热能与动力工程和动力工程及工程热物理有啥区别?
1、学科方向不同：
热能与动力工程包括：工程热物理过程及其自动控制、动力机械及其自动化、流体机械及其自动控制、电厂热能工程及其自动化四个二级学科。
主要涉及热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作，面向及培养知识面广、基础扎实、创新能力强的复合型高级人才。
动力工程及工程热物理主要学科方向有热力循环理论与系统仿真、热流体力学与叶轮机械、内燃机燃烧与排放控制、汽车动力总成与控制、工程热物理、制冷空调中的能源利用、低温系统流动传热、煤的多相流燃烧热物理等。
2、学科综合性不同：
“热能与动力工程”是多门科学技术的综合，其中包括现代能源科学技术，信息科学技术和管理技术等。动力工程及工程热物理相对于单一性。
3、学科侧重不同：
动力工程及工程热物理，注重与化工、生物、信息、环境等学科的交叉与结合，发展学科新生长点，包括燃料电池与燃气轮机联合发电、石油替代途径与新能源汽车、太阳能热利用与建筑节能、纳/微系统输送和温控、生物质气化发电、光催化制氢和电动汽车多能源动力控制系统等。
热能与动力工程人才就业侧重于热力发电厂及电力公司、电力设计研究院、大中型用能企业、政府规划和环保部门、制冷和空调设备企业、高等院校等领域，从事设计、运行、自动控制、信息处理、环境保护、清洁能源利用和新能源开发等类型工作。
参考资料来源：百度百科-热能与动力工程
参考资料来源：百度百科-动力工程及工程热物理
热能与动力工程是关于发动机、流体机械、水力机械、热电水电、低温制冷方面机械和设备设计、制造、运行、管理、安装、实验、研发、营销等的专业；能源与资源工程是关于能源与资源一体化的专业，培养学生分析和解决复杂的能源、资源、环境问题的综合能力；自动化就是在没有人参与的情况下，对一个对象进行控制，使其按照人的预想方式工作，自动化专业知识面广，涉及领域多，方向比较多，一般有某某工程及其自动化的标示。就是说，一所高校的自动化专业是有主攻方向的，它不可能面面俱到。比如，北航的自动化专业以飞行器控制为主，东北大学的以钢铁制造业为主，北交的则侧重交通控制、智能交通方向等等。现在你根据兴趣和特长看，哪一个好？
由于开设这个专业的高校并不多，毕业生供不应求。
发电行业待遇也相对比较高，尤其是著名的央企五大发电集团，待遇非常好，各省的地方发电企业也有不俗的待遇。
由于发展到现在，能源与动力工程专业相对比较成熟，这个行业的人才需求也不是那么强烈，现在属于需求平稳的状态，而且入职后薪酬待遇普遍不是很高（电厂除外），因此选专业之前，必须要有一个明确清晰的职业规划，不然的话，将会面临转行的风险，这点是非常重要的。希望各位考生及家长能够慎重考虑。
电气工程如此普遍的原因，我分析有二：1.这个专业就业需求量大，学校为了就业率而普遍开设，多数是滥竽充数的，而因为国家处于建设期，电气毕业生还是基本能找到工作，多数是最底层的，工资一般，极少数可以进入核电建设、供电、石油行业的基层，待遇稍好。2.这个专业专业性不强，开设这个专业不需要什么实力，几个工科教师即可拼凑，开设学校极多而有实力的学校极少。
热能与动力工程是一个开设学校较少的专业，多数是理工科院校开设的，但不代表开设的学校这个专业就有实力。
热能与动力工程主要是热能和水动力两个方面，前者主要在钢铁厂热电厂后者主要是水电建设，从这方面来说和电气工程有点像，但就业面就局限比较大，且基本工作环境都不怎么好。开设的学校较少和这个专业就业面较窄直接相关。可能工资要稍比电气工程高（仅限找到对口工作的），但就业选择性不高，也没电气工程好找工作。
我个人建议的是，如果考不到电气工程专业较好的学校的话（简单点说，开设该专业的年限较长的较好，也有如重庆大学、上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学等这个专业很出名的学校），那就没必要考虑这个专业了。热能与动力工程相对来说从专业性上来说，要比电气工程强点，也要选择这个专业实力强的学校（如上海交大等），新近开设这个专业的学校没什么意思了。 两个专业中我倾向于热能与动力工程。
热能与动力工程，不单单有热能类的，还有其他如流体机械、制冷技术等，它是热能、动力相关专业的总称。如果单独说热能工程一般就指锅炉、汽轮机、汽车内燃机等纯热能类的专业。
