一次性用品对环境的影响

虚拟货币挖矿的危害有什么？最近，校长研究员Alex De Vries发表了一个题为“可持续能源无法解决可持续性问题”的分析报告。他认为，MTD的电力消耗成本不仅抵消可再生能源，而且也没有实现采矿所带来的其他环境成本。比特币矿山的伤害有多大？

人们测量采矿能源消费的几个关键问题：首先，我们没有考虑比特币生态（如比特币ATM）和交换，钱包和支付解决方案提供商的直接和间接的能耗成本。即使银行电子交易和比特币交易的标准能源成本，标准银行技术也消耗比比特币更多的能量。令人震惊的是，每个Bitecoin交易的当前功耗率高达491.4千瓦/小时至765.4千瓦/小时。

此外，虽然银行流程中的数字交易数量是指数增长的，但这些交易的平均功率足迹高达0.4千瓦时。 （也许比特币倡导者很快就会坚持反驳，认为这些指标不包括制造身体法定货币所需的能源和材料成本。）

其次，可能是Alex De Vries所指出的最重要的问题，使用廉价的水电也将产生大量的碳排放和成本。据同金统计数据，中国四川有近一半的矿产能力近一半（48％）。由于电网质量差，它限制了电力出口能力。它是大量的廉价水电，吸引了大量比特币矿工并试图使用低。诚信消费和高污染产业“

最后，Alex de Vries 指出，由于矿机更新换代而产生的电子废物也是一种资源浪费与新型污染源。此外，目前市场上比特币挖矿效率最高的矿机不再是 GPU 矿机，而是为针对挖矿而专门优化的 ASIC 矿机，由于其「特殊性」，ASIC 矿机因更新换代而停机后，几乎无再利用的可能性。

根据该报告，比特币采矿生产的年度电子废物高达10,948吨，相当于卢森堡年份的国家产生的电子废物总量。

“现在，有更清晰的观点，对比特币矿工及其采矿能耗得更完全认识。当采矿机是电子垃圾时会导致环境发生了什么影响？•可再生能源洗涤，不可能更强大，高污染事实。“Alex De Vries认为，通过更换POW共识机制，可以避免此类问题。例如，POS共识机制可以显着降低比特币的能耗，并消除对专用，不可再循环的硬件的需求。上帝说：“即使你不相信污染和二氧化碳是一个问题，它确实有一个巨大的能量浪费。” v上帝认为，车削POS将降低以太交交流所消耗的能量将减少超过一百次。 “块链交易本身所需的集成力量不是很大。Pow是它成本巨大的力量主要是验证消耗的数字签名

当今时代正在飞速进步，科技水平也越来越高，从改革开放以后邓小平爷爷鼓励全面发展，我国的各个方面也迎来了全新的时代。而其中汽车行业也开始流行，随着越来越多汽车的出现，传统汽油已经逐渐跟不上它的脚步。但人类的智慧是无穷无尽的，悄悄的一种新型燃料——乙醇开始出现在大众的视野。92号汽油面临下市，“乙醇汽油”被揭老底，保质期只有15天？

可能有很多人都很好奇乙醇是什么东西呢？所以小编今天想要带大家好好的了解一下。乙醇最早的出现应该在中国抗战时期，它的原身是极其常见的酒精，在那个年代它就已经被人们用作汽车燃料了。战争结束以后改革开放，科学乙醇汽油开始出现。它是一种替代能源 ，是一种混合物。乙醇属于可再生能源，所以在一定程度上能够节省资源，但是所有的事物都是一把双刃剑有利也会有弊，接下来小编就要说一说乙醇的三个弊端了。

第一个就是它的保存问题了，乙醇汽油对周围的适应环境很高，他的保质期较短，一般只有15天，因为这些复杂高要求的条件，在一般的加油站是不会有它的，如果保质期内卖不完，又或者一些很少外出的车主，用不完那些油，过了保质期肯定会产生危害，到最后可能损害的还是自己的车子。

乙醇汽油于传统汽油相比，它的第二个弊端就是热值较低。在小编看来选一辆车子除去它的好坏不说，汽油耐烧也是尤为重要的。如果在高速公路上或者出远差的时候，车子行驶到一半就没油了，恰好周围又没有加油站，那肯定是很多车主都不愿意面临的情况。乙醇因为是与汽油混合的燃料，所以即便加满了油它行驶的路程也会缩短。

有很多车主在买车时比较注重一辆车子的体验感。因为他们在工作一天劳累了，开车时就想体验车子带给的一些乐趣，小编是一个很喜欢速度的人，当下的很多年轻人酷爱赛车来追求刺激，也能够很好的缓解压力，但是乙醇汽油在这方面却是不能很好的满足这种需求。因为它的蒸发面积较大，所以在燃烧燃料时会导致汽车难以启动，或者动力不足，这也是乙醇的第三个弊端。

?凡是所有的事物都会有好有坏，我们不能够只看一面，尽管乙醇汽油有一些缺点但我们也不必全盘否定它，小编的这篇文章希望能够让大家更多的认识到乙醇，在使用它时也能够有更多的了解哦，今天的文章就到这里啦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【热门】法律作文六篇

在平平淡淡的学习、工作、生活中，说到作文，大家肯定都不陌生吧，作文是由文字组成，经过人的思想考虑，通过语言组织来表达一个主题意义的文体。那么你知道一篇好的作文该怎么写吗？下面是我帮大家整理的法律作文6篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

法律是什么呢？在我的脑海里法律就是约束那些违法乱纪的人们的准则，因为我们国家是一个法制健全的地方。正是因为我们完善的法律制度，所以我们的祖国才越来越和谐、安定、富强。

我们国家的法律有很多。具体在我们少年儿童身边有《未成年人保护法》；在川流不息的街道上，我们有《交通法》；在我们购物的时候，遇到劣质商品可以利用《消费者权益保护法》来维护自己的合法利益。如果有人偷偷侵犯你的隐私，也有法律可以保护你。

法律在我们未成年人的成长中有不可忽视的作用，每一个人都应该懂法、知法、守法，这样才能更好维护自己的权益，甚至于不会触犯法律。

下面我来给大家举个例子：有一次，小红在客厅写作业。与此同时，她的爷爷偷偷走进她的房间，拿出小红的日记本翻看。小红做完作业回房后，察觉到了自己的日记被人动过。所有的疑点都指向她的爷爷，小红很生气地去找爷爷理论。她的爷爷却理直气壮地说： “ 你是我孙女，看你的日记来了解你的所思所想，这是理所当然的！ ” 大家觉得小红和爷爷孰对孰错？很明显，爷爷已经侵犯了孙女的个人隐私权！若想了解孩子，可以和孩子沟通，而不应该采取偷看日记这么一种极端的方式。

法律无时无刻都在我们身边。如果身边的同学或是你自己遇到了伤害，别忘了用法律的武器来保护自己，法律永在我身边！

法律规则和法律原则、法律概念一起，构成法律的三种基本要素，论法律规则。如果说原则是法律规范中的基础性规定，概念是法律规范中对所涉及的有关主体、客体以及相关的权利义务所作的法律内的解释的话，那么，规则就是法律规范中关于人们行为的直接指南部分。在法学史上，人们对法律要素持有并不相同的看法，例如分析法学的“命令模式”论（奥斯丁）或者“规则模式”（哈特）论；庞德的“律令—技术—理想模式”论；德沃金的“规则—原则—政策模式”论等等。在我国，自从张文显提出“原则—概念—规则”说以来，学界在相关教材中基本上都秉承了这一主张。这一观点，至少是符合大陆法系国家以法典为基础的法律体系之特征的。那么，如何理解法律规则？法律规则具有那些明显特点？

一、法律规则的概念

法律规则，又称法律规范，尽管在法学界的一切探讨和学理建树，大体上都围绕着法律规则而展开，但究竟什么是法律规则，人们的看法并不尽同。这就再次证成了一个原理：越是基础性的概念，存在分歧的可能性越大，一切理论建树，皆自对基础概念的不同主张和严谨逻辑论证开始。那么，什么是法律规则？张文显的解释是：“……是指具体规定权利义务以及具体法律后果的准则，或者说是对一个事实状态赋予一种确定的具体后果的各种指示和规定。”李桂林则写道：“法律规范是一种特殊的社会规范，它是由国家制定或认可，并由国家强制力保障实施的具有严密逻辑结构的行为规则。”郑成良则以为：“简要地说，法律规则就是法律的基本要素之一，是法律中明确赋予一种事实状态以法律意义的一般性规定。”我们认为，对法律规则可以由其主体、对象、方式、内容和功能诸方面进入分析。

所谓法律规则，是指立法者将具有共同规定性的社会或者自然事实，通过文字符号赋予其法律意义，并以之具体引导主体权利义务行为的一般性规定。在这里，我们首先遇到的是法律规则的生产主体-法律规则的国家性。我们知道，规则在物质世界中是普遍存在的，在人类社会中也是普遍存在的。即使那些无规则可循的物质运动，科学家们仍然在寻求其规定性，如反物质的规定性。同样，即使那些怪异的社会行为，社会学者们也在寻求和研究其规定性的内容。但是，自发地存在的自然规则也罢、社会规则也罢，都不是纯粹法学意义上的法律规则（也许，在社会法学那里，自发产生的具有普遍约束力的社会规则也不失为法律规则-所谓民间自发产生的习惯法规则），法学论文《论法律规则》。因此，法律规则首先是自觉地存在的。

但是，自觉存在的社会规则甚多，举凡纪律规则、乡规民约、公司章程、合作协议等都是自觉地存在的社会规则，但是，它们并不是法律规则，相反，在一个法制健全的社会里，它们必须受制于法律规则的规范。自然规则不存在自觉存在的问题，即使在“人化自然”的情形下，人们仍然是借助于自发存在的自然规则本身来改造自然的结果。但自然规则可以转化为人们的行为操守，从而成为人们“按照自然的规定性行动”的社会规则。例如，传染病是自然现象，但我们可以通过掌握其发病的规律，并将其制定在“传染病防治法”中，以作为人们在防止该病症方面的社会行为准则。但即使这样的规则，要成为法律规则，也必须经过有权主体（立法者）的加工，因为人们不能随意地成为他人的立法者，也不能相互成为立法者，否则，就不可能在人们的交往行为中形成整齐、划一的秩序。

可见，法律规则在国家法上只能出自立法者之手。那么，立法者是谁？在学理上，人们尽管可以把其设计为理性者、智慧者、哲学家等等，但在人类国家法的实践中，却只经历了三种立法主体，其一是以皇权为代表的皇帝个人立法，从而“前主所是著为律，后主所是疏为令”。其二是以议会为代表的代议制立法主体，其特点是立法间接地表达民意要求。其三是新近得到重视的全民公决之立法主体，在此，所有具有政治权利能力和行为能力的公民都可以行使立法者的职能。自上世纪九十年代以来，俄罗斯“叶利钦宪法”、白俄罗斯“卢卡申科宪法”、“爱尔兰堕胎法案”以及欧洲“马斯特里赫特条约”等等，都是相关国家或地区

我国有句俗话：没有规矩，不成方圆。走路有走路的规矩，说话有说话的规矩，做事有做事的规矩，这些规矩就是法。

以前我以为我们是小学生，法离我们远着呢！甚至根本不知道什么是法，其实法律就在我们身边。有一些未成年人，由于缺乏必要的法律常识，一时冲动便造成不可挽回的悲剧。然而在这场悲剧中受害的又何尝只是一方，他不但给对方带来巨大的痛苦，同时也给自己的家庭带来巨大的损失和痛苦，断送了大好的前程。在这里我要真心的和那些人说几句话：朋友们，多学一些法律常识吧！把勇气和精力用在学习上，用在对坏人坏事的斗争中，你才是真正的英雄。在这里我也对那些围观的人说一声：同学们，不要再“呐喊，助威”了。如果没有你的“呐喊，助威”也就没有悲剧的发生，把你的呐喊声用在奥运会赛场上那该多好啊！

一提起法，我既惊讶，又庆幸。惊讶的是触犯法律竟是那么不经意的事；庆幸的是我自己没有走上违法的路。许许多多的感慨不能言表，于是写下来和同学们一起交流交流，我想同学们也一定会有同感的。

同学们，我们是国家的小公民，社会的小主人，我们应该学法、懂法、守法，保护我们自己的权益，不损害他人和社会的利益。法是国家为了使大多数人生活的更好而给人们的行为规定的一种规范、标准和尺度。为了我们的碧水蓝天，为了我们的明天，让我们自觉学法、守法。因为法律就在我们身边。

在人生的旅途中，我们可能会受到许多挫折与坎坷，但是当这些问题我们无法合理解决时，我们必须借助法律条款来维护自己的权益。法律在我们现代人当中开始扮演着重要的角色，对法律一无所知的人，就会在社会上处处受苦，得不到平等；相反，对法律无所不知的人就能在社会上站住脚，享受人生的乐趣。法律是我们的一把制胜钥匙。

环境保护法，主要是为保护和改善生活环境与生态环境，防治污染和其他公害，保障人体健康，促进社会主义现代业化建设的发展。以下有一个案例可以告诉我们环境保护法的重要性。

1998年4月，某养殖场承包了水库水面养鱼，共放养鱼苗10万余尾，半年后某造纸厂在水库上游建成投产，投产后有一定数量污水沿河道排入水库。养殖场工作人员发现水面上漂浮了很多死鱼。养殖场通知造纸厂，并要求赔偿损失，而造纸厂却认为其排放污水未超过国家规定的标准，且已交纳了排污费，因此不应承担赔偿责任。环保局调查后认定鱼苗死亡是造纸厂排污所致，但造纸厂排污确实合乎国家规定的标准。养殖场多次找环保局要求解决，但始终没有结果，于是向人民法院起诉，最终法院要求造纸厂做出赔偿。环境保护法第四十四条明确写出：违反本法规定，造成土地、森林、草原、水、矿产、渔业、野生动物、等资源的破坏的，依照有关法律的规定承担法律责任。

可再生能源法是近两年的新法规，它主要是为了促进可再生能源的'开发利用，增加能源供应，改善能源结构，保障能源安全，保护环境，实现经济社会的可持续发展。可再生能源主要是风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等非化石能源。

从上面的几则案例之中，我们知道了一个人懂法知法的重要性，我们一定要学会运用法律来维护自己。合理的应用法能使国家与社会更快的发展。当然，我们也要给那些犯法的人一次机会，相信那些人定会挺起新的胸膛从头再来的。总之，只要每个人守法知法，国家一定会有更好的明天。

暑假中，我读了《关爱成长，法治护航》这一本书后，我真正明白了什么是法律。以前，我一直认为法律离我们很遥远，其实它就在我们的身边，并时时刻刻维护着我们的合法权利。

古希腊思想家柏拉图的“金质的法律纽带”之说中说：“人的生活需要由法律来引导，因为人心始终存在着多种矛盾思想——苦与乐、好与坏、善与恶的斗争。它们像两种拉力似的，拉着人们向两个相反方向发展。这些复杂的拉力，如同许多条绳子拉着人们走，而其中领头的绳子是用金子做的，既柔软又文雅，它就是国家公共的法律。人们只有紧紧抓住这条绳子，才能抗拒其他绳子的拉力。”没错，法律就像是金质的绳子，引领着所有人走向光明。我们这些孩子则是国家未来的希望，少年强则中国强！因此，我们更应该紧紧抓住这条绳子，为祖国强盛奠定好基础。可是，似乎有些人一不留神就松开了这条绳子，被其他的拉力吸引而去。

最近，震惊中美华人的洛杉矶地区中国留学生绑架案中，受害人在案发前曾遭遇殴打，被一群女孩强迫吃沙子、剃掉头发并逼她吃掉等，整个折磨过程长达5个小时，受害人被打得遍体鳞伤。目前被抓捕归案的6个被告人中，有3人为未成年人，还有4位涉案中国留学生在逃。这是多么可悲的一件事啊！而且，其中一个被告人竟然认为，这样子做并没有什么严重的后果，顶多校内批评教育一下，甚至不会开除学籍，可是美国的法律是何等严厉？她根本就没有想到自己的做法会落得一个终身监禁的下场。这位被告人就是典型的不懂法、不了解法，这样的想法太过于可怕，若所有人都这么认为，那世界还不早就乱了套？联想到我们国内，最近网上更是爆出了不少校园群殴事件，更值得我们深思，作为在校学生，应该以学业为主，同时也要着重于自己的思想和道德，如果一个人的思想上出了问题，那么这个人哪怕学习再好，还有什么用呢？我们也应该多多普及一些有关于法律方面的书，要做到知法、懂法，懂得如何用法律武器维护自身的合法权益以及不能侵犯他人合法的自由和权利。

在知识经济时代，网络也得到高速发展，已在世界每个角落普及。可是，网络也成为青少年成长中的洪水猛兽，因网络引发的各系列问题与日俱增，时常有人因为一些不良网页而沉迷学坏，因网聊而被骗，这些其实都已经涉及到了法律，我因此成立了一个研究性学习小组，专门调查了有关网络的其中一项：网聊的利与弊，发现中学生都喜欢网聊。网络其实是一把双刃剑，我们应该树立正确的人生价值观，注意培养自己辨别是非的能力，要自觉抵制各种各样的诱惑，把自己置身于正面教育的氛围当中。其实不仅仅是网络，我们在平常的生活中也应该如此，只有先做到了这些，才能更好地去懂法、知法。

法律，应该是美好的，他就是一位守护神，时刻伴我快乐成长！

法律是生活中不可或缺的一部分，它能够帮助好人夺回正义、惩恶扬善，也能够帮助坏人改邪归正、走向光明。但是，会有不少人觉得，只有杀人、抢劫这样的大罪才会收到法律的制裁。其实，在生活中不经意犯下的“小罪”，若不及时改正，也是极有可能让人走上犯罪的道路，然后后悔莫及的。

相信大家都听过这样一个故事：一个孩子偷了一个鸡蛋回家，母亲非但没有骂他，反而高兴的称赞他能干。他心里美滋滋的，从此以后更是一发不可收拾：铅笔、书本、……他年龄越来越大，犯罪的念头越生越重，偷的东西越来越多，越来越值钱。终于有一天晚上，他钻到一户人家偷钱，被巡夜的警察逮住了。警察调查了他，决定判他死刑。在行刑那天，他说要和母亲说话，当母亲把头低下时，他咬下了母亲的耳朵……是啊，小时偷针，大时偷金，如果小时候小偷小摸的习惯没有及时改正，长大了就会越来越猖狂。我们一定要制止犯罪念头的出现，将法律牢记在心。

我也曾有过“犯罪”的念头，不过幸运的是我控制住了自己。记得那是四年级一节信息课，我因生病没有去上课，我静静地趴在桌上，等待下课。突然我看见了同学的桌子上放着一本我很想要但是妈妈又不让我买的《查理九世》。我的心一动，珍藏版！我慢慢地走向它，我不自觉地向四周看了看，又朝后退了一步。可是看着这本刚刚出来的新书，我的心里像有恶魔和天使在打架：“隈，不要啊！不要做人人讨厌的小偷！”“不是小偷，只是借来看看，等看完再还就是了。”“借需要和他说，这样不让人知道只能算是偷！”“别听它的，拿吧！拿了又不是不还的。！”我心动了，正准备伸手拿时，却听天使说：“拿了它你就会有罪恶感，而且还会控制不住地一直偷下去，到那时你会受到‘法律’的制裁！”法律？“是啊，法律！”我向后退着回到座位，试着放弃、忘记这个念头。我成功了，心里异常轻松。

通过种种故事、事例都可以证明：犯罪的人一定会被法律的惩罚，而“罪”是由小变大的。让我们牢记：法律在身边，法律在我心！

亡羊补牢，为时不晚，话是没错，但代价是羊已经死了。

亡羊补牢是问题出现后应该有的后置态度，但负责心前置，避免问题出现更为重要。

回看2019年汽车召回问题，欣慰的是整体召回数量在减少，但揪心的是，仍有680万辆如此庞大的汽车数量因各种问题被召回。

据悉，2019年国家市场监督管理总局共发布汽车召回公告近170个，召回总量达到680万辆，同比下跌45.67%。

汽车召回数量在逐年减少。2016年召回总量达1179.5万台。2017年召回总量达到了2004.8万辆，2018年召回总量1251.3万辆。

在召回的品牌中，宝马、奔驰、大众在内的德系品牌累计发布57次公告，共召回汽车332.6万辆，占比近一半。日系共计召回汽车139.3万辆，占比两成左右；美系召回汽车71.8万辆，占比一成。而来自中国本土的自主品牌召回60.6万辆，占比8%左右；韩系、法系等占比较少。

召回的原因也比较集中，高田气囊、减振器、发动机、燃油系统、电器设备以及制动系统召回601.3万辆，占比高达88.3%。

召回问题一直饱受关注，买了车的人在关心，准备买的人更关心。

细看召回相关数据，扉旅汽车看到旧问题还在持续发酵，一些新问题逐渐形成新的趋势。

没完没了的高田气囊

提到高田气囊，很多人会觉得这个问题都多长时间了，怎么还没完没了了。

高田气囊又被人们称为死亡气囊，是日本高田集团生产的，该安全气囊会爆裂金属碎片，对前排乘客造成安全威胁。

高田气囊质量问题爆发始于2009年的一起交通事故。美国一位18岁的女孩儿开着一辆2000年生产的本田雅阁去接放学的弟弟。在学校的停车场，汽车与另一辆车相撞。气囊展开后，女孩儿被气囊中弹出的一个金属片划破颈动脉，失血而亡。

时隔10年，2019年，因高田气囊问题导致的汽车召回还在继续。

丰田再因气囊问题召回45万辆问题车型、奔驰再受高田气囊"荼毒" BBA同日召回超40万辆车、讴歌召回部分RDX、ILX汽车，因驾驶侧配高田气囊……

2019年，因为高田气囊问题而进行的车辆召回似乎就没有断过。全年因高田气囊原因涉及召回17次，召回的车辆总数高达195.56万辆，占召回总量28.72%。

涉及的品牌也都是大众熟知的，包括了丰田、福特、宝马、奔驰、本田，还有特斯拉。

高田气囊召回已经进行了七年，召回数量高达1亿辆，其质量问题影响的范围和持续的时间可见一斑。

因高田气囊问题的召回已然成为汽车行业史上最大规模的安全召回事件，本来是安全保障的，却变成了安全的威胁，而最不能理解的是问题还没有被彻底解决。

近日，据外媒报道，高田发起了新一轮大规模召回，召回数量高达1000万辆。涉及到奥迪，宝马，本田，戴姆勒，菲亚特·克莱斯勒，法拉利等几乎全球大部分品牌。

最让人费解和气愤的是，召回的原因居然是之前同样的问题还没有解决。10年了，你们解决什么，难道你们是在用一个个鲜活的生命来检验问题是否解决了吗？

扉旅汽车请大家记住这组数字，全球至少有23人死于高田气囊充气装置故障，其中美国有15人遇难，此外另有230人因此受伤。

2020年希望这组数字不再上升，希望高田气囊带来的阴霾早点散去。

召回的热闹别来凑

新能源汽车的召回量增势明显，12批次共3.3万辆被召回，占总量的0.5%。

随着新能源汽车保有量的不断增加，其安全问题备受关注，尤其是很多造成新势力的加入，经常会受到“造车这事你们真的行吗？”的质疑。

在扉旅汽车看来，这样的关注和质疑似乎鞭策作用不大。

2019年新能源缺陷车辆数量持续上升，涉及品牌范围也随之增大，特斯拉、北汽新能源、蔚来、宝马、奇瑞、宇通、金龙等企业位列其中。

在召回的新能源汽车中，因潜在自燃隐患而展开召回的共有6520辆缺陷车辆，其中因动力电池问题导致的召回有6217，占到了所有新能源召回车辆的18.68%。

动力电池作为新能源汽车最为重要的标志和核心技术，屡屡出现问题，实属不应该。作为汽车行业的新军，来凑召回的热闹就更不应该了。

蔚来汽车作为新势力造车的领军者，在召回问题上也首当其冲了。

2019年4-6月，蔚来汽车接连发生多起ES8自燃事件，2019年6月27日，国家市场监督管理总局发布召回通知，自2019年6月27日起，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。

据了解，蔚来汽车召回原因在于电池模组内的电压采样线束可能被模组上盖板挤压，导致磨损，从而引起电池包热失控和起火，存在安全隐患。

此外，北汽新能源汽车常州有限公司决定自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的部分威旺407 EV系列电动厢式运输车，共计1389辆。南京金龙客车召回25辆NJL6118型纯电动城市客车。召回原因都是动力电池问题可能会引发自燃。

不可否认，新能源汽车是近几年和未来几年汽车行业最热闹的板块，因汽车关乎驾乘人员的生命安全，如果不是只看热闹而要参与其中，请你慎之又慎。

别让科技成为双刃剑

如今的汽车已经不再是简单的代步工具，车内体验的需求不断升级，科技感逐渐成为刚需。

但就是这刚需的科技感，逐渐成为了引发召回的主力。

数据显示，2019年，我国因软件问题共展开22批次召回，涉及缺陷车辆累计39.46万辆。

2019年5月，捷豹路虎召回2018年4月11日至2019年1月7日生产的部分2019年款进口捷豹I-PACE汽车，共计254辆。本次召回是由于软件设置原因,在驾驶员制动时如果发生电力再生制动系统未按要求介入工作的偶发情况，摩擦制动系统补偿制动力的响应时间不符合驾驶员可能会在很短的时间内感受到车辆减速减弱的情况，存在安全隐患。

同样是软件问题，2019年8月，起亚宣布将对11423辆2019款Optima轿车进行召回。召回缘于软件错误可能会导致车辆忽略前方处于静止状态下的其他车辆，不会对司机进行警告，也不会在需要时启动自动刹车功能。

科技发展提供了更好的驾驶体验，但不能带来更多的安全隐患，汽车技术变革不能是把双刃剑。

事实上，由于科技系统导致的车辆召回已经呈逐渐上升趋势。

扉旅汽车了解到，在2013-2018年的汽车召回案例中，与汽车智能系统和功能相关的召回共有20次，涉及20.69万辆；涉及软件的召回次数109次，召回车辆191万辆，无论是召回次数还是数量都呈明显上升趋势。

甚至还有美国研究机构预测，“未来将有60%-70%的车辆因为软件安全问题被召回。”

对于汽车而言，任何软件或者硬件的升级，安全的考量一定是首位的。由于消费者需求的升级，很多车企提升产品的科技感，以此为卖点去打动消费者，但一味朝着升级方向使劲却忽略了产品安全的本身，这也是因科技元素问题被召回车辆逐渐增加的内因。

剑都有双刃的，一面进攻的同时，小心别让另一面伤了自己。

车辆召回，是汽车生产企业发现问题解决问题的企业责任，但不出现问题，避免召回更是汽车制造企业的责任，因为试错的代价太大了。

2020年，希望所有的驾乘人开车出门都能有去有回，远离交通危险，远离召回。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

(N2O)、甲烷(CH4)等是地球大气中主要的温室气体。温室气体类似于温室截留太阳辐射，并加热温室内空气的作用。这种温室气体使地球变得更温暖的影响称为“温室效应”。

为什么要减排温室气体？

面对温室气体，我们无须逃之夭夭。其实温室气体是影响气候的“双刃剑”。一方面它们使地球表面变得更暖，科学家研究表明：如果没有温室气体的保护，地球上的年平均气温将降低至-23℃，而正是因为它们的存在，我们才能在年平均气温14℃的地球上生活；另一方面，导致了全球变暖和极端气候事件频繁发生为特征的气候变化。由于人类活动排放了大量的温室气体，破坏了自然活动释放的温室气体在大气中的平衡，且短时期内不能恢复。最新数据显示，目前，人类活动产生的二氧化碳排放已达到历史峰值，2011年全球二氧化碳排放量是1850年的163倍。1850年，英国是全球最大的二氧化碳排放国，排放量几乎是第二大排放国美国的6倍。此外，前五大排放国还包括法国、德国和比利时。2011年，中国成为世界最大的排放国，美国、印度、俄罗斯和日本紧随其后。

减排目标是什么？

土地、海洋、矿产、能源等等固定的资源，均是引起战争的源头。唯有大气，全球共有，不能独自占有，不能封存。也正因为如此，大多数的国家在应对气候变化，减少温室气体排放的问题上达成共识。中国政府高度重视气候变化问题，坚持“共同但有区别的责任”。在国际上，已经于2009年在哥本哈根气候大会上承诺减排任务——到2020年单位国内生产总值（GDP）二氧化碳排放比2005年下降40~45%。在国内，相关工作也在紧锣密鼓地进行，如2011年国务院关于印发“十二五”控制温室气体排放工作方案的通知中明确指出，到2015年全国单位国内生产总值二氧化碳排放比2010年下降17%的目标。根据各个省的实际，《通知》中下达了相应的任务，其中广东省的减排任务最高，要求单位国内生产总值二氧化碳排放下降19.5%，其次是天津、上海、江苏、浙江，减排19%。在省级层面上，政府也积极相应。以江西省为例，2012年江西省人民政府关于印发江西省“十二五”控制温室气体排放实施方案的通知。2014年江西省发改委对各设区市人民政府进行单位国内生产总值二氧化碳排放降低目标评价考核。考核指标不仅包括我国在国际上承诺的单位地区生产总值二氧化碳排放年底降低目标，还包括“十二五”单位地区生产总值二氧化碳排放累积进度目标。

如何核算温室气体排放？

针对减排目标，国家、省、设区市、甚至每个企业首先要做的就是进行温室气体排放清单的编制，也就是温室气体排放量的计算。对于省级以下的工作人员面对该项工作，总是感觉疑云重重，总结起来主要是以下几个问题：为什么做？做什么？如何做？

省级、设区市、企业为什么要进行温室气体核算工作？这个固然很简单，我国政府在国际上承诺了减排目标，毋庸置疑温室气体减排工作的重要性。温室气体的减排必须是从源头抓起，需要逐级进行核算。

是不是所有的温室气体都需要计算？当然不是！京都议定书中控制的6种温室气体为：二氧化碳(CO?)、甲烷(CH?)、氧化亚氮(N?O)

、氢氟碳化合物(HFCs) 、全氟碳化合物(PFCs) 、六氟化硫(SF6)。

温室气体排放清单如何编制？其实我国政府已经制订了科学的计算方法。通常来说温室气体排放清单是对一定区域内人类活动排放和吸收的温室气体信息的全面汇总。每一项的排放量通过简单的乘法运算即可获得，其中主要涉及活动水平数据与排放因子。活动水平数据：在特定时期内（一年）以及在界定地区内，产生温室气体排放或消除的认为活动量。如燃料燃烧值、水稻田面积、家畜动物数量等。排放因子：与活动水平数据相对应的系数，用于量化单位活动水平的温室气体排放量或清楚量，如、单位燃料燃烧的二氧化碳排放量、单位面积稻田甲烷排放量、每头牛肠道发酵甲烷排放量等。举例说明：计算江西省2010年水稻田甲烷排放量，首先收集双季早稻、双季晚稻和单季稻的种植面积；第二步，查阅江西省双季早稻、双季晚稻和单季稻的排放因子；第三步，进行乘法计算后汇总。

省级温室气体包括哪些方面？

根据国家涵盖能源活动、工业生产过程、农业、土地利用变化和林业、废弃物处理五个方面。能源活动主要包括化石燃料燃烧活动、生物质燃烧活动、煤炭开采和矿后活动逃逸排放、石油和天然气系统逃逸排放；工业生产过程主要包括水泥、石灰、钢铁、电石、己二酸、硝酸、铝、镁、电力设备生产和安装、半导体、一氯二氟、氢氟烃等；农业主要包括：动物肠道发酵甲烷、动物粪便管理氧化亚氮和甲烷、稻田甲烷、农业地氧化亚氮；土地利用变化和林业主要包括：森林转化排放、森林和其它木质生物质生物量碳储量变化；废弃物处理主要包括：生活垃圾填埋处理、生活污水处理和工业废水处理。

哪些企业需要进行温室气体排放核算工作？根据

2013年国家发展改革委办公厅关于印发首批10个行业企业温室气体排放核算方法与报告指南（试行）的通知。包括发电企业、电网企业、钢铁企业、化工生产企业、电解铝生产企业、镁冶炼企业、平板玻璃生产企业、水泥生产企业、陶瓷生产企业、民航企业。目前只有这10个行业的企业需要进行核算。

企业自行进行温室气体排放核算难不难？

同一行业里的不同企业，由于受到生产条件及企业管理的影响，同一个过程的温室气体排放量并不一致。但是科学家们通过大量的调研及试验，已经给出了每一个生产过程的供参考的排放因子。企业只需要收集各自的生产数据，利用已有的排放因子进行简单的乘法计算即可。

据专家估计，全世界石油总储量在2700亿吨到6500亿吨之间。按照目前的消耗速度，再有50－60年，全世界的石油资源将消耗殆尽。可燃冰的发现，让陷入能源危机的人类看到一条新的出路。

迄今，世界上至少有30多个国家和地区在进行可燃冰的研究与调查勘探。美国在1998年把可燃冰作为国家发展的战略能源列入国家级长远计划，计划到2015年进行商业性试开采。日本关注可燃冰是在1992年，目前，已基本完成周边海域的可燃冰调查与评价，钻探了7口探井，圈定了12块矿集区，并成功取得可燃冰样本。它的目标是在2010年进行商业性试开采。

但人类要开采埋藏于深海的可燃冰，尚面临着许多新问题。有学者认为，在导致全球气候变暖方面，甲烷所起的作用比二氧化碳要大10—20倍。而可燃冰矿藏哪怕受到最小的破坏，都足以导致甲烷气体的大量泄漏。另外，陆缘海边的可燃冰开采起来十分困难，一旦出了井喷事故，就会造成海啸、海底滑坡、海水毒化等灾害。

由此可见，可燃冰在作为未来新能源的同时，也是一种危险的能源。可燃冰的开发利用就像一柄“双刃剑”，需要小心对待。

2.当化石燃料危机以及由此带来的环境危机越来越成为关系国计民生和人类未来的重要问题的时候，一个全新的“氢能经济”的蓝图正在逐步形成。

氢能是一种完全清洁的新能源和可再生能源。它是利用化石燃料、核能和可再生能源等来生产氢气，氢气可直接用作燃料，也可通过燃料电池通过电化学反应直接转换成电能，用于发电及交通运输等，还可用作各种能源的中间载体。氢作为燃料用于交通运输、热能和动力生产中时，具有高效率、高效益的特点，而且氢反应的产物是水和热，是真正意义上的清洁能源和可持续能源，这对能源可持续性利用、环境保护、降低空气污染与大气温室效应方面将产生革命性的影响。氢可作为一种储备的能源，如果利用丰富的过剩电能实现电解水制氢，可以建独立的氢供应站，不必区域联网。因此，氢与可再生一次能源相结合可以满足未来能源的所有需求。目前，以美国为

代表的世界各国正以前所未有的速度和力度加强对氢能和燃料

(a) 不可持续能源系统 （b）可持续能源系统

图1 可持续和不可持续能源系统示意图

电池的研发，积极建构一个“氢能经济”的未来。需要指出的是，氢能不是“一次能源”。目前，氢的制备技术一般分两种：一种是以煤炭、石油、天然气等碳氢化合物为原料，采用蒸汽重整法制备。这种方式有利于解决现有城市环境污染问题，将污染源集中处理，但这种方式不能实现未来能源的可持续发展。另一种则是利用太阳能、水能等可再生能源，从水、生物质来大量制备。这种制备技术才能从真正意义上实现能源的可持续发展。

日本人又开始作妖了。2021年4月23日本福井县议会通过了草案，居然要重启服役年龄超过四十年的三个核电站发电机组，这三个发电机组都隶属于关西电力公司。日本政府前些天公然宣称要将处理福岛核电站事故产生了大量核废水强行排入公海，引起了世界舆论一片哗然，可谓冒天下之大不韪。如今，日本更进一步，又在核问题上造次，如此高龄的核电站发电机组重新启动岂不是要玩火自焚，实在是脸都不要了。

日本在经过2011年福岛核电站泄露爆炸事故之后，将核电站的运行期限规定为40年，但是如果经过国家审查许可，可以将核电站发电机组的使用年限延长到60年，这也是福井县议会敢于批准重启3座老龄化的核电机组的重要原因。如此老龄的核电发电机组，谁都不敢保证其能正常运行，何况日本处于地震带上，地震频发，看来日本人这是要走上自取灭亡，还要拉上世界人民垫背道路的节奏。

这次要启动的美滨3号核电站发电机组早在1976年就开始运行，结果到了2004年就发生了一起严重的核事故。当年的8月9号，该机组冷却侧的一条冷却管线突然发生爆裂，导致高温高压的冷却液直接喷到了11名工作人员身上，全部被灼伤，最终造成5名人员当场死亡。2011年发生的福岛核电站泄漏爆炸事故已经给日本人一个血的教训，经过日本民众的多方抗议，目前日本的大多数核电站的发电机组已经停止工作，目前只有5个核电站的9台发电机组还在工作。目前日本的发电量主要仍是靠火力发电，发电总体比例核能并不占主体地位，其中核能只占6%。日本宣称他们正在用可再生能源替代核能，但是这个过程是非常缓慢的，预计要到2050年才能完成，这也是现在日本政府急于启动这三个超龄的核电站发电机组的原因所在。

日本确实缺乏能源，但现在非要玩火自焚启动超龄核能发电机组，首先问一下这三个发电机组周围的日本居民是否答应。一旦要重新启动这三个高龄的发电机组，无疑是引爆了定时炸弹，难道日本不用核电就要停摆吗？希望日本政府能够在核问题上慎之又慎，日本的核能合理利用不仅关乎日本的国运，更牵动着整个地球的神经。