国际煤价如何

煤炭价格小幅下跌，煤炭450元/吨——550元/吨。

截止2019年11月29日，秦皇岛港5500大卡、5000大卡和4500大卡煤炭综合交易价格分别为每吨557元、499元和448元，比11月1日分别回落8元、6元和5元。

扩展资料

原煤生产稳步增长，煤炭进口增速放缓

11月份，原煤产量3.3亿吨，同比增长4.5%，增速比上月加快0.1个百分点；日均产量1114万吨，环比增加66万吨。1—11月份，原煤产量34.1亿吨，同比增长4.5%。

11月份，煤炭进口2078万吨，同比增长8.5%，增速比上月回落2.9个百分点。1—11月份，煤炭进口2.99亿吨，同比增长10.2%。

11月份，原油生产1570万吨，同比增长0.9%，增速比上月加快0.9个百分点；日均产量52.3万吨，环比增加0.3万吨。1—11月份，原油生产17495万吨，同比增长1.0%。

11月份，原油进口4574万吨，比上月增加23万吨，同比增长6.7%，增速比上月回落10.4个百分点。1—11月份，原油进口46188万吨，同比增长10.5%。

11月份，国际原油价格有所回升。11月29日，布伦特原油现货离岸价格为64.5美元/桶，比10月31日提高5.2美元。

参考资料来源：人民网-2019年11月份能源生产情况

有较多原因，但不外乎以下几种：

一，煤炭价格的涨跌受经济增长周期影响很大，现如今经济增速下滑，煤炭价格下滑在情理之中；

二，煤炭企业普遍存在库存压力，现如今各大煤企处于高库存时期，去库存成为首要任务，故煤价难有良好表现；

三，国际经济下滑导致外需疲软，煤价供大于求，煤价下跌；

四，时值夏季，供暖需煤较冬季下降，煤价下跌；

五，电力企业多数亏损，发电用煤需求下降，煤价下跌！

上周国际动力煤市场需求减弱，淡季特征明显，价格整体下跌且跌幅进一步扩大，短期内国际动力煤需求仍显疲软，价格仍将在低位徘徊。国内方面，上周国内动力煤市场整体表现向好，产地和港口煤价均有所上涨，但随着大秦线检修结束，预计国内动力煤市场将逐渐趋于平稳；炼焦煤市场也稳中上涨。煤矿出厂价格和钢厂炼焦煤采购价格纷纷上调，焦煤市场乐观情绪较高，对后市继续反弹的信心较足。

――国际三港动力煤跌势加剧 短期仍将低位徘徊

上周国际动力煤市场需求减弱，淡季特征明显。国际三港动力煤价格全线下跌，且整体跌幅有进一步扩大的趋势。

据环球煤炭交易平台数据显示，截至10月19日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在上期82.51美元/吨的基础上下跌1.69美元至80.82美元/吨，跌幅为2.05%；南非理查德港动力煤价格指数虽然是前期唯一上涨的指数，但本期大幅下跌3.06美元降至82.34美元/吨，跌幅为3.68%；欧洲ARA三港动力煤价格指数在上期87.02美元/吨的基础上下跌1美元至86.02美元/吨，跌幅为1.15%。

上周，市场对全球经济预期悲观、原油市场整体供应宽松导致国际油价再度大跌，纽约和伦敦两地分别下跌1.97%和3.91%。同时，欧债问题再起导致美元走强也使得全球大宗商品普遍下跌。在大环境不佳的影响下，国际动力煤价格也难逃全线走低的态势。

随着北半球夏季用煤高峰结束，国际煤市呈现淡季特征，再加上亚洲一些主要能源消费国经济降幅较大，煤炭消费减少，全球主要港口动力煤价格纷纷下跌。

从10月1日起，日本将提高原油、成品油、液化石油气、天然气和煤炭五种能源的进口税率与生产税率。作为全球第二大煤炭进口国的日本，这一政策的推出将导致其动力煤需求进一步降低，倒逼国际煤价下行压力持续加大，尤其是将严重打击澳洲动力煤市场，其主要输日的优质动力煤价格遭受严重打压。

泰国方面，全球经济走软导致该国出口缩水，工业用电量微弱增长。泰国电力局表示，今年首9个月全国用电量仅增长6.5%，全年的用电量增长率恐低于预期8.16%的目标，预计进入冬季，民众也会减少空调等电器的使用，这也造成了该国对国际动力煤的需求减弱。

综合来看，美国经济复苏依然乏力，新兴国家经济下滑仍未结束。虽然中国经济刺激等调控措施将会对国际煤市形成一定支撑，但短期内动力煤需求仍显疲软，价格仍将在低位徘徊。预计等到北半球气温降低，市场对动力煤的需求有望重新增强。

――国内动力煤市场走势向好 后期逐渐趋稳

上周国内动力煤市场整体表现向好。产地方面，受雨季减少气温走低以及前期煤矿纷纷减产限产造成供应收紧影响，动力煤成交良好，价格上涨；港口方面，南北主要港口库存小幅下行，港口煤价也延续前期涨势。

港口方面，9月份我国煤炭进口量继续减少、主要煤炭发运港口的煤炭资源出现集中化趋势以及大秦线检修对市场动力煤供求的影响使得港口煤炭库存快速减少，支撑了动力煤价格的上涨。截至10月19日，环渤海四港煤炭总库存量为1429.5万吨，环比减少35.9万吨，降幅为2.6%，其中秦皇岛港煤炭库存量为5476万吨，环比减少51万吨；19日广州港煤炭总库存量为277.5万吨，环比减少31.3万吨。同时，最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格较前一周上涨4元/吨，报收于641元/吨。

煤炭产地方面，由于季节因素，电煤需求增大，再加上前期各地煤矿限产停产密集，煤炭供货略显紧张，导致部分地区煤价上涨。山西动力煤市场表现不一。其中，大同动力煤市场运行平稳，成交良好，大部分地区价格小幅上调5元-10元/吨不等。运城整体市场不佳，当地煤矿开工不足，多处于关停状态，导致煤炭产量低迷，资源紧缺。吕梁动力煤市场表现活跃，成交一般，价格普遍上调30-40元/吨不等；陕西动力煤市场运行平稳，成交良好。关中地区价格基本持稳，陕北地区因供应趋紧，价格小幅上扬，榆林地区动力煤价格上涨10-20元/吨，成交良好；甘肃动力煤市场整体表现稳定，销量逐渐回升；内蒙古鄂尔多斯地区动力煤整体销售情况较为良好，块煤需求较高。

下游市场方面，主要消费企业煤炭库存超高依旧压制着动力煤市场。10月以来，重工业用电负荷降低，煤炭需求量增速下降，电厂日耗量降幅明显，存煤量居高不下。目前全国重点发电企业存煤9300万吨，存煤可用天数31天，已达到历史最高水平。

随着大秦线检修即将结束，铁路运输将恢复正常，预计港口库存会因为进车恢复而快速增长，不排除港口动力煤价格暂时小幅下降的可能。而内陆方面，部分地区煤矿限产现象仍较为明显，市场供应偏紧，产地煤价短期内会稳中稍涨。整体来看，预计后期国内动力煤市场将逐渐趋于平稳。

――下游积极补充库存 国内炼焦煤市场涨势良好

上周国内炼焦煤市场整体稳中上涨。大矿继续上调煤炭出厂价格，小矿因库存低位成交顺畅价格也有所上涨。钢厂方面，受上半月大矿取消优惠政策或直接涨价影响，上周部分钢厂炼焦煤采购价格上调，幅度在20-40元/吨不等。焦煤市场乐观情绪较高，对后市继续反弹的信心较足。

产地方面，山西地区因钢材市场拉涨促使钢厂提高原料库存采购，炼焦煤市场上行明显，其中吕梁汾阳主焦煤上涨20-50元/吨，晋南地区主焦煤普涨80元/吨；山东地区大矿炼焦煤继续普涨，其中兖矿月内第二次上调精煤出厂价格40元/吨，临矿方面精煤上调40元/吨，泰安气煤上调40元/吨，地方煤矿表现也较为活跃，阳城矿精煤累计上调70元/吨，枣庄地区1/3焦煤累计上调80元/吨；青海炼焦煤整体市场持稳，各大矿区和贸易商都在消耗库存，销售量明显上升，对后市抱乐观态度；宁夏地区市场价格稳定，成交一般，价格无上调；云南地区炼焦煤市场表现良好，煤价稳中有涨，成交情况尚可。云南玉溪主焦A15-16V22S0.7G70MT9到厂含税价1000元/吨涨40元/吨。

上周钢焦企业焦煤库存以小幅下降为主，可用天数也随之减少。全国样本钢厂及独立焦化厂炼焦煤平均库存为11.3万吨，环比减少0.6万吨，环比下降8%，平均可用天数为14.5天，环比下降0.7天。虽然近期钢厂补充库存意愿较为强烈，但是焦煤市场资源相对较少，价格上涨迅速，钢厂在既要控制焦煤价格又想拉涨库存的情况下，稍显难度。

下游市场方面，上周国内焦炭市场涨势依旧，部分地区焦炭价格上涨幅度超过100元/吨，受钢厂补充库存的带动，市场成交良好，焦企库存低位运行。终端钢材市场弱势震荡，涨跌小幅交替。虽然受钢价上涨刺激，钢厂生产动力增强，盈利能力已有相当大的改善，补库情况较好，但在终端实质性需求没有明显改善的背景下，市场心态仍以犹豫观望为主。

预计后期钢材市场运行压力依旧较大，但钢焦企业仍会以补充库存为主，另外，两节之后国有大矿纷纷上调炼焦煤价格或者取消前期优惠措施，受此带动，市场也会继续跟进，因此为国内炼焦煤市场走强提供了重要的支撑条件。

煤价下跌时间预测，这个没办法做到最准确的消息，建议大家后续多多的关注官方消息，或者去当地证券公司咨询。

一、煤炭价格连续两周暴跌，发改委仍称还有回调空间

煤炭价格已经企稳回升，但发改委微信官方账号发文，使得煤炭价格持续暴跌。前期煤炭价格被过度炒作，7个月内从605涨到1982。发改委出手后，连续倒下，两周内打出941。前期空头惨无人道，后期多头欲哭无泪。这种价格涨跌的方式让市场悲叹。有认为煤炭合约流动性枯竭，价格无法反映市场基本面，无法达到期货发现价格和套期保值的作用。他们开始公开呼吁取消煤炭期货合约。对于发改委来说，控制煤价的决心非常大，微信官方账号连日发篇文章，表达控制煤价的决心。

二、煤炭走势上调或持续跌

煤炭价格将持续下降，直到交易者一个接一个地扔掉他们的煤炭；受煤炭价格倒挂影响，后续出货积极性下降。但在渤海港场周边交易用市场煤减少后，一旦需求恢复，电厂补充水库，港口煤价将停止下跌。值得注意的是，电厂不买贵的，因为有长协，但是水泥、化工、印染、陶瓷等行业以及地方火电，他长协订单少，需要补充一些市场煤；夏季过后，这些行业将满负荷生产，这将增加需求，推动煤炭价格企稳止跌。

在某种程度上，碳排放是西方国家为遏制发展中国家的发展，限制发展中国家工业化而采取的措施。中国已经基本实现工业化，可以利用技术升级降低碳中和对经济的影响。中国在新能源汽车、太阳能、风能、光伏发电方面的优势也能让我们立于不败之地。因此，中国加入了碳中和碳达峰的行列

1、近期煤炭价格快速上涨，连创历史新高，大幅推高下游行业生产成本，对电力供应和冬季供暖产生不利影响，社会各方面反映强烈。国家发展改革委表示，煤炭是重要基础能源，与国计民生密切相关，目前价格涨幅已完全脱离供求基本面，且临近采暖季，价格仍呈现进一步非理性上涨的趋势。

2、国家发展改革委将充分运用价格法规定的一切必要手段，研究对煤炭价格进行干预的具体措施，促进煤炭价格回归合理区间，促进煤炭市场回归理性，确保能源安全稳定供应，确保人民群众温暖过冬。价格法第三十条明确规定，当重要商品和服务价格显著上涨或者有可能显著上涨，国务院和省、自治区、直辖市人民政府可以对部分价格采取限定差价率或者利润率、规定限价、实行提价申报制度和调价备案制度等干预措施。国家发展改革委表示，将会同有关部门，密切关注煤炭市场动态和价格走势，梳理、排查保供稳价工作存在的矛盾和问题，及时协调解决；市场监管部门将加大执法检查力度，坚持“零容忍”，严厉打击散播虚假信息、价格串通、哄抬价格、囤积居奇等违法行为，切实维护市场秩序。

对下一步保供稳价工作，会议提出八项措施：一是进一步释放煤炭产能。二是稳定增加煤炭产量。三是引导煤炭价格回归合理水平。四是进一步落实发电供热企业煤炭中长期合同全覆盖。五是推动煤电机组应发尽发。六是严格按照合同保障供用气。七是加强能源运输保障。八是加强期现货市场联动监管。

3、国家以上宏观政策调控所以影响煤炭公司的股价，市场会做调整反应，所以相应的会有所下跌，所以呈负相关。

整体而言，A股中的煤炭股，是一个走势非常具备周期性的股票种类。在“碳中和”日益成为全社会讨论热点的时候，煤炭股的价格波动，也会引发不少投资者的关注。一般而言，煤炭股的价格走势，会受到多个因素的共同影响。

首先，煤炭股的价格走势，往往和商品期货的走势有较强的相关性。在上一轮的周期股强势行情中，煤炭、有色、钢铁、化工等板块股票的走强，与这一阶段商品期货主力合约价格走强的状况密不可分。若国内煤炭主力合约的价格上涨，则煤炭的生产企业就能够获得更多的利润。这种利润增长的预期，会推动市场上的投资者去“追捧”煤炭股，而煤炭股的价格就能顺势走高。在煤炭主力合约价格低迷的阶段，A股中的煤炭股，往往也表现得相对疲弱。因此，A股的煤炭股价格，往往要“看煤炭商品价格的脸色”。

其次，煤炭股价格的走势，也和市场上投资者的预期变化情况相关。在“碳中和”成为精英阶层的主流观点后，煤炭股的走势有一定概率受到长期压制。毕竟，“碳中和”的发展模式，需要全球主要国家去大力发展风电、光伏等清洁能源，而煤炭等传统的化石能源则会受到新能源的替代。因此，煤炭股的长期走势，存在着一定的悲观因素。不过，煤炭是不少国家现阶段最主要的发电材料。如果社会资金放弃了对煤炭等传统能源的投资，那么煤炭的产能、供给也会受到压制。这种情况往往会在新能源的表现不够稳定时，推高煤炭的价格。上一轮煤炭股的走强，就和这种预期有着很大的关联性。因此，投资者预期的变动，也会影响煤炭股的价格走势。

再次，煤炭股价格的走势，也和天气变化情况有关。在冬季取暖周期中，A股市场上的煤炭股，也会走出间歇性的强势行情。在冷冬天气席卷全球的时候，资本市场往往也会重视“取暖影响”的变化情况。A股市场上的“煤飞色舞”走势，往往也和天气变化情况有着一定关联性。

综上所述，A股中的煤炭股价格，往往受到多个因素的共同作用。这些因素之间的关系，也相对比较复杂。

期货的价格主要受到现货价格的影响，而期货和现货有一定的基差，并且煤炭公司的股价受到多方面的影响，如果前期已经上涨过，那么股价回调的时候即便期货大涨，股价也不会上涨。

如果煤炭类股票短期内下跌后，那么未来就可能会反弹，所以它的走势和期货有一定的关系，但是不是引起股价变动的主要原因。

扩展资料：

从广义上来讲，凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤，简称动力煤。

火电厂用煤的质量是锅炉设计和生产过程控制的重要依据。燃料煤的特性包括两个方面：一是煤特性，二是灰特性。煤特性指煤的水分、灰分、挥发分、固定碳、元素含量（碳、氢、氧、氮、硫）、发热量、着火温度、可磨性、粒度等。这些指标与燃烧、加工（例如磨成煤粉）、输送和储存有直接关系。灰特性指煤灰的化学成分、高温下的特性、以及比电阻等。这些特性对燃烧后的清洁程度，对钢材的腐蚀性以及煤灰的清除等有很大的影响。

动力煤的类别

动力煤主要包括有褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤、气煤以及少量的无烟煤（具体煤种的介绍详见附录）。从商品煤来说，主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。

动力煤的用途

煤炭在世界一次能源消费中所占比重为26.5%，低于石油所占比重37.3%，高于天然气所占比重23.9%。从世界范围来看，动力煤产量占煤炭总产量的80%以上。我国的动力煤消费结构中，有65%以上是用于火力发电；其次是建材用煤，约占动力煤消耗量的20%左右，以水泥用煤量最大；其余的动力煤消耗分布在冶金、化工等行业及民用。

资源地区分布

分地区看，我国动力煤资源主要集中在华北和西北地区。华北地区的动力煤资源储量占全国动力煤查明资源储量的46.09%，西北地区也高达39.98%，即“两北”地区的动力煤资源储量占全国的80%以上。而工业发达的华东地区仅占全国动力煤资源储量的1.77%，东北和中南地区的动力煤占全国动力煤资源储量也仅为5.02%。

动力煤的煤种分布

我国动力煤煤种主要包括：不粘煤、长焰煤、褐煤、无烟煤、贫煤、弱粘煤、天然焦及部分未分类的煤种。我国动力煤的保有资源储量中，以不粘煤为最多，占动力煤查明资源储量的21.83%；第二是长焰煤，占动力煤查明资源储量的20.07%；第三是褐煤，占动力煤查明资源储量的17.69%；第四是无烟煤，占动力煤查明资源储量的15.24%；储量最少的是弱粘煤，只占动力煤查明资源储量的2.18%。

华北市场：8月4-10日煤炭市场供应持续偏紧，动力煤价格基本稳定，炼焦煤、无烟煤和喷吹煤价格有明显的上涨。首先是动力煤市场方面：虽然华北地区各地高温少雨，加之奥运会的开幕，各地夏季用电达到高峰，电厂日耗煤达到高峰，但由于国家二次限价令和保证电煤供应政策的强有力的执行，各地电煤价格没有出现上涨，而且进入8月份后秦皇岛港煤炭交易价格正在缓慢回落，较上周各煤种平仓价高位价格平均下调10元/吨，6000大卡大同优混平仓价高位价格在1010元/吨，较上月下调20~40元/吨，同时一方面由于奥运的进行，为保证环境质量，秦皇岛港煤炭装卸量迅速下降，库存回升，另一方面由于国家力保电煤政策的奏效，港口库存不断增加，秦皇岛港可能会面临疏港压力，因此动力煤价格在下一阶段内还会有所回落，由于各港口和电厂库存的稳固回升，山西各动力煤主产地价格平稳运行，8月4-10日山西动力煤主产地大同地区6000大卡左右的优质动力煤车板含税价在780元/吨左右，价格稳定；河北开滦矿区的动力煤交易价格基本稳定4500大卡的动力煤出厂价在690元/吨左右；其次是炼焦煤市场方面，8月4-10日华北地区的炼焦煤价格出现了明显的上涨，山西焦炭集团本月再次提价，西山地区8月10日的焦精煤车板价在2500元/吨左右，较7月底上涨14%左右；河北开滦地区8月10日的焦精煤和肥精煤的出厂价格均达到2100元/吨，较7月底上涨300元/吨左右，邯郸和石家庄地区的焦精煤价格也有明显上涨，涨幅也在300元/吨左右；8月4-10日内蒙古乌海地区的主焦精煤车板含税价格在1900元/吨左右，较7月底上涨200元/吨左右，内蒙古地区的煤炭价格在全国煤炭价格普遍高涨的局势下，也出现了连续大幅的上涨；同时在无烟煤和喷吹煤价格上，本月也有幅度不小的上涨，山西的无烟煤和喷吹煤价格本月初一致上涨，涨幅在300元/吨左右，晋城地区的无烟中块本月10号车板含税价在1600元/吨左右，同时阳泉地区优质喷吹煤车板含税价也在1700元/吨左右，山西无烟煤价格上涨的原因主要是由于中小煤矿整合速度加快，大量小煤矿关停，当地煤炭供应再度紧张，为了整顿市场，整合资源，缩小与市场价格的差距再度提价，由于主流市场价格走高，华北地区各地价格也随之上涨。 西北地区：8月4-10日西北地区煤炭市场运行活跃，动力煤价格基本稳定，但炼焦煤价格有明显上涨。受到全国动力煤市场紧张的影响，处于干旱高温的西北地区的动力煤市场供更加紧张，但由于国家和各地对于限制电煤价格上涨的政策的出台和各地力保电煤供应的措施的大力推行，西北地区动力煤价格没有出线大幅的上涨，同时宁夏和甘肃两省签订了煤炭供需协调机制框架，宁夏确保落实08年与甘肃签订的700万吨煤炭合同的数量，同时两省共同向铁路部门争取运力支持，尽可能增加煤炭运量。这项举措一方面确实从数量上保证了西北地区的煤炭供应，另一方面也增强市场的信心，因此西北地区动力煤价格基本稳定，而且这种稳定局面还将持续一段时间。陕西榆林地区的动力煤出矿价格为545元/吨，神木地区的烟块煤出矿价格为650元/吨，价格基本稳定；甘肃兰州地区和宁夏灵武地区的烟煤价格也处于平稳运行的状态，甘肃兰州地区6500大卡的动力块煤出厂含税价在680元/吨，宁夏灵武地区5000大卡的动力末煤出厂含税价在495元/吨；在炼焦煤市场方面，8月4-10日陕西地区的焦精煤价格出现明显的上涨，8月初黄陵地区的焦精煤价格在2100元/吨左右，涨幅在300元左右；宁夏地区石嘴山的无烟块煤受到市场需求旺盛的拉动8月4-10日也有所上涨，目前出厂含税价为1180元/吨。 东北地区：8月4-10日东北地区煤炭价格基本平稳，涨幅最大的是炼焦精煤。8月10日黑龙江的七台河、鸡西和鹤岗地区的炼焦精煤车板价基本在1750元/吨左右，较7月底有150元/吨左右的涨幅，此次炼焦煤价格再次出线明显上涨的原因是由于市场需求仍旧旺盛，但供应持续紧张；在动力煤市场方面，8月4-10日动力煤市场价格基本稳定，黑龙江鹤岗和双鸭山地区5000-5500大卡的动力煤价格基本在460元/吨左右。 西南地区：8月4-10日西南地区煤炭运行良好，各种煤价格基本稳定，炼焦煤价格稳中有升。动力煤市场方面：8月4-10日四川、重庆地区电煤供应紧张，但由于力保电煤供应措施的稳步推进，宜宾地区5000大卡烟煤的出矿价在365元/吨左右；炼焦煤方面：由于四川、贵州是西南地区炼焦煤的主要产地，但受到地震的影响，很多地区的煤矿生产并未完全恢复，生产能力有限，市场供应明显不足，而全国的炼焦煤市场也处于供不应求的状态，因此西南地区的炼焦煤价格在本月初出现了明显的上涨。成都地区的焦精煤车板价在1700元/吨左右；贵州六盘水地区的主焦精煤价格上涨至2000元/吨左右。 华东地区：8月4-10日华东煤炭市场交易活跃，各种煤炭的市场价格涨跌不一。山东地区：山东地区动力煤价格稳定，山东煤炭管理部门和电力部门已经保证要确保电煤供应，加大外省的电煤调运量同时加快省内煤炭资源整合，确保电力用户用电保障，5500大卡的动力煤出矿价在565元/吨左右；其次是炼焦煤市场方面，8月4-10日济宁地区的气肥煤和兖州地区的气精煤价格普遍上涨，兖州地区的6500大卡的优质气精煤的车板价现已达到1800元/吨，兖州块煤的车板含税价也达到了980元/吨，整个山东地区煤炭市场价格处于高位运行的态势；安徽地区煤炭市场整体运行正常，动力煤价格基本稳定；炼焦煤价格仍在持续上涨，涨幅在100元/吨左右，淮南地区的1/3焦精煤的车板含税价已经达到了2200元/吨，淮北地区的焦精煤的车板含税价格也在2000元/吨以上，铜陵地区无烟煤价格8月4-10日也有一定幅度的上涨；江苏和上海地区：江苏四港各品质的动力煤价格基本稳定，而且在下一阶段内有可能会有小幅回落，而徐州地区的气肥煤价格则出现明显上涨，5700大卡的气肥煤出矿价格已经逼近1800元/吨；南京地区从各地调运的煤炭价价格也有一定幅度的上涨，从晋城调运的无烟末煤车板价已达到1350元/吨；上海地区的优质主焦煤价格也涨至2400元/吨左右，但上海沿江电厂5000-5800大卡/千克的动力煤到厂含税价格回落30-40元/吨。 中南地区：8月4-10日中南地区煤炭市场供应持续紧张。广东地区：广州港的煤炭的内贸交易价格在8月4-10日基本稳定，8月10日6000大卡的山西优混到港价已经达到了1100元/吨，5600大卡的神木优混价格为1050元/吨；8月4-10日湖南煤炭市场运行活跃，各种煤炭价格没有出现明显的大幅上涨，但无烟煤价格均有小幅上涨；河南地区：河南地区煤炭供应很紧张，无烟煤价格有明显，涨幅在300元/吨左右，平顶山地区的焦精煤价格也有200元的上涨；义马地区的动力煤价格基本稳定，目前义马地区的长焰块煤车板含税价格在455元/吨左右。

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