各位，我想买佳盟子的数控车床，但不知道怎么样，有用过的或者了解的 麻烦告诉下具体细节，谢谢各位！

用途

适用于各种中小型零件加工，特别是有色金属材料；塑料；尼龙的切削，具有结构简单，操作灵活等优点，广泛用于单件或是成批的机械制造；仪表工业；建筑装饰和修配部门。 钻铣床是一种中小型通用金属切削机床，即能卧铣，又能立铣。它适用于钻、扩、铰、镗、孔加工；如用圆片铣床、角度铣刀、形成铣刀及端面铣刀，能铣削平面、斜面、垂直面和沟槽等。装上附件立铣头后，可作为多方向的铣削工作。在装上附件分度头后，可作摸数m=3毫米以下的直齿、锥齿轮及螺旋齿等的铣削工作。由于本机床应用广泛，故适合一般修理与工具车间；单件或小批生产车间使用为宜。

钻铣床是一种集合钻、铣、镗、磨与一体的机床设备。

主要特点

1.本机床采用皮带传动,噪音低,适合于在各种常用材料上钻、扩、铰孔及铣削。

2.本机床有12级变速，速度范围广，适合于各种常用的软硬材质的加工；

3.主轴箱及工作台均可升降，也可绕立柱回转，扩大了加工范围；

4.机身稳重结实，工作台尺寸达585×190mm；

5.本机床可根据用户需求配多轴器进行多孔同时钻、扩、铰、攻。

6.本机床可实现立、卧铣两种加工功能；立式主轴套筒具有手动和微动两种进给；

7.本机床X、Y、Z三方向导轨副超音频淬火后磨削；

8.本机床工作台X Y、Z三方向机动进给。

9.可实现立、卧铣两种加工功能。

10.立式主轴套筒具有手动和微动两种进给。

11.工作台导轨副超音频淬火后磨削。

12.工作台分三种机动进给方式：A型为三向；C型为单向；D型为两向。

CY-6140是普通卧式车床，本系列车床具有较广泛的工艺性能，适用于一般机械制造业的单件、小批生产车间、各行业的工具制造部门、机器设备修理部门和试验室，它能对黑色金属、有色金属、非金属工件的内外圆柱、圆锥以及其它形式的回转表面进行粗、精加工；能车削各种常用公制、英制、模数、径节螺纹及多头螺纹；能进行钻孔、铰孔和油槽的拉削等加工工作。

1、机床采用有限元法设计,从理论上对机床的总体布局和关键结构进行分析和计算,机床有刚性高、热变形小、主轴温升低、振动小、承受切削扭矩大，能适应强力切削的特点；使机床的设计理念达到国际先进水平。

2、机床的关键外购件如主轴轴承、卡盘、电机等选用国内知名厂家产品，从而使机床具有高的可靠性。

3、先进的结构设计加上完善的工艺措施，确保机床有高的加工精度和长期的精度保持性，机床加工工件一致性好，可稳定达到IT6~

IT7级精度，加工表面粗糙度可达到Ra2.5um(机床精车试件时，其圆度误差不大于0.01mm，圆柱度误差在100mm测量长度上不大于0.01mm，表面粗糙度(Ra)不大于3.2um；精车螺纹试件的精度在300mm长度上的螺距误差不大于0.06mm)

。

4、机床的床身、床头箱、床鞍、台尾等关键零件的加工均采用先进的设备进行加工。一流的加工设备，保证了机床零件高的加工精度，是确保机床各项技术性能的重要措施。

5、机床采用机电一体化设计，整体布局紧凑合理、操作方便宜人，便于维修。

6、机床采用模块化设计，机床可以根据用户的要求提供多种配置(如：不同的刀架、台尾、系统等配置)。并可提供特殊的卡具和刀具，以满足用户各种零件加工的需要。

钻铣床具有可以钻孔攻丝也可以立卧两用铣平面铣沟槽等功能，是机械维修零部件加工的，其性价比极高，功能也是相当全面。

选择好的钻铣床就去苏州隆凯机电科技有限公司，公司成立于2008年5月，位于江苏省苏州市，现有员工100余人。苏州隆凯机电科技有限公司简称苏州隆凯科技，是一家集研发、制造、销售为一体的现代新型数控设备公司。公司主营喷丝板模头、数控钻床、数控穿孔机、快走丝线切割、中走丝线切割、炮塔铣床、平面磨床、电火花成型机等机电设备远销世界各地。

更多问题请咨询隆凯机电客服！

车床加工是机械加工的一部分，主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件；另一种是将工件固定，通过工件的高速旋转，车刀（刀架）的横向和纵向移动进行精度加工。数控车床加工通常由控制系统、伺服系统、检测系统、机械传动系统及其他辅助系统组成。

数控车床加工就是是一种高精度、高效率的自动化机床用数字信息控制零件和刀具位移的机械加工方法。它是解决航空航天产品零件等品种多变、批量小、形状复杂、精度高等问题和实现高效化和自动化加工的有效途径。数控车床加工是一种精密五金零件的高科技加工方式。可加工各种类型的材质，有316、304不锈钢、碳钢、合金钢、合金铝、锌合金、钛合金、铜、铁、塑胶、亚克力、POM、UHWM等原材料，可加工成方、圆组合的复杂结构的零件。

车削加工的应用：

（1）普通车削：适用于各种批量的轴类零件外圆加工，应用十分广泛。单件小批量常采用卧室车床完成车削加工；中批、大批生产则采用自动、半自动车床和专用车床完成车削加工。

（2）数控车削：适用于单件小批和中批生产。近年来应用愈来愈普遍，其主要优点为柔性好，更换加工零件时设备调整和准备时间短；加工时辅助时间少，可通过优化切削参数和适应控制等提高效率；加工质量好，专用工夹具少，相应生产准备成本低；机床操作技术要求低，不受操作工人的技能、视觉、精神、体力等因素的影响。

对于轴类零件，具有以下特征适宜选用数控车削：结构或形状复杂，普通加工操作难度大，工时长，加工效率低的零件。加工精度一致性要求较高的零件。切削条件多变的零件，如零件由于形状特点需要切槽，车孔，车螺纹等，加工中要多次改变切削用量。批量不大，但每批品种多变并有一定复杂程度的零件。

对带有键槽，径向孔（含螺钉孔）、端面有分布的孔（含螺钉孔）系的蜗杆轴类零件，如带法兰的轴，带键槽或方头的轴，还可以在车削加工中心上加工，除了能进行普通数控车削外，零件上的各种槽、孔（含螺钉孔）、面等加工表面也可一并能加工完毕。工序高度集中，其加工效率较普通数控车削更高，加工精度也更为稳定可靠。

车削加工的应用：

（1）普通车削：适用于各种批量的轴类零件外圆加工，应用十分广泛。单件小批量常采用卧室车床完成车削加工；中批、大批生产则采用自动、半自动车床和专用车床完成车削加工。

（2）数控车削：适用于单件小批和中批生产。近年来应用愈来愈普遍，其主要优点为柔性好，更换加工零件时设备调整和准备时间短；加工时辅助时间少，可通过优化切削参数和适应控制等提高效率；加工质量好，专用工夹具少，相应生产准备成本低；机床操作技术要求低，不受操作工人的技能、视觉、精神、体力等因素的影响。

对于轴类零件，具有以下特征适宜选用数控车削：结构或形状复杂，普通加工操作难度大，工时长，加工效率低的零件。加工精度一致性要求较高的零件。切削条件多变的零件，如零件由于形状特点需要切槽，车孔，车螺纹等，加工中要多次改变切削用量。批量不大，但每批品种多变并有一定复杂程度的零件。

对带有键槽，径向孔（含螺钉孔）、端面有分布的孔（含螺钉孔）系的蜗杆轴类零件，如带法兰的轴，带键槽或方头的轴，还可以在车削加工中心上加工，除了能进行普通数控车削外，零件上的各种槽、孔（含螺钉孔）、面等加工表面也可一并能加工完毕。工序高度集中，其加工效率较普通数控车削更高，加工精度也更为稳定可靠。

车床主要部件和结构均经过优化设计，整机稳定性优越。具有以下特点：床身采用整体四导轨，刀架导轨采用镶钢导轨加辅助导轨，能够长期保持机床的几何精度，主轴箱采用穿轴形式，两支承，最高转速达16Or/min，大刀架与进给箱把合一体，进给箱卧轴分布，刀架采用双牙棒消隙结构，数控系统采用西门子802DSL，大走台和悬挂式按钮站，操作十分方便。本机床适合于硬质合金、陶瓷等刀具，对黑色金属、有色金属及部分非金属零件的圆柱面、圆锥面、端而、回转曲面、切槽、螺纹、钻孔等进行粗精加工。

丝杠车床属车床中的一种，与普通车床的区别在于母丝杠直径较大，并置于床身两导轨之间，而不是在床身的前面。为了提高加工精度，机床带有螺距误差校正装置，主要用于车削精密丝杠。工件螺距误差每300毫米一般不超过7微米。丝杠传动用来加工各形螺纹，光杠传动用来加工各种外圆，内孔，端面，台阶等。

丝杠车床主要用途和特点：

本机床适用于加工Φ200mm以下的钢件，有色金属零件，用弹簧夹头夹持，可加工Φ14以下的棒料。本机床能完成车削圆柱，圆锥，阶梯轴，端面，镗孔，切槽，攻，铰螺纹等工作。

本机床特点：精度高，结构简单，操作方便，附件齐全，并具有纵横无级机动进给系统，因此可广泛用于仪器，仪表，轻工，电子，医疗，电影机械等行业作单件，小批和成批生产之用，特别适用于有色金属小型零件的精密加工。

CNC车床分为卧式和立式车床，还有就是简易数控车床。

卧式数控车床，定义方式为主轴是水平放置，主要进给轴有两个轴（X、Z），主轴前端以锥度端面定位联结卡盘或车削夹具，卡盘及夹具需做严格的动平衡，否则机床主轴会产生振颤。卡盘有液压、手动之分，有三爪、四爪、多爪和花盘等各个分类。

主轴与主轴电机的联结方式基本上分为两种，一、同步带传动；二、齿轮箱传动。同步带传动一般用于较小型的车床，为满足机床切削的功率要求，电机功率会选择大一些的；转速一般会超过4000RPM，多用于要求转速较高的有色金属及较小的轴类零件加工。齿轮箱传动多用于大型机台，用户的加工需要用到较大的切削扭力，或者客户的加工要求是以车代磨的方式。转速一般不会超过4000RPM，多用于重型切削或大型轴类零件的加工。

床身设计一般有：鞍型、方箱底座、30°斜背、45°斜背设计。

刀塔部分，常见的形式有液压、电动刀塔两种，刀位一般分10刀位和12刀位（特大型机床除外），刀具接口有标准的刀方、圆柱接口也有Coromant的Capto接口。含有标准的切削液接口。

应用，此类机床用途广泛，涵盖的行业很多。例如：汽车、摩托车工业的曲轴、凸轮轴、传动轴等零件；汽轮机转子；航空、航天用轴类零件；机床行业的轴类零件等等。

立式数控车床，定义位主轴为垂直放置。主要进给轴有两个轴，主轴安装介面以花盘为主。

主轴箱同样分两种方式，因加工对象不同，主轴功率一般较大。

床身设计为立式结构，大型数控立车会做门型设计，方便加工。

立车刀库类似加工中心刀库，车削头接口有BT或其它形式，可自动换刀。

应用，此类机床主要用于车削盘类零件，例如：火车机车的车轮、方向架等；发电机组端盖等；汽车、摩托车轮毂、刹车盘等…

加工中心的种类较多，有立式、卧式、龙门、落地镗铣、多轴加工中心。

卧式加工中心，目前国内多见国外品牌，主轴水平放置，主轴转速不同使用不同刀具接口，ISO40主轴转速10000RPM以下一般选择BT、ISO、DIN69871等，8000～15000RPM可以选择BBT、HSK；15000RPM以上应选择HSK，CAPTO。ISO50主轴划分方式为转速6000RPM以下；6000～10000RPM；10000RPM以上。ISO4015000转、ISO5010000RPM以上一般使用电主轴，即主轴就是电机转子，功率较大，润滑采用油气润滑。对于低转速机床，电机采用同步带联结或齿轮箱联结，也有直联式结构。

机床结构一般情况下分为两种：正T型和倒T型，正T型结构是X轴动柱，倒T型结构是Z轴动柱。需要注意的是Y轴在工作台面上有一段范围是加工的盲区。

工作台形式一般标准为点阵螺孔台面，也有使用T型槽的工作台。双工作台，台面小于800x800mm的采用旋转式交换方式，台面大于800x800mm采用直进式交换方式。更大的台面就只有一个工作台。

刀库形式有刀盘式和链式交换臂方式，刀库容量有60、80、120、160、180…可根据客户需求选择。

应用，此类机床多用于加工汽车、摩托车发动机缸体、缸盖、变速器壳体；制动钳、制动泵；箱体类零部件；压缩机的壳体；大型模具的模架、型腔较深的中大型模具…

立式加工中心，主轴垂直放置，目前国内有大量的台湾产品及进口欧美设备，也有相当多的国产品牌在同一个市场竞争，近两年来有民营企业也参与进来，使此类机床销售市场成为国内最竞争的市场。每年国内需求量约为4500～5000台。机床主轴接口的划分方式与卧式加工中心基本相同。

机床结构从侧面看为C型结构，此种结构只适合Y轴小于1200mm，如大于此数值，因主轴头部悬伸过长，会造成主轴头部刚性不足，在加工时会产生振颤现象，所以一般情况下可以看到X轴行程较大的立式加工中心，Y向行程较大的很少看到。从轴向运动方式来区分的话，大至分为定柱式、动柱式和全动柱式。定柱式为传统机床结构，立柱固定于底座之上，X轴Y轴相互垂直重叠安装与立柱前面。此种方式对机床的三轴驱动电机功率要求不高，轴向运动对机床的控制系统有较迅速的相应，比较容易解决机床爬行问题。动柱式为工作台只做X或Y向运动，相应的立柱会做Y或X向运动。这种设计方式对立柱的驱动电机有较大的功率要求。全动柱式设计为工作台固定，立柱固定于X、Y轴上，此种结构对X、Y轴的驱动电机功率要求较大，所以机床相对较小，一般多会安装双工作台，可以附加旋转交换工作台。

机床刀库多见斗笠式和双向换刀臂方式，也有头部圆盘式换刀方式。斗笠式换刀一般用于对换刀频率、换刀时间要求不高的加工，双向换刀臂的刀库换刀速度快，刀具重量可以用到较大。头部圆盘式换刀方式对机床要求较高，多用于进口高级立式加工中心，如设计合理，换刀效率极高。

工作台有点阵式螺孔和T型槽两种类型，针对大批量的零部件生产，小型机床也可以选配交换工作台。交换方式有旋转式和直进式，直进式中分齿轮齿条和油压驱动摆臂两种方式。

应用，此类机床为泛用型机床的代表，它广泛应用于涉及到金属切削领域的各行各业，随着工业产品的生产方式向多品种小批量的生产方式转变，此类机床需求量会不断攀升，众多机床厂商甚至为了适应市场需求对标准设备进行转机化改造，接受非标定制。

龙门型加工中心，此类机床的定义为机床主轴立式放置。主轴划分方式与卧式加工中心相同。

机床结构，机床立柱为双立柱，Y轴为横梁，与立柱成门型结构，Z轴与主轴箱一起沿门型横梁移动，此类设备因是门型结构，所以机床的Y轴行程可以做到很大，解决了立式加工中心Y轴行程局限。此类机床从X轴行程600mm到几十米，行程跨度极大，如在主轴头部安装角度头，机床就称为龙门五面体加工机，可以做到一次装夹加工五面。对大型设备的基础结构件的加工精度有很好的保障。

相对小型的机器，工作台可移动，使用T型槽。大型机床为定工作台，立柱移动，也是使用T型槽。

刀库，机床刀库在机床侧面，一般是链式刀库，换刀臂换刀。特殊的是角度头也可以自动更换。

应用，龙门机床多用在需要大型零件加工的场所，如：造船工业结构件的加工，机床业基础件的加工，汽车业覆盖件模具的加工，大型水压机模具的加工，纺织机械行业大型机架的加工等等，因门型结构的稳定性，在小型高精度模具加工中也会选择此类结构，如加工电脑接插件模具，树脂镜片注塑模具等等。

落地镗铣床，此类机床为卧式主轴，主轴功率一般很大，采用齿轮箱传动，机床主轴转速不会太高。主轴接口多用ISO的接口形式。

机床结构，机床同样根据X轴行程大小不同制造成定柱式和动柱式，机床Y轴滑轨装于立柱侧面；Z轴侧挂于立柱侧面，因其形状颇似枕头，故称之为滑枕，在滑枕内有一可伸出、缩进的主轴头，称之为W轴，轴径较细，行程比Z轴行程略小。这种结构主要解决了在机械加工中，很多零件是较为深孔或干涉较多的难加工问题。

小型机床的工作台是T型槽结构，因工作台较小，所以有的机床工作台可以分度。大型机床工作台为定工作台，立柱移动。

落地镗铣床一般不装刀库，也有用户装刀库，但刀库装刀数量不多。

应用，此类机床多用于难加工的大型机架类零件，要求主轴悬伸较长。例如：一些机器的主轴箱的加工，大型船用发动机的加工等等。

多轴加工中心，此类机床驱动轴多为五轴或以上轴数，国内目前所见多为欧洲产品。机床一般较小，功率大小一般。主轴接口一般采用HSK、CAPTO形式。主轴转速较高，一般在10000RPM以上。

机床结构，以五轴机床为例，此种机床主结构类似于立式加工中心的结构，一般机床较小，除正常的X、Y、Z三轴外还有旋转轴，A、B、C轴，常见的有工作台可沿X、Y平面（B轴），Y、Z平面（A轴）同时旋转做千分之一分度，立柱为全动柱形式；或者，工作台可沿X、Y平面，主轴沿X、Z平面（C轴）在一定角度内连续摆动。 这样可以根据不同的加工需要，选择不同联动轴的机床。

工作台一般为圆形，成十字花盘结构，便于装夹被加工零件。

刀库，多见双向换刀臂结构。

应用，此类机床多用于高精密机床零部件的加工，特别是针对有复杂曲面的零件加工，可以有很好的效果。例如：航空、航天工业中飞机、火箭的零部件，兵器工业的常规武器零部件；飞机发动机的叶轮，各类发电机组的动力叶轮的加工等等。

多功能机床，常见的有车铣复合加工机床、车削中心和特殊用途机床。

车铣复合加工中心，主轴部分有卧式的车床轴，结构与车床主轴类似，可做普通车削主轴应用，功率较大，车床轴上安装有分度装置，可进行千分之一度连续分度，类似于CNC转台的共用。另外机床还安装有一铣主轴，一般刀具接口为BT、HSK、CAPTO等，可做普通铣削主轴使用，功率等级一般略小于立式加工中心。刀具通过主柄转接可安装车削刀具、旋转刀具，铣削轴可沿几个方向移动（X、Y、Z）。

一般车铣复合机床，安装车铣轴，也有机床同时加装车削通用刀塔，即机床同时会安装车刀塔和双向换刀臂刀库。可根据不同的加工需求选择不同的刀塔或铣削轴加工。

应用，该类机床因价格较为昂贵且技术含量较高，目前国内所见大部分为国外产品，主要用于复杂轴类零件的加工上，减少了复杂轴类零件加工的装夹次数，有效保证了零部件的加工精度。例如：枪支中的枪栓部件、纺织机械中的纺丝轴、飞机的起落架轴等等。

车削中心，主轴和车铣复合机床具有同样的结构功能，作为主切削轴，轴电机功率较大。机床没有铣削轴。

刀塔，此类机床刀塔称为动力刀塔，即刀塔内含有动力传动机构，除使用普通车削刀具外，还可以通过安装动力刀头安装铣削刀具，但因结构设计的限制，动力刀塔的功率都偏小，只能做小量的铣削工作，并且机床有的没有Y轴，即使安装有Y轴，轴向精度也较差。

应用，此类机床介于CNC车床和车铣复合加工机床之间，在车铣复合机床成熟应用之前一直用来加工复杂轴类零件，但因其应用上的局限性，目前已逐渐被车铣复合机床所代替，一般被用来加工复杂但精度要求不高的小型零部件。例如：汽车转向节球头保持架等等。

特殊用途机床，简单讲一下，目前还有多立柱机床，多主轴机床和利用模糊控制理论来控制机床运动的新型机床。

多立柱机床顾名思义即机床有多个立柱，可同时对零件进行加工，例如：上海磁悬浮的轨道梁，因其单个轨道梁就有60m长，但因磁浮列车高速运行时在转弯的时候对轨道的运动曲面要求很高。所以就有了专门设计的轨道加工机。

多主轴机床，目前有双主轴加工中心，双主轴双刀塔车床等金属切削机床，多用于大批量生产时使用。

模糊控制运动的机床，目前运用较少，从直观上看机床的主轴即运动轴象一个六脚的蜘蛛，可自由旋转加工。可以参见COROMANT图像资料。

机床分类可见投影。

数控系统，数控系统的好坏直接影响模具的加工精度，对刀具的使用也至关重要。目前大多数机床厂商都使用SIEMENS、FANUC的数控系统，即使有的厂家没有打出这两家的商标，实际上他们也是使用数控系统厂家的基础模块，在增加了与机床相匹配的二次开发的数控功能之后，取了自己的名字推向市场。

数控系统的计算功能直接影响机床的运动控制精度。如，机床在加工模具的过程中，轴向运动的控制精度和运动的顺畅性至关重要，这需要控制系统有很高的计算能力。如果机床在加工模具的时候，加减速和转角加减速对正确描述加工路径非常重要，解决好这两个难题，加工出的模具曲面才会最接近理论值。而我们刀具在平滑、稳定、均匀的切削使用环境中才可以减少磨损、保持精度。

黑色金属主要指钢铁材料,这种材料硬度和强度较高,加工时需要较大的切削力,要求机床刚性较大,刀具的耐磨性较高.有色金属相对硬度和强度较低,以上和各项指标要求不如钢铁高.但有色金属加工有其特点,太软的有色金属加工时精度和表面粗糙度不易达到较高的要求,对刀具也有其特殊要求.

CY6140和CY6140B的车床有什么不一样？CY6140是普通卧式车床，本车床具有较广泛的工艺性能，适用于一般机械制造业的单件、小批生产车间、各行业的工具制造部门、机器设备修理部门和试验室，它能对黑色金属、有色金属、非金属工件的内外圆柱、圆锥以及其它形式的回转表面进行粗、精加工；能车削各种常用公制、英制、模数、径节螺纹及多头螺纹；能进行钻孔、铰孔和油槽的拉削等加工工作。

CY6140B也是普通车床，两种型号的车床主要技术参数是不一样的。机床特点：

1、铸件均为树脂砂工艺制造，时效定型，导轨经超音频淬火处理，硬度达到HRC55。

2、主轴采用三点支承四道轴承高精密设计，高刚性主轴，绝对温升不超过35℃。车头箱内各对齿轮及花键轴均经过高频淬火处理、精磨研配，确保寿命长、噪音低、振动小。

3、快速进给系统能有效提高工作效率，车螺纹和走刀中不必配换挂轮，24档变速，主轴最高转速达1600rpm。

4、可靠的安全装置，配有紧急制动按钮。同时进给系统装有可调式过载保护装置。