一汽-大众ID.6 CROZZ领衔3季度重磅新能源车盘点

2020年可谓是新能源汽车的崛起之年，特别是特斯拉，问鼎汽车行业市值全球第一的宝座，成功将新能源汽车推上了风口浪尖。当然这也要得益于众多重磅新能源车型的推出，像是特斯拉的Model 3，国产品牌的比亚迪汉和小鹏P7，当然还有宏光MINI EV，得益于这些爆款车型的大卖，才带来了市场的日益繁荣。

那么接下来的2021，又有哪些新能源新车值得期待，今天我们就为大家带来上半年的新车展望，供大家参阅。

上市时间：预计3月份

这两款车在1月份已经先后亮相，但是这还只是预售，虽然南北大众将价格都打进了20万，但是更值得期待的还是大众MEB纯电平台全面发力的市场表现。

据悉，大众ID.4系列将在3月份左右正式上市，该车将由上汽大众与一汽-大众分别生产，一汽-大众的叫ID.4 CROZZ，而上汽大众的叫ID.4 X，二者在设计上有一些区别，但产品本质保持了高度一致。

20万的起售价格，目前市场中并无同价位的合资电动SUV竞品，加之其前期宣传的科技配置，同价位的造车新势力将迎来对手。

根据电池容量的不同，ID.4的续航里程能够达到400至550公里（NEDC）。并且，该车可采用7千瓦交流电充电，或利用功率达100千瓦的高速直流电充电。这意味着，即使是最大容量的电池模组也可以在45分钟内充至80%的电量。

国产版奥迪e-tron

奥迪e-tronSportback

上市时间：2021年3月内

奥迪e-tron早已在国内上市并发布，但进口而来售价相对较高，而奥迪e-tron今年将正式国产，国产后的产品与进口版设计保持一致。基于目前该车接近70万元的起售价考虑，国产后的售价可能下探至50万元左右，与奔驰EQC处于同一竞争梯队。

此外，奥迪还将国产奥迪e-tron的轿跑版本奥迪e-tron Sportback，该车的设计差异为侧面与尾部线条，拥有溜背式的尾部后，奥迪e-tron Sportback的整体感观要更为激进。

动力方面，国产奥迪e-tron电池总容量为96.7kWh，NEDC工况最大续航里程可达500公里。其中，50 quattro车型的电动机最大功率为230kW，峰值扭矩550N·m，百公里加速时间为7.5秒。

奥迪e-tron Sportback提供两种动力版本，50 quattro车型和奥迪e-tron使用了相同的动力；55 quattro版本最大输出功率为265kW，最大扭矩561Nm，百公里加速仅需6.6秒。

除此之外，奥迪e-tron Sportback还有一个Boost模式，此模式下，电机的最大输出功率将提升为300kW，最大扭矩提升为664Nm，且最大扭矩输出可持续8秒。

同时，奥迪e-tron Sportback 支持直流超级快充，最大充电功率可达150kW,并且直至75% SOC时才会开始逐渐下降，另外新车还支持11kW交流充电。

埃安Y

上市时间：3月预售，4月上市

继埃安S、埃安V、埃安LX之后，广汽埃安独立运营后推出的首款车型，同时也是埃安品牌旗下第四款车型，埃安Y即将上市。根据官方的最新消息，埃安Y将于3月份开启预售，4月份正式上市。

埃安Y定位纯电动紧凑型SUV，是基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台打造而来。目前内饰图与动力参数都暂未公布。动力电池方面，埃安Y有望搭载广汽最新一代的电池技术，续航里程也有望超过500km以上。

关于售价方面，根据此前广汽埃安新能源官方透露，Aion Y的售价会介于Aion S（13.98-20.58万元）和Aion V（15.96-23.96万元）之间，AionY的起售价或在14万元左右。

岚图FREE

上市时间：预计4月份

去年年底，东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车的首款车型——岚图FREE正式发布并同步开启预订，关于这台新车的关键信息，大致可以归结为以下三点：

一是新车定位零焦虑中大型智能电动SUV，目前仅提供5座车型。

二是岚图FREE将提供增程式和纯电动两种动力配置，NEDC综合续航里程分别为860km和500km，以满足用户不同的使用需求。

三是岚图FREE的最终价格将不超过40万元，并将于2021年上海车展前上市，2021年第三季度交付。

纯电和增程式两个版本，从目前来看，显然是上了双保险的设置，而上市后这款车能否正面刚理想ONE，我们共同期待。

宝马i4量产版

亮相时间：2021年6月

其实宝马才是电动车的先行者，从i3和i8上就能窥见一斑，如今这两款车都已经停产，代表了宝马最新的电动思考的i4也终于要量产了！

宝马i4概念车既代表着“i”系列电动车型的设计理念，又作为<a baikekeyl" href="https://car.yiche.com/aito/" title="AITO" data-keyType="MasterBrand" data-id="629" target="_blan

【本文来自易车号作者车市红点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

株洲中车时代电气股份有限公司，2005年成立于株洲，公司注册资本为人民币108426万元，2006年，时代电气在香港联交所上市（03898.HK）。

公司主要从事：轨道交通装备电传动系统、网络控制、变流器、列控系统、信号系统、轨道工程机械电气控制系统及整机、客车电气产品、大功率半导体器件、城市智能交通系统等产品的研发、制造、销售和技术服务。产品应用于：高速动车组、电力机车、内燃机车、客车、地铁及轻轨车辆、大型养路机械、城轨交通、电力、冶金等众多行业和领域。

中车时代电动汽车股份有限公司（简称中车电动）成立于2007年，是由中国中车集团整合国内外优质资源成立的国内第一家专业从事电动汽车研发与制造的高新技术企业，创建了独有的新能源汽车行业技术优势品牌—T科技，即以安全、可靠、智能、节能为核心的新能源汽车技术集成平台，已形成完整的新能源汽车全产业链。

中车电动用一颗环保的心，生产零排放、亲和环境的新能源汽车，成为继高铁之后，中国中车的产业新名片。公司拥有株洲、常德、无锡、宁波、重庆、广州、石家庄七大生产基地，产品广泛应用于公交、公路、团体、旅游、环卫、物流、校车、工程、医疗救护等领域。

导读：富路电动汽车怎么样呢？富路电动汽车车型推荐

新能源汽车是人们现在选购车的首选，更多的时候，人们会选择这个，新能源汽车的品牌越来越多，很多人选择都比较迷茫，所以最近我都看见这样的问题，新能源汽车哪一款比较好呢？在我看来啊，有一款的新能源汽车还是不错的，那就是富路电动汽车，很多人的评价是都还可以呢，那到底富路新能源汽车怎么样呢？那就一起来跟我看看吧。

富路新能源汽车怎么样，车型推荐：新祥瑞

新祥瑞是德州富路于2015年上市的新产品。富路新祥瑞由德国红点大师原创设计，靓丽三维车身，造型时尚大气。汽车级底盘设计，四座的宽敞设计，采用两厢车身结构。车身尺寸为3410*1520*1530mm，轴距2200mm。此外，该款车型采用了骨架式车身结构和麦弗逊式独立前悬架。铝合金轮毂，四轮碟刹，使车辆行驶平稳性更高，让刹车距离更短更安全。

配置方面，新祥瑞配备了汽车高级内饰、电子刹车助力、豪华仪表盘、电动门窗、中控门锁、暖风系统、铝轮、真空胎和USB接口音响系统等。

富路新能源汽车怎么样，车型推荐：乐途

外观简洁大方，车身线条流畅，更加符合 现代 人的审美。其整车长2.85米，内部采用大空间设计，内置真皮座椅，配备12寸铝轮轮毂，承压能力强，减震性能佳，可带来汽车级的舒适体验，非常适合老年人短途出游。外观性能非常符合老年人的消费习惯和使用需求，经销商群体很庞大，市场占有率非常高。

乐途的整车尺寸为2800*1400*1520mm,五门四座两厢，轴距1950mm,最小离地间隙163mm,整备质量655kg。续航 里程 在65—90km之间。此外，该车型分为标准版和舒适版，标准版电池采用12V100Ah，舒适版电池采用12V80Ah.主要配置遥控钥匙、转向锁止、中控门锁、交流电机（3KW）、电机控制器（3KW）、暖风机、收音机（USB和内存扩展）、前门电动玻璃升降、轮胎型号135/70 R12。

富路新能源汽车怎么样，车型推荐：喜瑞

虽然定位老年车，但喜瑞的整体设计颇具运动感。纯原创设计的前脸，动感凌厉、英气逼人。喜瑞前通风格栅采用对称 五菱 形设计，简约、务实，辨识度高。大灯设计同样简洁大方，主灯与灯眉的配合营造出深邃、锐利的感觉。下方起装饰作用的雾灯与主灯搭配，使汽车前脸整体更加协调、饱满。喜瑞共有棕红珍珠、天空蓝、月牙白、银灰、朝霞红、大红、橙黄七种颜色可供选择。

借势新喜瑞上市，终端服务巡游等活动之际，以售后服务和终端产品展示的方式，吸引新老客户参与开展全方位的产品及品牌的宣传工作，在现有市场做好宣传与订货会、在空白市场做好招 商 并行的方式，最终达到产品销量与网点数量同步提升。

荣威erx5新能源价格大概20.99-22.99万元，参数：

1、荣威eRX5采用了全新一代荣威品牌“律动设计”，拥有超高颜值，符合主流审美趋势，荣威eRX5未上市就已于日前斩获了被誉为设计界“奥斯卡”的德国红点“中国好设计奖”；

2、前脸采用更大面积的格栅，并且进行了镀铬镂空处理，前脸层次感十分丰富；

3、新车前大灯采用全LED光源，前翼子板上的NETGREEN的标志和车身右侧的插电孔也是区分插电式混动版和燃油版的小细节。

2020年广州车展，东风本田媒体邀请上赫然出现了M-NV车型的发布消息。作为重要的国内车展之一，能在广州车展把M-NV当做主力发布车型，也从另一个侧面说明东风本田对于新能源市场的重视。其实纵观国内合资新能源市场的大环境看，产品和车型的布局远没有自主品牌广泛。但在车型的选择方面，合资品牌都遵循集中力量打优势仗的策略。

在产品选择方面比较有代表性的包括：丰田奕泽与CH-R，通用畅巡、微蓝7、现代昂希诺、广汽本田理念EV-1 SUV。他们普遍都以小型SUV的构型作为切入新能源市场的主力。增加价格优势，降低电池带来的成本，让购买的整车成本也随之下降，这样的策略其实是非常有效且富有针对性的。

M-NV是东风本田的再次尝试

早在M-NV发布之前，东风本田就曾在2019年推出过一款名为X-NV的纯电车型，搭载53.6kWh容量的三元锂电池，综合工况续航里程达到401公里。它可以看做是东风本田在纯电市场的首次试水。

而在时隔不到1年的时间，而本届2020年广州车展，东风本田又再次推出M-NV车型，在整车设计、内装、电池性能方面都有了较大幅度的提升。相比于合资市场的同级产品，可以说M-NV还是有一定竞争优势。

尤其是在价格方面，相比前级车型的两个配置，分别降低了2万。以480公里的综合续航表现来看，可以说是非常具有性价比的选择。

参考以下合资纯电车型：

而放眼竞品，车型别克微蓝7拥有500公里的综合续航，两款车型售价为19.78-21.78万元。

雪佛兰畅巡拥有410公里的综合续航，四个版本售价区间为15.99-17.99万元。

北京现代昂希诺纯电，综合续航为500公里，三款车型售价为17.28-19.88万元。

丰田C-HR纯电综合续航400公里，五款车型售价为22.58-24.98万元。

所以，在不考虑架构平台的前提下，仅以SUV车型、纯电续航超过400公里，价格不超过16万三个条件看，作为合资纯电SUV的 东风本田M-NV在采用全新设计，综合续航增加到480公里，价格降低2万之后，可买性其实是非常高的。

更加突出未来感的设计

在设计方面，相比X-NX来说，M-NV拥有更强的未来感。整个前脸的设计给人以更强烈的纯电车型设计风格。封闭式的中网搭配重新设计的LED大灯组，整个前脸更加的运动且充满科技感。M-NV整个前脸与尾部的设计品质感感官上更突出，相比同级的纯电车型，整个设计风格算是比较时尚运动且个性的。

LED的大灯十分的修长，是整车前部设计突出科技感的点睛之笔。下包围的雾灯造型十分立体体现出运动设计细节。尾部采用贯穿式的尾灯，整个尾灯的位置是和后窗的窗户平齐的，显得尾部视觉感受更加宽阔。

在内饰设计方面，依然采用了触控面板的空调操作区域，仪表台增加了一些皮质触感的材质。采用了按键式的换挡方式，并且提供有电子手刹与自动驻车功能。整个内饰的细节感受更加精致。相比X-NV的内饰设计，M-NV的设计更加突出精致感。比如空调出风口从X-NV圆形的俏皮风格，改为这种矩形的设计。

红点评车：

在新能源市场，本田其实是具备很强的技术储备的。但在车型的投放方面，也是和其它合资品牌一样，遵循集中优势试水的原则。在确保整车充电安全性的前提下，将续航提高到480公里，其实在合资新能源车型当中算是比较突出的续航参数。尤其是两款车型颇具性价比的定价，加上它的续航表现，红点君认为M-NV不能说是绝对的成功，但至少让东风本田在新能源市场，具备了一辆有竞争力的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。