众泰与重庆璧山区签署合作协议 建年产10万辆新能源整车基地

璧山高铁站以北。璧山区隶属重庆市，位于长江上游地区、重庆市西部、重庆大都市区内，是重庆市除主城九区外第一个拥有轨道交通的区县。该地有一个曙光湖片区，位于璧山高铁站以北，是一个建造新能源装备产业园的项目，增加了当地的科技力量，促进了当地的经济发展。

重庆璧山县有着三项主力，分别是智能装备、信息技术、生命健康。这同时也是我国Gdp占比相对来说较高的三大主导产业，而这三大产业都在璧山落户，成为了璧山县Gdp的一个重要来源。成功地让璧山县成为了重庆经济区主要地区，是重庆市重要的高新技术和现代制造业的基地。而围绕着现在璧山县的情况，他们还打算继续围绕着这三大主导产业迈步向前。他们决定以国家高新区为载体，将要推动产业集聚，将这三个产业链做到更加完整，在完整建立的基础上，对产业链进行延伸和结构优化。例如，在机械方面，就已经有春光高分子、广达仪表、康润物流等15个工业企业在璧山区集中开工建设，总投资将近30亿元，他们将在璧山区建立起一座新型的工业机械园区，继续支撑璧山GDP。随着政府和企业的共同规划，他们一起建立起来了20平方公里的人工智能产业园，许多人们日常生活中需要用到的各种配件都极有可能是出自于璧山县，例如平时大家用的数据线甚至是各种保时捷宝马车的电子配件都是从这个人工智能产业园中制造出来的。根据目前的情况，璧山县的龙头企业已经找准了新的方向，他们将对新能源汽车、网联汽车以及智能机器人等方向继续发展。为了确保新兴产业的发展方向在璧山还建立起来了数家专业的研究院，他们将通过研究院进行创新产业，走创新的路将璧山变成智慧城市。如今智能装备、信息技术、生命健康这三大主导产业的GDP已经占到了85%，而这一比例还有向上增长的趋势。按照计划，璧山还将设立起军民融合产业发展基金，即将建设航天产业研究院等专业性更强的研究院，这将给璧山的经济带来新的支柱。

天下苦电池问题久矣。

续航里程和安全性一直是很多车企的一块心病，业界陷入了对“续航里程”的攀比，三元锂电池因能量密度高于磷酸铁锂电池而受到追捧，却因天生热稳定性差，屡屡发生意外，新能源乘用车的安全口碑则因此付出了极其惨重的代价。

于是乎比亚迪刀片电池横空出世，打破传统电池系统的模组概念，对新能源 汽车 行业产生举足轻重的影响。

在9月29日的2020年世界新能源 汽车 大会上，“高集成刀片动力电池技术”被授予“全球新能源 汽车 创新技术”大奖。刀片电池由弗迪电池有限公司研发生产，此次从56项技术中脱颖而出，成为了年度7项“创新技术”之一。

刀片电池顾名思义外形神似刀片，长宽比为10:1、厚度为0.3mm，超长超薄，是磷酸铁锂电池的最新一代产品。

根据资料来看，刀片电池是基于磷酸铁锂电池的升级，具备更高的安全性，热失控温度更高。同时极大地提升了电池包的体积利用率，体积能量密度提升超过50%。如此一来就解决了磷酸铁锂电池体积比能量密度偏低的问题，续航能力也得到提升。

在今年的刀片电池发布会上，比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙表示：“几乎你能想到的所有 汽车 品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案，相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩的消息。”

值得一提的是，刀片电池来自弗迪电池超级工厂，而它就是比亚迪新成立的专注新能源 汽车 零部件业务的子公司。其前身是比亚迪锂电池有限公司，早在1998年就已成立。在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域，应用领域涉及IT、 汽车 、新能源、轻轨交通等。

位于重庆璧山区的弗迪电池工厂是目前刀片电池唯一的生产基地，工厂总投资100亿元，规划年产能达20GWH。

刀片电池在生产环境上的要求极为苛刻，为了最大程度降低电池的短路率，他们提出了一个粉尘分级管控的概念，达到了与液晶屏生产车间相同的标准。在一些关键工序上，能够做到一立方米空间内，5微米（头发丝1/20粗细）的颗粒不超过29个。

严苛的环境和条件，只是确保刀片电池高安全性的“基础”。刀片电池生产过程中的配料、涂布、辊压、检测等其他工艺都达到了世界顶尖水平。例如，配料系统的精度在0.2%以内；双面同时涂布，涂布最大宽度达1300mm、单位面积涂敷重量偏差小于1%……

遍布生产车间、工序、条线的高精度传感器，数以百计的机器人，使得厂房设备硬件的自动化，设备与设备之间的信息化，控制层面的智能化成为刀片电池生产高效、品质稳定的最强“后盾”。

安全，始终是新能源 汽车 绕不开的话题。也正是基于对安全的重视，即便在三元锂电池被广泛推崇的市场环境下，比亚迪也从未放弃对磷酸铁锂电池的研发。

刀片电池凝结了比亚迪在动力电池领域近20年的研发和应用经验，集成了比亚迪从电池的原材料制取、到动力电池包制造的全产业链优势。与传统电池系统40%的体积效率相比，体积集成效率提升50%，使得搭载磷酸铁锂体系的纯电动 汽车 续航里程达到600km以上。

在今年3月，刀片电池顺利通过了“针刺测试”——在动力电池界，通过这一安全测试的难度堪比登顶珠穆朗玛峰。将“安全”二字放在首位，是比亚迪不变的初心。刀片电池终结了新能源 汽车 安全痛点，重新了定义新能源 汽车 的安全标准。

比亚迪搭载刀片电池的车型，包括比亚迪汉EV、2021款唐EV。不得不说，刀片电池在各方面的表现都很不错，比如续航。汉EV的续航里程605km，而SUV车型的2021款唐EV达到了565km的续航里程，这在目前的电动 汽车 领域已经超过很多车型了。

此外，在今年成都车展亮相的全新比亚迪宋PLUS EV也搭载刀片电池，并推出推出NEDC 405km和505km两种续航版本，预计年底上市发售。

消费者面对购买电动 汽车 ,最看重的一部分还是电池。而刀片电池推出将让电动 汽车 提供了更多的可能，让里程焦虑得到释放，也解除新能源车安全痛点。相信这让很多还在犹豫买不买电动 汽车 的人都能下定决心了，毕竟对于新能源出行工具来说，安全和里程才是最重要的。

重庆璧山有修比亚迪电池的。重庆比亚迪锂电池有限公司成立于2018年11月08日，注册地位于重庆市璧山区青杠街道虎峰大道8号，法定代表人为孙巍巍。经营范围包括许可项目：机动车检验检测服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：汽车新车销售。新能源汽车整车销售。新能源汽车电附件销售。新能源汽车生产测试设备销售。新能源汽车换电设施销售。电动汽车充电基础设施运营。充电桩销售。汽车零配件批发。汽车装饰用品销售。汽车拖车、求援、清障服务。贸易经纪。企业管理咨询。技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。机动车修理和维护。锂离子电池及材料的研发、生产和销售。小型储能系统及模组梯次利用的设计、制造。汽车关键零部件的研发、生产和销售。继电器、电容器、熔断器、电池保护箱、维修开关、注塑件、冲压件、压铸件、电池结构件、汽车液冷管的研发、生产和销售。电池的生产设备、夹具、模具的研发、生产和销售。电池管理系统的研发、生产和销售。电池包拆分的工艺设计、生产及拆分产物的销售。从事货物及技术进出口业务（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）。