秦新能源纯电动落地多少钱

从国家法规和环保的角度来看，新能源汽车的发展已是大势所趋，其中，纯电动车型有着出众的动力表现，同时也带来了现代感与科技感。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——秦新能源2019款高续航版豪华型，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，秦新能源配备了胎压显示、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了远程启动、无钥匙启动系统、上坡辅助等八项舒适性配置。

来看看落地价，秦新能源的最低配2019款高续航版豪华型的官方指导价为129900元，目前唐山市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险5938元，最终的全款落地价为137288元。

总的来说，秦新能源的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

如果你问消费者最在意新能源车的哪些点，那么续航里程肯定会成为许多消费者的答案，毕竟只有续航长了才能带你去感受那些“诗和远方”。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——秦新能源2021款出行版，然后再为大家算一算它的落地价。

秦新能源2021款出行版搭载了一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩180牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速150km/h，官方0-100km/h加速15s，配备53.56kWh电池组，工信部纯电续航里程是450kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.5h。

功能配置方面，秦新能源配备前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊。此外，这款车还配备了远程启动、自动空调、定速巡航等十项舒适性配置。

价格方面，我们以2021款出行版2021款出行版为例，该车型的官方指导价为169800元，据了解，目前无锡市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为178252元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是50940元，月供金额为3692元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前，秦新能源2021款的官方指导价为129900元-174800元，我们以秦新能源2021款出行版为例，该车型的官方指导价为169800元，据了解，目前滨州没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为178252元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是50940元，月供金额为3692元。

秦新能源前脸给人一种十分大气的感觉，格栅使用了多边形的设计，这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。

秦新能源2021款出行版内饰显得颇具年轻的感觉，搭配银色金属拉丝饰板，很符合该车气质。此外，这款车标配了倒车影像、自动驻车、刹车辅助等多项配置。

动力方面，秦新能源配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为100kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为450km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，秦新能源的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

【太平洋汽车网】比亚迪秦新能源有6年或15万公里的质保以及电芯终身保修。保修期是法定概念，是在约定时间内免费维修，超过一定的维修时间还要提供备用车辆或者交通补偿。保修则是双方自行约定时间内保障维修，免费与否则不一定。

OFweek锂电网讯：有调查显示，对电池续航里程以及售后维修和质保的担忧，成为消费者放弃购买新能源汽车的最重要原因之一。因此，在日前由国家财政部、国家税务总局和工信部联合下发的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》中明确提及，车企想要进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（下称“《目录》”），在相关车型技术必须满足此前出台的国家标准的同时，还必须“对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或10万公里（以先到者为准）质保”。

对此，有观点认为，上述政策的出台，有望规范新能源汽车的质保期限，并进一步打消消费者购买新能源汽车的顾虑。因为，在此之前，据记者了解，一辆市场指导价在20万元左右的新能源汽车，其动力电池的成本约在7万元左右，占总成本的近1/3。与此同时，由于新能源汽车对电池性能的要求极高，一般电池能量密度在衰减至80%左右时，便不能再继续使用。这就意味着，如果消费者换置电池时，将再度面临高额的成本。而免费质保的推出，无疑可降低消费者在售后上的成本。

不过，在业内人士看来，上述质保时限的明确是否能推动新能源汽车的私人消费，仍然难下结论。因为据记者了解，目前在售的新能源汽车，包括比亚迪以及上汽荣威的车型，在电池的质保期限都达到甚至超过上述规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是“整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修”，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺。

对此，有业内人士曾向记者透露，目前车用电池的使用寿命一般都在5年以上，而车企给出的质保期，一般都不会出现大幅的衰减和故障。因此，在该人士看来，国家应该引导整车企业，对电池等成本较高的部件，提供终身或更长的质保，以进一步打消消费者的顾虑。

续航问题是消费者在购买新能源汽车时关注的重点，因此续航较长的车型更具有市场竞争力。作为比亚迪旗下车型中的一份子，秦新能源2021款出行版是一些消费者想购买的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，再说一说它的落地价吧。

功能配置方面，秦新能源配备主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊。另外，该车还配备了电池预加热、定速巡航、无钥匙启动系统等十项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，我们以秦新能源2021款出行版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为169800元，目前天门市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在178252元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要50940元才可落地，月供为3692元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比亚迪秦plus新能源是比亚迪的主力车型。秦PLUS新能源电动机总功率为135KW，总扭矩为280N.m，最大续航里程为600km，该电动车续航里程不错，满足日常。

秦PLUS新能源车头整体比较时尚大气，看上去较为精美。同时，前车灯呈现出硬朗的设计风格，符合消费者的审美。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等。

来到车身侧面，该车车身尺寸是4765MM*1837MM*1515MM，该车采用了精美的线条，车侧看上去非常舒服，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当动感活泼。车尾方面，秦PLUS新能源车尾线条干练，尾灯显得十分炫酷，利落感跃然眼前。

秦PLUS新能源内饰提升了视觉上的年轻感，整体辨识度很高。该车方向盘造型非常稳重，采用了皮质材质，给人的握感体验很不错。让我们看一下中控，中控台采用了塑料，皮质材质，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的精致。

仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车仪表盘呈现出棱角分明的设计风格，看上去很有精简的感觉。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，日常使用基本够了。

该车配备驾驶模式选择、遥控钥匙，蓝牙钥匙，NFC/RFID钥匙、后排中央扶手、车内氛围灯、牵引力控制（ASR/TCS等）等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

比亚迪：

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。 2022上半年，比亚迪超特斯拉成全球新能源车销冠。

比亚迪新能源的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩154马力，240牛米。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为1750至3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。

与该发动机匹配的电机最大功率为110kw，最大扭矩为200 Nm。

这款车采用的是三元锂电池，大部分纯电动汽车和 插电式混合动力 汽车基本都采用三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成。

比亚迪秦新能源采用6速动力换挡。

Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。

比亚迪新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

【太平洋汽车网】秦pro新能源续航里程是500KM。秦Pro新能源车长接近4.8米，这款车的轴距超过了2.7米，这款车分别是163匹马力和184匹马力，匹配电动车单速变速箱。

这种车型就叫——新能源车型。都知道新能源车型现在的销量对比传统能源并不是很好，这款车表现最好的几款车型月销量只有4000多台，这样的数据其实连前二十都排不上，这款车如果相比以往一个月几百的销量，它们其实已经出现了大幅度的增长，它们已经慢慢的被消费者接受，这款车特别是以长安逸动新能源、吉利帝豪新能源和比亚迪秦Pro新能源为代表的车型，它们正在逐步的占领着其他领域的市场，这款车其中表现最为突出的当属以电池出身的比亚迪，它旗下的秦Pro如今是新能源领域最好卖的车型之一。

这款秦Pro新能源定位为紧凑级别车型，这款外观跟秦Pro汽油版大体一致，这款车只是在细节上有稍微的改动，这款车以此区分两者作为不同领域上的区别，这款新能源版的秦Pro在售价上就要高过传统能耗版，这款车价格跨度非常的大，这款车从13.69万元到29.99万元，这款车不过据统计超过二十万的售价买的人并不多，这款车从动力方面秦Pro新能源提供纯电动力和混动车型，这款车所以选择上还是非常的人性化。

这款秦Pro新能源的内饰设计算是比较对得起这个售价，这款车用料和做工都非常用心，这款车里面也不缺科技感，这款车特别是平板的显示屏和电子换挡杆，这款车是整个内饰的点睛之笔，这款车也是为数不多同级别少见的内饰设计，这一点应该也是为什么很多消费者选择它的原因。这款车从空间方面，这款车虽然是紧凑车型，这款车不过车长接近4.8米，这款车轴距更是超过了2.7米，这款车达到了同级别少有的2.718米，这样的数据可以让它的空间表现傲视群雄。

这款车分别是163匹马力和184匹马力、这款车匹配名曰“电动车单速变速箱”，这款车也不明白所谓的单速变速箱是什么新名词，这款车只是听着很是霸气，这款车不管这新名词如何，这款车单看它的动力输出就知道这款车加速如何了，这款车而且还是纯电的，这款车起码没有延迟这一说法，这款车所以等红绿灯千万不要跟这样的车比提速。

这款车作为一款新能源，这款车很多人最为担心的就是充电的问题和续航的问题，这款秦Pro新能源则是颠覆了很多人对于纯电车型续航里程的印象，这款车500KM左右的续航里程绝对是一大卖点，这款车充电时长也仅有9个小时左右，这款车最为关键的还是这款车是可以在有220V电源的情况下进行充电的，只是充电时间相比会慢一些罢了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）