沃尔沃S90新能源2022款多少钱能落地

虽然新能源车的发展目前有种种阻碍，但是未来是新能源车的世界这一点几乎所有人都会认同。传统汽车品牌，尤其是宝马这种以制造内燃式发动机起家的品牌现在也在往新能源的方向发展，下面就为大家介绍一下宝马新能源汽车有哪几款。

宝马i3

指导价：33.98-40.58万元

车型定位：小型两厢车（长宽高4020/1775/1600mm）

宝马i3新能源汽车分为纯电动和增程式两种动力，纯电动顾名思义就是完全由电池供电电机驱动，没电找快充。而增程式同样是由电机驱动，不过配备了一台汽油机在电池没电时发电，汽油机不直接参与动力输出。

宝马i3快充版：目前我们在中国市场上能够买到的只有快充版，最新款i3快充版使用的是一台125kW的电机，最大马力170匹，最大扭矩250N·m，驱动的是后轮，百公里加速7.2秒。电池组则是120A的锂离子电池，总容量为42kWh，续航里程为359km，充电至80%需要40分钟，慢充需要4小时。

宝马i3s：i3s是i3高性能版，电机的输出马力为184匹，百公里加速6.9秒。电池组依然是120A的锂电池，不过续航里程为345km。

宝马i3增程版：这一版本使用的电机以及蓄电池与快充版相同，只是多了一台0.65ml的汽油发动机用于发电。

宝马i3曾经还作为一些地区的共享汽车，30万起步的价格比一般共享汽车更加高。但价格高不是没原因的，宝马i3无论外观和内饰都十分用心，内部空间宽敞后排座椅可以平躺。

麦佛逊加多连杆的悬架结构提供了很好的驾乘感，全系标配了侧气囊和后排头部气囊保证安全，自动驻车、上坡辅助、座椅加热、一键升窗、哈曼卡顿音响、LED大灯、感应雨刷等等丰富配置。

宝马i8

参考价187.96万元

车型定位：跑车（长宽高4689/1942/1282mm）

宝马i8算得上是最早一批新能源跑车了，作为一款跑车仅仅依靠电机是不够的，所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车。

宝马i8的动力系统由一台1.5L的双涡轮增压发动机以及一台105kW的电机组成，其中前轮由电机驱动，后轮则由发动机驱动，也就是说这是一台四驱跑车。

纯电模式下，7.1kWh的锂电池组可以提供37公里的续航，在电量不足的情况下发动机会启动给电池充电，但不驱动后轮。在混动模式下，整套动力系统可以输出362马力和570N·m扭矩，百公里加速只要4.5秒。

在配置方面，宝马i8拥有胎压显示、车道偏离预警系统、前后雷达、驾驶辅助影响、自适应巡航、启停功能、上坡辅助等等实用功能。如果你想，顶棚还可以拆下来变成敞篷跑车。

宝马X1新能源

指导价：39.38万元

车型定位：紧凑型suv（长宽高4565/1821/1613mm）

宝马X1新能源实际上是插电式混合动力车型，其动力系统由一台1.5T3缸发动机和一台70kW的电机组成。与宝马i8相反，X1是由发动机驱动前轮，电机驱动后轮（电机位于后轴）。

而电池组的容量是10.7kWh，可以保证60km的续航里程，用16A充电桩充至80%电量需要2.9小时，配备的便携式充电器还可以兼容220V家用电器压。

外形上，新能源X1与普通顶配X1没有差别，配置方面也相差不大。只是一些细节有所不同，譬如新能源版要比普通版矮了11mm，以及新能源版使用的是全轮通风盘而普通版后轮是普通刹车盘。

宝马X5新能源

指导价：85.99万元

车型定位：中大型SUV（长宽高4909/1928/1772mm）

宝马X5新能源采用的也是插电式混合动力系统，这套系统由一台2.0T发动机和一台83kW的电机组成，整套动力系统可以输出245匹马力。

宝马X5使用的是一组锂离子电池组，容量为9kWh，纯电模式最大续航里程可达31km。快充时间为3小时，慢充则需要5小时。

车辆采用双叉臂前悬以及多连杆后悬，传动系统是一台8挡手自一体变速箱。配置方面有前后排座椅加热、支持互联的多媒体系统、12喇叭哈曼卡顿音响、氙气远近光灯、分区空调等等豪华配置。

宝马5系新能源

参考价：47.54-51.54万元

车型定位：中大型轿车（长宽高5087/1868/1490mm）

宝马5系新能源使用的是插电式混合动力系统，系统由2.0T发动机以及70kW的电机组成，搭配8挡手自一体变速箱最大可以输出184马力和420N·m扭矩。

新能源5系在国内是530Le版本，使用的是宁德时代锂电池组，电池容量13kWh，纯电模式续航里程61km，慢充需要4个小时。

外观上新能源5系只是比普通5系多了一些新能源的标识，配置方面全系标配了被动行人保护、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、可变空气悬架、电动后备箱后排电动座椅、互联多媒体等等豪华配置。

宝马7系新能源

参考价：90.77万元

车型定位：大型轿车（长宽高5250/1902/1498mm）

宝马7系新能源是740Le版本，并且同样是插电式混合动力车型。系统由2.0T发动机以及83kW的电机组成，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大可以输出258马力，百公里加速只要5.5秒。

该系统使用的是9.2kWh的锂电池组，可以在纯电模式下维持39km的续航里程，使用3.7kW慢充需要4.4个小时。

作为一款与奔驰S级和奥迪A8同级别的车型，宝马7系新能源在配置上完全不输任何竞争对手。软硬高低可变的空气悬架、后轮辅助转向、全车电吸门、感应后备厢、后座加热、11色氛围灯、分区空调加负离子发生器等等豪华配置应有尽有。

“加量不加价”往往是食品行业的做法，这样也符合消费者的心理。

如今，有一款新能源汽车上市了，也是“加量不加价”，这就是由广汽新能源生产的埃安S。

7月2日，2020款埃安S正式上市了，作为年度改款，2020款埃安S在设计和动力方面或与现款车型相同，部分配置有所调整。同步是在续航里程、科技、服务三方面进行了升级，补贴后售价为13.98万到20.58万元，与2019款价位保持一致。

埃安S基于广汽新能源第二代纯电平台GEP打造，这次推出的2020款埃安S在取消魅 Max 530、魅 Evo530两款车型，新增了魅 580、炫 580，其NEDC续航达到460公里，且快充充满80%仅需30分钟，实现续航升级。

科技升级，2020款埃安S全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒，让用户随时可通过手机启动杀毒功能。

除此之外，广汽新能源将此前仅在埃安S高配车型上搭载的可开启式全景天窗、6扬声器、倒车影像功能，现在为全系标配。

广汽新能源还面向车主提供“7大基础权益”，埃安S魅车型车主（非营运首任车主，每年少于3万公里）将享有三电系统终身质保、智能充电桩免费赠送、终身免费数据流量、代步车服务、终身免费软件升级和道路救援等权益服务。

广汽新能源成为新能源汽车业内唯一所有产品均提供三电终身质保的车企。广汽新能源还为2020款埃安车主提供“3年0息”的购车金融方案，让整车性价比进一步提升，做到了“加量不加价”，给消费者带来实惠。（上述图片均来自网络）

邢车博士工作室

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

      Model S 100D 移除掉了狂暴模式，搭载100千瓦时电池组的情况下，0-100公里/小时加速需要4.3秒。不过它把更多的电力分配给了续航能力，使Model S 100D在NEDC标准下可以维持539公里的续航。吊打一众三百多公里的NEDC标准续航能力的纯电动汽车。

      Model S 100D售价76.8万元， Model S目前国内在售车型分别为75D、100D和P100D。75D售价便宜，但电池容量小，续航低，加速慢些。P100D倒是足够暴力，可售价也确实贵出不少，只有100D是售价和续航都是最为均衡的。虽然没有P100D的狂暴模式，但加速也照样能使人眩晕，续航又要优于75D，所以成为Model S 车系中最为均衡的一款，也是大部分消费者考虑购买最多的一款。