为什么可再生能源先制氢再制电

这个有点难回答啊

首先能源的获得过程可分为，一次，二次，最终和使用能源。一次能源就是直接从自然界中能获得，并使用的，如原油，天然气，而现在用的氢气绝大部分是工厂制备的，因此不能说是一次能源，而我们普通人使用的能源都叫使用能源，要对一次能源进行加工和运输。

能源可分为可再生和不可再生的能源，制氢的方法有两类，

1.利用不可再生资源制氢和利用可再生资源制氢。前者是利用石油、天然气、煤炭等资源的方法，由此生产出的氢气约占目前世界氢气生产总量的96%。这种氢气就是不可再生的。

2.剩余4%的氢气生产量，则基本由电解水来完成，而水是一种可再生资源。这种氢是可再生的。

氢应该是可再生的，因为氢燃烧后成水了，水又会下下来吧（下雨),我是这样认为的，听起来有点俗

可再生能源是指在自然界中可以不断再生，取之不尽，用之不竭的资源，它对环境无害或危害极小，而且资源分布广泛，适宜就地开发利用。像太阳能，风能，水能这些。。。。。

人们利用完了以后，现阶段不可能再生的能源资源，像煤，石油，天然气这样的能源用完就消失了是不可再生能源。

二次能源是指由一次能源经过加工转换以后得到的能源，包括电能、汽油、液化石油气，氢能等。

氢能与可再生能源耦合，让可再生能源的不稳定输出得到吸纳，解决“弃风弃光”问题，有望大幅提高可再生能源在能源结构中的比例；氢可运输的特点，可实现分布不均衡的可再生资源的再分配；大型清洁煤制氢，将成为煤炭清洁高效利用以及优质廉价煤开发利用的重要发展方向；氢能与电能耦合，可增加电力系统的灵活性，弥补电力不可存储的问题。实现不同能源网络间的协同优化，提升能源使用效率。

氢能属于可再生能源，氢能是氢在物理与化学变化过程中释放的能量。氢能是氢的化学能，氢在地球上主要以化合态的形式出现，是宇宙中分布最广泛的物质，它构成了宇宙质量的75%，二次能源。工业上生产氢的方式很多，常见的有水电解制氢、煤炭气化制氢、重油及天然气水蒸气催化转化制氢等，但这些反应消耗的能量都大于其产生的能量。

可再生能源(英语:RenewableEnergy)为来自大自然的能源，例如太阳能、风力、潮汐能、地热能等，是取之不尽，用之不竭的能源，是相对于会穷尽的不可再生能源的一种能源，对环境无害或危害极小，而且资源分布广泛，适宜就地开发利用。

可再生能源是指在自然界中可以不断再生、永续利用、取之不尽、用之不竭的资源，它对环境无害或危害极小，而且资源分布广泛，适宜就地开发利用。可再生能源主要包括太阳能、风能、水能、生物质能、地热能和海洋能等。

煤，石油，天然气等，这样的能直接利用的是一次能源，其他的是二次能源；煤，石油，天然气这样的能源用完就消失了是不可再生能源，核能，太阳能，风力，水力可以再生，是可再生能源，煤炭，煤气是从煤里面再生的，应该归纳为不可再生的能源；常规能源主要是指煤，石油，天然气，水电，风力，新能源主要指太阳能，核能等

酒精的主要成分都是乙醇。属于二次能源，应该归纳为不可再生的能源。

      氢能源的原理是氢气在氧气中燃烧产生热能，利用热力发动机将这些热能转变成机械能，由于燃烧后的生成物是水，可以将这些水回收再分解成氢气和氧气，进行重复利用。

      目前氢能源主要应用在飞机火箭的发动机，刚刚完成太空任务的神州十二号飞船以及搭载该飞船的长征二号F遥十二运载火箭就是使用了氢能源作为燃料。

      而氢燃料电池的工作原理则是电解水的逆反应，用催化剂让氢气和氧气结合变成水，氢原子在这个过程中会释放出电子从而产生电。

      氢能源汽车使用的就是氢燃料电池，所以氢能源汽车实际上还是电动车，氢燃料电池与其说是电池，倒不如说是一个发电机。

      与电动汽车相比，氢燃料电池不存在衰退的问题，而且氢燃料电池的转化效率可以达到70%左右，续航里程以第二代丰田Mirai为例可以达到850公里，加氢气的时间只需要不到五分钟，所以理论上氢燃料电池会是更加理想的替代内燃机替代品。

      但是氢气的储存和运输成本非常高，所以还未能形成一条完整的上下游产业链，直接导致了氢燃料无法成为新能源的主流。

      同时，氢气的制造也有很大的限制条件，政府的相关报告指出，目前我国的氢气主要是从煤炭中冶炼出来，通过电解水制备的比例比较低。原因在于电解水虽然简单，但是耗电量比较大，1立方的氢气电解制备就需要5度电，要真正做到环保，使用的电只能是核电、风力电、水力电、光伏电等可再生能源产生的，但这些发电方式的比例非常低。

从它的定义可以知道，可再生能源不包含现时有限的能源，如化石燃料和核能。

因此，氢能并不属于可再生能源，它并不是地球上自然界种可以不断再生，并且不是取之不尽的，而是需要人类用科技手段去再生产的！

氢能源无污染，氢和氧反映产物是水。没有二氧化氮，二氧化碳，一氧化碳之类的尾气（危害大气层），而水是生命的源泉，毫无污染。

电动汽车主要靠锂电池作为能源。锂电池本身存在老化，衰减问题。同时不耐低温。而且电池内本身是存在污染环境的酸物质的，废旧电池处理也是问题。而氢燃料电池则不同，不需要其他酸物质帮助，就是电解水的逆反应。直接产生电能驱动电动力运转。带动汽车前进。目前氢能源电池车已经研发出来了，加一次氢续航可以达到600km。百公里氢耗大约等于4L，92号汽油。动能转化率可以达到60%-80%，比化石燃料高，缺点是氢电池需要铂来制作电极，铂造价贵。导致整个车成本过高。随着技术的不断研究提升。氢能源就是人类最完美的能源。比电动和化石燃料均强。

1、无污染。燃料电池对环境无污染。它是通过电化学反应，而不是采用燃烧（汽、柴油）或储能（蓄电池）方式－－最典型的传统后备电源方案。燃烧会释放象COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。如上所述，燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的（光伏电池板、风能发电等），整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程。

2、无噪声。燃料电池运行安静，噪声大约只有55dB，相当于人们正常交谈的水平。这使得燃料电池适合于室内安装，或是在室外对噪声有限制的地方。

3、电池高效率。燃料电池的发电效率可以达到50%以上，这是由燃料电池的转换性质决定的，直接将化学能转换为电能，不需要经过热能和机械能（发电机）的中间变换。

缺点：

1.氢气的来源问题。氢气不像氮气和氧气是空气中的最主要组成因素，想得到氢气可以通过电解水，但这可是个不太经济的方法，能量损失极大！你想，先从电解水开始，耗费电能，产生氢气，氢气再发电过程中还会有能量损失；电解水的电现在也是以煤电为主发出来的吧，烧煤发电也会有能量损失。

2.金属铂的稀缺。在氢燃料电池发电的过程中会用到金属铂作为催化剂。这种金属就是咱结婚买戒指那个比24K金更贵的那个铂，它少啊，它贵啊，那么大规模生产氢燃料电池，这个铂就是瓶颈，完全没有规模化后成本减少的效应，反而需求越多越贵，这可怎么办好？

3.氢气的安全性。有人说带着氢气瓶就像带个氢弹，到底这个氢气瓶会不会爆炸啊？氢气是最轻的气体，它的扩散性极强，氢的扩散系数比空气大3.8倍，比汽油大7.5倍，由此可以证明氢比汽油安全是有根据的。所以少量的氢气泄漏，可以在空气中很快被稀释成安全的混合气。氢气的比重小，易向上逃逸，这使得事故时氢气的影响范围要小得多。

在未来以分布式为主、零排放为特征的能源构架中，氢能源系统会与电力系统并存互补，共同满足交通运输、家庭生活、工业生产的能源需求。