吉利59.8万的新能源房车，增程式设计用电无忧，看看里面都有啥

最近一直在了解新能源房车，其实就是吉利的RE500底盘房车。目前只此一家，别无分号。在B站看到了小花哥的视频。文字归纳出来分享给大家。

小花哥对RE500是持否定观点的。认为RE500并不是一款专用的房车底盘，不适宜做房车底盘。关于这点我同意，也不完全同意。同意是因为，确实，这款底盘的设计初衷是城市物流。但因为其增程式、轻卡的特点被房车玩家们看中了，所以在房车界反而更火了。不同意是因为，实践是检验真理的唯一标准。我们要继续观察它的发展。也许，慢慢的，它就进化为一款成熟的房车底盘了。

当然，小花哥在视频中也对增程式的概念表示认可，这确实是房车发展的一个方向。

除了小花哥提出的问题，我自己也对RE500进行了思考。从一开始的推荐转入一个相对中性，理性的态度。

首先，增程式最大的优点无非就是电量充足。但其实房车大电量也有其他的解决方案。现在就有厂商再推48V电力系统。48V 200AH锂电，存8 10度电，6 8KW逆变器，1000W太阳能充电。所以增程式并不是无可替代的。

其次，经济性。新能源车其中的一个卖点就是各种优惠。免指标，免购置税，补贴，省装太阳能。但是从一个更长的周期来看确实更经济了吗？第一，电动车多了一次油电的转换。一般情况下在两个条件下才会更经济。1、长时间怠速运行。2、及时充电。但从电池保护的角度，锂电又应该是浅充浅放的，不能充满或过充。第二，汽油。使用汽油显然是比柴油贵的。若平均每天跑200公里，每100公里贵20到30元。一天是50~60元，一年是18250。这笔账长期算下来可不少。再有，汽油发电的成本是更高的。太阳能系统一次投入后基本就是免费了。第三，维修保养。更复杂的，一体式的系统故障必然更多，维修也更贵。不像传统动力汽车，新能源车一代的周期都没完成，究竟能有多大保障，说实在大家都没底。

后记

新能源底盘能走多远还有待观察。但一些厂商的努力我觉得还是值得认可的。例如法美瑞多RE500得不断改良，今年有推出了“头号玩家”的新款。新款增加定速巡航，可以双拓定制。定速巡航值得点赞，但双拓的载重问题值得探究。

另外在今年，法美瑞也推出了传统燃油动力的“海角七号”。从这里看出，市场上轻卡房车确实更流行了。除新能源外，不断的有新车和新方案推出。大家不妨拭目以待。

首先这款底盘是比较新的。2019年12月13日，在第十六届广州车展上，吉利商用车旗下的远程汽车正式发布了品牌首款增程式轻卡产品RE500。

抓关键字， 2019年12月 ， 轻卡 ， 增程式 。

RE500拆开两部分RE，500

比较突出的优势给大家列3点。

1. 政策支持。C照，绿牌，国六排放，不限指标，免购置税。C照就能驾驶，满足大部分车友的条件。绿牌和国六排放，保证在各个城市通行。现在越来越多的充电设备充电更方便。能充上电则行驶更经济。绿牌勉去指标的烦恼。在不少限牌的城市，绿牌就等于节省好几万了。房车属于小型专用客车，需要缴纳10%的购置税，新能车免购置税，估计节能省4~7万。

2. 用电无忧。增程式的优势就是用电无忧。底盘电池有26度电，自带7000W逆变器。一般驻车一两天是用不完的。即使用完，开启驻车充电模式，满油还可以有180度电。有了这一条，所有成熟的家电节能设备都可以在车上使用，更经济更节能。以车的增程式配套为主电力系统，再配一套太阳能辅助电力系统。双保险，同时可以节省1~3万元。

3. 轻卡。轻卡作为近两年兴起的房车车型受到不少车友的欢迎。轻卡具有更稳固的车身，更大的空间，充足的马力。同时，RE500是自动挡，后双轮驱动。非常适合慢游型的车友。

吉利商用车官网旅居车介绍

法美瑞吉利新能源房车介绍

?在传统乘用车领域，随着排放法规的不断严苛以及部分城市实行购车指标政策，促使新能源汽车逐渐成为国内汽车发展的未来趋势。不过，在房车圈，“新能源房车”似乎还是个新鲜事物，毕竟当下新能源汽车的续航里程问题对于需要长途旅行的房车一族来说，是个不可逾越的鸿沟。如果有一款可以解决续航问题的新能源房车，您会喜欢么？比如下面要给大家介绍的这款诺优湾流新能源房车~

这款诺优湾流新能源房车基于吉利远程插电式混合动力房车专用底盘打造而成，是一款标注的轻卡式C型房车，在外观方面，与常见的“平头卡车房车”差异不大，整体造型饱满、宽大，看起来非常大气。

车身尺寸长宽高达到了5990*2280*3350mm，在自行式C型房车中属于“大块头”，尤其是3350mm的车身高度，走近车前，让人有种泰山压顶的感觉，非常魁梧。

动力方面，由于这款房车搭载的是一套来自吉利和沃尔沃联合研发的混动系统，这套混动系统由一台1.5T沃尔沃汽油发动机与电动机进行组合，发动机主要负责为电动机补充电能，而电动机负责驱动车辆，以此来免除纯电续航里程，当驻车以后还可借由充电桩为电动机充电。有人认为为电动车装上一台燃油发动机多此一举，其实相比起传统燃油车的发动机，这种单纯负责发电的发动机，工作效率更高效，因此更节能环保。

进入车内，可以看到这台湾流新能源房车采用了一个全新的布局方式，完全有别于常见的C型房车布局，整体给人的感觉更加通透宽敞。

驾驶室后方为车内的会客区域，会客区采用环形沙发设计，可以同时满足四到五人在此休息，再加上两侧宽大的车窗，会客区采光非常不错。

靠近车厢侧门是车上的厨房区域，提供了电磁炉、水槽、房车专用冰箱等基础设备，足够满足日常使用。

车厢后部为车上的主休息区，两张独立的单人固定床位，床位尺寸比较宽大，日常使用能够给使用者提供不错的舒适性。

除了这两张单人床位，位于驾驶室上方的额头床尺寸同样够大，且得益于轻卡房车饱满的额头造型，额头床内外垂直高度非常不错，日常使用完全不用担心有碰头的困扰。将床板向上翻起，下方设有隐藏电视便于观看电视节目。

看到这肯定会有人问：车上的卫生间在哪儿？这款房车的卫生间被设置在了车厢尾部，被完全隐藏于两张单人床后的墙壁内，平时不注意很难看到卫生间。

卫生间贯穿整个车尾的左右两侧，也因此内部空间非常巨大，可以算是目前同尺寸的C型房车中最大卫生间了，如此大的空间，也给设计师留下了更好的发挥空间，将卫生间内部设置了干湿分离的形式，一侧淋浴一侧马桶，中间洗手盆和梳妆镜，足以媲美一些以大空间著称的进口拖挂房车。于此同时车上还配备了170L净水箱和80L污水箱，以满足日常使用。

在电气系统方面，这款房车提供了60kW发电机、特鲁马外部燃气接口、200W太阳能电池板、燃气暖风一体机、地热系统、200Ah电瓶等。

作为一款新能源房车，诺优湾流新能源房车所采用的增程式发电机，在很大程度上缓解了人们对电车的续航里程焦虑的问题，同时新能源车的身份，也可解决一些需要购车指标的朋友的上牌问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法美瑞这款房车是基于吉利远程RE500电动轻卡底盘打造成，因房车采用轻卡底盘，所以车头上方设计为平头形式，材料上与车厢上装部分一样采用三明治一体式车身上装而成；长宽高尺寸为5995×2300×3200(mm)，轴距3360mm，荷载3-6人；车厢设有单拓展机构、4米遮阳棚、300W太阳能电池板、外置抽拉燃气灶等等；这款房车可持C本驾驶，上绿色牌照。那说到上绿色牌照就不得不提它的动力配置......

动力上，这款房车则采用沃尔沃 汽车 与吉利 汽车 联合开发的一款增程式动力系统，由1.5T沃尔沃汽油发动机加一套电动机组合而成并匹配一部E-CVT变速箱与60升汽油油箱，说到这里就有网友问了，这个组合是什么意思？其实这种配置通俗点讲就是油电混合动力。

那说起增程式动力系统，又有网友就犯迷糊了，新能源还有这区别？借此机会我就来跟大家普及下关于新能源的简单分类。

新能源车辆目前分为纯电动（EV）和混动（Hybrid）两种，混动又分为插电式混动（PHEV）、增程式混动（EREV）和油电混动（HEV），油电混动不需要充电，插电式混动虽然需要充电，但纯电续航里程更长。而我所说的这款法美瑞头号玩家房车则采用的增程式新能源动力，相比纯电动 汽车 更加实用，也就是说，这款房车动力上相当于在纯电动 汽车 上又匹配上一台汽油发电机，但是发动机不直接参与车辆驱动，只负责带动发电机给电池充电。这样讲解是不是有一个更加直观的认知呢！

当然这款房车虽然是油电混合型，但是归根结底依然离不开其电力系统，这款房车在电池方面采用“宁德时代”的三元锂电池（对于新能源电池方面想必大家都了解宁德时代电池产品，这里不做过多讲述），这款房车配置的三元锂电池容量为25.9kwh，可支持1小时快速充满，除此之外，这款房车同时还支持快充、慢充、增程器充电三种充电方式。如使用纯电动模式行驶，可巡航70公里；在自动补充电量模式下，自动补电模式，电池电量大约到40%增程器开始工作时，汽油增程器自动快速充给锂电池补电满电；在需要大扭力时，锂电池和汽油增程器会同时工作，让后双轮拥有百分百的行驶动力，综合续航可达500公里，以此有效解决电动 汽车 的里程焦虑，为消费者提供更周到更人性化的用车保障。

房车驾驶室内设有多功能方向盘、路虎式旋钮式按档、液晶仪表盘、按键式电子手刹并配有一键启停键。因为房车采用的是吉利远程RE500底盘，所以驾驶室内部的布局也同样采用了吉利 汽车 的风格，动力与 科技 并存，让用户使用中能够更加方便。

房车外部与动力说完，咱们来看看车内。进入车内，房车内部的总体布局与传统的C型房车并未有多大出入，但是这款房车在细节上更加精致，这也就意味着，用户在户外生活上的方便与舒适度会更高，接下来我们具体了解下。

房车内部，车顶额头平整，但也正因为如此，内部配备双人额头床空间更加充足，高度与纵深可让人坐在上面不显得拥挤难受，2100×1400mm的床铺尺寸可容纳两人休息。此为车内第一处休息区。

额头床底部内嵌一部32寸液晶智能电视可与卫星天线相连，观看节目，也可手机互联 娱乐 。

首先是额头床左侧，这里为室内客厅，客厅位置设在房车左侧拓展区，日常休息使用可打开拓展仓，增加车内使用空间。房车客厅设有两排对卡座沙发+可升降餐桌，客厅顶部配有一整面可调装饰灯光组，可为日常生活增加一点生活情趣。不过总体上客厅不光有会客功能还能转换成1750x1100mm的床铺，以供人多时候使用，可做第二处休息区。

第三处休息区就是客厅后方的纵置双人床了，床铺面积为1950x1300mm；床铺顶部设有换气扇，吸顶式储物柜与一台家用静音变频空调。

接下来是房车右侧的布局，首先是房车前方，此处设有一台190升多美达房车专用冰箱。容量可算是目前我见过最大的一台冰箱了。

冰箱后方为房车内部厨房，这里配有储物柜、350升水箱、100L灰水箱、50L热水箱、抽油烟机、电磁炉、带盖式洗菜池、洗碗机、蒸烤箱与洗衣机。

配置上厨房可算是满配了，尤其是洗碗机、蒸烤箱与洗衣机更是避免了日常琐碎。

最后是房车卫生间，此处采用一体式上装结构并配有双向换气扇、照明灯、洗手池、梳妆镜、21升黑水箱+盒式马桶、木鱼花洒等等。卫生间与厨房共用350升清水箱以及50升热水箱。

以上就是这款法美瑞新能源C型房车头号玩家房车内容，另外这款房车还配置了如7000W充逆变一体机、生活区行车空调、液晶屏房车控制系统等等超多配置，丰富房车的硬性条件也同时满足用户日常刚需。最后这款房车目前售价为59万元，想要进一步体验这款房车可留言给我哦~

11月啦，可以开始考虑下春节假期的度假方式咯，或许开着房车带家人去另一个城市看烟花绽放是个不错的选择哦！今天给大家推荐一款爱烹饪人士一定会心动的房车——法美瑞新能源房车（食享版），车尾部超大厨房，带来更好的美食体验。

先来看看外观及配置吧，该车采用轻量卡车造型，车身尺寸为5995*2300*3200mm。基于吉利新能源底盘，采用增程式新能源技术，25.9WH三元锂电池，1小时即可充满。采用一体成型三明治车身结构，车身强度高，在降噪、保温、防漏水、抗扭曲能力上都不错。进口LCI左侧可拓展，一键控制，电动开合，额定承重850kg。车身四周设置高清摄像头，360°实时监控整车，安全有保障。

进入车内，内饰简洁温馨，充满家的氛围。车头前额床设计，配置一张2100*1400的双人床，配备爬梯，方便上下。顶部开有天窗，床沿下方是可翻转32寸智能电视。

车门上方是一台家用变频空调，两侧分别是双层立式衣柜和190L多美达冰箱。冰箱下方是燃油加热器，有效制暖，保持车内温度。

中央会客区，采用经典四人对坐卡座+电动可升降餐桌设计，卡座和餐桌都有装圆角处理，减少磕碰，两者可拼为一张1750*1100mm的床。

卡座对面门侧是卫浴间，采用干湿一体式设计，配置换气扇、储物柜、置物架、梳妆镜、盒式马桶、整体FRP防水托盘等，洗浴舒适。

这款轻卡房车尾部不是睡卧区，而是超大的厨房区。内部配置电磁炉、带盖折叠水池、蒸烤箱、西门子大容量洗碗机和智能净水器，7kg的滚筒洗衣机也在厨房。另外，不用担心在车内做饭油烟大，厨房区与会客区采用推拉门隔断，配置双换气扇、大功率油烟机和房车专用通风窗。U形台面设计，操作空间大。台面上方配置大储物空间的吊柜，可存放餐具。

水电配置上，设有300L净水箱+底盘25.9度电+油电转化，300AH副电池+10000W逆变器。官方指导价：62.8W。

*更多详情请看配置表

展会小贴士

展会：第十三届上海国际房车露营博览会

时间：2020年11月20-23日

地点：上海国家会展中心

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。