特斯拉又出事了，新能源车的安全性究竟如何

近日国内关于新能源车自燃的消息此起彼伏，新能源汽车还安全，它产生起火和着火的几率并不是非常高，仅仅类似事故发生被一些人变有走心的蹭热点，导致了成千上万顾客的关心，实际上燃油车也会出现起火和火灾事故，但是却没有人来蹭热点，所以才受重视，很多人都认为新能源汽车产生起火火灾事故的几率比燃油车高些，其实还真不是那么回事。

假如驾驶人员实际操作不上，或者让车辆出现了很严重的撞击，都可能造成新能源车发生火灾事故，产生点燃导致较为严重后果，再有就是天气炎热，司机在车里放一些易燃易爆品，也很容易让物件在车里着火，造成整辆车都被引燃。但是这些原因造成的火灾事故和车自身的品质不相干。汽柴油车子日常使用中，续航里程耗费尽管比较高，但汽柴油耗光续航力情况下，则是比较简单，只需寻找最近加油站，耗费数分钟时长，就能充斥着驱动力，再次上路行驶。

新能源车辆一般来说，比较适合在城市里内应用。一旦电磁能耗光，填补电力能源即将花费大量时长。以前就会有网友调侃，好朋友开汽油车，已经到家几小时，自己还在收费站充电桩，爱给车充电等候交通出行。假如可以提升续航，或是迅速拆换新能源车辆充电电池，就可以解决续航力这一薄弱点，让新能源汽车拥有更加宽广销售市场，越来越受司乘人员亲睐。

新能源车辆，依赖于充电电池增加动力，充电电池拥有较高电压，也是有着比较复杂路线。这样一个前提下，天气炎热中应用，就有可能出现车辆自燃状况。同样条件下，汽柴油车自燃几率，要比电瓶车更低一些。车辆自燃前提下，如果车里有司乘人员，可能严重危害到他们身体健康和生命安全。

四川阆中一新能源轿车发生燃烧事故，可能是因为当地天气温度比较高，从而造成某些零件出现自燃的情况，新能源轿车出现燃烧事故的情况越来越多。这次的事故还好没有造成人员伤亡，不过这些事件的发生可能导致购买能源车的人越来越少，他们购买汽车是为了方便，为了出行顺利，但是汽车却成为了一个随时都会爆炸的炸弹，这也让消费者们比较担心。

温度够高，达到了某些零件的燃点。之前有一位司机在接受记者采访的时候，他声称购买的汽车仅仅只有7天的时间，但是一辆新车居然在路上行驶的过程当中出现了明火的现象，还好逃跑的比较及时。无论是新车还是旧车，都容易出现这种问题，那么大家完全就是在玩命。可能很多新能源汽车的司机看到这些新闻的时候都会放弃开车，他们宁愿去挤公交挤地铁，也不愿意去开生命的玩笑。

如果汽车当中的某些零件使用的时间比较久，出现了冷化的情况，也有会有这种风险，例如大家在充电的时候一定要注意周围的环境，不要在密闭的空间，也不要让周围的温度过高，同时大家最好要将汽车停放在地下停车库，不要放在阳光下暴晒。要经常向汽车送去维修店进行保养。

夏天很多城市的气温都超过了40℃，地表温度甚至达到了六七十℃，多地发布高温红色预警，所以大家在外出的时候一定要多加小心，不仅要给自己降温，同时也要给自己的新能源汽车降温。不要在车里放一些容易爆炸的物品，例如打火机或者是防晒喷雾等物品。一旦发现车里有异味产生，并且有脓液冒出，要及时到逃离到安全的地带，不要用普通的灭火器进行灭火。

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比亚迪登上央视，特斯拉“暴降”34万，新能源大混战开始了？最近发生了两件很有意思的事情，我给大家总结一下。首先就是比亚迪上央视的新闻，比亚迪是国产新能源 汽车 公司，它的发展势头很好，此次上央视比亚迪算是扬眉吐气。全国人民都看到了比亚迪上央视，这则无价广告肯定让比亚迪收获颇丰。

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除了比亚迪上央视之外，还发生了一件事，那就是特斯拉 汽车 暴降34万。前段时间，特斯拉官方宣布对旗下车型的售价做出调整，而调整的措施就是降价。基本上所有的 汽车 都降价了，其中一款名为特斯拉Model S P100D的 汽车 降价最“狠”，直接降价34万，一石激起千层浪。特斯拉的降价惹怒了不少人，同时也有不少人拍手叫好：终于能够买到便宜一点的特斯拉了。

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无论是比亚迪上央视，还是说特斯拉降价，这两起事件都在表明：新能源 汽车 的影响力是越来越大了。受到央视认可的比亚迪，它的知名度肯定是更上一层楼，这表明人们已经接受了比亚迪 汽车 ，相信比亚迪生产的新能源 汽车 的质量，或许新能源 汽车 的前景就是在此刻明晰。

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而特斯拉降价表明：新能源 汽车 的竞争将会越来越激烈。特斯拉被誉为百万豪车不是没有道理的，旗下车型的售价普遍都很高，而特斯拉官方想要扩大特斯拉的影响力，调整售价是一种不错的方式。

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就目前来说，特斯拉和比亚迪还不是名义上的竞争对手，毕竟它们的售价存在差距。但可以预测，在将来，特斯拉和比亚迪，当然还有其他新能源 汽车 公司，它们之间肯定会发生一场大混战，这种混战是技术上的革新，也是价格上的调整，国内粗制滥造的所谓新能源 汽车 ，可以停一停了。

近期有媒体针对2020年企业受疫情影响以及疫情带给中国企业什么启示等问题对福耀玻璃集团董事长曹德旺进行了采访。

期间媒体问到：现在全球 汽车 行业向新能源 汽车 转型，你怎么看待新能源 汽车 的成长机会，当前行业有没有泡沫？

曹德旺提到: 现在没有特别好的投资机会，很多人看上新能源 汽车 算是一个好的投资机会或者风口，于是很多企业一窝蜂得去投新能源电池和 汽车 。但我觉得，新能源 汽车 还是要用电，不是用水，所谓的新能源 汽车 本质上是电动车，有些企业称其为新能源 汽车 无非是想拿补贴，但企业靠补贴是活不长久的。新能源 汽车 行业这块可能已经累积了一定的泡沫，可能最后又会浪费很多钱，又产能过剩。

对于新能源 汽车 行业带来的影响，我个人比较担心的事情有两个：第一，向新能源 汽车 转型，生产传统汽油柴油车型的那些人怎么办，那些有车贷的车主怎么办？就像苹果手机出来后，诺基亚等传统手机大跌价，这些传统手机生产商被灭掉了。新能源车同样如此，新能源车便宜、好看又好玩儿，一上市，传统 汽车 价格就会大跌，但是传统车型的车主还是要按照原来的价格还贷。第二个问题是，为适应新能源 汽车 的需要，住宅小区的配套设施要进行重新改造。原来的小区建设没有充电桩、也没有预埋足够的电缆电线，也没有建设城市的供应网，变压器的容量也不够等等，这些问题都要解决。此外，还有更严重的是电池废弃后如何处理，这是个难题。

在此前，全球 汽车 销量最大的丰田 汽车 掌门人丰田章男也炮轰了电动车。在日本 汽车 制造商协会年终新闻发布会上，丰田章男称电动 汽车 被过度炒作，并声称电动 汽车 会扼杀企业，需要巨额投资，并排放更多二氧化碳。

丰田章男认为，当下电动 汽车 支持者没有考虑发电产生的碳排放和电动 汽车 转型的成本。在他看来，纯电动 汽车 实际会带来更多污染，若日本政府过早终结燃油车，日本当前的 汽车 商业模式会崩塌，很多企业会消亡，此前的很多投资会付诸东流。

今年以来，随着新能源 汽车 的渗透率不断的提升，相关上市公司的股价也备受投资者追捧，其中，美股上市的特斯拉2020年涨幅达到765.8%，市值一度突破7000亿美元。美股上市的中国造车新势力蔚来2020年初以来涨幅达到1197%，理想和小鹏也实现了股价的翻番。

而A股上市的相关新能源概念股也收获的惊人的涨幅。从2020年初截至6日中午收盘，比亚迪累计上涨347%，最新股价收报在212.91元，早盘下跌3.18%。

宁德时代2020年初至6日午间收盘上涨267%，最新股价收报在393.33元，早盘下跌2.16%。

不少研究机构对于新能源 汽车 板块的未来前景也表示看好。中信建投证券 汽车 行业首席程似骐在近期接受时报会客厅采访时就曾表示：对新能源 汽车 的投资要分阶段看。2020年整个市场还处于初级阶段，渗透率不高，因行业还处于高速发展，市场对其容忍性高。新能源 汽车 行业估值的锚，核心是新能源车的销量。当然后面可能会出现分化。目前电动车市场渗透率还不到10%，当渗透率到达10%、15%、20%的时候都会对应不同的阶段，随着市场确定性变强，估值会发生变化，但是基本面会继续上行。因此认为新能源 汽车 板块赚钱效应会下降。短期来看，行业确实存在估值偏高的风险，但从5-10年的维度看，行业高速发展能够消化当前估值。

现在的燃料电池概念逆势走强，对于锂电池汽车行业来说，影响是比较大的，前途发展处于渺茫的状态当中。

可以发现现在的电池发展有所改变跟传统的电池有所不同，现在的燃料电池概念有着风景独好的趋势，你不仅能够保护环境，还能够降低成本，更是一种环保的能源。近几年大家都能够看到一些目标的改变，有碳综合和探达峰，导致新能源汽车出现了一路高歌的状况，跟传统的锂电池相比，这样的电池能够为纯电动汽车提供更好的动力，而轻能源汽车存在感也在变高，近日的氢能源汽车也站在了上方口的情况之下。

主要是因为现在的新能源发展受到政策的支持才有了刺激，在国内也会有相关部门要求支持这样的发展潜力，去挖掘更多的市场潜力，也能够支持新能源汽车能够快速的发展。在2021年底的时候，工信部就发出了一些信息，其中就涉及68款不同燃料的电池汽车，而汽车制造商也发出相关的信息，现在的全美汽车销售量比率是比较高的，能够达到50%要求是电动汽车。其中氢燃料电池汽车，还有电动汽车以及插电式混合汽车都会有所变化，而美国政府也希望能够有无排放的汽车，其中就包括氢燃料这样的电池汽车受到市场的欢迎。

现在的促进难题也出现了松动的状况，可以发现有所改变，有一种高密度的固态方式去能够缓解这种问题就能够将储氢材料的相关问题解决掉，在运输环节也会更加方便和安全。当这一系列的问题解决之后，这种新能源在未来发展的趋势会越来越好，而锂电池发展的趋势可能会更渺茫，相关产业必须有所变化，找到革新之处才能够保持发展的动力。

在柳州市的一个地下车库当中，一辆新能源汽车在充电的时候突然起火，该起事故并没有造成人员伤亡。根据网上流传的视频可以看到，一辆新能源汽车停在车库当中，车的底部已经窜出了火苗。起火之后，车主立刻拨打救援电话，很快消防人员就赶往停车场，展开救援。保安以及消防人员使用干粉灭火器对着火势进行喷射，消防人员也使用水带进行灭火。

在消防人员的不懈努力下，终于将明火扑灭。在图片上可以看出起火附近已经拉上了警戒线，在停车场的入口有4辆消防车正在等待。消防人员灭火完成之后，在停车场的地面上有着较多的水渍。据知情者透露，起火的时间是在上午，当时有一辆新能源汽车正在充电，并不知道是什么原因，突然发生了大火，车底下冒出一阵阵黑烟。

起火之后车主立刻拨打了119报警，消防人员赶到之后将大火扑灭，万幸的是这起事故并没有造成人员伤亡。现在的油费是很高的，很多业主喜欢使用新能源汽车代步，但是新能源汽车发生的问题也越来越多，经常在网上可以看到新能源汽车起火的新闻，这也给大家敲响了警钟。当大家使用的是新能源汽车时，不要冒然去充电。要检查充电口的地方是否有水渍或者是异物。

在温度过高的天气形势之后，千万不要立刻给新能源汽车充电，由于车辆经过了较长时间的高温暴晒导致车辆内部的温度升高，电池的温度也会持续的上升，如果立刻给车充电，那么就会导致线路出现老化或者是损坏现象。在给新能源汽车充电的时候，也不建议大家使用车内的空调。如果使用空调，那么就会加大电池的负荷，减少电池寿命。

林志颖突然发生重大车祸，他所驾驶的特斯拉ModelX在碰撞后，一瞬间着火，从当场界面看来，火情十分凶狠，贵在林志颖父子俩被按时解救，不然后果不堪设想，但这起安全事故仍然导致了中国新能源汽车主的担忧，新能源电动车确实安全吗？

要记住近些年我国在大力提倡群众购买新能源车，假如安全系数这一点无法解决，那样群众很难接受这类新品。特斯拉是世界最早开展新能源电动车探索的公司，并且很早已推出了无人驾驶汽车，正是因为这般，这一品牌汽车在世界范围内导致了非常高的关心，乃至从它进到中国销售市场至今，却被很多司机称之为跟奔驰宝马等一线豪华品牌同档它的存在，但近些年，伴随着特斯拉的负面消息愈来愈多，也开始让车主们重新审视这一品牌汽车，乃至很多司机也是把它称之为工业垃圾。

毕竟在新能源车中，特斯拉的市场价并不便宜，也是远远地超出了一般燃油车的价钱，所以选择特斯拉的人群中，不缺社会精英，但不管是特斯拉的无人驾驶系统，或是刹车踏板安全系数，及其车子消防问题，现如今已经开始饱受争议，由于无人驾驶系统无法鉴别路人，而造成道路交通事故，加上刹车故障，也让许多顾客开始啦维权之路，最令人难以接受的是，特斯拉发生碰撞安全事故后，非常容易着火。

关于新能源汽车着火的新闻司空见惯，实际上不仅仅是特斯拉出现过起火安全事故，国产新能源知名品牌曾经我也发生了，这可能与汽车厂商的电路原理不科学，亦或者是充电电池产品质量问题相关，除开起火难题外，新能源车无法控制的新闻也多次出现，当然这也不排除一部分人为要素，终究新能源电动车与燃油汽车在驾驶感受上存在一定的差别，喜欢了燃油汽车，而没有了解新能源电动车性能模式，直接上手也可能出现实际操作里的出错，但一些由于汽车外形设计不科学，而引发的安全事故，也不能否认。

那样价格对比燃油汽车更贵，且更为很容易出现安全风险的新能源电动车，是否真的非常值得营销推广呢？必须强调的一点是，燃油汽车至今已经发展了几百年，技术性已经非常完善，而新能源电动车但是才十几年，因此存在一些技术性不健全的现象，这需要中后期生产厂家不断去健全，但如果是因为生产商难题以次充好造成隐患，那样销售市场会自然淘汰它。现如今节能降耗已经成为一种发展趋势，因此新能源电动车替代汽油车，也是大势所趋，消费者需要给新能源电动车生产商一点时间，让它们更加好的健全相关技术，直到充电电池问题都克服了，那样安全系数难题其实也能够获得非常好的解决。

现在你知道答案了吗？对此，你们有什么看法呢？

特斯拉Model3降价

上周我们新闻里说到，特斯拉临时调整了一波价格，这才一周刚过去，果不其然受到补贴政策的影响，国产特斯拉Model 3标准续航升级版基础售价调整为291,800元。该车型可以享受免征购置税政策及新能源补贴政策，补贴后售价为271,550元。

一款豪华纯电车型到了这个价位，心动的消费者恐怕是真的不少，但已经用更高价格提车的车主也表示，感觉被特斯拉割了"韭菜"，心里很不是滋味。

蔚来落户合肥

4月29日下午，蔚来与合肥市建设投资控股（集团）、国投招商投资管理公司以及安徽省高新技术产业投资公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。此后，蔚来将中国获得70亿元人民币的投资，并在合肥制造一体化基地。这对于目前势头很猛的蔚来汽车来说，是锦上添花的好事。

大众ID.4 GTX路试谍照曝光

日前，国外媒体曝光了一组大众新车谍照，新车或将是一款高性能轿跑SUV，与之前曝光的产品计划中，大众ID.4的的衍生产品ID.4 GTX的描述非常接近，它将是一款更加注重性能表现的产品。ID系列有很多衍生车型，这一款是一改大众经典风格的轿跑，大概率会搭载双电机+四轮驱动。

威马全新概念车预告图公布

日前，为马汽车发布了旗下首款纯电动轿车的概念车预告图，新车在造型方面承接了威马的家族式设计语言，在智能化领域可实现全速域的L3级别自动驾驶，L4级别自动泊车。据了解，新车将于5月10日威马的线上发布会正式公开亮相，并将于2021年实现量产。最重要的是，这款车NEDC续航达到了800km，是个非常惊人的数字，具体新车如何，不妨关注一下威马的发布会。

长安欧尚X7预售

4月26日，长安欧尚举行品牌成立2周年发布会。在发布会上，长安欧尚X7 EV公布售价为补贴后16.99-18.99万元， 同时还能享受最高4万元的购车优惠，长安欧尚科尚EV也正式上市，补贴后预售价16.68万元。

欧尚X7 EV从燃油车型打造而来，作为紧凑型SUV的新车轴距达到了惊人的2780mm，工况续航405km，整体数据表现可圈可点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Model3磷酸铁锂电池版

（图片来源：唯电新能源社区）

笔者从工信部第33匹批新车目录中发现，采用磷酸铁锂电池的特斯拉 Model 3 正式进行申报，也就是说，采用了宁德时代磷酸铁锂电池的Model3即将上市。这类电池提升了能量密度和安全性，并大幅降低了组装成本。

如果零部件本地化率提高，部件和组装成本降低，那Model3的价格还有进一步下探的空间，预计该版本车型将会在8/9月份与消费者见面。

比亚迪汉性能测试图曝光

比亚迪官方释出了一套比亚迪汉的性能测试图片，该测试车由中国汽车拉力锦标赛年度冠军车手驾驶，零百加速仅用时 3.9 秒，并用 80km/h 的时速通过了麋鹿测试，并刷出了 32.8 米的百公里刹停数据。这是刀片电池和高性能电机控制模块功能的功劳，足见比亚迪汉的动力性能非常强大。

理想汽车发布声明

理想汽车针对此前有车主表示在高速上，自己驾驶的理想ONE出现"刹车失灵"故障一事，做出说明：经理想汽车技术检测，该车故障为电子刹车助力消失，但机械刹车和动能回收减速均正常。理想ONE采用具有制动冗余设计的机电伺服助力机构，电子刹车助力消失后仍然保留机械刹车的功能，驾驶员可用力踩下制动踏板将车辆安全刹停。并表示这是罕见个案，不存在批量风险。

华晨宝马iX3申报图曝光

此前工信部曝光了华晨宝马ix3的申报图，基本延续了燃油版X3的设计，宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，配备宁德时代提供的电池组，电池组容量74kWh，续航里程达到440km（WLTP工况），具备150kW的直流快充能力。未来将与奔驰EQC和奥迪e-tron展开竞争。

格罗夫氢能产业生态园落户黄冈

此前我们为大家介绍过一个氢能源新品牌，名为格罗夫，并在去年的上海车展见到了旗下实车的身影。5月14日，市政府与中国地质大学（武汉）战略合作暨格罗夫氢能产业生态园项目签约仪式在黄州举行，格罗夫氢能产业生态园项目正式落户黄冈。该项目从对接到落户仅35天，这个氢能产业生态园项目协议总投资88.6亿元。看来氢能源车的出现指日可待。

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