热能与动力工程专业考研比就业有何优势？
考研给就业带来的好处 1
人们常言“高考独木桥”，现代高考的竞争的确残酷，却也比不上考研的竞争之惨烈了，动辄每年一百二三十万的报考人数，考研已经取代高考成为了“天下第一考”。为什么考研能吸引众多学子来报名应考呢？中国历来敬重读书人，所谓“万物皆下品，惟有读书高”，考研所得的高学历的本身就已经能吸引很多学子孜孜以求了，况且其最大的好处是考研高学历给就业所带来的好处。如果说，大学生们是居住在象牙塔的天之骄子，然而当天之骄子们面临毕业，扑面而来的现代竞争压力之巨大，也是他们所始料未及的。从2001年起高校不断扩招，本科生的数量与日俱增，社会上一句也许并不是很得体的话能道出各中辛酸，本科生遍地走，本科生不如狗，现在本科文凭的含金量已经完全不值得我们在众人面前拿出来炫耀了。现在一个本科生能做什么工作呢？
考研给就业带来的好处 2
拿我05年毕业的同班同学来举个例子。我们工商管理专业02班同学42名同学2005年毕业，超过一半的同学在湖南本土就业，其中又有相当部分进入了中小企业，每月1500元收入封顶，在2008年1月1日新《劳动法》实施以前，福利也是若有似无，流于形式。还有一部分同学进入了一些经销商、代理商企业或者根本不能称之为企业的小作坊，工作更是辛苦，收入福利更是难于启齿。剩下的小部分同学，其中有6名考上了研究生，还有2个通过考试进入了烟草部门。混得最好的同学在广州固特异，每月收入5000元，居我了解，这已经是05届毕业生中的各中翘楚了。试想，绝大多数本科毕业生那一个月那仅供糊口的工资，根本无法满足骄子们对于高物质要求的生活所需。
考研给就业带来的好处 3
同学们在不同环境中成长，奋发努力，用汗水浇灌得来学历的增长，却发现学历增长的速度赶不上学历贬值的速度，熬过九年义务教育，三年高中，再终于跨过了高考的独木桥，却发现凭借小小的一张大学文凭基本无法在现今残酷的竞争中站稳脚跟，仅能得到一个月几百或一千出头的工资聊以果腹。而如果说，本科生们是居住在象牙塔的天之骄子，那么研究生们就是居住在象牙塔塔尖的社会精英了。经过了残酷竞争成为研究生的同学们，在经过3年的研究生培养生涯之后，无论是学历还是技能，无论是人际关系还是实际操作能力，各方面都得到了很大的提升。之所以人们愿意选择舍弃外面的花花世界而继续寒窗苦读，是基于考研能给我们带来的高收益。
考研给就业带来的好处 4
据不完全统计，2007~2008年，经济、管理等文科专业的本科毕业生，起薪是1400，而研究生的起薪是3000，理工类专业的本科毕业生，起薪是2500，而研究生的起薪是6500，福利的差异咱暂且忽略。据我了解，湖南本土高校湖南大学、中南大学的硕士毕业研究生，产业经济学、企业管理等专业的起薪是3200，金融等专业的起薪是4500，计算机等专业的起薪是6500，且年工资从14~16个月不等。本科文凭与研究生文凭在就业中的高下之别，显而易见。而这个差异还只是现期的，之后在晋职、进修等人选的选择上，研究生肯定更有机会得到。而本科毕业后，混个两三年，比较好的也就刚毕业研究生的这个薪资水平，而人家不但开始工作就能有这个薪资了，还有个研究生文凭傍身，量长较短，一目了然。
考研给就业带来的好处 5
其实无论是本科文凭还是硕士文凭，在就业中都只是起到了一个敲门砖的作用，关键是什么样儿的砖就能敲开什么样儿的门儿。就像我们前面说到的，05年的本科文凭，一般都已经只能敲开中小企业或者无多少核心竞争力的代理商和经销商企业的大门了，这还是05年的情况；而硕士研究生们凭文凭在激烈的市场竞争中还是能获得较大的优势的，能敲开至少中国500强企业的大门，因为敢用研究生的企业，绝不可能是比较差的企业，职业素质比较高的毕业研究生们，敲开世界500强企业大门的也比比皆是。我们从上面的数据也可以看到，研究生的工资待遇至少是本科生的两倍，晋升等不计。
电气工程是一个大众专业，几乎每个学校都有，无论文理。
电气工程如此普遍的原因，我分析有二：1.这个专业就业需求量大，学校为了就业率而普遍开设，多数是滥竽充数的，而因为国家处于建设期，电气毕业生还是基本能找到工作，多数是最底层的，工资一般，极少数可以进入核电建设、供电、石油行业的基层，待遇稍好。2.这个专业专业性不强，开设这个专业不需要什么实力，几个工科教师即可拼凑，开设学校极多而有实力的学校极少。
热能与动力工程是一个开设学校较少的专业，多数是理工科院校开设的，但不代表开设的学校这个专业就有实力。
热能与动力工程主要是热能和水动力两个方面，前者主要在钢铁厂热电厂后者主要是水电建设，从这方面来说和电气工程有点像，但就业面就局限比较大，且基本工作环境都不怎么好。开设的学校较少和这个专业就业面较窄直接相关。可能工资要稍比电气工程高（仅限找到对口工作的），但就业选择性不高，也没电气工程好找工作。
我个人建议的是，如果考不到电气工程专业较好的学校的话（简单点说，开设该专业的年限较长的较好，也有如重庆大学、上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学等这个专业很出名的学校），那就没必要考虑这个专业了。热能与动力工程相对来说从专业性上来说，要比电气工程强点，也要选择这个专业实力强的学校（如上海交大等），新近开设这个专业的学校没什么意思了。 两个专业中我倾向于热能与动力工程。
毕业后的去向可以使设计院，电厂，船厂，钢厂、重机、汽车、家电等行业的生产单位或技术部门，具体还要看是什么学校毕业和学历高低。
说实话这个专业不错的，就业还是比较容易的，不过工资不是很高！我是发动机方向的，今年本科的出去也就在1500吧，当然还得看什么学校和什么单位了！热电方面要好得多哦！呵呵，希望这个对你有帮助，如果你还没上大学，而且想学汽车方面的，那就建议上车辆工程，这个就业面更广！
现我以江苏大学为例，本专业有三个方向：
1、热能与动力工程（流体机械及其自动控制方向）， 毕业生可以在流体机械、流体工程、电站运行管理、液压气动、航空航天、给排水、能源利用等行业有关的研究单位、公司、企业、高等院校、政府管理部门从事研究、设计、策划、生产、教学和管理工作。
2、热能与动力工程（电厂热能工程及其自动化方向），毕业生可以在电力系统设计研究院所、火力发电厂、热电厂、动力设备制造企业、高等院校以及有关能源、环保方面的公司和政府管理部门从事有关的研究、教学、开发、策划、管理和营销等工作。
3、热能与动力工程（工程热物理过程及其自动控制方向）， 毕业生可在能源利用、燃烧设备、热工过程自动控制系统、微电子器件、环保与大气污染治理、换热设备、动力机械等相关的研究院所、企业、高等院校、政府管理部门从事有关的研究、开发、教学、策划、管理和营销等工作。
而且现在机械行业（如柴油机行业）发展形势很好，对这方面人才的需求量也较大，我觉得这个专业很好，但学习时理论与实践要并重，强化对专业实践的学习，注重全能训练，全面提高自己的实际动手能力。
因为你想进去的话,首先人家必须认同你的学校的教育质量,才可能去你学校招人,电力是一旦出差错就会很危险的行业,人家可没有耐心培养你.
在西北有西安交大和西北工大的压制,你的就业不乐观哦.当然,山西大学也是很好的学校,虽然工科方面不算有优势,但是也不会说有很明显的劣势.
动力方向会去研究发动机,事实上这属于机械学院的部分了,努力锻炼外语,争取进外企前途会更好.
