的单位也是港航方面的单位。天大的造船不仅在国内造船界很少被提及，在校内也不受重视。排到第六应该也是合情合理的了。

7 江苏科技大学

虽然造船专业是该校的王牌专业，虽然曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是学校目前仍然是2本（可能江苏省内是一本）至今尚无造船博士点。实力与前面几所学校根本不在一个档次，暂时位居末席。

传统的造船院校应该也只有这些了吧，另外中国海洋大学，哈工大威海分校也开设了此专业，大连水产，大连海事也有此专业。

大专就不排了，呵呵。上述言论纯属一家之言，如有得罪之处，还请见谅！

说明：排名前四的四所学校的船舶与海洋结构物设计制造均为国家级重点学科

在上述七所老牌造船学校中，仅武汉理工大学的轮机工程为国家级重点学科