光伏发电量受哪些因素的影响

美国太空 探索 机构美国宇航局(NASA)表示，其旨在帮助人类在火星等其他星球居住的创新也使地球上的生活更加美好。

以紧凑型伸缩阵列(CTA)为例，这是由美国宇航局位于弗吉尼亚州Hampton的Langley研究中心开发的一项技术，用于向太空中的卫星提供太阳能电力。CTA现在被业界用来为通信卫星供电。

CTA是一种极其高效的空间太阳能阵列结构，质量极低、装载紧凑、部署可靠。

NASA计划将太阳能阵列放在一个高大的桅杆上以避免月球遮挡，捕捉不间断光线。NASA将在由桅杆支撑的水平横臂上悬挂一组光伏电池毯，固定在可展开的三角架底座上。

太阳能阵列是由多个太阳电池组件组成的、作为一个系统发电的集合体。高效太阳电池阵列使用了独特的中央桅杆和部署机制，这可以使电池组件重量更轻，装载更紧凑。

美国航空航天和国防公司Northrop Grumman进一步完善了这一NASA技术的一种版本，用于为一组空客通信卫星供电。

Langley研究员Richard Pappa表示："看到一项从研究论文中的想法起步的技术取得成果，被工业界用来解决现实世界中的问题，这真的让人非常兴奋。”

NASA空间技术任务局的 “改变 游戏 规则”项目曾资助Langley的研究人员对如何紧凑装载可产生一兆瓦电力的太阳电池组进行了初步研究。将大量货物运往火星可能需要数百千瓦电力，而当时最大的阵列只能产生约25千瓦电力。

Langley垂直太阳能电池阵列技术项目经理Charles Taylor表示："太阳电池阵列的问题在于，当它们变得非常大时，它们会以非常低的频率振动，干扰航天器姿态控制系统。为了装入可用的发射体积，这些阵列必须坚固，但是又要足够轻并且可折叠。"

在Pappa和国家航空航天研究所的Martin Mikulas的领导下，Langley的研究人员设计并分析了一个1兆瓦太阳能阵列，这一阵列的质量低，具有适合发射的紧凑构造并且极其可靠。

这个概念涉及将一个太阳电池毯嵌套在一个可伸缩的支撑杆的侧面。在安装时，太阳电池毯悬挂在由垂直桅杆支撑的水平臂上。整个结构靠在一个三脚架底座上，利用月球引力展开太阳能电池毯。这个想法迅速引起了工业界以及美国国防部的兴趣。

"我们看到了从开始到结束的整个技术开发流程。”

有朝一日，大型可部署太阳能电池阵列技术不仅可以用于地球轨道卫星，而且在稍作修改后，还可以用于行星 探索 ，为在月球和火星的表面作业供电。

https://eosweb.larc.nasa.gov/sse/RETScreen/

NASA 关于地表气象和太阳能，RETScreen数据库可以获取基本的某地太阳辐射数据。

对应可以

https://eosweb.larc.nasa.gov/cgi-bin/sse/retscreen.cgi?email=rets%40nrcan.gc.ca&step=1&lat=23&lon=113&submit=Submit

然后得到下面的数据，即光伏计算的基本辐射、气候参数。

只是发电功率预测的话，如果只是简单的话，NASA数据库里面就有了，如果是要较精确的，中国气象局网上有01和02的各地全年太阳能辐射数据，很细到天，要逐时的八成不好搞，至于气象数据，如果你只是气象站出具的光伏发电功率预测方面的数据也主要是温度，雷暴天数等等的数据。

建议你搞气象站的日太阳能辐射量来算日发电量，这个比较靠谱点

NASA火星洞察号或将年底“退休”

NASA火星洞察号或将年底“退休”，“洞察”号2018年11月26日登陆火星，配备了一对约2.2米宽的太阳能电池板，旨在在第一个火星年（近两个地球年）完成任务的主要科学目标。NASA火星洞察号或将年底“退休”。

NASA火星洞察号或将年底“退休”1

最近，火星世界传回了两条坏消息，火星乌托邦平原上的中国祝融号火星车因电力不足被迫进入休眠状态，火星杰泽罗陨石坑中的美国机智号直升机也因电量过低突然失联，NASA团队急坏了。

原因早就已经找到了，那是因为中国祝融号火星车和美国机智号直升机都位于火星北半球的高纬度地区，火星北半球已经进入了冬季，光照明显减弱，再加上它们的太阳能电板上覆盖了一层灰尘。

现在，火星极乐世界上的火星洞察号即将失联，这是今年从火星世界传出的第3条坏消息了。

火星洞察号即将失联

5月17日，NASA科学家卡西娅·萨莫拉·加西亚宣布：位于火星极乐世界上的火星洞察号着陆器即将耗尽最后的电量，预计在2022年底前，洞察号着陆器就会陷入“沉寂”状态，永远与我们失去联系。

洞察号探测器总造价约8.3亿美元，加上火箭发射费用，总费用超过了10亿美元，但让人唏嘘不已的是，如此昂贵的人造物现在只用了3年半时间，2018年11月26日着陆火星，现在才2022年5月。

在着陆火星的第一个火星日，洞察号能产生5000瓦时的电能，现在，洞察号的产电能力不到原来的十分之一，是因为火星北半球进入冬季了吗？其实根本不是，因为洞察号着陆器位于火星的“热带”地区。

极乐世界位于火星赤道附近，洞察号着陆器坐标位置4.5024°N、 135.6234°E，北纬4.5024°是在火星赤道上，火星赤道地区没有冬夏之分，光照变化并不大，所以，不是火星北半球冬季影响了洞察号电量。

2022年3月9日，火星勘测轨道飞行器上的高分辨率科学实验 (MRO) 拍摄的一张照片，揭示了洞察号没电的真正原因，洞察号着陆器的两个盘状太阳能电池板跟火星表面颜色接近，被大量灰尘覆盖。

洞察号的一项探测任务宣告失败，2019年1月，绰号为“鼹鼠”的热流和物理特性包(HP3)，包括一个辐射计和一个热流探头，HP3带有一个钻锤，说是能深入火星表面以下5米，但实际上到现在也无法深入地下。

NASA专家称：除非奇迹出现

太阳能光伏发电是全球正在发展的绿色能源，太阳能光伏发电最大的克星是“灰尘”，只要太阳能电池板被灰尘覆盖，那么它的产电效率就会大打折扣，所以，维护人员通常的做法是定期清理灰尘。

遥远火星上的洞察号探测器太阳能电池板上出现灰尘又该怎么办呢？NASA科学家卡西娅·萨莫拉·加西亚表示：不对洞察号探测器抱有希望，除非有奇迹出现，洞察号探测器才有可能继续与人类保持通讯。

这里说的奇迹指的是出现在火星表面的'微型旋风，这种微型旋风能将洞察号上的太阳能电池板上的灰尘吹走，尽管不能恢复如初，但可以让洞察号存活下来，不过前提条件是微型旋风必须出现在洞察号的身边。

根据洞察号拍摄的数万张照片显示，洞察号所在区域在过去的三年半时间里出现了数千个微型旋风，但就是没有一个微型旋风发生在洞察号的身边，但凡有一个微型旋风吹走洞察号上的灰尘，也不至于没电可用了。

千分之一都不到，所以，NASA科学家希望洞察号旁边出现微型旋风这几乎是一件不可能的事情，除非奇迹出现。

洞察号在火星上有什么发现？

洞察号共记录了1313次地震，不过这些都是小地震，震级一般不超过4级，不过就在2021年8月25日，洞察号检测到4.2级地震，但是到了今年5月，这个纪录被打破了，因为在5月4日，洞察号检测到一个5级地震。

这就很奇怪了，火星上并没有跟地球一样的板块运动，地底下也没有炽热的岩浆，为什么会出现5级以上大地震呢？这些问题正驱使着科学家们不懈地去探索火星。

现在火星洞察号正在耗尽最后的电力！即将失联，除非有奇迹出现。这也说明了火星世界其实是一个极端的外星世界，到处是一望无际的沙海和荒漠，不适合生命生存，人类想要实现火星移民，绝非易事。

NASA火星洞察号或将年底“退休”2

当地时间5月17日，美国国家航空航天局（NASA）宣布，“洞察”号火星着陆器将在今年夏季晚些时候结束科学操作，预计到12月着陆器将失效。“洞察”号已探测到1300多起火星地震，最近一次是5月4日发生的5级地震。

“洞察”号2018年11月26日登陆火星，配备了一对约2.2米宽的太阳能电池板，旨在在第一个火星年（近两个地球年）完成任务的主要科学目标。

完成这些任务后现在进入延长任务，由于太阳能板在积灰，产生的能量越来越少。“洞察”号着陆火星时，太阳能电池板在火星上每天产生约5000瓦时能源，相当于足够为一个电烤箱提供1小时40分钟电力，但现在只能产生大约500瓦时。

“洞察”号今年4月拍到的被灰尘覆盖的一块太阳能电池板。

由于着陆区的季节变化，接下来的几个月里，空气中会有更多灰尘，阳光减少，着陆器能量也会减少。NASA表示，在目前功率下降的情况下，能源将优先用于“洞察”号的测震仪，测震仪会在特定时间工作，比如晚上风较小，地震更容易被测得。其非测震仪器5月底后很少会打开，测震仪预计将在夏末前关闭。届时着陆器仍将有足够动力运行，偶尔拍照并与地球通信。

但团队预计，到12月左右电力将低到“洞察”号会停止响应。NASA表示，到12月“洞察”号着陆器将失效，结束迄今为止探测到1300多起火星地震并确定火星地震易发区的任务。

“洞察”号从这些地震中收集的信息使科学家能够测量火星地壳、地幔和地核的深度和组成。它还记录了火星天气数据，研究了火星磁场。NASA行星科学部主任洛丽·格莱兹（Lori Glaze）表示，“洞察”号改变了他们对岩质行星内部的理解，为未来任务奠定基础，可以把对火星内部结构的了解应用到地球、月球、金星上。

NASA火星洞察号或将年底“退休”3

经过3年的科学工作后，美国宇航局（NASA）的“洞察号”火星着陆器即将走向“终结”。

5月17日，NASA宣布，由于太阳能电池板上聚满灰尘，“洞察号”将于7月结束工作，并预计在今年年底彻底停止使用。

“洞察号”火星着陆器于2018年5月发射，并于当年11月降落在火星赤道附近一片宽阔、平坦的地区——埃律西姆平原。这里是理想的着陆区域，“洞察号”可以在此部署超灵敏地震仪，以便探测火星内部反弹的地震波。

“洞察号”通过地震探测、热传输，以及大地测量学等对火星内部进行勘探。自成功部署以来，它测量了火星磁场、探测到了火星上的1300多次地震，还帮助研究人员绘制出火星内部构造图。

然而，在2019年2月“洞察号”搭载的仪器初次开启后，研究团队在两个月内没有“听”到任何声音。这让研究人员相当紧张，但这些担忧在当年4月“洞察号”第一次探测到地震时得到了缓解。

从那时起，探测器共记录了1300多场地震的数据，其中包括一场5级的火星大地震。

这些地震数据让科学家们对火星内部结构有了更好的了解。例如，此前一些研究人员预计火星内部存在一个相对贫瘠且坚固的核，但“洞察号”的探测数据显示，火星内部有一个与地核大小相当的巨大核心，其部分处于熔融状态，但其内核呈液态还是固态尚不清楚。此外，“洞察号”还提供了火星地幔的组成和厚度数据。

当然，耗资4.25亿美元的“洞察号”火星之旅并非一帆风顺，其搭载的一个插入式温度测量热探针最终未能穿透火星坚硬的表面，导致该项任务以失败告终。

但无论如何，人们即将挥别的“洞察号”已经获得了许多成果。“我们现在有了火星内部结构图。”“洞察号”任务负责人、NASA喷气推进实验室（JPL）的Bruce Banerdt说，这些细节有助于研究人员理解45亿年前火星是如何形成、演化的。

光伏项目管理流程简介

光伏项目前期工作主要分为项目立项阶段、预可行性研究阶段、可行性研究阶段、项目申请核准阶段四个部分。下面我收集了有关光伏项目前期工作流程简介案例，供大家阅读。

1 、项目立项阶段

1.1内蒙古自治区太阳能资源分析

内蒙古地区海拔较高，地处中纬度内陆地区，以温带大陆性气候为主，全年降水较少，晴朗天气多，云量低，日照时间较长，日照时数在2600~3400H之间。太阳能辐射较强，全区年辐射总量在4830~7014MJ/㎡之间，仅次于青藏高原，居全国第二位。全区太阳能资源的分布自东向西南增多，以巴彦淖尔市及阿拉善盟最好。一年之间，4~9月辐射总量与日照率都在全年50%以上，特别是4~6月，东南季风尚未推进到内蒙古境内，阴天天气少，日照充足。

1.2风电公司光伏项目分析

目前，风电公司立项的光伏项目共计17个，主要集中在巴彦淖尔市、阿拉善盟、锡林郭勒盟、鄂尔多斯市及乌兰察布市，都位于自治区西部。其中三个项目（卓资巴音一期10MW、红牧一期20MW、杭锦旗巴拉贡一期10MW）已进入核准阶段，两个项目（卓资九十九泉35MW光伏、锡盟胜利20MW光伏）已取得自治区大路条。

对于新兴的光伏农业和光热发电项目，由于目前国内技术还不是特别成熟，投资收益低，风险大，风电公司主管前期工作的领导指示“抢占资源、择机开发”。

自治区能源主管部门对于光伏发电持以支持的态度，也出台了许多光伏优惠政策，在电价、地价、税收上都有照顾。而去年以来，国内光伏组件价格持续下降，提高了光伏发电项目的收益。

20xx年4月，笔者赴四子王旗、达茂旗两个太阳能资源丰富的旗县实地调研结果显示，光伏行业的竞争已进入白热化状态，多家能源公司已入驻抢占资源，并已有投产的光伏电站。而光热发电由于受当地水资源限制，难以开展。

从20xx年风电公司成立以来，总公司对光伏项目的资金批复也呈现逐年递增的趋势，可见上级公司对风电公司光伏项目越来越重视。

总之，风电公司领导对光伏项目给予了高度重视，调整前期工作发展方向，并取得了一定的成效。20xx年三个光伏项目的核准以及两个光伏项目取得大路条，都证明了公司领导决策的正确性。

以后的工作中，应重点开发风光同场光伏项目，加速推进核准阶段和已取得路条阶段光伏项目，保持太阳能资源储备持续增长，储备光热和光伏农业资源。

1.3  签订太阳能资源开发协议的选择

1.3.1未来可能形成的太阳能能源基地分布

大规模光伏电站需占用较大土地面积，且需要尽可能长的日照时间。美国宇航局（NASA）基于卫星可以测得地表太阳能数据（太阳辐射能、辐射功率、云和风的资料等），初步确定一下两个地理位置可以作为未来太阳能能源基地的候选点：

（1）内蒙古A（北纬42°，东经101°），位于戈壁滩，包头市与二连浩特市之间，在四子王旗附近，距离超高压主电网200KM，距离华北电网负荷中心400KM。

（2）内蒙古B（北纬40°，东经101°），位于巴丹吉林沙漠，甘肃张掖市北约100KM，酒泉东约150KM。

受国家宏观调控政策、各地区经济发展、各地区支持光伏产业发展力度、开发规模的大小和先后秩序等诸多因素影响，未来太阳能能源基地可能与上述分析不符，但总体上应该在太阳能丰富的沙漠及沙漠化地带。

1.3.2 风光同场等政策扶植项目

如风电公司卓资、红牧风场，锡盟东二矿矿区，鄂尔多斯市杭锦旗巴拉贡光伏、光热等项目，武川县光伏农业项目等，都是政府政策支持的项目。风光同场项目可以与风场共用升压站、主控楼等设施，土地方面可以采用点状征地；巴拉贡园区采用土地租赁的方式等，都极大的缩减了项目成本，增大了投资收益。

1.3.3太阳能资源开发协议的签订

在太阳能资源开发协议的选择上，应通过对当地气象资料的了解，紧跟国家、自治区及当地政府的政策，选择资源丰富、政策有利的项目优先签订协议。

在实际的工作中，前期人员应主动加强与地方政府协调，取得政府的支持和帮助，同时向分公司、总公司沟通请示，迅速抢占有利资源，签订开发协议。

1.4 太阳能资源测量与评估

1.4.1 向气象局购买资料

据呼和浩特市气象科技服务中心王主任介绍，内蒙古自治区各地方气象局近年来只采集了日照时长数，并未对辐射值等进行测量。所以，在太阳能资源评估方面，最好是企业采购测光设备进行测光，并购买气象局近20年来气象资料进行补充分析。

1.4.2 测光设备采购安装

目前，风电公司采购的测光设备为锦州一家气象科技公司生产，含日照时长表、总辐射表、净辐射表、雨量计等组件，数据采用U盘存储，以30分钟（可设置）的间隔通过GPRS模块向远程终端发送数据。

1.4.3太阳能资源评估

测光满一年后，风电公司、分公司与总公司将逐级对太阳能资源进行评估审核，并明确项目筹备机构。

1.5 太阳能资源维护

对已批准开展前期工作的项目，自批准之日到具备核准条件的时限为2年，到期后不再办理延期手续。

2 、预可行性研究阶段

2.1 申请开展预可研

预可研的开展由项目单位申请，经二级单位审核、总公司审定后，方可由项目单位推荐可研设计单位，并由二级单位出具预可研委托函，项目单位组织现场勘察，召开可研启动会议。

需要说明的是，根据实际情况，为不造成可研编制费用的浪费，实际工作中一般是取得路条之后才启动可研和各项专题。

2.2 项目单位组织设计单位编制预可研报告

在预可研报告的编制过程中，项目单位需要向设计单位提供图纸、数据等技术资料，根据所签订合同内容的不同，有时还需要向气象局购买近20年气象数据提供给设计单位。（如某风电公司主管前期工作领导介绍，该公司的可研涉及购买数据等事宜皆由设计单位自行解决。）

项目单位需要督促设计单位预可研报告编制的进度，保证预可研保质保量按时完成。

2.3 预可研报告内审

预可研报告编制完成后，由项目单位、二级单位对可研进行审查，并召开可研内审会议。

2.4 申请资源配置（路条）

2.4.1 申请资源配置请示文件

设计单位提交预可研报告修订稿后，由项目单位（风电公司）向二级单位（内蒙古分公司）提交开展前期工作许可申请，并由二级单位（内蒙古分公司）出具申请资源配置请示文件。

需要说明的是，根据实际工作情况，一般路条在预可研报告完成之前便已取得，也可以同时进行。

2.4.2 资源配置申请报告

根据自治区能源主管部门要求，申请太阳能发电项目前期工作的企业应提供项目所在区域测光方案、企业营业执照、项目单位简介、上一年度有资质的审计单位出具的财务报告。

2.4.3 满一年的测光数据

去年11月与乌兰察布市发改委能源科沟通中得知，提交的测光数据应使用光盘存储。

2.4.4 财务报表

经有资质审计部门出具的上一年度财务报表。

2.4.5 资源配置承诺函

企业出具的资源配置承诺函。

2.4.6 向能源主管部门提交有关资源配置的请示文件

前期工作人员向旗县发改局提交分公司出具的申请资源配置请示文件、企业编制的《资源配置申请报告》、满一年的测光数据（光盘）、经有资质审计部门出具的上一年度财务报表以及企业出具的资源配置承诺函。

2.4.7 旗县发改局出具的上报盟市发改委的有关资源配置的请示文件。

2.4.8 盟市发改委出具的上报自治区发改委的资源配置的请示文件。

2.4.9 自治区发改委出具的同意开展前期工作的批复（大路条）。

需要说明的是，实际工作中，一般是取得大路条后，才启动可研和各项专题。

3 、可行性研究阶段

3.1 申请开展可研

3.1.1 可研报告的开展

可研报告的开展由项目单位（风电公司）申请，二级单位审核，总公司审定。

3.1.2 推荐可研编制单位

可研报告编制单位由项目公司（风电公司）推荐，二级单位审定并出具可研委托函。

3.2可研报告的编制

在可研报告的编制过程中，项目单位需要向设计单位提供图纸、数据等技术资料，根据所签订合同内容的不同，有时还需要向气象局购买气象数据提供给设计单位。

项目单位需要督促设计单位预可研报告编制的进度，保证预可研保质保量按时完成。

3.3 可研报告的内审

可研报告内审会议由总公司工程部组织，发规部参加，项目公司或筹备处承办。参加人一般应当有设计单位、总公司工程部、综合计划部、安环部，项目公司工程部、分管领导、特邀专家等。

内审的目的是落实开发单位对项目的个性要求，消除可研报告一般性问题，为顺利通过外审打基础。内审后应出具内审会议纪要，设计单位应根据会议纪要对可研报告进行修改。

3.4  专题工作及支持性文件取得

3.4.1 开展专题工作

项目单位提交专题论证工作计划，二级单位审定专题论证工作计划后，由项目单位与有资质设计单位签署专题研究合同，委托设计单位编制必要专题研究报告，并进行审查和修订。

专题研究报告主要有：接入系统方案设计、项目选址报告、环评报告、地质灾害评估报告、安全预评价报告、节能评估报告、勘测定界报告、土地利用总体规划实施影响评估报告、水保方案报告。

在这个过程中，项目单位应督促设计单位加快专题报告编制进度。

3.4.2 支持性文件清单

项目单位提交支持性文件清单，二级单位审定清单，项目单位提出取文申请，二级单位审定取文申请后，可以向主管部门提交取文申请，并取得主管部门批复。

3.4.3 建设项目用地选址意见的取得

项目单位应向旗县规划局出具自治区能源主管部门关于同意开展前期工作的批复（大路条）、项目勘测定界报告、土地利用总体规划图、总体规划实施影响评估报告、地质灾害报告。

旗县规划局统一协调规划后出具报盟规划局有关建设项目用地选址意见的请示文件。

盟市规划局收到旗县规划局请示文件后出具报自治区住房与建设厅（住建厅）有关建设项目用地选址意见的`请示文件。

自治区住房与建设厅（住建厅）收到盟市规划局的请示文件后，出具关于建设项目选址的批复。

根据住建厅蔡处长介绍，目前自治区风电项目可以在核准前出具《建设项目选址意见书》，但光伏项目必须核准后方能出具。

3.4.4 建设项目用地预审意见的取得

按照正常程序，应该在取得住建厅选址批复，列入规划后方可向旗县国土局提交土地预审请示。

但在实际工作中，由于审批手续非常复杂，占用时间太多，两项工作可以同时进行。

向旗县国土局提交土地预审请示应具备以下条件：

（1）      土地预审申请报告

（2）      建设项目用地预审申请表

（3）      初审意见审查稿

（4）      总体规划修改方案论证意见

（5）      征地补偿的函

（6）      勘测定界报告

（7）      土地利用总体规划图

（8）      听证纪要

（9）      总体规划局部调整方案

（10）    总体规划实施影响评估报告

（11）    可行性研究报告

（12）    地址灾害报告

（13）    地价评估

盟市国土局收到旗县国土局请示后，出具报自治区国土厅的有关土地预审的请示。

自治区国土厅收到盟市国土局请示后，出具建设项目用地预审意见。

3.4.5 未压覆重要矿藏的函

项目单位向自治区国土厅提交申请文件和项目可行性研究报告，自治区国土厅出具未压覆重要矿藏的函。

3.4.6 接入系统审查意见的取得

在取得路条和入网承诺函，一般由拟接入电网所属设计院承担。接入系统设计方案由拟接入电网公司规划部门组织审查，并由该公司出具接入系统审查意见。

接入系统报告的编制和审查过程中，前期人员应加强与设计院和电网公司沟通协调，保证接入系统报告和审查意见尽快出炉。

3.4.7 环评审批意见

环评审查意见由权限范围内环境保护主管部门（一般为盟市环保局）出具。

3.4.8 节能评估审批意见

节能评估审批意见由自治区节能主管部门（经委）出具。

3.4.9 安全预评价报告备案的函

安全预评价报告备案的函由自治区安全生产监督管理局二处出具。（办公地点已从党政综合大楼迁至如意开发区海关大厦附楼7楼）

3.4.10 贷款承诺函

贷款承诺函由自治区级或以上银行出具。

3.4.11 其他支持性文件的取得

根据政策和发规要求，可能需要其他支持性文件，如的未覆盖重要文物的函、水土保持意见等。

3.5 可研报告的外审

水利水电规划总院是项目外审的首选单位，但根据发改委的意见也可委托其他有资质的单位审查。

一般在取得路条后，土地等建厂条件基本落实后进行可研外审。外审后，设计单位应根据可研审查意见对可研报告进行修改

参加外审的单位有自治区发改委、盟市及旗县发改委、电网公司、有资质的中介咨询单位、总公司工程建设部和发展规划部、内蒙古分公司、风电公司、可研报告设计单位等。

外审会议结束后，应督促设计单位根据会议纪要尽快修订可研报告，并协调中介咨询单位出具外审意见。

4 、项目核准阶段

4.1  光伏项目核准必要条件

应自治区发改委要求，申请太阳能项目核准应具备以下条件：

（1）      符合自治区确定的太阳能电站建设指导思想、总体规划和重点领域。

（2）      盟市能源开发主管部门核准请示文件。

（3）      甲级咨询资质单位编制的项目申请报告和可行性研究报告。

（4）      自治区电网公司出具的电力接入系统审查意见。

（5）      自治区国土资源主管部门出具的建设项目用地预审意见和未压覆已查明重要矿产资源的意见。

（6）      权限范围内环境保护主管部门出具的环评审查意见。

（7）      自治区建设厅出具的建设选址意见。

（8）      自治区级或以上的银行机构出具的贷款承诺函。

（9）      法定咨询中介结构出具的项目可行性研究报告评审意见。

（10）    自治区节能主管部门出具的节能评估审查意见。

（11）    太阳能光热发电项目还需提供自治区水资源管理部门出具的水资源论证意见和水务部门的用水意见。

（12）    根据有关法律法规应提交的其他文件。如安评备案的函、水土保持意见、未压覆重要文物函等。

4.2 项目申请报告的编制

根据自治区能源主管部门要求，委托有资质的咨询单位编制的项目开发申请报告中应明确项目所在区域太阳能初步测量与评估成果、工程地质勘查成果和工程建设条件，并说明有无对环境影响，建设必要性、工程规模、设计方案、负荷情况和电网接入条件以及综合效益；涉及光热发电项目应说明水资源、使用天然气和用水条件分析。

4.3 提交核准申请

具备核准条件后，项目单位应出具所有核准必须文件，向旗县发改局提交核准请示。

旗县发改局收到请示后，向盟市级发改委提交核准请示。

盟市级发改委收到请示后，向自治区发改委提交核准请示。

自治区发改委出具同意项目核准的意见。

2012年，一个广受争议的火星漫游车登陆了火星，成为世界上第一个登陆火星的核动力漫游车。

与之前的太阳能光伏板漫游车不同，好奇号使用放射性同位素提供能源，也就是一块“核能电池”，研制核能漫游车、将核能机器发射到火星，好奇号受到很多环保组织的抗议，但没有影响好奇号最终登陆火星！

核能漫不同于太阳能，不会受到时间、季节的影响，可以稳定提供能量，这让好奇号可以持续工作，跨越将近50公里，找到大量古代火星存在生命的证据。

好奇号的动力分为两个部分：

好奇号原本的计划是在火星工作2年，行进19公里，穿越高山，最大限度探索火星。在2012年，好奇号的整体情况良好，好奇号的火星任务被无限期延长。

好奇号核电池的设计使用年限为 14年 ，在14年时间里，核电池可以稳定提供充足的能源； 14年后，核电池的供能水平逐渐下降，好奇号将逐渐失去部分科学仪器的使用能力，最终失去全部动力。

目前好奇号已经在火星工作8年时间，核电池依旧处于稳定供能，但是好奇号的硬件设备却已经出现损坏。

好奇号的车轮，只计划行进19公里，然而现在已经行进约50公里。由于火星的复杂环境，好奇号的车轮已经出现严重磨损，科学团队不得不重新规划好奇号路线，让好奇号尽量行走在平坦路段，减缓硬件的磨损速度。

除了基础的磨损，火星沙尘暴会产生带有静电的尘埃，这些尘埃会干扰好奇号的电气设备，核电池尚未停止工作，好奇号很有可能会提前倒下。

元素钚-238，对这个元素最知名的描述，就是1克钚-238可以毒死百万级的人口。

核能漫游车或许不会对地球造成太大的危害，但是却有可能毁灭其他星球的全部生命。好奇号登陆火星后不久，便有部分火星探测器检测到火星大气出现钚-238放射性，然而该消息一直没有得到证实。

核能火星漫游车，确实可以获得比太阳能更长久的工作时间，但是放射性元素保存不当，就会改变一个星球的命运！

核能运载火箭、核能漫游车，确实可以大大加快太空探索的步伐，但是也会带来巨大的隐患。

钚-238作为常用的核电池放射性元素，半衰期大约是88年，而人类的任何容器，都很难密封88年，太空探索是人类的必经之路，我们在追求未来时，也需要保护其他星球的生命，避免伤害到其他星球可能存在的生命！

分布式光伏发电系统有光伏组件、光伏并网逆变器、双向计量电能表及相关零配件构成。

对于光伏系统设计而言，第一步，也是非常关键的一步，就是分析项目安装使用地点的太阳能资源以及相关气象资料。诸如当地太阳能辐射量、降水量、风速等气象数据，是设计系统的关键数据。目前可以免费查询到全球任何地点的气象数据为NASA美国太空总署气象数据库。分布式光伏系统并网电压主要由系统装机容量所决定，具体并网电压需根据电网公司的接入系统批复决定，一般户用选用AC220V接入电网，商用可选择AC380V或10kV接入电网。

光伏阵列安装倾角一般由安装地点的纬度决定，各地区稍有差异，我省一般为26度正负两度。由于影响光伏发电的主要原因为日照量，所以组件安装时应向阳光最充足的方向安装，不同安装角度对光伏组件的发电量亦有影响，我省一般为正南正负3度。

根据安装现场的具体情况可选用不同类型的光伏组件，安装现场的有效利用面积决定组件的规格尺寸，单位面积内想安装更大容量的话可选用高效率组件，根据现有建筑的外观也可选择不同边框的组件，根据现场的串联并联接线方式固定组件的接件长度，组件的选择用需要综合考虑安装面积、装机容量、成本等要素，一般来讲应选用信誉好、质量好、有认证、质保售后服务好，具有防火认证的组件产品。

按照所在地区的年利用小时数(并网系统) ,例如北京地区年均为1200小时, 每天1200/365约等于3.3度.

160KW*3.3=528度电, 这基本就是实际数据(光伏系统效率较为合理的).

❀　万进 | 文、摄影

冬季到佛罗里达去看海 ，沿东海岸线南下，逐个海滩“扫荡”，酷爽。

快到梅里特岛，面临了一个小的抉择。

向右，有全球最大的奥兰多迪士尼主题公园；

向左，是世界最壮观的NASA肯尼迪航天中心。

都很诱人，二者不可得兼。

我都没去过，小儿刚去过上海迪士尼世界。

向左，还是向右？交由小儿决定。

小儿惯常的做法是掷硬币，听从上帝的指引。

于是，便向NASA驶去。

我们到的太早了，展览中心还没有开门呢。

不想在停车场傻等，便开着车乱窜，朝着远处高大的发射塔方向驶去。

没走多远，看见道路前方哨卡，有军警把守，心底暗暗发慌。

毕竟这里是人家美国正在使用的航天发射场和空军基地，别把我们当成间谍了才好。

但已无路可逃，只好硬着头皮闯过去。

在美国旅行，误闯军事禁区的经历不是第一次了，闯过纽约的西点军校，闯过 弗吉尼亚的亨利角海军基地 。

实在不是胆大妄为，多是导航惹的祸。

面对持枪军警的拦截，只好假装迷路的样子，小心翼翼地问，“我们是来旅游的，想进去参观航天中心，可以吗？”

“掉头！去游客展览中心。”军警指向来路上的一片建筑，正色道。

我们就是从那里开过来的，能不知道吗。表面上却装着顿悟的样子，连声说“哦，哦，谢谢，谢谢”，麻利儿地开溜了。

离开哨卡没多远，见路旁沟渠里有白鹭数只，在朝阳中，优雅蹁跹。

路上只有我们一辆车，忍不住路边停下。没敢下车，只打开车窗欣赏。

还没拍几张照片呢，在后视镜里突然发现，从哨卡里开出一辆警车，闪着警灯追来。

坏了，在美国，这意味着惹上了麻烦，吃罚单算是便宜的，会不会有更大的祸端，只能听天由命了。

“你们是车出了故障吗？”没想到警察的语气和蔼。

“没有，我只是觉得这鸟很漂亮，随便看看。”我耸耸肩，假装若无其事的样子，还拿出相机，意图证明自己不是撒谎。

“确信不需要帮助？”警察友善地追问了一句。

“真的不需要，谢谢。”我哪敢劳动他大驾，心里暗暗祈祷，您赶紧走开，就是对我最大的帮助。

“OK，Have a good day！(祝你们有美好的一天)”

“You too！(您也是)”

警车一溜烟走了，居然没开罚单，阿弥陀佛！

吃一堑，没长一智，还是不想去停车场傻等。

又绕到另一处偏僻的道路，正好旁边有一处封闭的铁栅栏门，便把车停在那儿。

准备弄点儿早餐吃，再拍拍路旁芦苇荡里的水禽。

没过多会儿，又一辆巡逻的警车发现了我们，立即过来，警告我们，这里不可以停车，赶紧走开。

得了，还是去展览中心的停车场吧，那儿消停。

NASA，发音跟“那啥”差不多哈，是国家航空航天局(也译成美国宇航局)的简称，台港澳称为美国太空总署。

在佛罗里达州东海岸梅里特岛，有NASA的航天中心及发射场、卡纳维拉尔角空军基地。

人类历史上最波澜壮阔的航天进程，多发生在这里。

导航、气象、通信等人造卫星从这里升空，为人们提供了现代化的生活。

行星探测、哈勃望远镜，极大地满足了人们对太阳系、对银河、对宇宙的好奇心。

太空飞船、航天飞机等载人航天，让人们挣脱地球束缚，遨游太空成为可能。

今天，正在进行中的“猎鹰重型”火箭，必将帮助平民实现飞天的梦想。

这样的亲身体验，将是怎样的诱惑与兴奋啊。

孩子，尤其男孩，天生对航空航天有极浓厚的兴趣。

在北京居住的时候，常带孩子去昌平的中国航空博物馆。美中不足，那里都是些老旧型号。

孩子常问，“这是最厉害的飞机吗？”而我，只能摇摇头。

好想让孩子看看中国最先进的战机、最辉煌的航天，为祖国更自豪、更骄傲一下，却苦于几乎找不到这样的机会。

在中国，有些事儿保密到神秘的程度，有些大门森严到恐怖的程度，民众很难有亲密接触的激动，也阻碍了爱国热情的激发。

美国航天，是人类文明的重要进展。参观NASA航天中心，不是爱国，就算是爱人类、爱科技吧。

为接待游客，肯尼迪航天中心(KSC, Kennedy Space Center)建有庞大的展览体验综合体，叫“Visitor Complex”。

在信息中心购票后，就可以自由穿梭于各个展区，参观、体验了。

最先吸引眼球的，是室外场地上众多高大威猛的火箭群。

1958年1月31日，把美国第一颗卫星“探险者1号(Explorer-1)”送上天的“丘比特C(Jupiter-C)”火箭。

1961年5月5日，把第一位美国宇航员谢波德(A. Shepard Jr)送上太空的“红石3(Redstone-3)”火箭。

以及宇宙神(Atlas)、大力神(Titan)、德尔塔(Delta)等系列火箭，还有太空飞船，都是具有划时代意义的功勋，声名赫赫。

不过，令人血脉偾张的航天飞机和阿波罗登月的土星5号，却不在火箭园里，而是另辟专区展示。

在肯尼迪航天中心参观，就像读跌宕起伏的小说一样精彩，悬疑不断，高潮迭起。

你有多用心，就有几多惊奇，总有意想不到等着你。

不信？走着瞧！

火箭园只是序幕，也是轻松的。接下来的旅程，就要费点脑子了，但很“涨姿势”。

在“英雄传奇(Heroes and Legends)”、“火星旅行(Journey to Mars)”等展馆，展示了美国宇航史上，璨若星河的英雄们，还有他们传奇的故事。

配合以多媒体声光电的展陈形式，给参观者带来了极大的感官刺激与享受。

再加上科技人员的现场讲解，就更精彩了。

我们在那儿听了一场探索太阳系的报告。

墙体屏幕上，载着深空探测器的火箭，从发射台腾空而起，飞向浩瀚的太空。

场地中央，一个足有三四人高的球面荧幕，配合着探测器的飞行，把所看到的景象，直观清晰地呈现在观众眼前，就像随着探测器一起做了一次深空旅行一样。

先是一幅蔚蓝星球的立体画面，宁静而美丽，那是我们生活的地球。

接着是环绕月球飞行，然后一一掠过水星、金星、火星、木星、土星、天王星、海王星，还有它们的卫星，以及小行星带。

万进 从来没看过各星球如此巨大、如此清晰的影像，太激动了。

感受太空旅行的兴奋之后，点杯咖啡定定神，接着溜达。

转过一个连廊，看到指示牌上写着“Astronaut Encounter Theater”。

什么意思，难道还能“偶遇航天员”不成？深度怀疑不会这么幸运吧。

走进剧场门前，还真预告几点几分一位“神秘的”航天员即将莅临现场。

咱就坐在门口死等了。

果然，到点了，随着人流走入剧场，还真有个航天员走上了舞台，做了一场精彩的报告，讲述他的航天故事。

结束后，特意站在剧场门厢里，与大家一一合影留念。

我们“偶遇”的这位航天英雄，是大名鼎鼎的 雷利 (J. Reilly)博士。

他是拥有地球科学博士学位的科学家，1994年进入NASA做航天飞机宇航员，在太空中的记录达853小时，其中包括5次太空行走，累计31小时[1]。

就在2018年1月，特朗普总统提名他担任美国地质调查局(USGS)局长。

逛了大半天，日头已经偏西了，也有点疲乏了。

一想到花了那老多时间辛苦跑来，又花了那老多门票费，还没看到阿波罗登月和航天飞机呢，岂能“善罢甘休”，接着逛！

展览中心西北部，老远就能看见，立着个巨无霸，像谷仓，两侧白色圆筒略细，中间橘红色圆桶粗大，足有45米高，常在电视画面里能看到它的身影，知道那就是航天飞机固体助推器(SRB)了。

在它脚下，是观光车入口，很多游客在排队。

我事先并不知道它将开向哪儿，本着“遍历”的原则，凡事都去经历一番，便跟着上了车。

观光车居然开出了展览中心，向发射场方向驶去。

哇喔，我们早晨还在入口处被军警拦截了呢。

整个肯尼迪航天中心，很大，占地567平方公里。高大的航天器装配大楼(VAB)位于中央，沿海岸有许多发射台，还有航天飞机着落跑道。

观光车不疾不徐地拉着我们绕场转了一大圈。

路过一些大的设施时，会慢下来，好让大家看个清楚。

在一个发射台附近，突然看到巨大的“SpaceX”标志， 万进 心中一颤。

自打航天飞机退役后，NASA官方的发射活动有所减缓，但有个民间科技狂人、商界奇才却吸引了全球的目光。

他就是让任何一个大国都刮目相看的 马斯克 (E. Musk)。

他的每个想法都震惊世界，每项举措都是划时代的、开创性的。

PayPal开创了在线支付新时代，特斯拉(Tesla)开创了电动汽车新未来，SolarCity开创了光伏发电的新模式。

他提出的超回路列车(Hyperloop)思路，能让列车以音速运行。

领域跨度如此之大，设想奇特到异想天开的程度，但他不仅技术上做到了，还实现了商业上的成功。

他设立的SpaceX，以私人商业公司的形式，全面涉猎航天领域，构想的可回收重复使用的低成本火箭发射模式，目前所有国家体想做但没能做到的技术，居然让他实现了。

猎鹰重型 (Falcon Heavy)，是目前世界上荷载最大的在用火箭，可回收重复使用，发射成本只有同类火箭的十分之一。

即使哪个国家说，要低成本带平民去火星探险，都会遭到人们的严重质疑。

但作为个人的马斯克这么说了，却很少有人不信。

39A号发射台，SpaceX猎鹰火箭发射的工作现场，就在眼前，真真切切，不是做梦吧？

在 肯尼迪航天中心的官网 上，时刻显示着下次发射任务的倒计时牌。

这是一个正在运行中的发射场，所以， 万进 原以为观光车顶多带着游客绕场一周，透过车窗里看看，也就得了。

没料到，却在一栋巨大建筑物前停下了，全体下车，自由活动。什么时候逛够了，什么时候再搭车回去。

顺着人流，三拐两拐，进入了一间灯光暗淡的大厅，墙面上方几块大屏幕，正在播放着火箭发射的场面，下方是一排排仪表盘，各种红的、蓝的、黄的光点闪烁，数码管不停地跳动。

原来这里正是1960年代那场轰轰烈烈的“ 阿波罗计划 ”控制中心，现在保留下来供游人参观。

找个座位坐下，观看那段历史时刻的重演，操控人员现场声音、及宇航员的通话，原音重现，依然能强烈地感受到，有史以来运载能力最强的火箭“ 土星5号 (Saturn V)”点火升空的地动山摇，飞船遨游太空的震撼与兴奋，登月那一刻的激动与揪心。

那是一个风云剧烈动荡的年代，二战结束后，美苏两霸展开了激烈的太空竞争。

1957年10月4日，人类第一颗人造卫星“斯普特尼克1号”上天，使苏联赢得了胜利。随后，1961年4月12日， 加加林 成为进入太空的第一人，苏联再次打败了美国。

这显然极大地刺激了科技、经济更强的美国人的斗志。

1962 年 9 月 12 日，美国总统肯尼迪(J.F. Kennedy)在赖斯大学(Rice Univ.)发表演讲，公布了著名的“阿波罗计划(Project Apollo)”。

他说，“我们决定在10年内登上月球，并实现更多梦想， 并非它们轻而易举，而是它们困难重重 。因为这个目标将促进我们实现最佳的组织并测出我们最佳的能力，因为这个挑战我们乐于接受，因为这个挑战我们不愿推迟，因为这个挑战我们志在必得，其他的挑战也是如此。”

仅仅过了7年，经历无数次试验的失败与成功，1969 年 7 月 21 日，阿波罗11号飞临月球，寂寥的月球迎来了第一批登月的人类。

当阿姆斯特朗(N.A. Armstrong)在月球上留下第一个脚印时，他不禁感慨道，

That's one small step for a man, one giant leap for mankind.

“这是我的一小步，却是人类的一大步。”

直到今天，每当看到或听到这句话，还令人怦然心动，肃然起敬。

通过阿波罗计划的实施，从1965年起，美国航天就全面超越了苏俄，并一直遥遥领先。

1972年阿波罗17号为阿波罗计划画上了圆满的句号，然后就逐步进入到了航天飞机(Space Shuttle)时代。

随观光车回到展览中心，以为游览到此结束，却不想还有个更大的惊奇等着我们呢。

下车后沿着导引线进入一栋大楼，不知不觉走入一个巨大的穹顶大厅里，360度全方位包裹在奇幻的太空中，影像不断变化，仿佛在航天飞机里做星际遨游。

不仅孩子们看呆了，成年人也被迷倒了。

走出穹幕大厅，还在回味乘坐航天飞机的星际旅行呢，走入另一间更高的大厅，展现在眼前的真的是一艘航天飞机！

美国曾建造了六艘航天飞机，

在华盛顿DC的国家航空航天博物馆， 万进 曾参观过哥伦比亚号航天飞机，还有空间站、登月舱，但都是模型。

而眼前的，的确是一个真家伙，长37.2米、高17.2米、翼展23.7米，重69吨的亚特兰蒂斯号航天飞机。

它曾33次遨游太空，绕地球飞行了4848圈，2.03亿公里！

让我们再看看它曾经的风采吧。

在离开展厅的一面墙上写着，“ 探险才刚刚开始 (The Adventure has only begun)”。

是的，正是“ 我们不断定义自己超越不可能的能力 ”(We've always defined ourselves by the ability to overcome the impossible)，才让无限广阔、无限美好的太空，向人类敞开了胸怀。

离开展览中心时，天已大黑。又饥又乏的我们，赶紧找地儿填饱肚子。

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2018年3月14日 于宾州

佛罗里达游记三部曲：