中国矿大(徐州)的机电专业怎么样啊 ?我是学机械的。这个问题对我来说真的很重要,谢谢大家
中国矿业大学机械设计及理论(原矿山机械工程)学科始建于1950年。由留美归国的王定衡教授、王志新教授、许本纯教授等知名学者相继主持工作,1954年前苏联科学院院士、矿山机械设计专家达维道夫教授等来校举办矿山机械研究生班,培养出新中国第一批矿山机械方面的研究生12名,为我国矿山机械学科的发展奠定了坚实基础。1981年“矿山机械工程”学科获首批博士学位授予权。1997年学科调整为“机械设计及理论”。 1993年被评为煤炭工业部重点学科,1998年建立国家煤炭工业矿山机械重点实验室,1999年获准设立机械工程博士后流动站,2005年被列为江苏省惟一的机械设计及理论国家重点学科培育建设点,2006年被列为学校“985工程优势学科创新平台”建设学科,2006年获机械工程博士点一级学科。
本学科现有博导14人、教授17人、副教授18人、讲师11人,拥有博士学位的教师28人。教师中有1人获国家杰出青年科学基金,2人获中国青年科技奖,1人为国家有突出贡献的中青年技术专家,1人入选首批新世纪百千万人才工程国家级人选,5人享受政府特殊津贴,1人被评为全国优秀科技工作者,2人获教育部新世纪优秀人才支持计划,1人为江苏省有突出贡献中青年专家,2人入选江苏省“333高层次人才工程”首批中青年科技领军人才,2人入选江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养对象,7人被评为煤炭专业技术拔尖人才,4人被评为煤炭工业技术创新优秀人才,1人获江苏省青年科学家奖提名奖,1人获江苏省青年科技奖,1人获中国机械工程学会青年科技成就奖,2人获孙越崎优秀青年科技奖,2人获全国煤炭青年科技奖,1人为湖南省优秀博士后。
本学科点经过多年发展,形成了工程摩擦学理论及应用、大型矿山机械装备设计及应用、矿山安全装备及救灾机器人、矿山机械动力学理论及应用4个特色与优势明显的研究方向。2001—2006年,本学科点在相关研究方向完成科研项目396项,实到科研经费7783万元。其中国家自然科学基金项目4项、国家自然科学基金重点项目子项目1项、863计划子项目2项、国家杰出青年科学基金项目2项(其中1项排名第二)、国家十五重点科技攻关计划项目2项、省部级项目13项,国际合作项目2项,地方政府项目34项,总经费926万元。企业委托科研项目336项,总经费6857万元。
目前,本学科点承担科研项目179项,合同经费5522万元。包括973项目1项、863计划项目1项、国家自然科学基金重点项目1项、国家杰出自然科学基金1项(排名第二)、国家自然科学基金项目4项、教育部新世纪优秀人才支持计划项目2项、教育部科学技术重点研究项目2项、博士点基金项目3项、国家十一五科技攻关子项目2项、国务院其他部门项目8项、国际合作项目5项、地方政府项目22项、企业委托科研项目127项。
2001—2006年期间,本学科获得国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项、省部级一等奖3项、二等奖8项,出版专著11部,教材21部;发表论文627篇,其中被SCI收录31篇、EI收录199篇;被授权发明专利11项、实用新型专利 72项。
本学科点自1982年以来共招收博士生214人,授予博士学位143人,其中自2001年以来共招收博士生127人,授予博士学位56人。
2001年以来,本学科先后派出19人到清华大学、浙江大学、上海交通大学等高校攻读学位、进修或联合培养博士生。聘请国外5名教授、国内8名教授担任客座教授。与清华大学、北京钢铁研究总院、煤炭科学研究总院上海分院、太原分院等开展了联合科研工作。举办了华东六省一市工程图学学会、中国工程机械学会矿山机械新技术研讨会、全国煤矿机电新技术研讨会等国内学术会议。156人次参加国内学术会议。
本学科拥有摩擦学实验室、矿山机械实验室(煤炭工业重点实验室)、机械基础与CAD实验中心(江苏省实验教学示范中心)、机械动态特性实验室、诊断工程实验室。目前实验室面积 5620m2、实验人员17人。实验室拥有原子纳米力学测试系统、扫描电子显微镜、微摩擦测试仪、专用可编程序控制器、MOTOMAN机器人、Dspace仿真系统、SGI工作站、气动电动综合实验系统、虚拟仪器开发系统、FMS实验系统、传感器综合实验台、各类摩擦磨损试验机、各类精密测量机、各类信号记录与分析仪器、煤矿机械综合试验系统,并拥有ANSYS、ABAQUS、FLAC、UDEC等大型数值分析计算软件,设备总值近4500万元人民币。
开玩笑,动力机械及工程怎么可能是冷门。动力机械及工程学的是热机,就是常说的柴油机和汽油机。为船舶,汽车,农用机械,工程机械等很多设备提供动力。动力机械及工程这一名称差不多是研究生阶段细分出来的。本科阶段都成为热能与动力工程,这个专业下下分很多小专业,动力机械及工程就是其中的一个。你去查查这几年的数据,热动的就业是连续几年名列前茅。就业方向就是去发动机厂或者汽车制造厂啦
一. 培养目标
培养从事动力机械及工程设计、教学、科研的高级专业技术人才。本学科毕业的硕士生应具有动力机械及工程方面的基础理论和专业知识,以及工程热力学、动力机械、振动理论、控制工程等方面的理论。掌握动力机械研究开发、设计、控制、节能和安全保障等方面的专业技能,以及计算机辅助计算和设计方法。具有开展本领域科学研究工作的能力,掌握一到两门外语。
二. 研究方向
1、动力机械性能及运行经济性分析研究
利用质能平衡原理对机械系统进行平衡测试,利用系统工程方法对动力机械系统进行经济性分析。
2、动力机械的自动控制、状态监测与故障诊断
利用DCS集散系统、PLC工控系统,工业计算机控制动力机械系统,实现系统的自检和故障诊断。
3、动力机械结构设计及其强度分析研究
利用有限元计算方法对动力机械进行应力计算分析,优化结构设计。
4、动力机械工作过程的数值模拟和优化
建立动力机械工作过程的数学模型,对其进行数值模拟,通过优化分析研究找出机械系统的最佳运行条件。
5、动力机械的环境保护
设计、制造环保行动力机械,低能耗、低噪声、低排放。
研究生的有机械振动学、机械系统动力学及高等弹塑性力学等
至于书籍推荐用学校发的,其中十五期的图书较好点。
机械设计制造及其自动化涉及到的工作吧,虽然这个专业将来也会很辛苦。
本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识,能在国民经济和部门,从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。
动力机械及工程是“动力工程及工程热物理”一级学科的重点组成部分,它以工程热物理为主要理论基础,与工程力学、机械工程学、自动控制、计算机、环境科学、微电子技术等学科互相交融,密切相关。本专业研究领域和应用范围极为广泛。
本专业研究成果经常参加国内、国际学术交流。本专业一些科研项目与国外合作进行。优秀的博士研究生将有机会赴国外进行联合培养。
2.机械。机械的就业面太广了。看你学的是制造还是机电还是模具还是车辆还是航海。跟学校也有点关系,某些学校有自己的特色,如偏重于轨道交通或者航海航天或者矿山机械或者机电方向。可以就业的单位如美的家电、格力、中国南车北车(现在应该叫中国中车集团了)、东方电气、数控机床、秦川机床、铁路局机务段、地铁、三一重工、柳工、徐工。。。。数不胜数呀
3.能源动力从整体上说跟机械比较类似,只是有所侧重,多学点热学之类的。可以就业的单位包括格力、潍柴动力、发动机制造商、汽车制造商、玉柴、东电、上海电气、哈电。
不知你是否满意