哪里有回收新能源汽车锂电池的厂家或者公司?
深圳鹏兴达再生资源有限公司。
深圳鹏兴达再生资源有限公司是一家综合性废料回收加工、再生厂家,是一家新兴的环保企业。回收锂电池还是非常复杂的一件事儿电池持先要进行放电、拆解,粉碎,分选这些预处理项目,拆解之后的塑料和金属零件虽然可以回收,但回收的代价也是比较高的。
报废的锂电一旦损坏就很有可能释放出有毒气体,那号称环保的新能源车,反而会引发自然界水污染等环境问题,目前各个国家都在研究电动车的电池回收,电池的生产商必须为电池的收集处理和回收提供支持,让锂电池的生产和回收达到一个良性的循环。
新能源汽车锂电池回收与处理的方法:
1、以动力电池生产厂商为主,通过新能源车企通过销售渠道将废旧电池回收。回收回来的电池交给第三方企业处理,或者合资共同合作处理。
2、以第三方为主,由动力铁力电池梯次再生利用企业和动力电池企业、新能源车企共同合作,建立回收网点,将废旧电池回收利用。
3、废旧电池再生利用,这个行业现在已经形成了一定规模。这些再生利用企业之前大多处理过报废电器、电子产品、有色金属冶炼,有着比较成熟的自动化拆解的工艺流程。
新能源汽车电池回收龙头企业有宁德时代、格林美和杉杉股份等等。
宁德时代(300750)是龙头股,2020年公司营业总收入503.2亿,净利润为42.65亿元。锂电池龙头。公司主营新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,以及锂电池回收利用业务。宁德时代早在2015年就收购了邦普循环,通过回收废旧电池中的金属元素来生产三元正极前驱体。其全资子公司宁德蕉城的经营业务也包括了电池回收系统。
格林美(002340)也是新能源汽车电池回收龙头股,2020年公司营业总收入124.7亿,同比增长-13.15%;毛利润为20.77亿,净利润为3.51亿元。公司已经构建或正在构建的再生资源回收体系包括废旧电池回收体系、电子废弃物回收体系、3R循环消费社区连锁超市、公共机构和大型企业集团合作建设废旧商品回收体系、区域性再生资源回收集散大市场、基于物联网的“互联网+分类回收”回收哥APP网上回收等六大体系,整体形成企业收购、个体收购、自建体系回收等多体系的回收网络,并积极探索全面感知、全面覆盖、全程控制的基于物联网技术的再生资源信息平台,已经成为国内再生资源回收体系最为健全的公司。
杉杉股份(600884)是新能源车动力电池回收后,可在其他领域实现梯级利用,北京杉杉有参与中国铁塔5g基站的梯级利用。杉杉股份为中国、世界综合产能前三的锂离子电池材料综合供应商。哈尔滨凯泰、北京励知行在电池全寿命领域拥有领先的技术研发能力和广泛的市场应用案例。公司定位于国内领先的能源(电池)管理及运维服务提供商,以领先的技术研发能力、完善的服务体系、先进的市场运营模式、专业的运维服务团队为大型集团用户提供专业的能源(电池)管理服务解决方案,包含合同能源管理、能源监测管理、全天候运营维护、能源资产整合与资金配套等相关业务。
汽车蓄电池十大排名是瓦尔塔、风帆、骆驼、博世、超威、汤浅、统一、天能、理士、鸿雁。
1、瓦尔塔
瓦尔塔,成立于1888年的德国哈根,是江森自控旗下欧洲最著名的汽车蓄电池品牌。之前爱车用的是瓦尔塔电瓶,用了6年,所以对瓦尔塔电瓶的品质非常认可。
2、风帆
风帆股份有限公司隶属中国船舶重工集团公司。在京东上买的,第二天就有师傅上门安装,几分钟就搞定了,师傅也很专业,安装一个多月,电池很好,我放音乐都不在怕没有电,为了不损伤电池,我建议放音乐也不熄火。
3、骆驼
骆驼蓄电池是亚洲知名汽车起动电池制造商,中国再生铅龙头企业之一的骆驼集团股份有限公司旗下蓄电池产品。骆驼牌值得信赖,大家可以购买,价格也很实惠,速度很快,很及时,很满意的一次购物。
4、博世
博世是德国的工业企业之一,从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。1886年25岁的罗伯特先生在斯图加特创办公司时,就将公司定位为精密机械及电气工程的工厂。
5、超威
超威电源有限公司创立于1998年,总部位于浙江省长兴县,经过十多年来的高速发展,超威公司已发展成为一家专业从事动力型、储能型蓄电池研发和制造的全国行业龙头企业、香港上市公司、全国电池行业11家发起清洁生产倡议单位之一。
6、汤浅
汤浅蓄电池广东汤浅成立于1996年,是日本汤浅株式会社在中国大陆仅有的出产YUASA、NP、NPL、UXH、UXL系列阀控式密封铅酸蓄电池的大型出产基地。
7、统一
天津杰士电池有限公司自1992年建厂以来,已发展并确立国内铅酸蓄电池行业的知名企业。
8、天能
天能电池,天能集团所研制的一种电池,集团成立于1986年,地处长三角腹地中国绿色动力能源中心浙江长兴,主要以电动车环保动力电池制造为主。
9、理士
理士蓄电池品牌始于1999年,专门从事蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化高科技企业,全球知名的蓄电池制造商及出口商。
10、鸿雁
公司年销售额18亿,旗下拥有三冠、阿诺德、鸿雁等品牌。公司产品广泛应用于汽车、农用车、电动助力车等各种用途。
旭派电池是世界知名的长寿电池品牌,被业界公认为“长寿之王”。它是由著名的新能源产品供应商——旭派集团生产的。旭派集团是世界上最大的电动汽车电池供应商。在动力电池、锂电池、汽车启动电池、储能电池和备用动力电池方面拥有非常丰富的产品研发和制造经验。是一家专业从事电池研发、制造、销售和服务的高科技企业。其产品远销世界100多个国家和地区,深受消费者喜爱。
NO.2天能电池
天能电池是天能集团旗下的品牌。它的市场知名度相对较高。经过多年的发展,天能电池已经成为一个以生产电动汽车用环保动力电池为重点的大型产业集团,集锂离子电池、风能和太阳能蓄电池的研发、生产和销售,以及电池回收利用为一体。
NO.3超威电池
超威电池、旭派电池和天能电池是中国三大电动汽车电池,是超威集团的品牌。超威集团是世界领先的专业绿色能源解决方案提供商。自成立以来,一直坚持“倡导绿色能源,完善人类生活”的发展使命和成为全球新能源行业大公司的发展目标。凭借其产品技术和创新,不断赢得市场的认可和消费者的信任
。
NO.4松下电池
松下电池由松下电池沈阳有限公司生产,是松下集团在中国大陆唯一的中小型阀控铅酸蓄电池生产基地。松下电池采用日本松下公司的生产设备和技术,配备先进的检测系统。松下阀控铅酸蓄电池拥有40多种产品型号和国际先进水平,已销往世界50多个国家和地区,赢得了广泛的声誉。
NO.5金日超电池
今年以来,以黑马排名第五的金日潮牌电池无疑是行业内的后起之秀。无论是性能、质量还是价格,金日超值电池都值得称赞,是同价位电动车电池中声誉较好的一款。虽然这个品牌已经很久没有出现了,但我们不能低估它。它与1号旭牌电池相同。对于那些不想要品牌但只想要性价比的人来说,金日潮绝对是最佳选择。
NO.6盛名电池
虽然这款著名电池的受欢迎程度略低于电动汽车电池的三大领先品牌徐牌、天能和魏超,但其价格接近大众,也很受消费者欢迎。它的价格优势是消费者喜欢这个品牌的一个重要因素
。
NO.7海宝电池
海宝电源科技有限公司是一家历史悠久的电池制造商。其前身是诞生于20世纪60年代的上海齐一电池厂。长期以来,企业一直致力于电动汽车动力电池的深入研发,并于1993年成立上海海宝特种电源有限公司,成为中国较早的电动汽车动力电池研发企业。1993年4月,海宝与上海自行车二厂合作开发“海宝品牌”电池。
NO.8力伴电池
浙江力伴集团是一家致力于生产动力电池、太阳能电池、锂电池、铅酸电池、开发节能环保电动车、观光巴士和高尔夫车电池的大型现代高科技企业集团。其主营业务是现代高科技企业集团。其产品具有良好的性价比。
NO.9华富电池
江苏华富能源股份有限公司是由江苏华富控股集团投资控股的是一家以新能源、蓄电池、物流、贸易、科技
研发等多行业发展的跨地区、跨行业、高科技公司。公司成立于1990年,位于素有“东方邮都”美称的江苏省高邮市。公司旗下有江苏华富能源有限公司、西藏国盛新能源有限公司等多家控股公司。
NO.10 南都电池
南都电池由浙江南都电源动力股份有限公司生产,南都是国家高新技术企业,创立于1994年9月,2010年4月在A股创业板上市。公司面向通信及数据业务、绿色出行、智慧储能及资源再生领域,提供以先进阀控密封电池、锂离子电池、燃料电池为核心的系列化产品、系统解决方案及运营服务,主营业务包含阀控密封电池、锂离子电池全系列产品及系统的研发、制造、销售及服务。
1、瓦尔塔
瓦尔塔是欧洲最著名的汽车蓄电池品牌,也是全球知名的汽车蓄电池品牌之一,隶属于柯锐世(原江森自控能源动力),提供包括AGM蓄电池在内的,适合各类车型使用的多种规格顶级蓄电池产品,是世界各大著名汽车制造商的首选。
2、超威
超威是国内蓄电池行业知名品牌,主要致力于动力和储能电池的研发生产。目前的主导产品为电动助力车、电动汽车和太阳能风能发电储能等用途的动力性和储能型胶体铅蓄电池、锂电池。
3、天能
天能电池为天能集团旗下产品,而天能集团是国内最大的动力电池制造商,与奇瑞、上汽等多家汽车厂商结成战略合作伙伴关系,并成为上海世博会服务车辆首选供应电池。
4、骆驼
骆驼蓄电池是国内知名的蓄电池品牌,骆驼集团股份有限公司产品,专业从事先进电池研究、开发、生产和销售,为很多车型提供原配电源,属于中等偏上品牌。产品具有电池寿命长、容量大、性能稳定等优点,在汽车后市场享有很好的口碑。
5、汤浅
汤浅蓄电池是日本汤浅株式会社旗下品牌,全球最大的蓄电池研发、生产、销售的国际企业,有着丰富的制造铅电池的经历,品牌历史悠久,是日本蓄电池里比较好的一款。
6、风帆
风帆电瓶是国内蓄电池行业的知名品牌,品牌知名度很高,前身是国有军工蓄电池生产企业,一直致力于各类铅酸蓄电池产品的研发和生产,是目前中国综合实力最强的铅酸蓄电池生产企业,产品性能达到当前国际技术水平,而且在产品品质方面得到了消费者的一致认可。
7、理士
理士电池是理士国际技术有限公司旗下的产品,公司创立于1999年,是专门从事理士牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。
8、统一
统一蓄电池原属天津统一工业有限公司,后为天津杰士电池有限公司产品,是蓄电池巨头日本GS YUASA的国内生产厂商。统一主要生产高性能的汽车电池、汽车免维护蓄电池、及铅酸蓄电池等,秉承日本先进生产技术及百余年电池制造经验,为诸多知名汽车、摩托车生产厂商提供配套。
9、旭派
旭派电池隶属于旭派电源有限公司,前身是“振亚电池”,是国内电动车电池领导品牌,同时也是全球三大电动车电池供应商之一。
10、南都
南都电池隶属于浙江南都电源动力股份有限公司,公司是一个以中国深圳为管理中心,在中国大陆、欧洲、香港、越南、印度拥有制造基地或销售服务中心、分销网络遍布全球的企业集团,是全球最大的电池生产企业之一。
[汽车之家 行业]? 电动车一直被看作是节能减排的代表。不过,电动车在使用过程中实现零排放,但生产过程中尤其是电池的生产需要消耗大量能源,因此电动车在生产过程中需要更环保。日前,德国汽车制造商宝马集团表示,未来其电动汽车将使用利用可再生能源生产的电池。
据外媒信息显示,宝马首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)在近期的一次采访中提及,宝马已经与电池制造商签订协议,相关供应商将仅使用绿色能源生产新一代电池以供宝马使用。
2019年宝马从中国电池制造商宁德时代和三星SDI订购了价值超过100亿欧元(约合人民币791亿元)的电池。宝马与宁德时代的电池订单为73亿欧元(约合人民币578亿元),合同期限从2020年到2031年;与三星SDI订单为29亿欧元(约合人民币229亿元),合同供货时间为2021年到2031年。
宝马电动化进程发展很快。2020年宝马将推出宝马iX3,并计划明年推出iNEXT和宝马i4。根据规划,到2023年宝马集团新能源产品线计划拓展至25款,其中一半为纯电动车型。为此,宁德时代正在德国爱尔福特建立电池生产厂,预计2026年实现年产能60GWh。
宝马方面表示,随着宝马电动汽车产销量的增加,绿色能源的使用将在未来十年减少约1000万吨的二氧化碳排放,这相当于一个拥有超过100万居民的城市每年产生的二氧化碳排放量。(信息来源:Reuters;编译/汽车之家 李争光)
中国新能源企业30强名单:
无锡尚德电力控股有限公司:尚德是中国最大的太阳能电池生产商,也是全球最大的太阳能电池生产商之一。作为全球及中国光伏产业的领军企业之一,在光伏自主技术创新以及国际市场开拓方面取得了公认的成就。尚德是第一家在纽交所上市的光伏企业,推动了行业的发展。
比亚迪汽车股份有限公司:比亚迪是全球最大汽车动力电池供应商之一,是中国乃至全球新能源汽车的领跑者。作为中国新能源汽车的领军企业,比亚迪在锂电池及电动汽车研发领域引领国际先进水平,并且率先生产出双模纯电动和纯电动汽车,在电动汽车行业处于领先地位。该公司获得了投资大师巴菲特的青睐。
华锐风电科技(集团)股份有限公司:华锐是中国最大的风电整机生产企业,中国风电产业的领军企业之一,在大功率风电机组及海上风电方面具备国际领先水平,为我国风电机组制造的国产化作出了很大贡献。华锐也是全球最大的风电设备供应商之一。
新疆金风科技股份有限公司: 金风科技是中国风电行业的先行者,坚持自主研发,具备3MW风机的自主研发技术,为推动中国风电产业发展做出很大贡献。金风是行业内第一家上市的风电企业,推动了行业的发展。金风还是全球最大的风电设备供应商之一。
英利绿色能源控股有限公司: 英利是全球最大的太阳能纵向整合企业之一,中国光伏产业的领军企业之一,以垂直整合产业链取得了行业领先优势。英利积极投身参与公共事业,累计向边远地区捐助1500万元,很好地履行了企业的社会责任.
江西赛维LDK太阳能高科技有限公司: 赛维LDK是全球最大的太阳能电池硅片生产商。在光伏晶硅原料和硅片领域具备国内领先的规模和技术水平,通过产业链纵向延伸进一步确立了行业竞争优势。该公司在2009年成功投产万吨级高纯硅项目,打破了国外在此项技术上的垄断。赛维LDK是较早在海外上市的新能源企业之一,推动了行业的发展
皇明太阳能股份有限公司: 皇明是中国最大的太阳能热水器生产商之一,国内光热产品行业的龙头企业,近年来在光伏及节能建筑领域不断创新开拓,成为国内新能源产业的领军企业之一。
中航惠腾风电设备股份有限公司 : 中航惠腾是中国最大的风机叶片生产商,全球知名的叶片生产商之一。其大型风机叶片已经打入国际市场。该公司在开发新产品的过程中,从产品设计、工艺到模具研制、试验检测等各个方面,取得了一系列关于风电叶片的科研成果,同时也拥有了一批具有自主知识产权的核心技术,使企业在激烈的行业竞争中具备了绝对优势.
广东明阳风电产业集团有限公司 : 明阳风电是中国排名靠前的知名风电企业,中国民营风电企业中领军者之一。该公司研发的超紧凑型风机技术为今后大功率风电机组的研发提供了技术基础。明阳风电获得多家国际著名VC投资,即将登陆资本市场.
苏州阿特斯阳光电力科技有限公司: 阿特斯是中国光伏产业著名企业,是行业内较早在海外上市的新能源企业之一,近年发展速度很快,其产能在行业中排名靠前。该公司研发的UNG硅组件系列已正式下线,新产品正式投放市场,填补了光伏市场的空白,有利于光伏电池的成本下降.
江苏太阳雨新能源集团有限公司: 太阳雨是中国最大的太阳能热水器供应商之一。产品已销往全球100多个国家。2008年,凭借 “保热墙”技术,太阳雨为行业发展作出重要贡献,哈丁博士也因此荣获世界太阳能行业最高奖“霍特尔奖”。
阳光电源股份有限公司:合肥阳光是中国最大的逆变器生产商,技术水平处于国内领先地位。拥有逆变器行业国内唯一的自主创新技术,为解决光伏和风电并网提供了关键性解决方案。
晶澳太阳能光伏科技有限公司: 晶澳是较早海外上市的光伏企业之一,国内光伏产业领军企业之一。晶澳在单晶硅电池领域具备国际一流的技术水平和综合竞争力。该公司坚持自主研发,单晶硅电池转换效率达到了18.7%,在全球大规模光伏电池生产商中处于领先水平.
湘电集团有限公司 : 湘电集团是国内电力和新能源装备领域的领先企业,开创中国机电产品的多项第一,在风电直流电机等技术领域位居国内前列。该公司是我国机电一体化装备制造的骨干企业,在我国大功率风电机组研发方面处于领先地位。
中国广东核电集团有限公司 : 中广核是国内核电运营的重点企业之一,同时也大规模投资建设风电、并网光伏电站,是国内领先的清洁能源综合服务集团。
新奥集团: 新奥是中国最早致力于清洁能源的民营企业之一,国内领先的新能源综合技术研发服务企业,在生物质能、光伏等可再生能源利用领域具备国内一流的技术水平。新奥还是国内最大的城市燃气运营商之一。
常州天合光能有限公司:天合光能是国内晶硅电池领域领先的企业之一,是光伏建筑一体化领域的领先者。天合光能积极开拓下游应用市场开发,由其研发的原材料回收及废料专有加工技术提高了原材料的利用率,符合低碳经济理念。是行业的推动者之一。
中国核工业集团公司 : 中核集团是中国最大的核能企业之一。拥有完整的核科技工业体系,是中国核科技工业的主体,同时也是我国核工业发展的核心保障力量。该公司是我国核电行业的领军企业,目前已完全具备了四代核电技术的研发能力。今年该公司第四代核能技术获重大突破,实验快堆首次临界。
龙源电力集团股份有限公司 :龙源电力是中国最早从事新能源开发的电力企业之一,目前是国内最大的风电运营商。在我国风电并网发电突破和生物质能开发方面,建立了从发电到服务的整合化核心竞争力。到2009年底,该公司的风机装机总量达到亚洲第一,世界第五。
保利协鑫能源控股有限公司:保利协鑫是中国领先、亚洲第一、世界知名的多晶硅生产商。是中国光伏产业的领军企业之一。
胜利油田胜利动力机械集团有限公司:胜动集团是我国最大的可再生能源燃气发电机组生产企业,该企业具有强大技术研发团队,成功研发了适用于低浓度煤层气、沼气、秸秆燃气等系列燃气发电机组。
南京高精齿轮集团有限公司: 南京高齿是中国最大的风电齿轮箱供应商之一。国内生产风力发电主传动及偏航变桨传动设备主要厂商,在大功率风机齿轮技术方面取得国内领先水平。
中国大唐集团公司: 大唐集团是我国最大的电力企业之一,担负着可再生能源发电配额的重任。作为中国五大发电集团之一,大唐集团近年来在清洁煤利用、生物质能、光伏和风力发电、碳交易等新能源相关领域表现突出,致力于成为中国领先的清洁能源集团
浙江正泰太阳能科技有限公司 : 正泰太阳能是国内非晶硅薄膜电池行业的领先企业之一,通过吸收国际先进技术突破技术瓶颈,在薄膜光伏领域取得领先水平。
上海杉杉科技有限公司 : 杉杉科技是中国第一、世界最大的锂电池正负极材料供应商之一,是汽车动力电池重要的材料供应商。杉杉科技从锂电池负极材料起步,相继建立起锂电池正极材料、电解液等完整锂离子电池材料生产线。致力于成为动力电池领域全球领先的企业之一。
中通客车控股股份有限公司 : 中通客车是中国新能源客车的领跑者。是我国唯一一家纯电动及混合动力大型客车的生产企业。
中国电力投资集团公司 :中电投集团是五大发电集团之一,清洁能源已占集团总发电量30%,居五大发电集团首位。中电投还是电力装备行业的重点龙头企业,为我国智能电网建设的装备升级作出了重要贡献。
中国华能集团公司:华能是中国五大发电集团之一,除在火电清洁煤利用领域取得新的突破之外,同时在新能源领域积极拓展。近年大规模投资风能和太阳能电站,致力于成为中国领先的清洁能源集团之一。
常州亿晶光电科技有限公司 : 亿晶光电是全球排名前列的具备垂直一体化的光伏企业,其电池片产量已跻身全国前十位,是全球最大的单晶垂直一体化光伏企业。2009年,亿晶光电荣获福布斯“2009中国潜力企业榜”。该公司自行研制的低成本高效率太阳能电池银浆技术填补了国内空白,打破了国际垄断。该公司在国内主板上市。
江苏林洋新能源有限公司 :林洋新能源是国内光伏产业著名企业,是一家集硅棒、硅片、太阳能电池片、电池组件、BIPV的研发、系统集成于一体的国内领先企业之一。公司于2006年12月21日在美国纳斯达克成功上市,公司产品质量均达到国际同类产品的先进水平,市场占有率和知名度居行业前列。
“新能源企业30强”中有13家 上市公司。从企业性质来看有,5家央企和18家民营企业;从行业来看,有12家太阳能、8家风能、4家新能源综合性集团、3家汽车新能源动力企业、2家核能和1家生物质能企业;从地区来看, 江苏占7家、北京6家、 河北3家、山东3家、 上海2家、广东2家、 深圳1家、新疆1家、 江西1家、安徽1家、香港1家、 湖南1家、浙江1家。
电池回收上市公司有:
1、赣锋锂业:
赣锋锂业专注于深加工锂产品、锂电新材料、锂动力与储能电池、锂资源开发、锂电池回收利用等全产业链系列产品的研发、生产和销售,拥有特种无机锂、有机锂、金属锂及锂合金、锂电新材料、锂动力与储能电池等5大系列40多种产品。
是目前国内锂系列产品品种最齐全、产品加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商,国内深加工锂产品行业龙头企业。总股本13.56万股,流通A股10.67万股,每股收益0.7900元。
2、鹏辉能源:
双方签署框架协议,旨在全面实现长期合作,双方将深度探讨并合作研发标准化、平台化动力电池系统,共享资源平台,加速正向开发;公司将向上汽通用五菱多车型平台提供适配的动力电池系统,实现可持续的共同发展。
公司将积极与上汽通用五菱共同开发并提供新能源汽车衍生产品,如E电宝等,共同打造新能源汽车全面生态链;双方充分发挥各自优势,集合服务体系、技术平台、销售平台等资源,积极在新能源汽车动力电池梯次利用方面共同探索。
双方将开展废旧动力电池再生回收产业合作,共同探索废旧动力电池回收网点建设方案,共同开发废旧动力电池回收商业模式,共享电池再生回收资源;双方将在新能源汽车后市场运营开展深度合作;双方将在无人驾驶场景进行探讨性合作。总股本4.2万股,流通A股3.15万股,每股收益0.1300元。
3、格林美:
公司表示,此次非公开发行,有利于强化公司从废旧电池回收到动力电池材料再造的全产业链建设,并打通公司从动力电池原材料到动力电池包的产业链。总股本47.84万股,流通A股47.62万股,每股收益0.0900元。
4、光华科技:
双方将在废旧动力电池回收领域内开展合作,通过双方的合作可实现经济效益、环境效益与社会效益的有机统一,树立动力电池回收利用与循环经济典范,共同为中国新能源汽车行业的健康发展做出贡献。总股本3.74万股,流通A股3.19万股,每股收益0.1000元。
5、中化国际:
2020年8月26日互动平台回复,废旧动力电池回收业务是公司新能源战略的重要环节,目前项目正处于研发中试阶段,年产能为3000吨,已纳入“无废城市”建设试点先进适用技术(第一批)。总股本27.66万股,流通A股27.08万股,每股收益0.1100元。
全球生产汽车电池的上市公司有:
1、002091江苏国泰:锂电池电解液。
主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司,主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂,锂电池电解液国内市场占有率超过30%。占上市公司营业利润的30%,公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
2、000839中信国安:锂电池正极材料。
公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家,同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。
3、600846同济科技:燃料电池。
参股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发,包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制。
4、600196复星医药:燃料电池。
参股上海神力科技有限公司36.26%的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业,目前开发了5个系列的燃料电池产品,建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)与大功率(30kW-150kW)的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施。
5、600104上海汽车:燃料电池。
大股东上海汽车工业(集团)总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业,“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可,在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业(集团)总公司是新源动力的第一大股东,长城电工参股11%,新大洲A参股3.42%。