远程星瀚H新能源重卡首发并开启预订 支持换电补能

研究表明，大约50年后，人类目前广泛使用的传统能源煤、石油和天然气将面临严重短缺的局面。严峻的能源危机迫使人类将目光转向浩瀚的宇宙，而月球作为地球的近邻是人类寻找地球以外能源的首选目标。 目前，科学家正在努力寻找解决能源危机的办法，他们将希望寄托在太阳能和核反应堆上(包括核裂变发电和核聚变发电)。然而，浓密的地球大气层致使在地球上利用太阳能有许多不稳定因素；利用核裂变反应获得电力的方法往往产生大量放射性废料，容易造成严重的环境污染。而目前正加速发展的利用氘和氚热核聚变反应堆生产能源的方法，同样因形成强大的中子辐射而存在放射性问题。而月球以其独特的环境特征、贮存丰富的清洁能源，成为人类寻找地外能源的首选目标。 在月球上建太阳能发电厂 由于月球表面几乎没有大气，太阳辐射可以长驱直入。计算表明，每年到达月球范围内的太阳光辐射能量大约为12万亿千瓦，相当于目前地球上一年消耗的各种能源所产生的总能量的2.5万倍。按太阳能能量密度为1.353千瓦/平方米计算，假设在月球上使用目前光电转化率为20%的太阳能发电装置，则每平方米太阳能电池每小时可发电2.7千瓦时，若采用1000平方米的电池，则每小时可产生2700千瓦时的电能。 由于月球自转周期恰好与其绕地球公转周期的时间相等，所以月球的昼夜各约为14天，月球上的一天相当于地球的一个月，这样只要在月球的白天，月球基地就可以获得丰富的太阳能。科学家认为，如果在月球表面建立全球性的并联式太阳能发电厂，就可以获得极其丰富而稳定的太阳能，这就可以解决了未来月球基地的能源供应问题。 利用氦-3发电 科学家提出的另一种解决未来月球基地能源问题的途径是建造和使用氦-3同位素(3He)的热核反应堆，这种反应堆没有中子辐射，不会造成环境危害。虽然地球上的3He储量极为希缺，但月壤中富含3He。 除了极少数非常陡峭的撞击坑和火山通道的峭壁可能有 *** 的岩石外，整个月球表面都被月壤覆盖，在月海区平均厚约5米，月陆区厚约10米。这些土壤长期接受太阳的照射，富集由太阳风粒子直接注入的挥发性化学元素和同位素，在这些稀有气体中就有大量的3He。有人估算，月壤中3He的资源总量可达100万-500万吨。3He是一种清洁、安全和高效的核聚变发电的燃料。据专家计算，如果采用D-3He(氘和3He进行核聚变反应产生电能)核聚变发电，美国年发电总量仅需消耗25吨3He；中国1992年的年发电总量只需8吨3He，全世界一年有100吨3He就够了。以目前全球电价和空间运输成本算，1吨3He的价值约40亿美元，而且随着空间技术发展，空间运输成本肯定将大大下降。最近法国科学家宣布，2030年将使利用3He进行核聚变发电商业化。这样，开发利用月壤中的3He将是解决人类能源危机的极具潜力的途径之一。 老师没教你要自己写么~

12月已经没几天了，眼瞅着即将进入2021年。由于今年的情况特殊，很多汽车品牌可能并没有按照原本的计划投放产品，因此明年或许将成为重磅新车上市的“爆发年”。接下来我们就来盘一盘预计在明年上市和交付的重磅新车，看看哪款是你最看好的。

高合HiPHi X

2020年9月24日，华人运通旗下首款产品 高合HiPhi X在北京正式上市，并预计在2021年上半年开始逐步交付。该车型共推出2款车型，提供6座/4座两种座椅布局。据官方介绍，高合HiPhi X以“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”的理念进行设计和研发，旨在打造满足中国高端消费者用车需求的豪华SUV。自有新车消息以来，高合HiPhi X的车门一直都是人们关注的焦点，它的六个车门无论是开启还是闭合状态，都有非常硬核的科技感。据了解高合HiPhi X搭载了华人运通自主研发的No Touch（以下简称NT）展翼门系统。

动力方面，前后均搭载最大功率为220kW的电动机，让高合HiPhi X百公里加速仅需3.9s。高性能的动力系统加上0.27Cd的超低风阻，让这款拥有SUV身材的车型能够拥有630km的长续航能力。在驾驶辅助方面，高合HiPhi X搭载了一个智能交互伙伴：HiPhiGo，它能够通过主动学习和推理，为驾驶者提供更贴心、更合理的出行建议，不但让驾驶者体验到更人性化的出行辅助服务，也让每辆高合HiPhi X都成为独一无二的“智能体”。

大众ID.3

此前大众全新纯电动紧凑型轿车ID.3曾经现身国内，新车基于大众全新MEB平台打造，将于2021年在上汽大众安亭MEB工厂正式投产。据此前的消息，全新大众ID.3根据不同的配置，将分为WLTP续航里程350km和500km两个版本。

大众ID.3设计风格与光荷 4X相近，A柱的三角窗设计与一些MPV车型较为相似，全黑色车顶配色延伸至尾门处，也为相对简约的车尾增添了几分时尚感。得益于MEB纯电动车专属平台，大众ID.3在尺寸与高尔夫·纯电相当的情况下，轴距优势更加明显，为底盘中央电池组留出了更多的空间。动力方面，大众ID.3搭载一台后置永磁同步电机，最大功率为150kW，峰值扭矩310Nm，最高时速为160km/h。

大众ID.6

前段时间第一电动网从相关渠道获悉，大众ID.6将在2021年率先在上汽大众国产。据了解，大众ID.6基于MEB纯电平台打造，将是大众ID VIZZION概念车的量产车型，据悉ID.6将分别推出常规轿车和旅行版本。

动力方面，据悉大众ID.6将有后驱单电机和四驱双电机两种版本可以选择，百公里加速数据分别为5.6秒和8.5秒。ID.6或将搭载84kWh的电池组，综合续航里程能达到700km。充电方面，新车可以使用200kW快充，充电10分钟续航里程能达到230km。

蔚来ET

在近日的一场媒体沟通会上，蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪表示将于1月份举行的NIO Day上正式发布一款全新的轿车产品。根据目前已发布的概念车来看，这款轿车预计将是蔚来ET概念的量产版本。蔚来ET在造型上采用了家族设计语言，标志性的狭长头灯非常科幻和犀利。而在车身设计上，ET采用了非常运动的溜背线条设计。

除了造型引人注目以外，蔚来ET还将搭载蔚来的两项最新技术。其一是将采用150kWh的电池包，据了解该电池包将在单体电池的隔层下功夫，进一步降低电池包的起火、爆炸风险。此外蔚来ET还将装配全新的2.0智能驾驶辅助系统，该系统将匹配全新的激光雷达以及更优化的配套软件。

广汽埃安Y

埃安Y极具个性化风格的外观充满了科幻、未来的气息。通过搭载的5G新潮娱乐功能打造出的全新的移动娱乐座舱让这台个性十足的埃安Y可以不仅仅只是一台车，更可以是工作室、是直播间、是KTV。此外，埃安Y基于广汽埃安独有的GEP2.0 纯电专属平台打造，因此这款轴距2750mm的小型SUV将会有充裕的车内空间。

同时，新车还将搭载旗舰级别的ADiGO 3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及全球领先的记忆泊车功能。全新埃安Y将搭载广汽埃安最新一代的电池技术，彻底解决电池热失控难题，实现不着火、长续航、长寿命，带来用不坏的高品质。

零跑C11

零跑C11采用目前第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，集成AI内核、8核处理器，性能相比目前市面最先进车型提升近3倍，可满足多系统和多任务的高效处理。全系标配28个高精度感知硬件，可实现360°无死角探测，两颗自主研发的凌芯01智能驾驶芯片算力可达8.4Tops。

在动力方面，零跑C11使用了自研的新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，电能转化更充分，节能性更好。C11的双电机智能四驱版最大输出功率为400kW，最大扭矩720N·m，带来百公里4秒级提速效果。最让人期待的是，16-20万的预售价以及“入门即豪华的”配置，让零跑C11或许会是明年最具性价比的中型纯电SUV。

日产Ariya

Ariya为日产全新的纯电动跨界车，基于日产联盟最新的CMF-EV平台打造，定位中型SUV，NETC续航可达610km。中控屏内嵌亚马逊alexa智能语音系统，可以调节空调、娱乐系统以及导航等，而且可以与智能家居互联进行预设。另外还有360度监控功能，结合3D高清地图和ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，可以实现更高级别的自动驾驶功能。

科技配置方面还包括智能钥匙远程泊车、OTA升级以及最新的日产智行技术等。新车集诸多日产新技术于一身，如果说聆风开启了日产的纯电动时代，那么Ariya则是带领日产纯电动迈向新纪元的车型。

领克ZERO

领克自面市以来，依靠年轻潮流的定位以及可靠的产品质量取得了相当不错的成绩和口碑，但此前在更高级别的车型及纯电动车的市场中一直处于“缺席”的状态，难免会让人感到有些惋惜。但此次全新领克ZERO以纯电动中大型轿车的身份出现毫无疑问相当于“王炸”组合。

新车将基于全新的SEA浩瀚架构打造，搭载了110kWh无模组CTP集成电池包，NEDC续航里程可达700km以上；动力方面新车电机最大功率可达475kW，搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器，0-100km/h加速时间可低于4s。迷人优雅的猎装造型加上如此强悍的性能，怎能不令人期待？

福特Mustang Mach-E

福特Mustang Mustang早已不单单是一款车型的名称，更是众多性能车爱好者心中的图腾。在2021年，福特Mustang将会换一种方式与我们见面，带来家族最新的电动化产品——Mach E。

明年将进入国内的Mach-E车型，在中国市场将只提供GT外观，足以见得福特对于中国市场的关注与重视，新车采用了与Mustang相同的产品LOGO ，外观造型犀利动感，搭配夸张的包围设计颜值极高，保留了美系车的独有风格。

作为福特首款电动SUV，Mach-E的动力表现同样不俗，顶级性能车型GT Performance Edition，最大功率480马力（358千瓦），最大扭矩860牛·米，0-96公里/小时加速只需要3.5秒，比标准版GT快0.2秒。但续航里程从标准版GT的的250英里（378公里）减小到235（378公里）。另外福特也将提供低功率版本，以提供更大的续航里程，最长可达300英里（483公里）。

特斯拉Model Y

特斯拉一直都是电动车的科技先驱，Model Y的上市将为喜爱特斯拉的消费者增加更多出行选择。与Model X相比，Model Y型更为流线型，风阻系数仅为0.23Cd。车内所有的控制都可以通过15英寸的中央触摸屏来实现，空间表现也同样出众。

新车动力依旧高效，最快可以在3.5秒的时间里完成0-60英里/小时加速，最高时速达到150英里/每小时（240公里/每小时），Model Y标准机型的续航距离为230英里（370公里），长续航模式下一次充电最多可行驶300英里（482公里）。

宝马i4

宝马i4基于CLAR平台打造，定位一款纯电中型运动轿车，新车将使用最新的大号垂直双肾格栅、轿跑造型和激光大灯等设计，超高的颜值势必会俘获大量拥趸。另外新车的品牌效应也是消费者在购车时的一大重要因素。

动力方面，新车将搭载第五代宝马eDrive电驱动技术。四驱版前后双电机最高功率可达390kW，80kWh的电池组可以提供WLTP工况下600km的续航能力。高性能的M版本车型或许也将一同推出。

宝马iX

宝马iX定位于一款中大型SUV，新车基于宝马全新纯电平台打造，新车前脸采用了BMW家族最新的“大嘴”设计，封闭式的中网搭配黑色饰条很有运动感，整车采用溜背式的造型，不仅个性十足，也拥有不错的空气动力学表现，据悉新车的风阻系数仅为0.25cd。

进入车内，搭配的12.3英寸全液晶仪表盘以及14.9英寸悬浮式中控屏很是亮眼，传统的物理按键数量减少了约50%，且iX还会成为宝马集团首个搭载5G通信技术的车型。

动力方面，宝马iX车型将搭载宝马第五代eDrive电力驱动系统，前后双电机，最大综合功率为370KW，0-100km/h加速时间可能低于5秒，WLTP续航超600km。

总结：从以上几款新车来看，2021年的新能源汽车市场还是很精彩的，那么哪款是你最期待和看好的呢？欢迎到评论区分享你的观点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创 随着新能源车保有量的上升以及相关充电设施的普及，越来越多的家庭发现相比传统燃油车而言，新能源纯电车在代步通勤方面有着省钱、灵活、省心等更多优势。无论是增购还是换购，也有着越来越多的消费者在考虑购买一台新能源电车，而按照价格顺序怕排列，在20万元价位附近我们挑出了几款关注度较高的车型，看看哪台你更喜欢。

上汽大众ID.3

官方指导价：14.9888-18.5288万元

推荐车型：上汽大众ID.3 Pro极智版

作为大众MEB平台诞生的第一款车，ID.3在欧洲市场面世比ID.4更早，在国内则反了过来。同时作为典型的欧洲小车，ID.3取得了十分不错的销量，那么ID.3能符合中国消费者的口味吗？

外观方面，大众给这台车的定位会更为年轻化，所以ID.3在外观上有了大多阔斧的改变。无论是配色、线条还是这种圆润的感觉，会是潮流人士的心头草。前脸横向发光灯带贯穿连接两侧大灯，点亮后勾勒出简洁干练的轮廓造型，极具辨识度。

这组大灯不仅造型精致，而且功能也是一应俱全，采用了IQ.Light矩阵式智能LED大灯，其具备自适应远近光、大灯高度自动调节、随动转向辅助等功能，在夜间的行车视野更好。总的来说，ID.3的IQ.Light矩阵式智能LED大灯可以说是目前市面上功能最齐全的大灯之一了。在过去，我们很难想象在一台20万以内的合资车上能见到如此齐全的灯光配置。

车辆侧面，上汽大众ID.3的车身尺寸为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，车身尺寸不大，但轴距却不小，这也意味着在保证车内空间的基础上，理论上会更好停车、开起来也更灵活，再加上后驱布局的车型能设计更大的转向角度，所以掉头也很方便。要知道，这台上汽大众ID.3的最小转弯半径只有5米。

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车辆侧面的造型显得非常动感流畅，这是得益于纯电动平台短前后悬、长轴距的设计理念。

前舱盖饰板与亮黑色全景式天窗、高亮黑后备厢盖连接在一起，塑造出大尺寸高亮黑车顶，视觉上降低车身重心。轮圈尺寸为20英寸，采用了一套颇具动感的低风阻轮圈。

尾部的设计则传承了一些经典的设计元素，譬如ID.3的尾灯大家想必不会陌生，而且带棱带角的尾灯组和后尾部的线条有大众经典车型高尔夫的味道，不过在配色上会更加大胆。除了实拍车型的黑白撞色，ID.3还可以选择诸如极光绿、赛博黄这样年轻跳脱的颜色，潮流感拉满。

内饰部分，ID.3沿袭ID.系列轻量化的设计理念，首先映入眼帘的5.3英寸液晶仪表与10英寸悬浮式中控大屏安置在简洁的中控台之上。中控台覆盖了大面积的软性材质以及钢琴烤漆面板。其内饰主打的是科技氛围以及时尚感，观感更加年轻，不过并不会像现在许多新能源车那么激进，总体还是符合燃油车消费者的使用习惯。

当然，作为新能源车必然是要有一些“高科技”才能拿得出手的，ID.3还配备了一系列好玩实用的高科技功能，例如，AR-HUD、ID.light光语系统、30色氛围灯和、L2驾驶辅助等，AR-HUD在这个级别和价位的车上十分少见，相比普通HUD，AR-HUD有着动态箭头标识，科技感更强。后几项功能也都能提供不错的科技感和实用性，毕竟这个价位需要的是一台精品小车，科技配置也是重要一项。

动力部分，大众ID.3采用一款最大功率125kW，最大扭矩310牛·米后置驱动电机。电池包也将只有一种容量，为57.3kWh，电量0-80%充电时间只需40分钟。2022款车型的CLTC纯电续航里程为450km，这个数据不算长，也说明了这款小车更偏向于短途城市代步。

不过这里需要提一句，上汽大众ID.3的表显预估续航应该是我试驾过这些车型中最为精准的了，这点能让那些担心电车“虚电”的消费者们放心，至少不会突然出现100km表显续航只能跑50km的手忙脚乱。

编辑总结：除了账面参数之外，大众ID.3的另一个明显优势在于驾驶感受，这次大众终于在电车上拾起了过往的强项。底盘表现给到好评，前麦弗逊+后五连杆的独立悬挂设计在这个价位绝对少见，再加上后驱的电机，可玩性不错。另外，电池安全也是消费者们的关注点。大众ID.3电池组采用了360°无死角电池装甲，用铝冲压装甲和热成型钢梁包裹住电池组，这样可以在多方向撞击下尽量减少电池所受到的冲击，减少起火风险。我身边的两位同事也在近期购入了大众ID.3，日常代步省钱、车价不高同时开起来顺手灵活，这也是许多消费者喜欢ID.3的地方。

smart精灵#1

官方指导价：18.16-24.50万元

作为专注于城市代步的老牌品牌，smart在国内进入新能源时代后也于今年6月带来了他们的首款产品：smart精灵#1。和过往的smart车型们不同的是，smart精灵#1定位于小型纯电SUV，虽然依然保持了较小的身材，但可比以前的车型大不少。

作为smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型，smart精灵#1由梅赛德斯－奔驰负责设计，smart研发团队主导工程研发，基于SEA浩瀚架构打造而来。

外观方面，smart精灵#1与此前发布的概念车在造型方面保持了较高的一致性，譬如两侧三角形矩阵大灯相连在一起的贯穿式日行灯、与前脸形成呼应的贯穿式尾灯、悬浮式车顶、无框车门、隐藏式门把手及C柱上精致的品牌Logo等设计元素都得到了保留。

整车的造型属于比较圆润的风格，这点其实今天推荐的三款车型都有着类似的线条设计。分析原因还是因为电动车对于风阻系数的要求较高，同时对于这几台显得小巧的车型来说，圆润的线条也比较容易突出车型灵动的气质。

车身尺寸方面，smart精灵#1的长、宽、高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。与MINI COUNTRYMAN相差不大。短车身、长轴距也是比较接近“四轮四角”设计，和ID.3一样，基于纯电平台打造的车型，在车内空间上会比同样尺寸的燃油车有着先天优势。轮圈方面，smart精灵#1高配车型配备19英寸枪灰色低风阻轮毂，中低配为18英寸。

车尾依旧延续车头设计，同样采用贯穿式尾灯组，点亮后的效果比较炫酷。车尾的底部还加入了上翻的银色饰板进行点缀，颇具跨界元素。

内饰方面，我们其实很明显能看出奔驰惯用的设计手法，譬如主副驾均采用环抱式座舱，无论是中控台还是座椅、空调都有着不少类似“胶囊”形状的设计，内外保持了较为统一的风格。9.2英寸全液晶仪表+10英寸抬头显示屏+12.8英寸中控大屏也是当下主流设计。

内饰部分就我体验来看视觉效果确实不错，但在用料上也是由于这种较多亮面设计的原因，中控台区域使用了一些硬塑料，导致当你触摸的时候会感觉到塑料感比较明显。不过smart精灵#1的用料其实不算差，除了中控台这一块，其他的像座椅、门板、中控台上方包裹前排乘客腿部常接触的部位使用的都是软质材料。

动力与续航部分，smart精灵#1驱动形式为后置后驱，基于SEA浩瀚架构打造，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m。电池组为配备有66kWh三元锂电池，CLTC续航里程Pro+为535公里、Premium为560公里，官方公布的0-100km/h加速时间6.7秒。而最近上市的BRABUS性能版由于采用限量销售的模式，咱们这里就不讨论了。从参数来看，<a href="https://car.yiche.com/smart/" title="smart" data-k

文化繁荣中国梦。文化是民族的血脉，是人民的精神家园。只有扎实推进社会主义文化强国建设，让一切文化创造源泉充分涌流，才能不断满足人民群众日益增长的文化需求，持续提升国家文化软实力，为人类文明发展做出中华民族应有的贡献。实现中国梦，就是要大力弘扬中国精神，将以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神作为凝心聚力的兴国之魂、强国之魄，不断丰富人民精神世界，不断增强人民精神力量。实现中国梦，就是要切实保障人民群众的基本文化权益，全面提高公民思想道德素质和科学文化素质，充分发挥文化引领风尚、教育人民、服务社会、推动发展的作用。实现中国梦，就是要不断解放和发展文化生产力，推动文化事业全面繁荣，推动文化产业快速发展，努力将文化产业发展成为国民经济支柱性产业，不断提升中华文化的创造力和世界影响力。

社会和谐中国梦。社会和谐是中国特色社会主义的本质属性。只有加快健全基本公共服务体系，加强和创新社会管理，切实加强社会主义和谐社会建设，才能广泛调动各方面的积极性，妥善协调各方面的利益关系，切实维护和实现社会公平正义。实现中国梦，就是要以保障和改善民生为重点，切实解决好人民最关心最直接最现实的利益问题，持续提高居民收入在国民收入分配中的比重，努力让人民过上更好的生活。实现中国梦，就是要不断健全公共服务体系，改进公共服务方式，完善维护群众权益机制，畅通群众诉求表达、利益协调、权益保障的渠道，努力实现全体人民平等友爱、融洽相处，促进社会和谐。

生态文明中国梦。建设生态文明，关系人民群众的福祉和中华民族的永续发展。只有牢固树立生态文明理念，不断加强生态文明建设，才能建设好天蓝、地绿、水净的美好家园，让美丽中国成为中国人民享受美好生活的乐土和世界人民期待向往的旅游目的地。实现中国梦，就是要保证我国人口的适度合理增长，实现人口资源环境的均衡发展，保证人民能够喝上洁净的水，呼吸洁净的空气，在山清水秀的生态空间中享受宜居适度的美好生活空间，实现人与自然的和谐相处。实现中国梦，就是要将节约资源作为保护生态环境的根本之策，形成合理消费、绿色消费的社会风尚，营造爱护生态环境的良好风气，真正做到节约集约利用资源，推动资源利用方式根本转变，大幅降低能源资源消耗强度，建设资源节约型和环境友好型社会。

当然可以买。

任何车都会有换代，即使停产，它的配件和新款的大部分是通用的，而且远景停产只是将其划到全球鹰下换标生产，或者说只是车标或是外形进行了一定的升级，而涉及到零部件并不会有大的变动，或者说基本上不变，所以关于你的担心没有必要。

吉利远景简介：

吉利远景是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感。它不但标志着吉利汽车一个全新时代的开始，也再次刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线，树立了全新的标杆。

据悉，吉利远景凝聚着国内外一大批汽车专家的聪明才智，经过20多个月潜心开发而成，以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向，为消费者开启全新的轿车选择视角。

搭载吉利CVVT1.8L发动机的吉利远景最低售价仅为77800元，最高商务版售价为103800元，包含基本型，标准型，舒适型，商务型四大产品系列。

痛饮石柱一碗酒

石柱是个县，是重庆下属的一个土家族自治县。

土家族爱喝酒，石柱的土家族也不例外，而且，别人喝酒用酒杯、酒盅、酒樽，他们不用，统统不用，用的是碗。酒杯、酒盅、酒樽，都不够大，装不下他们的海量。初来乍到，我就是如此简单推断。然而，扑下身子切入他们的世界，才知道不是这样，是酒杯、酒盅、酒樽，装不下土家族人的历史，装不下土家族人的气度。因而在石柱，无论乡里城里，无论男人女人，无论主人客人，喝酒一律都用碗。一个粗粝的陶碗，盛满芳香扑鼻的烈酒，双手一捧，对嘴猛饮，待酒碗高过头顶，那就是一饮而尽。

豪爽，真真豪爽！豪爽得像是与梁山好汉一个模子里托出来的。

我以为，这么理解土家族的大碗酒就触到了这酒文化的独特本质。岂知，往志书里一瞥，顿觉汗颜，这纯粹是捕风捉影，纯粹是主观臆断，即使被指责为“以小人之心度君子之腹”也不为过。大碗喝酒的风俗隐匿在遥远的历史深处，隐匿着一个守土如命的悲壮故事。

故事发生在春秋时期，气势汹汹的蜀军洪水猛兽般涌进巴国，祖宗安身立命的土地岂能这么轻易葬送？抵抗，挺身抵抗，浴血抵抗！然而，弱难胜强，寡不敌众，巴国的城池一座一座被攻下，土地一块一块被吞并。覆巢之下焉有完卵，山河破碎，国土殆失，何以面对先祖？何以庇荫子孙？军情火急，不容迟疑，头领巴蔓子连夜飞奔，直入楚国去搬救兵。楚君倒是答应，然而提出个条件，打退蜀军要巴国惠赠三座城池。三座城池相比国土殆失，当然有利，巴蔓子爽口应承。强大的楚军开赴前线，以雷霆万钧之势，赶走了蜀军，收复了失地，完整了巴国。可喜可贺，值得欢庆！然而，就是这欢庆把巴蔓子推到了生命的绝境。

楚军大胜，巴国设宴犒劳。酒宴正酣，楚君索要三座城市。巴蔓子一诺千金，当然不能食言。可是，若要惠赠出去，岂不还是割裂了祖先留给后世子孙繁衍生息的土地？一向豪爽的巴蔓子犹豫了，低头默然，良久不语。楚君再问，巴蔓子豁然站起，拱手相拜，拜毕即道：“楚君宽谅，恕我冒然以国土许诺……”

楚君何等聪明，不等巴蔓子再往下说，即问：“你要食言？”

巴蔓子回答：“不敢食言，愿拿吾头换回三座城池。”

楚君惊愕，目光惑然瞅定眼前这魁梧壮汉。只见巴蔓子顺手掂过一只碗，喝令侍从倒酒。酒满碗盈，巴蔓子双手举起，痛饮而尽，手臂一挥，咔嚓作响，大碗碎成陶片。随着陶片的飞溅，一道寒光闪过，锋利的宝剑划过脖子，鲜血溅满酒席，巴蔓子轰然倒地。

楚君伏地长泣，抱住巴蔓子的尸体，浩然长叹：“以身殉国，以身守土，义君，义君！”

言毕，不再索要城池，撤兵归国。

大碗喝酒就起始于巴蔓子那碗酒，那一碗舍弃生命换取国土完整的酒。在土家人心里，于酒碗粉碎的声响中倒下的巴蔓子，站着是一座高山，倒下去是一马平川。巴蔓子的身躯与粉碎的陶片，与陶片上沾染的酒渍，搅缠在一起，胶合为一体，大化为土家族对土地，对山川，对河流的大爱。自此，喝大碗酒，喝摔碗酒，相沿成习，直至今日。

风雨剥蚀，海枯石烂。先前征杀时锋利的戈矛早已锈迹斑斑，先前门扉边高大的杉树早已倒地腐枯，先前屋檐上威严的翘角早已飘散成凄风里的粉尘，先前巍然落卧的吊脚楼已淹没在泥土深处……沧海桑田，桑田沧海，斗转星移，花落人变，岁月风尘不知消逝了多少代，多少辈，但是唯有一样没有消逝，这就是喝大碗酒的风俗。每一个土家人都铭记着巴蔓子，铭记着那位用生命换取脚下水土的先祖，那位泣天地惊鬼神的先祖。偌大酒碗盛满的何止是酒，还有他的大义，他的风骨，他的魂魄。大碗酒里容纳着土地、高山、河流、丘壑、原野，土家人喝下这碗酒，对水土、对家园的挚爱便渗透进骨髓里，流淌在血液里。别处的酒，只能暖暖身子，壮壮胆子，顶大也就是再添点生活的味道，而土家族这碗酒，绝不这么世俗，是在养身，养气，养志，养精神。

因而，土家人过年喝酒，喝大碗酒；过节喝酒，喝大碗酒。喝成了子子孙孙相沿成习的风俗。喝过酒，下田去，务植绿，大田园绿到大山根前还在往前绿。喝过酒，上山去，务植绿，高山绿到星月边沿还在往上绿。绿得山也清水也秀仍在绿，天天绿，月月绿，岁岁绿……

因而，土家人结婚喝酒，喝大碗酒；生孩子喝酒，喝大碗酒。喝成了祖祖辈辈传续的风俗。这一辈喝过酒干的事，下一辈接着干。下一辈喝过酒干的事，下下辈接着干。辈辈都喝大碗酒，辈辈喝过酒都去画山绣水。画得山也清水也秀还在画，绣得山也清水也秀还在绣……

画来绣去，点染得山川处处美，阡陌日日新。如今的石柱像是一幅立体画卷，无论你从哪里来，都绿得赏心悦目。你从低处来，头上是绿的；你从高处来，脚下是绿的；你从水上来，岸边是绿的；你从陆路来，田里是绿的。绿得从荒寒北国来的人，艳羡得眼睛里能流出垂涎。绿得从秀媚江南来的人，也禁不住咂嘴吐舌，自愧弗如。由衷感叹，这里的绿才是最本真的绿，最悠远的绿，最恒久的绿。绿得古朴而新颖，绿得资深而清纯，绿得后浪推前浪，绿得无声胜有声……

浸染过这方水土的浩瀚的绿色，禁不住想讨要土家人美化家园的生态经。这生态经嘛，说复杂还真复杂，年年岁岁前人栽树后人乘凉，世世代代留得青山在不愁没柴烧……从根到梢，唠唠叨叨，三天三夜也说不完那些枝枝叶叶，花花果果。说简单也真简单，就是先祖巴蔓子当年喝过的大碗酒。大碗酒贯通着历史经络，强壮着山壑骨骼，平和着川流气血，提振着后世精神。说着，主人已掂过碗，斟满酒，敬你喝，你说这酒该喝不该喝？

喝，当然应该喝。那就喝，干净利落地喝，慷慨激昂地喝，端起碗，举起臂——

痛饮石柱一碗酒！

长满阿凡提的大地

离新疆还很遥远，新疆的形象就已在我胸中建树起来。这里的遥远不单指距离上的，还有时间上的。新疆建树在我胸中时，我还是小学校里急于要戴红领巾的孩子。而我进入新疆时红领巾已无法将我拴在教科书的围墙里，我而立了，不惑了，随着火车的缓缓进站，我穿越漫长的辽阔到达了乌鲁木齐。开始用童年建树起的形象，解读新疆的大地。

最早为我树立新疆形象的是阿凡提。常常和阿凡提相伴的是一头毛驴，毛驴踢踢踏踏的蹄音，总是和他的笑声杂糅在一起。他笑时，逗弄得我笑。他不笑，也逗弄得我笑。学识和年龄一样浅显的我，搞不清阿凡提笑声的渊源，更搞不清那笑声里饱含的烈风暴雪、大漠孤烟、绿洲草原和人世间数不尽的苦辣酸甜。可是，那笑声却如同语文书里的“更上一层楼”，不断拓展着我的肢体和思绪。

能品出阿凡提那笑声里的滋味，是而立之后有了独到的见解，再不把别人的动机当做旋转我这个陀螺的动力。哪怕转得再慢，或者干脆停转，也要用自身的能源驱动独立的自转。这时候，早就植根于心灵里的阿凡提，更添了百嚼不厌的活力。

阿凡提是一位智者，并且他那智慧是与生俱来的。那时候他很小，小得和我戴着红领巾的岁数差不多。我还匍匐在地呼喊万岁，他已敢于在国王头上摆弄了。事情是由国王的儿子引起的，他炫耀全国人见他爸都得低头。这么炫耀，无外是想震住阿凡提，让他乖乖屁颠在自己后头。没想到换来的却是阿凡提不屑一顾的笑声，你爸见我爸也要低头。国王的儿子不信，问你爸是干什么的？阿凡提一本正经地回答：理发的。不是智者哪会有这么精明的回答？往后小智者长成了大智者，不再是国王的儿子奈何不得他，就连国王也不得不甘拜下风。国王终于有了个给阿凡提下马威的好点子，不知是他冥思苦想出来的，还是媚上的下属奉迎给他的，总之他觉得准能刁难住阿凡提，不然肯定不会叫他来。

国王的问题是，大地的中心在哪里？这个问题在国王看来大得不能再大，在阿凡提看来却小得不能再小，他略施小计就弄得国王目瞪口呆。把国王弄得目瞪口呆的还有阿凡提那头小毛驴，它抬起一条腿把蹄子磕打下去，地上印出一个圆点。阿凡提指着圆点说，这就是大地中心。国王何言？国王无言，只能无言。

在我眼里，阿凡提不仅是一位智者，还是一位勇者，要不他为何敢于戏弄国王？上次国王遭戏弄，是国王自找苦吃，这次却是阿凡提送苦上门。阿凡提进宫面见国王时头戴一顶华丽的帽子，说是价值千枚金币。大臣都说不值，阿凡提却说你们懂什么，天下只有国王一个人认识这顶帽子的价值。国王一高兴，真出千枚金币买下了。买是买下了，可还想趁机捉弄一下这个大伙儿公认的精明人。他给了阿凡提一张纸，要他画幅画。阿凡提哪会画画？可他拿到纸左描右画，还真像是画画。不过，呈递给国王的仍然是一张白纸。国王生气地问，你画的这是什么？阿凡提不慌不忙地回答，羊吃草。国王问，怎么不见羊呢？阿凡提答，羊吃饱肚子跑了。国王问，那怎么也不见草呢？阿凡提还是不慌不忙地回答，草被羊吃光了。羊跑了，草吃光了，不是一张白纸还能是什么？国王愕然，国王无奈！别人见了国王磕头叩拜，阿凡提竟搞得他愕然，搞得他无奈，没有胆量哪敢这般？阿凡提确实是一位骨头不会打弯的勇士。

写下骨头不会打弯，马上就觉得言过其实。阿凡提的骨头不止会打弯，而且弯得幽默而无奈。头一次打弯，是对狼无奈。牧童的羊被狼叼走了，气愤地问阿凡提，世界上有没有不吃羊的狼？阿凡提苦笑一声答，有。牧童问什么狼？阿凡提说，死狼。回答得真幽默，可是再幽默，他也承认无奈，斗败狼不是易事。再一次打弯，是面对石头。阿凡提上了年纪，朋友来看他，安慰他要服老，不要再像年轻时一样干活。阿凡提笑笑说，老是老了，劲头和年轻时一样大。朋友不解，他指指院子里的石头得意地说，你看，我先前搬不动，现在也搬不动，劲头不是和年轻时一样大？语气得意，其实无奈，是委婉地承认无奈。由此沉思，人搬不动石头，更搬不动比石头大得多的大山，就不会狂妄到要移山填海的地步。

阿凡提的聪明是大聪明，大聪明是该聪明，聪明，不该聪明，不聪明；阿凡提的勇敢是大勇敢，大勇敢是该勇敢，勇敢，不该勇敢，不勇敢。对日月经天不敢耍聪明，天何言哉？四时行焉；对江河行地不敢耍勇敢，地何言哉，百物生焉。阿凡提是敬畏天地的大聪明，是不违自然的大勇敢。

那聪明和勇敢犹如新疆的歌舞。新疆人能歌善舞，歌声阔朗奔放，舞步起伏跌宕。听着新疆的歌声，看着新疆的舞蹈，想到的是风中的树木。新疆的树，随风而舞，摇摇摆摆，起起伏伏。风大，大舞；风小，小舞。哪一棵树也不敢停下舞步，停下了就会被风摧折筋骨。顺势而为，顺势而生，新疆的人个个如同新疆的树。

新疆不是每一个地方都长树，荒凉的戈壁不长，寂寥的沙漠不长，炽热的火焰山不长。似乎用“贫瘠”就能说明不长树木的原因，然而，若要是把地皮轻轻一揭，火焰般喷射的是石油，几乎要自燃的是煤炭，滔滔不绝的是天然气，更别说还有悄然隐身的黄金。谁还敢轻易断定新疆贫瘠？新疆是富有的，只是将富有潜藏在荒凉贫瘠的服饰里面，偶尔才把极少的财宝抖落给世人，给他个意想不到的小亮点。

由是，新疆有了妩媚曼妙的云中天池，有了风吹草低的白杨沟牧场，有了将蓝天白云拥抱在怀的喀纳斯湖，有了绿洲明珠般的哈密和吐鲁番。这两颗绿洲明珠，一颗以哈密瓜闻名遐迩，一颗以葡萄干扬名远近。瓜和葡萄，早已不是新疆的专利，自从卫青、霍去病的铁骑旋卷而过，自从张骞的驼队悠然而过，甜蜜的种子就撒播开去。黄土地、黑土地、红土地，都有了瓜果飘香的秋季。可是，有哪家的瓜和葡萄敢与新疆的相比？比甜比不过新疆，比香比不过新疆。甜与香之美，之最，都成长在新疆，都成熟在新疆。不过，打开那成熟的法宝，可不是谁人都敢试身的，那法宝是刻骨铭心的炼狱。

炼狱？炼狱！

这炼狱是昼和夜的奋力合围，是热和凉的交替夹击。热起来，热得烈焰漫卷，像是要将人旋卷进去，炙烤成肉干。凉起来，凉得如秋深夜阑，披上棉衣也不觉得温暖。人们笑谈，围着火炉吃西瓜，说的就是这落差极大的气候。这热和凉就在白昼与黑夜间轮回交替，大热大凉，忽来忽去，大起大落，备受折磨。折磨着人，折磨着物，大大小小的禾苗皆逃不脱这般煎熬，瓜与葡萄岂能例外！可这大热大凉，大起大落的煎熬，没有热烂瓜果，没有冻坏葡萄，反而让它们凝结出罕见的甜，罕见的香。还从那香甜里飞出了一首歌：

新疆是个好地方！

这美妙的音韵里，欢悦着动人心弦的旋律；这动人心弦的旋律里，欢悦着阿凡提幽默的笑声。那笑声清纯而又繁复，有戈壁骆驼刺的坚毅，有沙漠胡杨树的刚劲，有天山云杉林的挺拔，有冰峰雪莲花的芳芬，有草原无名草的柔韧……这些苦难炼狱出来的生命，犹如祖祖辈辈繁衍生息在这里的新疆人。天地的辽远和灵秀化作新疆人的胸臆，气候的火热和冰洁化作新疆人的性情。这胸臆和性情喷射出来，就是将苦难转化为快乐的谐趣人生。

毫无疑问，谐趣人生就是由众生品格聚合而成的阿凡提。

新疆大地，长满了阿凡提，树和人到处是！

但是在新能源汽车广阔市场的背后，却有着大量的人才缺口。无论是零部件企业、整车企业，还是服务企业，面临的核心问题都是人才缺乏。因此，在新能源汽车行业的高薪岗位数不胜数，新能源汽车技术专业所培养的人才也定然是未来的稀缺人才。