船舶动力工程是什么工作

不一定的，就业方向很大，比如造船厂、修船厂、船员、设备厂家等等。

船舶动力工程技术是面向船舶制造人员、机械工程技术人员、道路和水上运输工程技术人员等职业，船舶机械装配与安装、船舶管系生产设计、船舶动力机械检验等技术领域。

培养目标：

本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和船舶及海洋工程装备的智能制造、设计、生产技术组织与管理及相关法律法规等知识，具备船舶机械装配与安装、船舶管系生产设计、船舶动力机械检验等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事船舶动力工程装配、安装与调试、生产现场组织与管理，船舶动力机械验收与安装质量检验，船舶管系生产设计等工作的高素质技术技能人才。

主要专业能力要求：

具有制图、识图并熟练地利用计算机绘制机械工程图的能力；

具有正确使用工具仪器，进行船舶动力工程的装配、检测、检验的能力；

具有正确使用专用工具仪器，进行船舶动力工程安装、调试、检测、检验的能力；

具有分析、处理生产技术问题，进行船舶动力工程生产技术组织实施的能力；

具有阅读船舶动力英文资料和用英语进行工作交流、沟通的能力；

具有船舶动力工程质量控制、质量检验的能力；

具有使用专用船舶设计软件，进行船舶管系生产设计的能力；

具有适应产业数字化发展需求的数字技术和信息技术的应用能力；

具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

培养德、智、体全面发展，具备坚实的基础理论知识和专业知识、获得现场工程师基本训练，具备现代造船模式要求的本专业领域实际工作所需的基本能力和专业技能；能胜任船舶舱室内装生产设计，管路生产设计，船舶舾装设备选用，船舶涂装检验的高等应用性、复合型工程技术人才。 主干课程：工程力学、船体结构与制图、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶管系与安装工艺、船舶舱室内舾装设计、船舶制造基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶机电设备与安装工艺、船舶动力装置、船舶涂装与防腐。

实践教学

船舶原理课程设计、船舶舱室内舾装课程设计、CAD考证、计算机考证训练、船体制图实训、焊工实训、管系放样实训、船舶CAD/CAM实训、毕业实习与毕业设计。

主要面向大中型造修船企业和船舶设计、船舶检验单位，从事船舶外装、船舶内装、船舶管装、船舶涂装等船舶舾装工程领域的技术工作与管理工作。

这个专业大概就是：在全面建设海军的国家，参与研发设计海军舰船，制定海军舰艇螺旋桨，信息引擎综合系统的草图设计。也包括海军舰船日常的维护保养工作。一般普通人无法涉及到这个领域，但总的来说，从这所学校毕业的学生一定属于国家栋梁。

船舶动力就是船舶航行需要的能量来源，现阶段最广泛使用的是柴油机。如果考取船员适任证书可以跑船，还可以去船厂，还可以去科研单位做设计，还可以做产品服务工程师。这些算比较对口，其他很多跟船机相关的都可以做的。

本科的话不太清楚

我只知道专科的

是去船厂干活的 修船造船本科的话估计是技术员 看图纸指导干活

工资3000多到4000多都有 转正后的当然

好的船厂 立新 立丰 长兴岛 这些都是中海工业的央企

还有江南造船厂

其实都差不是太多的待遇 顶多就是央企福利好

个别比较偏僻 有岛贴~~长兴岛就是岛贴1000

没有哦轮机工程学科：工学

门类：交通运输类

专业名称：轮机工程

业务培养目标：本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。

主干学科：船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程

主要课程：主推进装置、船舶辅机、轮机自动化、船舶管理、轮机维护与修理、船舶污染及油处理、轮机英语阅读与会话、电力推进系统、工程热力学及传热学、电子电工技术等

主要实践性教学环节：包括金工实习(一般本科为六周，其中车、钳、焊需获得海事局考试，通过后会有相应证书)、四小证训练实习、电器工艺实习、船舶认识实习、毕业航行实习等。

主要专业实验：电工电子实验、辅机认知实验、船舶柴油机拆装实验、轮机模拟系统实验等

修业年限：四年

授予学位：工学学士

相近专业：船舶与海洋工程

开设院校 :大连海事大学（主机辅机较强），武汉理工大学（电气自动化较强），上海海事大学，集美大学，江苏科技大学，天津理工大学，河北工业大学，湛江海洋大学，宁波大学，哈尔滨工程大学，山东交通学院，烟台大学（面向山东省），华中科技大学，上海交通大学,

学科研究方向：

为现代轮机管理工程、轮机自动化与智能化、轮机仿真技术、船舶安全与污染控制、轮机故障诊断与预测技术、机电一体化和动力机械气动热力学。

现代轮机管理工程以现代船舶动力装置及设备的优化使用、综合管理、合理维修为研究对象，重点研究现代船舶动力装置的系统设计、综合节能、排放控制、技术管理以及船舶设备与系统的合理维修与故障诊断等技术；

轮机自动化与智能化研究方向重点研究船用网络通信的实时性、可靠性、网络拓扑结构等理论问题及各种实时网络在船舶上应用课题；

轮机仿真技术研究方向在研制大型轮机模拟器方面有很大进展，在国内外率先应用虚拟现实技术进行轮机模拟获得成功。机舱虚拟现实仿真系统可实现虚拟机舱集控室仿真，机舱漫游和虚拟驾驶台遥控仿真等功能。成功研制的轮机模拟器应用于青岛远洋船员学院的轮机教学、培训和科研工作中，明显提高了轮机模拟器的仿真度；

船舶安全与污染控制研究方向紧跟国际海洋环境保护及船舶防污染技术新动向、新发展，在海上溢油污染的防治与应急处理、海上溢油应急反应的计算机模拟培训、油船货油装卸操纵模拟器、船舶污水的处理、船舶对海洋造成污染的治理、船舶压载水处理技术、非热微放电处理船舶轮机空气污染等方面，积极开展研究工作，取得了较大进展；

轮机故障诊断与预测技术研究方向主要开展轮机新材料新工艺的研究与应用、摩擦磨损机理及其控制技术研究和轮机可靠性维修性，拓展海洋结构物腐蚀损伤与控制和船舶新能源技术两个研究内容

1 船舶与海洋工程专业

(1) 研究方向：各类船舶与海洋工程结构物的设计研究、先进制造技术和工程管理。

(2) 主要课程：数学、力学、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶与海洋工程结构设计、现代造船技术、工程经济和管理基础等。

(3) 就业前景：学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、国内外船级社与船舶检验部门、船厂、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可以到相近行业和信息产业有关单位就业。

2 轮机工程专业

(1) 研究方向: 船舶主机及传动系统的工作原理与性能、动力装置系统优化与环保设计、推进系统稳、动态匹配特性的计算机仿真技术及控制策略、动力装置计算机监控及故障诊断技术等。培养在计算机应用技术方面具有一定专长的宽厚型、复合型、创新型的热能动力工程领域高级技术人才。

(2) 主要课程：数学、力学、工程热力学、自动控制基础、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶设计原理、船舶主机、动力装置及轮机自动化等。

(3) 就业前景: 学生毕业后可到舰船动力工程设计研究院（所）、国内外船级社与船舶检验部门、高等院校、船舶修造、贸易与经营公司、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

http://zhidao.baidu.com/question/22677017.html