疫情之下，能不能用酒精给新能源车消毒

在新型冠状病毒疫情期间，驾车外出可在一定程度上降低感染的几率。但汽车虽然是一个相对密闭的空间，也会存在空气流动，病毒也就有可能进入汽车内部，所以很多车主在驾车外出返程之后对车辆进行消毒。那么能否使用酒精对新能源汽车进行消毒呢？

按照公布的数据显示，75%的酒精和含氯的消毒剂对于新型冠状病毒有较好的灭活作用，所以很多车主考虑使用酒精对汽车进行消毒。不过需要注意的是，酒精本身属于易燃易爆的物品，如果使用酒精对车内进行喷雾式处理，如果处理不好遇到火星很可能发生爆燃现象。而对于一些皮质的座椅和饰品，内部含有蛋白质，遇到酒精很容易变色，变质，甚至是变硬。

那么这样是否就代表着不能使用酒精对汽车进行消毒呢？其实不然。使用酒精对车进行消毒也是可以的，不过可以选择擦拭的方式，而消毒的部位也主要集中在经常触摸的位置，比如说方向盘、空调出风口等。对于皮质座椅和饰品，不建议使用酒精进行消毒，可以使用汽车专用消毒剂进行消毒。

另外需要注意的是，正常的驾车外出，汽车外部和内部所能够接触的病毒数量有限。尤其是在一些非疫区的车主们，在驾车外出以及返程后，做好个人防护和清洁工作基本上就很难遭受病毒的侵袭。而现在也处在疫情期间，所以尽可能的减少外出的频率，让我们和一线的医护人员一道打赢这场没有硝烟的战疫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国家一直号召新能源汽车节能减排。之前拍了很久的牌照，一直都没有中标，所以和家里人商量后就决定买新能源汽车了，不过因为纯电的汽车，充电还有一些不便利所以主要目标是放在了混动汽车。老一辈的爱国就选了国产品牌，网上查了论坛说荣威的车子不错，新能源汽车也在国内是有头有脸的。去了荣威实体店，谈了很久和销售人员最终确定了eRX5。 还好这次在年前就把车提回家了，现在处于疫情阶段，公共交通都不太放心，有了自己的车，出行安全靠谱多了！ 这不，这几天马上就要恢复工作了，所以准备带eRX5好好去清洗消毒一番，毕竟防止疫情，从点滴抓起！

到洗车店了，先来一张侧脸，成熟，稳重，大气。所以第一眼就看中了黑色的eRX5

车尾有点脏，但是不妨碍尾灯的拉风

车尾中间的镀铬连接两边的车灯，更显稳重

先给它来一波泡泡浴

工作人员很认真的在清洗每一个细节

开始拿喷头冲洗车身，看着白色的泡沫一点一点的冲掉，强迫症的福音

车身上还带有冲洗的水看上去是不是有一种刚刚出浴帅小伙的感觉

尾灯中间有一根镀铬贯穿着，更显运动风范

车店的工作人员再一次擦拭车身，真的干净看着心里就很舒畅

车内空间很大，后备箱的空间尤为的出色。放一些旅游的行李，像过年回家要带很多的年货就不用担心没地方放。完美

工作人员开始进行车内的清洁消毒，等待着eRX5焕然一新

来张正脸，黑色的车头凸显神秘两边大灯沿边的镀铬连接中网更显时尚

每个车门都仔仔细细的擦了一遍并消毒，辛苦了洗车员工

这个角度是不是显得我的eRX5多出了一种沉稳，内敛的气质，赞

最后一步了，洗车员工开始涂轮胎蜡可以防止轮胎开裂，最主要是美观

最后的成品，轮毂干净到会反射光芒，轮胎上打了蜡看起来更显米其林轮胎的帅气

不过虽然不久之后就能恢复工作了，不过大家还是不能掉以轻心，一定要随时带着口罩

最近也一直在随时关注疫情和如何做好自己的防护工作，今天中午吃饭刷手机的时候刷到明天下午荣威准备做一个关于如何给车做好防护直播，感觉应该挺有帮助的，打算明天去看一下，感兴趣的车友也可以去学习一下。真心希望这次我们能快快度过这个难关！

望采纳

步入2020年不久，疫情的局势便已经牵动起全国亿万人民的心。虽然正值春节假期，但汽车产业早已行动起来，无论是病患处置、卫生消毒，或是物流运输，都能看到无数车企忙碌的背影，他们虽然不在医护前线，却用自己智慧与汗水的结晶为一线医护人员提供了最有效、最及时的支援保障。

负压救护车

毫无疑问，负压救护车是本次应对疫情的重点需求物资之一。由于其运送传染性病人群体的特殊属性，因此与普通救护车相比，负压救护车在设计上有着更高的要求，尤其是能实现“负压隔离”的医疗舱，可最大限度避免医患人员的交叉感染，以及对外部环境的污染，防止疫情进一步扩散。启动负压装置后，可控制车内空气流动方向，使清洁空气从医疗仓上方进入车内，从下方排出，形成定向气流，并形成与外界环境相对的大气低压差（相对压强在-30pa至-20pa之间）。患者呼出的空气通过吸气终端吸进装置，经过消毒之后再排到车外，防止污染传出，同时还保证带有传染病毒的气体不会在车内循环，也避免了二次污染。同时，为保护司机安全，医疗仓的隔音墙与车身无缝焊接，并加注密封胶，让医疗舱与前排驾驶舱完全独立。

在此基础上，若对负压救护车的防护能力有更高要求，便需要装配专用隔离舱作为救护车的第二道防线。这种在担架的基础上增加密封、负压装置的隔离舱适用于有毒气体环境下和疑似或确诊呼吸道传染病员的隔离运送。隔离舱同样采用正负压原理，正压可有效防止外部有毒气体进入舱体，负压原理可防止舱内污染空气外泄。高效过滤罐使外部毒气体或内部污染气体进行高效过滤，确保过滤后的气体清洁。

在抗击疫情的过程中，目前已有上汽大通、华晨集团、江淮商务车等众多负压救护车制造商响应号召，在节假日加班加点复工生产，在抗疫的关键时期，以实际行动为打赢疫情防控阻击战贡献力量。

全封闭式运输车

除了运送患者的负压救护车之外，为了在疫情期间保障物资及时有效地送达，全国各地的货运车辆也齐上阵。2月中上旬，由于疫情防控需要，天津市宝坻区急需大量消毒液，但担负宝坻区消毒液投放职能的相关单位由于车辆管控无法采购和提货，天津拾起卖科技有限公司的十余辆次新能源车辆临危受命，2月11日和2月14日分两次完成物资运送任务。据悉，原本承担“移动回收”任务的新能源运输车辆货仓为全封闭设计，能够保护物资在雨雪天气及疫病感染区域的运输安全。

防疫消毒机械车

为严防疫情扩散，各地纷纷加大喷洒消毒作业，最大限度减少病毒滋生蔓延。2月7日，东风公司针对襄阳市的实际需求，紧急向当地捐赠了一批防疫消毒机械。2月14日，东风公司再向襄阳市捐赠74台防疫消毒机械，将进一步缓解当地防疫机械不足的情况，助力当地卫生、环卫等部门开展全覆盖、无死角的喷洒消毒行动。2月18日，东风公司再向武汉市、十堰市共捐赠价值1200余万元的防疫消毒机械，支援当地抗击疫情工作。由此，东风公司携旗下企业已捐赠款物达8200余万元。

打赢疫情防控阻击战，物资保障是重要一环。作为防疫消杀战场上的新力量，这批防疫消毒机械将迅速奔赴最前线，与当地城管环卫战线的“防疫先锋”一起并肩作战，开展全覆盖、无死角的喷洒消毒行动，携手共同抗疫。

疫情恰逢春节假期，加之“人传人”的特殊性，让人们切实感受到了人力的瓶颈及无人化产业所蕴含的巨大潜力，而此前大多处在斥巨资搞研发的无人车企业也真正体会到了“养兵千日用兵一时”的使命感。一时间，无人车出现在了各个抗击疫情的关键岗位，有效缓解了疫区的工作压力，成为“战疫”前线不可或缺的重要角色。

京东无人配送车

在武汉街头，人们时常会看到一个外形可爱的小车穿梭于疫情的核心区，所经之处吸引无数目光，其实它就是京东的无人配送车。在疫情爆发后，京东便开始寻找更加高科技的手段来支援武汉，并尝试在疫情爆发的核心区域使用智能化配送。由于武汉第九医院内聚集了大量确诊病人，同时又有大量物资需求，因此京东无人配送车的首单配送任务就是从这里开始的。

据介绍，为了安全准确地将物资送达，京东智能无人车集合了自动化、计算机、人工智能等多种高科技，不仅能代替人眼进行360度环境监测、自动避让路障和行人、遇到红绿灯时立刻反应，还可以自主停靠配送点，将取货信息发给用户。用户则通过人脸识别、输入取货码、点击手机APP链接三种方式实现取货。

5G无人车Sharing-VAN

2 月 4 日，两台由东风与华为联合打造的5G无人车Sharing-VAN被送往武汉新冠肺炎疫情防控指挥部，指挥部将拨付给相关医院用于隔离病区作业，保护一线医务工作者安全。

这款5G无人车最初于2019年上半年发布，车身尺寸为4500/1800/2100mm，可同时容纳4名医护人员和2辆担架车，或者允许同时乘坐6人。其利用了5G网络的高带宽、低延迟特性打造，并搭载四台镭神车规级CH32线混合固态激光雷达，可对复杂路况做出精准判断，360°感知百米外的车辆与人的位置。换句话说，它能在人员复杂的医院环境下，安全快速地运送人员及物资。据悉，Sharing-VAN由东风汽车与华为合作研发，华为负责车载系统和软硬件的开发，东风汽车则负责技术指导和项目跟进。

无人驾驶清扫车蜗小白

蜗小白是百度Apollo生态合作伙伴智行者研发的无人驾驶清扫车。根据计划，智行者将为全国16个重点患者收治医院分别配备1-2台无人清扫消毒车/配送车。目前，无人清扫消毒车已经在复旦大学附属华山医院、复旦大学耳鼻喉医院等医院场景运营。

这个重量近400公斤的“小胖墩”其貌不扬，但却配备了激光雷达、摄像头、超声波雷达等多种传感器，可实现自主作业。清扫车脱离人工操作，自主在路面上完成清扫、洒水、垃圾收集等工作，15°的坡度也照样走起，清扫宽度为100cm，可拆卸倾倒尘箱容量达60L，每小时清洁面积达3000平方米，充满电后可连续工作6-8小时。蜗小白的出现极大地提高了疫区清洁效率、降低了人员感染几率，也令清洁更加智能。

新石器无人消毒车

另一款基于百度Apollo生态平台的新石器无人消毒车也在一线为人们提供必要的消毒防护。

在上海张江人工智能岛上，每天清晨热门都能看到这个小家伙卖力的为岛上每条道路喷洒消毒液。据工作人员介绍，这台小车可以装载200升消毒液，在简单调试后，就能够开启自走式喷雾消毒模式。无人车消毒喷洒范围覆盖3-5米，按照每小时5公里的速度，大约半小时就可以将岛上道路全面覆盖，大大提升了消毒效率。

在承担消毒工作之外，新石器无人车还能变身“督察员”，通过配备的感知摄像头及语音播报功能对有违防疫规范的行为提出警示或远程监控，提醒人员佩戴口罩、少集聚。在保证充电条件的前提下，无人车可24小时不间断工作，夜间进行消毒作业时，还能同步进行安保监测。目前，已有数辆新石器无人车发往武汉，投入防疫工作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车在中国的认可度虽暂时不如传统燃油车，但不可否认的是，随着全球电动化进程加快，中国市场上也如雨后春笋般出现了许多的新能源汽车品牌。去年新能源汽车国内销量对比2018年下滑不少，而就在品牌们等待2020销量重新实现增长时，一场突如其来的新冠肺炎疫情，让全国几乎同时按下了“暂停键”。经过和病毒近2个月的斗争，终于在春暖花开的3月，全国大面积复工。而备受影响的车企也都开始了正常工作，近日，为了解新能源汽车品牌的复工和疫后整体情况，我们以消费者的身份探访了几个新能源汽车品牌。

这几个品牌分别是特斯拉、威马汽车、蔚来汽车以及小鹏汽车。整体来讲，这四个品牌都已经正常复工，但考虑到现阶段疫情还未完全消除的情况，四家4S店的销售人员在接待和试驾过程中都佩戴了口罩，展车也挂上了已消毒的牌子，不过这四个品牌虽然都配备了测温枪和消毒用品，但只有威马汽车做到了进店就测量体温，其他三个品牌均未对到店人员进行体温测量。可见在防疫后期，大家防范意识多少有些松懈。

相信大家都知道，从疫情开始许多传统车企就开始为客户提供了免上门费的上门保养或检修服务，但是从这几个新能源品牌来看，似乎都没有提供这项服务。不过这次只探访了4个店，也不能以偏概全，据汽湃君所知这次没有探访到的哪吒汽车就在疫情期间提供了30km内免费上门取送车服务。当然本次探访的重点远远不止这些方面，其他情况我们分Part来说。

特斯拉：客流量仍是新能源品牌中的王者

特斯拉是本次探访的最后一个店，对比其它几家店，在客流量方面差别算比较大了。或许是因为知名度、品牌力也或许是汽湃君去的这家店位于市中心热门商圈的原因，特斯拉店里虽不算人满为患，但也算络绎不绝。至少汽湃君在店里的时间段内，每辆车面前都有看车的客户。但销售似乎习惯了这种宾客盈门的状态，基本上不会主动上前接待，或是看到有客户来看车只是站在车边，并未出现主动问询的情况。接待汽湃君的这位销售虽然也是看到汽湃君在看车只是站在车旁，但是等到汽湃君主动提问之后，态度十分热情，讲解也比较到位，还主动邀请笔者进行了试驾。

在销售口中汽湃君得知：特斯拉最近暂无现金优惠，如果需要购买Model 3还需要排队2个月以上，除黑色车漆外还需要加价8000块才能选购其他配色车漆，并且充电桩也是需要另外花钱购买的，但销售称近期特斯拉会为客户提供利息相对较低，贷款周期也比较灵活的贷款方案，并承诺如果拿到车后不满意，在7天内，行驶里程不超过1600公里的情况下，可以无条件退车。

关于最近大家都比较关注的“芯片门”事件，汽湃君也从销售口中得到了解释。销售人员称由于近期疫情影响，担心本就排队等待时间较长的特斯拉Model 3的交付时间会更长所以特斯拉才在之前那批Model 3上面装了HW2.5版本的芯片，但现在特斯拉工厂已经复产，所以特斯拉将免费为车主将这一批HW2.5芯片更换为HW3.0芯片，而后续订车的用户，拿到的Model 3配备的也会是HW3.0芯片。

威马汽车：没有客户销售人员就扎堆玩手机

与特斯拉展厅不断有客户前来的情况不同，在汽湃君到达店内时威马汽车展厅除了几位等待保养的车主外并无其他客户前来问询，不知道是不是受疫情影响太深，除了客流量之外，威马店内员工的状态也相对涣散，除了前来接待汽湃君的销售人员外，其他工作人员几乎都凑在一起低头玩手机，就连接待汽湃君的销售都是在汽湃君环顾车辆一周之后才姗姗来迟。

另外，威马汽车的销售政策可谓是有些花里胡哨了。在汽湃君明确表示比较介意租赁电池的情况下，销售人员仍极力推荐电池租赁方案，并表示如果选择整车购买，目前没有任何优惠，仅赠送充电桩和安装服务。而如果选择威马销售人员口中的电池租赁方案则可以以9.99万元的价格提一台续航里程为400km的威马EX6 plus 优享版，并且后期只要是威马指定的充电桩都可以免费充电，还可以参加交666元意向金抵6000元车款的优惠活动。至于租赁电池的费用，每个月如果充电1500km之内需要付1599的租金，如果想不限里程地充电则需要支付1999元，2年后每月租金可享受8折优惠，如果2年后想买断电池则仅需支付3.99万元。另外，关于提车周期的问题，销售人员表示如果现在订车，最快仅需等待10天左右就可以提车。

除了让人眼花的销售政策外，威马汽车当天接待汽湃君的销售有个细节着实让人摸不着头脑。在加了汽湃君微信的第三天，销售直接问汽湃君是哪个竞品车企的销售人员，毫不掩饰，直截了当的将汽湃君的身份定了性。试问，如果是真实到店客户被销售人员这样质疑，岂不是威马汽车大概率会因为销售人员的个人行为丢掉一个潜客？

蔚来汽车：销售接待热情，但后续追踪有所欠缺

汽湃君探访的这家蔚来汽车位于一家大型商场底层，当时店内除了汽湃君一行人外还有其他客户看车或询问，虽然客流量不如特斯拉，并且有部分销售人员处于无客可接的待客状态，但在疫情影响下，店内同时能有2-3组客户的情况也不算太惨淡。汽湃君刚刚走近店内的车辆，便有销售人员热情的接待和讲解，并在之后邀请汽湃君试驾。

蔚来汽车目前除了新能源补贴之外并无其他优惠，但也会赠送免费充电桩及安装服务，提车周期大概在6-8周不等。另外，选择蔚来汽车的电池无息租赁服务，除了有2万元补贴之外，还可以享受车价立减10万的优惠，至于租赁费用，每月月费和之前提到的威马差不多，为1660元，但租赁期限是5年。这次探访蔚来，比较有意思的是，虽然在试驾之后销售人员询问了汽湃君的联系方式，但后续并未进行追踪，但愿这种对客户后续追踪不足的情况只是个例。

小鹏汽车：店虽不大，但细节令人忍不住点赞

在本次探访之前，汽湃君了解和接触最少的应该就是小鹏汽车了。但此行过后，却被小鹏汽车圈了粉。来到小鹏汽车4S店的第一印象就是小，店内仅有2台小鹏G3展出。由于进店时店内尚无客户，所以销售人员很快注意到了汽湃君并主动接待。在听说汽湃君未曾实地体验过实车时，销售人员先是邀请汽湃君坐进车内并进行了耐心的讲解，随后又邀请汽湃君进行了动态试驾。试驾过程中，主动为汽湃君展示了小鹏G3的许多黑科技，在此说句题外话，小鹏G3是第一台让我放心大胆地使用自动泊车功能的汽车，这功能的确实用又便捷，点个赞。

在试驾之后，小鹏汽车的销售人员耐心地为汽湃君算了整车购买的价格和分期付款价格，并告知汽湃君在3月内购买小鹏G3可享受8000元现金优惠，另外分期付款的话，还将享受5000元的贴息。关于充电桩的部分，小鹏汽车将向车主免费提供充电桩并无偿安装，不同于威马花里胡哨的购车方案，小鹏汽车的充电桩赠送和免费安装服务全款或按揭客户均可享受，并且车价就是整车价格，不存在威马汽车那种9.99万买车壳，电池还需租赁的情况。如果现在订购小鹏汽车的话，等待1个月即可提车，任何车身颜色均不需要加价。

在后续追踪方面，小鹏汽车也值得点赞，在汽湃君到店的第二天就主动联系并邀请汽湃君再次到店选购，但在汽湃君表示暂时无法决定是否会第二次到店时，销售人员也没有纠缠，话术和行为都很专业。

本次探访的几家店，主要是就优惠、防疫、提车周期、客流量及售后保养这五个环节进行调查，但由于除威马汽车外，其他品牌售后和交车均与展厅不在一个地方，所以并未探访到售后情况。不过对于新能源汽车来讲，保养里程数较长，保养费用也均在一年300块左右的水平，特斯拉甚至称旗下车型不存在保养一说，只需每2年对车辆进行检测即可，所以售后和保养的费用几乎是不需要操心的。

虽然本次探访并未覆盖市面上所有新能源品牌，但从每家店的状态也能看出些端倪，品牌的知名度和消费者认可度其实是可以直接反映在客流量上面的，但店内工作人员的状态其实也是影响销量的直接原因，热情、主动的销售才能抓住消费者的心。随着疫情慢慢退去，社会秩序和发展逐渐恢复正常，汽车消费也会逐渐正常，虽然第一季度受疫情影响，汽车消费暂时处于大跌的状态，但根据2003年非典的经验，疫情过后就是消费需求的释放，说不定接下来就会迎来汽车消费的暴涨。希望每个品牌都能以崭新的面貌，面对新的挑战，争取扭转2019车市的惨淡局面，迎接新的增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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深圳比亚迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。经过多年的高速发展，比亚迪已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。