土石方工程方面土石方运距计算及规则（先谢谢了）我是露天煤矿方面的
一、人工土、石方
1、土壤及岩石的划分：
（1）土壤划分：
土壤划分
土壤名称
工具鉴别方法
紧固系数(f)
一类土
1、砂；2、略有粘性的砂土；3、腐植物及种植物土；4、泥炭。
用锹或锄挖掘。
0.5～0.6
二类土
1、潮湿的粘土和黄土；2、软的碱土或盐土；3、含有碎石、卵石或建筑材料碎屑的堆积土和种植土。
主要用锹或锄挖掘，部分用镐刨。
0.61～0.8
三类土
1、中等密实的粘性土或黄土；2、含有卵石、碎石或建筑材料碎屑的潮湿的粘性土或黄土。
主要用镐刨，少许用锹、锄挖掘。
0.81～1.0
四类土
1、坚硬的密实粘性土或黄土；2、硬化的重盐土；3、含有10～30%的重量在25kg以下的石块的中等密实的粘性土或黄土。
全部用镐刨，少许用撬棍挖掘。
1.01～1.5
（2）岩石划分：
岩石分类
岩石名称
用轻钻机钻进
1m耗时(min)
开挖方法及工具
紧固系数(f)
松石
1、含有重量在50kg以内的巨砾（占体积10%以上）的水碛石；2、砂藻岩和软白垩岩；3、胶结力弱的砾岩；4、各种不坚实的片岩；5、石膏。
小于3.5
部分用手凿工具，部分用爆破开挖
1.51～2.0
次坚石
1、凝灰岩和浮石；2、中等硬变的片岩；3、石灰岩；4、坚实的泥板岩；5、砾质花岗岩；6、砂质云片岩；7、硬石膏。
3.5～8.5
用风镐和爆破开挖
2.01～8.0
普坚石
1、严重风化的软弱的花岗岩、片麻岩石和正长岩；2、致密的石灰岩；3、含有卵石沉积的碴质胶结的卵石；4、白云岩；5、坚固的石灰岩。
8.5～18.5
用爆破方法开挖
8.01～12.0
特坚石
1、粗花岗岩；2、非常坚硬的白云岩；3、具有风化痕迹的安山岩和玄武岩；4、中粒花岗岩；5、坚固的石英岩；6、拉长玄武岩和橄榄玄武岩。
18.5以上
用爆破方法开挖
12.01～25.0
二、机械土、石方
1、机械土方定额是按三类土计算的；如实际土壤类别不同时，定额中机械台班量乘以下系数：
项目
三类土
一、二类土
四类土
推土机推土方
1.00
0.84
1.18
铲运机铲运土方
1.00
0.84
1.26
自行式铲运机铲运土方
1.00
0.86
1.09
挖掘机挖土方
1.00
0.84
1.14
2、土、石方体积均按天然实体积（自然方）计算；推土机、铲运机推、铲未经压实的 堆积土时，按三类土定额项目乘以系数0.73。
3、推土机推土、推石，铲运机运土重车上坡时，如坡度大于5%时，其运距按坡度区段斜长乘下列系数计算。
坡度（%）
10以内
15以内
20以内
25以内
系数
1.75
2.00
2.25
2.50
4、机械挖土方工程量，按机械实际完成工程量计算。机械确实挖不到的地方，用人工修边坡、整平的土方工程量套用人工挖土方（最多不得超过挖方量的10%）相应定额项目人工乘以系数2。机械挖土、石方单位工程量小于2000m3或在桩间挖土、石方，按相应定额乘1.10系数。
5、机械挖土均以天然湿度土壤为准，含水率达到或超过25%时，定额人工、机械乘以系数1.15；含水率超过40%时，另行计算。
6、本定额自卸汽车运土，对道路的类别及自卸汽车吨位已分别进行综合计算，但未考虑自卸汽车运输中，对道路路面清扫的因素。在施工中，应根据实际情况适当增加清扫路面人工。
7、自卸汽车运土，按正铲挖掘机挖土考虑，如系反铲挖掘机装车，则自卸汽车运土台班量乘系数1.10；拉铲挖掘机装车，自卸汽车运土台班量乘系数1.20。
8、挖掘机在垫板上作业时，其人工、机械乘系数1.25，垫板铺设所需的人工、材料、机械消耗，另行计算。
9、推土机推土或铲运机铲土，推土区土层平均厚度小于300mm时，其推土机台班乘系数1.25，铲运机台班乘系数1.17。
10、装载机装原状土，需由推土机破土时，另增加推土机推土项目。
11、强夯法加固地基是在天然地基土上或在填土地基上进行作业的，如在某一遍夯能夯击后，设计要求需要用外来土（石）填坑时，其土（石）回填工作，另按有关定额执行。本定额不包括强夯前的试夯工作和费用，如设计要求试夯，可按设计要求另行按实计算。
12、定额中未包括地下水位以下的施工排水费用，如发生，依据施工组织设计规定，排水人工、机械费用应另行计算。
13、爆破石方定额是按炮眼法松动爆破编制的，不分明炮或闷炮，如实际采用闷炮法爆破的，其覆盖保护材料另行计算。
14、爆破石方定额是按电雷管导电起爆编制的，如采用火雷管起爆时，雷管数量不变，单价换算，胶质导线扣除，但导火索应另外增加（导火索长度按每个雷管2.12m计算）。
15、石方爆破中已综合了不同开挖深度、坡面开挖、放炮找平因素，如设计规定爆破有粒径要求时，需增加的人工、材料、机械应由甲、乙双方协商处理。
工程量计算规则一、人工土、石方
1、计算土、石方工程量前，应确定下列各项资料：
（1）土壤及岩石类别的确定。土壤及岩石类别的划分，应依工程地质勘察资料与前面所述“土壤及岩石的划分”对照后确定。
（2）地下水位标高；
（3）土方、沟槽、基坑挖（填）起止标高、施工方法及运距；
（4）岩石开凿、爆破方法、石碴清运方法及运距；
（5）其他有关资料。
2、一般规则
（1）土方体积，以挖凿前的天然密实体积（m3）为准，若虚方计算。
按下表进行折算。
虚方体积
天然密实体积
夯实后体积
松填体积
1.00
0.77
0.67
0.83
1.30
1.00
0.87
1.08
1.50
1.15
1.00
1.25
1.20
0.92
0.80
1.00
（2）挖土一律以设计室外地坪标高为起点，深度按图示尺寸计算。
（3）按不同的土壤类别、挖土深度、干湿土分别计算工程量。
（4）在同一槽、坑内或沟内有干、湿土时应分别计算，但使用定额时，按槽、坑或沟的全深计算。
3、平整场地工程量，按下列规定计算：
（1）平整场地是指建筑物场地挖、填土方厚度在±300mm以内及找平。
（2）平整场地工程量按建筑物外墙外边线每边各加2m，以平方米计算。
4、沟槽、基坑土方工程量，按下列规定计算：
（1）沟槽、基坑划分凡沟槽底宽在3m以内，沟槽底长大于3倍槽底宽的为沟槽；凡土方基坑底面积在20m2以内的为基坑；凡沟槽底宽在3m以上，基坑底面积在20m2以上，平整场地挖填方厚度在±300mm以上，均按挖土方计算。
（2）沟槽工程量按沟槽长度乘沟槽截面积（m2）计算。沟槽长度（m），外墙按图示基础中心线长度计算；内墙按图示基础底宽加工作宽度之间净长度计算。沟槽宽（m）按设计宽度加基础施工所需工作面宽度计算。突出墙面的附墙烟囱、垛等体积并入沟槽土方工程量内。
（3）挖沟槽、基坑、土方需放坡时，以施工组织设计规定计算，施工组织设计无明确规定时，放坡高度、比例按下表计算：
放坡高度、比例确定表
土壤类别
放坡深度规定（m）
高与宽之比
人工挖土
机械挖土
坑内作业
坑上作业
一、二类土
超过1.20
1:0.5
1:0.33
1:0.75
三类土
超过1.50
1:0.33
1:0.25
1:0.67
四类土
超过2.00
1:0.25
1:0.10
1:0.33
注：1、沟槽、基坑中土壤类别不同时，分别按其土壤类别、放坡比例以不同土壤厚度分别计算；
2、计算放坡工程量时交接处的重复工程量不扣除，符合放坡深度规定时才能放坡，放坡高度应自垫层下表面至设计室外地坪标高计算。
（4）基础施工所需工作面宽度按下表规定计算：
基础施工所需工作面宽度表
管道地沟底宽取定表
管径（mm）
铸铁管、钢管、石棉水泥管（mm）
砼、钢筋砼、预应力砼管（mm）
50～70
600
800
100～200
700
900
250～350
800
1000
400～450
1000
1300
500～600
1300
1500
700～800
1600
1800
900～1000
1800
2000
1100～1200
2000
2300
1300～1400
2200
2600
注：按上表计算管道沟土方工程量时，各种井类及管道接口等处需加宽增加的土方量，不另行计算；底面积大于20m2的井类，其增加的土方量并入管沟土方内计算。
（7）管道地沟、地槽、基坑深度，按图示槽、坑、垫层底面至室外地坪深度计算。
5、岩石开凿及爆破工程量，区别石质按下列规定计算：
（1）人工凿岩石按图示尺寸以立方米计算。
（2）爆破岩石按图示尺寸以立方米计算；基槽、坑深度允许超挖：普坚石、次坚石200mm；特坚石150mm。超挖部分岩石并入相应工程量内。爆破后的清理、修整执行人工清理定额。
6、回填土区分夯填、松填以立方米计算。
（1）基槽、坑回填土体积=挖土体积－设计室外地坪以下埋设的体积（包括基础垫层、柱、墙基础及柱等）。
（2）室内回填土体积按主墙间净面积乘填土厚度计算，不扣除附垛及附墙烟囱等体积。
（3）管道沟槽回填，以挖方体积减去管外径所占体积计算。管外径小于或等于500mm时，不扣除管道所占体积。管径超过500mm以上时，按下表规定扣除。
单位：m3/每m管长
管道名称
管道直径（mm）
501～600
601～800
801～1000
1001～1200
1201～1400
钢管
0.21
0.44
0.71
铸铁管、石棉水泥管
0.24
0.49
0.77
砼、钢筋砼、预应力砼管
0.33
0.60
0.92
1.15
1.35
7、余土外运、缺土内运工程量按下式计算：运土工程量=挖土工程量－回填土工程量。正值为余土外运，负值为缺土内运。
二、机械土、石方
1、机械土、石方运距按下列规定计算：
（1）推土机推距：按挖方区重心至回填区重心之间的直线距离计算；
（2）铲运机运距：按挖方区重心至卸土区重心加转向距离45m计算；
（3）自卸汽车运距：按挖方区重心至填土区（或堆放地点）重心的最短距离计算。
2、强夯加固地基，以夯锤底面积计算，并根据设计要求的夯击能量和每点夯击数，执行相应定额。
3、建筑场地原土碾压以平方米计算，填土碾压按图示填土厚度以立方米计算。
关于煤炭运输的途耗，还是沿用1965年国务院批转原煤炭部、铁道部的煤炭送货办法及其实施细则中的规定，规定铁路运输距高不论远近统一实行1.2%的途耗。验收亏吨超出1.2%的部分，才算亏吨。煤炭购销合同一般应以煤炭送货办法及其实施细则规定条款实施，应有1.2%的运输途耗。近年来提出铁路运输途耗不论远近统一实行1.2%的运输途不合理，提出分段计算途耗，运距在200公里以下实行1%的途耗，远距在200公里～1000公里实行1.2%的途耗，远距在1000公里～1500公里实行实行1.5%的途耗，运距在1500公里以上实行1.8%的途耗，但最终没有正式的规定下达。如煤炭购销合同有途耗约定的，应以合同约定的途耗为准
比如02部颁定额中，人工装土机翻斗车运输 总共有6个定额 （10234）运距100m ，（10235）运距 200m， （10236）运距300m ，（10237）运距 400m， （10238）运距 500m （10239）是增运100m ,如果您的运距是200米，那么就直接套取（10235）定额，如果是250米，那么就需要套取（10235）*0.5+（10236）*0.5。
当运距是550m的时候，需要套取的定额是（10238）*1+（10239）*0.5.。 其中这里面有50米就是增运距。望满意。
2、但是有些是定额子目不能对运距进行调整，有些则可以根据实际运距进行调整。比如说土方运距可以按照实际运距进行调整，也要看合同，有时候合同中约定，按照30km包干使用，就只能按照30km计算。
3、材料中有些也约定了运距，不如说广东省商品砼的定额运距是5km，要是与实际不符，可以进行调整
4、机械台班定额中也有关于运输距离的规定。比如说机械的场外运输费用中就有关于运距的说明，只不过规定该费用是不能改变的。
基于此，我国着手开辟第三条“北煤南运”大通道。据了解，目前迁曹铁路征地拆迁协议签订工作已经结束，工程建设将于近期全面展开，预计明年6月底前全线运营。迁曹铁路从中国煤炭运输专线－大秦铁路迁安接轨，实现曹妃甸港、京唐港两大港口与大秦、京秦、京山（北京至山海关）等国家铁路干线的连接，成为港口连接内陆的纽带。该段铁路全长大约200公里，全线位于河北省境内，是北煤南运的重要工程。迁曹铁路建成后将为大秦线煤炭运输提供一条便捷的出海通路，充分发挥大秦线运煤大通道作用，该项目的建设可为大秦线远期实现4亿吨运量提供有力的疏运保证。 与时同时，曹妃甸港煤炭码头也在紧张建设之中，第一期工程按5000万吨能力建设，争取到2007年年底前建成投产，并抓紧实施二期工程，尽快形成1亿吨能力。到2010年，我国第三条“北煤南运”通道将达到2亿吨运输能力。（完） http://news.xinhuanet.com/newscenter/2005-08/02/content_3298853.htm
北煤南运 coal transport from north area to south area
中国北方地区生产的煤炭向南方，主要是华东和华南沿海地区运输，是中国煤炭运输长期存在的主流向。中国煤炭生产和消费地区分布不平衡，华北地区是煤炭主要产区，煤炭生产大于消费，是煤炭输出区。华东和华南地区煤炭消费大于生产，是煤炭输入区。这种煤炭产消分布格局决定了华北地区，特别是山西、陕西北部和内蒙西部煤炭，向华东和华南地区，主要是上海、江苏、浙江、福建、广东等省市运输。
北煤南运运量大、运距长，主要采用铁路、海运和内河水路运输。京沪、京九、京广、焦枝等铁路、沿海、长江和京杭运河水路运输线都是北煤南运的主要线路。
西煤东运 coal transport from west area to east area
中国西部地区煤炭向东部沿海地区运送。山西、陕西、内蒙古西部是煤炭生产基地，产量大，外运量多，2000年经铁路和公路向东部地区运输约2.5亿多吨。“三西”煤炭东运主要由铁路运输，并且集中在北、中、南三大运输通道上。
北通道有大秦、丰沙大、京原三条铁路，约承担西煤东运总运量的55%，除供应京、津、冀地区外，大部分在秦皇岛港运海运，并有一定数量运往东北地区。新建的神木－黄骅铁路也是西煤东运的主要线路，煤炭在黄骅港转海运。
中通道有石太铁路，约承担西煤东运总运量的25%，大部分经石德铁路转青岛港海运。
南通道有太焦、邯长、侯月和南同蒲铁路，约承担西煤东运总运量的20%，经新菏兖日铁路从日照港转海运。
西气东输 natural gas transport from west area to east area
中国西部地区天然气资源向东部地区输送。西气东输包括：陕西省靖边天然气向北京、天津输送；青海省涩北天然气向西宁、兰州输送；川渝地区忠县天然气向武汉输送；新疆天然气向长江三角洲地区输送，这是西气东输的主流。当前所谓西气东输工程是指新疆塔里木盆地轮南至长江三角洲及上海天然气管道建设。这项工程穿越新疆，甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安微、江苏，到达上海，延至杭州主干管线，全长4000km，管径1016mm，设计年输气量120亿立方米，最终年输气量200亿立方米。国务院总理办公会议于2000年8月23日批准西气东输工程立项；2001年12 月批准可行性研究报告，并在部分区段开工。 2002年7月4日中国石油天然气股份有限公司宣布全线开工。管道建设分为两个阶段：2003年年底将建成陕西靖边至上海段，长1516km，先利用陕、甘、宁天然气输往长江三角洲地区，启动上海市场；2004年建成新疆轮南至靖边段，长2484km，管道全线贯通，2005年开始供气，确保稳定供气30年。
新疆塔里木盆地是中国天然气资源最丰富的地区，天然气资源量8.39万亿立方米，占全国天然气总资源的22%，盆地北部是天然气密集带，资源量超过3万亿立方米，具有建成世界大气区的潜力，现已累计探测储量约5000亿立方米，已占年供气120亿立方米、稳产30年所需储量7200亿立方米的69%，还将加紧勘察增加地质储量。因此，启动西气东输管道工程，天然气资源量是有保障的。
根据市场需求并考虑到管道建设过程，西气东输管道供气量预计2004年为28亿立方米，2005年80亿立方米，2006年100亿立方米，2007年120亿立方米。
http://www.chinaenergy.gov.cn/news.php?id=1824
定额单位与实际运距不同时，应使用调整子目。
