嘉兴市有几个光伏厂家在哪里

8月7日，记者从嘉兴市港航管理局获悉，由嘉兴内河国际集装箱码头有限公司全额投资的嘉兴首个内河光伏项目已启用，年发电量超过50万度，为企业年节省电费约78万元。

“嘉兴内河光伏项目是企业建设‘绿色码头’的重点项目，不仅实现了绿色清洁能源的可持续利用，更有效助推了嘉兴水运转型发展。”嘉兴市港航管理局有关负责人介绍，近年来，嘉兴致力于内河水运生态发展，内河岸电、光伏项目等绿色水运项目开发结果，为嘉兴水运港航业发展注入了“绿色动力”。

锁定生态发展目标

嘉兴内河国际集装箱码头是浙江省第一个内河集装箱码头，也是交通部规划的28个内河集装箱码头之一，主要业务包括水水中转、陆改水、陆路转关等。码头沿杭申线航道南侧顺岸而建，船舶可连达上海、湖州、苏州、无锡、常州、杭州、金华、宁波、绍兴等地。码头岸线长570米，拥有千吨级泊位10个。

“采用清洁能源，打造绿色码头，打好蓝天保卫战”，奔着这个目标，由嘉兴内河国际集装箱码头有限公司全额投资的嘉兴内河光伏项目于2017年10月动工，并于当年12月顺利并网。

“项目建设完成后，每年将为内河码头输送超过50万度的清洁电。”嘉兴内河国际集装箱码头有限公司总经理陈宝喜告诉记者，该项目建成之后，每年可减少标准煤用量180.6吨，相当于减少二氧化碳排放量469.5吨，也相当于每年少砍绿化树木1370棵，预计5年可以收回投资。

协同发展内河岸电

与发展清洁能源同步的是，嘉兴内河国际集装箱码头启动标准化岸电建设项目，“以电代油”的绿色岸电改变了船员生活。

过去，港口停靠码头的船舶必须一天24小时采用船舶辅机发电，以满足船上的用电需求。而辅机在工作中燃烧大量油料，会排出大量黑烟，造成环境污染和噪声污染。

现在，港口停靠码头的船舶关闭船上自备的辅机，仅需把船上电源插入岸上充电接口，将取电卡在刷卡区轻轻一刷，船上空调、电视机等家用电器就可正常使用，船户生活得到极大方便，且基本消除了船舶靠泊期间有害气体的排放及自备发电机组运行产生的噪声污染。

“以前柴油发电一度电最少2元，接入岸电一度电只要1元多，节约成本在25%左右。”陈宝喜告诉记者，用岸电实现了节能减排，社会意义重大，“而且船员生活品质也提升了。”

构建绿色航运体系

近年来，打造“畅通、高效、平安、绿色”的内河航运体系成为趋势。以嘉兴内河国际集装箱码头标准化岸电建设项目为例，该岸电项目是浙江省内首次将岸基供电设备运用于内河集装箱码头。该项目共建设9套岸电装置，包括7套2×8kVA单相低压一体化岸电桩和2套2×20kVA三相低压岸电桩，总容量为192kVA，最大可满足18艘船舶用电。

同时，该项目配有的后台运营管理系统可实现多类型船舶的智能用电监控、船岸互动和计量缴费一体化服务一体化岸电桩具有标准化接口，可进行人机交互、刷卡接电和完善的硬件保护功能、远程通讯及数据交互功能。

数据显示，自2016年嘉兴港航部门开始推广内河岸电以来，嘉兴市已建成岸电装置102个。“未来，港航部门将继续引导社会码头投资配备岸电设施，减少大气污染和油污的排放，让船户得到经济又环保的实惠。”嘉兴市港航管理局有关负责人称。

公司研发团队实力比较雄厚，在业内有着较好的口碑，员工福利待遇也还可以，是一家有发展前景的企业。

海宁晶科光伏厂是浙江嘉兴一家民营科技型企业，成立于2017年。专业从事新兴能源技术研发以及光伏太阳能发电系统设计和光伏设备元器件制造销售等。

嘉兴海宁晶科光伏厂每天从早上八点开始上班，晚上9点下班，而且加班对于这个公司来说已经是常事了，一上就是10几个小时，虽然是坐着上班的，但是还是会身体疲惫的，因此嘉兴海宁晶科光伏厂累。

经嘉兴海宁晶科光伏厂营范围：太阳能和新能源发电。太阳能和新能源发电站的设计、建设、运行维护及咨询服务。太阳能光伏发电站的销售。

月工资6000~7500左右，经营范围为：光伏设备及元器件制造；电子元器件与机电组件设备销售；合同能源管理；电子产品销售；信息系统运行维护服务；太阳能发电技术服务；新兴能源技术研发；电子、机械设备维护等。工作难度小，较为稳定。

嘉兴隆基乐叶光伏科技有限公司于2020年01月01日成立。

1、嘉兴福斯特光伏的注册地址为位于浙江省嘉兴市：公司工作环境好：有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。

2、福利待遇好：员工工资在8000元左右，人才公寓房，文化活动，上市公司子公司，发展平台好，待遇从优。

1、资源短缺：嘉兴乐叶光伏内部的工作都是非常难以做好的高端技术工作，能做的人短缺所以工资高。

2、工作较累：嘉兴乐叶光伏内部员工反映称主管经常出现强迫加班的情况，所以工资会这么高。