电动汽车非常省钱，为什么好多人还是不愿意购买？
谁用谁知道[捂脸]
新能源已然是市场大趋势，发展了这么多年，当年观望的人还在观望，从账面上看起来新能源确实很省钱，毕竟大家都是在都市中看见加油站就头疼的人。但是它身上的问题却让人觉得弊大于利，通过数据分析，多数不买新能源的人，都是看透了以下几个问题。
续航里程不便利
我们买车的初衷首先是方便，在这个基础上才考虑省钱，如果只是为了省钱，不买车显然更好。如果在节省燃油的情况下，出门反而处处受阻，这个麻烦是每天都会伴随车主的。买车时销售说的几百公里续航，1年后还能剩下三分之二就算是非常幸运了，春天和秋天还好，夏天和冬天，因为车身的电量连正常行驶都是问题，何谈开空调享受呢？目前我国市场像样的纯电动车价格不下10万，还不算高端，见证过许多绝望后，大家也就不再期待这个新事物，甚至发展成了不信任。
不是所有群体都受众
上海北京等城市的车主因为受到限行影响，买一辆新能源天天开出门怡然自得，但是对于二线以下的车主来说，就算喜欢纯电动车也要考虑生活是否方便。很多城市还没有遍布充电桩，走在路上没了电只能周而复始的找拖车，能够接受年轻事物的年轻人都不想吃苦，时间也很宝贵，在路上这样的事遇到几次就烦了。想把车卖出去的时候才发现，原来它的保值率低得可怜，拥有了一辆新能源，无异于给自己制造麻烦，跑不动、卖不了、开不起。
电池质量良莠不齐，信誉已有危机
优秀如特斯拉维权问题都不断，更何况是普通车企，前些年，市场大帮哄生产新能源，虚标、骗补等负面问题铺设在大家眼前，每一个会思考的人都会犹豫，这十几万甚至几十万到底能不能花出价值。每辆用来城市代步的燃油车每年油费平均为4000元，新能源开四五年后电池更换费用为五六万甚至更多（目前除比亚迪外，没有确切质保的品牌），加油4年1万2，充电4年四五万，横向对比的账目一算，怎能让人不护好钱包。
新能源至今在很多人眼中还是个“假命题”，不能开空调，不敢上高速， 汽车 所能带给生活的便利削减一半，偏偏这个新事物又不便宜，车企技术有待改进，价格有待下浮，这都是品牌们当下面临的根本问题，只有让车主真正感受到切身利益，才能拥有销量和口碑。基础没有打好，结果如此也不足为奇。大家不敢买是因为内心深处有隐忧，对车主的遭遇有太多听闻，计算过后，还是觉得自己目前配不上栖身“绿色出行，最新能源”的行列。更有甚者直接说，新能源不一定是电，也可以是氢气，只是目前车企们还没有转换的技术，只能用充电桩来武装，这句话可谓是一语道破“遮羞布”！
先说以后的趋势应该是油电混动！我认为目前纯电车用电池的技术还是过渡，而且充电成本虽说低，也是建立在民用电基础上，商用电和公共充电桩的充电费用也不低，再一个在城市里，特别是高层居民楼的家用充电桩安装问题有很多争议，有待解决！
不愿意买电动 汽车 的主要原因，就是因为电动 汽车 的行驶里程的不足，充电不便的造成的。
新能源是趋势，节能减排全球共识，况且国家大力补贴提倡新能源 汽车 ，但是大家积极性还是不高，我认为有几方面的原因。
首先，里程焦虑！新能源电池续航里程，衰减有目共睹！尤其是北方地区，冬天衰减厉害！新能源 汽车 标300公里以上，冬天实际衰减厉害，长路程不敢开。
其次，充电方便性！如果充电都像加油那么方便时间短效率高，新能源应该还好点！
最后，保值率！新能源 汽车 最重要的是电池，衰减高，更换电池费用高，目前国人对新能源持观望态度！二手车尤其是新能源贬值率太厉害了，影响大家购车意向！
第二辆车可以考虑，电池包十年二十万公里，完全可以购买！除去这点，电车就是垃圾
新能源纯电动省钱，其实是相对来说的。想要完美体验到纯电动 汽车 的省钱，还需要一个与之相匹配的车位（产权或者长租）。这个在很多城市，几乎是和车辆等值的价格。也就是说，要完美体验纯电动 汽车 的优势，大致上要花两台车的代价。为什么燃油车就不需要车位呢？就可以冒着被抄牌的风险，随意停在马路牙子上呢？更有甚者，阻挡消防通道，也成了习以为常的事，这个只能再开一个讨论来探究一下了。
至于那些所谓的动力电池衰减，续航里程焦虑等等，用过的都说好。但是残值率极低是事实，这与保有率低也是直接相关的。更关键的因素是，现阶段新能源纯电动 汽车 处在一个技术加速迭代的过程中，购买价格不太增长的前提下，续航、品质不断提升，残值率低也就成了无解的了。
电动车非常省钱吗？不一定哦。如果在那种两块多一度电同时还收高价停车费的充电桩充电就不是非常省钱了。不愿意买电动车的人有几点担心的地方。一是充电时间长不方便，如果续航里程短的话还有里程焦虑。再有就是比燃油车贵。还有些特别注重环保的人觉得这车从制造到使用周期结束一点都不环保。
再等10年吧，电池续航是硬伤
还是有弊端的，现在我觉得最经济实惠实用的电车就是欧拉黑猫这样的小车a00级的，但是是全新设计的 空间利用率大，不是老款汽油车改装的，这样的小车续航短 一般在三百左右最多四百，在中小城市 车位充裕家里充电方便，充电桩也就四毛钱，这样在市区接孩子买菜特别方便成本几乎没有，我一个月四十块钱电费足够了，但是不能出远门 我家就是长城 汽车 总部所在地，冬天续航要打折扣的，六折这样，也就是一百五六十公里的续航，一毛钱一公里，如果充电方便续航短可以接受。我还有一台汽油车出门用。如果是大城市就不方便了，我说的续航短。
自国家全面开放二胎政策，消费者对于七座SUV的需求日益增加。比起传统五座车型，七座大车在拥有更多承载力的同时，能够更好地给驾乘者带来舒适和便利。对于事业有成，家庭美满的精英人士而言，积极响应二胎政策的同时，对驾乘空间的需求势必增强，大空间多座椅的布局能够为每一次的家庭出行增添温馨。而消费者对于豪华的定义繁杂，每个人都用有着不同的见解和感触，或许是产品长久以来的优质表现，或许是品牌一如既往的顶级奢华，也或许是服务过程中的各种贴心周到。相信不少消费者在选择一辆适合全家人出行的七座大车时会束手无策，无从下手，今天我就为各位罗列几台市面上竞争力比较强的七座豪华SUV，供您参考。
林肯 飞行家 预售价：62.89—82.38万元
林肯对车型的命名是非常有意思的一处， 林肯大陆 、林肯 领航员 、林肯 航海家 、林肯飞行家等，都是与“旅程”有关的名字，颇有一种自在怡然的感觉。作为美系品牌，我们会率先想到美系的肌肉感，厚重富有力量的身躯不怒自威，极具压迫感。而这一次，全新林肯飞行家要告诉你，美式肌肉猛男也很坦然舒展，大器天成。
外观
作为林肯全系家族阵容的重要成员，全新林肯飞行家的前脸采用了林肯最新家族设计语言，星辉式的进气格栅尽显魄力，银色点状装饰宛若星空点点，散落在车头，甚是优雅浪漫。全新林肯飞行家超五米的车身长度标配3排7座的大空间，在块头上向 林肯领航员 看齐，雍容大气。
全新林肯飞行家晶钻式自适应光束LED大灯拥有92颗LED灯组，可以通过前置摄像头对前方道路、交通标识及其他车辆位置进行监测判断，自适应调整光束，保障行车安全。
全新林肯飞行家的车身线条大多平直，搭配几条曲线颇有跃然而起的动感之势，相当顺畅，林肯称其为“飞行线条”，确实相当具有飞机的流线型。来到它的车侧，通过直线与曲线相交错，静与动的交叠，你能感受到 优雅 与力量的完美平衡；发动机盖两侧标识上的“AVIATOR”普通翻译的话是“飞行员”的意思，林肯将其唤作“飞行家”，这个命名更具艺术美感。
尾部方面，从侧面望去，会很明显的感觉到全新林肯飞行家独具匠心的设计表现，车尾的视觉重心较高，配上底部双边共四出排气设计，在同级别车型中颇为少见，这是一种独有的美式霸气。时下流行的贯穿式尾灯在全新林肯飞行家的宽体车身上更为醒目，两侧灯组层次鲜明，表现上更具立体感。
20英寸星璇式铝合金轮毂质感极强，光是静态就尽显豪华品质。
内饰
内饰的设计颇有向林肯领航员致敬的意味，大量贯穿式的线条拉宽了横向视觉效果，大量皮质包裹的双色内饰设计以及简约的中控布局更显精致整洁；全景天窗及顶棚Alcantara材质更提升了全新林肯飞行家奢华的视觉和触觉感受。奥地利Wollsdorf真皮包覆，Vision智能触控方向盘用料豪华，手感非常棒。
全新林肯飞行家配备了12.3英寸全液晶仪表盘，UI界面非常漂亮，画面细腻清晰，功能丰富，有很强的可玩性。10.1英寸悬浮式中控屏搭载第三代SYNC多媒体通讯娱乐互动系统，可以采用声控语音启动导航，并带在线路况功能，支持Carplay和Carlife。车内配备了“新风管家”系统，可自动净化空气，有效过滤PM2.5、Voc等有害物质，并通过中控屏显示此刻车内空气质量。
新车采用了苏格兰Bridge of Weir出品的Deepsoft高级真皮座椅完美贴合各种身材、坐姿的乘客，全车多达30向调节的座椅尽显贴心关怀。
第二排座椅提供了行车娱乐设备，可供后排乘客使用。得益于新车的超长轴距，三排乘客都能获得舒适宽阔的驾乘空间。
全新林肯飞行家的整车NVH表现优秀，引擎舱进行了360度密封并配备了ANC主动降噪系统。值得一提的是，全新林肯飞行家还提供交响乐团定制的提示音，跟随不同驾驶场景对驾驶员做出提醒，让驾乘人员能处于静谧的车内环境中并享受到林肯带来的奢华感。车内搭载了28个扬声器的锐威RevelUltima3D影院级立体环绕音响系统，让驾乘人员感觉宛如身处剧院一般。全新林肯飞行家配备了林肯之道APP，可以在线实现发动机启动、锁/解车门、查找车辆位置等功能操作。全新林肯飞行家还配备了PAAK智能手机钥匙，手机只需要在车辆的1.5米范围内，车门便会自动解锁，让开车门这一件事变得更为便利。
在安全配置上，全新林肯飞行家配备了Co-Pilot 360Plus系统，涵盖360度全景影像可视系统，APAP一键泊车系统，RBA倒车制动辅助，LCA车道居中辅助系统等核心配置。
动力飞行家拥有两套动力总成，包括汽油版3.0T V6双涡轮增压车型以及3.0T+电动机的PHEV插电式混合动力车型。其中3.0T V6双涡轮增压车型的输出为261kW（355PS）/ 553N·m，PHEV插混车型的综合输出为368kW（500PS）/ 854N·m。两款车型均匹配标配10速SelectShift®自动变速箱与智能四驱系统。
悬挂方面，全新林肯飞行家首次配备AirGlide空气悬挂，可以根据不同行车模式主动调节车身高度；配备CCD自适应悬挂，带有路况预判功能。
车型小结： 全新林肯飞行家具备的超五米车身完全诠释了何为大型，超长轴距为七座空间布局为驾乘者带来更加舒适自在的用车体验，在设计上美式肌肉质感与豪华用料的完美融合，强大而丰富的功能配置；在动力方面首次搭载插电式混合动力系统，更具强劲动力。对国内消费者而言，全新林肯飞行家可谓是强势来袭，完美飞行，就让我们一起拭目以待吧。
展开余下全文（1/4） 2 奥迪Q7 回顶部
奥迪Q7 官方指导价：68.38—96.28万 元
奥迪 Q7自2005年进入市场至今也走过了十余年，改款的进度很慢，似乎也是对自身颇为自信的一种表现，也的确，作为许多精英家庭的必选车型它，着实拥有强大的硬实力。
外观
现款奥迪采用新的家族设计语言，比起上一代来更加强悍，更凸显运动感。车身线条经过调整后，雕塑感的结构在光影下更具美感，尽显 优雅 姿态。奥迪Q7前脸使用了面积硕大的六边形中网，粗壮的镀铬外框显得端庄大气，并且与大灯相连。新车全系标配矩阵式LED大灯，标配自适应远近光灯、自动大灯、随动转向大灯。
奥迪Q7的车身尺寸为5069*1968*1716mm，轴距达3001mm，腰线从前大灯一直延续到尾部，简单但是富有力量感，不过整个轮廓保留了些许上一代车型的影子，总感觉缺少了一些新鲜感。20英寸多辐轮毂造型动感，不过仅次顶配与顶配车型为20英寸，其余配置均为19寸。
车尾方面，奥迪Q7的造型比较宽大，简洁的线条勾勒出不错的层次感，尾灯采用了比较方正的四边形设计，这样的设计虽然很有特色，但总体给人感觉过于规整，反倒显得有一些守旧，对于三十多岁的精英而言可能过于沉稳了。
内饰
奥迪Q7的内饰强调体现功能性与豪华感的结合，操控布局清晰，没有复杂的按键设计保证了车内的整体感和减少对驾驶员的驾驶干扰，最为瞩目的莫过于超大面积的贯穿式空调出风口，不论是制冷/热效果还是视觉效果都是非常震撼的。
三辐式运动真皮多功能方向盘，可控制音频挑选、启动语音控制系统、操作导航系统等，并配备了换挡拨片。
奥迪Q7的保留了大多数物理按键，按键尺寸合适，非常便于驾驶员盲操，不过比起时下流行的设计，过多的物理按键反而削弱了这台车的科技感。全系标配12.3英寸液晶仪表盘画面细腻，显示内容丰富，逻辑清晰，不过HUD抬头显示功能只在顶配车型上标配，其余车型都需要选装。新车全系标配8.3英寸可升降中控屏，支持CarPlay功能，需要通过新一代触控板控制。
在功能选配方面，诸如车道保持、车道偏离系统、自适应巡航、360°全景影像、自动泊车入位、HUD抬头显示功能等可以额外选装；标配10扬声器音响，可选装BOSE/Bang&Olufsen。
奥迪Q7提供了五座和七座版车型供客户选择，其中两款45 TFSI均为五座布局，后备厢最大容积达到2075L；七座空间为2+3+2的布局，座椅放倒后最大行李厢容积为1955L。
动力
动力方面，2.0T直列四缸发动机最大功率为185kW（252PS），峰值扭矩370N·m；3.0L机械增压V6发动机最大功率为245kW（333PS），峰值扭矩为440N·m。传动系统部分，全系匹配8速自动变速箱。
车型小结： 从品牌力角度来看，奥迪在豪华品牌中实数强者，奥迪Q7采用了家族新的设计语言更是提升了一些英气和科技感，在这个看脸的时代里，它并不会让人失望。只是比起全新 林肯 飞行家 ，在动力方面现款并没有提供时下热门的48V轻混系统，不过目前各店有较为可观的优惠额度，也是颇具吸引力。
3 奔驰GLE 回顶部
奔驰GLE 官方指导价：72.78—135.38万元
今年， 奔驰 新一代GLE正式上市，以全新的外观设计语言和更具科技感的内饰亮相，它又会有怎样的表现呢？
外观
新款车型保持了老款的经典轮廓，车身边角是采用比较圆滑的设计，可以看得出许多紧贴时代潮流的设计，更显年轻态。奔驰最新的闪钻格栅，搭配高光黑色及亚光银色铬条的设计，在保持美感的同时营造出更为厚重的视觉感受。大灯方面，新一代奔驰GLE全系支持选装更为先进的几何多光束LED大灯、随动转向大灯。
来到车侧，新一代奔驰GLE沿袭了家族经典的尾窗设计与倾斜的D柱设计，这似乎也预示着这些即将成为奔驰GLE的标志性设计。车身尺寸为4941×2018×1782mm，比起前二者来说就显得比较娇小了；20寸双五辐五角状轮毂造型比较巧妙。
车尾方面经过调整后比起老款更好看了，通过曲面的光影呈现出更加动感的造型，全LED尾灯通过独立反光碗结构营造出分体光源的视觉效果。后保险杠粗壮的镀铬条很是醒目，贯穿两个装饰用排气管，在感观上的表现力比较不错。
内饰
新一代奔驰GLE内饰同样迎来革新，中央空调出风口更改为方形设计，下方将设计有中央把手，COMDAN控制器将采用尺寸更大的触控面板替代现有的圆形旋钮。方向盘采用奔驰最新的设计，两侧有触控式的操作按键，丰富的多功能按键功能强大。
双数字显示屏采用半独立式设计，包含12.3寸全液晶仪表盘和12.3寸中控液晶显示屏，同时使用了MBUX（Mercedes Benz User Experience）系统。为了得到更好的装饰风格，液晶框架内部加入了横向拉伸线条与屏幕组合，提升整体装置视觉效果。
新一代奔驰GLE上的抬头显示为全系选装功能，称得上在售车型中尺寸最大的HUD抬头显示系统，720x240像素和更广的投影距离成为标志性的提升，显示内容包括了车辆状态、导航、车速、辅助系统、娱乐系统等功能显示。
新一代奔驰GLE由于轴距的增长，后座乘客现在可以享受到更宽敞的腿部空间，并对第二排座椅进行了整体升级，折叠比例为4:2:4，其中左右座椅可进行六项电动调节，前后调节距离可达100mm，并支持靠背和头枕调节，使得后排乘客拥有更佳的乘坐体验。新车提供了2+3的五座版和2+3+2的七座版供客户选择。
动力
动力方面，新一代奔驰GLE提供2.0T/3.0T动力供客户选择，2.0T发动机最大功率为190kW（258PS），峰值扭矩为190N·m；GLE450搭载了3.0T L6引擎+48V微混动力系统来替代现有的V6发动机，发动机功率可达270kW(367PS)、峰值扭矩500N·m，全系匹配9速自动变速箱。
新一代奔驰GLE提供E-ACTIVE 48V主动悬架系统，可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器，从而进一步减小路面颠簸与侧倾，也是首款搭载奔驰新一代驾驶辅助系统的车型。
车型小结： 新一代奔驰GLE在外观继承老款经典的设计之外进行了大革新，由内到外独特设计非常吸睛，奔驰素来注重驾乘的豪华体验感，在它身上你确实能感受到属于品牌的独有魅力，3.0T车型上加入48V轻混系统，大大提升动力，不过车身长度不到五米，在七座布局上比起上述的全新林肯飞行家与奥迪Q7来说，会稍显逊色，不过家族式的双联屏内饰也很能吸引消费者的注意，相信“爱玩”的驾驶员一定不会错过它。
总结其实这三款SUV都各具特色，全新 林肯 飞行家 的超大尺寸、奢华质感以及丰富实用的功能配置令人目不暇接，尽显林肯之道的 优雅 姿态，作为三款车型中唯一一款插混车型，在驾驶及油耗方面都有着更具说服力的表现。 奥迪Q7 的品质表现以及 大众 口碑选择是它的优势所在。新一代奔驰GLE的突破性革新，双联屏等设计都是可圈可点之处，48V轻混系统更是时下潮流所趋。
对于二孩家庭而言，更大的车内空间及更灵便的座位是至关重要，比起奥迪Q7和奔驰GLE，全新林肯飞行家的超长车身与超长轴距能让驾乘者获得很好的乘坐体验，可谓是宜家宜商，不失为一个好的选择。可能比起奔驰、奥迪，林肯目前在国内算得上是小众品牌，但笔者一直觉得，大千世界的选择太多，第一个吃螃蟹的人是 勇士 ，也不仅仅是徒有勇气，作为新时代下的精英人士，更容易比其他人能先看到不同之势，其实当今的车市，豪华也早已不只属于BBA了。（图/文/摄： 蘑菇君）
4 车型参数配置对比 回顶部
车型参数对比 图片 车型 飞行家新能源2019款3.0T V6全高性能插电式混动版 奥迪Q72019款55 TFSI quattro S line运动型 奔驰GLE2020款GLE 450 4MATIC 时尚型 官方价 82.38万 83.98万 84.38万厂商 林肯(进口) 奥迪(进口) 奔驰(进口)级别 中大型SUV 中大型SUV 中大型SUV上市时间 - 2018-12 2019-04发动机 - 3.0T V6 3.0T L6进气形式 - 机械增压 涡轮增压最大马力(PS) - 333 367最大扭矩(N·m) - 440 500变速箱 - 8挡手自一体 9挡手自一体车身类型 SUV 5门7座SUV 5门5座SUV 查看全部参数
@2019
怡五行属土。
怡，五行属性为土，有庆未尝不怡，意为心旷神怡，悠然自得，令人心生喜悦，心存舒适。五行属土之意，土主为信，其性主重，其情主为厚，其色主为黄色，褐色。属土之人，其性格多为宅心仁厚，待人真诚。
怡：拼音（yí）。笔画顺序：点、点、竖、撇折、点、竖、横折、横。“怡”，现代汉语规范一级字（常用字），普通话读音为yí，最早见于说文小篆时代，在六书中属于形声字。“怡”的基本含义为和悦，愉快，如怡声（语声和悦）、怡和；引申含义为喜乐的，使人心神感官愉快的，如怡色。
与与怡字相搭取的名字有：
可取名为“怡雅”，雅，为温文尔雅之意。寓意为舒尔君子，舒尔君子之人。
可取名为“书怡”，书，为博览群书之意。寓意为学识渊博，知识渊博之人。
可取名为“怡文”，文，为饱读诗书之意。寓意为下笔成文，落笔生花之人。
可取名为“荷怡”，荷，为池塘荷莲之意。寓意为青青荷莲，香远益清之人。
可取名为“怡风”，风，为风度翩翩之意。寓意为清风俊朗，身姿绰约之人。
怡，五行属性为土，有庆未尝不怡，意为心旷神怡，悠然自得，令人心生喜悦，心存舒适。五行属土之意，土主为信，其性主重，其情主为厚，其色主为黄色，褐色。属土之人，其性格多为宅心仁厚，待人真诚。
与怡字相搭，可取名为“怡雅”，雅，为温文尔雅之意。寓意为舒尔君子，舒尔君子之人。
与怡字相搭，可取名为“书怡”，书，为博览群书之意。寓意为学识渊博，知识渊博之人。
与怡字相搭，可取名为“怡文”，文，为饱读诗书之意。寓意为下笔成文，落笔生花之人。
与怡字相搭，可取名为“荷怡”，荷，为池塘荷莲之意。寓意为青青荷莲，香远益清之人。
与怡字相搭，可取名为“怡风”，风，为风度翩翩之意。寓意为清风俊朗，身姿绰约之人。
