第二次工业革命列强实力发生变化的原因

学地理要多记图，图是要死记的，经纬具体在哪，旁边有哪个国家。一定要理解原理，特别是自然地理，理解了才可举一反三。地理要记答题模式，以应对主观题。下面给大家带来一些关于 高三地理 核心答题术语 总结 ，希望对大家有所帮助。

高三地理核心答题术语总结1

自然地理部分

1 影响温度的因素(11个)

纬度：(太阳辐射、太阳高度角)：纬度越低,温度越高

地形：海拔越低，温度越高(经常用于谷地)

山脉阻挡：冬季北侧有山脉阻挡冷空气，温度高

洋流：暖流增温，寒流减温

锋面：冷锋后最冷，暖锋后最暖

下垫面：城市>郊区，城市热岛效应，白天：荒地>草地>森林>湖泊河流

(含水越多，温差越小)海陆位置：夏季陆地>海洋 冬季海洋>内陆

天气情况：白天晴天>阴天(原因是晴天大气削弱作用弱)夜晚阴天>晴天(原因是阴天大气保温作用强)，整体来看，晴天多温度更高

海陆风：冬季海风增强海洋性，增温(如盛行西风)

山地阴阳坡：北半球南阳北阴，南半球北阳南阴

下沉气流：谷地下沉气流可以增温，也可以降温，看题想要什么，山地背风坡下沉气流增温(导致雪崩)

2 影响降水或水分的因素(11个)

风：吹海风多雨(如盛行西风、东南季风)，吹陆风少雨(如信风、西北季风)

气压：低压上升气流多雨，高压下沉气流少雨

洋流：暖流增湿，寒流减湿

锋面：冷锋峰后降水，暖锋锋前降水

下垫面：湖泊降水>森林>荒地，城市雨岛效应，雾岛效应

海陆位置：临海降水多，内陆降水少

山地迎背风坡：迎风坡多地形雨 背风坡焚风效应少雨

谷地上升与下沉气流：下沉增加蒸发，降低湿度上升气流遇冷凝结多降水

厄尔尼诺与拉尼娜：厄尔尼诺中国少雨旱灾，拉尼娜洪灾

蒸发：纬度高温度低蒸发弱 纬度低温度高蒸发强

下渗(土质疏松、西北沙土、西南喀斯特地貌易下渗，东北青藏冻土、城市地面硬化不易下渗)

3 影响气候的因素(4个)现在的大题基本都考“气候的非地带性”

气压、风带、洋流、地形

4 影响温差的因素(5个)

纬度：高纬>低纬

海拔：年温差：低海拔>高海拔(东北平原>青藏高原) 日温差，高海拔>低海拔(等同于山谷风原理)

下垫面：荒地>森林>湖泊

天气情况：晴天>阴天

海陆位置：内陆>临海

5 影响蒸发(强度或量)的因素(4个)

温度：温度高蒸发强

风：大风蒸发强

水域面积：面积大蒸发强

降水量：降水量是蒸发的基础

6 影响气压的因素(4个)(气压大小实质就是空气的多少)

温度：冷高压、热低压

海拔：海拔越高气压越低(如青藏高原高寒缺氧)

气流运动：下沉气流形成高压

天气系统(冷暖峰、低压气旋、高压反气旋)

7 影响光照或太阳辐射的因素(4个)等同于太阳能

纬度：低纬>高纬，高纬夏季光照时间长(新疆内蒙)

季节：夏季>冬季

地形：海拔高 空气稀薄 太阳辐射强

天气情况：晴天>阴天(晴阴天多少取决于降水、降水取决于气候)

8 天气情况(类似于天气预报)(5个)

温度

晴天(阴天、降水、云雾)

风力风速风向

大气稳定或不稳定

逆温(通常答有逆温现象)

9 城市雨岛效应原因(3个)

上升气流：城市温度高，上升气流旺盛

凝结核：城市污染严重，空气中凝结核多

城市建筑阻挡空气流动

10 形成雾的因素(6个)

温度低、湿度大、有凝结核(杂质尘埃)、无风、大气稳定有逆温、地形封闭

11 影响海水盐度的因素(5个)

降水：降水多盐度低

蒸发：蒸发强盐度高

洋流：暖流增盐 寒流减盐

河流：河流注入多盐度低

海区封闭程度：海区越封闭，盐度越大或越小

12 影响湖水盐度的因素(4个)如何判断咸水湖、淡水湖

降水、蒸发、河流注入、

河流流出：有河流流出将盐分带走，盐度低无河流流出盐分沉积，盐都高

13 影响渔场的因素(4个)世界五大渔场，中国最大的舟山渔场(日本暖与中国沿岸寒)

洋流：寒暖流交汇 上升补偿流

径流：径流带来营养物质

大陆架：水浅 光照温度适宜

海域封闭：海域封闭多岛屿，阻碍鱼群游动

14 影响盐场的因素(4个)中国盐场集中在北方的渤海，天津长芦盐场海南岛莺歌海

蒸发：纬度低温度高蒸发强

地形：地形平坦，海岸滩涂广布

天气情况：晴天多光照强 蒸发旺盛

海区盐度：盐度高

15 解决水资源短缺 措施 (8个)

水资源包括：地下水、冰川融水、淡水河流湖泊水( 雨水 、海水、冰川、深层地下水都不是水资源)

开源：修建水库

调水工程

海水淡化

合理开发利用地下水

节流：节水农业(提高灌溉技术)

工业用水(提高利用率)

政策、公民节水

治理水污染(水质型缺水)

16 影响湖泊缩小的因素(5个)

气候干旱，降水少

径流注入少

高温大风蒸发强

地质断层下渗

人为用水，围湖造田，引水灌溉

17 湖泊面积缩小的影响(5个)

气候变干，温差增大

对下游径流调节作用下降 水旱灾增加

生态环境恶化，生物多样性减少

盐碱化扩大

地下水位下降

18 影响河流流量多少的因素(4个)

补给类型：大气降水

高山冰雪融水

季节积雪融水

地下水

湖泊水

支流多少：支流多流量大

人类活动：人类活动用水多，农业灌溉用水量大

蒸发：晴天多温度高蒸发强

19 影响河流流量变化的因素(2个)

补给类型：大气降水

高山冰雪融水

季节积雪融水

地下水

调节作用：湖泊、森林、沼泽、地下水、水库具有调节作用，调节作用强，流量变化小，河流越稳定

20 影响河流航运条件的因素(6个)

河道：河道宽阔水深

泥沙：泥沙淤积少

流速：落差小流速平缓

结冰：无结冰期

弯直：河道平直

经济腹地：经济腹地广阔，航运需求量大

21 湿地(沼泽)形成原因(5个)

蒸发：纬度高温度低蒸发弱

下渗：冻土广布，下渗弱

河流：河网密集

地势：地势低洼，排水不畅

凌汛：有凌汛现象

22 湿地(湖泊)的环境效益(4个)

提供水源

调节气候 改善热岛效应

动植物栖息地 生物多样性

城市防洪排涝

23 黄河下游地上河的原因(2个)

上游(黄土高原)水土流失严重，河流含沙量大

下游落差小流速慢，沉积作用强，泥沙淤积多

24 地上河的影响(3个)

河床高，无法获得地下水补给，出现断流

无支流注入，河流流量小，小于河流上游

易发生洪涝灾害

25 地上河的治理措施(3个)

上游：治理水土流失(根本措施)

中游：修建大坝水库，阻拦泥沙

下游：加固防洪水坝，挖沙

26海岸线退化的原因(4个)

海岸植被破坏

河流泥沙减少，三角洲退化

风大海浪作用强

海岸地势低洼

上游修建水坝，阻挡河流泥沙(如埃及阿斯旺大坝)

27凌汛现象的原因(2个)

河流有结冰期

河流由低纬流向高纬

28 河流水的来源(5个)

降水 高山冰川融水 季节积雪融水 地下水 湖泊水

某种作物用水来源(6个)

河水+五种补给

29 自然地理环境因素(5个)通常用来答：某事物对环境的影响

气候(气候变干，湿度减小，昼夜温差增大，气候恶化)

水文(河流流量减少、断流、水文特征、水体污染水质变差、地下水、湿地减少)

土壤(土层变薄，土壤肥力下降，土壤污染，入海口泥沙减少)

生物(植被破坏、生态环境恶化、生物多样性减少)

灾害与生态问题(荒漠化、水土流失、土壤盐碱化、洪涝、旱灾、海水侵蚀陆地、寒潮暴雪冻害、滑坡泥石流、病虫害)

30 森林的环境效益(4个)

涵养水源 平衡径流

保持水土 生物多样

净化空气 降低噪声

防风固沙 减轻沙化

31 影响雪线(冰川、积雪量)的因素(4个)

温度高，雪量少，雪线高

降水多，雪量多，雪线低

坡度大，雪量少

植被覆盖多，雪量少

32 影响太阳能的因素(3个)

地形：海拔高空气稀薄，太阳能丰富

季节：夏季多于冬季

纬度：纬度低太阳辐射强，纬度高夏季白天长，光照时间长

天气情况：某某气候，降水少晴天多光照强

【地区】：

33 影响风能的因素(3个)

风源地(接近高压中心，大风源地，水平气压梯度力大，多大风天气)

地形(平原地形平坦开阔、无山地阻挡、位于风口、有狭管效应、山谷方向与风向一致)

摩擦力(植被少，摩擦力小)

33补充例题：内蒙古风能丰富，但开发利用率低的原因(以后所有能源开发利用低的问题，都可以借鉴此条)

自然：风沙大荒漠化严重

气候干旱，夏季地表温度高，昼夜温差大

冬季受寒潮影响大，多暴雪

冻土广布，不利于施工

社会：人口城市少稀疏，经济落后，市场需求少

技术条件难度大

线路长，建设成本高

风能价格高，煤炭价格低，煤炭等传统能源利用范围更广

34 影响水能的因素(2个)

河流流量大

地势落差大

35 影响地热能的因素(3个)

位于板块边界，地壳活动频繁

有断层，利于地下热量上升

附近有火山，岩浆活动频繁，地热丰富

36 影响潮汐能的因素(等同海岸多大浪、大潮)(4个)

地形：临海，海岸线曲折可储存大量海水，河口呈喇叭口形，海水涌向陆地力量大

大风：盛行风风力强，潮水力量大

落差：潮汐落差大，动能大

顶托：河流流量大，河水对海水顶托作用强

37 影响山地自然带(生物种类)多少的因素(3个)

纬度低，自然带多

海拔高、相对高差大，自然带多

阴阳坡：阳坡多于阴坡

38 某地沙源丰富、沙丘(河流含沙量大)形成的原因(5个)

植被覆盖率低，涵养水源条件差

临近高压中心，多大风天气

临近沙漠、沙地

冬季枯水期，河岸湖滩裸露，多风沙

河流上游落差大流速快，侵蚀作用强水土流失严重，河流沙量大

39 河流改道原因(4个)

河流流量大，季节变化大

周围地形平坦，河水容易溢出

植被少，涵养水源能力低

泥沙淤积，河床高形成地上河

40 某地被称为“水塔”、“固体水库”的原因(5个)

如青藏高原被称为亚洲水塔，东非高原被称为非洲水塔，祁连山被称为固体水库

降水丰富(气候、迎风坡)

地势高，冲山顶自下河流形成自流

多冰川，淡水储量大

海拔高温度低，有利于冰雪储存数量多

夏季冰雪融水量大，提供充足水源

41 热带国家或地区的城市人口集中在高原的原因(3个)

地势高温度低，气候凉爽

有坡度排水条件好，洪涝灾害少

蚊虫少 病虫害少

高三地理核心答题术语总结2

描述特征部分

设问类型：(1)描述 说明 综述：只答现象或者图中信息

(2)分析 简析：既答现象，也答原因

(3)对比 评价 影响：从两方面分析

1 气候特征(温度、降水特征)(4个)

气温、降水、季节变化、是否同期

2 地形地势特征(4个)

高低、地形、地势、变化

3 分布特征(5个)

方向多少、最多最少、分布是否均匀、稀疏密集

分布在……地形、沿....分布(河流、海岸、交通线、山脉、边境等)

4 河流水文特征(7个)

流量、汛期(长短、季节月份、几次、季节变化大小)

含沙量、结冰期、凌汛、断流、落差流速水能航运

5 河流水系特征(6个)

流程、支流、流域、地形区、内外流、注入

6 等值线分布特征(4个)

方向、弯曲、疏密、闭合相交平行

7 地理位置特征(4个)

半球：东半球或西半球，北半球或南半球

纬度五带：低纬中纬高纬，热带温带寒带

海陆位置：位于某某洋、某某大洲方向

相对位置(如：西安位于秦岭北部、渭河沿岸)

例题：描述位置特征：位于北半球东半球，位于北温带低纬度，位于亚洲大陆东部，太平洋西岸

8 某事物的发展(变化)特征(3个)

方向多少

变化(时间、空间、类型)

最多最少

高三地理核心答题术语总结3

人文地理部分

1 城镇形成发展的区位因素(2方面)

自然：地理位置好(位于。。沟通。。连接了。。)

气候、地形、土壤、河流水源、灾害少

社会：工农业基础好、交通、资源、商贸、历史、政治、军事

2 城市化的表现、影响，或某事物对城市化影响(3方面)

人口城市化：城市人口数量增加，城市人口比重增加

地域城市化：城市用地面积扩大，占用原农村土地耕地

产业城市化：第二、第三产业比重增加，第一产业减少

3 城市或城市群对经济发展的意义(4个)

促进地区经济发展，增收就业

促进产业升级，结构调整 第三产业发展

带动城市化，辐射地区发展

农业人口用地向非农业人口用地转变

4 农业区位因素条件(3方面)

自然(9)光照 热量 降水 土壤(肥沃土层深厚) 地形(排水条件好) 灌溉水源(地下水、河流、湖泊、绿洲、高山冰雪融水)雨热同期、不同期 生长期长(生长周期长) 昼夜温差大有利糖分积累

灾害(7)旱涝灾害 寒潮暴雪低温冻害 病虫害 土壤盐渍化 风沙荒漠化 水土流失等 (如果答有利，就答自然灾害少)

社会(10)劳动力(丰富廉价素质高) 机械化 商品率 市场 交通 地租 科技(良种 运输技术 大棚 保鲜冷藏)政策 种植 历史悠久 饮食习惯经验 丰富

5 某作物品质优良原因(如东北水稻、新疆瓜果)(4)(不同于农业区位)

昼夜温差大，糖分积累高，营养丰富

低温病虫害少，农药使用少

光热充足，光照时间长

雨热同期

土壤肥沃，土层深厚

6农产品畅销原因(5个)

作物品质好，市场需求量大

具有时间性(反季销售)，(海南、热带、南半球的冬季蔬菜瓜果)

产品生态环保 绿色无污染

交通运输便利

产品质量轻 易保存 便于长途运输

7 工业区位因素条件(2方面)

自然(4)地形 水源 资源 能源 环境优美(高新技术产业)

社会(9)市场 交通 信息通达度 科技 劳动力 政策 地租 军事国防 工业惯性 家乡偏好(侨乡) 产业协作程度 工业基础

8 工业集聚的原因、影响(3个)

共同利用基础设施，节约成本

加强企业间交流协作联系

实现规模效益，降低成本，提高经济效益

(不利：集聚加重环境污染)

9 工业分散原因(3个)

充分利用各地区优势资源(这里要细答：如发达国家地区：资金 技术 人才 管理 交通运输 物流优势，发展中国家地区：廉价丰富劳动力 资源 能源 市场 地租低廉优势)

扩大企业影响力，实现全球战略(如跨国公司)

减少本地区环境污染、资源消耗(一般是有污染的工业，发达国家转移到发展中国家)

10 产业转移对迁入地的影响(3+2个)

有利：促进资源开发利用，经济发展居民增收 增加就业

促进城市化发展 基础设施建设

促进产业结构调整 产业升级 第三产业发展

不利：造成环境污染生态破坏，资源消耗增加

占用耕地土地资源

11 产业转移对迁出地影响(3+1个)

有利：减少资源消耗，减轻环境污染

促进产业升级 结构调整

提高土地利用率，为高端先进产业发展提供空间

不利：短期内造成经济衰退，人口失业

12 交通线修建的影响(5+3个)

有利：完善地区交通网，缩短时空距离，缓解其他线路运输压力

促进经济发展，资源开发

加强与外界交流联系

促进民族团结、国防安全(边疆地区才用)

促进城市、区域发展(如东北振兴、西部开发、中部崛起)

不利：破坏生态环境

不合理施工建设可能诱发地质灾害

破坏当地 传统 文化 独立性

13 修建交通线自然限制因素(6个)等同于某种工程建设的困难

自然限制：

地形崎岖，地势起伏大(云贵、青藏、山区)

地质条件差，有断层、喀斯特地貌广布(云贵、山区)

河流多，河网密集(南方)

生态环境脆弱(青藏、云贵、西北、黄土高原)

多风沙天气，荒漠化严重(西北)

多灾害(南方：气候湿热、腐蚀强、台风、海啸、海水侵蚀， 北方：极寒、寒潮暴风雪、冻土，青藏高原：地震、缺氧、冻土、寒冷)

社会经济：

① 经济落后，对交通需求量小(决定因素)

② 资金不足、技术水平低、劳动力不足

14 开辟(北极)海域航线影响(3+2个)

有利：缩短时空距离，节约运费，提高经济效益

缓解其他航线海运压力

促进沿线经济发展，资源开发，基础设施建设

不利：破坏污染生态环境

生物多样性减少

15 交通运输方式的选择(5个)

公路、铁路、水运、航空、管道(对比：运量、价格、投资、速度、灵活性、安全性、天气限制、地形地质限制、灾害限制、资金技术、国防政策等因素)

16 港口建港区位因素(7个)

港阔水深，不冻不淤。(找等深线、结冰期0℃、泥沙淤积)

位于背风处，受风浪台风影响小

地形平坦，地质条件好(避开断层)

海岸线曲折，多港湾

经济腹地广阔，经济发达水运需求量大(决定因素)

港口基础设施完善

其他交通运输方式便利(铁路公路管道航空)

17 机场选址区位因素(6个)

地势平坦开阔，视野好，地势较高利于排水

地质条件好(无断层、喀斯特地貌)

晴天多，雨雾少，逆风

距市区远，受城市影响小

交通便利(高速公路 地铁 公路)

经济发达 航空需求量大

18 高铁站(长途客运站)选址区位因素(4个)

地形平坦 地质条件好

位于市区郊区(地租低、面积大、避免交通拥堵、促进郊区发展)

交通便利

经济发达 客运需求大

19 航天卫星发射中心选址(6个)

地形地质

纬度低，地球线速度大，利于卫星发射

某气候、降水少晴天多

远离城市

交通便利

国防政治

20 核电站选址因素(4个)

远离城市，位置安全影响小

地形平坦，地质条件好无断层

临近海洋河流，便于取水冷却

交通便利，临近港口铁路

21 修建水利工程的影响(4+5个)

有利：调节河流径流量，缓解下游地区水旱灾害

减少下游泥沙淤积，缓解河床抬高(地上河)

发电航运养殖旅游

调节地区气候，增加降水减小温差

不利：不合理施工诱发地质灾害，如地震、滑坡崩塌、泥石流

淹没上游土地耕地，造成移民问题

造成动植物减少，生物多样性减少

进入海洋沙量减少，导致沿海三角洲退化、海水侵蚀陆地加剧

造成地下水位上升，土地盐碱化

22 解决资源或者能源短缺的措施(6个)

加大能源勘探，增加产量

跨区域调配(南水北调 西气东输 西电东送 北煤南运)

优化能源结构，开发利用新能源

增加进口，建立能源储备制度

提高技术水平，提高资源利用率

加强公民节约意识，减少浪费

23 开发利用进口某种能源(一般是新能源)的意义(4个)

缓解能源短缺

减轻环境污染，有利环保

促进经济发展，基础设施建设，增收就业

有利于能源结构调整，国家能源安全

24 促进地区可持续发展措施(建议、规划、怎么办、借鉴、 方法 都这么答)(10个)

合理开发利用资源，避免浪费

注重生态环境保护，进行环境治理

加大科技投入，提高资源利用率，培育优良品种

完善交通运输网络

加强培训，提高劳动力素质

产业结构调整升级，促进第三产业发展，发展绿色旅游观光农业，调整农业结构

推动城市化发展

延伸产业链，提高附加值，提高经济效益，完善加工体系

开发利用新能源(清洁 可再生)

提高产品品质竞争力，扩大营销网络，提高品牌效应

25 实施节能减排、低碳经济、缓解全球变暖的措施(6个)

开发利用新能源，减少矿物能源使用

提高科技水平，减少CO2排放

调整产业结构 促进产业升级，减少关停高耗能产业

植树造林 提高森林覆盖率

加强能源综合利用，提高废弃回收利用率

加强政府管理，出台相关政策，提高公民节约意识

26 物流中心、批发市场、资源交易中心、运输枢纽、中转基地区位(4个)

交通便利(公路铁路水运航空管道)

地理位置优越(位于某区域中心、与其他地区联系密切、航运线中点)

是某资源的产区，该资源适合某种运输，商品率高

地形平坦面积大，仓储条件好

27 是否大力发展某事物(发展侧重社会经济，不发展侧重环境保护)

发展(积极意义+有利区位)(2个)

有利于促进经济发展，增收就业外汇收入，基础设施建设，产业结构调整，城市化，第三产业发展，能源结构优化，环境保护

不发展(自然+社会经济)(2个)

参照自然地理第29点：五个自然地理环境因素

竞争力差，浪费土地资源资金劳动力，资金技术不足，距离市场远，市场需求小，不利于运输，交通运输成本高

28 发展海洋经济的有利条件(5个)如舟山群岛、三沙市

地理位置好，临海

航运条件好，多良港

位于沿海大陆架，地形地质条件好

气候条件好

海洋资源丰富(旅游、渔业、矿产、空间)

29 南水北调工程的意义(5个)

缓解北方北京天津地区缺水情况

促进经济发展，提供工农业生活用水

带动相关产业发展，基础设施建设

调节气候，变得更加湿润，温差减小

生物多样性增多，有利于生态环境改善，减轻荒漠化、土地盐渍化

30 发达地区与落后地区分别具有的优势因素(2方面)

发达地区优势：资金充足 劳动力素质高 科技技术 管理水平 法制完善 市场广阔 交通便利 物流发达 信息通达度好 环境优美 政策支持 基础设施完善 产业协作度好

落后地区优势：劳动力丰富廉价 能源 资源丰富 市场广阔 地租低 政策支持 发展潜力大

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引言：新能源汽车的续航问题一直都受到人们的关注，如果说自己购买的新能源汽车续航的里程不高的话，那么就总是要充电，也是非常麻烦。新能源汽车的续航是多久呢？电池多久需要更换呢？

新能源汽车的续航

新能源汽车在购买的过程中充电都是有最基础的标准的，比较好的七天充一次电，当然这是在夏天的情况。在冬天天气冷的时候充电次数会大幅度的增加，可能两天就要充一次电了。电池的更换时间是要根据新能源汽车的质量来进行决定的，电池一般情况下在使用到两三年的时候就会出现一个性能的衰退，所以说可以根据自己的实际使用需求来进行更换，如果觉得用的没有问题的话也可以推迟一下。但是不同的新能源汽车品牌质量是不一样的，所以说要根据自己在购买时的实际情况来进行决定，在使用新能源汽车的时候要注意自己所在城市，如果说是东北这样的城市是不建议购买的。

新能源汽车的发展方向

新能源汽车，虽然说给人们的感觉是更加绿色的，但是毕竟用电还有电池的污染还是比较大的，所以新能源汽车到底环不环保也是一个有待考究的问题，电池的回收也是非常值得注意的，如果随便丢弃的话，对环境的影响要比耗油汽车对环境的影响更大的，所以说要及时的解决这个问题，另外的话能源的提供是可以有多种方向的，除了电池以外亲戚也是一个很好的能源，所以到底要选择哪一个来进行大力的推广，还要看技术的成熟程度。

总结

在购买车辆的时候是可以根据自己的实际生活进行选择的，但是低碳生活绝对是一个值得推广的生活方式。所以自己一定要建立良好的生活习惯，从而对地球的环境有一定的保护作用。

小题1:D 小题2:B 小题3:C 小题4:D

本题考查世界国家地理。甲表示美国；乙表示澳大利亚；丙表示印度；丁表示巴西 小题1:注意是长期措施；只有D项，通过开发新能源来缓解石油不足的压力，最符合。 小题2:注意是服装加工基地，服装加工属于廉价劳动力指向型工业；丙和丁属于发展中 国家，具有廉价劳动力优势。 小题3:丙、丁属于发展中国家，没有资金和技术优势，AD错误。而乙、丙、丁都不是 主要的石油产区；B错误。但四国都是沿海，多良港，故都具有海运优势，C项正确。 小题4:丙、丁两国是主要的世界钢铁生产国和出口国，由于世界钢铁市场形势严峻，故 D项符合。

谢邀回答：新能源电动 汽车 有那些缺点？到底值不值得购买？这几年随着新能源的 汽车 的普及，越来越多的厂商都开始制造新能源 汽车 了，不仅有老牌的比亚迪，连恒大都做起电动 汽车 了，电动车行业发展势头迅猛，但是，随之而来的缺点就暴露出来了，俗话说的好，“步子迈大了，容易扯着跨”，下面我们就来具体分析一下新能源 汽车 有哪些不足。 充电时间慢

最快2小时，最慢8小时

新能源电动 汽车 充电一般分为快充和慢充，快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80％容量，慢充指交流充电，充电过程需6至8个小时，电动 汽车 充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关，当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80％，超过80％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，所以要想一次性充满最少也要2个小时。

续航里程短直接制约实用性

目前纯电动 汽车 续航问题任然是个老生常谈的问题，续航低不可避免，也在意料之中，并且随着使用时间的推移，新能源 汽车 续航会越来越低，而这其中一切的问题来源都归结于 汽车 电池，最近在纯电动 汽车 高速续航测试中，国内大部分电动 汽车 的续航里程都在200公里左右，好一点的300公里撑死了，另外，电池性能受温度影响极大，冬天新能源 汽车 续航明显降低，目前市场上所有的 汽车 动力电池，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其都是属于锂电池这一大的家族，对于锂电池来说，低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻，以及电池的充放电电压。简单来说的话，温度越低，电池容量就越低， 汽车 续航就越短，纯电动 汽车 续航短就直接制约了它的实用性，我买个车连出个市都够呛，这就直接吓退了一大批购买者了。

技术跟不上导致被牵着鼻子走

国内各大厂商制造的新能源 汽车 ，抛开外观和舒适度，在新能源 汽车 的动力电池，驱动电机，电控系统这些核心技术领域方面，各大厂商还是缺乏成熟的技术支持，并且，在整体的动力总成上目前还没有自己的核心技术，各大厂商只能通过和海外巨头合作，采用知识共享产权的方式来开发自己的新能源 汽车 吗，相当于我们的要害处已经被别人拿捏住了，根本无法放开手脚大力发展，相较于特斯拉的高端技术，我们的路还有很长。

充电桩匮乏依旧导致不敢上高速

目前根据中国电动充电基础设施促进联盟数据显示，2020年7月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩56.6万台，其中交流充电桩32.6万台，直流充电桩24.0万台，交直流一体充电桩488台，虽然充电桩的数量每年都在增长，但是依旧不够使用，主要原因是新能源车辆也在不断增加，新增的充电桩没有新增的新能源 汽车 多，并且充电桩现在分国有和私人，还有市里也不是每个小区都会配备充电桩，大街小巷也没有随处可见，那些三四线城市，乡镇，农村，充电桩更是少的的可怜，甚至没有。

新能源 汽车 维修成本高，保险难买且贵

现在很多新能源 汽车 在发生故障之后，维修费用都出奇的高，因为新能源 汽车 和燃油车不一样，涉及到高压电力部分，这无形之中加大了维修难度，很多专业汽修店都不敢直接维修新能源 汽车 ，以免发生意外，如果维修过程中一旦发生短路，出现电池自燃概率会增大很多，电池一旦损坏就不是几百几千能解决的了，一般新能源 汽车 电池都好几万块，根本难以负担，你可能会说可以买保险，买车损险，实话告诉你，新能源 汽车 买保险都比燃油车难买，很少有保险公司敢承保的，就算保了，价格肯定也会很高，这又是一块成本的增加。

新能源电动 汽车 不保值导致购买欲望下降

不多说其他的，我就问问大家，会花大钱去买一辆二手国产新能源电动车吗？我想百分之99的车主都不会去选择二手电动车的吧，电动 汽车 的核心电池和燃油车的发动机可不一样，一个天上，一个地下，好的发动机十年八年的没问题，再好的电池能用5年吗？所以，国产电动 汽车 保值率实在是低的可怜，江淮iev 1年保值率只有百分之33.36，一年折价折了3分之二，太恐怖了。

新能源电动 汽车 安全堪忧

近日，众泰E200高速自燃，上个月北汽EU5长沙街头自燃，像这样的电动 汽车 自燃新闻屡次发生，无论自燃的原因是什么，像这样的自燃现象在燃油车上真的是很罕见，这让我们不得不对新能源 汽车 的安全性产生怀疑，另外，新能源 汽车 不仅有自燃风险，还有电磁辐射风险，虽然至今为止没有权威机构发布相关的电磁辐射报告，但是，想想整天坐在大电池上面，辐射肯定存在的啊。

新能源 汽车 真的环保吗？

新能源电动 汽车 从环保的角度出发，它最大的优势就在于零排放，但是，零排放并不代表不会造成污染，它只是将“污染源”转嫁给了发电站，据资料显示，目前我国有超过百分之70的电力是依靠燃烧煤炭的火力发电，百分之20是水力发电，剩下的百分之10是核电，气电，风电等，新能源 汽车 燃烧的电能仍然是燃烧煤炭带来的，燃烧煤炭的污染跟 汽车 尾气污染又有什么区别呢？如果没有清洁的电力能源，制造新能源电动 汽车 的意义又在哪里呢？

总结

目前，新能源 汽车 尚处在发展阶段，各项技术还不是很成熟，要走的路还很长很长，所以建议您如果不是刚需，可以暂时观望一下，等待新能源 汽车 技术逐步完善后在进行选择购买，最后，祝愿广大车友一帆风顺！

电动车完爆内燃机油车的优点:

1、NVH噪音 震动 声振粗糙度，电车为0。再去乘坐油车，轰隆隆哒哒哒伴随着震动就简直是拖拉机了。

2、加速性能好，电机给电，安安静静提供最大扭矩。油车需要急加速，发动机需要2500转以上伴随着怒吼和油耗急剧增大。

3、节能，油车市区拥堵下，燃油利用率10%不到，拥堵下，电车更省电，电能利用率95%以上。

4、节约，油车算上大小保养大修，0.7元/km，电车谷电冲，0.05元/km不到。

保养成本，油车保养复杂频繁花费高。电车基本无保养。

5、能源补充方便，油车必须跑冤枉路加油，排队，油品质量良莠不齐。电车家里可以7kw冲，可以快充桩冲，有三孔插座就可以冲，清洁能源没差别。

6、几百米，油车打火熄火来回走几趟，电池用尽。电车来回代步丝毫不用担心打火熄火，发动机热机活塞伤车一系列问题。

7、电车到处2、5小时停车免费。

8、电车有减速动能回收到电池，油车只有踩刹车，白白烧油排尾气。

9、电车底盘稳重，加速扭矩说来就来。油车重心靠前，加速油门动力有延迟。

10、电车等红灯安安静静0噪音震动，油车怠速白白浪费，排臭气熏人，噪音吵人。

11、电车可以利用电厂夜间谷电资源，电力来源丰富。油依赖外国供应，容易被人掐脖子。

12、电车电池寿命五六十万km，出租车一般大几十万公里才需要换电池，家用根本不用担心使用寿命。

12、电车的火力发电厂集中治污，避免了城市尾气粉尘分散污染。

13、电车加速丝滑顺畅，无任何升档顿挫，无异味无废热。

缺点:

1、补能不如加油快，但是插座到处都有，哪里都能充电。

2、长途耗时久一些，有 汽车 评网做测试，油车六个半小时抵达，电车需要八个半小时。但是绝对能跑长途高速。

不管新能源车还是燃油车，都有自己得优缺点。先来说说新能源车得不足之处：

1、续航里程短

大部分新能源续航里程普遍再200KM左右，这样得续航里程，满足日常的出行措措有余。当全家出行区自驾游的时候，车辆负载更重，续航就会打一个折扣，还会担心趴在路上，耽误行程。

2、充电慢

大多数新能源 汽车 都是采用慢速充电桩，一辆新能源 汽车 想充满电，至少要用到6-8个小时。尽管可以利用夜间较长的时间进行充电，不过要是遇到一些突发的状况急需用车，那么纯电动新能源车的缺点就严重的暴露出来了，补能不足会影响到出行。

3、后服务市场不健全

就目前来说，燃油车仍然是市面上的主流，大多数 社会 修理厂也只有燃油车方面的维修技术，对于新能源 汽车 的维修，目前只有4S店有相关的经验，同时一些核心的技术仍然掌握在厂家的手里，关键时刻还是需要厂家出面进行售后处理。如遇特殊情况，车主用车的时间。另外由于新能源 汽车 市面保有量少，相关 汽车 配件供应略显不足，在更换易损件的时候就不是很方便，所以更换价格也是非常的高。

4、续航里程不确定性

几乎所有的新能源 汽车 都存在，标示的续航与实际续航有所出入。这个续航除了跟自身驾驶习惯，还跟环境温度变化有很大的关系。

新能源车缺点这么多，那么新能源 汽车 到底值不值得买呢？其实新能源车也有很多的优点。

1、车噪小

新能源 汽车 在怠速的时候，基本上是无声的。低速行驶的时候，声音也是非常的小。相较于燃油车来说，驾驶体验更加舒适。

2、提速快

新能源 汽车 能量来自于电池， 汽车 动力说来就来，说走就走。从动力来说，提速越快越安全，尤其是逃离险境的时候。

3、绿色环保

新能源 汽车 采用电池技术，比燃油车污染小。电主主要是靠火力，风力，水利进行发电，火力发电方面有强制的安全过滤措施，相较于燃油车的尾气，污染更小。

4、绿牌不限号

如果你所在的区域限号，购新能源 汽车 最大的理由就是买车还不限号。

5、野外出行用电方便

部分新能源车有对外放电技术，堪称移动电源，可以把电池转换为家用电，野外出行时煮一锅电火锅，好不惬意。

当然了，近两年国家大力扶持新能源 汽车 发展，市面上新能源车良莠不齐，购买新能源 汽车 可以多对比几家，总的来说新能源 汽车 还是不错的选择。

不管怎么说，在整个车市销量下滑的情况下，独有新能源车处于增量状态，可以看出新能源车型的市场占有量正在逐步提升，毕竟发展新能源 汽车 ，是全世界 汽车 行业的共同目标。

新能源车的缺点在目前来看，其实是很明显的，主要有以下几点：

1、 续航里程短

目前市场上的新能源 汽车 大多都是依靠电池电能维持续航的，而电池的研发还不能满足高续航里程的使用，一般的新能源车都是300公里左右的续航里程，如果行驶里程过长或跑高速，就不太能满足需求。

2、 充电难

充电难的问题主要是国家充电设施还不完善，相对来说大城市会稍微好点，郊区或者三四线城市想要找个充电的地方就特别困难了。

3、 充电时间长

普通的新能源电动车快充的时间至少需要40分钟-2个小时，慢充基本要10个小时的时间，大大的花掉了时间成本。

4、 同级别的车型新能源价格更高，保值率低

碍于电池的成本高，新能源车虽然有国家的补贴，但价格仍然比燃油车高，并且保值率很低，只适合城市家庭日常出行使用。

说了这么多缺点，很多人都认为新能源车不值得购买了，其实不然，新能源 汽车 的发展毕竟是大的趋势，如果你是日常使用较多，你所在的城市充电方便，也未尝不可，省钱才是关键。

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相信你是从一个消费者的角度来问的这个问题，所以我从消费端来聊一下，希望对你有帮助。这个所谓的缺点肯定是相对于传统能源车来说的，主要有3点：

1、跑长途问题： 目前电动车正常的续航里程在城市行驶是完全没有问题的， 一般的上下班、日常使用每周充一次电差不多， 养成良好的市区用车习惯，其实是不存在里程焦虑的 ，但是跑长途确实是个问题。相对于传统能源 汽车 遍地都是的加油站，即使是高速公路也有很多加油站，且加油速度很快。而对于电动车来说，目前郊区、农村和高速沿线的充电站还是很少的，且充电速度相对加油要慢很多，所以跑长途需要提前规划，不能像汽油车一样，可以很任性的来一场说走就走的旅程。

2、车价格的问题： 目前电动 汽车 由于处在发展初期，车价还是有点偏贵，这就像80年代的桑塔纳，当时要20多万，相当于现在几百万了，价格比较贵。 不过随着技术的发展和规模的提升，电动 汽车 的价格将快速下降 ，从特斯拉身上就可以看出来。而目前，价格也是越来越实惠了，价格偏高的现状正在快速得到改善。

3、电池寿命问题： 这是一个远程的担忧，购买电动车的当下是感受不到的。 目前动力电池主要是磷酸铁锂电池和三元锂电池。据了解，三元锂电池如果以一般三元锂电池电动车续航200公里算，1次完整循环实际可以行驶也在180公里，800次循环可以走14万4千公里，算上正常的衰减，12万公里也是没什么压力的。磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上，即使对续航只有70公里的车来说，2000次循环也可以支撑纯电行驶14万公里。所以电池的寿命基本可以达到15万公里左右。当然动力电池技术在突飞猛进的发展，应该很快就会大大改善这个问题。

说了这么多，那么为什么2020年中国的电动 汽车 销售占比达到了4.4%，而且发展趋势非常好，国家纷纷大力支持呢？从消费者角度来分析，电动 汽车 主要有4大优点：

1、使用成本低： 正常情况电动 汽车 的使用成本是传统能源 汽车 的1/5-1/10，这个使用成本的优势对传统能源 汽车 是碾压式的，这可以从出租车、网约车基本都换成电动 汽车 可以看出来， 跑的越多省的越多。

2、更加智能： 在传统能源 汽车 上做智能化是不可想象的，未来的 汽车 一定是智能化的 汽车 ， 汽车 就是一部行走的电脑，电动车将越来越智能化，用户可以体验到更多的驾驶便利、信息服务，无人驾驶也将很快到来。

3、驾乘体验更好： 电动 汽车 加速快、行驶过程更加安静，驾乘人员将拥有更好的使用体验。这从我们乘坐不同类型的公交车就能体会到。

4、环保： 电动 汽车 使用过程中是0排放的，非常环保。环保从我做起，无论是对于环保主义者，还是普通大众来说，环保都不是“事不关己，高高挂起”，环保需要从你我做起。

所以，分析了这么多可以看出新能源电动 汽车 如同冉冉升起的太阳，虽然光芒还不是太盛，但是 缺点正在快速的得到解决，优点正在快速的得到放大 ，面对老态龙钟的传统能源 汽车 ，谁是未来是很明确的，现在也是值得入手的。

20万落地的新能源，换成同等配置的国产车大概10万上下，合资车15万上下，这样对比的话新能源开起来确实会舒服很多，动力也没得说，但是冬天续航打5折，充电时间乘2，家里有条件充电，而且不怎么跑长途（超过300公里，一年不超过两三次），可以放心的买，否则能买燃油车就买燃油车。关键看你的需求，没有值不值的问题

续航……

如果你撇开续航，新能源车堪称完美。

但现在很多人被续航这个唯一指标蒙蔽，只关心续航，其实只要满足两条，续航300公里足够了。第一，自家有充电桩；第二，500公里以上自驾旅行全年两次以内。

新能源电动 汽车 有哪些缺点？

由于新能源电动车的种类不同，包括：纯电动 汽车 、油电混动 汽车 和增程式电动 汽车 ，优缺点也不同，那么我们从新能源电动车的分类来阐述缺点和是否值得购买。

一、纯电动 汽车 的缺点

1.续航焦虑： 以目前的各电动车厂家标称的续航里程大概在300-600km，但实际使用中受天气因素影响很大，比如冬天使用暖风、座椅加热、方向盘加热，夏天开启空调等大用电量设备时，续航里程会明显点少。

2.不适合高速行驶： 纯电动 汽车 的能耗效率更适合短途低速行驶，在高速路行驶时，由于风阻占电能消耗的比例明显扩大，所以高速行驶并不省电，而是更费电，续航里程会明显减少。

3.充电便利性差： 国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动 汽车 所面临的的一大难题。每次充电时间较长，尤其长途旅行时远没有燃油车加油便利。

4.保值性差： 纯电动 汽车 由于存在电池衰减的问题，因此保值增值率更加低，一般新买的电动 汽车 ，只要一到消费者手里，直接大幅度贬值，再卖二手车时是极不划算的。

5.推荐购买指数：

6.购买建议： 充电方便，经常短途行驶可以购买。

二、油电混动 汽车 的缺点

1.不插电混动 汽车 ： 燃油和电动双引擎驱动，结构复杂，协同工作技术要求高，一旦出现故障，维修难度和成本都较高。没有被新能源 汽车 补贴政策目录收录，价格较高。

2.插电式混动 汽车 ： 燃油和电动双引擎驱动，结构复杂，协同工作技术要求高。由于能量回收效率并不高，电能消耗快。一般发动机排量较小，驾驶舒适度一般。

3.推荐购买指数：

4.购买建议： 既省油，又没有续航焦虑，比纯电动 汽车 更实用。

三、增程式电动 汽车 的缺点

1.电量消耗快： 增程式电动 汽车 仅由电动机驱动行驶，不能像混动 汽车 根据速度进行驱动切换，所以纯电驱动时电量消耗快。

2.高速行驶效率低： 由于发动机不能协同电动机一起驱动 汽车 ，增程式混合动力 汽车 在高速上的动力表现性能远不及普通混合动力 汽车 和插电式混合动力 汽车 效率高。

3.推荐购买指数：

4.购买建议： 短途跟纯电动 汽车 相当，长途没有混动 汽车 和燃油车效率高，以目前油电转化效率，比较鸡肋。

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新能源 汽车 和传统燃油车本质的区别就是动力装置的区别，除了动力装置，其他方面都继承了燃油车现成的成熟技术。因此比较新能源 汽车 和传统燃油车的区别，其实就是比较 汽车 动力方面的问题。

目前为止，新能源 汽车 在动力电池技术方面刚刚达到初步要求，距离大规模商业化普及的技术要求还有一定的差距。

其技术缺陷主要体现在电池续航里程和电池制造成本这俩个方面。

现在的新能源 汽车 的续航里程普遍在500公里以下，有的甚至只有200到300的行驶里程，，而传统的燃油车却动辄七八百公里的行驶里程。

在电池制作成本方面，动力电池组的制造价格占到整车价格的三分之一，有的甚至达到整车价格的一半，一旦电池组达到规定的行驶里程需要更换电池组时，更换价格大的惊人，这使得新能源 汽车 唯一的能源经济性优势重新归零，大大增加购车人的用车成本。

因此，要想新能源 汽车 让普通大众所接受，就必须在动力电池续航和制造成本方面下足功夫，而现在主流的锂电池动力电池组技术已接近饱和，所以要在根本上改变新能源 汽车 的不利现状，就要研发新型的动力电池，比如氢燃料电池和石墨烯电池等新型动力电池技术，才能让新能源 汽车 得到真正的大众普及。

最关键是省钱，百公里仅几元钱电费，几年省出一台车，三电质包8年，15万公里。是用户没有后顾之忧，现在电池技术每年都有很大的进步，国家还给补贴。合算。等电池技术成熟了就是燃油 汽车 的末日了。

提到新能源汽车，大家都已经非常熟悉了，尤其是在大城市，越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具，既节能减排还能减少用车成本，所以很多车企为了抢占市场，都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。那么，新能源汽车目前的产能如何呢？这样的行为是否会让新能源在汽车市场存在一定的风险呢？

第一，我们都知道新能源汽车是受到了国家的大力扶持，尤其是在前几年，国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观，新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展，尤其是在一二线城市，消费者对于新能源汽车的接受程度比较高，这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。然而，目前新能源汽车补贴政策出现退坡现象，很多消费者享受不到优惠，购车成本也就明显增加，购买能力相应的也减弱了很多，所以新能源汽车在市场上的销量也就没前几年那么可观，工厂自然也会出现了很多的库存。

第二，新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场，做了很多努力，花费巨大，但效果甚微，必然也会导致产能过剩。

第三，虽然现在的新能源汽车因为一些政策的变动，甚至是一些硬件措施的不完善，导致市场上的新能源汽车厂家出现了产能过剩的情况，但是我们国家的新能源汽车跟很多国外的品牌都有很好的合作，不仅仅面向国内销售，更重要的走向世界，同时还有共享汽车、新能源公交车、新能源出租车等项目的带动，产能过剩的问题也会有一个很好的解决。

总而言之，新能源汽车的产能会受到文中提及的一些因素的影响，出现产能过剩的现象，但是新能源汽车市场的未来和前景依旧是大家关注的焦点，优胜略汰，对于一些自身条件过硬、实力较强的新能源汽车品牌，它们的未来依旧是具有优势的。