现为大一非211大学的能源与动力工程的大学生。。准备去德国学本科,要怎么准备,并且要报德国哪个大学
在非211大学读满三学期。之后申请德国大学本科,只能申请自己国内本科本专业或者本专业的相关专业。
其次,申请流程,只能回答你一个大概,你需要根据自己个人情况,具体调整
1,明确留学目的,而不是以留学为目的。
比如,就是想要出国去看看,那么有很多种方式,不一定通过留学;又或者觉得德国的学术氛围更浓厚什么的,这还是在以留学为目的。
2,根据自己的目的,确定自己出国念本科还是念硕士(这里涉及到一个时间和性价比的问题),以及是否一定选择德国。
比如,如果德语在申请大学之前没有达到相应的要求,可以申请到德国来念语言班。不过就需要考虑时间问题
因为按照你目前的这个描述看,你正常取得aps审核证书申请大学,应该是大二下半年,先不说你德语能否考出,不考虑德语,你最快也要国内同届的同学开始在国内念大三的时候,你才开始在德国念大一。如果考虑德语,也许你国内同届的同学在国内念大四的时候,你才开始在德国念大一。
德国大学本科学制一般是三年,但是很难按时毕业。一年的花费大约在7到10万人民币左右。
还有一点,除了性价比以外,也要考虑自身能力问题。
如果高考失利,并且大学前两学期的平均分不到80,就不建议马上申请到德国读本科了。
3,如果确定自己以上两点都考虑过了,确定自己一定要来德国读本科,那么明确申请的流程
申请德国留本科的基本流程:在国内非211大学念满三学期,申请aps审核——test as考试形式,通过test as即可取得aps审核证书,根据大学官网上的申请时间,向大学提交申请,等待大学录取,去的录取通知书后申请签证,然后取得签证,买机票赴德国。
4,按照这个基本流程,结合自己个人的情况,做一个完整的计划表,具体什么时间做什么事情。然后再按照这个计划表一步一步开始准备。比如,学习德语,准备test as之类。
最后,根据我以上所说,仔细和家人商量,考虑我所说的前两点。如果确定申请本科留学德国,再按照我给出的粗略流程,一步一步了解,一步一步准备。
还有其他问题可以继续提问,或者私信给出联系方式。
VG
1、英语类职业澳大利亚的官方语言是英语,许多申请人由此产生从事英语工作的人不能申请技术移民的认识,但是澳大利亚同时也是一个多元文化的国家,澳大利亚人除了用英语交流外以外,每天还用其他的120种语言在商店、办公室、家中进行这沟通,为了保障母语非英语人士的权利,澳大利亚的官方机构、服务机构均提供政府付费的翻译服务,每年澳大利亚需要大量的翻译人才,所以翻译职业一直名列技术移民职业清单之中,并且是60分。像申请其他类60分职业一样,申请该类职业也是比较难的。申请者要着重把握以下几点:如何证明自己的英语实力,是参加考试还是申请评估,参加考试的话如何正确复习,申请评估的话如何准备评估材料,考试或者评估通过后如何申请职业评估,移民申请的材料又如何做出该类职业的特色来等等。
2、医学类职业移民职业清单上的医学类职业有30多个,医学类职业评估机构有9个,一部分是60分职业,一部分是50分职业,还有一部分是40分职业,中国申请者经常递交申请的大约8个。申请人需要根据自身的特点,量体裁衣,选择合适的评估机构。选择合适的职业和评估机构非常重要。
3、技工类职业澳大利亚技术移民职业清单中37%是技工类职业。由于技工协会对申请人的学历没有严格的要求,重点是要有丰富的工作经验,所以理论上绝大部分中国的技术工人都符合技术移民的要求,技工类技术移民之所以在递交的材料中所占比例远远低于其他类职业主要是两方面原因
其一,申请人英语水平太低,达不到技术移民的最低要求,
其二,申请人对如何说明自己是一名完全合格的符合澳大利亚标准的技术工人一头雾水。实际上,中国有相当一部分技术工人是符合条件的,星级饭店厨师、现代化工厂技工、大专学历技工等英语一般还是不错,认真复习是能考过雅思5分的,掌握大量资料和积累丰富办案经验后,是能克服把握不准缺憾的。澳大利亚还有一些其他类职业的评估也有很大难度,比如飞行员类职业、教师类职业等,他们的申请技巧就不在这里一一阐述。还有一点需要提醒申请者注意,对澳大利亚职业评估机构做出的不利于申请者的决定,是可以上诉的,这一点不同于独立技术移民申请,申请者千万不要放弃上诉权,组织一篇好的上述状,推翻一审决定是完全可能的,上述成功后,评估机构应该退还上诉费,当然这里面的技巧就很难用太短的文字说明。
二、热能与动力工程的简单介绍:
“热能与动力工程”是多门科学技术的综合,其中包括现代能源科学技术,信息科学技术和管理技术等,主要涉及热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作,面向及培养知识面广、基础扎实、创新能力强的复合型高级人才。
三、热能与动力工程的方向:
(1)以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向(含能源环境工程、新能源开发和研究方向);
(2)以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机及汽车工程,船舶动力方向;
(3)以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向;
(4)以机械功转换为电能为主的火力火电和水利水电动力工程方向。
兰州理工大学重点王牌专业:
一、材料成型及控制工程专业
入选兰州理工大学王牌专业理由:兰州理工大学的材料成型及控制工程专业为国家级特色专业。2013年教育部将材料成型及控制工程专业列入“卓越工程师教育培养计划”。
材料成型及控制工程专业始终坚持为国家培养掌握机械工程、材料工程、自动化等工程基础知识和铸造专业知识及其工程应用能力的高级专门人才。毕业生适合在汽车、机电、装备制造、电器电子等行业从事铸造工艺及工装设计、材料加工过程控制、先进材料开发、生产组织与管理等工作,也可在高校和科研院所从事研究工作。
二、功能材料专业
入选兰州理工大学王牌专业理由:兰州理工大学的功能材料专业是首批国家高等学校战略性新兴产业相关本科专业。功能材料专业的发展受到国家的大力支持。
功能材料专业是全日制四年学制,实行本科生导师制,能够提供同济大学、天津大学、中南大学、大连理工、华中科技大学、兰州大学和中国科学院等多所高校及科研院所的研究生推免。功能材料专业近是学校最具发展潜力的战略性新兴产业相关专业。专业培养面向新型储能电池与动力电池、半导体、稀土及有色金属等新型能源材料及应用领域的高级专门人才。
三、焊接技术与工程专业
入选兰州理工大学王牌专业理由:兰州理工大学的焊接技术与工程专业始建于1965年。焊接技术与工程专业是兰州理工大学的重点与优势专业,是国家级特色专业,甘肃省一流本科专业。
焊接技术与工程专业培养能够在机械、汽车、锅炉、电力、微电子、化工等领域从事焊接工艺制定、焊接材料及结构设计、焊接设备及自动化、焊接质量检测与评定、技术与产品开发、工程研究及项目管理等方面工作高级专门人才。
四、能源与动力工程专业
入选兰州理工大学王牌专业理由:兰州理工大学的能源与动力工程专业是国家级特色专业、国家首批一流专业、教育部卓越工程师计划实施专业和专业综合改革试点专业,是舰船动力——国家国防特色学科的主要支撑点。
能源与动力工程专业为全日制四年学制,本科毕业生授予工学学士学位。能源与动力工程专业培养掌握与能源生产、转化、利用等相关流体机械及系统的基本理论和应用技术,具有流体机械及系统设计及研究开发能力的应用型高级专门人才。
五、过程装备与控制工程专业
入选兰州理工大学王牌专业理由:兰州理工大学的过程装备与控制工程专业为学校传统优势专业,是国家级特色专业,卓越工程师教育培养计划试点专业,2+2及留学生培养实施专业,甘肃省一流专业建设点,通过了两轮工程教育专业认证。
过程装备与控制工程专业是集机械工程、化学工程和控制工程等多学科于一体的交叉专业。该专业对于学生强调过程工艺、装备和控制技术的结合,侧重机械设计能力和综合素质的提升。
以上内容参考:百度百科-兰州理工大学
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1、2019年度一流本科专业建设点名单13个(国家级+省级)
2019年度国家级一流本科专业建设点名单
序号 学校名称 专业名称 备注
1 东北电力大学 能源与动力工程 国家级
2 东北电力大学 电气工程及其自动化 国家级
3 东北电力大学 自动化 国家级
4 东北电力大学 计算机科学与技术 国家级
2019年度省级一流本科专业建设点名单
序号 学校名称 专业名称 备注
1 东北电力大学 信息与计算科学 省级
2 东北电力大学 应用化学 省级
3 东北电力大学 机械设计制造及其自动化 省级
4 东北电力大学 测控技术与仪器 省级
5 东北电力大学 电子信息工程 省级
6 东北电力大学 土木工程 省级
7 东北电力大学 建筑环境与能源应用工程 省级
8 东北电力大学 环境工程 省级
9 东北电力大学 会计学 省级
2、国家特色专业
国家特色专业:热能与动力工程、电气工程及其自动化、自动化、应用化学、计算机科学与技术
3、教育部卓越工程师教育培养计划专业
教育部卓越工程师教育培养计划专业:热能与动力工程、电气工程及其自动化、自动化、计算机科学与技术
二、东北电力大学专业排名(推荐人数)
以下是东北电力大学学长学姐实名推荐的比较好的专业:
1 电气工程及其自动化 4.8 (813人)
2 热能与动力工程 4.6 (344人)
3 自动化 4.6 (307人)
4 土木工程 4.5 (224人)
5 核工程与核技术 4.5 (196人)
6 电气类 4.9 (145人)
7 机械设计制造及其自动化 4.6 (103人)
8 能源与动力工程 4.7 (78人)
9 计算机科学与技术 4.6 (64人)
10 会计学 4.6 (61人)
三、东北电力大学简介
东北电力大学(Northeast Electric Power University),简称东电(NEEPU),位于吉林省吉林市,是吉林省重点大学,入选教育部“卓越工程师教育培养计划”,首批“中西部高校基础能力建设工程”重点建设高校。学校是首批国家级工程实践教育中心建设单位,中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家级专业技术人员继续教育基地、国家大学生文化素质教育基地、全国社会体育人才培训和科研基地。2016年加盟“全球能源互联网发展合作组织”,同年发起加入“中国智能量测产业技术创新战略联盟”,中国电力高校联盟、CDIO工程教育联盟成员单位。
学校始建于1949年,是新中国建立的第一所电力工科学校,1958年定名为吉林电力学院,1978年更名为东北电力学院。2000年起,实行“中央与地方共建,以地方管理为主”的管理模式,2005年学校更名为东北电力大学。
一、学院简介
动力与能源学院创建于1952年,由南京大学、浙江大学和上海交通大学的航空发动机专业合并而成,命名为华东航空学院航空发动机系。1956年经国务院批准,华航内迁西安,更名为西安航空学院。1957年,西安航空学院与西北工学院合并,成立西北工业大学,更名为西北工业大学航空发动机系。1970年,哈军工航空系迁入我校,进一步增强了该系的实力。2003年院系合并,成立动力于能源学院。学院现设有3个本科专业,9个硕士点,3个博士点和1个博士后流动站。本科专业“飞行器动力工程”为首批陕西省名牌专业和首批国防科工委重点建设专业,本科专业“自动化”为首批国防科工委重点建设专业。“航空宇航推进理论与工程”博士、硕士点为国防科工委重点学科。
动力与能源学院现有教职工80余人。其中,中国工程院院士1人,教授、副教授、高级工程师46人,博士生导师21人。设有航空动力工程、热能工程、动力控制工程3个系和中德旋转机械与风能装置测控研究所。拥有“翼型、叶栅空气动力研究”国防科技重点实验室和“热工程信息处理”国家专业实验室。
学院与世界四家著名航空发动机研制单位(美国联合技术公司、美国通用电气公司、英国罗.罗公司、俄罗斯航空发动机中央研究院)建立了科研合作关系。成立了“中俄联合适航性研究中心”、“中德旋转机械与风能装置测控研究所”、“中英传热与空气动力学实验室”等研究机构,每年双方互派留学生和访问学者,进行人才培养及学术交流。自99年以来,学院科研经费逐年增加,2002年突破2000万元;平均每年在国内核心期刊上发表论文100余篇。
学生的培养质量高,毕业的硕、博研究生在社会上供不应求,很受用人单位欢迎。历届硕、博生就业率100%。就业去向有:航天、航空、船舶、兵器等国防企事业单位;各航空公司、部队、高等院校、著名外资企业、著名国内大型通讯、石化、电力企业等单位。
专业设置:
博士后流动站:
航空宇航推进理论与工程
博士点:
1、航空宇航推进理论与工程 2、流体机械及工程
3、人机与环境工程
硕士点:
1、航空宇航推进理论与工程 2、流体机械及工程
3、人机与环境工程 4、工程热物理
5、热能工程 6、制冷及低温工程
7、控制理论与控制工程 8、信号与信息处理
9、环境工程
二、专业介绍
航空宇航推进理论与工程:
航空宇航推进理论与工程博士和硕士点挂靠在航空动力工程系,是我国首批具有博士和硕士学位授予权的学科点。现有中国工程院院士1人,教授、副教授和高级工程师37人,博导13人。本学科设有国防重点实验室一个,国家教委专业实验室一个。
研究方向:
发动机总体设计;推进系统气动热力学;叶轮机械气动热力学;发动机燃烧与流动;传热、传质与热结构;强度、振动与可靠性;航空推进系统控制理论及应用;测试、热工程信息处理、状态监测与故障诊断;特种发动机技术等。
流体机械及工程:
流体机械及工程博士和硕士点挂靠在航空动力工程系,拥有国防科技重点实验室——翼型、叶栅空气动力研究室。现有教授、副教授和高级工程师10人,博导6人。
研究方向:
计算流体力学(CFD)技术;流体机械非定常流动理论与实验;流体机械设计理论与应用;节能与通风工程。
人机与环境工程
人机与环境工程博士点和硕士点挂靠在航空动力工程系。有教授、副教授和高级工程师12人,博导5名。有国家教委重点实验室一个。涉及三个工程研究中心(环境科学与工程研究中心、数据采集与处理中心、泵与风机工程研究中心)和三个研究所(环境工程与新能源利用研究所、空调制冷与太阳能应用研究所、城市环境科学研究所)。配备有先进的计算软、硬件设备。该专业以航空、航天、航海等工业领域为应用背景,知识面宽,极具发展前途。
研究方向:
人机环境系统中的热科学;人机环境系统工程与综合设计;飞行器中的环境问题;航行器舱室声环境预测与控制。
工程热物理:
工程热物理硕士点挂靠在热能工程系,现有教授、副教授及高级工程师12人,博导4人。拥有下吹—引射式瞬态传热风洞,回流式传热风洞,叶栅传热风洞,抽气式传热风洞、旋转传热实验台等较大型试验设备。拥有三维热线风速仪、热成像仪等先进仪器设备及FLUENT等先进的流动传热数值模拟软件。与英国著名的罗尔斯-罗伊斯航空发动机公司、牛津大学在气体动力学及传热学领域结为研究合作伙伴。
研究方向:
工程传热传质;高效冷却及热控制技术;热机气动热力学;工程热力学。
热能工程:
热能工程硕士点挂靠在热能工程系,现有工程院院士1人,教授、副教授及高级工程师12人,博导5人。拥有下吹—引射式瞬态传热风洞,回流式传热风洞,叶栅传热风洞,抽气式传热风洞、旋转传热实验台等较大型试验设备。拥有三维热线风速仪、热成像仪等先进仪器设备及FLUENT等先进的流动传热数值模拟软件。与英国著名的罗尔斯-罗伊斯航空发动机公司、牛津大学在气体动力学及传热学领域结为研究合作伙伴。
研究方向:
节能技术和制冷工程;热端部件热分析及寿命增长技术;传热传质及能源利用;流体传动与控制技术。
制冷及低温工程:
制冷及低温工程硕士点挂靠在热能工程系,有教授、副教授和高级工程师6人,博导2人。现有无氟空调机模拟试验台;吸附材料制作装置;传热风洞;太阳能集热器试验台及全套测试设备。
研究方向:
新型制冷空调系统与太阳能热利用;新型制冷空调系统的结构与控制。
控制理论与控制工程
控制理论与控制工程学科硕士点挂靠在动力控制工程系。有教授、副教授和高级工程师7人,博导2人。拥有300多平方米实验室,建设有国内唯一的专门进行航空发动机数字电子控制及多变量控制研究的涡扇发动机试车台、航空发动机动态模拟试验台等大型试验装置。重点培养学生运用控制理论解决工程实际问题的能力,培养出的硕士研究生30%继续攻读博士学位,其它多数分配到外资著名企业、国内骨干通讯公司、航空航天部门研究机构工作。他们以基础扎实、知识面广、适应性强受到用人单位好评。
研究方向:
现代控制理论及应用;计算机控制、网络化系统控制;非线性及复杂系统控制理论;工业自动化技术;系统建模与仿真技术。
能源科学与工程研究所是从事能源、动力等领域新能源技术研究与开发、海水淡化系统理论研究与工业技术开发、工业系统与设备节能理论研究与节能技术开发、高效制冷技术与设备开发、能源系统优化与用能诊断、能源动力设备中的热物理过程分析、能源审计评估规划等能源科学与应用技术开发的专业研究机构,现有专职教师和科研人员40余人,其中教授10人,副教授12人,具有博士学位的25人。
本研究所由工程热物理、热能工程、制冷与低温工程、能源与环境工程4个二级学科组成,依托“动力工程及工程热物理”一级学科博士后流动站和博士点,在上述4个二级学科中均可培养博士后、博士生和硕士生,现有博士生导师11人,硕士生导师30余人,每年招收博士生、硕士生近百人。“海洋能源利用与节能教育部重点实验室”、“辽宁省工业节能技术服务中心”等机构挂靠本研究所。
能源科学与工程研究所面向我国能源发展主战场,承担着大量能源领域科学研究和技术开发工作,目前承担一批“973”计划项目、“863”计划项目、国家自然科学基金(重点)项目等国家级科研课题,还承担一批教育部、省市科技部门下达的科学研究与技术开发项目,国防、国际合作、企事业委托的技术开发项目等。在新能源水合物的研究领域承担多项国家重大科研项目,在国内具有很高的知名度;在MED海水淡化技术方面开展了高水平研究工作,完成我国首台万吨级海水淡化装置国产化技术研发项目,实现我国在 MED海水淡化装置国产化的重大突破;节能技术开发成果在国内外工业领域得到广泛应用,为我国的节能事业做出突出贡献。
能源科学与工程研究所多次组织召开国际学术会议,教师和研究生与国外机构开展了合作研究、研究生联合培养、人员交流等经常性的学术交流活动,与国内外高校、研究机构的相应部门建立了广泛的交流与合作关系。
能源与环境工程硕士点是大连理工大学为了适应我国国民经济发展对能源的强烈需求,在引进国内外人才的基础上于2004年新成立的。隶属于能源与动力学院(院系代码请选010)。现有教师8人(均具有博士学位),其中教授5人(兼职3人),副教授1人,讲师2人,并计划继续从国内外引进高层次人才,扩大教师队伍规模。
目前本专业拥有天然气水合物实验室、低温实验室、核磁共振实验室、节能研究实验室及计算机室。并挂靠大连理工大学天然气水和物研究所、能源与环境研究所、能源发展战略研究所、新能源与节能中心、中日CDM研究中心及精细化工国家重点实验室。
本专业的设立,跟踪世界能源学科发展的趋势,与国际教育接轨,将为我国培养目前极为短缺但又急需的符合时代发展要求的能源与环境领域的高级专门人才。主要研究方向为天然气水合物等新型洁净能源技术,海洋资源开发技术,石油、天然气开采新技术,温室气体减排与控制技术,城市交通污染控制技术,经济、能源及环境发展战略,能源与环境政策,清洁发展机制(CDM)等。
本专业中的大部分教师具有国外长期留学及从事相关专业研究的经历,对国际上该领域的研究前沿具有深刻的了解,并已取得了丰硕的研究成果,先后参与完成了国家科技攻关、自然科学基金、九五预研,中船总国防预研重点项目,日本国经济产业省重大研究项目,日本科学技术振兴会,日本产业科学振兴财团等大型研究课题二十余项,以及大量横向科研课题。目前正在进行的课题包括国家重点基础研究发展计划(973计划)项目、国家高技术研究发展计划(863计划)重大项目、国家自然科学基金、教育部重大研究计划、教育部重点研究课题、日本新能源产业技术综合开发机构国际合作项目及地方政府研究课题与企业委托研究课题等二十余项。近十年来在国际和国内高水平杂志上共发表研究论文200余篇,获得省部级奖励3项。
目前本专业仍保持着与国外大学及研究机关的良好合作,并有教师的不定期互访研究协议,研究生共同培养计划也已付诸实施。
该硕士点指导教师:宋永臣*,穆海林*,刘卫国、王大勇
注:标“*”者为博士生导师。
仅做参考
1、机械工程
机械科学与工程学院的发展历程,是华中科技大学成长的缩影;良好的软硬件环境和浓郁的学术氛围,也使其被称为华中科技大学规模最大、实力最雄厚的学院之一。学院现有1个博士后流动站、6个博士点和10个硕士点。
作为科技产业领域的孵化器,近十年来,学院先后孵化出2个高新技术上市公司,衍生出以广东华中科技大学工业技术研究院为代表的一批面向区域经济发展服务的技术转化平台。供人的,大学毕业生就业率高、工资高。
2、计算机科学与技术
计算机在全国排名第三,次于香港科技大和清华,是第二大的院系,收人相当多。华中科技大学的计算机专业在全国都是很有名的,而且计算机学院下面的计算机科学与技术、信息安全、物联网工程三个本科专业。
3、电气工程
电气工程专业属于世界一流学科建设学科,所以华科在湖北招生很多,电气专业分数超过其在湖北录取线40分左右,是全国顶尖专业。
作为全国电气工程领域前几位的大学,基本上不用担心就业。去电厂、各地供电局、电力设计院等,待遇都比较好,基本上都是福利或其他的补贴比工资多很多的那种。
4、电子信息与通信
华中科技大学电子信息与通信学院,始建于1960年。教学科研实力雄厚,拥有二个一级学科及相同名称的博士后科研流动站。电信学院学生人数众多,人才培养硕果累累,有多名学子在国内外重大竞赛中荣获特等奖、一等奖。
在宽带无线通信网络技术、信息安全与防伪技术、图像图形与多媒体处理技术、空间导航与探测技术、辐射特性与电磁目标探测、互联网技术与工程等研究方向上具有鲜明特色,获得很多的成就。
相关内容:
截至2021年12月,现有专任教师3700余人,其中教授1400余人,副教授1400余人;教师中有院士20人,“973计划”项目首席科学家15人,重大科学研究计划项目首席科学家2人,国家重点研发计划项目首席科学家101人,国家级教学名师9人,国家百千万人才工程入选者43人。国家自然科学基金创新研究群体11个,教育部创新团队19个。
截至2022年2月,华中科技大学拥有48个硕士学位授权一级学科,46个博士学位授权一级学科,39个博士后科研流动站;入选“双一流”建设学科9个,拥有一级学科国家重点学科7个,二级学科国家重点学科15个(内科学、外科学按三级计),国家重点(培育)学科7个。
在教育部第四轮学科评估中,机械工程、光学工程、生物医学工程、公共卫生与预防医学等4个学科进入A+,A类学科14个,B+及以上学科33个。
以上内容参考:百度百科-华中科技大学
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鉴于有些私我的无法及时回答更新一下哈,内容复制自回答一位同学的问题:energy方向比较强的学校in US?
能源这个方向在国外主要是机械和环境下的,当然也可以去学材料。ME主要是研究传热、流体方面,环境主要是研究能源与大气、水等环境问题间的关系。关于能源好的大学不好说啦,但工程方向强的大学做的一定好,因为本身工程专业之间是相互联系的。一梯队的stf,ucb,加州理工,mit等你是完全可以放心的。二梯队的我不好说因为很多学校觉着自己该属于一梯队。不过像康奈尔,UIUC,哥大,austin,密大,宾大以及卡梅这些学校都挺好。关键是要看自己想做哪方面。
------------------------------------------hhhhhhhhhhhha,烧锅炉的路过撒。
我就是能源与环境系统工程,在我们学校是在能源与动力工程学院的下的小专业。其实就我们班的情况来看楼上说的不完全正确。
我们专业是小班,一共27个人,8个女生和19个男生,相对于其他小专业好多啦!
然后学习的内容的话,基础课是都要学的,并且我们比热动、热自等其他小专业要多学很多基础课,比如工业生态学、电工与电子学(我蛮喜欢这个课的)、环境化学、运筹学啥的,目的说是让我们能够接受更多学科的知识,来进行交叉学习0.0。所以无形中我们的课业压力要大好多。。。
然后到了大三开始学习专业课后我们大致和热动、热能课程相似,但是我们有很多的双语课,,,比如工程热力学、传热学、换热器、工业生态学、能源与环境管理、污染物排放等等,,所以。。。
坑爹啊!需要这么多英语学习啊!!!
从此能源与环境工程专业的狗狗们开始踏上了学英语的道路。。。
4级,,,6级,,,雅思,,,托福,,,GRE。。。然后。。。。。。。
哎,不知不觉我们就开始走向了国际化的道路。
哈哈,所以,多学点还是有好处的。
我们班现在8个保研的同学,3个浙大,2个中科大,3个保本校(山东大学)。
即将留学欧洲的7个,代尔夫特大学3个,爱丁堡大学2个,乌尔姆大学1个。
即将留学美国的4个,密歇根安娜堡大学1个,普度大学1个,卡耐基梅隆大学(楼主哦~,欢迎骚扰我)1个,还有1个在等。
其他考研、工作的也都有很理想的结果。
所以我觉得,我们专业(也就是我们班)还是很成功的。一路走来我们因为人数少、学习紧、困难多抗住了很多压力,也从中成长、收获了许多,所以如果让我再选一次专业的话,我想我还是会毫不犹豫地选择它。
即将毕业了,很感激照顾我们的老师们,他们为我们倾注了很多感情,提供了很多帮助,这真的是很多专业所不敢想象的。
也希望在未来的道路上,能够有机会回望一下我们奋斗的地方,然后试着去做点什么,让这个专业,这个学院,这个学校能够变得更加的强大,让祖国更加富.