如何减少使用传统能源,使用再生能源

所谓碳减排，就是减少二氧化碳的排放量。

节能、提高能效、使用洁净煤、可再生能源、先进核能、碳捕集利用与封存等低碳和零碳技术可有效减少碳排放。同时，低碳和气候友好技术，低碳绿色的生活方式和消费模式也会减少碳排放。

例如：发电使用化石燃料，煤，石油天然气，提高单位效率，同样的发电少使用燃料就减少碳排放使用可再生能源，如秸秆，风力，太阳，地热，潮汐发电，替代化石燃料，减少碳排放。多植树，增加碳吸附量。

循环再利用的方法，可以减少生产新原料的数量，从而降低二氧化碳排放量。和卡纸板等有机材料的循环再利用，可以避免从垃圾填埋地释放出来的沼气（一种能引起温室效应的气体，大部分是甲烷）。据统计,回收一吨废纸能生产800千克的再生纸，可以少砍17棵大树，节约一半以上的造纸原料，减少水污染。回收塑料及金属制品，一公斤铝的重新利用可以避免十一公斤二氧化碳排放。

高能效汽车每公里产生更少二氧化碳，行驶时注意油离配合，保持在经济时速，在排队、堵车或等人时，尽量避免发动机空转。

畜牧养殖业的温室气体排放量也很高。

总之，在生活中，少吃肉，少坐车，少消费，多种树，多骑自行车，多节约，就可以较少碳排放。

2、少开私家车、坚持爬楼、不用电脑时选择关机等，人们可以用各种办法减少碳排放。

3、采取清洁生产等技术来提高能效，特别是煤炭的清洁利用技术在未来15年中将扮演十分重要的角色。

4、在农业方面，提高化肥利用率。在保证作物产量的前提下，实现减少化肥消耗量，对于减少化肥生成过程中的CO2排放和保护环境都具有重要的作用。

5、运用税收等财政金融政策可以起到加速技术改造进程，优化资源配置，降低全社会减排成本的作用。

6、利用陆地生态系统增加陆地生态系统碳吸收，即造林、林地恢复、丰产林管理、采伐管理、森林防火和病虫害控制等可增加森林固碳量，减少碳排放。及合理的农业管理措施(包括平衡施肥、合理种植、增加秸秆还田、少耕免耕等)和减少土壤侵蚀能大大提高农业土壤固碳量。

碳排放配额也是这个道理。目前中国来自化石燃料的发电量占比是70%，假如中国拿到了2000万吨碳排放的配额，几年后中国清洁能源的占比达到50%，这就意味着中国会多出20%左右的碳排放配额。那么，中国就可以向碳排放配额不够用的国家出售多出来的碳排放权。

第一、可以减少地球上不可再生能源的开采，减少对矿藏的破坏，因为大部分的碳都是燃烧矿物燃料产生的。

第二、可以迫使各国加快对可再生能源和绿色能源的研究和使用。

第三、就是促进世界经济向绿色经济和持续可发展的经济形势方面转变。

控制碳排放就能减少空气污染，减少温室效应，减少冰川溶解，减少海平面上升，保护地球大生态环境。

数据显示，2019年我国生产消费活动产生的二氧化碳达到100亿吨/年，占全球331亿吨的30%，年增幅约1.5%左右。作为发展中大国，2020年我国一次能源消耗总量达49.8亿吨标准煤，同比增加2.2%，占全球23.61%；一次能源结构中煤炭占比高达56.8%，是世界平均值27.2%的两倍。国家不断出台各种减少炭排放量的政策，那么新能源汽车是否能有效减少碳排放，最直接的方法就是比较燃料到内燃机和电力到电机两条能源消耗路线的总效率。两条路线的终点站分别是汽车和电动车。

从中长期看，纯电动车将成为实现汽车产业“双碳”目标的主要方向。纯电动车在使用过程中不直接产生二氧化碳。不过问题是当今我国电力构成中，煤电仍占近70%。但是，通过燃油车与纯电动汽车碳排放对比来看，即使在使用环节，纯电动车可减排二氧化碳约25%。未来，随着电力中非化石能源占比的提高，其减排效果愈加明显。因此，未来汽车电动化必须放在绿色能源的基础之上。

当然，电动车也有很大的清洁潜力。前面说过，电动汽车的能源来源是多种多样的。根据国情，目前估计还是烧煤，但政府也可以增加清洁能源发电设施。是否这样做是政策问题，但电动车作为消费终端的可操作性比进口油强很多。当新能源车被大力推广后，燃油汽车啃点会同比下降，当燃油汽车的数量下降后，汽车的减少肯定会减少汽车尾气的排放，减少碳排放要从根本上解决问题，所以国家推出新能源肯定对碳排放量有减少作用。

低碳技术可分为3个类型:第一类是减碳技术，是指高能耗、高排放领域的节能减排技术，煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发技术等。第二类是无碳技术，比如核能、太阳能、风能、生物质能等可再生能源技术。在过去10年里，世界太阳能电池产量年均增长38%，超过it产业。全球风电装机容量2008年在金融危机中逆势增长28.8%。第三类就是去碳技术，典型的是二氧化碳捕获与埋存(ccs)。