长安大学汽车学院的专业设置
本专业旨在培养汽车设计与制造、管理及营销方面的高级专业人才。学生在校期间主要学习高等数学、力学、计算机、机械学、电子技术及工业自动化等基础知识;学习汽车结构、汽车理论、汽车设计、车身工程、专用车辆设计、汽车制造工艺、汽车试验及性能检测、汽车电控技术和现代设计方法等专业知识;学习车辆营销、汽车标准法规、汽车工业发展趋势及交通工程概论、交通安全工程等专业拓展知识。从而使学生成为具有良好素质和能力的汽车工程领域的高级人才。
学生毕业后,可在汽车制造企业和科研单位从事汽车设计、制造、试验与检测、汽车营销和汽车制造管理工作;可在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作,也可在贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作,还可在高等院校从事教学与科研工作。学制四年。授予工学学士学位。 本专业旨在培养汽车运用工程领域的高级技术人才。学生在校期间主要学习机械设计及车辆设计的理论和技术、电子技术、计算机技术、运输系统规划与组织管理、交通运输环境保护和安全技术、机电控制理论与技术、运输市场学、物流学、交通运输学、智能运输系统、汽车检测诊断理论与维修技术方面的基础理论与科学方法。从而使学生具有交通运输系统规划、交通运输企业设计与管理、运输组织管理与运输市场开发、市场营销与车辆售后服务、汽车诊断理论与技术、汽车维修与机务管理的能力和汽车运用理论与技术的试验、研究、设计能力。
学生毕业后,主要在交通运输行业、汽车制造行业、物质流通行业和其他大中型工商企业从事运输装备与汽车检测诊断设备开发、运输市场开发、交通运输规划与组织管理、汽车市场开发与营销、运输车辆技术管理、汽车检测诊断和技术保障等工作,也可以在有关院校和科研单位从事教学和科研工作。学制四年。授予工学学士学位。 本专业旨在培养具有坚实的自然科学、外语和计算机应用的基础,富有创新精神,具有科学思维方法和实践能力的交通安全领域的高级专门人才。学生在校期间主要学习交通安全的基本理论和基础知识,主要开设高等数学、工程数学、力学、电学、计算机技术等基础课程,以及道路交通安全学、汽车安全工程、汽车理论、交通心理学、道路运输企业安全管理、道路交通事故分析与再现、交通工程、智能运输系统、交通工程设施设计、城市交通管理等专业课程。同时十分注重学生实践能力的培养,设有汽车驾驶实习、汽车结构实习、交通工程实习、交通事故处理实习、计算机控制技术课程设计、车辆保险实习以及运输企业安全管理实习等实践性环节。
本专业毕业生适合在国家与省市的交通运输管理部门、公安交通管理部门、道路运输企业、汽车制造企业、保险公司、科研院所和高等院校从事交通安全领域的设计、管理、规划、开发、科研和教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 本专业旨在培养具备管理、经济、法律、市场营销等方面的知识和能力,能在企事业单位、对外贸易公司、学校及政府部门从事市场营销、管理以及教学、科研方面工作的工商管理学科高级专门人才。学生在校期间学习现代市场营销、企业管理的基本理论、专业知识和技能,学习我国有关的方针、政策、法规和国际贸易惯例及规则,学习相关的汽车、工程机械、电子技术和信息管理技术。能运用计算机等各种现代化手段从事市场营销和企业管理工作,具有市场营销的调查研究能力、经营决策能力、应变能力、开拓创新能力和一定程度的机械、电子等方面的知识。
毕业后,主要在政府机关、工商管理部门、国内大中型企业、外资及合资企业、进出口公司、贸易公司、保险公司、大专院校等从事工作。学制四年。授予管理学学士学位。 本专业旨在培养汽车热能与动力工程领域、汽车机电液控制一体化方面的高级工程技术专业人才。学生在校期间主要学习工程热力学、传热学、理论力学、材料力学、机械学、流体力学、电工与电子技术等基础理论;并且学习内燃机原理、内燃机设计、汽车构造、汽车理论、汽车电器与电子、汽车电器及电子系统设计、汽车电液控制、汽车新能源应用技术、微机原理及应用、自动控制基础、计算机应用等专业知识,从而使学生成为集热、机、电技术于一身的复合型工程技术人才。
学生毕业后,主要在汽车制造企业、动力机械制造企业、石油化工企业、汽车电子控制领域从事设计、制造和售后服务等工作,也可在汽车运输企业及相关单位从事技术管理工作,还可在高等学校和科研院所从事教学和科研工作。学制四年。授予工学学士学位。 本专业旨在培养汽车维修、销售、生产、金融保险和管理等汽车技术服务和经营管理等的复合型高级人才。学生在校期间主要学习机械电子技术、机电控制理论与技术、企业经营与管理、汽车结构、汽车理论、汽车电工与电子技术、汽车故障诊断学、汽车计算机控制技术、汽车服务工程、汽车使用技术、汽车检测诊断技术、汽车维修工程、汽车服务系统规划与设计、汽车装饰与美容、汽车营销、金融与保险、汽车再生技术等方面的专业知识。使学生具有扎实的基础知识和专业技能,成为技术、经营、服务复合型的汽车服务工程领域的高级人才。
学生毕业后,主要在汽车生产、销售、维修等行业和管理部门从事汽车技术服务与经营管理工作、可以在金融与保险领域从事与汽车服务相关的业务工作、也可以在科研单位和大专院校从事科研和教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 本专业旨在培养物流方面的高级工程技术人才。本专业以理工为主,工管结合。学生在校期间主要学习数学、机电学、计算机与电子技术等基础理论;学习运筹学、系统工程学、技术经济学、交通运输工程、物流系统工程、现代物流学、供应链管理、物流经济、物流管理信息系统、运输工具设计及运用、物流设备与机具、物流网络系统规划、物流信息技术、物流企业管理、仓库设计与管理、电子商务与物流、物流系统设计与仿真等基础理论和专业知识,从而使学生具有物流系统设计、物流技术应用与装备开发、物流信息系统设计、物流系统仿真与规划管理等工作能力,成为具有良好综合素质和物流系统专业技能的复合型高级工程技术人才 。
学生毕业后,主要在各级流通与运输管理部门、物资部门、交通运输企业、物流企业、大型工商企业等从事物流技术和管理工作。也可在有关院校和科研单位从事教学和科研工作。学制四年。授予工学学士学位。
长安大学专硕读两年。
按国家教育部规定,我国硕士研究生分为专硕和学硕,其中专硕学制为两年,学硕学制为三年,任何大学任何专业都是如此。因此长安大学专硕是读两年。长安大学位于陕西西安市,是我国一所实力不错的大学,也是我国211工程大学之一。
按国家规定目前全日制专硕研究生是读两年半毕业,不论是哪所大学哪个专业都是如此。而学硕研究生的学制则是三年。不过从今年开始,国家将大力培养专硕研究生,而且是从重点大学开始,新规将专硕研究生学制减少,由原来的两年半压缩为两年。
2022年长安大学开设的专业名单:
经济学类(本):经济统计学。
经济与贸易类(本):国际经济与贸易。
法学类(本):法学。
马克思主义理论类(本):思想政治教育。
体育学类(本):社会体育指导与管理。
中国语言文学类(本):汉语言文学。
外国语言文学类(本):英语、日语。
新闻传播学类(本):新闻学、广告学。
数学类(本):数学与应用数学、信息与计算科学。
地理科学类(本):地理信息科学。
地球物理学类(本):地球物理学。
地质学类(本):地质学。
力学类(本):工程力学。
机械类(本):车辆工程、汽车服务工程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计、材料成型及控制工程、机械工程、智能制造工程。
材料类(本):材料科学与工程、无机非金属材料工程、高分子材料与工程、新能源材料与器件。
能源动力类(本):能源与动力工程、新能源科学与工程。
电气类(本):电气工程及其自动化。
电子信息类(本):电子信息工程、通信工程、人工智能。
自动化类(本):机器人工程、自动化。
计算机类(本):物联网工程、软件工程、计算机科学与技术。
土木类(本):土木工程、道路桥梁与渡河工程、建筑环境与能源应用工程、给排水科学与工程、城市地下空间工程。
水利类(本):水利水电工程、水文与水资源工程。
测绘类(本):测绘工程、遥感科学与技术。
化工与制药类(本):化学工程与工艺。
地质类(本):地质工程、勘查技术与工程、资源勘查工程、地下水科学与工程。
矿业类(本):矿物加工工程(宝玉石学)。
交通运输类(本):交通工程、交通运输、交通设备与控制工程。
农业工程类(本):土地整治工程。
环境科学与工程类(本):环境工程、环境科学。
建筑类(本):建筑学、城乡规划、风景园林。
安全科学与工程类(本):安全工程。
管理科学与工程类(本):信息管理与信息系统、工程造价、工程管理、大数据管理与应用。
工商管理类(本):会计学、工商管理、市场营销。
公共管理类(本):公共事业管理、行政管理。
物流管理与工程类(本):物流工程、物流管理。
戏剧与影视学类(本):戏剧影视文学、广播电视编导。
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本专业培养公路、城市道路及一般桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力:公路与城市道路勘测设计、施工、监理、养护与管理,常用桥梁设计与施工及交通工程方面的基本知识和能力,公路与城市道路方面的基本科学研究能力。
毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、监理、管理和科学研究工作,以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。
道路桥梁与渡河工程(桥梁工程)
本专业培养桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力:公路、铁路、城市与地铁桥梁的设计、施工、监理、维护与管理以及科学研究的基本技能。
毕业生主要在交通、城建或其它部门的交通基建系统,从事桥梁工程方面的勘测、设计、施工、监控、管理和科学研究工作,以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。
道路桥梁与渡河工程(岩土与隧道工程)
本专业培养公路隧道工程与岩土工程方面的高级工程技术人才。主要学习公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工和管理方面的基础理论及专业知识,要求学生具备从事公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工、养护管理及科学研究的能力。
毕业生主要在交通部门或城建部门从事公路隧道工程与岩土工程勘测、设计、科研、施工及养护管理工作,以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。
道路桥梁与渡河工程(基地班)
本专业培养具有道路工程、桥梁工程、隧道与岩土工程等学科领域内的宽泛的基本理论素养和扎实的专业知识功底的优秀、尖端型人才。
要求学生获得以下几方面的知识和能力:公路与城市道路勘测设计、桥梁设计、公路隧道与地下结构勘测设计及施工、养护与管理方面的基本知识;具备科学研究的基本技能、解决工程技术问题的科学研究能力。
本专业学制六年,本科阶段学制4年,硕士阶段学制2年。成绩合格可获得工学学士学位和工学硕士学位。毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、管理和科学研究工作,以及从事大专院校的本专业教学工作。
道路桥梁与渡河工程(国际班)
本专业面向国际工程市场和国内外资贷款项目建设的需要,培养既掌握道路、桥梁及隧道专业知识,又通晓英语的外向型高级工程技术人才。
本专业要求学生在入学前有良好的英语基础。在基础课程培养阶段,将进一步强化对英语语言的掌握,在专业基础及专业课程的培养过程中,将主要采用英文教材、双语方式授课。要求学生熟悉国际工程市场广泛使用的设计标准、施工规范,以及境内的外资贷款项目管理惯例,掌握道路桥梁与渡河工程学科的基本理论和专业知识,具有在外语语言环境下从事规划与设计、施工与管理以及工程咨询的能力。
毕业生可在科研院所、高等院校、企事业单位从事与本专业有关的国际工程项目和外资贷款项目的项目管理、工程设计、工程施工管理及咨询监理工作。学制四年。授予工学学士学位。
车辆工程
本专业旨在培养汽车设计与制造、管理及营销方面的高级专业人才。学生在校期间主要学习高等数学、力学、计算机、机械学、电子技术及工业自动化等基础知识;学习汽车结构、汽车理论、汽车设计、车身工程、专用车辆设计、汽车制造工艺、汽车试验及性能检测、汽车电控技术和现代设计方法等专业知识;学习车辆营销、汽车标准法规、汽车工业发展趋势及交通工程概论、交通安全工程等专业拓展知识。从而使学生成为具有良好素质和能力的汽车工程领域的高级人才。
学生毕业后,可在汽车制造企业和科研单位从事汽车设计、制造、试验与检测、汽车营销和汽车制造管理工作;可在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作,也可在贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作,还可在高等院校从事教学与科研工作。学制四年。授予工学学士学位。
车辆工程(实验班)
本专业为汽车工业培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作、具有良好素质和能力的汽车工程领域复合型高级专门人才。
学生在校期间主要学习高等数学、力学、计算机、机械学、电子技术及工业自动化等基础知识;学习汽车结构、汽车理论、汽车设计、车身工程、专用车辆设计、汽车制造工艺、汽车试验及性能检测、汽车电控技术和现代设计方法等专业知识;学习车辆营销、汽车标准法规、汽车工业发展趋势及交通工程概论、交通安全工程等专业拓展知识。
本专业学制六年,本科阶段学制4年,硕士阶段学制2年。成绩合格可获得工学学士学位和工学硕士学位。毕业生主要在汽车制造企业和科研单位从事汽车设计、制造、试验与检测、汽车营销和汽车制造管理工作,可在国家机关、汽车及机械管理部门及交通运输管理部门从事相关的规划管理工作,也可在贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作,还可在高等院校从事教学与科研工作。
地质工程(工程地质)
本专业培养具有解决工程建设中的工程地质问题的基本能力,能在各类工程勘察、设计、施工、管理等部门从事技术及管理的工程技术人才。在校期间,学生在学习数学、物理、化学、外语和计算机等课程的基础上,主要学习工程力学、工程岩土学、岩土力学、工程地质原理、工程地质勘察、地基处理、工程经济与工程管理等方面的课程,接受工程制图、课程设计、实验仪器操作和现场实习等方面的基本训练。毕业生可在国土资源、城市建设、水利水电、公路、铁路、大专院校、科研院所等部门就业,从事各类地质工程的设计、管理、施工与监理等方面的工作。学制四年。授予工学学士学位。
地质工程(岩土工程)
本专业系统培养学生在各类工程建设中的地质工程勘察、设计、施工、监测、检测等方面的基础知识,本方向侧重于学习和掌握各类工程建设中的岩土工程方面的理论知识和工作技能,诸如各类建筑工程中的地基基础工程、深基坑工程、降排水工程等;地下工程中城市地铁、矿山巷道、道路隧道、水电工程地下厂房等。在校期间,学生在学习数学、物理、化学、外语和计算机等课程的基础上,主要学习岩土力学、结构力学、工程地质学、钢筋混凝土、结构设计、基础工程、地下工程、工程经济、工程管理等课程,接受工程制图、课程设计、室内和现场实验、野外实习等方面的技能训练。毕业生可在城市建设、水利水电、公路、铁路、大专院校、科研院所等部门就业。学制四年。授予工学学士学位。
地质工程(实验班)
我校地质工程专业是国家重点学科、教育部特色专业,具有学士、硕士、博士授予权,设有博士后流动站。基地班旨在培养厚基础、宽口径,具有创新能力、创业精神和国际视野的杰出人才。招生原则上提前录取,单独编班、配备导师。在教学内容上,系统学习工程地质和岩土工程两个方向的基础课程和主要专业课程;在教学模式上,注重与国际接轨,加强双语教学、实践教学和科研能力培养的力度。学制四年,授予工学学士学位,其中本科优秀学生免试进入硕士研究生阶段学习;也可在外资企业、国资企业从事地质工程勘察、设计、施工、监理和管理等工作。
土木工程
陕西省名牌专业,国家级特色专业,拥有陕西省人才培养模式创新实验区和国家级实验教学示范中心。本专业立足西北,面向全国,紧紧围绕经济和社会发展对人才的需求,按照“面向现代化、面向世界、面向未来”和“厚基础、宽口径、高素质”的教育思想,逐渐形成了从本科—硕士—博士的培养模式;在专业建设和学科发展方面,逐步形成了由知名学者作为学术带头人的钢结构基本理论及应用、工程结构抗震、结构强度理论、黄土地基等重点研究方向的专业优势和办学特色。本专业旨在培养德智体全面发展,掌握土木工程学科基本理论和基本知识,获得工程师基本训练,具备从事土木工程设计、施工、开发、管理能力并具有创新精神的高级工程技术人才。
学生在校期间主要学习高等数学、大学物理、工程制图、计算机原理及应用、理论力学、材料力学、结构力学、土力学、水力学、建筑材料、房屋建筑学、钢筋混凝土基本理论、钢筋混凝土与砌体结构、钢结构、桥梁工程、土木工程施工技术与组织、项目管理、工程计量与计价、工程经济与企业管理等课程。接受工程设计、结构实验和现场实习等实践环节的训练。初步具有从事土木工程设计、施工、研究、管理的能力。
毕业后,主要在房屋建筑、隧道与地下建筑、水利与水电工程、道路、桥梁和矿山建筑等领域从事土木工程设计、施工、管理、项目开发及科研、教学等工作。学制四年。授予工学学士学位。
目前土木工程专业已形成了良好的办学机制和特色,培养的学生综合素质高,专业能力强。据统计,连续三年土木工程专业的研究生考取率都在28%以上,就业率在90%以上,毕业生就业面宽,广受用人单位欢迎和好评。
1、公路交通类4个国家级重点学科 30多个博士点 门类覆盖齐全实力雄厚
比如说公路交通这个大学科群,历史悠久,学科齐全,特色鲜明,优势显著。原来的西安公路交通大学,是亚洲唯一的一所以培养公路交通领域专门人才为特色的高等学府。这个学科群所覆盖的专业涉及到公路交通的几乎所有的专业,比如说道路、桥、隧,汽车机械、交通工程、交通运输管理、智能交通控制、道路材料等等这些专业。是中国高校在公路交通领域中学科最齐全的。长安大学的78个本科专业有50%都是围绕着公路交通大学科群而设置的专业。长安大学有5个国家级重点学科,这个学科群就占了4个。长安大学有50多个博士点,这个学科群就占了30多个。这个是长安大学实力最雄厚的一个学科群,也是在中国高校中这个学科实力最雄厚的学校,它的一些科学研究已经达到世界先进水平。
2、地质矿产类由中国科学院院士执教 师资雄厚 地质工程学科为其中“翘楚”
地质矿产类的学科,基础雄厚,理学、工学博士点齐全,地质工程是国家重点学科。我们国家著名的地质学家中国科学院院士张伯生先生提出的“波浪状镶嵌学说”就是中国著名的五大地质学说之一。我们学校的几个院士都出在这个学科群中。
3、土木建工类为西部基础设施建设、城镇化建设提供人才和技术保证
土木建工类的学科群,基础扎实,配套齐全,为西部的基础设施建设,城镇化建设提供了重要的人才和技术保障。
4、自然科学基金等科研课题获奖六千余项年科研经费达7.2亿
长安大学是公路交通、国土资源、土木建工领域重要的高层次人才培养基地,高水平科学研究基地和高质量社会服务基地。
学校坚持产学研结合,近年来承担了包括国家“973”、“863”和国家自然科学基金等重点科研课题在内的科研项目6000余项,荣获了包括国家科技一等奖,二等奖等在内的省部级以上的奖励550多项承担了包括国家规划课题在内的各类教育教学研究项目360多项,也获得国家级和省级教学成果60余项,年科研经费超过7.2亿元。
在世界海拔最高的青藏公路、世界最长的青岛海湾大桥、施工难度最大的港珠澳跨海通道、总长亚洲第一的终南山高速公路隧道,以及青藏铁路、三峡工程、南水北调、城市地铁等重大工程建设中长安大学人发挥了重要作用。
5、中外合作办学1+2+1计划、2+2计划性价比高安全可靠
与国外20多所高校建立了短期交换生项目
问:近年来,中外合作办学项目和专业也是广大考生越来越关注的话题之一,那么丁老师能不能给我们介绍一下长安大学它的中外合作办学的一些专业和项目呢?
丁珊:长安大学为了适应高等教育国际化发展的需要,近些年来非常注重与国外的高等院校和科研机构进行合作交流与合作办学。目前长安大学已经与美国、俄国、英国、日本等80多个国家的200多所学校和科研机构建立了交流和合作的项目。我给大家介绍两个同学们比较关心的项目:一个是合作办学项目,一个是短期交换生项目。
合作办学我们学校目前有“1+2+1”、“2+2”和“3+1+1”项目。
长安大学加入了“1+2+1”中美人才培养计划。第一年和第四年学生在长安大学学习,第二年和第三年在美国的大学学习。毕业以后,获得双学士,即长安大学和美国就读学校的学士学位。
“2+2”项目。包括长安大学与加拿大滑铁卢大学、与台湾的逢甲大学和中华大学开展的合作办学项目。这个项目前两年在长安大学学习,后两年到国外或者境外学习。最后
也是获得两个国家两个学校的双学士。
“3+1+1”项目。是长安大学与爱尔兰都柏林大学的合作项目。前3年在长安大学学习,后2年是在都柏林大学学习,最后获得长安大学的学士学位和都柏林大学的硕士学位。
合作办学项目对于学生来讲性价比非常高。首先它是政府和学校之间的协议,所以非常安全可靠其次费用要比自己申请留学节省30%到50%,如说中美合作“1+2+1”项目,两年全部的费用下来是在30万人民币左右“3+1+1”项目,两年下来的全部费用是在9000欧元左右第三个好处就是获得了两个国家两个学校的学士学位或者是硕士学位。对于获得学士学位的学生,如果继续在国外申请读硕士就是非常容易了。
除了合作办学项目,还有短期交流,就是交换生项目。目前长安大学已经和美国、日本、韩国、台湾和香港等五个国家和地区20多所高校建立了交换生的项目,这些项目都对于促进文化交流,开拓学生的国际视野,培养学生的独立学习独立生活的能力提供了非常好的条件。
6、“卓越人才培养计划”增加实践课程比例 让本科生早接触科研活动
本科生开放各类实验室、实验教学中心和工程训练中心教授必须要上第一线给本科生上课
问:我还想就人才培养情况问一下丁老师,长安大学在人才培养上有什么特色,又做了哪些重要措施呢?
丁珊:长安大学把学生的人才培养作为学校的根本任务。在十一五期间提出了“卓越人才培养计划”,这是一个包括了十个子计划的系统工程。为了保证人才培养的质量,长安大学在政策制度、师资力量、资源配制、经费安排等方面,倾全校之力为人才培养通过保障。提出了 “科学基础,实践能力,人文素养”融合发展的人才培养模式理念。
在教学上,以大类培养为基础,突出培养学生的科研和实践能力。注重专业教育与通识教育相结合,理论教学与实践教学相结合,第一课堂与第二课堂相结合。在教学环节增加实践课程的比例,与一些大型企业签订合作培养协议,让本科生就能够进入工程环节去实训和实习,对本科生开放各类实验室、实验教学中心和工程训练中心重视学生科研能力的培养,让学生早尽课题,早进实验室,早进科研团队。
同时也非常重视学生的创新和创业能力的培养和训练。学校非常支持学生创新创业项目的培育和成果的转化,鼓励学生参与科学技术的创新和创业的活动,支持他们参加各种科技大赛,让最优秀的教师给学生做指导,并给学生大力的奖励。
在教学方面,长安大学着力进行教学改革。倡到参与式教学,讨论式教学,启发式教学。不仅如此,对教师有明确要求,引导教师把主要经历投入到本科教学环节中去,鼓励教师精心备课,认真上课,潜心教学。要求教授要上第一线给本科生上课,把给本科生上课作为评聘的基本条件。
7、公路学院国际班集中最优质教学资源 专业发展选择性大 竞争力强
问:现在很多高校也设定了特色班级,我想问一下长安大学有没有特色班,能不能给我们介绍一下?
丁珊: 公路学院的国际班要说一下。我以道路桥梁与渡河工程国际班为例。这个专业的国际班是为了适应国际工程建设项目市场和国内外资贷款项目建设的需要而精心打造的创新专业方向。培养既掌握公路、桥梁、隧道的专业知识和技术,又熟悉国际工程项目管理规则,同时又精通英语的外向型高级工程技术人才。学制4年,毕业时授予工学学士学位。
道路桥梁与渡河工程国际班的优势和特色主要体现在两个方面:
一个方面是这个专业的培养集中了最优质的教学资源,全面推行国际化的教育。这个专业的教学团队聘有“长江学者”,“三秦学者”、陕西“百人计划”特聘教授,引进十几位海归博士和20几位有海外访学经历的中青年教师,集中了最优质的教学资源,全部以双语或者采用开放式教学,讨论式教学,案例式教学,总而言之全面推行国际化培养的.方式。
另外一个优势是学生专业的选择面非常大,竞争优势非常强。毕业生毕业既可以选择国内大型交通土建领域企业的海外公司工作,也可以在政府的外资贷款项目机构或外企合资企业从事相关工作,也可以和本专业的其他学生一样选择在国内相关机构就业,或者继续深造。这些学生有很好的外语基础,考研和出国都有很大优势。
国际班有30%的学生选择出国深造、考研或者是推研,70%的学生选择就业。
国际班学生就业的形势非常好。因为国际班的特色培训方式,学生的综合能力非常强,适应能力也非常好,所以非常受用人单位的欢迎。每年11月份学生就已基本签约完毕,签署的部门都是国有大型企业,比如中铁,中交,中建,中水,中铁建、中石油等大型国企或其海外业务项目部。年薪也非常可观。这些本科生他们的待遇,签约的待遇是年薪20万,30万,这些本科生签约的这个年薪是年薪15万到30万之间,个别学生达40万。
8、长安大学转专业:大一须排名本专业前18% 学年平均分不得低于80
问:通过丁老师的介绍我们应该可以看出长安大学的人才培养独具自己的特色。下面是转专业的问题,也是考生家长比较关注的话题,在转专业上学校有相关的一些要求吗?
丁珊:每年都有学生因为当时在报志愿时不了解专业或因分数等原因不得不能选择了自己不喜欢或不擅长的专业,所以每年都有学生申请转专业。对于这部分学生学校是给予他们转专业的机会,不过有一些条件,这个条件就是在大一期间课程的平均分不能低于80分,单科成绩不能低于70分,成绩排名要在全年级专业排名的前18%。在大二第一学期开学第一周向学院提出申请,学院进行初审后报教务处,最后由学校“转专业工作领导小组”审核批准,他们的专业就转成功了。
长安大学最好的专业如下:
道路桥梁与渡河工程、车辆工程、汽车服务工程、物流工程、机械设计制造及其自动化、物流管理、国际经济与贸易、信息管理与信息系统、工程管理、会计学等。
长安大学座落于陕西省会西安,直属中华人民共和国教育部。
是教育部和交通运输部、自然资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“世界一流学科建设高校”,国家“211工程”重点建设大学,国家“985工程优势学科创新平台”建设高校。
入选国家“111计划”、“双万计划”、教育部“卓越工程师教育培养计划”、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目;
是高水平行业特色大学优质资源共享联盟、中俄交通大学联盟成员高校。
是中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生文化素质教育基地、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地。