苏州普兆新能源设备有限公司怎么样?
苏州普兆新能源设备有限公司是2011-12-28在江苏省苏州市姑苏区注册成立的有限责任公司,注册地址位于苏州市城北街道新塘工业区。
苏州普兆新能源设备有限公司的统一社会信用代码/注册号是913205085884336077,企业法人何美玲,目前企业处于开业状态。
苏州普兆新能源设备有限公司的经营范围是:销售:新能源设备、电气设备、太阳能逆变器、风电逆变器、LED、储能控制器、电子产品、电动工具、仪器仪表、太阳能电池板支架及组件,并提供技术咨询、技术转让、技术服务;商务信息咨询;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品及技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在江苏省,相近经营范围的公司总注册资本为5895908万元,主要资本集中在1000-5000万和5000万以上规模的企业中,共2416家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
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据36氪报道,吉利 科技 集团旗下的宁波小灵狗出行 科技 有限公司(以下简称:小灵狗出行)完成6.877亿元人民币的A轮融资,投资方包括鄞城集团、杭州普兆等。本轮融资将用于加大研发测试、加大智能系统和车联网相关技术投入、主机厂合作拓展、城市布局和渠道拓展等。
新能源 汽车 直租出行平台小灵狗出行成立于2018年,由2015年成立的 汽车 租赁公司“宁波轩悦行”与2013年成立的 汽车 云商“我的车城”合并重组而来。今年5月,浙江左中右电动 汽车 服务有限公司的“纯电动微公交”正在整合进小灵狗出行旗下。目前,小灵狗出行与吉利、比亚迪、北汽、上汽、合众、奇瑞、小鹏等国内大型主机厂有战略合作关系。
小灵狗出行创始人兼CEO胡钢表示,近些年, 汽车 销量出现滑坡, 汽车 市场正进入买方市场,传统4S分销模式已很难消化主机厂的产量,越来越多主机厂接入网约车平台,希望通过这种模式去盘活资产,消化存量。和网约车一样,分时租赁模式也可以帮主机厂消化产能。最近北汽拟收购神州优车21.26%股份,就是这个趋势的代表性事件之一。
2020年吉利科技集团旗下的宁波小灵狗出行科技有限公司(以下简称:小灵狗出行)已经完成6.877亿元人民币的A轮融资,投资方包括鄞城集团、杭州普兆等。本轮融资将用于加大研发测试、加大智能系统和车联网相关技术投入、主机厂合作拓展、城市布局和渠道拓展等。
新能源汽车直租出行平台小灵狗出行成立于2018年,由2015年成立的汽车租赁公司“宁波轩悦行”与2013年成立的汽车云商“我的车城”合并重组而来。今年5月,浙江左中右电动汽车服务有限公司的“纯电动微公交”正在整合进小灵狗出行旗下。
小灵狗出行部分车型,来源:官网
值得注意的是,小灵狗出行有浓重的吉利色彩。工商信息显示,公司第一大股东寰球时代汽车投资管理(北京)有限公司背后实控人为李星星,后者为吉利董事长李书福之子。而参与本次投资的杭州普兆也属于吉利科技集团有限公司旗下。
小灵狗出行成立于2017年,由2015年成立的汽车租赁公司“宁波轩悦行”与2013年成立的汽车云商“我的车城”合并重组而来。其官网数据显示,目前平台提供比亚迪、吉利、北汽、特斯拉等10个品牌共计14款新能源汽车。
6月4日,有业内人士告诉《科创板日报》记者,整车厂涉足长租模式,主要目的是通过这种消费模式帮助去库存。小灵狗出行创始人兼CEO胡钢曾在接受媒体采访时表示,汽车销量出现滑坡,越来越多主机厂接入网约车平台,希望通过这种模式去盘活资产,消化存量。
另一方面,上述业内人士也指出,由于长租模式可控性较高,车厂也在尝试通过长租提前试水一些车型功能:“比如L3级别的自动泊车功能”。他表示,整车厂商正尝试小规模生产搭载特殊功能的新车,在保证安全的情况下,借助长租平台完成经验积累: “(这种做法)目前还不多,但是一个考虑的方向。”
对于盈利问题,胡钢曾公开表示,由于前期投入较大以及部分车辆闲置等问题,公司过去2年没有盈利,但实际每一次租赁都是盈利的,公司计划在今年实现整体盈利。除了租赁,盈利另一来源为购买,据他介绍,长期租赁模式下,用户粘性很强,过往30%的租车用户在3年租期后把车买走。
6月4日,《科创板日报》记者采访到杭州地区一家租车门店负责人,她透露目前短租用户和长租用户占比各一半:“有些客户本来说用几天,用着用着就变成长租了。”对租车平台而言,长租意味着更低的闲置率,相较于短租有明显成本优势。该负责人还表示,初步计算单价十万上下的入门级车辆大约3-4年可以回本,但更高价位的车比较难以估计。
《科创板日报》记者注意到,5月,美国租车巨头(Hertz)破产曾引发市场对租车模式的质疑。对此,东兴证券汽车行业研究员刘一鸣表示,从赫兹破产可以看出租车模式本身的脆弱性,他认为这种自驾租车的模式已经式微,而且网约车模式的兴起一定程度挤压了租车行业空间