如何看待比亚迪2023校招,大家是如何看待的呢?
一届比一届倒挂,唯一战胜比亚迪的方法就是延毕到无穷趋向于久,参加到时候的毕业校招但是无穷趋向于久等于不毕业,不毕业就没有办法参加比亚迪校招,所以比亚迪永远不可能让你愿意,
我愿称之为校招驳论。
一、身在汽车行业,但整体上来说,汽车行业硕士年薪给到20w,博士给到32w还是挺有竞争力的!
但是考虑到深圳的房价,我觉得可能竞争力就显得不足了!为啥要招你们这破公司谁爱去谁去,爷不去。 本来还是挺看好的,既然只看重博士那还是算了,自己手里好几个27的offer不香吗。我算是比亚迪黑了,但是一圈回答看下来,感觉比亚迪宣传上吃亏了。之前在各种会议上听过很多比亚迪的技术人员作报告,确实是有些东西,侧面打听收入也都很不错至少在深圳都已经安家了,但是确实是工作强度比较大。问题的热度高了起来之前的回答戾气有点重,先在这里道个歉,希望不要影响各位的心情。
比亚迪三电技术做的很好,未来有希望能成为中国版丰田。本来个人也看好,想要肉身入股但是给我们开的薪资确实有一点不够看加上线下来的HR令人不适也算是怒其不争吧。面试就是打电话问问这么轻松放进去,真不知道进去需要你有什么能力,能让你学到什么。宁愿招3W,不愿提高薪资水平,从师姐处听说硕士进去发展很受限。
二、线下来的HR素质低,pua说隔壁工科学校简历一大堆,人家华为的工资都是包含绩效工资的,比如20k=14k+6k。但大家看待比亚迪,好像只说基本工资?比亚迪的HR多少有点不懂事了,另外比亚迪招人就是这个德行,而且现在已经算好的了,按学校和专业进行区分之前招人的时候,不管你是985还是二本,本科4.5k底薪算上绩效税前6k。硕士6.8k底薪,算上绩效还不过万。而且不分地域深圳和长沙也是一个价985,211和二本一个价,就问你吐不吐血?现在进行区分了,就偷着乐吧!
有人说要根据面试表现定薪,这话有点道理。
但是双非的硕士,面试表现比985的好,工资是不是
应该高于985?那样只会被更多人骂吧。而且比亚迪面试又没难度,看看互联网卷成啥样了?三年的
学历显然比十几分钟的面试更有说服力。
现在这环境,大家都在吐槽找不到工作,比亚迪点击就送,这一点还要被人骂?这么嫌弃就别投呗。比亚迪算不上什么好公司,前几年发展不好的时候,骂的人更多,福利也很差。只不过这几年确实发展起来了,工资也涨了不少。要是有更好的去处就去别的。
三、地方吧之前听朋友聊天吐槽所在部门,里面面试有多扯淡:能让刚来一月业务都没熟悉的应届生去技术面
华五的硕士,社招才来俩月以前做硬件去面做算法软件的,招人和业务完全对不上,话术就是忽悠
和画饼,人还没来就开始洗脑,做的技术多高端,能学到啥啥云,实际和行业横向对比都是很浅层的东西,稍核心部门老员工满三年基本离职,内部干项目也是靠领导拍脑袋立项定需求喜欢搞噱头,想的是讨好老板喜好,而不是真实需求,要么技术实现不了,要么无法落地,干黄一波项目,
跑一波人,内部青黄不接,管理也是外行指导内行盲目干涉,无意义的考核扯皮,管理水平混乱,各
种奇葩规定不合理制度,大开眼界。
随着智能化转型船夫说智能化是新能源汽车的下半场,其招聘和管理模式也应发生转
变,但能否成功也要看管理层本身的决心,类似华为,也是近些年随着终端业务的发展招聘方式也
发生了巨大变化,包括天才少年计划等等。
四、某双非硕,很早就投了比亚迪,后开始校招突然接到hr电话面试,他甚至都没有我简历???我介
绍完项目后,他说结束了,全程七分钟?没见过那么草率的面试。总结了一下下面回答中提及的起薪,没有任何渲染,只是方便大家查看! 本科10.2k 换算成年薪 12.24w 硕士8k、12k、13k、13.6k、17.68k、34k 换算成年薪税前9.6w40.8w 博士22k、24k、32k 换算成年薪税前28.8w38.4k 整体上来说,薪酬范围比较大,硕士年薪能差30w,博士年薪能差10w,甚至硕士的最高起薪比博 士的最高起薪还要高,所以还是看能力和背景吧! 身边有同学去参加了后续面试和线下面试一样很草率评价就是点击就送。但是薪资我这个
专业开8k我去电子厂找个300一天的班都比这个多离谱!搞不懂了。
9.24更新一下,看到这么多兄弟讨论比亚迪,我也继续说点啥吧。
首先比亚迪今年招人,这个就很值得尊敬,无论是进来当股东还是牛马,相比其它企业 他
确实更有社会责任感,如果兄弟们不想灵活就业,保个底当作避险赛道也是个好选择虽然我是双非,但我本科985,研究生期间做过大大小小项目,是有那么点小成绩的。
五、在秋招过程中也获得了其它企业的尊重,这个是比亚迪没有给我的,我求的不仅是一日三餐,更是公司对我的尊重。话吧,今年秋招确实不容易,我从0面试到天天面试,从应聘算法到应聘测开,
从目标互联网到海投,终是苦尽甘来收获offer,祝此时每个努力奋斗的兄弟们都有个美好的未来!
上海科技大学的级别是国家一本类院校。
上海科技大学,简称“上科大”,是一所由上海市人民政府与中国科学院共同举办、共同建设,由上海市人民政府主管的全日制普通高等学校,是国家教育综合改革试验区“一市两校”之上海市教育综合改革的试点高校,同时承担着张江综合性国家科学中心管理中心的职责。
上海科技大学以理工科为主,设立物质科学与技术学院、生命科学与技术学院、信息科学与技术学院、创业与管理学院和创意与艺术学院,实行大学院制,学院下不设系。学校设立免疫化学研究所、iHuman研究所、数学科学研究所和通识教育中心。
区别在于北航是个理工大学,甚至可以说是纯粹的工科学校,文科只有外国语言学拿的出手,理科也只有一两个稍强。而设立的工科除极个别学科都很强,精度很高。华科虽说人们大多也认为是工科学校,但合并了同济医学院等院校正向综合类迈进,拥有光学机械医学等强专业。如果单说工科,华科和北航还是有一点差距,北航和华科a类学科都是14,工科是11比9,a+是4:3。但华科有医学北航没有。
师资力量中,各类头衔人数华科稍强,但顶级的差不多,华科的论文数要多于北航,奖项上2000年到2017年三大奖项都是59项,国防奖项上北航明显高于华科。生源质量上北航明显高于华科。就业上也是北航占优。
几个争论点:一个是综合排名。华科在诸多排名中高于北航。其实站在北航方向上的人得服气,华科胜在规模和门类上,北航人不应该说我如果有如何如何。问题是你至少现在没有。传闻北航和首医合并,无果而终。第二个是提档线排名上,华科人纠葛于两点,一是地域差别。这个真没办法,你改变不了。改变了就没了北航和华科,航空航天大学设南京叫南航,四大工学院有一个叫大连理工。地域不单是名称和地理位置,它是一个学校的固有资源,背后有对师资生源的吸引力、经费的多寡,就业机会、毕业生眼界等等。二是招生规模上华科人(指为华科说话的),总说华科要招2000人分就会高。是会高点,会大幅提高么?不会的,中科大的分会高于清北么?
啥时候会高过北航?你的学科优秀率达到北航水平,即a类学科占总授权学科30%多时有可能。说句不爱听的,华科现在是大而稍强,强度和北航差不多,但没达到强的程度。就和中国一样,不能算人均。分数线和北航差20分的原因除了地域外,还有一个原因,一个理科考生得考虑报一个学校进不了好专业,调剂的也不坏是个好选择。
北航华科的学风都是典型工科学风,巧合的是都有学在xx,玩在xx,累死在北航华科的说法。少争论些排名,据观察两校学子参与的不多。多发扬本校优良传统,为自己谋立身,为国家民族谋发展。
下面几个表格看,北航领先华科的差距不小。
毕业生平均工资:北航领先
人均科研经费:北航是华科的3倍
理科录取分数线排名(2018):北航9~10名,华科28~30名
考研深造比例:北航领先
地域优势:北航强
结论:华科远逊北航。全国考生的眼睛是雪亮的,这就是北航比华科录取线高很多的原因。
对于考生来说,只有录取分数相近的大学对比才有意义,高考省位次500以后,每一分几十人上百人,分数很珍贵,能考上北航的大多不会考虑华科。所以华科应该和武汉大学、西安电子 科技 大学、华南理工大学等学校对比,可为考生报志愿提供参考。
北京航空航天大学和华中 科技 大学确实存在差距,不过,是北航领先华科,领先多少呢,至少一个层次吧。
说到这,有人急了,拿出一大堆排名,论证华科是全国前十的大学。清北、华五、人大、哈工、西交甚至同济、南开、天大、武大一大堆学校排队拿前十的名额,怎么算也轮不到华科头上。至少论综合排名,同城的武汉大学还是要比华科高那么一点点的。
工信部手下一共有七所学校,实力都不弱,尤其以哈工大、北京航空航天大学为最。哈工大处在黑龙江那么遥远的地方,但只要大家争论国内大学的前十,总会想起他。至于北京航空航天大学,占据首都的天时地利,真要掰着手指算专业,估计清华对应的专业也不敢说比它强。中科大的学科精度也很高,但主要集中在理科,北航也是高精读,主要集中在工学领域。
最新的一次学科评估,北航与华科A类学科数量相同,但A+学科,北航有四个,华科有三个。北航体量才多大,也从没合并什么其他学校;华科的A+学科,有一个还是同济医学院贡献的。其他如院士数量,师生比例,三大奖获奖情况,北航都要更占优势一些。
其实,这也没啥好争议的。就请各位自己掂量一下,假如分数足够高,大家是愿意去北航还是华科?群众的眼睛是雪亮的,录取分数线就很能说明问题了。
北京航空航天大学和华中 科技 大学没有差距。这个指的是从专业特色和专业实力来讲,两所大学在各自的专业领域都有建树,特色鲜明,是不能相提并论的。要比较两所大学,也只能从综合实力的角度进行评价。北京航空航天大学是工信部直属大学,是我国航空航天领域内的顶尖级大学,是985工程大学,211工程大学,双一流建设大学;而华中 科技 大学则是教育部直属大学,985工程大学,中国知名大学,双一流建设大学。 咨询更多高考问题,请关注有着40年丰富高考志愿填报经验且无一例考生滑档的金牌高考志愿填报专家,或者关注陕西省目前唯一正规注册的,经国家有关行政机关审批的,专业权威机构一一西安市户县金牌高考志愿填报咨询服务中心(百度可以查询,辨别一切真伪)。
北京航空航天大学的综合实力在全国721所大学中排第25名;其中人才培养第26名;科学研究第22名。
北京北京航空航天大学的工程力学在全国排第二名
应用物理学全国排第九名
机械设计制造及其自动化在全国排第五名
车辆工程在全国排第六名
微机电系统工程在全国排第一名
测控技术与仪器在全国排第四名
金属材料工程在全国排第二名
能源与动力工程在全国排第九名
通信工程在全国排第九名
信息工程在全国排第八名
软件工程在全国排第九名
交通运输在全国排第七名
飞行技术在全国排第三名
飞行器设计与工程在全国排第一名
飞行器制造技术在全国排第一名
飞行器动力工程在全国排第一名
飞行器环境与生命保障工程在全国排第一名
飞行质量与可靠性在全国排第一名
探测制导与控制技术在全国排第一名。
华中 科技 大学的综合实力在全国721所大学中排第10名;其中人才培养第9名;科学研究第10名。
机械设计制造及其自动化在全国排第一名
材料成型及控制工程在全国排第一名
功能材料在全国排第一名
光电信息科学与工程在全国排第二名
医学影像学在全国排第一名
预防医学在全国排第一名
医学影像技术在全国排第一名
经济统计学在全国排第二名
公共事业管理在全国排第一名。
通过比较,我们可以知道。两所大学的专业各有特色;北京航空航天大学的航天类专业首屈一指;华中 科技 大学的相关工科专业实力雄厚;考生可以根据自己的爱好兴趣进行选择,两所大学都很好。
其实两所大学在陕西省理工类招生录取中,北京航空航天大学一直要超越华中 科技 大学20多分,才能录取。
两者的办学定位不一样。
题主问,两所大学差距多大?
我看了其他答友,都在说:“两者不在一个投档线上,不是能比较的!”
诚然!
北航全国排名25,华中全国排名13,确实差一个十位档!
但是!我认为最根本的点还是,这二个学校的办学定位就不一样!
既然定位都不一样,何来差距比较的说法呢?
我们来看看两者的主管单位!
国家办大学,为什么分C9,985,211,什么计划,什么工程,就是要根据国家需要办学!
c9,就是要对标世界顶尖!做国内高校领头羊!
985,就是要发展成世界一流!跟上世界技术!
211,就是要为国家现代化,提供中坚人才力量!
我们看北航:
主管单位: 国家工业和信息化部!
北航的发展定位就是为中国航天事业的发展,做出贡献,为中国航天航空事业培养出人才!
我们看华中 科技 大学:
主管单位: 中华人民共和国教育部
华中的发展定位,就是要把自己建成世界一流大学,为国家和地区政府培养高端人才,提供重大研究成果!
结语:
办学定位不同的学校,我们如何比较差距!
古人云: 闻道有先后,术业有专攻。
两者定位不一样,不存在差距的说法。
本人对这两个学校十分熟悉。公允地看,这两个学校不是一个级别的。华科没有具有北航特色的陈老师,这个如果看不懂自己去百度。华科的学风和师德绝对优于北航。其他的就不评价了,已经有人回答,大家心里都有数。
都是很好的大学,非要比个高下有多少意义?
这两所学校,都是985高校了,各方面都不错,只是侧重点和地理位置,行业有区别;真要对比,还不太好说;举个生活中的例子吧,要想去买一双球鞋,阿迪和耐克这两个品牌,你怎么选?你觉得哪个做得更好?这个其实就看自己的爱好了,各有各的特色,各有各的优势;
如果说真要对比的话,应该是看在某些行业了,比如说在航空航天行业里面,专业性来讲,估计北航输送的人才更多一些,校友多一些……,其实工作以后,校友之间还是有一种默契的……
选的专业的,也行就限定了行业
有的行业,需要特殊专业的人才,但是任何行业的公司都是需要各种专业的人才来配合的,比如航空航天企业,里面除了航空航天人才以外,计算机,机械,自动化,金融,材料科学……肯定是需要的;但是一般的IT企业(特殊行业配套的例外),也许就不需要机械专业、材料专业、航空航天专业的毕业生;
流水不腐户枢不蠹,通用行业虽然流动大,竞争激烈,但是发展机会也大……
如果你学的越专,其实就业面就越窄,当有一天在某个城市或者是某个单位工作得不开心了,想跳槽了,找不到合适的工作,也许就是你干的专业太专了,只有特殊的企业提供这样的岗位;
如果这样的行业公司能提供足够的待遇和发展空间哪是最好的了,一方面自己有保障,有发展,另一方面特殊的专业,还提供了足够的护城河,保护着行业里面的员工;但是这样的公司,好像不多……,有时候显得的各种高大上,在还房贷,车贷的时候,其实无多少实际意义;
毋庸置疑,两所学校都是中国的好大学!从数据上看,华中 科技 要强于北航,因为华中 科技 是综合性大学,得分自然比北航要高。但是,理性的分析,北航作为一所纯理工大学,无论 历史 的角度还是对国家的贡献,以及教学质量,再加上地理位置,都不是目前的华中 科技 可以比的!当然华中 科技 也是中国很好的大学!这种比较没有任何意义……
这两所学校都是985院校,也就是我们所说的重点好大学。如果稍微有点常识的话,是不会提出这两所大学哪所好的问题的。
首先,我相信肯定众说风云,主观上喜欢北航的肯定说北航好,喜欢华中科大的必然说华中科大好,那么我们看到的回答并不具有权威性。
其次,现在的一些大学排名,其实并不准确,因为它们参考的标准并不全面,也没有大数据支撑,所以同属985,不能看排名。
再次,单纯的比较那所大学厉害本身就是个伪命题,因为没有对比标准,如果问某个专业这两所大学哪个就业率高或者就业薪资高还算有可比性。
最后,选大学,要综合考虑专业、城市、性别结构、个人规划等方方面面,如果是报志愿建议咨询下专家,听一听全面分析,如果是招聘,那么对比下专业和具体应聘者素质,如果是搞研究,先把具体研究目的搞清楚,如果是好奇,那我就随便答答咯 !
好了,就说到这里,说的不好,欢迎关注交流。
我是教育潜行者!
百分之九十多的家长和学生,报考大学都是依据民间排名而选的。1,地域优势,2,民间排名,3,愚昧跟风,4.贪突虚名。所以民间排名坑害了多少学生,家长,更坑害了相当多特色大学的声誉和生源。
因为东南大学和西安交通大学都是中国一流大学,985工程大学,教育部直属大学,211工程大学,双一流建设大学。而且,两所大学的专业实力,综合实力,国际国内的影响力,都在同一层次,同一水平。
东南大学位于江苏省南京市江宁开发区东南大学路二号。学校建有四牌楼,九龙湖,丁家桥等校区,占地面积5888亩。
学校原名是南京工学院,1988年5月更名为东南大学,2000年4月,原东南大学,南京铁道医学院,南京交通高等专科学校合并,南京地质学校并入,组建了新的东南大学。
学校以工科为主要特色,哲学,经济学,法学,教育学,文学,理学,工学,医学,管理学,艺术学等多学科协调发展,是综合性,研究型大学。全日制在校生31470人,其中研究生15614人,专任教师2832人,具有博士学位的教师,2314人,占教师总数的比例为80%,正,副高级职称1935人,博士生指导教师925人,硕士生指导教师2150亿人,两院院士12人,欧洲科学院院士1人,国务院学位委员会第七届学科评议组成员13人,入选国家万人计划专家16人,入选国家千人计划专家23人,青年千人计划26人,长江学者奖励计划特聘教授讲座教授45人。
咨询更多高考问题,请关注有着40年丰富高考志愿填报经验,且无一例考生滑档的金牌高考志愿填报专家,或者关注陕西省目前唯一正规注册的,经国家有关行政机关审批的专业权威机构一一西安市户县金牌高考志愿填报咨询服务中心(baidu可以查询,辨别一切真伪)。
学校设有30个院系,76个本科专业,30个博士学位一级学科授权点,49个硕士学位一级学科授权点,5个国家级一级重点学科(涵盖15个二级学科),5个国家级重点学科,1个国家重点培育学科,13个江苏省高校优势学科建设工程二期项目立项学科(群)。有129个二级学科有博士学位授予权,260个二级学科硕士学位授予权。
11个学科入选一流学科名单包括;材料科学与工程,电子科学与技术,信息与通信工程,控制科学与工程,计算机科学与技术,建筑学,土木工程,交通运输工程,生物医学工程,风景园林学,艺术学理论等。学校的工程学,计算机科学,材料科学,数学,物理学,化学,临床医学,生物与生物化学,药理学与毒理学,神经科学与行为科学, 社会 科学总论等11个学科进入ESI世界前1%。
西安交通大学是一所具有理工特色,涵盖理,工,医,经,管,文,法,哲,教育和艺术等学科门类的综合性研究型大学,设有24个学院部,8个本科生书院和12所附属教学医院。现有全日制在校学生38103人,其中研究生18919人。现有82个本科专业,博士学位授权一级学科31个,硕士学位授权一级学科45个,博士专业学位授权点2个,硕士专业学位授权点20个,博士后科研流动站25个。242个二级学科硕士学位授权点和154个二级学科博士学位授权点。拥有五个国家重点实验室,四个国家专业或专项实验室,四个国家工程研究中心,两个国家国际 科技 合作基地,58个省部级重点科研机构和22个博士后科研流动站,形成了坚强有力的,特色鲜明的科研力量。
学校现有教职工5982人,其中专任教师3072人。师资队伍中有两院院士38名,国家级教学名师6名,国家千人计划入选者,112名,教育部长江学者入选者93名,国家杰出青年科学基金获得者40名,国家有突出贡献专家23名,国家百千万人才工程及新世纪百千万人才工程入选28人,教育部创新团队带头人29人次,教育部新世纪优秀人才培养计划入选者234名,为国家做出突出贡献,并享受政府特殊津贴专家511名。
通过以上全面的比较,我们可以很明显的看出,东南大学和西安交通大学两所大学的专业实力和影响力不相上下。
东南大学和西安交通大学都是双一流重点工科大学。西安交通大学是原交通大学西迁西安组建而成,东南大学是从南京大学工科系划分出来的。
西安交通大学位于西安市,在教育部第四轮学科评估中,西安交通大学动力工程和电气工程获得A+,工商管理、数学等4个学科获得A,还有8个学科获得A-。共有14个学科入选A类。
东南大学是“四大工学院”和“建筑老八校”之一。该校有一级国家重点学科5个,二级国家重点学科20个。在教育部第四轮学科评估中,东南大学获得A+学科5个,A学科1个和A-的学科6个,共有12个学科入选A类 。
在2018年校友会大学排名中,西安交通大学排名全国14名,东南大学22名。西安交通大学实力略强!
搞不懂,为啥有同样的问题?
西交和东南比,答案很明显。西交大是正牌大学,东南是工学院出身,又经过改名(名气大的好学校一般会改名吗?),所以东南的知名度是个硬伤。
列出以下几方面:
综合排名:
西交大排名高于东南。
认可度:
西交大分数高于东南。
国家重视程度:
西交大珠峰计划、英才计划、学位自主权都有,而东南这3项国家扶持计划都没入选。选择大学,学校的平台很重要,相信你会判断。
西安交通大学 和 东南大学 都是是“985工程”和“211工程”重点建设的大学,一流大学建设高校A类。西安交通大学是“九校联盟”成员。
第一、世界一流学科
西安交通大学(8个):力学、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、信息与通信工程、管理科学与工程、工商管理。
东南大学(11个):材料科学与工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、建筑学、土木工程、交通运输工程、生物医学工程、风景园林学、艺术学理论。
第二、学科专业
西安交通大学:硕士学位授权一级学科45个、博士学位授权一级学科31个、博士后流动站25个。现有8个国家一级重点学科,二级国家重点学科8个。
东南大学:硕士学位一级学科授权点49个,博士学位一级学科授权点30个,博士后科研流动站30个。一级国家重点学科5个,二级国家重点学科5个,国家重点(培育)学科1个。
第三、学生师资
西安交通大学:全日制在校生38103人,其中研究生 18919人。专任教师3072人,两院院士38名、国家级教学名师6名、教育部长江学者入选者93名、国家杰出青年科学基金获得者40名、国家有突出贡献专家23名、国家“百千万人才工程”及“新世纪百千万人才工程”人选28人、教育部创新团队带头人29人次、教育部“新世纪优秀人才培养计划”入选者234名、为国家作出突出贡献并享受政府特殊津贴专家511名。
东南大学:全日制在校生31470人,其中研究生15614人。专任教师2832人,正、副高级职称1935人,两院院士12人,欧洲科学院院士1人,入选国家“万人计划”专家16人,“长江学者奖励计划”教授45人,长江学者青年学者项目10人,国家级教学名师奖获得者5人,“万人计划”教学名师3人,国家杰出青年科学基金获得者43人,国家“十二五”863计划主题专家3人、国家 科技 计划专项专家1人、国家重大专项专家2人,人事部“百千万人才工程”国家级人选24人,全国十大青年法学家2人。
第四、学科评估
西安交通大学:A类学科14个,其中动力工程及工程热物理、电气工程等2个学科为A+;数学、力学、机械工程、工商管理等4个学科为A;应用经济学、马克思主义理论、材料科学与工程、电子科学与技术、控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程、公共管理等9个学科为A-。有18个学科评为B类学科,其中B+为7个。
东南大学:A类学科12个,其中建筑学、土木工程、交通运输工程、生物医学工程、艺术学理论等5个学科为A+;电子科学与技术为A;仪器科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、城乡规划学、风景园林学、管理科学与工程等7个学科为A-。有15个学科评为B类学科,其中B+为9个。
通过分析,两所大学都是以工科见长,综合实力相当的接近,个人认为西安交通大学实力更强。
西交是名声在外,衰落太快。东大可以说国内最低调的实力派大学。各种排名等数据留给专家们说了,这里最举一例子:北京是首堵,为了解决这个问题,北京的智能交通系统全国招标,清华、几个交大来了都不敢接,只有东大默默地接下来做了。虽然还是堵,但毕竟现在知道为什么堵了、堵在哪了。所以说东大甩西交几条街了一点不夸张。
东南我的母校,肯定是母校好。当年沪宁高速路基承压实验就在我们学校测试的。哈哈,秉承东南大学严谨的治学校训,不乱发言,对西交大不了解,单从就业招聘上看,两所学校的毕业生都在南京绝大部分央企国企的校园招聘名单里。
东南优势学科多且热门,已形成霸主地位,西交优势学科少,在教育部双一流学科和第四次评估a➕学科上,东南明显好于西交,不过2所学校实力都很强,均在10-18名之间徘徊,清北华五之后最好的综合性大学之一,工科在全国所有大学中排3-6名!
都是很好得工科大学。东南大学在建筑土木电子信息生物交通比较强,地理优势比较好!西安交大在强电能源管理非常厉害,有交大得底蕴,由于地理位置较差,这几年发展有点慢!
嘻哈二校是:西南交通大学和哈尔滨工业大学。
1、西南交通大学(Southwest Jiaotong University)简称“西南交大”,位于四川省成都市,是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学,由教育部、四川省和成都市共建, 位列国家首批世界一流学科建设高校、211工程、985工程优势学科创新平台重点建设的研究型大学。
2、哈尔滨工业大学(Harbin Institute of Technology),简称哈工大,校本部位于哈尔滨市,是由工业和信息化部直属的全国重点大学,位列国家首批世界一流大学建设高校A类、985工程、211工程,九校联盟、环太平洋大学联盟、中国大学校长联谊会、卓越大学联盟。
以上内容参考:百度百科--西南交通大学、百度百科--哈尔滨工业大学