什么叫煤炭亏卡

煤掉卡应该与煤种有关，低变质程度的煤易发生氧化，即掉卡，但氧化只会在煤的表层，采样时如果只采表层煤样，差距肯定会很大的，另外，有的煤燃点低易燃，也是造成煤掉卡的原因。

煤炭是可燃物，在运输和存放过程中会发生氧化反应，因此要避免掉吨（重量降低）、掉卡（发热量减少）太严重

煤炭中水分分为全水分和内在水分.全水分（Mt)是外在水(Mar)和内在水(mad)的和值,所谓的外在水是指通过晾晒、烘干等手段降低的水分,内在水指原煤分子结构之间的水分.一般而言内在水分是由煤矿本身性质决定了的,你除了更换矿点无法改变,外在水分你就得注意防雨防水等措施来控制.同时外在水分过高还会严重影响到煤炭的收到基热值（Qnet,ar）,大约每1%的水分会影响到70大卡左右.建议你在今后的合同约定中及煤矿的选择中注意到以上原理。

有的到了山东掉了2000卡。

就是煤本身的问题，具体什么物质大家只是猜测，应该是氢化物的原因吧。

建议你不要在石嘴山搞煤炭，十人有九人亏。特别是山东人

2、通常说提高煤粉细度是使煤粉变细，这样会使煤粉更容易着火、燃烧完全、飞灰含碳量降低、减少二次燃烧的可能性；同时炉膛火焰中心相对降低、炉效相对升高。但是提高煤粉细度，制粉系统的电耗增加，磨煤机内磨煤部件磨损增大（特别是钢球磨），增加维护量。所以对电厂而言，调试单位会根据设计煤种的可磨系数给出磨煤机正常运行中煤量和电流的参考值

3、炉子型号不同，对粘结指数也有要求，含胶高的话有可能把人家炉子粘住。

4、煤的硫份过高，排到空气中的硫也自然增多，会造成环保不合格，从而被环保部门罚款，而且高硫也会炉子产生腐蚀,损害炉子的使用年限.

5、了解电厂的卸车设施、卸车方式，可以有针对性的装车，以提高我方供煤的质量稳定性，和作假成功率。

6、结算基价，质量奖罚条款，付款方式和结算速度。

7、监督重点当然是防止冲其它次品煤炭进去，检查我方的供煤外观是否合格，在发车前对我方煤炭进行抽样化验检查方便对比电厂的化验结果。

8、结算基价，质量奖罚条款，付款方式和结算速度，是最重要的。

9、一个是自然风化，另一个被偷煤，合理损耗是成本的一部份，如果是火车运输根本没有避免的办法。汽运也是很难控制。说白了，就是听天由命。合理损耗运输方是绝对不可能赔偿的。

10、及时了解各地煤价和各厂供应价,每月都应该根据市场行情调整发货方向.

11、基价，发热量、全硫、全水、灰份、挥发份这些煤炭质量区间，运输方式，付款方式，运输能力保证，本批煤炭带增值税情况。

12、增值税，所得税,还有一些比较少的地税.一般只要关注增值税就行,所得税是可以通过其它方法增加成本,以达到少交,或不交的目标.

13、入场费、保管费、装车费，铁路运费，卸车费,保管费,有些还要交代理费.

暂时想到这么多.欢迎到我的煤炭QQ群104400492来交流。有些不详细的地方,可以再问我.

提高煤炭发热量大卡值的方法：

1、洁净煤技术。

主要是指煤炭的净化技术及一些加工转换技术，即煤炭的洗选、配煤、型煤以及粉煤灰的综合利用技术，它是旨在减少污染和提高效率的煤炭加工、燃烧、转换和污染控制新技术的总称。洁净技术包括：选煤，型煤，水煤浆，超临界火力发电，*的燃烧器，流化床燃烧，煤气化联合循环发电，烟道气净化，煤炭气化，煤炭液化，燃料电池。

2、采用大型烘干箱。

将煤炭送入大型烘干箱，将煤炭外水烘干，从而达到提升热值的效果。

3、添加化学试剂。

(1) ‘煤炭热值提升剂’能有效提高煤炭发热量一千卡左右。

(2)其他化学试剂、添加剂。

4、其他方法。

(1)分层给煤，富氧燃烧、型煤燃烧。

将煤炭加工成粉末，在鼓风机侧面吹入炉中，可以充分利用煤炭热量。一般都是研磨成煤屑，然后加入水，通过风机把煤屑吹入燃烧炉，增加燃烧时候煤与氧气的接触，达到充分燃烧。

(2)配煤或洗选科学合理。

配煤或洗选，对某一种煤来说，热值是其本省固有的，不可改变。但是对原煤来说，降低水分、降低灰分可以提高热值，还有将不同热值的煤混配也可以提高热值。

(3)加入水蒸气。

1卡路里（kcal）=4.184千焦（kJ）；

1大卡（也叫千卡）=1000卡路里；

卡（cal）是我国采用的一种热量单位即是1卡路里l是指1g纯水从19.5C加热到20.5C时所吸收的热量。

煤炭就是是古代植物埋藏在地下经历了复杂的生物化学和物理化学变化最终形成的固体可燃性矿物。

煤炭一直被人们誉为黑色的金子，工业食粮，煤炭是十八世纪以来人类世界使用的主要能源，进入二十一世纪以来，虽然煤炭的价值大不如从前，但是目前和未来很长的一段时间之内煤炭依然是我们人类的生产生活必不可缺的能量来源之一。