可以商用的新能源汽车有哪些

新能源商务车七座车有：宋MAXDM-i，菱智M5EV，吉利嘉际。

1、宋MAXDM-i

宋MAXDM-i与比亚迪之前的混动车型相同，提供了两款纯电续航版本，包括51km纯电续航里程版本，其中8kWh电池为51km纯电续航里程版本；还有两款车型；以及搭载18.3kWh电池的105km纯电续航里程版本，有三款车型。

2、菱智M5EV

菱智M5EV的前脸采用了家族风格的展翼式前进气格栅，格栅的形状非常的拉长，而在车身的标志上，则是一个蓝色的标志。此外，在“C”形的两侧，还有一个蓝色的装饰，突出了纯粹的电感。

从侧面来看，菱智M5EV的外观更像是一款商务车，流畅的车身线条，浑圆的车身，黑色的镀铬玻璃，给人一种很不错的感觉。

3、吉利嘉际

是吉利第一款以高档家庭MPV为目标的新能源七座商务车。从“嘉”这个词的起名来看，嘉际的推出，不仅仅是吉利的MPV战略的开始，更是为吉利开创了一个新的产品线，也是吉利汽车、SUV、MPV“三驾马车”的平衡发展的一个新的篇章。

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2022年9月中国占世界新能源车份额67%

崔东树

优质汽车资讯类创作者

11-04

2022年世界新能源汽车走势较强，2022年1-9月的广义新能源汽车销量998万台，其中混合动力达到276万台，占比28%。其中世界新能源乘用车走势较强，2022年1-9月达到696万台，同比增长69%；9月销量105万台，同比增长63%。

世界新能源汽车中的商用车不足4%，新能源乘用车为主体。2022年1-9月中国新能源乘用车占比世界新能源62%的表现优秀，这主要是中国的新能源需求强，而欧洲的传统车和新能源车产销偏低，因此中国的发展很强。

2022年全年新能源车销量超强表现的原因是市场需求的有效拉动，政策驱动转向市场化。海外疫情影响下的欧美新能源政策支持力度较强，2020年欧洲新能源车表现突出。随后2021年中国占世界新能源车的52%，由于欧洲在疫情和俄乌危机下的新能源车市场低迷，2022年的中国世界地位回归62%的高位水平，其中7-9月中国新能源车在世界的占比是67%。中国带动世界增量主要是中国新能源车市场转向市场化推动，形成较强的内生增长动力。

此处具体分析特意不包含商用车市场分析，主要是世界新能源的卡车与客车主要销量基本在中国，而且疫情后新能源客车处于萎缩中，虽然增大一点中国份额，但容易误导趋势的分析，意义不大，因此此文第二部分开始的分析只包含乘用车

近日，奇瑞商用新能源汽车战略规划正式发布。据了解，其主要内容包括333战略，即聚焦三类产品，突破三大技术，实施三大新车型，规划实现新能源商用车年销量20万辆的目标。奇瑞的商用新能源汽车战略计划是333战略，包括聚焦三类产品，突破三项技术，实施三种新模式。其中，聚焦三类产品意味着奇瑞商用车部计划在未来五年内推出22款新能源商用车，包括11款物流车、6款特种商用车和5款7座宜家车型。突破三大技术意味着未来将陆续采用氢燃料技术、纯电技术和增程式混合动力技术；“三新模式”的实施，意味着凯瑞未来将打造商用车智能互联运营平台，打造全新商业模式。据了解，奇瑞商用车部将投资20亿元参与新能源汽车研发，相关RD人员将达到500人。未来计划实现新能源商用车年销量20万辆的目标。

潍柴新能源商用车可以啊，今年1-9月的新能源轻卡销量榜⌄单上，以877辆排名第七，和第六名差距也很小。其代表车型德龙EV300，更是凭借长续航、快充和多项辅助驾驶结束，出圈。去统一知道看下到更全的信息