LME铜升贴水
举个很简单的例子,LME 场内交易第2节收盘时候的报价是8000,这个时候现货报价 是不可以低于7970,但可以随便高的,比如8200、8300等
不要具体的搞什么是升贴水的概念,它就是相对的一个比值
如果期货价格是8000,现货是8050,那就是现货对期货升水50,同时也可以说期货对现货贴水50
升贴水 总是相对而言的
铜铝贴水分为现货贴水和期货贴水两种,一般情况下都是现货贴水,也就是现货价格比期货价格低,比如上海铜价是50000,期货价格是52000,那么就是上海现货铜贴水2000。
贴水还有一种情况下是因为质量的差异。例如:江西铜业生产的铜,如果比LME规定的交割铜的标准差一点,那么就要有一定的贴水幅度。也就是LME铜升水。
LME铜电子盘小幅上扬16:35分最新价为3655涨30。上海金属价格指数(SHMETindex)收跌6.12,跌幅0.04%,收报16999.71。上海期铜价格小幅低开,随后窄幅震荡,收盘小幅下滑,盘中交投十分活跃,持仓有所增加。国内现货成交因升贴水有所降低,升水在100-250之间。使得市场成交较好。
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希望对你有帮助
展期 的费用 就是升贴水,看不太清楚你那个升贴水,现实中真正的展期除了升贴水外 还要加手续费 还有合约的价差
问题补充:
不一样的
不是的,这个12月是指 对今天的现货日来说 12个月以后的期货合约,是个固定的合约 12月份的第三个星期三到期的合约,并不是说12个月后的所有合约
希望对你有所帮助,还不明白的地方可以给我留言
连续是因为期货合约都是封闭式到期的,也就是都有固定到期日,所以如果是连三,表现的是三个月后那个价格,这样他的价格就可以形成一个连续价格图形给你研究,但是不能交易,LME铜三月是伦铜三月,表示的是后三个月的平均价格,可以理解为中间月,那么他就没有到期间,所以他的图形永远都是连续的,他的交割需要加升贴水,所以连续就是这个概念。
JAN 2008 2008年一月期货
FEB 2008 2008年二月期货 这个对应的价格就是你所说的三个月期价了
25.42CC 指的现货贴水(期货升水)25.42,是指现货价格小于三个月期价
即6850-6824.58=25.42
以此类推
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在期货市场上,现货的价格低于期货的价格,则基差为负数,远期期货的价格高于近期期货的价格,这种情况叫“期货升水”,也称“现货贴水”,远期期货价格超出近期货价格的部分,称“期货升水率”(CONTANGO);如果远期期货的价格低于近期期货的价格、现货的价格高于期货的价格,则基差为正数,这种情况称为“期货贴水”,或称“现货升水”,远期期货价格低于近期期货价格的部分,称“期货贴水率”(BACKWARDATION)。
编辑本段
关于基差的概念
:是指某一特定商品在某一特定时间和地点的现货价格与该商品在期货市场的期货价格之差,即:基差=现货价格-期货价格。
基差包含着两个成份,即现货与期货市场间的“时”与“空”两个因素。前者反映两个市场间的时间因素,即两个不同交割月份的持有成本,它又包括储藏费、利息、保险费和损耗费等,其中利率变动对持有成本的影响很大;后者则反映现货与期货市场间的空间因素。基差包含着两个市场之间的运输成本和持有成本。这也正是在同一时间里,两个不同地点的基差不同的基本原因。
由此可知,各地区的基差随运输费用而不同。但就同一市场而言,不同时期的基差理论上应充分反映着持有成本,即持有成本的那部分基差是随着时间而变动的,离期货合约到期的时间越长,持有成本就越大,而当非常接近合约的到期日时,就某地的现货价格与期货价格而言必然相近或相等。
我们平时看到的比较多的诸如LME铜的升贴水、CBOT豆的升贴水以及新加坡油的
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升贴水指的都是由这种基差变化
。
从历史上看,贸易方式是不断发展的,最初是一手钱一手货的现货交易,后来以信用制度的建立为前提,出现了远期现货交易,1870年开始棉花期货交易。在美国目前的情况下,不存在我们学术界经常讲的期货市场和现货市场,实际的情况是:期货交易所形成的价格是现货流通的基准价,现货流通只是一个物流系统,因产地、质量有别,在交易现货时双方需要谈一个对期货价的升贴水,即:
交易价 = 期货价 + 升贴水
也就是说,期货市场和现货市场只是一个学术研究时区分的概念,在实际运作中,二者是一个整体的市场,期货定价、现货物流,二者有机作用,才可以使市场机制得以正常运行。
此外,期货价格中也有近远月合约之分,如果远月期货合约价格高于近月合约,则远月对于近月升水;反之,则远月对近月贴水。从另外一个角度,即以近月对远月而言,也是同样道理。
因此,理解了这种关系之后我们就大致上可以这么来看升水与贴水:以A为标准,B相对而言,如果其价值(一般表现为价格)更高则为升水,反之则为贴水。
举个例子,上海期货交易所指定的燃料油交割标准为180CST高硫燃料油,而如果某卖方企业一时无该标准的燃料油,代之以更高标准的进口低硫180号燃料油,则后者相对于前者而言为升水;倘若上期所制度允许可以其它较低等级的燃油来交割,则其相对于标准而言为贴水。