风口已至，氢能源一飞冲天！盘点10家氢能源真龙头企业

目前锂电池供不应求，行情也随之发酵了一轮又一轮，目前锂电池的又一个隐形产业已经浮出水面了，核心逻辑依旧是围绕着缺货发酵，而这个是目前最紧缺的方向，龙哥就借这篇文章给大家讲清楚。

在这一轮的锂电池缺货中，上游材料端缺货最为严重，其中电解液中的 VC添加剂 是最为紧缺的。 VC（碳酸亚乙烯酯）和FEC （氟代碳酸乙烯酯） 都是常见的电解液添加剂， VC是电解液中必须要加入的成膜添加剂，直接关系到电池的容量和循环寿命。

根据 市场分析， VC在磷酸铁锂电池当中的添加比例是远高于三元电池的，那随着磷酸铁锂产销的增长，现在VC的供应更加紧张了， 仅仅一年的时间，VC价格从15万/吨涨价到了27万/吨，涨幅达到了80%。

即使目前国内的VC龙头都在积极扩产，但是由于 VC技术壁垒和工艺要求都非常高，并且还受限于环保和安全的管理，所以扩产难度是非常大的， VC供不应求的现象或将加剧，并且价格涨势不改。

如果说车企都在蹲点锂电池厂商的话，那么锂电池厂商最近都在蹲点VC厂商，这导致目前部分VC厂商的订单已经排到明年，龙头公司也将因此迎来业绩的爆发节点，龙哥今天就给大家先盘点其中 4家VC产能最高的龙头公司。

A股的电解液龙头企业， 电解液业务规模全球第一， 市占率达到30%以上，2019年收购了专营锂电池电解液添加剂的浙江天硕，公司目前的VC产能达到了年产1000吨。

天赐材料作为电解液行业的龙头，在长期稳定供货给国内电池龙头企业的同时，积极拓展海外优质客户，未来有望持续受益全球新能源车渗透率的快速提升，营收持续保持快速增长。

公司是国内电子化学产品生产龙头企业，全球领先的锂离子电池和超级电容器电解液供应商，拥有子公司南通新宙邦和收购的瀚康化工两个锂电池添加剂生产基地，合计VC年产能达到1300吨以上。

目前 新宙邦已构建呈“添加剂-新型锂盐-溶剂-电解液”完整的产业链，同时深度绑定了国际国内电池行业龙头企业，稳固了在电解液领域的龙头地位。

公司生产的锂电池材料包括六氟磷酸锂和双氟磺酰亚胺锂，目前产能正逐步释放。公司正在内蒙古永泰建设年产3000吨的FEC和5000吨的VC生产基地，这个项目是在已有的车间利用原有的设备进行改建，所以建设周期相对比较短，差不多两到三个月就可以落地。

近几年 公司加大力度发展锂电池材料业务，继续开发新型含氟电解质锂盐及添加剂，树立更高的行业地位。

锂电池电解液的添加剂VC和FEC生产商， 公司参股30％股权的苏州华一公司拥有VC和 FEC合计3000吨产能，均已通过下游主要厂商的认证。

苏州华一是锂电池添加剂材料的领先企业， 未来奥克股份 有望借助华一的规模化，扩大在锂电池产业的布局。

这次探店“翻车”了！

最近在网上看到不少人发帖称买宏光MINI EV套路多，原本3万多的小车，落地价却要超过5万，要知道，作为新能源车的它连购置税都是免交的，真要是落地价这么高，那么4S店的套路就太长了，而且低配车没有空调，还订不到车。

不过耳听为虚眼见为实，这车真的有这么多套路吗？为了找到问题的答案，大头哥以买车者的身份到本地一家五菱 汽车 的门店进行了探访。

实价销售，保险还有折扣

难道是重庆的老板太耿直？我到访的这家店并没有什么套路。宏光MINI EV共有三个配置，售价区间为2.88-3.88万，其中售价2.88万的最低配没有空调冷风，但是有热风，其余两个配置的空调有冷风和热风。

据销售介绍，三个配置都可以订车，只不过厂家生产得更多的车型是售价为3.28万的中配，其余两个配置等车周期会更长。中配的等车时间大概一个月左右，而其余两个配置的等车时间要超过两个月。而且这辆车最近一段时间卖得都特别火爆，展厅里根本就没有展车，销售提供给我看的车是刚刚到货的人家订好的车。实拍的这款是NEDC续航里程170km的顶配，这位车主在两个半月之前订的，刚到。

我表示想购买中配，然后销售给我倒上了一杯茶，就开始了长达5分钟的价格计算过程。途中还说了一句话，“这不是电动车吗？我还算什么购置税“。不得不说，销售还挺憨的。随后，他就给我展示了如下报价单。报价单分为全款和按揭两种报价，其中全款的价格包含裸车价3.28万元，上牌费700元（上牌的工本费为130元，个人觉得卖个车挣几百块服务费不过分），保险2800元（保险可根据自己的需求选择商业险，在总价之下，还有折扣，2800元就是折扣之后的价格，这也是我第一次在新车购买时，在4S店看到保险折扣）。以上就是全款需要交纳的全部费用，总计36300元。另外，按揭的话我选择了贷2万18期的免息贷款方式，每期还款额为1111元。选择按揭，还需要交纳2000元的服务费，以及在线上预约贷款的199元费用，此外，保险还强制购买盗抢险，多了304元（也有折扣）；其余部分，如上牌费和其他部分的保险与全款保持一致。按揭的首付为18850元，总价为38550元，比全款多出了2250元。

说到这儿，我真的热泪盈眶了，这也太实诚了。跟“龙哥”一样，这位销售表示，卖这个车就是交朋友，也不挣什么钱，如果有需要的话，可以加1000元，买一个固定的充电桩，他们包安装，同时，这1000块还包含了原车脚垫、贴膜以及一些小礼品。

续航120km被疯抢？

问完价格之后，我半开玩笑地问销售小哥，我还以为这个车套路很多，没想到价格确实很实在。小哥也实诚地回答，这个车最近卖得特别火，他们这家店的订单也排到了1个多月之后。可能不排除有些店有套路卖车的情况，但他们这里绝对没有。

当聊到这辆车为什么这么火的时候？销售小哥说出了不少消费者的心声。这辆车刚刚亮相的时候，各路说车大神就开始对它的续航里程进行狂怼，什么官方120km，实际也就80km，根本出不了远门。但实际这辆车的消费者也没打算开它出远门，以重庆为例，从机场到解放碑，就算走最绕的路，也才30km，大部分重庆人一天通勤都不可能超过80km，买它就为上下班代步，周末逛街买菜，家里有停车位，到家就能充电，就跟手机一样，每天出门前都是电量100%，啥叫里程焦虑症，根本不存在的。所以，贵了6000元且续航里程多了50km的顶配反而买的人更少，因为多出来的续航里程对于他们几乎没用。

当然最重要的还是价格便宜，虽说售2.88万的最低配没有空调冷风，但再加4000块就有了，夏天太热的话，这钱还得花。有空调的中配，落地价也才3.63万元，要知道，如今稍微好点的电单车都要过万了，这能遮风挡雨，带冷暖空调，能坐4个人的四轮轿车，真不算贵了。

可选颜色很多，可坐四人

最后再简单说说产品，这辆车在产品方面最大的亮点就是颜色丰富了，厂家提供了白、金、蓝、粉四种车身颜色，选颜色不另加钱（某时捷同学，你可明白）；内饰则是纯黑和橙色，据称，后期还可以对颜色进行定制，不过最近订单太多，厂家不太忙得过来。

作为一辆两门四座车，我好好体验了一下它的后排座椅，因为车门够长，只需要倾斜前排椅背，就能够轻松进入后排，不过后排腿部空间为负数，因为在前排为驾驶者开车坐姿的情况下，我的腿已经抵进了椅背，若非得坐4人，应急坚持一下应该没问题；但，坐4人什么的，就当做一个谈资吧，个人建议最好少尝试，否则真的很影响家庭和谐。

在驾驶方面，这辆车的优点在于驾驶视野很好，方盒子的造型，再加上短小的车身，盲区什么的，已经约等于无了。值得一提的是，它还提供了一个S挡，据称，在S挡下，其动力能够获得解封，最高时速能够来到110km，而普通模式则最高跑到70km/h左右。驾驶体验什么的就别想太多，什么操控，什么底盘，它只是一个为你遮风挡雨的小伙伴而已，别为难它！

最后说说

就跟前几天跟一个广州的朋友聊到的一样，他只是需要一辆车在城里代步，续航120km他都嫌多，当然是价格再便宜一点就更好了。每一个产品都有一个定位，而不是喷子口中的这也不行，那也不行，其实一款热销车，只需要一个点，能够满足消费者的需求就够了，毕竟这点钱，你还想要什么自行车。关于买车套路，根据今天的探店，我确实没有发现，如果你遇到了，建议你换一家！

编辑 | 龙哥

2021年底西安疫情的反弹可谓是牵动了无数人的心。在疫情防控中， 医疗防护物资及生活物资短缺的问题尤为突出 。

所谓 一方有难，八方支援 。面对如此严峻的疫情形势，包括比亚迪、吉利等多家车企纷纷向西安捐款捐物。

其中比亚迪便在2022年1月4日宣布向西安捐款捐物共计4000万元。并表示，“ 没有一个冬天不会过去，没有一个春天不会到来。比亚迪将与西安人民一同抗击疫情 。”

比亚迪官方宣布向西安捐款捐物共计4000万元

我们知道比亚迪一直是一家爱心企业。早在2020年时，在捐款的同时比亚迪 应抗疫所需援产口罩、消毒凝胶 。

比亚迪每次在社会需要的时候总是冲往前线， 在危难时刻显身手 。但大多数人可能对比亚迪的创始人——王传福不是太了解。

王传福

那么我们今天就来看一下究竟是怎样的一个人物 在带领着这么一家有担当精神的企业呢 ？

几翻彻骨寒

和中国其他算得上优秀的企业家一样， 王传福的成长道路充满着艰辛 。

1966年，王传福出生在安徽省中部的无为市一个普通农民家庭。他的父亲是个党员，为人正直。 平时经常在生活上帮助别人，深受当地人所尊重 。

他的母亲则属于传统的贤妻良母，父母在孩子的教育上都起到了很好的榜样。家里还有5个姐姐、一个妹妹，还有一个哥哥。

有趣的是 王传福父亲是一名木匠，一家人就靠着父亲出色的手艺谋生。 为什么说有趣呢？

木匠

在翻看与王传福差不多同时代的企业家发家史时了解到 ，包括新东方的俞敏洪在内就有好几位是木工家庭出身，难道说 木匠出身的孩子都是天赋异禀的吗？

在那个年代要养活十口人，本来就不容易， 而仅仅靠父亲的手艺收入让这一家子的生活过得并不富裕。

虽然生活上总是 捉襟见肘， 但 温饱问题还是可以解决的。 再加上可以一家子生活在一起还是能 让王传福感到满满的幸福感。

美好的日子总是那么的短暂，父亲因为长期劳累外加病痛的折磨， 在王传福13岁那年就离开了人世 。使得 这个十口人的大家庭一下子失去了顶梁柱 。

这让本就不富裕的家庭雪上加霜，母亲也不得不挑起了家庭的重担。 但对于一位传统妇女来说养活这么多的孩子是无比的困难的 。

无奈之下也只能让几个姐姐纷纷出嫁，妹妹被亲戚寄养。本来在班上成绩优异的哥哥王传方不忍心看着年迈的母亲再如此劳累了。

哥哥王传方

于是哥哥便辍学去附近的城市打工来缓解家庭压力，但从小就深受父母教育， “穷人家的孩子要靠知识才能改变命运”。

于是哥哥王传方下定决心， 无论如何都要供弟弟读书考上大学。

命运总是爱捉弄人， 这个苦难的家庭好不容易得到哥哥的辍学所带来了一段平静， 噩耗再次降临。

王传福中考那天， 母亲因长期劳累突然病重离世 。王传福得知后便再也顾不上后面的考试，发了疯一样往家里跑 ，当他到家时母亲早已永远地离开了他 。

父母双亡，这对于一个初中生是多么沉重的打击。抬头望了一圈家里破烂的茅草房， 这是父母给他们兄弟留下的全部财产。

破烂的茅草房

再想到哥哥在不久之前刚刚完婚，想到父母的遭遇， 不想再做家里人的负担的王传福决定学哥哥辍学去打工养家 。

当他把想法告诉哥哥王传方时，换来的是哥哥的一顿怒斥。哥哥告诉他，“ 再艰难也要读书 ， 穷人家的孩子只有读书才有出路 ，并且要求他要上大学而不是去读中专”

为什么哥哥强调让王传福不得读中专呢？因为王传福本来是打算读中专的，在当时中专才是热门的学校， 能考上中专就意味着如今考上一本一般 。

王传福想靠双手摆脱贫穷

同时中专还包分配工作，这样家庭贫寒的王传福想着可以早点出来工作赚钱养家。

可能这就是人们所说的“ 上帝给你关上一扇门的同时就会给你打开一扇窗 ”，由于母亲的辞世，王传福没能考完后面两门学科，没能考上他理想的中专。

在后来的复读中，深受家庭变故打击的王传福化悲愤为动力，每日都刻苦去学习，最终顺利考上了无为县第二中学，他的一生也从此在改变着。

无为县第二中学

梅香扑鼻来

说到王传福的高中时期，这里不得不提到一个人——大嫂张菊秀。

高中三年可以说是王家最困难的时期，张菊秀也是在这前夕踏入了王家。这也让本来不幸运的家庭有了一丝的幸运。

这位 新过门的大嫂没来得及享受当新娘的快乐 就要开始承担着家里的生活起居责任，更不用说像如今这般新婚去度蜜月了。

就连王传福上高中的学费也是 大嫂张菊秀变卖嫁妆换来的。由于高中需要住校，王传福每周会回家向大嫂索要10元生活费。

有一次哥哥在外打工没回来，大嫂翻遍了家里也凑不齐钱便一家家地去向邻居， 可是当时周围人也都并不富裕，转了半天也凑不到5元钱 。

王传福受采访时回忆

望着大嫂有些凌乱的发角还有递给他的那一张张散票，王传福想哭却流不出眼泪，深受大嫂行为所感动的同时暗下决心，“ 一定不能辜负兄嫂的厚望，要考上大学 ”

高考结束后，王传福用优异的成绩回报了哥哥和大嫂。考上了中南矿冶学院——后来改名为 中南大学 。

中南大学

上大学那天，哥哥把结婚时佩戴的“上海牌”手表送给了王传福， 以此来奖励他并且让他继续努力学习。

高中时期一向闷头学习的王传福上大学后也仅仅是参加一些社团活动，其他活动一律不参与，时间都用在学习上，一心只想把专业学好。

哥哥为了能更好地照顾到王传福 ，在他读大学时便举家搬到王传福学校附近做生意继续供他读书。

王传福周末也会帮哥哥的忙，大学生常去逛街和旅游这对于他来说是无比的奢侈， 甚至中南大学上面的岳麓山他在大学期间都没有去爬过 。

岳麓山

他也没辜负哥哥的期望，因成绩优异被保送读研后又得到导师的赏识在北京有色金属研究总院工作任职。

至此，王传福的才能也得以施展，几年时间便被提拔到了副教授， 在职位提升的同时也让王传福一家不再受贫困所困扰 。

丢下“铁饭碗”，抓住机遇

王传福

就这样过了平静而逐渐富裕的生活，直到1993年，王传福所在研究院在深圳成立比格镍氢电池有限公司， 由于他的专业研究与其相关，便被任命为公司总经理 。

来到深圳后，看着周围的一片生机和一栋栋高楼大厦拔地而起。 王传福在筹建公司的同时耳边也流传着不少创业致富的神话。

在经营公司的过程中，他发现当时很多人用“大哥大”，而大哥大所用到的电池居然能卖到上千块， 这对一直就在电池领域做研究的王传福来说制造出来不是什么问题。

大哥大

已经有一段时间经营经验的王传福意识到这是一个机会， 如果不去把握住这个发展窗口期就要从他眼前溜走。

于是 他毅然丢下铁饭碗决定自己去创业 ，大哥一开始不理解，经过王传福的解释后也非常支持他并放下手头的工作加入他公司帮王传福的忙。

由于当时的存款并不够支撑项目的启动，当时天使基金也没有如今这般那么流行。 王传福只好找到房地产发家的表哥吕向阳 。

表哥吕向阳

看到一脸自信和一腔激情的王传福三番四川在他面前描绘着未来电池行业的版图 ，表哥吕向阳被王传福说服了借了250万元作为启动资金。

1994年11月，深圳一个破旧的车间挂出了比亚迪科技有限公司的招牌， 也预示着王传福的商业帝国从此地开始建立。

经营了一段时间后， 善于观察经济动态的王传福这时又发现一个商机 ，他发现日本宣布在本土将不再生产镍镉电池，这是由于日本经济发展起来逐渐开始对环保问题重视。

这对当时正处于谋求经济发展的国内来说是一个千载难逢的机会， 但是一个大的问题又摆在了他的面前。

生产这种电池需要的生产线比较先进，他们的资金也不允许公司引进昂贵的生产线。于是王传福再次发挥了他刻苦钻研的精神。

王传福走访车间

就这样，在原料、工艺质量方面比亚迪都达到了国际要求的标准。甚至成本比国外降低了40%，这也让比亚迪在1997年金融风暴席卷全国导致产品价格下降40%时得以幸存。

产品价格暴跌后其他厂商都处于亏损状态，这时比亚迪的优势得以显现。飞利浦、松下、索尼等电池使用大户都向比亚迪发出大量订单。

期间还独立自主研发出了举世闻名的“刀片电池”。

刀片电池

这让王传福一举成名，仅仅只用了3年时间便成为了行业巨头，被称为“电池大王”。

成功人士总是有一个共同点

几年时间让王传福在电池领域的迅速生根发芽甚至长成了参天大树让人无法撼动，2002年比亚迪于香港成功上市。

从一个一穷二白的穷小子成长到上市公司的老总 ，在外人看来这是相当了不起与不可思议的了。

王传福

就在大家以为这位草根逆袭的传奇人物可以安心地在电池行业稳稳当他的老大哥的时候， 王传福并不满足于现状。

我们发现， 大多数成功人士总是会有这样一个共同点——“不安分” ，当时看着遍地是摩托车和自行车的中国，王传福想到以后汽车肯定会是社会的主流。

于是在上市的第二年比亚迪就宣布一条让世人不解，让投资人头大要退股的消息，“ 收购当时濒临倒闭的西安秦川汽车公司” 。

收购当时濒临倒闭的西安秦川汽车公司

可想而知当投资人知道他们投资的企业去做完全不着边际的汽车的时候会是什么场景， 一时间各界对比亚迪纷纷产生质疑 。

诸如，“不好好做你的电池大王，跑去做什么汽车，是不是在痴人说梦！”，然而面对各种质疑，“技术狂人”王传福只是轻蔑地回复，“ 汽车？不过是一堆钢铁 ”。

也许是为了完成吹过的牛X，王传福全身心地投到了制造汽车中 。为了熟悉制作的各个环节，他亲自到一线指导工作。

王传福在一线指导工作

当时他广为人知的一个举动就是“拆车”， 甚至为了强化员工对汽车技术的理解 ，他把自己的进口奔驰车也拿去让员工拆了 。

就这样从零开始一步步进行独自研发， 比亚迪的第一辆车F3在2005年正式预售。

也因为他的“拆字决”让其外观和技术上都与丰田的花冠神似， 又再一次上了热搜榜引来广大群众的争相讨论。

F3（上）花冠（下）

爱国情怀的企业家

但这对经历过风风雨雨的王传福来说是小菜一碟，不为外界所动继续投入研究中。在这过程中他又比其他人看多了一步，发现新能源汽车将会是未来的发展趋势。

虽然当时燃油车在国内还未普及，但是王传福相信自己的眼光和格局，以及他那说干就干的性格，让他又开始投入研发新能源汽车中。

“ 某些情况下，决策最快只需2秒 ”，这是王传福后来所说。

与之前不一样的是这次的电池技术可是他的强项，天时地利人和都在内了。

比亚迪发展至今，早已不是当初那个只能靠“拆车”来造车的汽车企业了。 在汽车生产上比亚迪已经有了一条完整的生产链条，这也让其不被他国所卡脖子 。

比亚迪已经一条完整的生产链

2021年比亚迪的新能源汽车销量占据了国内总销量的40%左右， 这数据已经足以表明了比亚迪在国内的地位。

值得注意的是，在国内其他汽车厂家的标志和车内按钮都是英文的情况下， 王传福再一次力排众议，把其换成中文——“唐”“宋”“元”“汉”“秦”。

在被质疑中文商标不容易被外国所接受可能会导致销量降低时，王传福回应，“ 凭什么中国人就一定要迁就外国?，看不懂他们可以像我们学外语一样学习中文啊 ”

“让中国工业走向世界!”这一直是王传福的愿景。

早在2009年，43岁的王传福就以350亿元成为中国首富。期间还获得“股神”巴菲特的投资，到2021年他的身价更是达到了近千亿。在财富增长的同时王传福也没有忘记反馈社会。

王传福（左）与巴菲特

王传福在2010年7月就成立了 比亚迪慈善基金会，在捐资助学和扶困济难的时候，总是或多或少地看到它的身影。

这是一个满怀爱国情结的企业家，2020年疫情时， 比亚迪在已经捐助了1000万元的情况下，还积极向海外采购抗疫物资 。

但是当时面临突如其来的疫情， 各国的抗疫物资都无比地紧缺导致从国外采购的物资远远满足不了国内的需求 。

于是 王传福又做出了一个重大决策 ——买不到就自己生产！

这个技术狂人再次发挥了他的钻研精神，“三天内出设备图纸，一周内出设备，十天内出产品”，这是当时比亚迪官方下的军令状。

结果7天便完成了口罩机器的设备研发， 第八天就可以量产了。再一次向世人展示了“比亚迪速度” 。

比亚迪7天便完成了口罩机器研发

值得注意的是，比亚迪新生产的口 罩并不是拿出来高价卖出，而是优先向医院提供，暂时不向个人销售。

在疫情得到控制后，比亚迪的口罩工厂也成为了全球最大量产口罩工厂，成为了比亚迪主要营收产业之一。

结语：

王传福

当然王传福能有今天的业绩，除了自身的努力外， 与中国社会的快速发展也有着莫大的关系 ，这是不可否认的。

但是王传福的这股不服输的精神实在是值得我们去传承， 他不惧艰险并以常人难以想象的坚韧，扛起了民族品牌的大旗飞速前进。

王传福在做了一件又一件惊人的举动后是否还会有其他举动呢 ？大家拭目以待吧。

像王传福这样为中华民族之崛起而努力奋斗，是每一位国人都应该做的，大家可以一起谈谈自己的看法？