新能源车翻倍增长，你认为纯燃油车型在未来会被淘汰吗？
新能源车翻倍增长，你认为纯燃油车型在未来会被淘汰吗？
个人觉得将来汽油车一般不会被新能源车替代的。终究汽油车相较于新能源汽车来说是具备许多的竞争力的，虽说新能源车不久的将来是大趋势和时尚潮流。可是汽油车现在依然占据了绝大部分市场占比。在短时间消春码间内新能源汽车是没有办法彻底替代燃油汽车的。人们对新能源车或是格外小心和焦虑的。燃油车还是现在最热门的车辆。
燃油车不被拿哪新能源车彻底替代。由于新能源车有着许多缺点。虽说新能源车是未来趋势，可是新能源车如今还是有很多不够，例如里程数比较有限、电池充电不便、更换电池价格比较贵这些。各种问题全是大家在挑选新能源车时担心的；燃油车依旧是销售市场的主力军。现在的车销售市场，燃油车仍然占据了绝大部分市场占比，燃油车与新能源车对比，优点还是比较大的，新能源车若想替代燃油车在不久将来是难以解决的；新能源车需要一段时间来慢慢完善。如今的新能源汽车在各个方面是存在许多问题的，各种问题也是要时间慢慢完备的。
电动车的续航里程能与传统燃油车相提并论。现在市场上的动车大多功率不够，开起来不说提心吊胆那感觉与普通汽车比起来也是差很远。改善驾驶体验需要车企付出更多的研发成本。虽说新能源车是未来趋势，可是燃油车还是现在销售市场的主力军车系，燃油车占据了绝大部分市场占比，不容易在短期内被新能源车替代。新能源车替代燃油车也是需要很长时间，终究新能源车在各个方面确实无法和燃油车相比，燃油车在很长一段时间还会继续是行业主流的车系。
首先我们来看看家用轿车，如果是花15万元的预算，可以选择的燃油车型实在是太多了。如果想要合资车型，这个价位可以买到2012款的宝马5系、奥迪A6L等BBA系列轿车。同样的15万元预算，如果想要买新能源轿车，那么选择性就比较少，目前可以选择的有比
比亚迪秦PLU、福特蒙迪欧新能源等少数几款车型，这些车型对于日常使用已经足够。我们再来看看SUV车型，如果是选择燃油车型，那么在15万元这个价位里，可以选择的SUV车型也是蛮多的。如果想要购买合资车型，这个价位可以买到2013款的揽胜极光、2018款的宝马X1等车型，无论是车辆配置还是空间表现都比较优异，可以轻松满足日常使用。同样的15万元预算，如果想要购买新能源SUV车型，虽然可以选择的车型还比较多，但是真正值得选择的车型，其实只有寥寥几款。这个价位可以买到2018款的领克01、2019款的比亚迪 宋Pro等车型，基本上都是属于紧凑型SUV车型，空间表现比较一般，只能说够用。
【太平洋汽车网】名爵650t新能源可以纯油开。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
名爵6新能源2019款50TTrophy5秒版发动机1.5T169马力L4变速箱平均油耗6.13L/100km低油耗5.07L/100km工信部综合油耗1.5L/100km高油耗7.19L/100km名爵6新能源2019款50TTrophy5秒版搭载了一台1.5T发动机，最大169马力，采用自动（模拟10挡）变速箱，常规整备质量1495kg。
名爵6新能源2018款45TE-DRIVE智驱混动尊享互联网版发动机1.0T125马力L3变速箱平均油耗5.72L/100km低油耗4.59L/100km工信部综合油耗1.5L/100km高油耗6.85L/100km名爵6新能源2018款45TE-DRIVE智驱混动尊享互联网版搭载了一台1.0T发动机，最大125马力，采用2挡自动变速箱，常规整备质量1465kg。
名爵6新能源2018款45TE-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版发动机1.0T125马力L3变速箱平均油耗5.11L/100km低油耗4.02L/100km工信部综合油耗1.5L/100km高油耗6.20L/100km名爵6新能源2018款45TE-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版搭载了一台1.0T发动机，最大125马力，采用2挡自动变速箱，常规整备质量1465kg。
名爵6新能源2018款45TE-DRIVE智驱混动PILOT尊享互联网版发动机1.0T125马力L3变速箱平均油耗5.36L/100km低油耗4.42L/100km工信部综合油耗-L/100km高油耗6.30L/100km名爵6新能源2018款45TE-DRIVE智驱混动PILOT尊享互联网版搭载了一台1.0T发动机，最大125马力，采用2挡自动变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
引言、纯油电的混合动力车HEV现在并不算是新能源汽车，我国新能源汽车主要是让一些传统的能源找到替代品，而且还可以推广的范围特别大，才算是新能源汽车 。 我国新能源汽车的标准有哪些呢 ？
一、我国新能源汽车的标准
目前根据我国国家的规定来说，能不能划分为国家的新能源汽车靠的是新的能源，能不能将燃油给代替。目前我国新能源汽车主要还是以发电为主，虽然我们现在电池技术还需要进行一些突破，但是我国电力获取是较为广泛的 。在新能源这个概念刚刚提出来的时候，就已经发布了通知。混合的动力电车只能算得上是节能汽车，并不能算得上是新能源汽车，考虑到我们现在的发展，新能源汽车已经分成了两步走。新能源汽车的电池技术仍然在进一步的发展，所以我国现在市场上大部分都是油和电混合的车，目前这种车是较为节能的，也暂时比较符合我国的政策 。
二、我国现在油电混合车的现状
其实在2009年的时候，油电混合车就已经出现了，但是在当时市场并没有受到非常大的欢迎，因为在那个时候的电池需要有进一步的提升，而且在那个时候经常会出现一些故障，让驾驶的体验感受到了折扣，所以在最开始新能源汽修并没有受到大众的欢迎 。但是现在我国的洗油电混合车市场还是非常广的，我国也给了一定的地位。HEV汽车可以标记成绿牌的汽车，但是HEV却不能算得上是新能源汽车 。
三、总结
HEV意味着车型虽然比较节能，但是也没有将传统的烧油技术给完全的替代，所以这款车并不能算得上是新能源汽车。
