口碑最好的新能源车

新能源汽车排名前十名有：小鹏汽车P7、唐新能源、蔚来ES6、小鹏汽车G3、欧拉好猫、汉、蔚来ES8、Aion LX、几何A、宏光MINIEV。

1、 小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准。

2、 蔚来ES6

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

3、小鹏汽车G3

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

4、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

5、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高。

2022年10月新能源汽车销量排名前五的有比亚迪、特斯拉中国、上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车。

1、比亚迪

比亚迪汽车有限公司成立于1997年03月21日，注册地位于西安市高新区草堂科技产业基地秦岭大道西1号，法定代表人为何志奇。经营范围包括一般项目：金属材料制造；建筑工程用机械制造；汽车零部件及配件制造；城市轨道交通设备制造；电工器材制造等。

2、特斯拉中国

产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。

3、上汽通用五菱

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW），是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司（原柳州五菱汽车有限责任公司）三方共同组建的大型中外合资汽车公司。

4、吉利汽车

吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌。吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

5、长安汽车

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局 。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆。

随着全球汽车发展方向的转变，新能源汽车已逐渐成为消费主流，尤其是在国内。所以近日有网友对即将于2020年在国内登场的新能源车型做了一个投票，投票内容为2020年度最受网友期待的新能源车排名，下面就来看一下排在前10名的都有谁。

TOP 10

蔚来 EC6

根据投票结果显示，蔚来EC6的支持率约为3.86%。蔚来EC6是蔚来旗下的第三款量产车型，定位为一款轿跑SUV车型。前期投入市场的蔚来ES6以及ES8车型虽然销量并不算太高，但也都受到了较高的关注。

蔚来EC6作为一款全新的纯电动轿跑SUV，目前还是非常具有优势的，因为目前全国纯电动的轿跑SUV车型并没有几辆，这也正是它值得期待的原因。新车有望于7月正式上市，动力上将提供两款电机、两种电池共计四款车型，百公里加速仅需5.6秒，NEDC续航里程能达到425km起步，最大续航为615km。

TOP 9

菲斯塔纯电动

菲斯塔作为一款近期刚杀出来的黑马，凭借同级最强的动力曾火极一时，只可惜最后还是败给了中保研。于是北京现代趁着菲斯塔还有点热度继续推出了纯电版车型，目前该车已经上市，售价区间为17.38-19.88万元。

菲斯塔之所以能够上榜最主要的原因在于其外观方面，毕竟不是每一位消费者都喜欢菲斯塔燃油版车型的“鲶鱼嘴”，电动化的全封闭式前脸设计则就容易接受多了。新车NEDC续航里程为490km，这个成绩只能算常规水平了。

TOP 8

丰田C-HR/奕泽 EV

早在2019年成都车展上，丰田C-HR和奕泽的EV车型就已公开亮相。这两款车型是丰田在国内发布的首款纯电动车型，新车均是基于燃油版车型研发，外观在电动化设计的加持下变得更加个性。

作为丰田首款在国内推出的纯电动车型，再加上丰田一直以来在国内消费者心目中的可靠形象，C-HR/奕泽 EV车型的热度势必低不了。新车NEDC续航里程目前还没有公布，预计在400km以上，4月下旬或许正式迎来上市，目前部分车型已到店。

TOP 7

荣威 Ei6

上汽荣威Ei6是基于上汽荣威i6打造的一款纯电动车型，新车采用了上汽集团全新的电动设计理念，主打科技与智能。新车外观采用了电动化设计风格，封闭式的前脸让人一眼便能看出它是一款纯电动汽车。

新车NEDC续航里程达到了605km，这是网友投票给它的原因之一。另外，上汽荣威近些年在电动化领域的进步有目共睹，荣威Ei5的销量足以说明问题，并且荣威Ei6的外观以及价格也比较有优势，作为家用车是一个不错的选择，新车预计会在近两个月内上市。

TOP 6

几何 C

这款车能够上榜真的是有些让人意外，毕竟作为造车新势力的一员，几何的存在感一直都不算太高。几何C是几何品牌所打造的第二款纯电动车型，新车基于吉利纯电专属平台打造，外观与吉利帝豪Gse相似度极高。

几何C最受欢迎的地方在于其高续航以及出色的外观设计，新车NEDC续航里程达到了520km。还有一点也是网友对其非常期待的，那就是几何C出色的自动驾驶技术，如果你曾体验过吉利的自动驾驶技术，想必你也一定会非常期待，新车将会于今年第二季度上市。

TOP 5

Aion V

广汽新能源Aion（埃安）在短时间内频频发力，分别推出了Aion LX和Aion S两款重磅新车。此次即将推出的Aion V是广汽新能源推出的第三款车型，得益于前两款车型的良好表现，这款全新的纯电SUV车型也备受期待。

网友对于Aion V最期待的地方就在于其续航能力，因为之前广汽新能源所推出的车型NEDC续航普遍都不低。据悉Aion V的NEDC续航能力或将超过600km，这样的续航表现在同级中绝对算得上优秀了。另外，新车在配置方面也非常丰富，预计将于4月上市。

TOP 4

大众 ID.3

作为未来的电动大众高尔夫，大众ID.3自从首次亮相就备受关注。只可惜目前这款车的研发频频出现问题，在于软件系统开发方面的质疑声一直都非常高，这直接导致ID.3的上市计划不得一推再推。

虽然目前关于大众ID.3的确切消息还无法确定，但不得不说凭借其出色的潮流外观设计以及大众在国内的影响力，丝毫不影响网友对它的期待。新车未来或以进口身份进入国内销售，届时售价估计会是很多消费者所不能接受的。

TOP 3

小鹏 P7

小鹏P7能够进入榜单前三一点都不意外，毕竟作为一款超长续航的纯电动国产车型，消费者对于它的期待势必非常高。小鹏P7确实有很多可圈可点的设计，纯电动轿跑的定位首先就非常招人喜欢。

小鹏P7除了拥有出色的续航表现以外，还有很多可圈可点的地方。例如它出色的自动驾驶技术，全车配备了多个摄像头以及雷达探头。新车的价格也非常具有诱惑力，24-37万元的预售价使它的性价比飙升。

TOP 2

国产 Model Y

虽然之前国产Model 3因为芯片减配被网友各种吐槽，但丝毫不影响特斯拉在大部分消费者心目中的形象。随着Model Y即将国产的消息被传出，很多网友表示对于Model Y的表现以及价格非常期待。

Model Y的热度高就不必阐述其原因了，毕竟品牌放在那里。消费者最关注的当然还是其性能、自动驾驶技术以及国产后的价格表现。根据特斯拉官方公布的信息显示国产Model Y将于明年才正式登场，不过按照之前Model 3的速度，今年年底上市也不是没有可能。

TOP 1

比亚迪 汉

网友对于比亚迪汉的期待值如此之高，其实要归结于两个方面。其一，是比亚迪这个品牌在电动化领域的地位，比亚迪作为全球新能源车企排头兵，经过多年耕耘在消费者心目中已形成了非常好的形象定位；其二才归于车辆本身。

比亚迪汉作为比亚迪旗下首款采用刀片电池的全新力作，消费者对于其新技术的综合表现非常期待。网友除了对其电池性能、续航、可靠性极其关注外，期待它的另外一个主要原因还是其出色的外观设计，征服了大批网友。

综合来看，大部分网友对于新能源汽车的关注重点都集中在车辆的续航能力和性价比方面。虽然到现在仍然有很多网友对新能源汽车存在偏见，但不得不说近些年国内在新能源汽车方面的发展也是有目共睹的。趋势所致，不如顺其自然。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。

在人类历史长河中，已经经历了两次交通能源动力系统变革，每一次变革都给人类的生产和生活带来了巨大变化，同时也成就了先导国或地区的经济腾飞。

新能源发展

2016年4月，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将启用新能源汽车专用号牌。公安部交通管理局在前期调研论证的基础上，设计了新能源汽车号牌式样，为保障公众知情权、参与权，凝聚各界智慧共识，向社会公开征求意见建议，即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。

在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。

新能源汽车：极氪001、长安福特Mustang Mach-E、大众ID.6系列车型、ARCFOX（极狐）αS HBT、广汽埃安 Y。

1、极氪001

作为吉利旗下的全新新能源品牌，极氪的到来相当引人注目，其产品聚焦高端。首款车型极氪001其实就是此前领克ZERO概念车的量产版，整个设计基本保留了领克元素，定位中大型车，但又有跨界车的感觉，整体的运动感、时尚感都营造得不错。这款车官方给到的峰值动力参数达到了400kW、768N·m，NEDC续航里程超过700公里。

2、长安福特Mustang Mach-E

这款长安福特的Mustang Mach-E与海外版基本保持了一致，轴距上有12mm的加长（轴距为2984mm），整体内饰选择了扁平化的处理，显得更有科技感。当然它也搭载了福特近期普遍推广的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和SYNC+智行信息娱乐系统，具备L2级自动驾驶能力，算是一大看点。

3、大众ID.6系列车型

大众ID.6和ID.4一样，这两款车也是大众MEB电动平台的产物。其实在这两款车上，我们能看到一些ID.4的影子，不过可能因为尺寸的影响，它更能给人稳健的感觉，更像有大众燃油车那味儿了。

4、ARCFOX（极狐）αS HBT

从外部来说，这款车的颜值是到位的，不过我们更应该看到它的内在。3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波雷达，硬件下了血本，搭配352Tops的华为芯片，整车的自动驾驶等级已经达到了L3级，官方还给出承诺，后续迭代还会不断提升它的自动驾驶能力。

至于电动车最受关注的续航方面，这款车在NEDC工况下续航超过了700km，320kW的最大功率，4.3秒的零百加速在性能层面也很有实力，本次上海车展，也是它的首次亮相，目前华为商城已开启预定。

5、广汽埃安 Y

作为广汽埃安旗下的第四款产品，Aion Y瞄准了紧凑级SUV。相比其他产品，新车车直接将目光放在Z世代的身上，力图用外观、操控和科技，笼络年轻消费者。从产品定位来看，AION Y要比AION V略低。从预售价来看，AION Y定价范围相比目前在售的广汽GE3明显降低，价格下探至10-15万元级别，也可以进一步理顺与AION V的定位关系。

1、纯电动汽车纯电动汽车(BladeElectricVehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

2、混合动力汽车混合动力汽车(HybridElectricVehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

3、燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。

燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

4、氢发动机汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

5、其他新能源汽车其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

2. 启票是指：

（1）财会上交易时的一种票据

（2）从经销商提报需求计划(采购订单)、接受配额下达、打款并提交发运申请到接收商品车实物这一全过程即为销售启票。所谓启票，就是经销商从厂商提到的车辆总数。（3）订做车入库10天内，经销商必须全部打款、启票。望采纳，

威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能SUV。威马EX5的前脸采用封闭式格栅，充电盖上配备了威马动态Logo，可以显示电量信息，有一定的科技感。此外，新车前保险杠还配备了前雷达、前摄像头和毫米波雷达。

威马EX5高配车型还配备了智能窗交互功能。从预览图可以看出，该功能基于威马的“超级ID系统”，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶窗口显示问候信息、续航里程、行程和路线推荐，同时打开隐藏式门把手。动力方面，新车将搭载一台最大功率为125kW的电机，与同级别的SAIC荣威ERX5相比有一定的优势。续航方面，官方宣布其续航里程可达600公里，综合工况续航超过450公里。

随着全球气候变暖，人类生存环境日趋严峻，化石燃料等不可再生资源即将竭尽，乘用车去燃油化在近些年被世界各国广泛讨论。同样在本周，欧洲议会投票通过了此前由欧盟委员会起草的立法提案，决定自2035年起在全欧盟范围内禁止销售注册燃油车，包括插电混动、合成燃料在内的过渡性方案也均被否定。由于氢动力新能源车离大规模普及商用仍有很长距离，这意味着在未来很长一段时间内，基于锂电池供能的纯电新能源车将成为乘用车的唯一选择。

在全球乘用车由燃油向电力转换的大背景下，中国也早早开始推动新能源车发展。当前中国国内，传统 汽车 厂商都在新能源赛道上发力，除此之外，还诞生了数量众多的互联网品牌新能源车。为了大力推广新能源车，车企、部分地方政府都推出了各种优惠政策，以吸引消费者选择购买。新能源车代替燃油车是大势所趋，当新能源车产业势头正劲之时， 社会 各界更应保持冷静和清醒，方能有利于这一产业长久发展。人们只看到了新能源车的经济效益，却忽视了 汽车 厂商在 社会 公共利益维护上缺乏作为。

中国 汽车 技术研究中心的统计数据显示，2020年，国内 汽车 动力电池累计退役量达到20万吨，市场规模达到100亿元；到2025年，需要妥善回收、处理的动力电池预计将达到78万吨。尽管诸多车企已经认识到了回收动力电池在经济、环保等领域的主要价值，并着手开始完善回收处置机制，但“白名单企业总回收量不足5万吨，接近四分之三的退役动力电池流入了‘小作坊’”。这样的结果既表明了废旧动力电池是一个极具经济价值的产业，同时也说明了回收动力电池市场存在乱象，而乱象的直接结果就造成了环境污染，这与新能源车的环保初衷背道而驰。

完善动力电池回收制度，必然意味着以车企为首的新能源车行业将投入大量的人力物力财力，并且在短期内将难以从这一举措中获得回报。虽然当前镍、钴、锂等贵金属价格巨幅波动，导致新能源 汽车 成本上升，但相较于建立一个完整的动力电池回收再利用全产业链，获取全新动力电池所形成的短期压力显然要小得多。也因此，如何让 汽车 厂商在新能源车消费市场风口获益的同时全力履行其应尽的 社会 责任，就需要公权机关科学制定具有有效约束力的监督机制。

正如前文所述，尽管欧盟正式敲定2035年燃油车退市计划，将大力发展纯电新能源车，但EHCA所做举动实际上表明了欧盟行政机构并未因为达成制定目标，而放弃扼制这一行业可能潜藏的环保风险和对人类身体 健康 的危害因素。这实际上说明了，推动一个新型产业发展，必须要有机制来维护 社会 效益和个人效益，而不是仅仅考虑经济效益。EHCA提案公布后，全球最大的锂生产商雅宝公司，就提出警告，为降低成本，其锂业务可能会退出欧盟。雅宝公司的反应，正是因为EHCA所举将直接影响其经济效益。

上个月，比亚迪产品线最齐全的新能源 汽车 生产战略基地之一的长沙工厂疑陷“排污门”，就是给予新能源车行业市场一个警告。在新能源车行业的风口上，国家应该完善相应法律和建立约束机制，来让 汽车 厂商在抢占市场先机时保持冷静和克制，否则终将影响的是新能源车在公众心中的环保公信力，进而损失的仍旧是车企的经济效益。

（ 作者 光明网评论员，来源 光明网）